一級(jí)建造師市政公用工程管理與實(shí)務(wù)考試必備講義匯編 城市橋梁篇三八

第七章橋梁墩臺(tái)第一節(jié)橋梁墩臺(tái)類型與構(gòu)造第二節(jié)橋梁墩臺(tái)的計(jì)算1.墩臺(tái)的作用與要求2.墩臺(tái)的組成及荷載3.橋墩的類型與構(gòu)造4.橋臺(tái)的類型與構(gòu)造第一節(jié)橋梁墩臺(tái)類型與構(gòu)造1.墩臺(tái)的作用及要求

作用：承受上部結(jié)構(gòu)傳來(lái)的荷載，并將它及本身自重傳給墩臺(tái)基礎(chǔ)。

墩臺(tái)設(shè)計(jì)：與結(jié)構(gòu)受力、水文、流速、河床性質(zhì)及、地質(zhì)條件有關(guān)。橋梁墩臺(tái)要置于穩(wěn)定可靠的地基上，并通過(guò)設(shè)計(jì)和計(jì)算確定基礎(chǔ)形式和埋置深度。

結(jié)構(gòu)型式：多種多樣，注意上、下部結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)一致，結(jié)構(gòu)輕型、薄壁、造型多樣等。

施工技術(shù)：因地制宜，與材料、環(huán)境等有關(guān)。墩臺(tái)帽組成墩臺(tái)身基礎(chǔ)承受荷載上部結(jié)構(gòu)豎向力水平力彎矩地震力風(fēng)力流水壓力等2.墩臺(tái)的組成及荷載3.橋墩的類型與構(gòu)造構(gòu)造實(shí)體墩空心墩柱式墩框架墩等受力剛性墩柔性墩按截面形式分矩形圓形園端形尖端形3.1實(shí)體墩特點(diǎn)：靠自身的重量來(lái)平衡外力而保持其穩(wěn)定，圬工量大；組成：墩帽，墩身，（基礎(chǔ)）；截面：矩形墩、圓端形墩、圓形墩等；材料：天然石材，片石混凝土或混凝土塊；應(yīng)用：在中、小跨橋梁，尤其是鐵路橋梁中常被采用。3.2空心橋墩

材料：混凝土空心墩（<50m）和鋼筋混凝土空心墩

截面：圓形，圓端形，箱形等數(shù)種，立面：直坡，側(cè)坡，階梯

特點(diǎn)：充分利用材料強(qiáng)度，可節(jié)省材料，減輕橋墩自重，進(jìn)而也能減少基礎(chǔ)工程量。施工速度快（滑動(dòng)模板施工），質(zhì)量好，節(jié)省模板支架。3.3樁（柱）式橋墩

排架樁墩：將鉆孔樁基礎(chǔ)向上延伸做為橋墩的墩身，在樁頂澆注蓋梁。

柱式墩：目前公路橋梁中廣泛采用的橋墩形式，特別是在橋?qū)捿^大的城市橋和立交橋中，采用這種橋墩既能減輕墩身重量，節(jié)約圬工材料，又較美觀。

柱式橋墩一般可分為獨(dú)柱、雙柱和多柱等形式，它可以根據(jù)橋?qū)挼男枰约暗匚锏孛矖l件任意組合。3.4柔性墩

柔性排架樁墩是由單排或雙排的鋼筋混凝土樁與鋼筋混凝土蓋梁連接而成。其主要特點(diǎn)是通過(guò)一些構(gòu)造措施，將上部結(jié)構(gòu)傳來(lái)的水平力（制動(dòng)力、溫度影響力等）傳遞到全橋的各個(gè)柔性墩臺(tái)，或相鄰的剛性墩臺(tái)上，以減少單個(gè)柔性墩所受到的水平力，從而達(dá)到減小樁墩截面的目的。3.5薄壁墩

鋼筋混凝土薄壁墩：一種新型橋墩，截面型式有板壁形、I形、箱形等，構(gòu)造簡(jiǎn)單、輕巧、圬工體積少。

連續(xù)剛構(gòu)橋雙肢薄壁墩：在墩位上有兩個(gè)相互平行的墩壁與主梁剛接的橋墩。可增加橋梁剛度，減少主梁支點(diǎn)負(fù)彎矩。橋梁美觀，無(wú)需設(shè)置支座，方便施工。3.6輕型橋墩3.7框架式橋棄墩框架式炕橋墩采爬用鋼筋翅混凝土?xí)缁蝾A(yù)應(yīng)辛力混凝沸土等壓昨撓和撓沿曲構(gòu)件融組成平堵面框架蝴代替墩焰身，支飄承上部融結(jié)構(gòu)，裹必要時(shí)圓可做成誓雙層或橡多層的建框架。4.橋臺(tái)的患類型與呢構(gòu)造類型重力式橋臺(tái)輕型橋臺(tái)薄壁型橋臺(tái)支撐梁式橋臺(tái)組合式橋臺(tái)框架式橋臺(tái)4.1重力式橋埋臺(tái)重力式橋姻臺(tái)也稱實(shí)體式橋剃臺(tái)，它主要撓靠自重來(lái)掘平衡臺(tái)后膛的土壓力逆。橋臺(tái)臺(tái)板身多數(shù)由肺石砌、片溫石混凝土番或混凝土仍等圬工材降料建造，鴨并采用就帳地建造施豪工方法。U型橋臺(tái)埋式橋臺(tái)T形橋臺(tái)耳墻式橋臺(tái)重力式橋臺(tái)U型橋臺(tái)臺(tái)后U形中空癢部分容祖易積水勵(lì)、冰凍鉗后膨脹公，致使賺墻身產(chǎn)疏生裂縫襲。適用于填兆土高度較傅?。℉≤4m）、地?；菰S松承載力不較低的置鐵路梁那橋和填燃土高度截小于10m的公路橋蘇梁。T型橋臺(tái)T型橋臺(tái)遞節(jié)省圬簡(jiǎn)工，道嫌碴槽為蓬鋼筋混芝凝土懸僵臂，鋼炸筋用量繼大，臺(tái)裁身長(zhǎng)度堵隨填土新高度增澡加。適用于倘填土高局度4m～12m或地基容舞許承載力繭較低的鐵斃路梁橋。埋式橋臺(tái)節(jié)省橋晃臺(tái)圬工參，但錐裁體伸入踢橋孔，侵減小了戰(zhàn)橋下過(guò)清水面積妙。臺(tái)身雹高，基紙底應(yīng)力活大。適用于橋賴頭為淺灘似、溜坡受餓沖刷小、增填土高度您大于12m的公路及脊鐵路橋梁移，要求地異基容許承倉(cāng)載力較大歐。耳墻式橋擴(kuò)臺(tái)采用耳墻啊與路堤相警連接，縮校短了實(shí)體凈圬工段長(zhǎng)騾度，但耳貢墻配筋較昂多。適用于填粒土高度4～12m的公路及號(hào)鐵路橋梁省。挖臺(tái)在挖方內(nèi)質(zhì)采用的提巖高基礎(chǔ)、軋縮短臺(tái)頂經(jīng)的頂帽式鄙橋臺(tái)，結(jié)劇構(gòu)形式簡(jiǎn)節(jié)單、施工花方便。適用于歸坡陡谷輝深、橋占隧相連究，山體席穩(wěn)定區(qū)謝域。按結(jié)構(gòu)坐形式，橋臺(tái)還倘可分為帶翼墻和不帶翼墻兩大類撲。翼墻狐位于橋嬸臺(tái)兩側(cè)替，多采鍬用八字和形和一影字形，翼墻的寫(xiě)作用是：擋住槍橋臺(tái)兩貪側(cè)的路拉基填土啊，保證古橋頭路淋基穩(wěn)定雙，并引維導(dǎo)水流揚(yáng)順暢地淺進(jìn)入橋刑孔。帶蒼翼墻的川橋臺(tái)主肅要用于際公路橋妨梁。4.2輕型橋大臺(tái)鋼筋混凝哈土輕型橋校臺(tái)，其構(gòu)掛造特點(diǎn)是晴利用鋼筋雪混凝土結(jié)環(huán)構(gòu)的抗彎持能力來(lái)減籃少圬工體繡積而使橋影臺(tái)輕型化赴。主要用服于公路橋猜。–支撐梁統(tǒng)輕型橋旬臺(tái)：在兩橋臺(tái)勺間基礎(chǔ)頂憂設(shè)鋼筋混援凝土支撐涼梁以防止智橋臺(tái)向跨淚中移動(dòng)，早有八字型德和一字型侵，適于小宰跨度橋。–薄壁輕繪型橋臺(tái)納：由扶壁式軍擋土墻和徹兩側(cè)薄壁夢(mèng)側(cè)墻構(gòu)成翅，減輕了河自重，節(jié)推省圬工。南常用的形懼式有懸臂風(fēng)式、扶壁坦式、撐墻跡式及箱式筋等。適用于扇填土不道高、地凝基承載師力不高運(yùn)的小跨妻徑公路驢橋梁，確混凝土瘡及鋼筋篩用量較母大。4.3框架式橋柏臺(tái)在橫橋向詳呈框架壓式結(jié)構(gòu)的樁基礎(chǔ)醫(yī)輕型橋臺(tái)旬，它埋置番土中，所砍受的土壓蔬力較小，毛適用于地磨基承載力撥較低、臺(tái)嶄身較高、樹(shù)跨徑較大壞的梁橋。門其構(gòu)造型釣式有雙柱坑式、多柱搜式、墻式頓、半重力與式和雙排踢架式、板極凳式等。4.4組合式橋鑄臺(tái)橋臺(tái)本海身主要拋承受橋捐跨結(jié)構(gòu)瞎傳來(lái)的芳豎向力唇和水平征力，而充臺(tái)的土沖壓力由汁其它結(jié)鄭構(gòu)來(lái)承房誠(chéng)受，形聯(lián)成組合碧式橋臺(tái)議。第二節(jié)拖橋梁墩臺(tái)鎖的計(jì)算1.橋墩設(shè)粗計(jì)荷載哲及組合2.橋臺(tái)設(shè)藥計(jì)荷載冰及組合3.墩臺(tái)的驗(yàn)澡算內(nèi)容4.橋墩防秩撞荷載恒載、土重和側(cè)向土壓力、預(yù)應(yīng)力、混凝土收縮及徐變的影響力、水的浮力；永久荷載：汽車荷載、汽車沖擊力、離心力、汽車荷載引起的側(cè)向土壓力、人群荷載、掛車或履帶車荷載及其引起的土側(cè)壓力；風(fēng)力、汽車制動(dòng)力、流水壓力、冰壓力、支座摩阻力；溫度變化的影響力；可變荷載：偶然荷載：船只或漂流物撞擊力，施工荷載和地震力；1.橋墩設(shè)計(jì)灶荷載及組財(cái)合荷載組馳合需要對(duì)各宮種可能的米荷載進(jìn)行瘦組合計(jì)算砌，滿足各朋種不同的顧要求。在旅墩臺(tái)的計(jì)撥算中，需躺按順橋向(與行車的刺方向平行)和橫橋向分別進(jìn)紐奉行，故遣在荷載同組合時(shí)球也需按給縱向及秘橫向分得別組合搜。（1）最大豎緊向力組對(duì)合。用來(lái)驗(yàn)船算墩身強(qiáng)靠度和基底確最大應(yīng)力樸。（2）按橋墩窯各截面在順橋向可能產(chǎn)牛生的最大偏心和最大彎矩的情況擺進(jìn)行組殺合。用儉來(lái)驗(yàn)算墩冤身強(qiáng)度幟，基底舒應(yīng)力、川偏心距迷及橋墩盒的穩(wěn)定培性。（3）按橋墩蟲(chóng)各截面在橫橋向可能產(chǎn)生最大偏心和最大彎矩的情況進(jìn)肉行組合。拜用來(lái)驗(yàn)算橫搖橋向的券墩身強(qiáng)絹度、基縣底應(yīng)力暫、偏心冤及橋墩黎的穩(wěn)定咬性。2.橋臺(tái)設(shè)鳥(niǎo)計(jì)荷載綱及組合在確定荷嶼載最不利副組合時(shí)，辜通常按臺(tái)后布置驕活載而橋愚上無(wú)活載曬（最大水學(xué)平力和最故大后端彎灰矩組合）橋上滿布德活載（最穩(wěn)大前端彎賴矩）橋上、臺(tái)勿后同時(shí)布盼置活載（計(jì)最大豎向賭力組合）等幾種榜不利情煉況，分頓別進(jìn)行趟組合與毫驗(yàn)算。3.墩臺(tái)的驗(yàn)激算內(nèi)容設(shè)計(jì)過(guò)都程：選定諷墩臺(tái)型裂式及擬鴿定各部加分尺寸夏；然后罷計(jì)算各軌項(xiàng)外力死和進(jìn)行浩最不利捆荷載組韻合，選塔取驗(yàn)算艘截面和扁驗(yàn)算內(nèi)匯容；計(jì)腎算各截友面的內(nèi)鳳力，進(jìn)僑行配筋離和驗(yàn)算三。橋墩兩技側(cè)橋跨鑄不等的瘦處理：（1）梁高繩不等；（2）支座反鍋力不等。驗(yàn)算要滔求：墩臺(tái)本身分：強(qiáng)度，殃穩(wěn)定性及通偏心擴(kuò)大基礎(chǔ)為：基底應(yīng)蓬力、整體盡穩(wěn)定性（縱向撓曲弱穩(wěn)定、抗傾覆穩(wěn)攪定、抗滑仿移穩(wěn)定）高橋墩：暴墩頂彈性杯水平位移超靜定蓬橋梁結(jié)素構(gòu)：基躺底沉降蒸量計(jì)算理遼論：容許賊應(yīng)力法吼（鐵）宏和極限描狀態(tài)法繪（公）驗(yàn)算對(duì)象：墩臺(tái)身峰一般視為席偏心受壓臥構(gòu)件。柔性墩計(jì)雙算要點(diǎn)在縱向水薦平力作用疫下，一聯(lián)絮的各柔性崗墩頂具有征相同的水戶平位移。貼為簡(jiǎn)化計(jì)障算，可把雙固定仆支座布博置的柔流性墩視欺為下端師固結(jié)，祖上端有馬水平約賀束的鉸恒接支承績(jī)的超靜歡定梁。當(dāng)已知帽柔性墩睜頂端橋熱跨結(jié)構(gòu)廚作用的躺豎向力飽和墩頂翻彎矩，沿墩頂位情移可預(yù)訪先求出昨，將墩辰頂水平獨(dú)反力作殃為多余虎未知力崇求解，犬即可計(jì)詞算下端泥固結(jié)點(diǎn)燈和墩身茶的彎矩扒、剪力瞧，根據(jù)羨各墩最爛不利的掩組合內(nèi)艇力進(jìn)行松樁墩的包配筋和溝驗(yàn)算。4.橋墩防財(cái)撞流冰對(duì)橋墩的膊危害主要飯表現(xiàn)在大捉面積流冰殲對(duì)橋墩的生撞擊力和快大面積流思冰堆積現(xiàn)真象以及流墓冰對(duì)橋墩您的磨損。蟻在中等以鬧上流冰河外道（冰厚俗大于0.5閃m，流水速鞏度1m勿/s左右）欄及有大厲量漂流減物的河頁(yè)道，應(yīng)鉛在迎水尖方向設(shè)拍置破冰兼棱體。船只因突發(fā)競(jìng)原因引辟