四川省資陽市中考物理試題(word版含答案)

四川省資陽市中考物理試題（word版含答案）（2）4400；（3）2.10；（4）3.4.【點(diǎn)評】本題考查了從-t圖象中獲取有用的信息和電功率計(jì)算、刻度尺的使用、二力平衡條件的應(yīng)用等，明白電能表參數(shù)的含義和-t圖象與v-t圖象的區(qū)別是關(guān)鍵.9.如圖所示，已知凸透鏡的兩個(gè)焦點(diǎn)，點(diǎn)燃的蠟燭位于凸透鏡焦距以內(nèi)，請?jiān)趫D中用作圖法畫出燭焰S點(diǎn)的像S’.答案：口【點(diǎn)評】利用好凸透鏡的三條特殊光線：通過光心的光線方向不變；平行于主光軸的光線經(jīng)過凸透鏡折射后過焦點(diǎn)；通過焦點(diǎn)的光線經(jīng)凸透鏡平行于主光軸射出10.膠棉拖把的主要結(jié)構(gòu)如圖甲所示，使用時(shí)先將棉頭浸泡于水中吸水，再拉動拉手，使之繞。點(diǎn)轉(zhuǎn)動，膠棉夾將棉頭中多余水分?jǐn)D出后便可清理地板，請?jiān)趫D乙中畫出動力F1的力臂L1和連桿作用在B點(diǎn)的阻力F2.答案：：口【點(diǎn)評】畫力臂，關(guān)鍵是確定支點(diǎn)和力的作用線，從支點(diǎn)向力的作用線引垂線，垂線段的長度即為力臂，只要細(xì)心，不會出錯(cuò)11.如圖所示，處于光滑水平面的小車上放有一條形磁鐵，左側(cè)有一螺旋管，當(dāng)開關(guān)S閉合時(shí)，發(fā)現(xiàn)小車向右運(yùn)動，請?jiān)趫D中標(biāo)出電源的正負(fù)極，通電螺線管的N、S極和A點(diǎn)處磁感線的方向.【答案：口【點(diǎn)評】安培定則涉及三個(gè)方向：電流方向；磁場方向；三、探究與實(shí)驗(yàn)題12.學(xué)習(xí)了密度的知識之后，小明想通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證一下他經(jīng)常把玩的一顆金屬珠是否是鋼質(zhì)的，他的實(shí)驗(yàn)步驟如下：(1)將天平放在水平桌面上，把游碼移到標(biāo)尺左端的零刻線處，發(fā)現(xiàn)指針指在分度盤的左側(cè)，為了使橫梁平衡，應(yīng)將平衡螺母向 右(選填“右”或“左”)調(diào)；(2)將金屬珠放在天平左盤內(nèi)，往天平右盤內(nèi)放入砝碼，當(dāng)天平平衡時(shí)，右盤內(nèi)砝碼和游碼位置如圖甲所示，則金屬珠質(zhì)量為m=39.4g(3)將金屬珠放入裝有少量水的量筒內(nèi)，金屬珠放入前、后量筒內(nèi)液面如圖乙所示，則金屬珠的體積為V=4cm3；口(4)根據(jù)密度公式，可以求出該金屬珠的密度P=9.85某103kg/m3；(5)查詢教材中常見物質(zhì)密度表得知鋼鐵的密度為7.9某103kg/m3,比較可知，小明的金屬珠 不是(選填“是”或“不是”)鋼質(zhì)的.5g432105g10g20g甲乙20℃50mL504030202220℃50mL5040302022故答案為：(1)右；(2)39.4；(3)4；(4)9.85某103；(5)不是．【點(diǎn)評】此題考查用天平測固體的密度的探究實(shí)驗(yàn)，對整個(gè)實(shí)驗(yàn)過程有所了解，對密度的公式要學(xué)會運(yùn)用；測量固體密度的基本程序是先測出固體的質(zhì)量，然后再測量體積．13.小明欲測量一個(gè)阻值標(biāo)識模糊的定值電阻，圖甲所示是他設(shè)計(jì)的測量電路，圖乙是未完成連接的實(shí)驗(yàn)電路。(1)請你按照電路圖，用筆畫線代替導(dǎo)線，幫助小明把滑動變阻器和電壓表正確連入圖乙所示的實(shí)驗(yàn)電路；根據(jù)表中數(shù)據(jù)，第5次測量的電阻值R5二。?？?3)圖丙中已經(jīng)把前4次測得的電壓U和電流I的值對應(yīng)點(diǎn)描出，請你在圖丙中補(bǔ)描出第5次測量的電壓U和電流I值對應(yīng)的點(diǎn)A，并依據(jù)所描的點(diǎn)在圖丙中作出該定值電阻的U-I圖像?？诖鸢福?1)(2)10(3)14.隨著成渝高鐵的正式通車，資陽人民出行更加方便，“五一”小長假期間，小明和爸爸、媽媽一起體驗(yàn)了一把高鐵“風(fēng)馳電掣”的感覺，從資陽出發(fā)僅用t=25min便到達(dá)了相距=84km的成都東站，若高鐵全程的運(yùn)動可看作勻速運(yùn)動，且高鐵機(jī)車的牽引車功率保持P=5.6某103kW不變.求：口(1)高鐵從資陽到成都東站的平均速度v；口(2)高鐵運(yùn)動過程所受的平均阻力f.解：(1)時(shí)間t=25min=(5/12)h,平均速度：v=/t=84km/(5/12)h=201.6km/h=56m/；口(2)由公式P二Fv可得列車的牽引力：F=P/v=5.6某106W/56m/=105N,若高鐵全程的運(yùn)動可看作勻速運(yùn)動，則阻力與牽引力大小相等，即f=F=105N.答：(1)高鐵從資陽到成都東站的平均速度是201.6km/h；口(2)高鐵運(yùn)動過程所受的平均阻力為105N.【點(diǎn)評】本題考查了平均速度公式和功率的變形公式P二Fv的靈活運(yùn)用，正確理解題意進(jìn)行計(jì)算即可，注意單位的統(tǒng)一與換算.15.通過《電阻的測量》一節(jié)后面的“想想做做”，我們知道小燈泡的電阻會隨著小燈泡兩端電壓的變化而不同，如圖甲所示是通過小燈泡L和電阻R的電流隨它們兩端電壓變化的圖象，將它們按如圖乙所示接入電路中，閉合開關(guān)S時(shí)，小燈泡的實(shí)際功率為P1=1W，求：□（1）電源電壓U；口（2）再閉合開關(guān)S1后電流表的讀數(shù)I2；口（3）再閉合開關(guān)S1后電路消耗的總功率P.LR乙SAS1解：（1）閉合開關(guān)S時(shí)，電路為L的簡單電路，由圖象可知，當(dāng)UL=2V,IL=0.5A時(shí)，燈泡的實(shí)際功率P1=ULIL=2V某0.5A=1W,則電源的電壓U=UL=2V；口（2）再閉合開關(guān)S1后，1與R并聯(lián)，電流表測干路電流，因并聯(lián)電路中各支路兩端的電壓相等，所以，UR=U=2V,由圖象可知，通過R的電流IR=0.2A,因并聯(lián)電路中干路電流等于各支路電流之和，所以，電流表的示數(shù)：I2=IL+IR=0.5A+0.2A=0.7A；（3）再閉合開關(guān)S1后電路消耗的總功率：口P二UI=UI=2V某0.7A=1.4W.答：（1）電源電壓為2V；口（2）再閉合開關(guān)S1后電流表的讀數(shù)為0.7A；口（3）再閉合開關(guān)S1后電路消耗的總功率為1.4W.【點(diǎn)評】本題考查了并聯(lián)電路的特點(diǎn)和電功率公式的應(yīng)用，從圖象中讀出燈泡實(shí)際功率為1W時(shí)的電流和電壓是關(guān)鍵.16.造福于資陽人民的“毗河引水”工程正在如火如荼的進(jìn)行建設(shè)，如圖所示為樂至縣境內(nèi)某引水渡槽建設(shè)工地用升降機(jī)從地面提升渡槽組件的示意圖.若渡槽設(shè)計(jì)高度為h=10m.每一段組件質(zhì)量為m=2某103kg,升降機(jī)最大功率為P=40kW,每根鋼絲繩上能承受的最大拉力是F0=4某104N,不計(jì)滑輪和鋼絲繩的重力及摩擦力，取g=10N/kg，求：口（1）該升降機(jī)一次最多能勻速提升多少段渡槽組件．（2）某次提升中，升降機(jī)最大功率在t=20內(nèi)將3段渡槽組件從地面勻速提升值設(shè)計(jì)高度，求鋼絲繩拉力的功率P1和升降機(jī)的機(jī)械效率n解：（1）每一段組件的重力G=mg=2某103kg某10N/kg=2某104N,滑輪組的最大拉力F=3某4某104N=1.2某105N,渡槽組件的段數(shù)：n=1.2某105N/2某104N=6段；（2）鋼絲繩拉力做的有用功：W有用二Gh=3某2某104N某10m=6某105J,鋼絲繩拉力的功率P1=W有用/t=6某105J/20=3某104W；口總功W總二P總t=40某103W某20=8某105J,升降機(jī)的機(jī)械效率n