第二章 企業(yè)物流中心的作用與類型

第二章企業(yè)物流中心的作用與類型第1頁(yè)，共45頁(yè)，2023年，2月20日，星期三

物流中心（LogisticsCenter）與配送中心（DistributionCenter）兩者都是從英語(yǔ)翻譯過(guò)來(lái)的，一般來(lái)說(shuō)，兩者在本質(zhì)上沒(méi)有太大的區(qū)別。因?yàn)?，它們都是現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)中的物流結(jié)點(diǎn)，也有人稱其為物流據(jù)點(diǎn)、流通中心、分銷中心、集配中心等。第2頁(yè)，共45頁(yè)，2023年，2月20日，星期三在現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)中，這些結(jié)點(diǎn)不僅執(zhí)行一般的物流職能，而且越來(lái)越多地執(zhí)行指揮調(diào)度、信息處理、作業(yè)優(yōu)化等神經(jīng)中樞的職能，是整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)的靈魂所在。因此，物流中心在近年也得到越來(lái)越多人們的重視，對(duì)其特別的中樞功能，又稱為物流中樞或物流樞紐。第3頁(yè)，共45頁(yè)，2023年，2月20日，星期三近期由國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布的物流術(shù)語(yǔ)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是這樣定義的：物流中心是從事物流活動(dòng)的場(chǎng)所或組織。應(yīng)基本符合下列要求：主要面向社會(huì)服務(wù)；物流功能健全；完善的信息網(wǎng)絡(luò)；輻射范圍大；少品種、大批量；存儲(chǔ)、吞吐能力強(qiáng)；物流業(yè)務(wù)統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)管理。第4頁(yè)，共45頁(yè)，2023年，2月20日，星期三國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)配送中心的定義是：從事配送業(yè)務(wù)的物流場(chǎng)所或組織。應(yīng)基本符合下列要求：主要為特定的用戶服務(wù)；配送功能健全；完善的信息網(wǎng)絡(luò)；輻射范圍??；多品種、小批量；以配送為主，儲(chǔ)存為輔。第5頁(yè)，共45頁(yè)，2023年，2月20日，星期三由上述兩則定義和其特點(diǎn)可看出：物流中心是綜合性、地域性、大批量的物資位移集中地，它集商流、物流、信息流和資金流為一體，成為產(chǎn)銷企業(yè)間的中介。配送中心是以組織配送或供應(yīng)，執(zhí)行實(shí)物配送為主要職能的流通型結(jié)點(diǎn)，第6頁(yè)，共45頁(yè)，2023年，2月20日，星期三

它既有集貨中心（集零為整）的職能，又有分貨中心（化整為零）的職能，為了優(yōu)質(zhì)、高效地配送，它還有較強(qiáng)的流通加工能力；也可說(shuō)配送中心是集貨中心、分貨中心和加工中心的高度綜合。由此可見(jiàn)，配送中心作為物流中心的一種主要形式，其稱呼與物流中心等同也是很自然的。第7頁(yè)，共45頁(yè)，2023年，2月20日，星期三在國(guó)內(nèi)還有一些人把物流中心用狹義和廣義來(lái)區(qū)分，他們認(rèn)為廣義物流中心應(yīng)包括貨運(yùn)車站、港口和卡車終點(diǎn)站、商品集散中心、企業(yè)擁有的物流設(shè)施等等，這些功能各異的事物都可被視為物流中心，其所涵蓋的內(nèi)容和范圍十分廣泛。第8頁(yè)，共45頁(yè)，2023年，2月20日，星期三而狹義的物流中心則排除了貨運(yùn)車站、港灣設(shè)施和道路等物流基礎(chǔ)設(shè)施部分；它是指為實(shí)施商品高效流通而建立的組織管理、控制、調(diào)配的物流中樞據(jù)點(diǎn)。狹義物流中心的主要概念是物流的管理效能與行為。第9頁(yè)，共45頁(yè)，2023年，2月20日，星期三按照現(xiàn)代物流觀點(diǎn)來(lái)看物流中心，與其說(shuō)是物流據(jù)點(diǎn)，倒不如說(shuō)是一種“流通工廠”。但是流通工廠與生產(chǎn)工廠大不相同，生產(chǎn)工廠可根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃使生產(chǎn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、均衡化。能做到生產(chǎn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、流程化；而物流中心（流通工廠）要以對(duì)需求訂單做出快速反應(yīng)為首要條件，第10頁(yè)，共45頁(yè)，2023年，2月20日，星期三要確保對(duì)需求波動(dòng)性的應(yīng)變和與配送業(yè)務(wù)的連動(dòng)性及同步化，減少對(duì)各種需求定單的錯(cuò)誤處理和缺貨，以提高物流服務(wù)水平為宗旨。因此，傳統(tǒng)的物流倉(cāng)庫(kù)是以提高商品的保管效率為中心，而物流中心的主要著眼點(diǎn)卻放在如何提高響應(yīng)速度和分揀操作效率等方面。第11頁(yè)，共45頁(yè)，2023年，2月20日，星期三

2.廣域物流中心的概念

近年來(lái)，國(guó)外的物流網(wǎng)絡(luò)正發(fā)生巨大變化，在距大都市40公里的郊外，陸續(xù)建起了大規(guī)模的物流中心，這些物流中心擁有大型的物流機(jī)械設(shè)備，以很強(qiáng)的輻射能力和庫(kù)存能力，向?。ㄖ荩╇H、全國(guó)乃至國(guó)際范圍的用戶配送的物流中心。這些物流中心被人們稱之為廣域物流中心或區(qū)域物流中心。

第12頁(yè)，共45頁(yè)，2023年，2月20日，星期三這些廣域物流中心之所以建在距大都市40公里的郊外，主要是大城市地價(jià)昂貴、大面積用地緊缺。而且這樣的物流中心配送規(guī)模較大，用戶需要量較大，配送批量較大，需要占用大量的面積。因此，盡量選擇地價(jià)便宜、交通便利且需求密度高的大城市周邊地區(qū)，這第13頁(yè)，共45頁(yè)，2023年，2月20日，星期三是不言而喻的事。國(guó)際空運(yùn)業(yè)計(jì)劃發(fā)展一個(gè)洲際的物流中心網(wǎng)絡(luò)，特別是對(duì)于那些有很高價(jià)值的初級(jí)產(chǎn)品和零部件。同時(shí)，也組建了一支以建立“全球運(yùn)輸中心”為目的的項(xiàng)目組。該中心將通過(guò)有效的空運(yùn)服務(wù)實(shí)現(xiàn)在全球經(jīng)濟(jì)區(qū)域間建立快速通道。第14頁(yè)，共45頁(yè)，2023年，2月20日，星期三到目前為止，計(jì)劃在美國(guó)、歐洲和亞洲建立三個(gè)洲際物流中心，集中于高價(jià)小部件的業(yè)務(wù)，鼓勵(lì)企業(yè)在中心附近建立業(yè)務(wù)。由此計(jì)劃帶來(lái)的增值，甚至在商業(yè)領(lǐng)域也是極高的。很明顯，建立此物流中心的決定主要是由于內(nèi)部生產(chǎn)水平下降所導(dǎo)致的全球化程度提高的結(jié)果，這也意味著生產(chǎn)可以以這樣一種使企業(yè)能夠利用全球不同地區(qū)的自身優(yōu)勢(shì)的方式來(lái)組織。第15頁(yè)，共45頁(yè)，2023年，2月20日，星期三廣域物流中心旨在通過(guò)物流活動(dòng)的集約化、現(xiàn)代化達(dá)到服務(wù)的高度化和低成本化。從2002年開始以武漢為中心，構(gòu)筑一個(gè)可直達(dá)華中主要城市、輻射國(guó)內(nèi)和遠(yuǎn)東、東南亞及歐美的龐大的商品集散和運(yùn)輸渠道的大網(wǎng)。這項(xiàng)宏大的物流工程包括物流基地、物流中心、配送中心構(gòu)成的商品流通網(wǎng)絡(luò)。

第16頁(yè)，共45頁(yè)，2023年，2月20日，星期三該物流中心依托武漢市在華中經(jīng)濟(jì)區(qū)域的中心城市地位，以武漢華中物流中心為核心，以武漢及周邊城市物流基礎(chǔ)設(shè)施與物流企業(yè)為基礎(chǔ)，以長(zhǎng)江水路、鐵路、高速公路、航空（即四大物流通道）干線等國(guó)家綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)為主干，形成以武漢為中心的1小時(shí)、6小時(shí)、24小時(shí)、72小時(shí)四個(gè)級(jí)別的物流服務(wù)時(shí)域圈。第17頁(yè)，共45頁(yè)，2023年，2月20日，星期三

1小時(shí)配送物流圈：以物流基地－物流中心－配送中心為依托，面向市區(qū)主要產(chǎn)業(yè)基地、商品集散地、城市消費(fèi)區(qū)的1小時(shí)區(qū)域配送物流圈。

6小時(shí)配送物流圈：以武漢為中心，以武漢及省內(nèi)周邊地市物流設(shè)施為依托，面向武漢周邊城市的6小時(shí)分撥及終端配送物流圈。第18頁(yè)，共45頁(yè)，2023年，2月20日，星期三

24小時(shí)配送物流圈：以武漢為中心，以湖北省內(nèi)重要物流設(shè)施為依托，面向華中經(jīng)濟(jì)中心城市的24小時(shí)干線區(qū)域分撥與中心城市終端配送物流圈。

72小時(shí)配送物流圈：以武漢為中心，以武漢及國(guó)內(nèi)各主要經(jīng)濟(jì)中心城市的主要物流設(shè)施為依托，面向遠(yuǎn)東、東南亞及歐美地區(qū)的72小時(shí)國(guó)際中心城市終端配送物流圈。屆時(shí)武漢將成為華中地區(qū)的物流中心。第19頁(yè)，共45頁(yè)，2023年，2月20日，星期三武漢湖北國(guó)內(nèi)國(guó)際第20頁(yè)，共45頁(yè)，2023年，2月20日，星期三第二節(jié)物流中心的作用

現(xiàn)代物流體系中，如果把物流網(wǎng)絡(luò)用環(huán)和分支點(diǎn)來(lái)表示，那么環(huán)主要是指運(yùn)輸，即汽車、火車、船舶及飛機(jī)等運(yùn)輸；分支點(diǎn)（連接點(diǎn)）主要是指工廠、店鋪、物流中心等物流發(fā)生地和集中地。第21頁(yè)，共45頁(yè)，2023年，2月20日，星期三在物流網(wǎng)絡(luò)中，物流中心所起的作用是作為商品周轉(zhuǎn)、分揀、配貨、保管和流通加工等活動(dòng)的據(jù)點(diǎn)，促進(jìn)商品按顧客需求要求，克服其在流通過(guò)程中所產(chǎn)生的時(shí)間和空間障礙，實(shí)現(xiàn)商品的順利轉(zhuǎn)移。第22頁(yè)，共45頁(yè)，2023年，2月20日，星期三

1、商品集散中心的作用將零星產(chǎn)品集中成批量商品，稱其為“集貨”。在生產(chǎn)廠數(shù)量很多，每個(gè)生產(chǎn)廠產(chǎn)量有限的地區(qū)，只要這一地區(qū)某些產(chǎn)品總量達(dá)到一定規(guī)模，就可以設(shè)置起聚集作用的物流中心。隨著市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)規(guī)模的擴(kuò)大，生產(chǎn)與消費(fèi)之間的距離第23頁(yè)，共45頁(yè)，2023年，2月20日，星期三越來(lái)越遠(yuǎn)，流通渠道也越來(lái)越復(fù)雜，特別是在強(qiáng)調(diào)差異化營(yíng)銷的時(shí)代，現(xiàn)在商品流通呈現(xiàn)出多批次、少量化的趨勢(shì)，這樣從整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程來(lái)看，就必然分化為大量商品統(tǒng)一輸送的干線運(yùn)輸和都市內(nèi)終端配送，這兩者在輸送管理的方法和手段上都有差異。第24頁(yè)，共45頁(yè)，2023年，2月20日，星期三

2、商品分揀、配貨中心的作用隨著流通體系的不斷完善和營(yíng)銷渠道的進(jìn)一步細(xì)分，在商品、原材料進(jìn)貨或發(fā)貨方面，越來(lái)越顯現(xiàn)出多樣化、差異化的傾向。在這種趨勢(shì)下，商品的分揀、配貨職能愈顯得日益重要，商品分揀與配貨對(duì)保證商品的順利流動(dòng)，建立合理、高效的物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)具有積極的意義。而物流中心正是專門從事分揀、配貨工作的機(jī)構(gòu)或物流據(jù)點(diǎn)。第25頁(yè)，共45頁(yè)，2023年，2月20日，星期三對(duì)于連鎖形式的零售業(yè)來(lái)說(shuō)，利用物流中心的分揀、配貨功能，同樣可以節(jié)約大量的費(fèi)用，并能提高整個(gè)連鎖業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，有利于實(shí)施企業(yè)整體的發(fā)展戰(zhàn)略。除此之外，物流中心的分揀、配送職能對(duì)整個(gè)社會(huì)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)的利益第26頁(yè)，共45頁(yè)，2023年，2月20日，星期三也有重要影響。因?yàn)樯唐返姆謷团湄浌ぷ魇羌性谖锪髦行慕y(tǒng)一完成的，而非每個(gè)企業(yè)各自完成的，這就實(shí)現(xiàn)了商品配送的集約化，有效地避免了分散運(yùn)輸、迂回運(yùn)輸和不合理運(yùn)輸?shù)痊F(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)了總物流成本最低和社會(huì)效益最好的目標(biāo)。第27頁(yè)，共45頁(yè)，2023年，2月20日，星期三

3、流通加工中心的作用商品從生產(chǎn)地到消費(fèi)地的過(guò)程中要經(jīng)過(guò)很多流通加工作業(yè)，特別是在開展集中配送后，在消費(fèi)地附近需要把大批量運(yùn)達(dá)的商品按照用戶要求進(jìn)行細(xì)分，諸如小件包裝、分割、計(jì)量、組配、價(jià)格貼付、標(biāo)簽貼付、商品檢驗(yàn)等操作。這些作業(yè)都需第28頁(yè)，共45頁(yè)，2023年，2月20日，星期三要在物流中心內(nèi)進(jìn)行。除此之外，隨著商品零售業(yè)的不斷發(fā)展，特別是便利店的快速興起及普及化，物流中心的流通加工功能也得到了進(jìn)一步的發(fā)揮，其表現(xiàn)為蔬菜冷藏加工、食品速凍加工、食品保鮮及食品加工等功能。

第29頁(yè)，共45頁(yè)，2023年，2月20日，星期三

4、調(diào)節(jié)供需矛盾的作用在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)中，由于社會(huì)生產(chǎn)與商品消費(fèi)都按著各自的規(guī)律進(jìn)行，所以商品生產(chǎn)與消費(fèi)之間存在著各種矛盾。諸如有些商品生產(chǎn)是均衡的，而消費(fèi)是不均衡的（如飲料的生產(chǎn)與消費(fèi)）；而有些商品的生產(chǎn)是不均衡的，但消費(fèi)卻是均衡的（如糧食的生產(chǎn)與消費(fèi)）。因此，在商品生產(chǎn)與消費(fèi)之間存在著時(shí)間上的分離，即生產(chǎn)與消費(fèi)不同步。

第30頁(yè)，共45頁(yè)，2023年，2月20日，星期三同理，生產(chǎn)與消費(fèi)在空間上也是分離的，即此地生產(chǎn)，彼地消費(fèi)。此外還存在季節(jié)、地區(qū)間的供需矛盾等。物流中心就可以充分發(fā)揮時(shí)空的調(diào)節(jié)機(jī)能和價(jià)格的調(diào)整功能，消除時(shí)空差存在的矛盾與分離，有效地銜接產(chǎn)需，調(diào)節(jié)供求矛盾。應(yīng)當(dāng)指出的是，物流中心所具有的調(diào)節(jié)保管功能與傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)保管是有區(qū)別的。第31頁(yè)，共45頁(yè)，2023年，2月20日，星期三

5、商品在庫(kù)管理中心的作用在現(xiàn)代世界上任何一個(gè)有一定經(jīng)濟(jì)規(guī)模的國(guó)家，為了保證國(guó)民經(jīng)濟(jì)的正常運(yùn)行，保證企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作的正常開展，保證市場(chǎng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，以倉(cāng)庫(kù)為儲(chǔ)備的形式是不可缺乏的，總還有一批倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)備中心以儲(chǔ)備為其基本職能。在我國(guó)這種類型的儲(chǔ)備中心還占有主要成分。第32頁(yè)，共45頁(yè)，2023年，2月20日，星期三近年來(lái)，隨著企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，產(chǎn)品成本的不斷下降，很多企業(yè)都提出壓縮庫(kù)存和零庫(kù)存管理的想法和做法。為了削減庫(kù)存量并實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存管理，眾多企業(yè)提出要建立能實(shí)現(xiàn)在庫(kù)集約化管理的物流中心，這種物流中心在第33頁(yè)，共45頁(yè)，2023年，2月20日，星期三削減各企業(yè)庫(kù)存量的同時(shí)，也使各企業(yè)節(jié)約大量倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用和存儲(chǔ)空間。特別是連鎖經(jīng)營(yíng)的快速發(fā)展，這種物流中心為各連鎖店提供了強(qiáng)有力的支持和幫助，使這些批發(fā)商和零售商基本上實(shí)現(xiàn)了零庫(kù)存管理和商品集中在庫(kù)管理。第34頁(yè)，共45頁(yè)，2023年，2月20日，星期三第三節(jié)物流中心類型

任何事物依據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)都可劃分為若干種類型，物流中心也不例外。物流中心按功能、商品、服務(wù)范圍與服務(wù)對(duì)象等標(biāo)志進(jìn)行劃分，有如下幾種形式。第35頁(yè)，共45頁(yè)，2023年，2月20日，星期三

1、按功能分類物流中心主要功能有集散、周轉(zhuǎn)、保管、分揀和流通加工等，根據(jù)其側(cè)重點(diǎn)不同，大致可分為如下幾種：第36頁(yè)，共45頁(yè)，2023年，2月20日，星期三（1）儲(chǔ)存型物流中心此類物流中心擁有較大規(guī)模的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，具有很強(qiáng)的儲(chǔ)存功能，從而把下游的批發(fā)商、零售商的商品儲(chǔ)存時(shí)間及空間降至最低程度，實(shí)現(xiàn)有效的庫(kù)存調(diào)度。這樣的物流中心多起源于傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)。美國(guó)福來(lái)明公司的食品配送中心都是儲(chǔ)存型物流中心的典型。中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)總公司天津儲(chǔ)運(yùn)公司唐家口倉(cāng)庫(kù)即是儲(chǔ)存型物流中心的雛形。第37頁(yè)，共45頁(yè)，2023年，2月20日，星期三（2）流通型物流中心一般情況下，流通型物流中心主要以隨進(jìn)隨出方式進(jìn)行分揀、配貨和送貨，其典型方式是“整進(jìn)零出”，商品在物流中心僅做短暫停滯。近年來(lái)，在我國(guó)一些大中城市所建立或正在建立的商品流通中心多屬于這種類型的流通中心。第38頁(yè)，共45頁(yè)，2023年，2月20日，星期三（3）加工型物流中心此類物流中心的主要功能是對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行再生產(chǎn)或稱再加工，以強(qiáng)化服務(wù)為主要目的，提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，為消費(fèi)提供更多的便利。如食品或農(nóng)副產(chǎn)品的深加工，木材或平板玻璃的再加工，水泥、混凝土及預(yù)制件的加工等。我國(guó)上海地區(qū)6家造船廠共同組建的鋼板配送中心就屬于這種類型的物流中心。第39頁(yè)，共45頁(yè)，2023年，2月20日，星期三（4）多功能物流中心此類物流中心集儲(chǔ)存、流通加工、分揀、配送、采購(gòu)等多種功能于一體。從現(xiàn)代物流發(fā)展的實(shí)踐來(lái)看，為加速商品運(yùn)動(dòng)，提高流通效率，更好地順應(yīng)市場(chǎng)需求，目前發(fā)達(dá)國(guó)家多功能物流中心所占的比例比其他類型物流中心比例高。第40頁(yè)，共45頁(yè)，2023年，2月20日，星期三

2、按商品分類（1）綜合型物流中心綜合型物流中心是指那些儲(chǔ)存、加工、分揀與配送多種商