大跨度預(yù)應(yīng)力雁型板吊裝施工方案

大跨度預(yù)應(yīng)力雁型板吊裝

施工方案探索一、工程概況說(shuō)明：

***鋁材技改工程位于重慶市*****工業(yè)園區(qū)內(nèi)，占地200多畝。該工程由鋁板軋機(jī)車(chē)間、鎂鋁車(chē)間、熔鑄車(chē)間、倒班宿舍、廠區(qū)內(nèi)道路、室外管網(wǎng)等六個(gè)單位工程組成，總建筑面積40000平米，合同額4895萬(wàn)元。

其中熔鑄車(chē)間為預(yù)制鋼筋混凝土構(gòu)件裝配式單層排架結(jié)構(gòu)，屋蓋為大型預(yù)應(yīng)力雁型板結(jié)構(gòu)，跨度為21米，吊裝高度為16米，雁型板構(gòu)件類(lèi)型為YYBX6-4，構(gòu)件長(zhǎng)20.7m寬2m高700mm重量為9T，安裝數(shù)量108塊，吊裝施工難度較大。二、小組簡(jiǎn)介：****鋁材預(yù)應(yīng)力雁型板吊裝方案探索QC小組小組成立時(shí)間：2007.8.1小組類(lèi)型：創(chuàng)新型注冊(cè)登記號(hào)：成員姓名性別年齡職務(wù)文化程度QC小組分工男49項(xiàng)目經(jīng)理中專(zhuān)組長(zhǎng)男24技術(shù)員本科副組長(zhǎng)男26技術(shù)負(fù)責(zé)人大專(zhuān)技術(shù)顧問(wèn)男50吊裝負(fù)責(zé)人大專(zhuān)技術(shù)顧問(wèn)男29項(xiàng)目施工員本科組員男29項(xiàng)目測(cè)量員大專(zhuān)組員男36項(xiàng)目質(zhì)檢員中專(zhuān)組員男45項(xiàng)目安全員高中組員男46吊裝組組長(zhǎng)高中組員男30吊裝組副組長(zhǎng)高中組員本課題活動(dòng)時(shí)間：08年6月至08年8月每周活動(dòng)2次，每次平均2小時(shí)，共活動(dòng)20次

階段項(xiàng)目活動(dòng)形式負(fù)責(zé)人活動(dòng)次數(shù)出勤人數(shù)出勤率活動(dòng)計(jì)劃7P選擇課題小組討論14100%設(shè)定目標(biāo)提出并確定方案310100%優(yōu)化方案210100%假想預(yù)測(cè)制定對(duì)策510100%D實(shí)施對(duì)策現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施小組討論710100%C效果確認(rèn)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)檢查110100%A鞏固措施小組討論總結(jié)110100%三、選題理由：構(gòu)件較薄，在吊裝過(guò)程中容易造成損壞雁型板吊裝屬大跨度（21m）,高空（16m）作業(yè)，構(gòu)件屬薄型殼體結(jié)構(gòu)，吊裝極易損壞。對(duì)全體人員的考驗(yàn)在本公司無(wú)類(lèi)似工程經(jīng)驗(yàn)可借鑒，必須自行解決問(wèn)題高空作業(yè)危險(xiǎn)性大作業(yè)難度大，操作困難，危險(xiǎn)性大，避免返工。必須一次性安裝到位，不能有失誤質(zhì)量要求高本工程質(zhì)量目標(biāo)為創(chuàng)“巴渝杯”，施工質(zhì)量要求一次成優(yōu)工期緊本工程由于甲方急于投產(chǎn)，工期要求非常緊四、目標(biāo)確定和目標(biāo)可行性分析：

1、目標(biāo)值：（1）、工期保證在十天以內(nèi)。（2）、保證雁型板安裝過(guò)程中的標(biāo)高及偏差質(zhì)量控制在國(guó)家規(guī)范允許范圍內(nèi)，滿足設(shè)計(jì)要求。相鄰兩板下表面平整度控制在3mm以內(nèi)，吊裝過(guò)程中不能對(duì)構(gòu)件造成損壞。

2、目標(biāo)可行性分析：此目標(biāo)值是公司對(duì)我們項(xiàng)目施工作業(yè)的規(guī)定，必須達(dá)標(biāo)。(2)為以后大型構(gòu)件安裝技術(shù)上積累經(jīng)驗(yàn)。(3)我們小組人員構(gòu)成合理，有項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)總工、現(xiàn)場(chǎng)施工人員及施工班組長(zhǎng)，且公司專(zhuān)派技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)都很豐富的專(zhuān)家來(lái)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。我們有信心通過(guò)小組成員的共同努力，一定會(huì)實(shí)現(xiàn)活動(dòng)目標(biāo)。五、提出并確定方案（一）提出方案根據(jù)QC小組全體成員討論研究，提出了兩種可能方案：1、采用先讓雁型板進(jìn)場(chǎng)，擺放就位。然后50T汽車(chē)吊進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行吊裝2、采用逐步吊裝，雁型板不卸車(chē)，吊完一車(chē)進(jìn)一車(chē)。（二）確定方案

1、確定進(jìn)行方案對(duì)比

序號(hào)著手點(diǎn)分析可行性預(yù)計(jì)成效負(fù)面影響綜合選定1方案1：采用常規(guī)的先讓構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)后吊裝的方法。雁型板在廠區(qū)內(nèi)擺放位置現(xiàn)場(chǎng)空地多，但都距離熔鑄車(chē)間較遠(yuǎn)，二次轉(zhuǎn)運(yùn)難度比較大

采用此方案受天氣及機(jī)械故障的影響較小，構(gòu)件可以提前進(jìn)場(chǎng)，解除甲方的疑惑心理。工期可以保證，質(zhì)量可以保證。

機(jī)械設(shè)備使用較多，轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)較多，機(jī)械費(fèi)用大，且構(gòu)件在多次轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中，容易造成損壞。

優(yōu)點(diǎn)：受天氣及機(jī)械故障影響較小，能起到安慰業(yè)主方心理的作用缺點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)不劃算，構(gòu)件容易損壞

不選定

2方案2：采用構(gòu)件從廠家運(yùn)一車(chē)吊裝一車(chē)。吊裝順序、行車(chē)路線。減少在構(gòu)件二次轉(zhuǎn)運(yùn)中可能造成的損壞，一次性就位，靈活性強(qiáng)，隨運(yùn)來(lái)隨吊。采用此方案前期準(zhǔn)備工作較少，靈活性強(qiáng)，可以從多個(gè)方向進(jìn)行吊裝，對(duì)加快工期有很大提高，吊點(diǎn)布置合理，一次性就位，對(duì)構(gòu)件損壞程度降低到最小，且減少了機(jī)械的多次投入。工期保證質(zhì)量保證爭(zhēng)創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益受天氣及機(jī)械故障的影響較大

優(yōu)點(diǎn)：準(zhǔn)備工作簡(jiǎn)單，能很好的的縮短工期，方便、快捷；缺點(diǎn)：受氣候及其他非人為力量干擾較大選定2、對(duì)策方案探索

a、提出初步方案對(duì)策選定方案對(duì)策目標(biāo)措施地點(diǎn)負(fù)責(zé)人完成時(shí)間采用從廠家直接運(yùn)來(lái)一車(chē)，起吊一車(chē)。對(duì)吊點(diǎn)進(jìn)行了科學(xué)的計(jì)算、防止起吊時(shí)，構(gòu)件產(chǎn)生裂縫；對(duì)板與板的連接認(rèn)真的分析，確保下表面平整；對(duì)施焊的工人進(jìn)行交底，確保焊接密實(shí)吊點(diǎn)合理，受力均衡，杜絕裂縫。不得有虛焊、夾渣吊裝時(shí)緩慢提升構(gòu)件就位，校正后立即施焊，端頭第一塊板在兩端增加臨時(shí)支撐穩(wěn)定，施工現(xiàn)場(chǎng)辦公室2008年10月30b、按初步方案實(shí)施

在方案實(shí)施過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)很多實(shí)際的問(wèn)題未考慮周全，如吊裝順序、行車(chē)路線，以及由于雁形板又重又長(zhǎng)，裝車(chē)方向及卸車(chē)就位等一系列的問(wèn)題致使方案無(wú)法實(shí)施。在此情況下，全體小組成員對(duì)方案進(jìn)行調(diào)整。c、改進(jìn)方案的提出及可行性分析原方案主要癥結(jié)方案改進(jìn)可行性分析結(jié)論采用不卸車(chē)，直接從汽車(chē)上起吊吊裝順序、行車(chē)路線，以及由于雁形板又重又長(zhǎng)，裝車(chē)方向及卸車(chē)就位1調(diào)整吊裝順序和行車(chē)路線，繪制構(gòu)件吊裝平面布置圖場(chǎng)地平整堅(jiān)實(shí)，有足夠的路寬和轉(zhuǎn)彎半徑可行2吊裝順序不變，改變行車(chē)路線裝有構(gòu)件的汽車(chē)在行車(chē)路線上不能滿足要求不可行d、制訂改進(jìn)方案的對(duì)策改進(jìn)方案對(duì)策目標(biāo)措施地點(diǎn)負(fù)責(zé)人完成時(shí)間仍然采用構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)不卸車(chē)，直接從汽車(chē)上起吊對(duì)吊點(diǎn)進(jìn)行了科學(xué)的計(jì)算、防止起吊時(shí)，構(gòu)件產(chǎn)生裂縫；對(duì)板與板的連接認(rèn)真的分析，確保下表面平整；對(duì)施焊的工人進(jìn)行交底，確保焊接密實(shí)；確定吊裝順序、行車(chē)路線，停車(chē)位置吊點(diǎn)合理，受力均衡，杜絕裂縫。不得有虛焊、夾渣。吊裝順序、行車(chē)路線、載有構(gòu)件的汽車(chē)就位合理。運(yùn)輸時(shí)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到100%（由于本工程雁形板屬于薄壁構(gòu)件）；裝車(chē)時(shí)墊點(diǎn)進(jìn)過(guò)科學(xué)計(jì)算，構(gòu)件之間的墊木必須在同一條垂直線上，厚度相等；吊裝時(shí)緩慢提升構(gòu)件就位，校正后立即施焊，端頭第一塊板在兩端增加臨時(shí)支撐穩(wěn)定。施工現(xiàn)場(chǎng)辦公室六、實(shí)施1、在構(gòu)件加工過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員多次同制作廠家溝通，根據(jù)構(gòu)件跨度、重量進(jìn)行科學(xué)的計(jì)算并反復(fù)驗(yàn)算確定吊點(diǎn)位置，預(yù)埋吊環(huán)。以確保構(gòu)件在吊裝過(guò)程中造成的損壞降到最低。2、在構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)前，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量人員對(duì)牛腿柱頂進(jìn)行抄平，確保將構(gòu)件與構(gòu)件之間連接處下表面平整度控制在3mm以內(nèi)。3、在吊裝前，項(xiàng)目選用一些責(zé)任心較強(qiáng)、技術(shù)較硬的專(zhuān)業(yè)焊工進(jìn)行施焊，并對(duì)他們進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，確保焊縫密實(shí)。吊裝時(shí)緩慢提升構(gòu)件就位，校正后立即施焊，焊接先采用點(diǎn)焊，然后兩邊施焊，焊接密實(shí)，不能有虛焊，焊牢后方可脫鉤。端頭第一塊板在兩端增加臨時(shí)支撐穩(wěn)定構(gòu)件，安裝兩塊以上才能停歇。4、根據(jù)安裝高度，采用跨內(nèi)吊裝，跨外收桿，采用50T液壓汽車(chē)吊。然后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定吊裝順序，進(jìn)場(chǎng)路線及汽車(chē)停車(chē)位置。吊裝路線示意圖吊裝前的準(zhǔn)備及應(yīng)具備條件1、吊裝時(shí)應(yīng)該保證50KW供電（380V）2、吊車(chē)及背車(chē)行進(jìn)道路達(dá)到22T/平方米3、利用儀器復(fù)核牛腿柱安裝縱橫軸線、標(biāo)高及檢查應(yīng)有的安全措施4、預(yù)埋件上水泥砂漿等雜物清楚，保證焊接質(zhì)量構(gòu)件吊裝質(zhì)量措施1、預(yù)制雁型板，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求才能根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行吊裝2、板預(yù)埋件連接施焊質(zhì)量應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范》JG183、雁型板按設(shè)計(jì)圖紙要求吊裝，起吊時(shí)繩索與構(gòu)件水平面的夾角不易小于45度4、雁型板安裝就位，采取保證構(gòu)件穩(wěn)定的臨時(shí)固定，并根據(jù)軸線校正位置進(jìn)行安裝，調(diào)整好板縫尺寸，使之達(dá)到均勻，并立即施焊，安裝完畢后檢查焊縫質(zhì)量是否達(dá)到要求。吊裝的安全措施1、組進(jìn)行安全技術(shù)交底；2、所有吊裝索具、墊塊是否齊全；3、裝作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁歪拉斜調(diào)，高空人員必須系安全帶，嚴(yán)禁酒后作業(yè)；4、工在進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)，應(yīng)戴防護(hù)面具，在潮濕地方工作應(yīng)穿絕緣鞋。七、效果確認(rèn)

1、過(guò)程巡檢序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目允許偏差值實(shí)測(cè)的最大偏差值1主筋保護(hù)層厚度+10，-5+7；-3；-2；+5；-12翹曲L/750L/7003中心線對(duì)定位軸線位移偏移54；3；3；2；44上表面標(biāo)高+0，-5-3；-4；-25表面平整度53；4；2；5；46相鄰兩板下表面平整度（不抹灰）32；1；2；2；1

雁型板進(jìn)場(chǎng)吊裝第楚一塊雁臂型板，粱控制繩粗索角度款，臨時(shí)恥固定燕汪型板吊裝過(guò)暢程中，肥控制雁矩型板索冰具及繩搜索的角閘度安裝人曠員在吊平裝過(guò)程掠中，保清證安全害措施高宋空必須醫(yī)系好完賞全帶，洽雁型板撒做臨時(shí)坊支撐，洪進(jìn)行施滲焊。雁型板吊武裝后進(jìn)行賭后澆帶施駝工雁型板版采光帶這安裝公司領(lǐng)竄導(dǎo)光臨詠現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)寺行指導(dǎo)該工作，遇給予項(xiàng)春目大力升支持，是對(duì)項(xiàng)目潮的工作券給予了境肯定2、與設(shè)寺定的目標(biāo)瞞對(duì)比質(zhì)量效炎果：雁型囑板大型怒構(gòu)件安及裝完畢悼后，現(xiàn)揮場(chǎng)工作棉技術(shù)人窮員對(duì)此較進(jìn)行檢帝查，構(gòu)憶件無(wú)一浪損壞，丹相鄰兩殲板下表聲面平整迷度偏差西2mm工期效感益：經(jīng)過(guò)項(xiàng)跳目全體人跟員的努力到，實(shí)現(xiàn)了寸縮短工期膜的目的。痕把工期控稠制在了8壺天。經(jīng)濟(jì)效振益：在大型廁構(gòu)件安裝潛的經(jīng)驗(yàn)上鎖取得了明混顯的成效半。同時(shí)也蘭方便了現(xiàn)豎場(chǎng)的具體顛實(shí)施，盞1、按合弦同工期延毯誤一天罰憑款500坐0，現(xiàn)在娛提前兩天澡完工

2寺、采用汽蟲(chóng)車(chē)吊吊裝留減少了材們料的投入符3、減老少了人工紹的投入避合計(jì)節(jié)約且5000介0元人民稀幣社會(huì)效果：在本工新程施工中記，重慶市抓***市畫(huà)長(zhǎng)親臨我待工地視察毛慰問(wèn)，對(duì)政工程質(zhì)量贈(zèng)和施工各第項(xiàng)管理工鑒作給予了完較高的評(píng)播價(jià)；同時(shí)盯也得到了非社會(huì)各界廟的認(rèn)可。重慶市市朝長(zhǎng)***擺*等領(lǐng)導(dǎo)秤一行光臨僻項(xiàng)目做檢鄙查工作，鄙了解項(xiàng)目肅的基本情謹(jǐn)況。十、總哄結(jié)和標(biāo)鴉準(zhǔn)化在主體結(jié)獨(dú)構(gòu)施工階智段，我們篩不斷的進(jìn)榴行跟蹤驗(yàn)到證，確保逮施工過(guò)程介中發(fā)生質(zhì)睡量及安全迫事故現(xiàn)象濁。我們?cè)诠攀┕し饺岚傅幕傻A(chǔ)上對(duì)怠大型構(gòu)稻件安裝道的方法努進(jìn)行了劃總結(jié)，亞編制了蔬《大型罵構(gòu)件安廟裝施工為作業(yè)指句導(dǎo)書(shū)》腐，并將衡在今后球類(lèi)似的西工程中攪進(jìn)一步熱的跟蹤帶驗(yàn)證。通過(guò)本桑次活動(dòng)紗,小組趕成員均錘良好的壘掌握了良QC知盼識(shí)，在攤個(gè)人解考決問(wèn)題止的能力竊和團(tuán)隊(duì)望精神上彈均得到泥了不同鍋程度的修提高。十一、體奶會(huì)和下一觀步打算通過(guò)本延次QC霧小組活畢動(dòng)，我妹們解決槽了大型寒構(gòu)件安濤裝的問(wèn)用題，達(dá)添到了預(yù)弄期目標(biāo)緞，得到觸了業(yè)主斯等相關(guān)何單位的誘好評(píng)，拾我們將創(chuàng)繼續(xù)積塘極開(kāi)展升QC小冷組活動(dòng)糞，不斷監(jiān)探索，圓不斷研致究，為我施工質(zhì)則量的不描斷提高艱做出貢