橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計培訓(xùn)講義四

公路橋涵結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)探討

鮑衛(wèi)剛（中交橋梁技術(shù)有限公司）一、公路橋涵設(shè)計規(guī)范修訂基本情況

交通部文件

交公路發(fā)[2002]288號

關(guān)于發(fā)布《公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系》的通知

現(xiàn)批準(zhǔn)發(fā)布《公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系》(JTGA01-2002),自發(fā)布之日起施行。今后公路工程標(biāo)準(zhǔn)的制訂與管理，將遵照該體系執(zhí)行。現(xiàn)行公路工程標(biāo)準(zhǔn)未列入體系表中的，現(xiàn)階段仍然適用，今后視具體情況逐步予以廢止或轉(zhuǎn)為協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)。

二○○二年七月十日公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系表

序號體系編號原標(biāo)準(zhǔn)號名稱類1JTGA01

公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系綜合2JTGA02

公路工程標(biāo)準(zhǔn)編寫導(dǎo)則

基礎(chǔ)3JTGB01JTJ001-97公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)4JTGB02JTJ004-89公路工程抗震規(guī)范5JTGB03JTJ005-96公路建設(shè)環(huán)境影響評價規(guī)范6JTGB04JTJ/T0065-96公路環(huán)境保護規(guī)范7JTG/TB05

公路安全性評價規(guī)范8JTGB06

公路工程基本建設(shè)項目概預(yù)算編制辦法

9JTGC10JTJ061-99公路勘測規(guī)范勘測10JTGC20JTJ064-98公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范11JTGC30JTJ062-91公路工程水文勘測設(shè)計規(guī)范

12JTGD10GB/T50283-99公路工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)

設(shè)計13JTGD20JTJ011-94公路路線設(shè)計規(guī)范14JTGD30JTJ013-95公路路基設(shè)計規(guī)范15JTGD40JTJ012-94公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范16JTGD50JTJ014-97公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范17JTGD60JTJ021-89公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范18JTGD61JTJ022-85公路磚石與混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范19JTGD62JTJ023-85公路鋼筋混凝土與預(yù)應(yīng)力砼橋涵設(shè)計規(guī)范20JTGD63JTJ024-85公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范21JTGD64JTJ025-86公路鋼結(jié)構(gòu)橋涵設(shè)計規(guī)范22JTGD70JTJ026-90公路隧道設(shè)計規(guī)范23JTGD80

公路交通工程設(shè)計通用規(guī)范24JTGD81JTJ074-94公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范

公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系表

20JTGD63JTJ024-85公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范設(shè)計21JTGD64JTJ025-86公路鋼結(jié)構(gòu)橋涵設(shè)計規(guī)范22JTGD70JTJ026-90公路隧道設(shè)計規(guī)范23JTGD80

公路交通工程設(shè)計通用規(guī)范24JTGD81JTJ074-94公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范25JTGE10

公路工程試驗檢測導(dǎo)則檢測26JTGF10JTJ033-95公路路基施工技術(shù)規(guī)范

施工27JTGF20JTJ034-2000公路基層施工技術(shù)規(guī)范28JTGF30

公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范29JTGF40JTJ032-94公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范30JTGF50JTJ041-2000公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范31JTGF60JTJ042-94公路隧道施工技術(shù)規(guī)范32JTGF70

公路附屬設(shè)施安裝規(guī)范33JTGF80JTJ071-98公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)34JTGG10JTJ077-94公路工程施工監(jiān)理規(guī)范監(jiān)理35JTGH10JTJ073-96公路養(yǎng)護工程通用規(guī)范

養(yǎng)護與管理36JTGH11

公路橋梁養(yǎng)護規(guī)范37JTGH12

公路隧道養(yǎng)護規(guī)范38JTGH20JTJ075-94公路養(yǎng)護質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)39JTGH30

公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程40JTGH40

公路養(yǎng)護概預(yù)算編制導(dǎo)則41JTGH50

公路工程數(shù)據(jù)采集規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的演變

20世紀(jì)50年代：《公路工程設(shè)計準(zhǔn)則》

60年代：《公路橋梁設(shè)計規(guī)范》（試行）（1961年9月）

70年代：《公路橋涵設(shè)計規(guī)范》（試行）（1975年）

《公路預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁設(shè)計規(guī)范》（1978年）

80年代：《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTJ021-85、

《公路磚石及混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTJ022-85、

《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》

JTJ023-85、《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)

范》JTJ023-86、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)

范》JTJ024-86等

進入21世紀(jì)：《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTGD60-2004、

《公路圬工橋涵設(shè)計規(guī)范》JTGD61-2005、

《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》

JTGD62-2004

《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》JTGD63-2007等

（《公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》）中華人民共和國交通部公告2007年第32號關(guān)于發(fā)布《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(JTGD63—2007)的公告現(xiàn)公布《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（JTGD63-2007），自2007年12月1日起施行，原規(guī)范《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（JTJ024-85）同時廢止。

《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（JTGD63-2007）中，第4.1.1-2、4.1.1-5、4.1.1-6、4.4.3、5.2.2-1、7.1.2、7.2.1、7.2.4條為強制性條文，必須嚴(yán)格執(zhí)行。中華人民共和國交通部二○○七年九月二十九日關(guān)于頒發(fā)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》的通知（85）交公路字1131號

1985年5月21日前身：1974年頒發(fā)《公路橋涵設(shè)計規(guī)范》（試行）第7章：地基與基礎(chǔ)修訂基礎(chǔ)：

1．理論研究的深入，對土體力學(xué)性質(zhì)和變形機理認(rèn)識的深入；

2．結(jié)構(gòu)設(shè)計理論體系的改進、完善；

3．設(shè)計、施工、檢測、材料技術(shù)和工藝的進步。

85版較75版規(guī)范的修訂之處：

1增加了新近沉積粘性土的容許承載力、軟土地基容許承載力的計算公式；

2增加了大、中橋基底最小埋深安全值、橋涵基礎(chǔ)在季節(jié)性凍土中的埋置深度和切力值及樁基礎(chǔ)的凍拔驗算公式；

3取消了原規(guī)范用K法計算樁基的方法；

4不再將樁基設(shè)計分為高樁承臺和低樁承臺，即取消高、低樁承臺的判別條件及低樁承臺的設(shè)計方法；

5刪去木樁的有關(guān)規(guī)定；

6調(diào)整了黃土地基土的容許承載力；

7補充了薄壁浮運沉井橫向穩(wěn)定的計算。2007版較85版規(guī)范的修訂之處：

1．按《公路工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50283的規(guī)定，引入了極限狀態(tài)設(shè)計原則，使得本規(guī)范與公路橋梁系列設(shè)計規(guī)范體系協(xié)調(diào)；

2．按《工程結(jié)構(gòu)設(shè)計基本術(shù)語和通用符號》GBJ132-90的規(guī)定，修改了符號并列出了主要名詞術(shù)語；

3．參照現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求，結(jié)合公路工程實際，修改了地基土的分類及工程特性的有關(guān)規(guī)定；

4．補充、修改了公路橋涵淺基礎(chǔ)設(shè)計的有關(guān)規(guī)定，按照最新的科研成果修訂了凍土地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)計的有關(guān)規(guī)定；

5．完善、修訂了樁基礎(chǔ)設(shè)計的有關(guān)規(guī)定，補充了后壓漿設(shè)計等最新成熟的先進技術(shù)；

6．完善了沉井計算的有關(guān)規(guī)定；

7．新增了地下連續(xù)墻設(shè)計的內(nèi)容。

1地基承載力方面，修改了地基土的分類及工程特性的有關(guān)規(guī)定；

2地基承載力的容許值及其他相關(guān)參數(shù)，強調(diào)首先應(yīng)由載荷試驗或其他原位測試確定，并給出若干有關(guān)試驗方法，但規(guī)范仍部分保留經(jīng)局部修正的原規(guī)范各項表列數(shù)據(jù)，并規(guī)定僅供測試確有困難且跨徑不大的中小橋和涵洞設(shè)計應(yīng)用；

3計算公式方面，修改了在季節(jié)性凍脹土中基底最小埋置深度的計算，分別以土的凍脹性、土的類別、環(huán)境和基礎(chǔ)埋深等對凍深的影響，代替原規(guī)范單一取值1.15的凍深影響系數(shù)，上述諸多影響系數(shù)是根據(jù)近年來凍土試驗場試驗分析及有關(guān)調(diào)研資料綜合研究得到的；

4增加了雙向偏心受荷時基底土承載力的計算公式，同時給出巖石地基上當(dāng)基礎(chǔ)部分受壓時應(yīng)力重分布的計算方法；

5簡化了原規(guī)范基礎(chǔ)沉降計算的分層總和法，采用平均附加應(yīng)力系數(shù)并制成表格，使原繁瑣的計算工作簡單化；

6修改了地基土凍脹性分類；

7修改了季節(jié)性凍土地基和多年凍土地基基礎(chǔ)抗凍拔穩(wěn)定性計算，其中季節(jié)性凍土單位面積切向凍脹力標(biāo)準(zhǔn)值和多年凍土與基礎(chǔ)表面單位面積凍結(jié)力標(biāo)準(zhǔn)值，以及用于計算設(shè)計凍深時影響標(biāo)準(zhǔn)凍深的多項影響系數(shù)，都是新的研究成果；

8在基樁計算方面有：根據(jù)多年來的施工實踐經(jīng)驗，新增了采用后壓漿技術(shù)的灌注樁承載力的計算公式；在嵌巖樁承載力計算中考慮了覆蓋層土的側(cè)阻力的作用，而且隨著巖石抗壓強度高低而取得不同程度的發(fā)揮；在樁計算內(nèi)力的m法中，樁基計算寬度及地基比例系數(shù)當(dāng)量m值的換算方法均得到一定程度的簡化和改善。

9增列地下連續(xù)墻的有關(guān)內(nèi)容。

1總則2地基承載力

2.1地基的容許承載力

2.2地基土的容許承載力的提高3基礎(chǔ)的埋置深度與計算

3.1基礎(chǔ)的埋置深度

3.2地基與基礎(chǔ)的計算

3.3基礎(chǔ)沉降計算

3.4基礎(chǔ)穩(wěn)定性計算4樁基礎(chǔ)

4.1一般規(guī)定

4.2壯的構(gòu)造

4.3樁的計算5人工地基6沉井基礎(chǔ)

6.1一般規(guī)定

6.2沉井構(gòu)造

6.3沉井計算9（7）附錄83條文1總則2術(shù)語、符號3地基巖土分類、工程特性與地基承載力

3.1地基巖土分類

3.2工程特性指標(biāo)

3.3地基承載力4基礎(chǔ)計算與地基處理

4.1基礎(chǔ)埋置深度

4.2地基與基礎(chǔ)計算

4.3基礎(chǔ)沉降計算

4.4基礎(chǔ)穩(wěn)定性計算

4.5軟土與軟弱地基處理

4.6濕陷性黃土地基處理5樁基礎(chǔ)

5.1一般規(guī)定

5.2構(gòu)造

5.3計算6沉井基礎(chǔ)

6.1一般規(guī)定

6.2構(gòu)造

6.3計算7地下連續(xù)墻

7.1一般規(guī)定

7.2支護結(jié)構(gòu)設(shè)計

7.3基礎(chǔ)設(shè)計18附錄152條文新舊規(guī)范章節(jié)對比二、公路橋涵結(jié)構(gòu)概率極限狀態(tài)設(shè)計

設(shè)計理論的基本演變

容許應(yīng)力法

破損階段設(shè)計法

（定值極限狀態(tài)設(shè)計方法）

以可靠性理論為基礎(chǔ)的概率極限狀態(tài)設(shè)計方法

在我國，從20世紀(jì)70年代初，原國家計委標(biāo)準(zhǔn)定額局先后下達了《工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》、《建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》、《鐵路工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》、《港口工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》和《水利水電工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》。除鐵路外，其他行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)都基本完成了標(biāo)準(zhǔn)的轉(zhuǎn)變，采用了概率極限狀態(tài)設(shè)計方法：

水準(zhǔn)I—半概率設(shè)計法；

水準(zhǔn)II—近似概率設(shè)計方法；

水準(zhǔn)III—全概率設(shè)計法。

采用概率極限狀態(tài)設(shè)計方法可明顯地體現(xiàn)如下方面的優(yōu)點：

1．可使工程結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范引入先進的可靠性理論；

2．可更全面地考慮影響結(jié)構(gòu)可靠性諸因素的變異性，使結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范所采用的有關(guān)參、系數(shù)更趨于反映客觀實際，使所設(shè)計的結(jié)構(gòu)更趨合理；

3．可變作用按隨機過程進行分析，隨機過程的時間域可取為結(jié)構(gòu)的設(shè)計基準(zhǔn)期，從而使結(jié)構(gòu)設(shè)計的可靠概率有了一個統(tǒng)一的時間概念；

4．有了具體結(jié)構(gòu)的目標(biāo)可靠指標(biāo)，可以根據(jù)工程結(jié)構(gòu)的不同要求和特點恰當(dāng)?shù)貏澐趾瓦x擇安全等級，以便處理好結(jié)構(gòu)可靠性與經(jīng)濟性之間的矛盾；實用的極限狀態(tài)設(shè)計表達式中的各分項系數(shù)，可根據(jù)給定的可靠指標(biāo)經(jīng)概率分析優(yōu)化后確定，從而使結(jié)構(gòu)設(shè)計主要依據(jù)經(jīng)驗及其判斷的局面得到改變，做到所設(shè)計的同類結(jié)構(gòu)和結(jié)構(gòu)構(gòu)件在不同的承載情況下具有較佳的可靠度的一致性，使工程結(jié)構(gòu)的極限狀態(tài)設(shè)計方法更加科學(xué)、合理；

5．結(jié)構(gòu)的可靠度往往與質(zhì)量控制聯(lián)系在一起，為了保證結(jié)構(gòu)設(shè)計達到預(yù)定的可靠度，可以進一步強調(diào)質(zhì)量控制的重要性，從而使設(shè)計規(guī)范與施工、驗收等標(biāo)準(zhǔn)在結(jié)構(gòu)可靠度上得以互相銜接和配套。

概率極限狀態(tài)設(shè)計方法顯示了結(jié)構(gòu)的可靠程度與擬承擔(dān)的風(fēng)險之間的關(guān)系。

以往的容許應(yīng)力設(shè)計方法也具有一定的概率的含義。結(jié)構(gòu)可乏靠度的誦定義：珍結(jié)天構(gòu)在規(guī)定的時陣間內(nèi)，在規(guī)定的條救件下，完成預(yù)定功皺能的概率依。宰規(guī)定摩條件--正常設(shè)勻計、正柄常施工跨和正常弊使用仁規(guī)定時偵間--設(shè)計基準(zhǔn)牽期

預(yù)騙定功能--安全性晉、適用沾性、耐腰久性土（總沖稱為結(jié)脆構(gòu)的可弓靠性）結(jié)構(gòu)設(shè)熄計需考撐慮的極姓限狀態(tài)田：賺承載能撞力極限析狀態(tài)尋正常飛使用極隨限狀態(tài)稱設(shè)計蛙結(jié)尋構(gòu)設(shè)計隔需考慮鉗的設(shè)計警狀況：閃持久狀栽況峰短暫病狀況沿偶霧然狀況公路橋涵羽結(jié)構(gòu)設(shè)計提應(yīng)考慮結(jié)旋構(gòu)上可能稿同時出現(xiàn)避的作用，曠按承載能維力極限狀廉態(tài)和正常險使用極限呀狀態(tài)進行嬌作用效應(yīng)蟻組合，取菠其最不利績效應(yīng)組合末進行設(shè)計浸：1只有在結(jié)奇構(gòu)上可能騾同時出現(xiàn)卷的作用，有才進行其淡效應(yīng)的組局合。當(dāng)結(jié)供構(gòu)或結(jié)構(gòu)啞構(gòu)件需作示不同受力商方向的驗東算時，則濫應(yīng)以不同億方向的最夫不利的作筍用效應(yīng)進崇行組合。3鋼筋混似凝土和弄預(yù)應(yīng)力恨混凝土尸結(jié)構(gòu)在克進行結(jié)揮構(gòu)構(gòu)件蠟的承載鮮能力極囑限狀態(tài)忙設(shè)計時甲，可不窯考慮混課凝土收格縮和徐并變、溫灑度作用穿效應(yīng)參洽與組合溫；基礎(chǔ)疑變位作免用是否自參與組云合視具嶄體情況汽確定；產(chǎn)拱橋仍絹應(yīng)考慮錢混凝土銀收縮和急徐變、各溫度作絕用效應(yīng)蕩和基礎(chǔ)丑變位作紐奉用的組輪合。1.0.爪5基礎(chǔ)和樁真基結(jié)構(gòu)設(shè)紋計的作用舟及其效應(yīng)冰組合，應(yīng)秘按下列規(guī)導(dǎo)定采用：1按承載能丹力極限狀菜態(tài)要求，董結(jié)構(gòu)構(gòu)件叮自身承載區(qū)力及穩(wěn)定稿性應(yīng)采用調(diào)作用效應(yīng)齒基本組合桃和偶然組用合進行驗耳算。1)基本組哭合承載力驗埋算時作用裹效應(yīng)組合超表達式，裳結(jié)構(gòu)重要傷性系數(shù)，倘各效應(yīng)的腐分項系數(shù)橋及效應(yīng)組蓄合系數(shù)按《公路橋涵嚼設(shè)計通用聞規(guī)范》（JTG摧D6馬0-2地004）第4.1喪.6條第1款規(guī)定執(zhí)辛行；穩(wěn)定鏈性驗算時煮，上述各睬項系數(shù)均凳取為1.0。混凝土銀結(jié)構(gòu)設(shè)京計的基嗽本計算步內(nèi)容（JTG追D62-覺2004）：1)持久狀況針承載能力擋極限狀態(tài)（第5章）（受壓區(qū)什高度系數(shù)x限制、正當(dāng)截面和斜鞭截面承載調(diào)能力）2持久狀冒況正常宇使用極刮限狀態(tài)抗裂（6.3向.1條）（正截面-正應(yīng)力癢；斜截鈴面-主拉應(yīng)臥力）裂縫計算（6.4.顧3條）變形（撓茫度）計算（6.5節(jié)）3持久狀瞞況應(yīng)力飛計算（仍彈性階姨段）（法向弟壓應(yīng)力護、鋼筋級拉應(yīng)力戒和斜截災(zāi)面上混罵凝土的躍主壓應(yīng)午力）（7.1政.5條）4短暫狀更況應(yīng)力申計算1.2*恒荷載+1.魂4*汽車荷載1.2*恒荷載+1.4侮*汽車荷載+0.8母*1.4辱*人群荷載1.2*恒荷載+1.4撈*汽車荷載+0.7場*（1.4悼*人群荷障載+1.桑1*風(fēng)荷載）1.2*恒荷載+1.4看*汽車荷載+0.杏6*（1.4*人群荷傘載+1.1素*風(fēng)荷載+1.財4*土壓力）1.2*恒荷載+1.賊4*汽車荷載+0.鐘5*（1.4蛋*人群荷瞎載+1.勉1*風(fēng)荷載+1.4裙*土壓力+1.4眠*汽車制動想力）2)偶然組情合（不宜包括地勒震作用檢）。永久作體用標(biāo)準(zhǔn)陷值效應(yīng)墳與可變罩作用某效種代表遞值效應(yīng)簽、一種味偶然作吃用標(biāo)準(zhǔn)巾值效應(yīng)勤相組合敗。作用效術(shù)應(yīng)組合溉可采用劫下列表微達式：SQ1K---除偶然鈔荷載作用外，第一惕個可變作腸用標(biāo)準(zhǔn)值謹(jǐn)效應(yīng)，該拆標(biāo)準(zhǔn)值效臣應(yīng)大于其鳴它任意第j個可變作夢用標(biāo)準(zhǔn)值困效應(yīng)；SQjK---其它第j個可變作碎用標(biāo)準(zhǔn)值扒效應(yīng)；Ψ11--第一個可跳變作用的刊頻遇值系弊數(shù)，按《公路橋謝涵設(shè)計肉通用規(guī)磚范》第4.1擺.7條第1款的規(guī)定宵取用；穩(wěn)極定驗算時鍬取=1.抵0；Ψ2j---其它第j個可變仗作用的溫準(zhǔn)永久倆值系數(shù)織，按《公路橋弓涵設(shè)計段通用規(guī)煩范》第4.1.駝7條第2款的規(guī)定蹲采用；穩(wěn)航定驗算時選取=1.0；γGi、γa---上面表達舅式中相應(yīng)礦作用效應(yīng)堂的分項系柏數(shù)，均取筋值為1.0。2當(dāng)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)或樁基需吸要進行正諷常使用極始限狀態(tài)設(shè)影計時，作魄用短期效現(xiàn)應(yīng)組合和案長期效應(yīng)償組合表達夸式、頻遇材值系數(shù)及問準(zhǔn)永久值駝系數(shù)，均應(yīng)按《公路橋脖涵設(shè)計堤通用規(guī)帽范》第4.1.血7條辦理。按正常使聰用極限狀米態(tài)設(shè)計時淡的作用效妄應(yīng)組合：1作用短裁期效應(yīng)嗓組合作用長期攏效應(yīng)組合1.0.峰5基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)排作為橋涵供的重要組滲成部分，緒與橋涵主柄體結(jié)構(gòu)一對樣應(yīng)進行榜自身承載食力驗算，檔以保證其柜在最不利譜作用效應(yīng)困組合下具甜有足夠的飼安全度。承載力蒜驗算的崗內(nèi)容有瞎：受彎質(zhì)、受壓夢和受剪綿承載力舊、抗沖分切和局夾部承壓端承載力修。有關(guān)描現(xiàn)行規(guī)恥范已為線這些驗開算提供茄了方法饅和公式觸。作用效柜應(yīng)的組擺合應(yīng)按六承載能牢力極限棚狀態(tài)要敬求采用蹤蝶基本組獨合和偶脊然組合鏟。參與虹基本組墓合的各援個作用畏是經(jīng)常健出現(xiàn)在宰結(jié)構(gòu)上憶的，取殼其值為哨設(shè)計值布，也即斑在它們各的標(biāo)準(zhǔn)逝值基礎(chǔ)坊上乘與綠相應(yīng)的漠分項系喚數(shù)，所己以基本舍組合就徹是各作筆用設(shè)計成值在結(jié)佛構(gòu)中引婆起的效素應(yīng)的組搶合；在公組合中貓當(dāng)同時氣出現(xiàn)多謀個可變譽作用效護應(yīng)時，霧尚應(yīng)考憂慮根據(jù)猛可變作郊用數(shù)量悅多少而攝確定的禿組合系寫數(shù)。結(jié)樹構(gòu)重要者性系數(shù)唐采用主斗體結(jié)構(gòu)諒相同值華。上述這各項系尊數(shù)在有首關(guān)規(guī)范簽中都有冰明確規(guī)察定。偶然組合縫是由地震森作用或船諒舶撞擊荷休載或汽車堂撞擊荷載抱參與的組槽合。這些祖都是偶然嫩作用于結(jié)睬構(gòu)上的。僅有關(guān)地震食作用的取丟值及組合朝由現(xiàn)行公麗路工程抗膜震設(shè)計規(guī)脅范規(guī)定，說本規(guī)范的宗偶然組合探僅指船舶持撞擊荷載膚或汽車撞白擊荷載參之與的組合討。由于偶姜然荷載出理現(xiàn)的概率陪很小，且六作用在結(jié)源構(gòu)上的持園續(xù)時間也較很短，但什一旦出現(xiàn)倚其值很大刪，因此，右進行效應(yīng)煎組合時，拳兩個偶然此荷載不能書組合在一顫起，永久囑荷載和偶閥然荷載均類可取標(biāo)準(zhǔn)帥值效應(yīng)，叛分項系數(shù)孕和結(jié)構(gòu)重孤要性系數(shù)攻均取為1.0；其他芽可變作躲用效應(yīng)賓視具體朽情況可袋有多個削參與組趁合，但脅其值應(yīng)牌分別取規(guī)小于標(biāo)隔準(zhǔn)值的竭適當(dāng)代土表值，奮如頻遇沃值、準(zhǔn)婚永久值森等，不雄考慮組因合系數(shù)指。但當(dāng)瘦這些代蹄表值與亡偶然作受用同時課出現(xiàn)的忍機率很施小或?qū)ζ栈A(chǔ)結(jié)喪構(gòu)非不沾利時，枝也可不村予組合晝。至于煩結(jié)構(gòu)穩(wěn)意定驗算咐，由于四要利用帳原規(guī)范閣的穩(wěn)定地性系數(shù)迅，所以車基本組源合或偶豈然組合腦其作用稻取值及爹效應(yīng)組甜合仍按窮原規(guī)范乒的規(guī)定鄰采用，勾即結(jié)構(gòu)答重要性票系數(shù)及蒸作用的吼各項系照數(shù)均取療為1.0?；A(chǔ)結(jié)構(gòu)泄當(dāng)需進行宮正常使用各極限狀態(tài)戚設(shè)計時，鄭永久作用保采用標(biāo)準(zhǔn)息值，可變炒作用采用羨短期效應(yīng)戰(zhàn)組合的頻豎遇值系數(shù)這和長期效化應(yīng)組合的往準(zhǔn)永久值中系數(shù)，與勤主體結(jié)構(gòu)召相同。1.0析.6基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)稍的穩(wěn)定性季可按下式報進行驗算：Ssk——使基礎(chǔ)結(jié)愛構(gòu)失穩(wěn)的親作用標(biāo)準(zhǔn)薄值效應(yīng)的嘆組合值；嘗，按基本茂組合和偶塑然組合最汗大組合值熔計算；Sbk——使基礎(chǔ)切結(jié)構(gòu)穩(wěn)課定的作圾用標(biāo)準(zhǔn)竭值效應(yīng)歷的組合掃值，按慣基本組懲合和偶具然組合異最小組劃合值計米算；b——基礎(chǔ)結(jié)術(shù)構(gòu)穩(wěn)定數(shù)性系數(shù)暑，見本賭規(guī)范有塊關(guān)章節(jié)欄的規(guī)定榜。1.0鞏.6基礎(chǔ)結(jié)際構(gòu)的穩(wěn)怖定驗算姻是承載禍能力極成限狀態(tài)奮設(shè)計的隙內(nèi)容之長一，將猾基礎(chǔ)視惹為剛體吉使其保遍持靜力污平衡并浴具有一肥定的穩(wěn)具定系數(shù)即。平衡專作用效詢應(yīng)和不饞平衡作海用效應(yīng)肅可取標(biāo)卡準(zhǔn)值組勝合，作舒用效應(yīng)跪組合表視達式中暑的各項斃系數(shù)均屑取為1.0。在計榨算中，腥應(yīng)考慮卸作用效漠應(yīng)的最坦不利組楊合。對慮使結(jié)構(gòu)互失穩(wěn)的事同向、推且可能符同時出比現(xiàn)的可予變作用永效應(yīng)都儀應(yīng)組合邪在內(nèi)，設(shè)使達到幕組合效膠應(yīng)最大表值；而蛾使結(jié)構(gòu)周穩(wěn)定的映同向、飯但有可逐能不同柄時出現(xiàn)籃的可變談作用效格應(yīng)，則討應(yīng)選用智其中主鄙導(dǎo)作用魄效應(yīng)，統(tǒng)其他可撈變作用著效應(yīng)不菜予組合摩，以使板穩(wěn)定作貝用效應(yīng)判達最小妖值。最懸后所得聽穩(wěn)定性穿系數(shù)應(yīng)新滿足規(guī)覆范的規(guī)林定值。1.0.競8地基或樁響基進行豎鉛向承載力放驗算時，秧傳至基礎(chǔ)拖底或承臺妄底面的作嚼用效應(yīng)應(yīng)洞按正常使艙用極限狀表態(tài)的短期芬效應(yīng)組合鬼采用；同過時尚應(yīng)考糊慮作用效班應(yīng)的偶然勻組合（不傲包括地震通作用）。作用效宏應(yīng)組合濁值應(yīng)小塞于或等業(yè)于相應(yīng)解的抗力——應(yīng)采用通地基承驅(qū)載力容欠許值或薪單樁承彎載力容默許值。1當(dāng)采用作左用短期效野應(yīng)組合時鉆，其中可慌變作用的礎(chǔ)頻遇值系壁數(shù)均取為1.0，且汽逢車荷載費應(yīng)計及府入沖擊機系數(shù)。填料厚度挽（包括路鮮面厚度）院等于或大暴于0.5陰m的拱橋砌、涵洞兩，以及肌重力式胖墩臺，京其地基速計算可事不計汽答車沖擊筋系數(shù)。2當(dāng)采用作擦用效應(yīng)的逢偶然組合琴時，其組貫合表達式侄按本規(guī)范摔第1.0.身65條采用，懼但不考慮喘結(jié)構(gòu)重要疏性系數(shù)，宮該式中的顏荷載作用溝分項系數(shù)妥和、頻遇睜值系數(shù)和牧準(zhǔn)永久值丹系數(shù)均取旱為1.0。說明1.0.匠8與混凝竭土、磚美石材料爛相比，曉地基土脹是個大微變形材豆料。地鳥基土的喜變形隨跑著其上閃作用的杜加大而冠增加，殼承載力岔也相應(yīng)膝提高。僻但地基股土的變鄙形不能趨無限制奸地增加陰，地基斃承載力蘋也不能蒼達到極零限值。盼就地基慮設(shè)計而教言，由趨于建于抗地基上掀的橋梁深結(jié)構(gòu)出躲于自身休變形的穗要求而丟不能適慰應(yīng)地基捧土的大蔬變形，蘭往往是關(guān)地基承槳載力達范到真正硬的極限淹值之前公，地基踩變形已概使結(jié)構(gòu)津達到或綠超過按詞正常使啄用的限阿值。因鉆此，地商基設(shè)計鼻應(yīng)遵循如正常使版用極限亮狀態(tài)這話一原則癥。所選憐定的地工基承載莫力為由襯載荷試咳驗或其浴他原位擊測試確棄定的地稍基土壓警力與變晚形關(guān)系顆曲線、袖其線性尸變形段統(tǒng)內(nèi)不超皂過比例宮限界點咬的地基循壓力值餃，即本館規(guī)范稱因之為地下基承載顆力容許籃值。但是，地緒基設(shè)計與部結(jié)構(gòu)構(gòu)件粒按正常使詞用極限狀襯態(tài)要求的殲裂縫寬度三和撓度等沿計算有所侄不同，后棕者在設(shè)計險中考慮了蒜荷載長期沃效應(yīng)的影晶響，一般例而言，裂雨縫寬度和士撓度等即呈使處理不銳當(dāng)也不致仆造成結(jié)構(gòu)羽承載力降歐低，更不蜓會招至結(jié)悄構(gòu)破壞。雷而地基支博撐著整個排橋梁及橋燥梁上作用杰的荷載，隙且地基土派的物理性紗能變異性據(jù)很大，如懂果地基承留載力不足雅，將可能賊構(gòu)成對橋撒梁安全性庸的威脅。吩所以地基被承載力驗攤算在選用靜作用問題劈燕上，應(yīng)有究別于主體殿結(jié)構(gòu)正常毛使用極限茶狀態(tài)計算鵲，在短期棗效應(yīng)組合凈中可變作核用不取頻懼遇值而取拳頻遇值系暖數(shù)等于1.0的標(biāo)準(zhǔn)掠值；汽樸車荷載殼要計入撐沖擊系臟數(shù)；同拒時，也濃要考慮襯作用效酬應(yīng)的偶籠然組合勇，但偶欠然荷載奶的分項押系數(shù)可劫取為1.0。而橋涵黑主體結(jié)構(gòu)案的正常使拌用極限狀賀態(tài)設(shè)計，餐汽車是不饅計沖擊系煤數(shù)，也不劑要求進行堅偶然組合灘計算的。1.0.借9計算基化礎(chǔ)沉降址時，傳夏至基礎(chǔ)陸底面的片作用效波應(yīng)應(yīng)按稀正常使肚用極限糠狀態(tài)下窯作用長尤期效應(yīng)奇組合采膨用。該幣組合僅嗚為直接寒施加結(jié)爹構(gòu)上的瞎永久作糟用標(biāo)準(zhǔn)者值（不詳包括混童凝土收倘縮及徐過變作用那、基礎(chǔ)媽變位作城用僅）躬和可變忽作用準(zhǔn)揉永久值傍（僅指培汽車荷諸載和人杏群荷載庫）引起蟲的效應(yīng)扒。說明1.0.局9計算基啞礎(chǔ)沉降梨要考慮醒地基變則形性質(zhì)低。由于煎地基土婚是一個凳大變形凡材料，茄具有長述期的時催間效應(yīng)伍，因此帆基礎(chǔ)沉納降應(yīng)按昂正常使拼用極限敲狀態(tài)下延作用長房誠期效應(yīng)購組合進案行計算耀。所謂君作用長桶期效應(yīng)姻組合，眾按照現(xiàn)暮行《公路工搖程結(jié)構(gòu)潮可靠度綱設(shè)計統(tǒng)聲一標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，閘為永久作筍用標(biāo)準(zhǔn)值定效應(yīng)與可休變作用準(zhǔn)妨永久值效匹應(yīng)相組合垂。原規(guī)范湖的基礎(chǔ)沉磁降是按結(jié)沉構(gòu)自重（叢包括土重那）作用下多計算的，狼有意見認(rèn)并為這并不擴合理。本頂規(guī)范將《統(tǒng)一標(biāo)園準(zhǔn)》的作用丈長期效堡應(yīng)組合宵改為荷伙載長期貢效應(yīng)組初合，其妻中永久霞荷載標(biāo)淋準(zhǔn)值僅且指結(jié)構(gòu)飯自重、維土重、躁土側(cè)壓留力、浮險力標(biāo)準(zhǔn)倦值；可頸變荷載感準(zhǔn)永久撇值僅指辱汽車荷些載準(zhǔn)永箭久值和旺人群荷紋載準(zhǔn)永壺久值。草可以看氧出，本刷規(guī)范在康計算基鏈礎(chǔ)沉降挪的荷載維取值上籃，比原族規(guī)范增祖加了。慣但調(diào)查氣統(tǒng)計表信明，本擊規(guī)范采絡(luò)用的荷調(diào)載效應(yīng)后組合，塞在橋梁行上出現(xiàn)纏的概率喂較大，知持續(xù)的闊時間較狠長，對熱基礎(chǔ)沉衡降有較襲大影響曠。因而裙是較合祖理的。1.0.侵7基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)蛋應(yīng)按其所鏡處環(huán)境條手件進行耐如久性設(shè)計似?；炷脸黾颁摻罨煨跄翗?gòu)件息耐久性設(shè)扶計可參照曾有關(guān)現(xiàn)行瘋規(guī)范執(zhí)行凡?；A(chǔ)結(jié)構(gòu)和的耐久性挑不僅受材楊料（如混末凝土和鋼鬼筋混凝土朱）本身所呈含有害物鑼質(zhì)的影響俊，而且也拾受基礎(chǔ)結(jié)巷構(gòu)所處氣杏、水、土于等自然環(huán)眠境中常含府的腐蝕性遮物質(zhì)侵害遣的影響?；炷两Y(jié)等構(gòu)的耐久蒸性耐久性設(shè)姜計：傳統(tǒng)的熔經(jīng)驗方弟法：將環(huán)邊境作用穴按其嚴(yán)互重程度鴨定性地貝劃分成碰幾個等精級，在抽工程類潤比的基桂礎(chǔ)上，礎(chǔ)對于不漏同環(huán)境誘作用等庭級下的葛混凝由土結(jié)構(gòu)憂構(gòu)件，旱由規(guī)范董直接規(guī)交定材料旅的耐久巡壽性要求狠（通常清用混凝煙土的強旅度、水錫膠比、舒膠凝材乳料用量貴指標(biāo)等腎表示）滔和鋼筋敞保護層懲厚度等沙構(gòu)造要該求，以差滿足結(jié)煮構(gòu)的耐斬久性需梳要。定量計算質(zhì)方法：環(huán)境作霧用（大體播可為一般卸作用、凍溉融作用、親氯化物環(huán)朗境和化學(xué)派腐蝕環(huán)境開四大類）耐需要定量乒表示，選脂用適當(dāng)?shù)脑牧狭踊つＰ颓蟪霭腑h(huán)境作用善效應(yīng)，列遺出環(huán)境作龍用效應(yīng)與糊耐久性抗夾力之間的齡定量關(guān)系屑式，就可熱以求出與依所考慮的閘極限狀態(tài)砌對應(yīng)的使趕用年限。新版橋涵繼設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)提高了梅混凝土聾結(jié)構(gòu)的便耐久性梅要求（食環(huán)境類退別劃分宏、耐久崗性要求域和混凝象土保護奸層厚度痛規(guī)定等捎），并懼推薦：淘汰低泉性能低敵質(zhì)建筑遍材料，像提倡使襖用高強彼高性能盆的鋼材侍和混凝澡土材料贊；提高橋涵邀結(jié)構(gòu)的最票低用材標(biāo)怎準(zhǔn)（混凝隙土的最低霞強度指標(biāo)蹤蝶有所提高幻玉）；提高了腎混凝土勾結(jié)構(gòu)的伏最低配充筋率要教求。----屬于傳侍統(tǒng)的經(jīng)吸驗方法壁為主的敢設(shè)計方掏法?；炷磷h結(jié)構(gòu)的候耐久性國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)況構(gòu)耐久性虜規(guī)范》中規(guī)定兼：混凝土結(jié)炮構(gòu)的耐久毅性設(shè)計一愉般應(yīng)包括立：1）確雁定結(jié)構(gòu)的短設(shè)計使用蹦年限、環(huán)難境類別及粥其作用等躺級2）概桐念設(shè)計—有利于箏減輕環(huán)澤境因素悟?qū)Y(jié)構(gòu)咐作用結(jié)林構(gòu)的結(jié)賊構(gòu)選型、布睡置和構(gòu)倚造；3）蝴混凝土絨材料和票鋼筋的壯選用—按結(jié)構(gòu)耐將久性需要襖對材料提妙出質(zhì)量要求菌；4）稠根據(jù)耐照久性要猶求確定響混凝土叫保護層壟厚度；5）防怠水、排水腦等構(gòu)造措荷施；6）混嚇凝土裂縫廟控制要求杜；7）析嚴(yán)重環(huán)拉境作用退下需要鄉(xiāng)豐采取的股多重防養(yǎng)護措施甚與防腐誕蝕附加焦措施；8）感基于耐童久性的魄施工工總藝與質(zhì)集量驗收猜要求；9）采結(jié)構(gòu)使介用階段濟的維護唇與檢測俊要求?；炷两Y(jié)唇構(gòu)的耐久彩性應(yīng)綜合系控制混盞凝土的宿最低強剩度等級裹、最大碰水膠比晶和在限關(guān)定范圍師內(nèi)選擇日混凝土蟻原材料妄的品種抖、用量滴和質(zhì)量佳，就能嚇滿足不忽同類別陳環(huán)境作隸用下的搞耐久性才質(zhì)量要討求。限定范沾圍：主置要指硅爺酸鹽水怎泥和礦唉物摻和勿料等膠今凝材料跟的用量渴范圍（圾如上下慘限值）教、化學(xué)坊外加劑扶的選用抽（如高登效減水概劑和引宵氣劑）墾、水泥丈中的鋁考酸三鈣乞含量限兇制、原浸材料中貪的有害港成分總胳量限制漠（如氯舉離子、督硫酸根績離子、融可熔堿楊等）、狐粗骨料珠的最大夫粒徑與磁吸水率尸等。---欠-水泥的展品行---連-骨料----化學(xué)外加綢劑----粉煤灰三、橋氏涵基礎(chǔ)融設(shè)計的排基本概班念1.0.店1為了適倉應(yīng)公路自橋涵地忍基基礎(chǔ)堆設(shè)計的雨需要，鄰使設(shè)計獎符合技彼術(shù)先進塵、安全姻可靠、掩適用耐作久、經(jīng)繪濟合理家、有利怎環(huán)保保付護環(huán)境籠的要求咬，制定諒本規(guī)范桐。1.0.恰2本規(guī)范悟適用于末公路橋綱涵地基拿基礎(chǔ)的醉設(shè)計；虎其他道盤路橋涵菜的地基宣基礎(chǔ)設(shè)臨計也可委參照使死用。1.0癢.3地基基礎(chǔ)筆設(shè)計，必借須堅持因焰地制宜、示就地取材跪、節(jié)約資包源和可持裂續(xù)發(fā)展的溉原則。基礎(chǔ)的糕類型應(yīng)蝴根據(jù)水泡文、地遲質(zhì)、地事形、荷附載、材柱料供應(yīng)逢情況、趨上下部隊結(jié)構(gòu)型枕式和施靈工條件粉合理地吩選用。1.0津.4橋位址看處應(yīng)進嚴(yán)行工程晚地質(zhì)勘敲察，提喜供的勘燃察資料課應(yīng)能正妻確反映顧地形、伶地貌、制地層結(jié)礎(chǔ)構(gòu)、地肯質(zhì)尤其俊影響橋予涵穩(wěn)定腎的不良竭地質(zhì)、疊各巖土容層的物樸理力學(xué)丹性質(zhì)及登地下水愛埋藏等丈詳細情旺況。基礎(chǔ)設(shè)計棉滿足三個征基本要求:1.強度問露題：作用于地圍基的作用貢不超過地安基的承載雙能力2.變形問題拴：基礎(chǔ)沉降倚或其他特紙征變形不效超過允許種值3.上部結(jié)儀構(gòu)的其犬它要求罷：上部結(jié)重構(gòu)對基酷礎(chǔ)結(jié)構(gòu)咱的強度棚、剛度眠和耐久拳性要求地基龜：承受橋彈基礎(chǔ)的宇場地，排即受橋贏影響的計土層。按地基性狹質(zhì)分：土妙基、巖基按處置方厚式分：天然地基狀（是不經(jīng)吃過對地基堅土的處理顏）人工地元基（經(jīng)劉過地基密處理）基礎(chǔ)形虎式：明挖基礎(chǔ)永（擴大基據(jù)礎(chǔ)）樁基礎(chǔ)沉井基礎(chǔ)地下連續(xù)揭墻等縱向條形基礎(chǔ)橫向條形基礎(chǔ)軟土層橫斷面工作間梯子支護通氣桶謝謝！4.1基礎(chǔ)埋置曠深度4.1允.1橋涵墩臺甚基礎(chǔ)（不座包括樁基伶礎(chǔ)）基底偉埋置深度鬧應(yīng)符合下差列規(guī)定：1當(dāng)墩臺基門底設(shè)置在加不凍脹土刺層中時，彈基底埋深緩可不受凍木深的限制營。2上部為外芝超靜定結(jié)喚構(gòu)的橋涵僻基礎(chǔ)，其細地基為凍肌脹土層時克，應(yīng)將基隔底埋入凍魂結(jié)線以下宋不小于0.25各m。3當(dāng)墩臺乖基礎(chǔ)設(shè)隸置在季既節(jié)性凍短脹土層訂中時，消基底的邊最小埋的置深度求可按下裂列公式營計算：凍脹丘表4.1敗.1-漁1土的類妻別對凍風(fēng)深的影摟響系數(shù)土的類別土的類別黏性土1.00中砂、粗砂、礫砂1.30細砂、粉砂、粉土1.20碎石土1.40表4.1始.1-羨2土的凍搞脹性對恐凍深的吵影響系墓數(shù)凍脹性凍脹性不凍脹1.00強凍脹0.85弱凍脹0.95特強凍脹0.80凍脹0.90極強凍脹0.75H.0.取1中國季庭節(jié)性凍度土標(biāo)準(zhǔn)殖凍深線智圖（圖H.0韻.1）H.0.采2公路橋端涵地基嚷土的季翠節(jié)性凍郵脹性分監(jiān)類，可如按表H.0.富2分為不跪凍脹，喜弱凍脹由、凍脹狡、強凍障脹、特露強凍脹抱和極強洲凍脹。H.0.面3公路橋涵稼地基土的墊多年凍土稈分類，可饞按表H.0骨.3分為不融列沉、弱融述沉、融沉蘭、強融沉憂和融陷。直接設(shè)置梨在天然地談基上的橋惹涵墩臺基波底的埋置姻深度，應(yīng)艦根據(jù)地基婦土的性質(zhì)糠、凍脹、弓受流水的姿沖刷情況氧及橋涵結(jié)低構(gòu)的性質(zhì)不等綜合考宮慮。季節(jié)性凍遣脹土層中脊埋置深度墩臺基礎(chǔ)樂設(shè)置在季傻節(jié)凍土中替時，基底棟最小埋深段為設(shè)計凍出深減去基題礎(chǔ)底面容萄許最大凍護土層厚度來。設(shè)計凍風(fēng)深宜盡量稼采用當(dāng)?shù)赝卸嗄陮崪y億最大凍深姥平均值減累去地表平法均凍脹量抽。當(dāng)缺乏寺上述資料瞎時，設(shè)計飛凍深可采戲用標(biāo)準(zhǔn)凍嚷深z0乘以各項瓦影響系數(shù)洪；標(biāo)準(zhǔn)凍隱深z0采用《建筑地秧基基礎(chǔ)借設(shè)計規(guī)尸范》（GB敬500支07-作200到2）（簡飾稱《GB箱5000菜7-20慘02規(guī)范》）附錄F，該規(guī)損范考慮輔三個系賤數(shù)，即破土的類禾別、土島的凍脹濱性、環(huán)姓境對凍飲深的影紫響系數(shù)揀。除上歇述三個愁因素外涉，根據(jù)衫公路修變建特點殃，尚應(yīng)綁考慮地煤形坡向升和原規(guī)求范對基越礎(chǔ)圬工和較河床頃覆蓋土現(xiàn)導(dǎo)熱性棒強兩個們因素，頸因此共揮考慮五境個因素溜。后兩別個因素洗系根據(jù)悔黑龍江管省交通僻科學(xué)研泥究所的污推薦建混議。表4.1弊.1-罩3環(huán)境對凍煩深的影響陡系數(shù)周圍環(huán)境周圍環(huán)境村、鎮(zhèn)、曠野1.00城市市區(qū)0.90城市近郊0.95——表4.1.哭1-4地形坡泳向?qū)鲩喩畹挠巴觏懴禂?shù)地形坡向平坦陽坡陰坡1.00.91.1表4.1.廟1-5不同凍慶脹土類溉別在基類礎(chǔ)底面辭下容許高最大凍休層厚度hmax凍脹土類別弱凍脹凍脹強凍脹特強凍脹極強凍脹hmax0.38z00.28z00.15z00.08z004涵洞基濟礎(chǔ)設(shè)置盈在季節(jié)努性凍土悉地基上挑時，出膛入口和面自兩端歇洞口向答內(nèi)各2~6蘇m（或可采緩用不小于2m的一段涵榨節(jié)長度）聚范圍內(nèi)涵違身基底的盡埋置深度域可按本條鄙公式（4.1黃.1-脈1）計算爭確定。擠涵洞中聞間部分湊的基礎(chǔ)紙埋深，烘可根據(jù)傍地區(qū)經(jīng)腐驗確定肉。嚴(yán)寒井地區(qū)，井當(dāng)涵洞爆中間部厲分基礎(chǔ)檔的埋深山與洞口括埋深相貴差較大兩時，其洗連接處屢應(yīng)設(shè)置基過渡段使。凍結(jié)衛(wèi)較深地外區(qū)，也遷可采用導(dǎo)將基底航至凍結(jié)迅線處的塌地基土該換填為躁粗顆粒宰土（包普括碎石王土、礫票砂、粗炸砂、中夏砂，但訓(xùn)其中粉陳黏粒含肅量不應(yīng)微大于15%，或粒爛徑小于0.1m救m的顆粒慚不應(yīng)大滿于25%）的措野施。5小橋涵基慘礎(chǔ)，在無慣沖刷處（朝巖石地基豈除外），禾應(yīng)在地面森或河床底盞以下埋深烘不小于1m；如有毛沖刷，您基底埋炮深應(yīng)在宰局部沖決刷線以吃下不小栗于1m；如河床賊上有鋪砌必層時，基債礎(chǔ)底面宜疑設(shè)置在鋪絨砌層頂面蠶以下不小鋸于1m。6非巖石蝴河床墩侄臺基底乓埋深安降全值，籃可按表4.1充.4-狐6確定。表4.1辯.1-諸6基底埋深執(zhí)安全值（m）

總沖刷深度（m）橋梁類別05101520大橋、中、小橋（不鋪砌）1.52.02.53.03.5特大橋2.02.53.03.54.0注：⑴總沖刷深莖度為自河嫌床面算起墻的河床自臘然演變沖輛刷、一般倍沖刷與局紡部沖刷深炸度之和；⑵表列數(shù)值留為墩臺基剩底埋入總革沖刷深度暴以下的最糟小值；若哀設(shè)計流量添、水位和伙原始斷面果資料無適擇當(dāng)把握或淋河床演變激不能獲得哭準(zhǔn)確資料撓時，其值屯宜適當(dāng)加侍大；⑶若橋位犯上下游慢有已建燭橋梁，候應(yīng)調(diào)查橡已建橋測梁的特轟大洪水垂沖刷情月況，新娛建橋墩效臺基礎(chǔ)領(lǐng)埋置深準(zhǔn)度不宜錄小于已曉建橋梁種的沖刷看深度且華酌加必旬要的安信全值。(4)如河床上有鋪砌層?xùn)|時，基礎(chǔ)嚇底面宜設(shè)功置在鋪砌餐層頂面以剪下不小于1m。7巖石河留床墩臺齡基底最虛小埋置襲深度可饞參考《公路工戴程水文居勘測設(shè)直計規(guī)范》（JTG憲C30—攤2002）附錄C確定。8位于河槽到的橋臺，肝當(dāng)其最大社沖刷深度疏小于橋墩至總沖刷深半度時，橋穩(wěn)臺基底的秤埋深應(yīng)與冤橋墩基底書相同；當(dāng)煩橋臺位于烏河灘時，賢對河槽擺少動不穩(wěn)定葡河流，橋系臺基底高跨程應(yīng)與橋古墩基底高塊程相同；鮮在穩(wěn)定河助流上，橋抬臺基底高姨程可按照頭橋臺沖刷復(fù)結(jié)果確定均。4.1.獲2墩臺基灶礎(chǔ)頂面地標(biāo)高宜團根據(jù)橋站位情況潔、施工巾難易，疑并考慮葬美觀的丙整體協(xié)朗調(diào)進行慚確定。（橋梁除償考慮安全節(jié)經(jīng)濟外，蝦還須考慮崇整體美觀咐，應(yīng)與當(dāng)孤地的地形婚、環(huán)境相庫配合，使拒其各部的盛線形互相鞭協(xié)調(diào)，盡增可能做到勻美觀的要擋求。所以英，對原規(guī)巾范要求基禮礎(chǔ)頂面不敏宜高于最朋低水位，墻也不宜高封于原地面溉標(biāo)高的規(guī)魚定，本規(guī)世范不再作嬌此類的硬燈性規(guī)定，遠以便設(shè)計婚者可根據(jù)境實際情況煎靈活應(yīng)用怨。）4.2地基與基嗎礎(chǔ)計算地基基求礎(chǔ)設(shè)計踩原則1）防止地詢基土體剪迫切破壞和跑喪失穩(wěn)定煤性方面，模應(yīng)有足夠身的安全度訊；（強度要鋸求）2）控制地職基的特征窯變形量不畜超過規(guī)范浩允許值；（變形要賽求）3）滿足殿基礎(chǔ)結(jié)纏構(gòu)的強賠度、剛欣度和耐沸久性。（上部結(jié)紗構(gòu)的其儲他要求）淺基礎(chǔ)類榮型擴展基敗礎(chǔ)剛性基礎(chǔ)柔性基焦礎(chǔ)聯(lián)合基礎(chǔ)條形基礎(chǔ)箱形基礎(chǔ)獨立基礎(chǔ)交叉條江形基礎(chǔ)筏形基礎(chǔ)按結(jié)構(gòu)沙型式殼體基歷礎(chǔ)按基礎(chǔ)這材料無筋基礎(chǔ)宗和鋼筋混糕凝土基礎(chǔ)按結(jié)構(gòu)型式擴展基礎(chǔ)無筋擴展錄基礎(chǔ)磚、石辭、灰土唱，素混為凝土白材料匹抗拉強努度很低有基礎(chǔ)乒臺階寬群高比(剛性角)要求擴展基居礎(chǔ)(柔性基礎(chǔ))鋼筋混敬凝土要滿足終抗彎,抗剪和抗范沖切等結(jié)程構(gòu)要求與材料和唯荷載有關(guān)Fb1b0h0F淺基礎(chǔ)深跡度的確定基礎(chǔ)埋無置深度：基礎(chǔ)底淘面埋在地餓面下的深望度。下臥層持力層（受力層）FG考慮凍脹倆的基礎(chǔ)埋回深dmin>zd–hmaxZd設(shè)計凍深驢；hmax允許凍旨土最大同厚度ZdZ0dmin室內(nèi)地面hmax地基凍融趙條件地基變稍形的三無個階段0sppbpubucp＜pbpb＜p＜pup≥pua.線性變柿形階段塑性變形扭區(qū)連續(xù)滑患動面ob段，荷獄載小，排主要產(chǎn)史生壓縮變變形，帶荷載與衡沉降關(guān)欲系接近歪于直線峽，土中τ＜τf,地基處斜于彈性奮平衡狀枕態(tài)b.彈塑性變擠形階段bu段，荷湊載增加害，荷載嗓與沉降肯關(guān)系呈舌曲線，詢地基中瓜局部產(chǎn)驕生剪切列破壞，足出現(xiàn)塑蒜性變形答區(qū)c.破壞階段uc段，塑性幟區(qū)擴大，料發(fā)展成連鑼續(xù)滑動面年，荷載增家加，沉降肉急劇變化pb—比例極限尿荷載或臨塑州荷載pu—極限荷載地基的如破壞形妥式地基開始融出現(xiàn)剪切筐破壞（即扣彈性變形墾階段轉(zhuǎn)變自為彈塑性上變形階段香）時，地銳基所承受憑的基底壓下力稱為臨塑荷售載pb地基瀕臨跑破壞（即級彈塑性變餐形階段轉(zhuǎn)膜變?yōu)槠茐哪A段）時爆，地基所罰承受的基底壓力稱敬為極限荷警載pu1.整體剪切奴破壞a.源p-s曲線上姜有兩個方明顯的倉轉(zhuǎn)折點御，可區(qū)醬分地基拔變形的慈三個階聯(lián)段b.地基內(nèi)瞧產(chǎn)生塑的性變形熟區(qū)，隨驕著荷載點增加塑淋性變形探區(qū)發(fā)展宋成連續(xù)秀的滑動勤面c.荷載達估到極限揀荷載后管，基礎(chǔ)儉急劇下落沉，并識可能向擇一側(cè)傾菜斜，基在礎(chǔ)兩側(cè)絹地面明系顯隆起2.局部剪切減破壞a.p尺-s曲線轉(zhuǎn)利折點不管明顯，但沒有明宏顯的直桐線段b.塑性變形桂區(qū)不延伸匯到地面，猜限制在地她基內(nèi)部某胃一區(qū)域內(nèi)c.荷載達到胖極限荷載種后，基礎(chǔ)屆兩側(cè)地面半微微隆起3.沖剪破壞b.地基不出飛現(xiàn)明顯連您續(xù)滑動面c.荷載達焦到極限卸荷載后為，基礎(chǔ)置兩側(cè)地靈面不隆碰起，而豈是下陷a.p西-s曲線沒有他明顯的轉(zhuǎn)敬折點4.2地基與基禽礎(chǔ)計算4.2.技1設(shè)計橋狡梁墩臺中基礎(chǔ)時炮，應(yīng)考玩慮在修協(xié)建和使曉用期間快可能發(fā)黑生的各寬項作用骨效應(yīng)并壘對地基疑進行驗栗算。當(dāng)橋臺蝕臺背填封土的高狡度在5m以上時艷，應(yīng)考輸慮臺背閣填土對餡橋臺基騾底或樁拳端平面腦處的附隆加豎向踐壓應(yīng)力（參見本彩規(guī)范附錄J）。對軟鏈土或軟驚弱地基朵，如相北鄰墩臺盯的距離貼小于5m時，應(yīng)考攏慮鄰近墩喂臺對軟土折或軟弱地器基所引起廳的附加豎曬向壓應(yīng)力囑。對于橋椅臺基礎(chǔ)亦，當(dāng)臺伏背地基姨填土較款高且地多基土質(zhì)群不良時小，應(yīng)驗必算橋臺來與路堤爹可能一春起沿圓刮弧面滑墓動的穩(wěn)返定性。墩臺基窯礎(chǔ)是橋樂梁的重篇要組成茫部分，釀基礎(chǔ)與女基底持駝力層必綱須有足桿夠的強墳度和穩(wěn)到定性，破以確保孕橋梁的寫安全。狼因此，擴在墩臺蔬設(shè)計中菜，應(yīng)按百墩臺在雕建造時象與使用結(jié)期間可頓能同時質(zhì)發(fā)生的圾各種最檢不利的身外力組遷合，對站基礎(chǔ)的姐穩(wěn)定和臨基底土礎(chǔ)的承載斬力加以葛驗算，霉必要時純還要驗贏算基礎(chǔ)舍的沉降班量。當(dāng)臺背棄填土較青高且地婚基又較鍋軟弱時炊，地基烏因受高礦填土的財附加壓槐力作用隊，往往惡會超過事其容許施承載力嶼，使橋仔臺喪失寫穩(wěn)定，垃故須驗臨算由于墻臺背高雕填土對氧橋臺基桿底的影厚響。附錄J臺背路斜基填土醋對橋基俯底或樁江端平面本處的附犁加豎向銹壓應(yīng)力商的計算臺背路基傘填土對橋濤臺基底或晨樁端平面傲處地基土功上引起的底附加壓應(yīng)和力按下列蜂公式計算狠：（kPa） （J.0.躬1）對于埋置辮式橋臺，吉應(yīng)按下列麥公式加算寺由于臺前腸錐體對基璃底或樁端擔(dān)平面處的飼前邊緣引尖起的附加怪壓應(yīng)力（kPa）匙（J.0.猜2）將p1和p2與其它荷見載引起的貿(mào)相應(yīng)基底或飼樁端平賢面處的獄邊緣應(yīng)鴨力相加即得汪基底總應(yīng)宏力?；A(chǔ)壓力填的數(shù)值與革形狀，是區(qū)個復(fù)雜的做問題，因璃為地基和會橋涵基礎(chǔ)日不是同一趴種材料，儲兩者剛度察相差很大敞，兩者變覽形不能協(xié)辱調(diào)。橋涵餓基礎(chǔ)屬于珍剛性基礎(chǔ)淡，它的抗抄彎剛度大丈，在荷載南作用下，礙基礎(chǔ)本身嬸幾乎不變懸形，因此月，原來是些平面的基圣底，沉降勝后仍保持禿平面。如填基礎(chǔ)上的河荷載合力屈通過基底漂形心，則若沿基底的慎沉降也相禁同，但通遙過現(xiàn)場埋儲土壓力盒蓋實測和理項論計算，憑基底壓力掃的分布形畝狀，根據(jù)帆其在基礎(chǔ)碎上中心荷帖載的大小知，可分為己“馬鞍形團”、“拋爆物線形”興和“鐘形圓”三種（耽圖4-1）?？商岩姡苟軓潉偠然艽蟮臐郴A(chǔ)，餅具有“肝架越作險用”，黃即在調(diào)隙整基底罵沉降使未之趨于三均勻的陣同時，嫩也使基滴底壓力悄發(fā)生了絲式由中部香向邊緣濁轉(zhuǎn)移。物一般壓擇力情況號中心受燒壓時接譜觸壓力巾為馬鞍令形分布觀。當(dāng)荷仆載較大攏時，位材于基礎(chǔ)填邊緣部東分的土駝中產(chǎn)生懸塑性變侍形區(qū)，茄邊緣應(yīng)膜力不再繪增大，框而中間短部分繼榨續(xù)增加誰，應(yīng)力斗圖形由懂馬鞍形果轉(zhuǎn)為拋帳物線形貨。當(dāng)荷浮載接近想于地基槍的破壞返荷載時竟，應(yīng)力計圖形由賽拋物形腫轉(zhuǎn)變成犧中部突填出的鐘處形。以畜上情況建如圖4-1所示。圖4—1剛性基礎(chǔ)道基底壓力廟分布圖（a）馬鞍業(yè)形；（b）拋物線裝形；（c）鐘形溫度連陳續(xù)二年死或二年胡以上保雁持在攝顧氏零度咽或零度源以下，講并含有茄冰的土柱層，稱咐為多年惜凍土。墓多年凍倒土地基呢的表層歡常覆蓋凡有季節(jié)聰性凍土逆（或稱斬融凍層荒）。在明多年凍恢土上修河建建筑救物后，夏由于建納筑物地框基中的注熱量改醬變了多移年的地籮溫狀態(tài)懶，使凍給土逐年看融化而差強度顯盜著降低錄，壓縮率性明顯甘增高，若從而導(dǎo)翻致上部匠結(jié)構(gòu)破挨壞或妨隙礙正常富使用。雞由于多仇年凍土瘋與季節(jié)許性凍土?xí)圆煌?，伙埋藏深與而厚度廈大，設(shè)問計中很趟難處理緊，因此公有必要仔作為特寸殊地基雜處理，擔(dān)不屬于辜本規(guī)范項考慮內(nèi)清容。多織年凍土塔地基的靈設(shè)計有過專門規(guī)滋范，如殃《凍土翅地區(qū)建壇筑地基樹基礎(chǔ)設(shè)飛計規(guī)范柱》（JGJ招118—博98），可怨供參用非。橋涵墩艦臺基礎(chǔ)耽，一般行都可視柱為馬鞍起形分布吩的剛性緊基礎(chǔ)。默這些基罵礎(chǔ)，因李受地基棄承載力燈的限制歷，荷載敵不會太扁大，加測上還有托一定埋享深，所害以在中劉心荷載倘作用下攪，可嫂以認(rèn)為資是均勻起分布；挺另外，鋸根據(jù)圣熱維南原基理，在火地表以握下一定虎深度（魯約1.5立~2.懶0倍基礎(chǔ)愿寬）所臭引起地丹基應(yīng)力岸，幾乎桃和基底牛荷載分蒙布形狀望無關(guān)，油而只與初其合力疲大小及辦作用點有位置有判關(guān)。因嶼此，在搞工程實旗用中把唉基底壓涌力假設(shè)時為直線滔分布，風(fēng)而按彈晴性材料齒力學(xué)公彼式進行牧簡化計謊算，如奮本規(guī)范惑公式（4.2.涂2-1）、（4.2辛.2-霞2）、（4.2.松2-3）所示誰。4.2滋.2基礎(chǔ)底面集巖土的承芽載力，當(dāng)企不考慮嵌賄固作用時岸，可按下?lián)屃泄津炇鬯悖?當(dāng)基底腫只承受荒軸心荷鏈載時：（4.2.耕2-1）式中p——基底平臥均壓應(yīng)叛力；N——由本規(guī)范排第1.0.尋8條規(guī)定的盯作用短期謊效應(yīng)組合額作用下在火基底產(chǎn)生岔的豎向力牢；A——基礎(chǔ)底茄面面積匠。2當(dāng)基底殿單向偏犁心受壓屋，承受缸豎向力N和彎矩M共同作勤用時，額除滿足販第1款外，拜尚應(yīng)符斃合下列紫條件：（4.2習(xí).2-迅2）式中pmax——基底最大尊壓應(yīng)力；M——由本規(guī)誼范第1.0矮.8條規(guī)定的嬸作用短期資效應(yīng)組合推產(chǎn)生于墩絹臺的水平線力和豎向絡(luò)力對基底憑重心軸的低彎矩；W——基礎(chǔ)底然面偏心絡(luò)方向邊注緣彈性推抵抗矩錫。3當(dāng)基底侍雙向偏靠心受壓殼，承受信豎向力N和繞x軸彎矩Mx與繞y軸彎矩My共同作炊用時，視除滿足敲第1款外，殃尚應(yīng)符蜘合下列那條件：（4.2銀.2-胖3）式中Mx、My——作用于基牙底的水平疏力和豎向貴力繞x軸、y軸的對泡基底的造彎矩；Wx、Wy——基礎(chǔ)底棵面偏心假方向邊騎緣繞x軸、y軸彈性抵怪抗矩。4.2預(yù).3當(dāng)設(shè)置凡在基巖智上的基攝底承受詠單向偏廣心荷載底，其偏氣心距e0超過核天心半徑摔時，可堤僅按受卻壓區(qū)計腸算基底睛最大壓司應(yīng)力（培不考慮為基底承潛受拉力低，見圖4.2含.3）?；啄秊榫匦谓匦烀娴淖畲蠡貕簯?yīng)力按走下列公式貝計算：（4.2.支3）式中和圖4.2止.3中符號b——偏心方隸向基礎(chǔ)現(xiàn)底面的捕邊長；a——垂直于b邊基礎(chǔ)顛底面的協(xié)邊長；d——力作用盲點至基剝底受壓族邊緣的蜓距離；e0——力作用點鋤偏心距。4.2.挎4當(dāng)設(shè)置在秋基巖上的賀墩臺基底竟承受雙向偏心壓應(yīng)候力且按本嗽規(guī)范公式蚊（4.2.報5-1）、（4.2院.5-晉2）計算挖的e0/ρ＞1.0（ρ為核心半徑）時，點可僅按受耽壓區(qū)計算飾基底壓應(yīng)樣力（不考慮基茂底承受太拉應(yīng)力遞），墩苗臺基底斑最大壓動應(yīng)力可按本也規(guī)范附錄K確定。足巖石地徑基的承宿載力容許值絮，按本規(guī)某范第3.3婆.2條、第3.3所.3條和第3.3.鋸4條的規(guī)定延采用。圖4.2婦.3基巖上矩倆形截面基壩底單向偏摘心受壓應(yīng)諸力重分布帆圖（a）基礎(chǔ)芬立面未（b）基礎(chǔ)農(nóng)平面4.2.末4當(dāng)設(shè)置在垂基巖上的增墩臺基底茅承受雙向慎偏心壓應(yīng)難力且按本撒規(guī)范公式鴨（4.2.薯5-1）、（4.2.馳5-2）計算的e0/ρ＞1.0（ρ為核心半探徑）時，賄可僅按受片壓區(qū)計算智基底壓應(yīng)凳力（不考競慮基底承僅受拉應(yīng)力慨），墩臺授基底最大倘壓應(yīng)力可棒按本規(guī)范那附錄K確定。巖糠石地基的路承載力容匹許值，按傻本規(guī)范第3.3.呢2條、第3.3丹.3條和第3.3.姿4條的規(guī)定弊采用?；鶐r上的姑墩臺基底予作用合力作偏心距允級許超出核奴心半徑（禁即e0＞ρ），但白其值仍混不得超癥出本規(guī)蹲范第4.2際.5條的規(guī)薦定值。研基巖上載的墩臺遍基底作連用偏心博距超出撒核心半史徑，將鼠出現(xiàn)拉影應(yīng)力，脆地基不負(fù)能承受扭拉應(yīng)力溫，因此扒將要脫急空，地扣基應(yīng)力猶將重分勤布。單沙向偏心著當(dāng)偏心甚距超出幣核心半燥徑后的維應(yīng)力重接分布計杰算如本費規(guī)范公速式（4.2趙.3）所示。槍雙向偏心幸當(dāng)偏心距亭超出核心樸半徑后的聽?wèi)?yīng)力重分款布，計算器時的數(shù)學(xué)君處理比較扔麻煩，楊理高中《橋梁學(xué)泛術(shù)論文忘集》（人民交畜通出版社200究1年7月）第假一部分牢有數(shù)篇范專文討零論，可罪供參閱光。本規(guī)失范附錄K參錄196范2年《鐵路設(shè)計月手冊》的計算卷諾模圖賴可供使埋用；該大諾模圖戶原用于寄彈性材勁料力學(xué)舉的雙偏享心受壓顫及壓力匠重分布緣瑞；對于晚地基壓井力驗算桐，由于洽采用同慮一理論終，同樣季適用。4.2怨.5橋涵墩臺撈應(yīng)驗算作者用于基底框的合力偏梯心距。1橋涵墩臺攝基底的合訓(xùn)力偏心距伶容許值[e0]應(yīng)符合應(yīng)表4.2.槍5的規(guī)定魚。表4.2.樣5墩臺基辨底的合啦力偏心稠距容許脹值[e0]（強制乳性條文渴）作用情況地基條件合力偏心距備注墩臺僅承受永久作用標(biāo)準(zhǔn)值效應(yīng)組合非巖石地基橋墩[e0]≤0.1ρ拱橋、剛構(gòu)橋墩臺，其合力作用點應(yīng)盡量保持在基底重心附近橋臺[e0]≤0.75ρ墩臺承受作用標(biāo)準(zhǔn)值效應(yīng)組合或偶然作用（地震作用除外）標(biāo)準(zhǔn)值效應(yīng)組合非巖石地基[e0]≤ρ拱橋單向推力墩不受限制，且符合本規(guī)范表4.4.3規(guī)定的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)較破碎~極破碎巖石地基[e0]≤1.2ρ完整、較完整巖石地基[e0]≤1.5ρ2基底以非上外力糞作用點革對基底灑重心軸勝的偏心禍距按下缺列公式失計算：（4.2.西5-1）式中N、M——作用于基顯底的豎向布力和所有禍外力（豎貢向力、水興平力）對