人教版七年級(jí)上24月亮上的足跡優(yōu)秀

《月亮上的足跡》課文研究一、整體感知人類早就有登上月球的愿望，并因此產(chǎn)生了很多美麗的神話傳說。1969年7月，美國“阿波羅11號(hào)”飛船終于把人類的這一夢(mèng)想變成了現(xiàn)實(shí)。本文真實(shí)地記錄了美國宇航員阿姆斯特朗、科林斯、奧爾德林登月的全過程。這是一篇饒有興趣的科普小品，閱讀它，可以激發(fā)學(xué)生科學(xué)探索的興趣。本文側(cè)重于記敘，將登月的全過程敘述得清楚明白、生動(dòng)形象?？梢哉f，吸引人是本文的突出特點(diǎn)。首先是登月本身這件事吸引人，特別是對(duì)青少年學(xué)生就更具吸引力。月球上有什么?人如何才能登上月球?飛船是如何制造的?萬一出現(xiàn)意外飛不回來怎么辦?在高達(dá)每秒105公里的飛行速度中，宇航員會(huì)有什么樣的感覺?宇航員在飛行中怎樣吃飯?大小便如何處理?如此等等，一系列的問題能喚起學(xué)生強(qiáng)烈的好奇心。教師的教學(xué)設(shè)計(jì)要注意去激發(fā)學(xué)生的好奇心。通過學(xué)習(xí)本文，學(xué)生能夠向教師提出許許多多的問題(即便這些問題教師回答不了也不要緊)，這正是我們所希望看到的。所以，“激趣”是教師教學(xué)本文的重點(diǎn)。教師完全可以讓學(xué)生去設(shè)計(jì)一種更新的登月計(jì)劃，每人都說出自己的想法，哪怕不合邏輯也是非常可貴的。要讓學(xué)生認(rèn)真朗讀課文，從朗讀的情況就能看出學(xué)生的興趣濃度。對(duì)某些句子教師可作朗讀指導(dǎo)。比如對(duì)阿姆斯特朗的那句名言：“這一小步，對(duì)一個(gè)人來說，是小小的一步；對(duì)整個(gè)人類來說，是巨大的飛躍?！苯處熞獑l(fā)學(xué)生根據(jù)自己的理解選擇適當(dāng)?shù)淖x法。怎樣把一件事情敘述得完整生動(dòng)呢?本文提供了很好的范例。首先是渲染。文章的1、2段進(jìn)行了渲染，目的是引起讀者的閱讀興趣。其次是有明晰的時(shí)間線索。從第3段的“這一年的7月16日”開始，作者把登月的全過程按照時(shí)間順序作了詳細(xì)交代，甚至連幾分幾秒都寫得清清楚楚。這就使讀者比較詳細(xì)地了解登月的具體時(shí)間，也增強(qiáng)了事件的生動(dòng)性?？梢哉f，按時(shí)間順序展開敘述是本文寫作的又一突出特點(diǎn)。生動(dòng)的語言是本文第三個(gè)突出特點(diǎn)。語言的生動(dòng)表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1．恰當(dāng)?shù)拿枋?。在寫到火箭發(fā)射前的景象時(shí)，作者寫道：“火箭像巨人一樣昂首挺立著，尖端直指藍(lán)天，高達(dá)一百多米?！边@表現(xiàn)了火箭高大雄偉的姿態(tài)。寫火箭在太空飛翔時(shí)，作者寫道：“飛船像一葉孤舟在太空緩緩地行駛。它飛過了……又飛過了……從飛船上可以看到美麗的月球已經(jīng)遙遙在望。它發(fā)著美麗的銀光，靜靜地懸在飛船的上方。”這樣描述很能激發(fā)讀者的想像。2．用數(shù)字說話。作者比較詳細(xì)地列舉了一系列的數(shù)字，它可以幫助讀者增加知識(shí)，因?yàn)檫@些數(shù)字都是富有吸引力的。比如三級(jí)火箭的速度分別是68、767、105，就可以令學(xué)生遐想不已。3．?dāng)⑹鲋杏凶h論。在記敘文中恰當(dāng)穿插一些議論的句子，可以起到深化理解、畫龍點(diǎn)睛的作用。比如在第4段中作者寫道：“一個(gè)偉大時(shí)代就要來到了……這將是人類進(jìn)行的距離最為遙遠(yuǎn)的一次旅行。”再比如第11段中：“這是一個(gè)偉大的時(shí)刻。這是人類偉大的一步?！@是人類探索太空的里程碑?！边@種記敘中加議論的寫法是中學(xué)生應(yīng)該掌握的寫作要點(diǎn)。二、問題研究傳統(tǒng)的語文教學(xué)喜歡把課文劃分若干段落層次。這種做法固然有其合理之處，但往往陷入一種固定的思維模式。有些課文沒有必要?jiǎng)澐侄温鋵哟巍Ｏ癖疚模捎跁r(shí)間線索很明晰，學(xué)生完全看得出事件發(fā)展的階段，因此教師不必花費(fèi)精力去分段。即便分出來了，也沒有什么實(shí)際意義。教學(xué)本文，教師應(yīng)該在如何激發(fā)學(xué)生興趣上下功夫。另外，人類登月已不止一次，教師可適當(dāng)向?qū)W生介紹其他的有關(guān)情況，也可以讓學(xué)生自己去找有關(guān)材料。還有，有人寫文章說，阿波羅登月計(jì)劃是一場(chǎng)大騙局。也有人說，登月的照片有些是假的。對(duì)于這些觀點(diǎn)，教師了解一點(diǎn)即可，不必在課堂上給學(xué)生講。一旦學(xué)生問到，教師可以引導(dǎo)學(xué)生自己去想辦法證實(shí)一下，因?yàn)樽C實(shí)的過程就是鍛煉的過程。練習(xí)說明一快速默讀課文，試把登月的全過程畫一張示意圖，并作簡(jiǎn)要的解說。此題激發(fā)學(xué)生想像。只要能按照時(shí)間順序畫出示意圖就可以。解說性的文字要簡(jiǎn)練。二閱讀下面幾段文字，與同學(xué)討論：為什么說人類第一次登月“對(duì)整個(gè)人類來說，是巨大的飛躍”，是人類探索太空的里程碑?1．這一小步，對(duì)一個(gè)人來說，是小小的一步；對(duì)整個(gè)人類來說，是巨大的飛躍。(阿姆斯特朗)2．踏上月球的第一步，也是踏上太陽系各行星和最終走向太空其他星球的一步。“對(duì)一個(gè)人來說，是小小的一步”，這句話闡述的是事實(shí)，而“對(duì)整個(gè)人類來說，是巨大的飛躍”，則是對(duì)未來的希望。(奧爾德林)3．21～22世紀(jì)，人類將移民月球，建立月球村。月球村將利用太陽能取暖，利用月球上發(fā)現(xiàn)的水生產(chǎn)蔬菜、糧食，建立各種生活設(shè)施。月球村的重要任務(wù)是開采氦3并運(yùn)回地球，并利用這一熱能源發(fā)電，供應(yīng)全地球所需電能。人類還將開發(fā)地球人拜訪月球村的旅游業(yè)。(何祚庥)此題旨在考查學(xué)生對(duì)登月活動(dòng)重大意義的理解。在此之前，人類曾幻想過登月，并產(chǎn)生了很多神話傳說、科幻作品，但從來沒有真正到過地球以外的星球。“阿波羅”登月計(jì)劃的成功使人類的夢(mèng)想變成了現(xiàn)實(shí)，人類開始走向地球以外的星球，說明現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了向外層空間發(fā)展的水平，人類不會(huì)局限于地球，人類的未來是美好的?？梢宰寣W(xué)生盡情回答，此題沒有“標(biāo)準(zhǔn)答案”。三根據(jù)下面的情境，展開想像，寫一段一二百字的文字。你駕駛著一艘宇宙飛船，在茫茫的太空中尋找外星生命。你離開地球已經(jīng)好幾天了。這時(shí)，透過舷窗，你看到一個(gè)美麗的藍(lán)色星球……此題主要激發(fā)學(xué)生的想像力，教師對(duì)學(xué)生的想像不要加任何限制，文字要盡量生動(dòng)。教學(xué)建議一、有條件的學(xué)校，可準(zhǔn)備一些教學(xué)課件，使課堂教學(xué)更加生動(dòng)直觀，引起學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。二、通過本課學(xué)習(xí)要培養(yǎng)學(xué)生探索未知世界的興趣，教學(xué)時(shí)可與本單元綜合性學(xué)習(xí)“探索月球奧秘”綜合起來考慮。三、教給學(xué)生一點(diǎn)快速閱讀的方法，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)讀完全文，概括課文內(nèi)容，看誰概括得全面而正確。四、開展一個(gè)口述活動(dòng)。請(qǐng)一位或幾位學(xué)生對(duì)登月全過程作跟蹤報(bào)道，報(bào)道的內(nèi)容可以本文為主，參照其他有關(guān)資料。有關(guān)資料一、從“水星”計(jì)劃到“阿波羅”登月計(jì)劃美國為謀求和保持“空間領(lǐng)先”地位，在“空間競(jìng)賽”中戰(zhàn)勝蘇聯(lián)，自1958年成立航宇局以來實(shí)施了一系列載人航天計(jì)劃?！八恰庇?jì)劃是美國1958年開始實(shí)施的第一個(gè)載人航天計(jì)劃。鑒于當(dāng)時(shí)與蘇聯(lián)競(jìng)爭(zhēng)的緊迫形勢(shì)，該計(jì)劃的基本指導(dǎo)思想是盡可能利用已經(jīng)掌握的技術(shù)和成果，以最快的速度和簡(jiǎn)單可靠的方式搶先把人送上天。但事實(shí)上，當(dāng)蘇聯(lián)于1961年4月12日把航天員加加林送上天成功地完成軌道飛行時(shí)，“水星”飛船尚處于無人試驗(yàn)階段，直到1962年才進(jìn)行首次載人軌道飛行?！八恰庇?jì)劃于1963年結(jié)束，共完成25次飛行試驗(yàn)，其中包括4次動(dòng)物飛行，2次載人彈道飛行，4次載人軌道飛行，耗資約4億美元。美國通過“水星”計(jì)劃證明人能夠在空間環(huán)境中生存和有效地駕駛飛船，也取得了載人飛船設(shè)計(jì)的初步經(jīng)驗(yàn)。但是在這一回合的載人航天競(jìng)爭(zhēng)中輸給了蘇聯(lián)，突出表現(xiàn)為載人上天的時(shí)間落后于蘇聯(lián)，航天運(yùn)載能力也處于劣勢(shì)。為改變這種局面，經(jīng)美國宇航局和馮·布勞恩等火箭專家論證，提出美國在60年代經(jīng)過努力能夠達(dá)到而又剛好超出前蘇聯(lián)能力的目標(biāo)是載人登月。于是，美國總統(tǒng)肯尼迪于1961年5月25日宣布了“阿波羅”載人登月計(jì)劃。作為從“水星”到“阿波羅”計(jì)劃之間的過渡，美國于1961年11月至1966年11月實(shí)施了“雙子星座”計(jì)劃。其主要任務(wù)是研究、發(fā)展載人登月的技術(shù)和訓(xùn)練航天員長(zhǎng)時(shí)間飛行及艙外活動(dòng)的能力。該計(jì)劃歷時(shí)5年，完成了10次環(huán)地軌道載人飛行，每次2人，共花費(fèi)128億美元。此外，美國為實(shí)施“阿波羅”計(jì)劃還研制了“徘徊者”“勘測(cè)者”“月球軌道環(huán)行器”、無人月球探測(cè)器、土星族重型運(yùn)載火箭，以及由逃逸系統(tǒng)、指令艙、服務(wù)艙和登月艙組成的“阿波羅”飛船，這些工作為1969年把人送上月球奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)?！鞍⒉_”計(jì)劃從1961年開始實(shí)施至1972年結(jié)束，共花費(fèi)240億美元，先后完成6次登月飛行，把12人送上月球并安全返回地面。它不僅實(shí)現(xiàn)了美國趕超蘇聯(lián)的政治目的，同時(shí)也帶動(dòng)了美國科學(xué)技術(shù)特別是推進(jìn)、制導(dǎo)、結(jié)構(gòu)材料、電子學(xué)和管理科學(xué)的發(fā)展。但是，“阿波羅”計(jì)劃耗資太大，幾乎占用了宇航局60年代全部經(jīng)費(fèi)的3/5，嚴(yán)重影響了美國空間科學(xué)和空間應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展，迫使美國重新考慮下一步的航天目標(biāo)。二、“阿波羅”登月計(jì)劃：人類航天史上的驚人之作前蘇聯(lián)于1957年搶先發(fā)射世界上第一顆人造地球衛(wèi)星之后，又于1961年把人類第一名航天使者送上地球軌道。從表面上看，前蘇聯(lián)在航天領(lǐng)域?qū)夷媒鹋疲b遙領(lǐng)先。這大大刺激了技術(shù)力量雄厚的美國人，連美國總統(tǒng)肯尼迪也驚呼：“我們落后了!”為了打破前蘇聯(lián)的航天優(yōu)勢(shì)，1961年5月25日美國總統(tǒng)肯尼迪批準(zhǔn)了航空航天局的登月計(jì)劃，并在國會(huì)上大膽地提出了在1970年以前先于前蘇聯(lián)把人送上月球的任務(wù)?？夏岬弦砸环N歷屆美國總統(tǒng)都沒有的坦率態(tài)度警告美國人民，除非他們具有跑完全程的毅力，否則就不要接受這項(xiàng)任務(wù)。這項(xiàng)任務(wù)就是后來以希臘神話中太陽神的名字命名的著名的“阿波羅”載人登月探險(xiǎn)計(jì)劃。為研制大型運(yùn)載火箭，著名的火箭專家布勞恩及其4人小組劃歸國家航空航天局。政府同時(shí)為“土星5號(hào)”火箭的研制經(jīng)費(fèi)撥款14億美元。在以后的日子里，盡管失敗、事故和來自某些方面的苛刻批評(píng)接連不斷，但美國人民和他們的政府在支持“阿波羅”的計(jì)劃中從來沒有動(dòng)搖過。他們下定決心，一定要“把蘇聯(lián)人摔倒在月球上”，以雪屢屢敗北之恥。肯尼迪的繼任者約翰遜也堅(jiān)定不移地關(guān)心和支持“阿波羅”計(jì)劃，甚至連這一計(jì)劃的政治利益都被懷疑時(shí)，也不動(dòng)搖。自第二次世界大戰(zhàn)后，在美國還沒有一項(xiàng)國家政策受到過這樣持久的、堅(jiān)定的支持?！鞍⒉_”計(jì)劃早在1957年便開始設(shè)想。1960年左右曾認(rèn)為登月的途徑無外乎兩種：一種是“直接登上月球”，一種是從地球軌道發(fā)射站上發(fā)射。后來蘭利實(shí)驗(yàn)室的一個(gè)名叫霍博爾特的工程師提出了一條全然不同的月球軌道會(huì)合方案，就是用一艘比較小的航天飛船從月球軌道上下降到月球上，完成探險(xiǎn)任務(wù)之后再在月球軌道上與母船會(huì)合對(duì)接，返回地球。經(jīng)過一場(chǎng)激烈的內(nèi)部大爭(zhēng)論之后，霍博爾特的設(shè)想被采納了。據(jù)較保守的估計(jì)，這一技術(shù)途徑使“阿波羅”的登月著陸至少提前了兩年。在最初的登月艙設(shè)計(jì)中，在每位航天員座椅前方的艙壁上各安排了兩個(gè)窗口。較大的一個(gè)舷窗口與航天員的眼睛齊平。因航天員是坐著的，窗口距航天員的眼睛的距離為60cm。較小的一個(gè)舷窗口靠近航天員的膝蓋。兩名航天員前的4個(gè)舷窗口的總面積達(dá)11平方米。這樣的設(shè)計(jì)很不理想。首先，由于舷窗的總面積過大，暴露的陽光太多，而縮小面積又會(huì)影響航天員的視野；其次，由于窗口離航天員的眼睛較遠(yuǎn)，視野非常有限，給月球著陸過程中航天員對(duì)著陸地點(diǎn)情況的觀察造成了極大的困難。此外，因?yàn)榇翱诖?，重量也大，侵占了其他設(shè)備的重量。為了找到一個(gè)使窗口縮小、重量減輕、視野又好的合理的設(shè)計(jì)方案，設(shè)計(jì)師們絞盡了腦汁，并經(jīng)常為此爭(zhēng)論不休。一天，航天局的一名叫喬治·富蘭克林的工程師發(fā)牢騷說，登月艙從與服務(wù)艙、指揮艙分離到在月面上著陸總共只有1小時(shí)，甚至更短，為什么非得讓航天員坐著，站著難道不行嗎?!“站著?”是的，站著!一句牢騷話為設(shè)計(jì)師們打開了思路。一個(gè)新的合理的新方案由此產(chǎn)生了。航天員站著，可以使眼睛靠近窗口向外觀察，視野大大地?cái)U(kuò)展了。在這種條件下窗口可以設(shè)計(jì)得很小，從而也減輕了重量。真是踏破鐵鞋無覓處，得來全不費(fèi)工夫!“阿波羅”計(jì)劃是一項(xiàng)宏偉龐大的任務(wù)。沒有哪一個(gè)單位、部門或公司能夠單獨(dú)完成它。在實(shí)施該計(jì)劃的過程中，大約有40萬人和2萬多家公司參加，耗資總計(jì)23915億美元。三、阿姆斯特朗假如有人問你：“你知道什么動(dòng)物飛得最高嗎?”很多人肯定會(huì)回答：“鷹飛得最高?！奔偃缬腥烁嬖V你鷹能飛上月亮，你肯定會(huì)認(rèn)為這個(gè)人腦子出了毛病。1969年7月20日，一個(gè)名叫阿姆斯特朗的美國人向全人類報(bào)告了一條消息：鷹已經(jīng)飛上了月球。當(dāng)時(shí)所有聽到這條消息的人，都知道他的腦子的確沒出毛病，而且他報(bào)告的消息的確是事實(shí)。阿姆斯特朗所說的當(dāng)然不是一只普通的老鷹，而是美國的“阿波羅11號(hào)”登月飛船。地球上的十幾億人通過電視實(shí)況轉(zhuǎn)播，親眼目睹了阿姆斯特朗緩緩地走下飛船，小心翼翼地把腳踏上了月球表面?！斑@一小步，對(duì)一個(gè)人來說，是小小的一步；但對(duì)整個(gè)人類來說，是巨大的一步!”阿姆斯特朗的這句名言成了人類征服月球的偉大宣言。作為第一只飛上月球的太空雄鷹，阿姆斯特朗當(dāng)之無愧地成了整個(gè)人類的英雄。尼爾·阿姆斯特朗，1930年8月5日出生在美國俄亥俄州的一個(gè)小城。小尼爾從小就對(duì)飛行非常著迷，15歲開始學(xué)習(xí)飛行課程，學(xué)費(fèi)靠他自己打工掙得。由于學(xué)習(xí)成績(jī)優(yōu)異，16歲他就獲得了實(shí)習(xí)飛行員的駕駛執(zhí)照。當(dāng)時(shí)，他甚至還沒有取得汽車駕駛執(zhí)照呢。用一句中國話來說，小尼爾還沒學(xué)會(huì)走，就已經(jīng)學(xué)會(huì)跑了。1947年，阿姆斯特朗高中畢業(yè)后，獲得美國海軍提供的獎(jiǎng)學(xué)金，進(jìn)入著名的普度大學(xué)學(xué)習(xí)。1949年小尼爾應(yīng)征入伍，正式成為美國海軍的飛行員。這以后的十幾年中，阿姆斯特朗駕駛過200多架各式飛機(jī)，包括滑翔機(jī)、直升機(jī)、噴氣機(jī)等等，最著名的機(jī)型要算速度達(dá)到6500千米/小時(shí)的X15型超高速火箭飛機(jī)。這期間，阿姆斯特朗還在工作之余順利完成了南加州大學(xué)的研究生課程，獲得了航空工程碩士學(xué)位。1962年，阿姆斯特朗被美國宇航局選中，成為美國第二批宇航員。1966年3月16日，阿姆斯特朗作為飛船指令長(zhǎng)，和斯科特一起駕駛“雙子星”8號(hào)飛船與太空中的一顆衛(wèi)星對(duì)接。在成功實(shí)現(xiàn)對(duì)接后，飛船突然開始旋轉(zhuǎn)。阿姆斯特朗操縱飛船脫離了衛(wèi)星，但飛船仍在太空中翻著筋斗。阿姆斯特朗啟動(dòng)了16臺(tái)噴氣推進(jìn)器中的一臺(tái)，飛船仍在旋轉(zhuǎn)。他們又啟動(dòng)了第二臺(tái)推進(jìn)器，30分鐘后，飛船終于穩(wěn)定下來。根據(jù)地面中心的指示，他們終止了這次飛行任務(wù)，成功地飛回地面，降落在西太平