鐵路工程施工階段成本控制與管理措施分析

鐵路工程施工階段成本控制與管理措施分析

Summary：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，鐵路工程項(xiàng)目的數(shù)量越來(lái)越多，規(guī)模越來(lái)越大，為了確保施工企業(yè)的綜合效益，施工階段加強(qiáng)成本管理十分必要。如何做好鐵路工程施工階段的成本管控工作，是目前工程管理人員應(yīng)認(rèn)真考慮的一個(gè)問(wèn)題?；诖?，本文以云南省某鐵路工程項(xiàng)目為例，對(duì)施工階段成本控制與管理措施進(jìn)行分析。Keys：鐵路工程；施工階段；成本控制；管理措施新形勢(shì)下，我國(guó)鐵路事業(yè)發(fā)展迅速，鐵路工程的建設(shè)步伐也在不斷加快，近年來(lái)鐵路建設(shè)已取得明顯成效。但是隨著工程數(shù)量的持續(xù)增加以及工程規(guī)模的擴(kuò)大，市場(chǎng)環(huán)境下企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)也變得愈發(fā)激烈，同時(shí)在甲方公司壓價(jià)等因素的影響下，鐵路工程的效益明顯下降，而施工則是整個(gè)工程的最關(guān)鍵階段，加強(qiáng)對(duì)施工階段成本控制與管理十分必要。工程概況某鐵路工程項(xiàng)目位于云南省，管區(qū)長(zhǎng)12km，工程施工項(xiàng)目繁多，如路基工程、中橋工程、隧道工程等。施工建設(shè)階段使用材料主要包括混凝土、鋼材以及電力線材等，工程的計(jì)劃工期共50個(gè)日歷月，投資總額6.78億元人民幣。鐵路工程施工成本控制及管理原則例外管理例外主要指施工階段存在的與常規(guī)不符的差異，早期階段，例外是很多發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)鐵路工程施工建設(shè)中各類不確定因素急性管控的過(guò)程，例如施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況、周圍自然環(huán)境情況等，均可能影響工程建設(shè)成本，因此管理人員應(yīng)遵循合一原則，結(jié)合實(shí)際，對(duì)目標(biāo)成本及實(shí)際成本進(jìn)行合理調(diào)控。2.2增收節(jié)支增收節(jié)支是工程施工階段加強(qiáng)成本控制，提高管理效果的主要途徑。具體而言，其主要目的為降低支出，提高建設(shè)收益，進(jìn)而達(dá)到降本增效的效果，例如定期展開(kāi)核算工作時(shí)，對(duì)實(shí)際成本與計(jì)劃進(jìn)行比較，明確支出與收入情況，如果支出超過(guò)收入，則需要全面分析原因，采取糾偏措施，進(jìn)而不斷提高成本管控水平。2.3科學(xué)合理成本管理是一門科學(xué)，無(wú)論使用何種管理方法，均應(yīng)以科學(xué)合理原則為基礎(chǔ)，之后探討科學(xué)合理的解決措施，工作實(shí)踐中積極運(yùn)用先進(jìn)理論、技術(shù)手段，這樣才能對(duì)施工建設(shè)階段存在的問(wèn)題提出有效的解決方法，進(jìn)而保證各項(xiàng)工作的有序進(jìn)行。2.4全面控制全面控制主要內(nèi)容包括全員、全程控制。對(duì)工程施工環(huán)節(jié)來(lái)說(shuō)，成本管控關(guān)乎全體成員利益，因此需要全員參與，明確自身的成本責(zé)任，逐層分解成本控制與管理目標(biāo)，落實(shí)到各部門及個(gè)人身上，幫助其形成自覺(jué)的管控意識(shí)，明確成本計(jì)劃和目標(biāo)，加強(qiáng)對(duì)科學(xué)技術(shù)方法、經(jīng)濟(jì)調(diào)控手段的利用，全面展開(kāi)核算、分析工作，提高成本控制效果。鐵路工程施工階段成本控制與管理對(duì)策材料研究表明，材料在項(xiàng)目工程總承包中占比極高，約60%，因此加強(qiáng)對(duì)材料的成本控制十分必要。首先，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)用量的控制。管理人員應(yīng)結(jié)合定額充分掌握材料應(yīng)用情況，全面落實(shí)限額領(lǐng)料機(jī)制，施工人員應(yīng)在規(guī)定限額內(nèi)對(duì)材料合理運(yùn)用，當(dāng)超出實(shí)際范圍，及時(shí)明確原因并進(jìn)行處理。盡量采用新型技術(shù)手段，避免材料的浪費(fèi)。進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)材料的管理，合理規(guī)劃堆放地點(diǎn)，避免運(yùn)輸時(shí)發(fā)生損耗。其次，加強(qiáng)對(duì)價(jià)格的控制。物資部分負(fù)責(zé)材料價(jià)格控制工作，采購(gòu)價(jià)格的主要組成不符恩包括買家、運(yùn)雜費(fèi)及運(yùn)輸時(shí)的合理?yè)p耗。因此需要采取有效的措施提高價(jià)格控制效果。（1）買價(jià)控制。如果市場(chǎng)發(fā)生變化，便會(huì)產(chǎn)生材料的買價(jià)，因此應(yīng)提前了解供應(yīng)室資質(zhì)能力及供應(yīng)材料質(zhì)量，做好記錄；（2）過(guò)程控制。采購(gòu)材料時(shí)，應(yīng)擇優(yōu)進(jìn)行招標(biāo)，在確保材料滿足工程施工要求的前提下，盡量以低價(jià)購(gòu)入高性能材料；（3）運(yùn)費(fèi)控制。對(duì)材料運(yùn)輸方法、路線進(jìn)行合理規(guī)劃，盡量就近或就地購(gòu)買材料，以降低運(yùn)輸成本；（4）損耗控制。對(duì)新入場(chǎng)材料而言，驗(yàn)收人員應(yīng)做好驗(yàn)收工作，明確工作流程，辦理相關(guān)手續(xù)，避免不達(dá)標(biāo)材料入場(chǎng)，影響施工質(zhì)量[1]。3.2人工研究表明，人工成本約占工程項(xiàng)目總成本的10%~20%，因?yàn)閯趧?dòng)市場(chǎng)價(jià)格的波動(dòng)較大，因此加強(qiáng)對(duì)人工成本的控制十分必要。首先應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工人員數(shù)量的控制，積極引進(jìn)專業(yè)能力強(qiáng)的高素質(zhì)施工人員，不但能夠有效提高施工水平，同時(shí)能夠避免操作不規(guī)范、怠工等不良情況。其次，制定獎(jiǎng)懲機(jī)制，以多勞多得原則為基礎(chǔ)，充分調(diào)度現(xiàn)場(chǎng)施工人員的工作積極性。最后，適當(dāng)優(yōu)化管理流程，減少不必要的中間流程，實(shí)現(xiàn)領(lǐng)工人員與施工人員的直接對(duì)接，加強(qiáng)對(duì)人工成本的控制。3.3設(shè)備相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，設(shè)備成本約占工程項(xiàng)目總成本的5%~10%，臺(tái)班數(shù)量與臺(tái)班單價(jià)對(duì)設(shè)備成本控制與管理有決定性作用，可從以下幾方面著手，以提高設(shè)備成本的控制和管理水平。（1）加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的租賃計(jì)劃管理，避免規(guī)劃不但導(dǎo)致設(shè)備閑置；（2）提高使用管理水平，對(duì)設(shè)備進(jìn)行合理配置，充分提高其利用率，如果設(shè)備的價(jià)格較為昂貴，且應(yīng)用頻率較低，可將其租賃至其他項(xiàng)目使用，降低成本；（3）做好日常維修和養(yǎng)護(hù)工作，避免因?yàn)椴僮鞑灰?guī)范或者出現(xiàn)失誤導(dǎo)致設(shè)備發(fā)生故障；（4）加強(qiáng)對(duì)設(shè)備操作人員的專業(yè)培訓(xùn)，工程正式施工前，應(yīng)組織專業(yè)培訓(xùn)活動(dòng)，提高設(shè)備操作人員的專業(yè)能力，確保各項(xiàng)操作的規(guī)范性；（5）加強(qiáng)操作人員與輔助人員的協(xié)作，保證各項(xiàng)工作的協(xié)調(diào)性，有效提高設(shè)備臺(tái)班產(chǎn)量。3.4物資物資成本也是該工程中的成本占比較大，如果未采取有效的控制和管理措施，必然會(huì)導(dǎo)致綜合效益下降，甚至對(duì)施工作業(yè)的開(kāi)展造成阻礙。因此物資管理人員需要提高重視度，全面落實(shí)相關(guān)措施，確保物資應(yīng)用情況得到真實(shí)反映[2]。物資成本管控工作的關(guān)鍵在于超核算和盈虧核算。節(jié)超核算的目的彩玉分析工程施工建設(shè)階段物資使用數(shù)量的節(jié)超情況，盈虧核算的目的在于分析物資使用的盈虧情況。節(jié)超核算是成本管控工作的要點(diǎn)，有助于減少物資的損耗。管理人員應(yīng)定期做好盤點(diǎn)工作，全面了解物資使用和損耗情況，及時(shí)編制相應(yīng)的核算表。除此之外，領(lǐng)導(dǎo)層應(yīng)加強(qiáng)對(duì)物資成本管控工作的重視，嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)章制度對(duì)物質(zhì)需求方案進(jìn)行審核，各部門加強(qiáng)協(xié)作和交流，加強(qiáng)對(duì)剩余物資的管理，確保物資得到及時(shí)補(bǔ)充。3.5勞務(wù)勞務(wù)成本在該工程總成本中占比較高，因此應(yīng)加強(qiáng)對(duì)勞務(wù)成本管控工作的重視。勞務(wù)隊(duì)伍入場(chǎng)前，應(yīng)同施工企業(yè)簽訂用工合同，確保合同范本的完整、規(guī)范。同時(shí)應(yīng)根據(jù)企業(yè)內(nèi)部評(píng)審程序?qū)贤M(jìn)行評(píng)審，避免發(fā)生法律風(fēng)險(xiǎn)。在全施工周期，施工企業(yè)應(yīng)對(duì)勞務(wù)分包方實(shí)施驗(yàn)工計(jì)價(jià)，按照合同要求進(jìn)行。當(dāng)發(fā)生設(shè)計(jì)變更問(wèn)題，對(duì)合同中的價(jià)款及工程量進(jìn)行及時(shí)調(diào)整。工程術(shù)部門負(fù)責(zé)驗(yàn)工計(jì)價(jià)工作，明確具體任務(wù)量，經(jīng)濟(jì)部門明確勞務(wù)成本單價(jià)。計(jì)價(jià)單需要通過(guò)各部門簽字和確認(rèn)，之后由項(xiàng)目總工程師審核，通過(guò)后方可進(jìn)行計(jì)價(jià)。3.6質(zhì)量部分施工企業(yè)為了獲取更多的利益，采用劣質(zhì)材料，且施工時(shí)偷工減料現(xiàn)象嚴(yán)重，極易引發(fā)安全事故，不但嚴(yán)重?fù)p害企業(yè)形象，同時(shí)由于質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)，施工階段停工、返工現(xiàn)象十分常見(jiàn)，導(dǎo)致施工成本增加，造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。因此加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量的成本管控具有重要意義，在保證工程施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上降低成本。對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理而言，應(yīng)避免過(guò)于追求工程施工質(zhì)量而導(dǎo)致質(zhì)量過(guò)?，F(xiàn)象，進(jìn)而嚴(yán)重影響工程的經(jīng)濟(jì)效益。結(jié)語(yǔ)綜上所述，鐵路工程項(xiàng)目對(duì)于推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加強(qiáng)區(qū)域間交流溝通具有重要意義。在這一背景下，加強(qiáng)對(duì)鐵路工程項(xiàng)目施工階段的成本管控十分必要，有助于提高施工企業(yè)的成本