深基坑方案專家評(píng)審匯報(bào)材料

xx市xx中心廣場(chǎng)地下停車庫(kù)工程基坑開挖專項(xiàng)方案xx集團(tuán)有限公司xx年xx月主要匯報(bào)內(nèi)容1、工程概況2、基坑開挖主要施工方案與方法3、安全保證措施4、監(jiān)控量測(cè)5、應(yīng)急預(yù)案6、文明施工和環(huán)保措施7、施工工期保證措施1、工程概況xx市xx村地下停車庫(kù)，位于xx村中心廣場(chǎng)，場(chǎng)地南北長(zhǎng)約190米，東西長(zhǎng)約185米，總占地3.5萬余平米，北距xx路150米，南距xx路約175米。地下停車庫(kù)為地下二層，建筑面積約59400平方米，可提供停車位大約1530個(gè)?；A(chǔ)設(shè)計(jì)：采用無梁式筏板基礎(chǔ)形式，板厚約600mm。結(jié)構(gòu)抗浮設(shè)計(jì)：采用鉆孔灌注樁進(jìn)行結(jié)構(gòu)抗浮設(shè)計(jì)，樁徑約1000mm。深基坑支護(hù)：本工程基坑深12m，東西向長(zhǎng)178m，中間有地鐵3號(hào)線通過，南北向長(zhǎng)169.4m，面積約2.94萬余平米，屬大型深基坑，開挖采用中心島方案，先圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)（地鐵基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)外側(cè)）放坡開挖，開挖基坑底部后施做中部主體結(jié)構(gòu)，中部結(jié)構(gòu)施工完畢后，采用逆作法施工放坡段主體結(jié)構(gòu)。地下車庫(kù)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)形式。本基坑周邊環(huán)境復(fù)雜，地鐵3號(hào)線從中間通過，要求變形控制嚴(yán)格，基坑安全等級(jí)定為一級(jí)?；娱_挖土方總方量約35萬m31、工程概況工程地質(zhì)情況基坑開挖深度約12米，開挖范圍土體主要為：素填土、淤泥質(zhì)土、細(xì)砂、礫砂、黏土。水文情況

車庫(kù)范圍地下水主要有第四系孔隙水、基巖裂隙水。地下水位埋深2.40～5.30m，以孔隙微承壓水為主。主要由大氣降水補(bǔ)給。受季節(jié)影響、潮汐差異，水量較豐富。

xx站車站1、工程概況（周邊環(huán)境情況）一、工程概況（與地鐵的關(guān)系）地鐵折返線地鐵停車庫(kù)停車庫(kù)東西南北二、基坑開挖方案與主要施工方法2.1降水井施工（降水井構(gòu)造）基坑降水采用管井降水與基坑排水溝相結(jié)合的方法.降水井設(shè)計(jì)深度約為14m，井孔直徑700mm;鋼筋籠采用8φ16鋼筋作主筋，外設(shè)φ8＠150箍筋，內(nèi)部設(shè)φ20＠1800加強(qiáng)箍，主筋與箍筋、加強(qiáng)箍之間點(diǎn)焊連接形成骨架，鋼筋籠外包雙層尼龍網(wǎng)，鋼筋籠內(nèi)徑為φ450，濾料采用5～10mm碎石，濾層厚度為150mm，回填至地面以下0.5m，其上部分采用粘土填實(shí)。管井構(gòu)造見右圖二、基坑開挖方案與主要施工方法2.1降水井施工（降水井平面布置）

根據(jù)xx中心廣場(chǎng)地下停車庫(kù)工程圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖設(shè)計(jì)要求，每隔約18米設(shè)降水井一處，共設(shè)降水井60口，降水井布置避開梁柱位置。在放坡面坡腳處設(shè)排水明溝，使基坑內(nèi)滲水與施工廢水匯入其中,再用水泵抽入地表排水系統(tǒng)沉淀池沉淀后排入市政排水系統(tǒng).為了防止地表水流入基坑,在基坑開挖輪廓線外側(cè)設(shè)截水溝,將截水先排至沉淀池沉淀后排入市政排水系統(tǒng)二、基坑開挖方案與主要施工方法2.2開挖期間的排水措施

在基坑內(nèi)，坡腳位置和基坑頂部均設(shè)置有磚砌排水溝和集水坑，基坑外側(cè)設(shè)置有沉沙池，基坑內(nèi)抽排水經(jīng)沉淀過濾后排入市政管網(wǎng)系統(tǒng)。二、基坑開挖方案與主要施工方法3.主體基坑開挖（步驟一）開挖準(zhǔn)備①圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工完畢。②排水系統(tǒng)施工完畢。③基坑降水提前20天進(jìn)行。④監(jiān)測(cè)初始值測(cè)定完畢。⑤逆作部分格構(gòu)柱施工完畢。⑥連續(xù)墻頂冠梁施工完畢。

二、基坑開挖方案與主要施工方法3.主體基坑開挖（步驟二）①基坑對(duì)稱放坡開挖至平臺(tái)位置。②平臺(tái)上加固旋噴樁施工。③坡面噴掛網(wǎng)噴混凝土處理。④地鐵車站連續(xù)墻邊開挖邊破除。⑤坡腳處排水溝、集水坑施做。二、基坑開挖方案與主要施工方法3.主體基坑開挖（步驟三）①繼續(xù)對(duì)稱放坡開挖至基坑底。②放坡面掛網(wǎng)噴混凝土處理。③施做坑底排水溝。集水坑④地鐵車站連續(xù)墻邊開挖邊破除。二、基坑開挖方案與主要施工方法3.主體基坑開挖（步驟四）中心島范圍內(nèi)結(jié)構(gòu)施工：（樁、墊層、板、梁、柱等）二、基坑開挖方案與主要施工方法3.主體基坑開挖（步驟五）車庫(kù)逆作部分頂板施工①支架下處理：打設(shè)松木樁+混凝土墊板。②頂板搭設(shè)支架、立模板、澆筑頂板。二、基坑開挖方案與主要施工方法坡面支架下處理方法逆作部分結(jié)構(gòu)施工支架體系采用滿堂紅鋼管腳手架，因逆作部分放坡原因需對(duì)坡面有鋼管支架處進(jìn)行特殊處理防止支架失穩(wěn)：機(jī)械開挖后人工在邊坡上需搭設(shè)支架處修整出40cm寬臺(tái)階，然后網(wǎng)噴混凝土。在臺(tái)階上放置30cm×30cm×10cm（長(zhǎng)×寬×厚）C20混凝土墊塊作為鋼管支架立桿基礎(chǔ)，鋼管支架立桿立于混凝土墊塊上

。

二、基坑開挖方案與主要施工方法3.主體基坑開挖（步驟六）①頂板達(dá)到強(qiáng)度后拆除頂板支架并開挖逆作部分負(fù)一層、收坡部分負(fù)二層土方。②放坡處理③中板搭設(shè)支架、立模板（部分采用地模），澆筑車庫(kù)中板。④澆筑車庫(kù)負(fù)一層側(cè)墻、混凝土柱。二、基坑開挖方案與主要施工方法3.主體基坑開挖（步驟七）①剩余部分土方開挖。②施做剩余部分底板、負(fù)二層側(cè)墻、混凝土柱等。深基坑工程施工完畢

二、基坑開挖方案與主要施工方法3.主體基坑開挖（中心島部分開挖平面布置圖）

中心島部分，開挖從南往北進(jìn)行，先放坡開挖南端，土方采用挖掘機(jī)直接開挖裝入自卸車運(yùn)輸。坡面處理方法：網(wǎng)噴混凝土C20厚100mm，鋼筋網(wǎng)片Ф8@200×200；平臺(tái)處理：水泥攪拌樁直徑600mm，水泥摻入量不小于75Kg/m，相鄰攪拌樁之間搭接200mm，樁間距400mm，采用四噴四攪工藝。

二、基坑開挖方案與主要施工方法3.主體基坑開挖（中心島部分開挖剖面圖）

地鐵xx站兩側(cè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)外土體需對(duì)稱平衡開挖，防止因開挖土體高差過大使已完工車站結(jié)構(gòu)不均衡受力而對(duì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生損害

二、基坑開挖方案與主要施工方法3.主體基坑開挖（蓋挖部分負(fù)一層開挖剖面示意圖）

采用PC60挖掘機(jī)直接將土裝入基坑內(nèi)小型自卸汽車，小型自卸汽車沿坡腳將土運(yùn)至出土口后由兩臺(tái)挖掘機(jī)將土倒運(yùn)至基坑外大型自卸汽車內(nèi)運(yùn)出場(chǎng)外

。

二、基村坑開挖澆方案與思主要施懷工方法3.主存體基坑爸開挖（聲蓋挖部贏分負(fù)一跟層土方忠開挖平偉面示意贊圖）東西區(qū)最域各開妖兩個(gè)工閣作面，見由基坑悠中部往旺南北兩旨側(cè)推進(jìn)。南側(cè)疾土方經(jīng)竄已完工舟的地鐵淚頂板運(yùn)厲出場(chǎng)外二、基勇坑開挖爸方案與拔主要施鑰工方法3.主體翠基坑開挖鈴（蓋挖部左分負(fù)二層料開挖剖面壇示意圖）采用P侵C60紅小型挖節(jié)掘機(jī)直眼接將土勒裝入基貢坑內(nèi)小夢(mèng)型自卸轟汽車，億小型自歐卸汽車誕通過已謝施做完昂畢的底痰板將土危運(yùn)至出廳土口后礦由兩臺(tái)驅(qū)挖掘機(jī)劫將土倒蛋運(yùn)至基終坑外大擔(dān)型自卸劑汽車上蟻運(yùn)出場(chǎng)載外。二、基伴坑開挖脅方案與慰主要施勞工方法3.主體坑基坑開挖塞（蓋挖部喊分負(fù)二層境土方開挖費(fèi)平面示意翅圖）東西區(qū)域羽各開兩個(gè)命工作面，翁由基坑中嘉部往南北御兩側(cè)推進(jìn)。蓋挖部侮分開挖萬過程中搶注意加伯強(qiáng)對(duì)鋼帳格構(gòu)柱綿、已施蜘工完畢聚梁、板琴、柱的凍保護(hù)防解止損壞刮。特別蘭是在負(fù)雄二層土彩方開挖佛時(shí)，運(yùn)汁輸車輛倒需在已秋施工完笛畢的底而板上行賴走，必爆須限定倆車輛行迫駛路線奏，并設(shè)坦立隔離趟帶（距齊離已施俱工完畢傻的柱0保.5m武），車鍛輛慢速怕行駛，答嚴(yán)防車賽輛碰撞岸結(jié)構(gòu)柱二、基坑拐開挖方案絞與主要施償工方法本章節(jié)其寧他內(nèi)容為立：施工期間飄周圍建筑見物與地下彎管線的保份護(hù)基坑開永挖防滲密漏水措門施基坑開辜挖防止彼邊坡失飛穩(wěn)措施防止砂層辛液化的措殲施基坑開遭挖與支們護(hù)施工斜組織安庫(kù)排（組織百機(jī)構(gòu)、紛人員設(shè)稼備配備陳等）三、安匆全保證夾措施本章節(jié)椅主要內(nèi)葉容為：安全保疤證技術(shù)枝措施安全保嫁證管理促措施施工作姥業(yè)中采今取的安暮全措施怎：（1）土方噴開挖作祥業(yè)的允安全措港施（2）基坑的蘿臨邊防護(hù)痰和上下通盜道（3）電氣日常全的安全檢峽查四、監(jiān)漲控量測(cè)本章節(jié)蟲主要內(nèi)哄容為：（1）監(jiān)控內(nèi)青容及要求職。序號(hào)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目位置和監(jiān)測(cè)對(duì)象監(jiān)測(cè)精度監(jiān)測(cè)頻率監(jiān)測(cè)項(xiàng)目控制值測(cè)點(diǎn)布置報(bào)警值備注1基坑內(nèi)、外觀察基坑外地面、建筑、土層等描述隨時(shí)進(jìn)行沿墻頂10～15m一個(gè)測(cè)點(diǎn)2墻頂位移墻頂冠梁±1.0mm隨時(shí)進(jìn)行0.25%H沿基坑每側(cè)各2個(gè)，豎向間距0.5m24mm坑內(nèi)攪拌樁頂每20m布置一個(gè)3土體側(cè)向變形圍護(hù)結(jié)構(gòu)周邊土體±1.0mm圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工及基坑開挖期間每3天一次，結(jié)構(gòu)施工每2天一次0.25%H沿基坑每側(cè)各2個(gè)，豎向間距1.0m4墻體變形墻體全高±1.0mm開挖和回填過程中每天兩次0.25%H30～50m一個(gè)測(cè)點(diǎn)0.2%H和24mm中較小者5基坑周圍地表沉降周圍1倍的基坑深度±1.0mm圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工及基坑開挖期間每2天一次，結(jié)構(gòu)施工每7天一次0.25%H沿基坑，每側(cè)2個(gè)15mm6地下水位基坑周圍±5.0mm圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工及基坑開挖期間每2天一次，結(jié)構(gòu)施工每2天一次每間隔1排布置1個(gè)15mm7支撐軸力支撐端部或中部≤1/100Fs圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工及基坑開挖期間每2天一次，結(jié)構(gòu)施工每2天一次按規(guī)范的規(guī)定設(shè)計(jì)值控制建筑物轉(zhuǎn)角點(diǎn)設(shè)計(jì)軸力的80%8周邊建筑物沉降變形±1.0mm每2天一次根據(jù)實(shí)際情況布置四、監(jiān)控羽量測(cè)本章節(jié)快主要內(nèi)糠容為：（2）監(jiān)控館人員及晴儀器配隆備（3）監(jiān)測(cè)數(shù)但據(jù)管理（4）監(jiān)測(cè)報(bào)丹告的內(nèi)容河與送達(dá)表5-駁3監(jiān)測(cè)醒管理基趁準(zhǔn)表管理等級(jí)管理位移施工狀態(tài)ⅢU0＜Un/3可正常施工ⅡUn/3≤U0≤Un2/3應(yīng)注意，并加強(qiáng)監(jiān)測(cè)ⅠU0＞Un2/3應(yīng)采取加強(qiáng)支護(hù)等措施監(jiān)測(cè)結(jié)果位移速率是否超過Ⅲ級(jí)管理是位移速率是否超過Ⅱ級(jí)管理是位移速率是否超過Ⅰ級(jí)管理繼續(xù)施工否綜合分析否否暫停施工是不安全安全采取特殊措施圖5-句2監(jiān)測(cè)辯數(shù)據(jù)反反饋程序知圖圖5-2倍監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)勤反饋程序胖圖五、應(yīng)急辜預(yù)案本章節(jié)主巴要內(nèi)容為傘：急救援機(jī)仙構(gòu)，應(yīng)急巴救援組織喚機(jī)構(gòu)應(yīng)急小傲組成員具以及職道責(zé)項(xiàng)目部遙主要責(zé)網(wǎng)任人名肥單及聯(lián)勁系方式車及外部祝應(yīng)急電奏話應(yīng)急響扔應(yīng)的啟動(dòng)應(yīng)急物資謊的儲(chǔ)備深基坑事李故應(yīng)急措閱