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第2023臨沂物理中考考點(diǎn)歸納
臨沂物理中考考點(diǎn)歸納
滑輪分定滑輪和動(dòng)滑輪兩種
定滑輪:
定義:中間的軸固定不動(dòng)的滑輪。
實(shí)質(zhì):定滑輪的實(shí)質(zhì)是:等臂杠桿。
特點(diǎn):使用定滑輪不能省力但是能改變動(dòng)力的方向。
對(duì)理想的定滑輪(不計(jì)輪軸間摩擦)F=G。
繩子自由端移動(dòng)距離SF(或速度vF)=重物移動(dòng)的距離SG(或速度vG)
動(dòng)滑輪:
定義:和重物一起移動(dòng)的滑輪。(可上下移動(dòng),也可左右移動(dòng))
實(shí)質(zhì):動(dòng)滑輪的實(shí)質(zhì)是:動(dòng)力臂為阻力臂2倍的省力杠桿。
特點(diǎn):使用動(dòng)滑輪能省一半的力,但不能改變動(dòng)力的方向。
理想的動(dòng)滑輪(不計(jì)軸間摩擦和動(dòng)滑輪重力)則F=G/2,忽略輪軸間摩擦則
拉力F=(G物+G動(dòng))繩子自由端移動(dòng)距離SF(或vF)=2倍的重物移動(dòng)的距離SG(或vG)
滑輪組
定義:定滑輪、動(dòng)滑輪組合成滑輪組。
特點(diǎn):使用滑輪組既能省力又能改變動(dòng)力的方向。但是費(fèi)距離。
省力情況:為承擔(dān)物重的繩子段數(shù)。
①若不考慮滑輪重及摩擦,拉力F=G/
②若不考慮摩擦,而考慮動(dòng)滑輪重,則拉力F=(G物+G動(dòng))/
繩子自由端移動(dòng)距離s與物體提升高度h的關(guān)系:s=h
的判斷方法:與動(dòng)滑輪連接的繩子段數(shù)是多少,就是多少。
組裝滑輪組方法:首先根據(jù)公式=(G物+G動(dòng))/F求出繩子的股數(shù)。然后根據(jù)“奇動(dòng)偶定”的原則。結(jié)合題目的具體要求組裝滑輪。
滑輪組省力情況:幾段繩子承擔(dān)重物和動(dòng)滑輪的總重,提起重物所用力就是物重的幾分之一。
繞線方法:
①已知滑輪和承擔(dān)物重的繩子段數(shù),畫繞線:若是奇數(shù),則繩子的固定端拴在動(dòng)滑輪上;若是偶數(shù),則繩子的固定端拴在定滑輪上(“奇動(dòng)偶定”)。連線時(shí)由內(nèi)向外依次纏繞滑輪。
②已知滑輪和拉力方向,畫繞線:若拉力方向向上(指向用來固定滑輪的墻面),則繩子的末端與動(dòng)滑輪相連;若拉力的方向向下,則繩子的固定端拴在定滑輪上。連線時(shí)由外向內(nèi)纏繞,最后找出繩子起點(diǎn)的固定位置。
③已知滑輪組,畫最小拉力:使繩子承擔(dān)物重的段數(shù)為即可。若滑輪組中動(dòng)滑輪和定滑輪數(shù)目不等,那么答案很明顯;若滑輪組中動(dòng)滑輪和定滑輪的數(shù)目相等,那么是奇數(shù)。
輪軸:
定義:由兩個(gè)半徑不同的輪子固定在同一轉(zhuǎn)軸上的裝置叫做輪軸。半徑較大的輪叫輪,半徑較小的輪叫軸。
實(shí)質(zhì):輪軸其實(shí)質(zhì)是一個(gè)可以連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)的杠桿,也有三點(diǎn):支點(diǎn)、用力點(diǎn)、阻力點(diǎn),動(dòng)力作用在輪上省力,作用在軸上費(fèi)力。
輪軸的作用:省力、方便;當(dāng)軸不變時(shí),輪越大,用力點(diǎn)作用在輪上越省力。
特點(diǎn):動(dòng)力作用在輪上時(shí),使用輪軸省力,但是費(fèi)距離;
動(dòng)力作用在軸上時(shí),使用輪軸費(fèi)力,但是省距離。
輪軸公式:F2/F1=R/r.式中R為輪半徑,r為軸半徑,F(xiàn)2為作用在輪上的力,F(xiàn)1為作用在軸上的力.
輪軸的應(yīng)用:水龍頭、螺絲刀、方向盤、門鎖把、鑰匙、自行車龍頭、閥門、圓規(guī)(費(fèi)力)、轆轤
斜面:
斜面是一種省力,但卻費(fèi)距離的簡(jiǎn)單機(jī)械。
特點(diǎn):省力、費(fèi)距離
原理:Fl=Gh(F——沿斜面方向的推力;l——斜面長(zhǎng);G——物重;h——斜面高度)
如果斜面與物體間的摩擦為f,則:Fl=fl+Gh
斜面的作用:省力。當(dāng)斜面高度相同時(shí),斜面越長(zhǎng)越省力。
應(yīng)用:盤山公路、旋轉(zhuǎn)式樓梯、螺絲釘、螺旋千斤頂?shù)?/p>
物理中考考點(diǎn)歸納
一、能量的轉(zhuǎn)化與守恒
(1)能量及其存在的形式:如果一個(gè)物體能對(duì)別的物體做功,我們就說這個(gè)物體具有能。自然界有多種形式的能量,如機(jī)械能、內(nèi)能、光能、電能、化學(xué)能、核能等。
(2)能量的轉(zhuǎn)移與轉(zhuǎn)化:能量可以從一個(gè)物體轉(zhuǎn)移到另一個(gè)物體,如發(fā)生碰撞或熱傳遞時(shí);也可以從一種形式轉(zhuǎn)化為另一種形式,如太陽能電池、發(fā)電機(jī)等。
(3)能量守恒定律:能量既不會(huì)憑空消滅,也不會(huì)憑空產(chǎn)生,它只會(huì)從一種形式轉(zhuǎn)化為其他形式,或者從一個(gè)物體轉(zhuǎn)移到另一個(gè)物體,而在轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移的過程中,能的總量保持不變。
(4)能量守恒定律是自然界最重要、最普遍的基本定律。大到天體,小到原子核,也無論是物理學(xué)問題還是化學(xué)、生物學(xué)、地理學(xué)、天文學(xué)的問題,所有能量轉(zhuǎn)化的過程,都遵從能量守恒定律。
二、熱機(jī)
1、內(nèi)燃機(jī)及其工作原理:
將燃料的化學(xué)能通過燃燒轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,又通過做功,把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。按燃燒燃料的不同,內(nèi)燃機(jī)可分為汽油機(jī)、柴油機(jī)等。
(1)汽油機(jī)和柴油機(jī)都是一個(gè)工作循環(huán)為四個(gè)沖程即吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程的熱機(jī)。
(2)一個(gè)工作循環(huán)中曲軸和飛輪轉(zhuǎn)2圈,對(duì)外做一次功,有四個(gè)沖程。
(3)壓縮‘沖程是對(duì)氣體壓縮做功,氣體內(nèi)能增加,這時(shí)機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。
(4)做功沖程是氣體對(duì)外做功,內(nèi)能減少,這時(shí)內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。
(5)汽油機(jī)和柴油機(jī)工作的四個(gè)沖程中,只有做功沖程是燃?xì)鈱?duì)活塞做功,其它三個(gè)沖程要靠飛輪的慣性完成。
(6)汽油機(jī)和柴油機(jī)的不同處
2、燃料的熱值
(1)燃料燃燒過程中的能量轉(zhuǎn)化:目前人類使用的能量絕大部分是從化石燃料的燃燒中獲得的內(nèi)能,燃料燃燒時(shí)釋放出大量的熱量。燃料燃燒是一種化學(xué)反應(yīng),燃燒過程中,儲(chǔ)存在燃料中的化學(xué)能被釋放,物體的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為周圍物體的內(nèi)能。
(2)燃料的熱值
①定義:lkg某種燃料完全燃燒時(shí)放出的熱量,叫做這種燃料的熱值。用符號(hào)“q”表示。
②熱值的單位J/kg,讀作焦耳每千克。還要注意,氣體燃料有時(shí)使用J/m3,讀作焦耳每立方米。
③熱值是為了表示相同質(zhì)量的不同燃料在燃燒時(shí)放出熱量不同而引人的物理量。它反映了燃料通過燃燒放出熱量本領(lǐng)大小不同的燃燒特性。不同燃料的熱值一般是不同的,同種燃料的熱值是一定的,它與燃料的質(zhì)量、體積、放出熱量多少無關(guān)。
(3)在學(xué)習(xí)熱值的概念時(shí),應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
①“完全燃燒”是指燃料全部燃燒變成另一種物質(zhì)。
②強(qiáng)調(diào)所取燃料的質(zhì)量為“l(fā)kg”,要比較不同燃料燃燒本領(lǐng)的不同,就必須在燃燒質(zhì)量和燃燒程度完全相同的條件下進(jìn)行比較。
③“某種燃料”強(qiáng)調(diào)了熱值是針對(duì)燃料的特性與燃料的種類有關(guān)。
④燃料燃燒放出的熱量的計(jì)算:一定質(zhì)量m的燃料完全燃燒,所放出的熱量為:Q=qm,式中,q表示燃料的熱值,單位是J/kg;m表示燃料的質(zhì)量,單位是kg;Q表示燃料燃燒放出的熱量,單位是J。
若燃料是氣體燃料,一定體積V的燃料完全燃燒,所放出的熱量為:Q=qV。式中,q表示燃料的熱值,單位是J/m3;V表示燃料的體積,單位是m3;Q表示燃料燃燒放出的熱量,單位是J。
物理中考考點(diǎn)
光的基本知識(shí)點(diǎn)
1、光源:能夠發(fā)光的物體叫光源
2、光在均勻介質(zhì)中是沿直線傳播的
大氣層是不均勻的,當(dāng)光從大氣層外射到地面時(shí),光線發(fā)了了彎折
3、光速
光在不同物質(zhì)中傳播的速度一般不同,真空中最快,
光在真空中的傳播速度:C=3×10的8次方m/s,在空氣中的速度接近于這個(gè)速度,水中的速度為3/4
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