交通導(dǎo)流施工方案

施工組織設(shè)計(jì)及專項(xiàng)施方案審表工程名稱：

工型：施組設(shè)專項(xiàng)工方案√方案名稱：交通導(dǎo)流施工方案審核意見：審核結(jié)論：通過修后審再審意見

審核人

日再審結(jié)論通過修后審

審核人

日/程交方/交：

職務(wù)（職稱）：審核：

職務(wù)（職稱）：編制：

職務(wù)（職稱）：/交通導(dǎo)流施工方案市區(qū)施工圍擋指為了將建設(shè)工現(xiàn)場與外部環(huán)境隔離開來使施工現(xiàn)場成為一個(gè)對(duì)封閉的空間所采的措施，包括采用各砌體材料砌筑圍墻、采用各種成型板材構(gòu)成的維護(hù)體等?，F(xiàn)場圍擋文施工：建設(shè)工程工地四周應(yīng)按規(guī)定置連續(xù)、密閉的圍欄；在市區(qū)主要路段和市容景觀道路的圍欄度。圍擋使用的材料保證圍欄穩(wěn)固、整、美觀。市政工目工地，可按工程度分段設(shè)置圍欄或規(guī)定使用統(tǒng)一的連續(xù)欄設(shè)施。施工單位得在工地圍欄外堆建筑材料、垃圾和工土。在經(jīng)批準(zhǔn)臨時(shí)用的區(qū)域，應(yīng)嚴(yán)格批準(zhǔn)的占地范圍和使質(zhì)存放、堆卸建筑材料或機(jī)具設(shè)備。在有條件的地段時(shí)，周圍墻、宿舍外等地方，必須張掛、書寫反映企業(yè)精神、時(shí)代風(fēng)貌的醒目宣傳標(biāo)語交通道路，施要交通導(dǎo)。保證施工間的交通通，交通導(dǎo)工，工程施工程必高度和的一個(gè)。交通通與，主要可的交通導(dǎo)方案，有，位。/我公司將根據(jù)實(shí)際路況，采取相應(yīng)的交通疏導(dǎo)方案。xxx改造工程采取半封閉施工。同時(shí)配合地交警部門，做好交通組織及交疏工。本案要據(jù)施工計(jì)劃，從起點(diǎn)到路段施工的現(xiàn)場交通狀況及工施工組織設(shè)計(jì)、進(jìn)等有關(guān)資料進(jìn)行編寫按期提交關(guān)單位審核批準(zhǔn)。一、制原運(yùn)用科學(xué)的管理原則，杜絕在本工地內(nèi)發(fā)生任何交通事故，交通堵塞降到最低點(diǎn)。強(qiáng)化綜合協(xié)調(diào)與管理，充分用人力資源、機(jī)械設(shè)備、保保量，縮短工期，盡快開放通是本組織的思想考慮。高質(zhì)量視安全管，積極采取有針對(duì)措施，保證施工安全，實(shí)現(xiàn)文施工。本方案主要依據(jù)現(xiàn)場交通狀及工程施工組織設(shè)計(jì)、進(jìn)度有關(guān)資料進(jìn)行編寫，并按期提交關(guān)單位審核批準(zhǔn)。二工程概況主要施工內(nèi)容為既有道路拓寬改造。本標(biāo)段全線要進(jìn)行路方、、強(qiáng)、、等管開及管設(shè)。xxx計(jì)起點(diǎn)為路交，路道路與xxx、xxx路、xxx、xxx路、劃、xxx、xxx路路相交，道路交通，公交線路及學(xué)生的，交。要交通疏/4xxx將改步一將起點(diǎn)到K0+000—待主基成后開始二xxx到(K2+380一起點(diǎn)至?xí)r二開放以緩壓力將有清把低有高起點(diǎn)K0+000基時(shí)將進(jìn)起點(diǎn)K0+000—K2+380起到一—//型標(biāo)牌/型標(biāo)牌標(biāo)xxxxxK1+180xxxK1+560xxxxK2+380xxxxK2+380xx

C2530mm*30mm*1.2mm信息及提示完成每塊50mm*50mm*5mm角斜2m膨脹螺絲固定混凝土地面線采取半閉轉(zhuǎn)彎處確保影響行車線材適當(dāng)進(jìn)行降低詳閉方案如標(biāo)志標(biāo)牌數(shù)x規(guī)志型x號(hào)x

xx

xxxx

xxxx

xx

合1×1.2（

488888860/m1×1.2（寬m1×1.2（寬m1×1.2（

444444428444444432488888860寬m1×1.2（寬m1×1.2（

244444430488888860寬m直徑244444430轉(zhuǎn)閃警示燈AB-1030-2交通指棒RS-D-STOP-C

全每側(cè)20一個(gè)4491全線合理分配使201路口：說：工xx與xx交叉施工范圍25米，路中圍擋采用彩鋼板混凝基腳加鋼支撐，人道圍擋采用彩鋼板加撐。交叉路口封閉左半幅，施工完成能通車再封閉右半/2路：說：工xx與xx路交叉工范圍長77米，路中圍擋采用彩鋼板混土基腳加鋼支撐，行道圍擋采用彩鋼板支撐。上下班、學(xué)接送兒童車輛高峰段，我公司會(huì)派人員光衣協(xié)助相關(guān)部門人員進(jìn)行交通疏導(dǎo)，交叉路口先施工右半幅施工完成能通車再封閉左半幅/3路：說：工xx與xx交叉施工范圍59米，路中圍擋采用彩鋼板混凝土基腳加鋼撐，人行道圍擋采用彩鋼板加鋼支撐。先施工右半幅，待右半幅恢復(fù)在工半/4路：說：工xx與xx交叉施工范圍59米，路中圍擋采用彩鋼板混凝基腳加鋼支撐，人道圍擋采用彩鋼板加撐。先施工右半幅，待右半幅恢復(fù)在施工左半幅。5路：/說：工段與交叉施工范圍長米，路中圍擋采用彩鋼板混凝基腳加鋼支撐，人道圍擋采用彩鋼板加支撐。先施工右半幅，待右半幅恢復(fù)在施工左半幅。五、圍擋成后效果圖。/22/六、交通組織部（一）施工期間交通管理措施1施區(qū)圍蔽采用欄圍護(hù)，將工地與路人、車輛隔離，保證路人、車及施工安全。2所施工區(qū)旁的行道路，應(yīng)滿足車行寬度、高度要求，有明顯的導(dǎo)向指示志，并設(shè)有警示燈夜間主動(dòng)發(fā)光警示標(biāo)施工區(qū)圍欄車行一側(cè)，以15m左右的間隔安裝反光標(biāo)志及警示燈3利深夜時(shí)間進(jìn)大型機(jī)械的進(jìn)退場等作業(yè)，盡量減少對(duì)交通干擾4、施工時(shí)積極與當(dāng)?shù)丶?jí)行政及公安部交警合作，配合交警部門，組織力量時(shí)引導(dǎo)、疏解交通合理布置臨時(shí)交通，所需交通標(biāo)志、標(biāo)線及時(shí)安裝到位、投入使用，并設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查，維護(hù)交通設(shè)施及時(shí)維修、更換、充各種設(shè)施和標(biāo)志，有效的實(shí)施交通安管理。在施工總平布置和交通組織示意規(guī)定位置與本工程各道入口處設(shè)置標(biāo)志，指示人行及車輛通5完一段施工，上清理一段路面，及時(shí)完善交通設(shè)施，盡施工場，路6配合交通安全的，警部門，維交，施工期間的交通盡疏解。/227、設(shè)多名專職維持交通人，在施工期間24小時(shí)值班，配合交警工作，指揮附近車輛和行人通行，保證主干道交通順暢。8施材料及機(jī)械放一律在施工范圍內(nèi)，不準(zhǔn)占用行車通道；機(jī)械進(jìn)退場盡量選擇行車較少的時(shí)段，避免造成交通阻塞。每天派專人掃施工現(xiàn)場和附近的道路，并且對(duì)現(xiàn)場的機(jī)動(dòng)車淋水積極與當(dāng)?shù)亟煌ɡ聿块T取得聯(lián)系，時(shí)發(fā)布交通公告。（二）、施工期間保障通安全的措1施工前準(zhǔn)備措項(xiàng)目部成立以安第一責(zé)任人項(xiàng)目經(jīng)為組長的安全保導(dǎo)小組，由主管安全的目副經(jīng)理掛帥，安全5人，本著安第一的原則成立安全保暢領(lǐng)導(dǎo)小組。2開工前，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)所有參加施工人員進(jìn)行了工前安全技術(shù)培訓(xùn)，主要有以下內(nèi)容有關(guān)安全的法律、法規(guī)、安全作業(yè)規(guī)范；路面拓寬工安全施工責(zé)任制和安全工作目標(biāo)，管理辦法；交通安全技術(shù)施、全作業(yè)施則有關(guān)；D、合工程進(jìn)行安全及E、措施和。/3、落實(shí)安全措施，將編制的安全技術(shù)實(shí)施方案報(bào)送主管部門審批，并將有關(guān)安全作業(yè)主要環(huán)節(jié)的責(zé)任落實(shí)到人4、開工前要準(zhǔn)備足夠安全作業(yè)服裝、施、燈具與標(biāo)志，并做到損壞或故障能及時(shí)補(bǔ)充或更換上路作業(yè)前，要清點(diǎn)作業(yè)服飾及設(shè)施，對(duì)數(shù)量及標(biāo)志版面容，檢查好示警燈具入現(xiàn)場的施工人員必須按要求配戴安帽及作業(yè)服，沒有按做的，不得進(jìn)入現(xiàn)并責(zé)令其改正。遇上級(jí)檢查工作或外來參觀作業(yè)現(xiàn)場，應(yīng)由接待部門負(fù)責(zé)，準(zhǔn)備好足夠的作業(yè)服和安全帽，并講述有關(guān)安全注事項(xiàng)后方可進(jìn)入現(xiàn)場5用路面施工的車輛應(yīng)噴符合和標(biāo)準(zhǔn)的反光油漆或粘貼規(guī)定顏色和強(qiáng)度級(jí)以上反光膜，并保持表面清潔能夠明鮮辨認(rèn)。用于交通安全巡邏、混合料運(yùn)輸車輛，有作標(biāo)志色光警于車輛部或后方明可，上路，必須開。施工輛時(shí)，應(yīng)制作業(yè)內(nèi)或施工方案明的其車輛的場，并按定設(shè)時(shí)標(biāo)志。，施工車輛及設(shè)備量不作業(yè)的車內(nèi)，入作業(yè)的車輛對(duì)車輛。6施要充對(duì)運(yùn)車輛和作業(yè)人員安全的，并有足夠的措施，現(xiàn)安全事故。要以可能的工作業(yè)任，路的時(shí)，及正通，事故的。不節(jié)和可能不的進(jìn)路面施工，全技術(shù)方案的制定實(shí)施更要/和謹(jǐn)慎，應(yīng)嚴(yán)格把“安全第一、預(yù)防主”和“安全為了生生產(chǎn)確保安全”的原則(）、車輛改道方案在施工期間，需占用該路段心隔離帶和單側(cè)的機(jī)動(dòng)車道行車輛將由原雙4車道改為雙向單車通行。1為確保安全在施工區(qū)來車方向，施工范圍用采用彩鋼板，將工地與行人、車輛隔，保證路人、車輛及施工安2在車方向施工區(qū)100米圍用反光標(biāo)志錐設(shè)置車輛道過渡區(qū)，通過改過渡區(qū)把車輛從雙四車道通行改為單向道通行。在道過渡區(qū)前方50范圍設(shè)緩沖區(qū)，置各指示、限速標(biāo)志，提醒機(jī)、限制車速。3車輛分道標(biāo)反光標(biāo)志相互間隔擺放的方，反光錐0.51個(gè)。在通車車道內(nèi)，把原四車道為單向單車道通行車道，并在改道入處，彩鋼板上設(shè)置色閃爍警示燈，里標(biāo)志牌。為防止離設(shè)施、標(biāo)志、標(biāo)倒、歪、錯(cuò)位，交通暢人員在每天的早7點(diǎn)、中午點(diǎn)、午點(diǎn)對(duì)隔離對(duì)其進(jìn)行檢查修正。在夜間施工間，防止施工使用照明設(shè)備直接對(duì)面照向通行車輛。成立專門的施保暢小組小時(shí)在查，及時(shí)處各種的標(biāo)志、標(biāo)牌、分道標(biāo)志/6其他方面：密配合路、交警部門，做好全保暢工作。（四）機(jī)動(dòng)車輛交通管理措1施現(xiàn)場的交通全管理工作直接關(guān)系到全體施工人員的切身利益，涉及面廣，因此必須建立全各項(xiàng)規(guī)章制度，堵洞，層層抓落實(shí)，才能確保安全。2主進(jìn)行施工實(shí)走訪，會(huì)同業(yè)主等部門走訪當(dāng)?shù)卣⒂嘘P(guān)單位和部門，主動(dòng)與地方有關(guān)單位建立好工作關(guān)系，尤其是公安交通、市容和環(huán)等部門，并實(shí)事求地向他們匯報(bào)，在施程中極容易發(fā)生的哪類問題，取得他們的理解和支持，能有效地保障施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。3施現(xiàn)場成立交安全管理機(jī)構(gòu)，由業(yè)主、施工單位、當(dāng)?shù)毓步煌C(jī)關(guān)和容環(huán)衛(wèi)單位負(fù)責(zé)人成統(tǒng)一的領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)工。所有參加施上的位，都要相應(yīng)成立交全管理機(jī)構(gòu)，根據(jù)位人員數(shù)量的，有交通管理人員，體實(shí)的工作。同單的主管領(lǐng)導(dǎo)要抓，主要領(lǐng)導(dǎo)要過問，才能施工中的交通安全管理工落到實(shí)。4制交通安全管理制度，在工程施工，制交通安全工作方，施工：產(chǎn)的要，制相應(yīng)的安全措施要交通安全管理作與施工生產(chǎn)同、同、、同、/56根情向當(dāng)沿線部告邀請(qǐng)他們沿主段指揮同位主領(lǐng)導(dǎo)調(diào)指協(xié)調(diào)確保完產(chǎn)任務(wù)7：除嚴(yán)格部在中“八”即：酒后超把給司機(jī)斗氣疲勞帶出超速打提電話養(yǎng)成良好風(fēng)同愛保午況好容整潔保足夠休息間單位簽責(zé)任書齊抓共責(zé)任防止/8對(duì)動(dòng)車的處理凡是對(duì)現(xiàn)場參加施工的車輛，必須保證車況良好，各種裝、技術(shù)性能符合要，行車中要注意檢查工作是否正常，燈、制動(dòng)是否敏捷有，對(duì)車輛要勤維護(hù)保對(duì)出入現(xiàn)場的車輛進(jìn)行檢查和消洗；貨時(shí)不準(zhǔn)超高、超寬載；拉運(yùn)土方時(shí)對(duì)面的松土要拍實(shí)，垃圾的車輛要加蓋氈對(duì)車輛上所帶的泥或混凝土等污物，大門前打掃干凈或用洗干凈，確保車容整潔不遺灑七、急預(yù)（一應(yīng)急準(zhǔn)1成立交通暢小組，小組成員人設(shè)組長一名，副組長兩名，在上下班學(xué)校接送兒童高鋒協(xié)助交警指揮疏導(dǎo)、交通問題。2配備應(yīng)急用車輛一（）、對(duì)出現(xiàn)交通的急預(yù)案1時(shí)交警、門，在交警、現(xiàn)場，立協(xié)助，出車輛出現(xiàn)場，助立交通。對(duì)現(xiàn)場人員所能的，進(jìn)行出現(xiàn)交通時(shí)的應(yīng)急預(yù)案交通保暢人員要立現(xiàn)時(shí)通交警大大加現(xiàn)場疏導(dǎo)，