2023見(jiàn)習(xí)總結(jié)報(bào)告（三篇）

第2頁(yè)共2頁(yè)2023見(jiàn)習(xí)總結(jié)報(bào)告當(dāng)我剛從學(xué)校畢業(yè)走向社會(huì)時(shí)，心里充滿了迷茫，不明白今后的路將走向何方一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)：我在____年____月底參加____五金____有限公司的招聘考試，透過(guò)考試來(lái)到____五金____有限公司，在領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心和幫忙下，于____月____日到____五金____有限公司實(shí)習(xí)三個(gè)月，經(jīng)過(guò)這三個(gè)月的實(shí)習(xí)，讓我對(duì)五金這個(gè)大家庭有了初步的了解，也對(duì)自我有了深刻的認(rèn)識(shí)。一、個(gè)人表現(xiàn)。1、嚴(yán)格遵守單位各項(xiàng)規(guī)章制度，在工作中認(rèn)真完成各項(xiàng)工作。上班伊始，透過(guò)廠級(jí)和車間級(jí)各項(xiàng)培訓(xùn)，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了各項(xiàng)規(guī)章制度，并牢記于心，個(gè)性是安全方面的各種規(guī)章制度。時(shí)刻提醒自我嚴(yán)格遵守單位各項(xiàng)規(guī)章制度。如堅(jiān)持每一天上班提早到單位，打掃辦公室衛(wèi)生，為同時(shí)創(chuàng)造一個(gè)干凈的工作環(huán)境。3、主動(dòng)與同事交流，了解單位狀況，聽(tīng)取同事對(duì)自我的批評(píng)和推薦。4、用心參加單位組織的活動(dòng)，如去產(chǎn)線支緩的義務(wù)勞動(dòng)。二、個(gè)人收獲。首先，心態(tài)的轉(zhuǎn)變。要明白作為一個(gè)已經(jīng)畢業(yè)的大學(xué)生，通常對(duì)自我的今后，感到很迷茫，而且有一種眼高手低的通病。經(jīng)過(guò)這三個(gè)月的實(shí)習(xí)鍛煉，讓我認(rèn)清了自我，并改掉眼高手低的毛病，真正地從基礎(chǔ)做起，從小事做起。其次、對(duì)自我的崗位有了初步的認(rèn)識(shí)。辦公室作為一個(gè)綜合性地科室，擔(dān)負(fù)著上情下達(dá)、下情上報(bào)、對(duì)外交往和后勤服務(wù)等繁重工作，處于協(xié)調(diào)各部門、連接領(lǐng)導(dǎo)和基層的樞紐地位，是公司的信息中心、服務(wù)中心、參謀中心、運(yùn)轉(zhuǎn)中心和指揮中心。做為辦公室的一員，不是簡(jiǎn)單的往凳子上一坐，聽(tīng)聽(tīng)電話，發(fā)發(fā)文件，需要的是眼活手快、會(huì)寫能跑。因此，今后我要加強(qiáng)這方面的鍛煉與學(xué)習(xí)。第三、適應(yīng)新的工作環(huán)境。以往自我總是很懶，不愿意做事，總感覺(jué)什么事必須會(huì)“船到橋頭自然直”，因此實(shí)習(xí)期間吃了不少的苦。經(jīng)過(guò)同事們的幫忙，自我漸漸的適應(yīng)了新的工作環(huán)境，也學(xué)到了學(xué)校書本上沒(méi)有的知識(shí)——與同事相處的方法和用心地工作態(tài)度。三、認(rèn)識(shí)自我的不足。經(jīng)過(guò)三個(gè)月的實(shí)習(xí)，收獲良多，同時(shí)也認(rèn)識(shí)到自我的不足。在工作上，有時(shí)比較粗心大意，不夠細(xì)心，干事謹(jǐn)慎有余，以至于縮手縮腳;在生活上，對(duì)于自我要求不太嚴(yán)格，在學(xué)校的一些壞毛病沒(méi)有徹底改正，自我做錯(cuò)事時(shí)，帶有一種得過(guò)且過(guò)的心態(tài);在寫作上，基礎(chǔ)比較薄弱，腦子里裝的東西少，寫東西時(shí)需要輔助工具，比如電腦等，不能獨(dú)立的完成寫作。四、今后努力的方向。2、用心參加自學(xué)考試，從中提高自我的認(rèn)知水平，改變心態(tài)。2023見(jiàn)習(xí)總結(jié)報(bào)告（二）回顧我的見(jiàn)習(xí)期生活，感觸很深，收獲頗豐。這一年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過(guò)我自身的不懈努力學(xué)習(xí)和鉆研，我很快掌握了現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)，同時(shí)創(chuàng)造了一定的經(jīng)濟(jì)效益。我在公司指導(dǎo)老師的熱心指導(dǎo)下，積極參與公司日常技術(shù)相關(guān)工作，把書本上學(xué)到的理論知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作，用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí)，用實(shí)際驗(yàn)證所學(xué)的理論知識(shí)，努力快速積累現(xiàn)場(chǎng)工作中的經(jīng)驗(yàn)，讓自己更快更好的融入到工作中去?，F(xiàn)場(chǎng)思想政治的學(xué)習(xí)讓我的思想理論素養(yǎng)得到不斷的提高，我認(rèn)為勤勉的的精神和愛(ài)崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項(xiàng)工作順利開展并最終取得成功的保障。所以在見(jiàn)習(xí)期間，我工作積極努力，吃苦耐勞，能很快適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)的艱苦環(huán)境，與同事相處和諧，努力提高自己的組織能力。在業(yè)余時(shí)間，我努力學(xué)習(xí)工程造價(jià)、現(xiàn)場(chǎng)管理，為后期能更好的工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。一分耕耘、一分收獲，成績(jī)是對(duì)我一年來(lái)所有努力的肯定。我努力辦理工程經(jīng)濟(jì)簽證，在一年的時(shí)間里為公司經(jīng)濟(jì)效益達(dá)三十萬(wàn)余元，得到領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。一年的見(jiàn)習(xí)期即將結(jié)束，我深深地了解，我今天的成績(jī)和進(jìn)步與領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助是分不開的。今后，我將進(jìn)一步加強(qiáng)技術(shù)學(xué)習(xí)，扎實(shí)工作，充分發(fā)揮個(gè)人所長(zhǎng)，為公司再創(chuàng)佳績(jī)作出貢獻(xiàn)!2023見(jiàn)習(xí)總結(jié)報(bào)告（三）轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)大學(xué)畢業(yè)了，找了個(gè)跟專業(yè)相關(guān)的工作實(shí)習(xí)，通過(guò)這次的實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了很多課堂上學(xué)不到的知識(shí)?？傃b車間的布局從南到北分別是內(nèi)飾工段、綜合工段、底盤工段和發(fā)動(dòng)機(jī)工段。其中發(fā)動(dòng)機(jī)工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段。我曾經(jīng)參觀過(guò)東風(fēng)汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長(zhǎng)，從頭走到尾就要花很長(zhǎng)時(shí)間。如果在生產(chǎn)線下流發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線上流的質(zhì)量問(wèn)題，就不能及時(shí)地反映問(wèn)題所在，而且來(lái)回修復(fù)也非常麻煩。零部件運(yùn)輸也是問(wèn)題，運(yùn)輸通道比較少，通道窄，容易產(chǎn)生交通堵塞，而且運(yùn)輸路程增加，耗費(fèi)了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的布局則相反，車間生產(chǎn)線被折疊起來(lái)，從車間一個(gè)地方到車間任何一個(gè)地方都相對(duì)比較短，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題能夠得到及時(shí)反映。運(yùn)輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運(yùn)輸方便快捷，并且杜絕交通堵塞的現(xiàn)象。另外線的生產(chǎn)線的流向也很重要，流向的問(wèn)題在于從哪里開始到哪里結(jié)束。內(nèi)飾工段，汽車的內(nèi)飾是要被裝配到車身上的，車身的重量，那么內(nèi)飾開始的地方必須離車身的來(lái)源非常近。而內(nèi)飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開始的地方必須同時(shí)離內(nèi)飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內(nèi)飾工段與底盤工段的會(huì)聚處。底盤工段，車架的重量，那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點(diǎn)最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點(diǎn)最近的地方。發(fā)動(dòng)機(jī)工段，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱最近的地方。總裝車間里面采光也比較好，不但東西北三面玻璃窗可以透光，而且屋頂?shù)奶齑巴瑯涌梢圆晒狻Ｔ诎滋焯鞖馇缋实臅r(shí)候可以完全依賴自然光進(jìn)行生產(chǎn)，這也為廠節(jié)約了不少的能源。但是通風(fēng)性不是很好，車間南側(cè)沒(méi)有窗，夏季東南季風(fēng)無(wú)法吹入，而且導(dǎo)致車間內(nèi)溫度比較高，甚至超過(guò)室外溫度。在車間里有很多風(fēng)扇，我的問(wèn)題是如果換成幾部空調(diào)，只要空調(diào)的溫度調(diào)到適度，在消耗同樣電量的情況下，會(huì)不會(huì)帶來(lái)更好的舒適度呢總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學(xué)。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節(jié)約來(lái)回拿件的時(shí)間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時(shí)候就浪費(fèi)了尋找的時(shí)間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來(lái)一種清爽的感覺(jué)，同時(shí)也減少了空氣的浮沉量，對(duì)一線員工的健康是有利的?？偟膩?lái)說(shuō)，總裝車間給人的感覺(jué)就是明亮、整潔和有序。下面再說(shuō)一下我在車間一線實(shí)習(xí)的情況。在總裝車間實(shí)習(xí)是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的炎熱，也要消耗大量的體力。特別在____月份的時(shí)候，經(jīng)常加班加到晚上10點(diǎn)才下班，惟有堅(jiān)持，堅(jiān)持，再堅(jiān)持?？偟膩?lái)說(shuō)，一線實(shí)習(xí)要注意三個(gè)問(wèn)題：安全，質(zhì)量，效率。質(zhì)量也很重要，不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品，如同廢品。人要有責(zé)任心，才能保證質(zhì)量。車間里每完成一道工序，責(zé)任人都要在流程卡規(guī)定的地方簽名，當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題，就可以直接找到責(zé)任人，以考核的方式進(jìn)行處理，以此來(lái)激起員工的責(zé)任意識(shí)。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，有些工序因?yàn)樽约翰荒鼙ＷC質(zhì)量，所以盡量找?guī)煾祹兔?。比如在裝薩普V傳動(dòng)軸的時(shí)候，我以前總是沒(méi)辦法把中間的螺栓打緊，原因是螺栓沒(méi)對(duì)正打歪了，我就只好找?guī)煾祹兔Α０惭b完之后自己也會(huì)多檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行修復(fù)。安裝傳動(dòng)軸有一次拉線，而在這種情況下我發(fā)現(xiàn)自己打的螺栓沒(méi)有平墊，我自己覺(jué)得問(wèn)題不大，但最終還是放心不下，問(wèn)師傅要不要重新打上。師傅的回答是肯定的。于是我還是跑回去，加上平墊，重新再打一次。雖然自己很不愿意這樣做，不過(guò)當(dāng)我把事情做好了就有一種放下包袱的輕松感。效率不是機(jī)械地提____的速度，而是減少浪費(fèi)，更輕松，更省力地把事情做好。有位班長(zhǎng)教我要善于運(yùn)用身體的力量，尤其在干的活相對(duì)比較費(fèi)勁的時(shí)候，不能光靠雙手用蠻力，同時(shí)用身體的力量，可以達(dá)到事半功倍的效果。比如在裝車門壓條的時(shí)候，用身體向前傾的力，可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機(jī)蓋密封條的時(shí)候，彎腰站起來(lái)用拇指壓密封條的同時(shí)，加上體重的下壓力，這樣做比蹲下來(lái)壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太復(fù)雜的話，我就會(huì)拉線。不過(guò)也因?yàn)樽约涸诿總€(gè)崗位干的時(shí)間不長(zhǎng)久，還不熟練。有句話：熟能生巧。就說(shuō)明這個(gè)道理。干活的時(shí)候也很注重技巧。我在學(xué)習(xí)安裝車門限位器的時(shí)候，總是沒(méi)辦法把銷打進(jìn)銷套，不是打歪了，就是把銷套打斷了。經(jīng)歷了很多次的失敗，我最終發(fā)現(xiàn)原來(lái)自己使用錘子的時(shí)候，不是豎直地打下來(lái)，而是斜著打下來(lái)。找到問(wèn)題所在才能著手解決，接下來(lái)我在敲打之前，先使手柄處于水平，然后才用七敲打銷，用這個(gè)辦法我終于成功了。安裝薩普的傳動(dòng)軸我有一段時(shí)間總是沒(méi)辦法把中間的兩顆螺栓打好，原因也很簡(jiǎn)單就是螺栓偏了。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題所在，我在以后嘗試打螺栓的時(shí)候，就會(huì)盡量使螺栓對(duì)準(zhǔn)，使它保持在垂直于車架的方向上，我同樣獲得了成功。除了以上所說(shuō)的，安裝后擋風(fēng)玻璃，車門壓條，車門密封條，安裝傳動(dòng)軸時(shí)擰螺栓也是講究技巧性的活，沒(méi)有掌握最終的技巧，蠻干的話是沒(méi)有用的，那等同于沒(méi)學(xué)會(huì)一樣。每天早晚各一次拖地搞衛(wèi)生也是很重要的，如果沒(méi)有堅(jiān)持搞下去，車間最終會(huì)變成垃圾和塵土的天堂。每天搞衛(wèi)生我都認(rèn)真地把地拖干凈，這也是我的工作，而且是對(duì)自己有利的工作，拖地是在為自己創(chuàng)造一個(gè)干凈衛(wèi)生的工作環(huán)境。在總裝車間我經(jīng)常注意跟自己專業(yè)相關(guān)的東西。比如薩普皮卡的車架，他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據(jù)焊縫的形狀，應(yīng)該是手工焊成的，而且焊逢周圍飛濺比較多，推測(cè)所用到的焊接方法應(yīng)該是二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊，現(xiàn)在車架焊接方法一般是用這個(gè)。而車身的焊接大部分是使用點(diǎn)焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過(guò)車身還使用了氣體保護(hù)焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體保護(hù)焊。我聽(tīng)一些老員工說(shuō)還用了銅焊，我查了書本銅材料熔點(diǎn)比鐵材料熔點(diǎn)低，銅焊把鐵材料填補(bǔ)并連接起來(lái)，應(yīng)當(dāng)歸屬于釬焊。銅焊絲是作為一種釬料。我還注意到凈化器的焊接，那焊縫非常飽滿，我覺(jué)得應(yīng)該是使用了機(jī)器人焊接。還有干燥器采用鋁合金的焊接，那焊縫看起來(lái)不像是打磨過(guò)的，簡(jiǎn)直太漂亮了，非常光滑美觀。除了焊接這方面的，自己還會(huì)想一想有些特殊的汽車配件到底是怎么加工完成的。最后說(shuō)一下我在總裝車