汽車維修質(zhì)保合同模板

汽車維修質(zhì)保合同模板汽車修理質(zhì)保合同1

甲方：

乙方：

一、車輛清單：

1、車輛號碼：

2、車輛型號：

二、車輛交接事宜：

送修日期：年月接車方式：送修地點：接車地點：

三、修理類別及項目：

大修、小修、油漆、鈑金等

估計修理費總金額：

四、質(zhì)量保證：

修理車輛自出廠之日起，在正常使用狀況下，天或行駛公里以內(nèi)消失修理質(zhì)量問題由乙方負責。

五、修理時間

簽訂合同后個工作日內(nèi)完成。

六、轉(zhuǎn)包

甲方不同意將此修理的工作交由第三人完成

七、平安責任

乙方在修理中應作好平安防護措施，確保人員平安，擔當因修理中造成的自身和他人的人員損傷及物品損毀，并擔當由此造成的.一切經(jīng)濟損失和責任。

八、材料要求

乙方保證合同中所供設備及材料符合我國技術規(guī)范和質(zhì)量標準并且是全新的產(chǎn)品，并且有義務將更換的舊設備材料供應給甲方。在質(zhì)保期內(nèi)如發(fā)覺質(zhì)量問題，實行包修、包換，直到符合產(chǎn)品質(zhì)量要求，由此所產(chǎn)生的一切費用由乙方負責，如有特別狀況，乙方需在與甲方協(xié)商認同后更換與原部件應用功能與技術指標相近的部件。

九、驗收標準及方式：按國家行業(yè)標準規(guī)范驗收

十、結算方式：修理費在修理車輛經(jīng)甲方驗收合格后按實際修理費用一次性付清。

十一、違約責任：

1、乙方如不能在規(guī)定期限內(nèi)完工的，乙方每拖延工期一天，按合同金額的3%支付違約金；超過10天的，按合同金額的5%支付違約金；超過30天，則由乙方擔當全部損失。

2、乙方供應的修理配件均為原廠全新合格配件，如未使用正廠配件，乙方應免費更換；如因零配件質(zhì)量問題造成甲方事故損失的，應由乙方擔當責任和一切經(jīng)濟損失。

十二、爭議的解決：

執(zhí)行本合同發(fā)生爭議，由雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成的，依法向甲方所在地人民法院起訴。

十三、雙方商定的其它條款

1．本合同修理費是估計費用，結算時憑修理工時費、材料明細表，按實際發(fā)生金額結算。

2．乙方在修理過程中，發(fā)覺其它故障需增加修理項目及延長修理期限時，應準時以書面形式通知甲方，甲方必需在接到通知后3天內(nèi)賜予書面答復，否則視為同意。

3．雙方簽訂本合同時，應以《汽車修理合同實施細則》的規(guī)定為依據(jù)。

4．本合同一式叁份，自雙方簽字蓋章后生效。

甲方（章）：

乙方（章）：

法定代表人：

法定代表人：

托付代理人：

托付代理人：

電話

電話

開戶銀行帳號

開戶銀行帳號

汽車修理質(zhì)保合同2

甲方：

乙方：

本著自愿公正的原則，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商全都，就甲方車輛（以下簡稱本車）的質(zhì)保方面達成以下協(xié)議（含簽字附件），且雙方簽字即生效：

一、在車輛即日起實際行駛不超出一萬公里且年月日內(nèi)，為本協(xié)議的質(zhì)保期限。

二、甲方需在本協(xié)議簽訂當日請乙方為本車進行首次保養(yǎng)，并于首次保養(yǎng)后四個月內(nèi)或者保養(yǎng)后實際行駛里程5000公里內(nèi)（以先達到的為準）進行其次次保養(yǎng)。保養(yǎng)范圍及進行保養(yǎng)的詳細狀況見附件。

三、在本協(xié)議質(zhì)保期限內(nèi)，本車的保養(yǎng)及修理必需在乙方處進行，若質(zhì)保范圍以外的部件需要修理時，乙方根據(jù)正常收費標準的九折向甲方收費。

四、因里程表失效或損壞無法精確?????記錄實際行駛里程時，從本協(xié)議簽訂之日起，根據(jù)每天300公里累計計算行駛里程。

五、乙方質(zhì)保的部件消失非人為故障時，乙方免費為甲方修理好。假如修復不了的，乙方免費為甲方更換新部件。

六、非乙方質(zhì)保的部件消失問題需要修理或更換時，甲方根據(jù)乙方的正常收費標準打九折向乙方支付費用。

七、本車質(zhì)保期內(nèi)消失故障，甲方應馬上通知乙方予以處理。若由乙方以外的部門或人員修理或保養(yǎng)過本車，則視為甲方自愿放棄質(zhì)保服務，乙方不再對本車負責。

八、詳細質(zhì)保部位詳見附件車況檢測表。

九、以下狀況也會影響本車質(zhì)保：

1.由于不在質(zhì)保范圍內(nèi)的配件損壞導致其它在保配件的損壞的，不予質(zhì)保；

2.不根據(jù)本協(xié)議規(guī)定進行正常保養(yǎng)的，視為出保；

3.本質(zhì)保協(xié)議丟失或涂改的，視為出保；

4.不經(jīng)乙方同意，擅自加裝或改裝設備的，視為出保；

5.本車出故障時，未馬上聯(lián)系乙方而是未經(jīng)乙方同意連續(xù)行駛導致加重故障或二次故障的，不予質(zhì)保；

6.因缺少冷卻液或機油、波箱油導致發(fā)動機、變速箱（器）故障的不予質(zhì)保；