安全帶的作用

安全帶的作用第1頁，共16頁，2023年，2月20日，星期一

安全帶的作用

隨著越來越多的汽車涌入尋常百姓家，汽車安全問題已經(jīng)成為一個不容忽視的熱點話題。道路交通安全意識在您的腦海中占據(jù)著怎樣的位置呢？觸目驚心的交通事故以及殘酷的事故畫面是否還能觸動到我們的安全防范意識？第2頁，共16頁，2023年，2月20日，星期一

安全帶的作用

在發(fā)生交通事故時，給人們安全起主要保障作用就是安全帶。然而目前又有多少駕駛員在行駛過程中系安全帶？多少乘客會系安全帶？多少交通事故的受害者是因沒有系安全帶所導(dǎo)致的呢？

第3頁，共16頁，2023年，2月20日，星期一

低速行駛不使用安全帶

也可導(dǎo)致嚴(yán)重傷害

當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時，巨大的慣性會使車內(nèi)乘員與方向盤、擋風(fēng)玻璃等發(fā)生二次碰撞，從而造成嚴(yán)重傷害。安全帶能將人束縛在座位上，它的緩沖作用會吸收大量動能，極大地減輕乘員受傷害程度。然而由于觀念的滯后，很多人都抱著僥幸心理，認(rèn)為時速不會太高，所以沒什么機會能用得著安全帶。第4頁，共16頁，2023年，2月20日，星期一看看50碼車速發(fā)生碰撞時的情景第5頁，共16頁，2023年，2月20日，星期一

駕駛?cè)藢Π踩珟Ш蜌饽业氖褂?/p>

存在的誤區(qū)

誤區(qū)一：

82%的人認(rèn)為安全帶非常重要，但認(rèn)為車速慢，沒有必要系安全帶；

10%的人將安全帶作為擺設(shè)，認(rèn)為有安全氣囊就可以了；

2%的人認(rèn)為駕駛技術(shù)好，可不系安全帶；

6%的人認(rèn)為安全帶不需要保養(yǎng)。這主要是由于有很多駕車人對安全帶和氣囊理解不夠，在使用上存在一定的誤區(qū)。第6頁，共16頁，2023年，2月20日，星期一

誤區(qū)二：

抱小孩乘車；當(dāng)一個體重16公斤的小孩，在時速70公里的沖擊力下抱小孩需要280公斤的力。危害一：將小孩抱在懷里，一旦發(fā)生碰撞，小孩將會成為大人的“安全氣囊”。危害二：對小孩形成擠壓，造成二次傷害。第7頁，共16頁，2023年，2月20日，星期一

誤區(qū)三：

讓小孩正向乘車;39%的家長讓小孩坐在最危險的副駕駛位上43%的家長讓小孩在車內(nèi)隨意活動10%的家長認(rèn)為安全氣囊可以保護小孩

8%的家長認(rèn)為根本不可能發(fā)生事故第8頁，共16頁，2023年，2月20日，星期一

誤區(qū)四：

兒童使用成人安全帶車速40公里/小時，頸部受力高達(dá)2186公斤；持續(xù)受力時間：5毫秒；后果：兒童將窒息

建議：無論多大的小孩都應(yīng)該坐在后排。第9頁，共16頁，2023年，2月20日，星期一

不系安全帶的情況下

氣囊人體的傷害

車速60公里/小時，氣囊發(fā)生的沖擊速度以300公里/小時的速度彈出，其沖擊力高達(dá)180公斤；不系安全帶的情況下對人體的傷害部位主要是頭、頸部；第10頁，共16頁，2023年，2月20日，星期一

安全氣囊是兒童最危險的殺手

兒童離氣囊10至20公分的距離，對兒童殺傷力最大

300公里/小時的氣囊沖擊力，可造成兒童窒息、骨折等傷害第11頁，共16頁，2023年，2月20日，星期一

不同車速的沖擊力

當(dāng)車速以每小時40公里的速度行駛發(fā)生碰撞時，身體前沖的力量就相當(dāng)于從4層樓上扔下一袋50公斤重的水泥塊，其沖力之大可想而知。車速50公里/小時，相當(dāng)于將車從4樓開下來的沖擊力；車速100公里/小時的沖擊力，相當(dāng)于將車從12層高的樓頂墜落。第12頁，共16頁，2023年，2月20日，星期一

安全帶保護生命

安全氣囊減輕傷害

安全帶在事故中可承受2.8噸的重量有效緩沖沖擊力吸收大量的動能。安全氣囊減輕傷害第13頁，共16頁，2023年，2月20日，星期一

安全帶＋氣囊是最有效的

安全保護裝置

有一些人認(rèn)為，車內(nèi)配備安全氣囊，就沒必要系安全帶了。其實，單純依靠安全氣囊也是十分危險的。因為氣囊的爆發(fā)力非常大，如果沒有安全帶的牽引緩沖而直接撞到正在爆發(fā)的氣囊上，對身體會有嚴(yán)重的損傷。所以，安全氣囊要與安全帶配合使用才能起到“安全”作用。在所有可能致命的車禍中，如果正確使用安全帶，可以挽救約45%的生命；如果同時使用安全氣囊，這一比例將上升到60%.第14頁，共16頁，2023年，2月20日，星期一

建議不要讓兒童使用成人安全帶

安全帶