2023車輛檢測(cè)員工年終總結(jié)合集

第2023車輛檢測(cè)員工年終總結(jié)合集

車輛檢測(cè)員工年終總結(jié)(篇1)

1、__體系建設(shè)情況

20__年，我旗__試點(diǎn)從“三品一標(biāo)”企業(yè)中選擇，建設(shè)初期需完成3家企業(yè)入駐自治區(qū)__平臺(tái)，目前已全部入駐。我站__平臺(tái)管理人員將隨時(shí)了解企業(yè)__體系建設(shè)和運(yùn)行情況，對(duì)入駐企業(yè)在開(kāi)展__體系建設(shè)過(guò)程中存在系統(tǒng)操作及沒(méi)有專人負(fù)責(zé)等方面的問(wèn)題，日后我們將加大監(jiān)督指導(dǎo)力度，確保系統(tǒng)的正常運(yùn)行，促進(jìn)__體系在保障農(nóng)產(chǎn)品安全工作中發(fā)揮更重要作用。

2、檢測(cè)體系建設(shè)情況

為提高我旗農(nóng)畜產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，加強(qiáng)質(zhì)量安全管理，經(jīng)中旗政府批復(fù)，投資1000萬(wàn)元對(duì)__農(nóng)牧業(yè)局南樓改造建設(shè)為農(nóng)牧業(yè)綜合檢驗(yàn)檢測(cè)中心。檢測(cè)中心已按照實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了樓體內(nèi)外的改造裝修，并同步采購(gòu)一批符合檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的儀器設(shè)備。實(shí)驗(yàn)室建成后可開(kāi)展農(nóng)藥獸藥殘留檢測(cè)、農(nóng)產(chǎn)品重金屬檢測(cè)、食品添加劑、食品品質(zhì)檢測(cè)、微生物、種子、肥料、飼料、土壤、水質(zhì)等檢測(cè)工作。我旗檢驗(yàn)檢測(cè)站建立之后嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、省市對(duì)出口產(chǎn)品的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行抽檢計(jì)劃，保證我旗出口食品農(nóng)畜產(chǎn)品質(zhì)量，從而打造出口農(nóng)貿(mào)產(chǎn)品新干線打下基礎(chǔ)支撐。

3、監(jiān)管體系建設(shè)情況

為進(jìn)一步加強(qiáng)蘇木鎮(zhèn)農(nóng)畜產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管站建設(shè)，經(jīng)編委《關(guān)于設(shè)立蘇木鎮(zhèn)農(nóng)畜產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批復(fù)》(烏機(jī)編發(fā)14號(hào))批準(zhǔn)，全面落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)畜產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管站建設(shè)，不斷提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)畜產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管能力，經(jīng)層層篩選，上報(bào)“烏加河鎮(zhèn)農(nóng)畜產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管站”和“德嶺山鎮(zhèn)農(nóng)畜產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管站”為20__年標(biāo)準(zhǔn)化鄉(xiāng)鎮(zhèn)監(jiān)管站建設(shè)單位。目前兩個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)監(jiān)管站正處于組織機(jī)構(gòu)、人員、設(shè)備、場(chǎng)所等的初期建設(shè)階段。

車輛檢測(cè)員工年終總結(jié)(篇2)

緊緊圍繞“鞏固成果、深化改革、規(guī)范管理、重點(diǎn)突破、整體推進(jìn)、爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”的基本思路，轉(zhuǎn)機(jī)建制，強(qiáng)化管理，向內(nèi)挖潛，向外拓展，面對(duì)當(dāng)前嚴(yán)峻的形勢(shì)，開(kāi)拓進(jìn)取，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，搶抓機(jī)遇，檢測(cè)站的改革、發(fā)展和兩個(gè)文明建設(shè)呈現(xiàn)出齊抓共建的良好態(tài)勢(shì)，20__年，在各有關(guān)單位的大力支持和配合下，在交管局、環(huán)保局等部門(mén)的大力支持下，我組織完成了公司機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)資格審批、人員考核等標(biāo)志性工作。自20__年正式開(kāi)業(yè)至今，我已圓滿完成年初預(yù)定的機(jī)動(dòng)車安檢任務(wù)，實(shí)現(xiàn)年度工作目標(biāo)，并獲得了機(jī)動(dòng)車安檢行業(yè)和社會(huì)認(rèn)可，從小處入手，從大處著眼，優(yōu)質(zhì)服務(wù)深入人心，回顧全年工作。

基本情況總結(jié)如下：

一、不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。

積極參加政府及相關(guān)單位組織的.關(guān)于檢測(cè)車輛的方法、工作原理、設(shè)備檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)以及故障診斷。

二、制定了檢測(cè)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)制度，按期對(duì)所有檢測(cè)儀器設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，出現(xiàn)故障及時(shí)排除，使所有檢測(cè)儀器設(shè)備能夠正常運(yùn)行，保證車輛能夠正常檢測(cè)。

三、做好檔案管理工作。

一是由本人組織對(duì)站場(chǎng)內(nèi)檢測(cè)車輛的檢測(cè)數(shù)據(jù)和檢測(cè)記錄進(jìn)行系統(tǒng)整理，二是組織人員將現(xiàn)有儀器設(shè)備的使用、安裝、調(diào)試、故障等的報(bào)告單及儀器的使用說(shuō)明歸檔，以方便查閱。三是將檢測(cè)車間的各項(xiàng)規(guī)章制度、檢測(cè)流程和各檢測(cè)項(xiàng)目的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)整理歸檔。

四、組織安全員對(duì)消防設(shè)施和檢測(cè)設(shè)備的安全運(yùn)行狀況進(jìn)行了自查，加強(qiáng)了安全工作的管理。

重點(diǎn)檢測(cè)設(shè)備派專人逐臺(tái)檢查，沒(méi)漏掉一臺(tái)設(shè)備和滅火器。安全員還對(duì)檢測(cè)車間、綜合辦公室、業(yè)務(wù)室、檔案室的全部電線線路進(jìn)行排查，換掉所有老化線路，避免火災(zāi)的發(fā)生。

五、規(guī)范服務(wù)行為，端正服務(wù)態(tài)度，提升檢測(cè)形象。

檢測(cè)站是一個(gè)服務(wù)單位，服務(wù)質(zhì)量關(guān)系到單位的整體形象和信譽(yù)。因此，我們針對(duì)工作涉及全市，服務(wù)面廣，影響面大的特點(diǎn)。牢固樹(shù)立“車主就是上帝”的思想，從小事入手，從大處著眼，狠抓優(yōu)質(zhì)服務(wù)，促進(jìn)優(yōu)質(zhì)化達(dá)標(biāo)。

（一）是規(guī)范服務(wù)行為。今年以來(lái)，我們對(duì)全站在崗職工進(jìn)行了崗前培訓(xùn)，主要從規(guī)范服務(wù)行為入手，學(xué)習(xí)禮貌用語(yǔ)，學(xué)習(xí)職業(yè)道德，并在全站開(kāi)展“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”競(jìng)賽活動(dòng)，對(duì)車主堅(jiān)持印發(fā)“給車主的一封信”“檢測(cè)意見(jiàn)反饋表”，在車間內(nèi)設(shè)立舉報(bào)箱、意見(jiàn)本，公布各環(huán)節(jié)負(fù)責(zé)人名單和舉報(bào)電話，被舉報(bào)違規(guī)者，一經(jīng)查實(shí)予以重罰，是正式職工的給予記過(guò)和經(jīng)濟(jì)處罰，并輔以下崗擇業(yè)政策，是臨時(shí)工的堅(jiān)決予以清退。這項(xiàng)活動(dòng)的開(kāi)展深得車主好評(píng)。

（二）是端正服務(wù)態(tài)度，完善服務(wù)設(shè)施。我站是全省“雙優(yōu)”檢測(cè)站，是鄂西北設(shè)備、技術(shù)力量最雄厚的一家機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)基地。但我們從不因車多車少、晴天雨天而厚此薄彼。相反，我們始終把“車主永遠(yuǎn)是上帝”、“車主的事無(wú)小事”、“嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、熱情服務(wù)”作為自己的服務(wù)宗旨。只要車主需要，不論是節(jié)假、范文寫(xiě)作雙休日，還是白天黑夜，我們都義無(wú)反顧的謁誠(chéng)為車主服務(wù)。

六、明年的工作打算。

今后的三、五年，是檢測(cè)站必須緊緊抓住并且大有作為的重要時(shí)期，也是檢測(cè)行業(yè)圍繞改革與發(fā)展，進(jìn)行全面攻堅(jiān)和沖刺的關(guān)鍵時(shí)期。既要向企業(yè)或股份制管理體制并軌，又面臨檢測(cè)市場(chǎng)的大開(kāi)放，實(shí)現(xiàn)自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧、自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。

因此，在新的一年里，我們圍繞三點(diǎn)開(kāi)展工作：

1、如何在體制轉(zhuǎn)變后繼續(xù)確保完成全年車輛檢測(cè)任務(wù)。

2、如何建立適應(yīng)體制改革的內(nèi)部管理機(jī)制。

3、如何按照發(fā)展規(guī)劃，處理好積累與發(fā)展的矛盾，加快新站的建設(shè)步伐。改革的真龍呈現(xiàn)了，我們要么當(dāng)葉公，要么就努力去學(xué)點(diǎn)御龍的本事。針對(duì)檢測(cè)站即將實(shí)施的改革，班子統(tǒng)一指導(dǎo)思想和工作框架：

一、以優(yōu)惠的條件鼓勵(lì)職工興辦、創(chuàng)辦實(shí)體，拓寬經(jīng)營(yíng)渠道，為職工分流做好準(zhǔn)備。

二、以崗擇人，以崗定薪，封存原有檔案工資，徹底體現(xiàn)多勞多得，少勞少得，不勞不得的分配原則。

三、打破論資排輩，全員聘用，職務(wù)能上能下，工資能高能低，人員進(jìn)出自由。

新的一年我們面臨的任務(wù)十分艱巨，讓我們堅(jiān)定信心、搶抓機(jī)遇、趨利避害，克難求進(jìn)，為全面推進(jìn)測(cè)站改革和發(fā)展而奮斗。

車輛檢測(cè)員工年終總結(jié)(篇3)

轉(zhuǎn)眼一年又過(guò)去了，對(duì)于本人來(lái)說(shuō)，又積累了一年的經(jīng)驗(yàn)。這20__年中，在單位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事的關(guān)心與幫助下圓滿完成了自己的本職工作，在思想覺(jué)悟方面也有了更進(jìn)一步的提高?？偨Y(jié)過(guò)去，展望未來(lái)，現(xiàn)將20__年工作簡(jiǎn)要總結(jié)如下：

在工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。一直以來(lái)我非常熱愛(ài)自己的本職工作，始終能夠正確認(rèn)真的對(duì)待每一項(xiàng)工作，工作上用心投入，工作中熱心為顧客服務(wù)。

在專業(yè)知識(shí)、工作能力和具體工作方面。在九檢工作這段時(shí)間，與同事們?nèi)蝿谌卧梗灰蚬ぷ鳜嵥槎鵁?，為了搞好工作，?jīng)常向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實(shí)踐，工作業(yè)務(wù)上從陌生到熟悉，從熟悉到提高，為提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量奠定了基礎(chǔ)。工作中還注理清工作思想，熟悉程序、方法，不斷提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，能夠順利的開(kāi)展工作并熟練圓滿地完成本職工作。

因?yàn)槿路菸飪r(jià)局的汽車檢測(cè)價(jià)格價(jià)格上調(diào)，在各位同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助下九堡檢測(cè)站的業(yè)務(wù)量和營(yíng)收相比于去年有著不小的提升，九堡檢測(cè)站完美的完成了20__年的工作要求。

在20__年的工作中我發(fā)現(xiàn)了九檢還有很多問(wèn)題思考值得思考、去解決。如九檢外來(lái)車主抽煙問(wèn)題一直得不到較好的解決，本來(lái)與站場(chǎng)公司商量將打氣泵邊上的小房間去租過(guò)來(lái)當(dāng)做吸煙室，但一直未能與站場(chǎng)公司協(xié)商穩(wěn)妥，現(xiàn)今各領(lǐng)導(dǎo)準(zhǔn)備在其邊上加裝一個(gè)集裝箱來(lái)作為驗(yàn)車客戶的休息，吸煙的場(chǎng)所。在此之前在檢測(cè)站的其中一塊區(qū)域內(nèi)劃出一塊區(qū)域來(lái)作為臨時(shí)吸煙區(qū)，在其中放置一個(gè)垃圾桶讓車主丟煙頭。同時(shí)溝通、告誡好檢測(cè)站員工和黃牛讓他們?cè)谖鼰熂翱吹絼e人吸煙的時(shí)候去吸煙區(qū)域吸煙，自從如此處理之后在場(chǎng)地上的煙頭相比于之前要少了許多。

展望20__年，如今九檢的檢測(cè)量雖然已經(jīng)能夠達(dá)成目標(biāo)，但就九堡站現(xiàn)今一條檢測(cè)線的檢測(cè)能力來(lái)說(shuō)每日只能做到30來(lái)輛車左右，且并不能保持每日穩(wěn)定的檢測(cè)量?，F(xiàn)今九堡并沒(méi)有做車評(píng)的能力，但下沙三站于20__年1月18日開(kāi)始進(jìn)行車評(píng)項(xiàng)目，不知會(huì)對(duì)九檢的大客車年檢產(chǎn)生多大的沖擊，雖然下沙三站主要驗(yàn)小車和貨車，隊(duì)伍平時(shí)都很長(zhǎng)（相對(duì)來(lái)說(shuō)九檢業(yè)務(wù)較少隊(duì)伍不長(zhǎng)這是一個(gè)優(yōu)勢(shì)），對(duì)于驗(yàn)車的等候之間較長(zhǎng)，但不排除有些車主想方便一次就在一個(gè)堅(jiān)測(cè)站做好車評(píng)年檢。還有就是門(mén)口保安不讓小車子進(jìn)到檢測(cè)站來(lái)也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠幫忙解決、溝通下。

總結(jié)20__年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jī)，但在一些方面還存在著不足。比如創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善，標(biāo)準(zhǔn)還不夠高，這些都有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。

在下步工作中，我將會(huì)繼續(xù)努力，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高工作效率，將自己的工作能力提高到一個(gè)新的檔次，切實(shí)為單位的發(fā)展做出新的更大更多的貢獻(xiàn)。

車輛檢測(cè)員工年終總結(jié)(篇4)

為確保沈陽(yáng)市今年“環(huán)境年”工作目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，從今年3月起，我中心切實(shí)加大機(jī)動(dòng)車尾氣管理力度，全面開(kāi)展了公交車專項(xiàng)檢查以及機(jī)動(dòng)車尾氣年檢，并積極推進(jìn)機(jī)動(dòng)車尾氣排放歐洲I號(hào)標(biāo)準(zhǔn)在我市的執(zhí)行,圓滿地完成了預(yù)定的各項(xiàng)工作目標(biāo)。

一、主要工作業(yè)績(jī)及經(jīng)驗(yàn)

（一）全市機(jī)動(dòng)車尾氣年檢工作全面鋪開(kāi)

從今年1月起，我中心切實(shí)加大汽車尾氣年檢力度。經(jīng)過(guò)多次與市公安局、交通局、農(nóng)機(jī)局的溝通、協(xié)調(diào)，今年我市機(jī)動(dòng)車尾氣年檢覆蓋全市所有機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站。由原有的6個(gè)檢測(cè)站7條檢車線擴(kuò)展到16個(gè)檢測(cè)站23條檢車線，派駐環(huán)保人員總數(shù)由去年的11人增加到現(xiàn)在的27人，并在于洪、渾南、汽車城3條檢測(cè)線增加科技管理含量，引用計(jì)算機(jī)作為機(jī)動(dòng)車尾氣數(shù)據(jù)終端，使機(jī)動(dòng)車尾氣管理覆蓋面得到擴(kuò)展的同時(shí)逐漸提升機(jī)動(dòng)車尾氣管理層次。

今年的機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線較去年相比分工更明確，責(zé)任更細(xì)致，增加了新車檢測(cè)線、摩托車檢測(cè)線和進(jìn)京車檢測(cè)線，并在渾南汽車城一站式辦事大廳設(shè)立專門(mén)窗口，豐富了機(jī)動(dòng)車檢測(cè)種類，擴(kuò)大了尾氣控制范圍。截止到10月30日，共對(duì)20.5萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車進(jìn)行了尾氣年檢，尾氣合格率達(dá)到85.1%，尾氣合格證發(fā)放17.5萬(wàn)個(gè)，檢車量與去年相比增加三倍。其中檢測(cè)新車39335輛，合格38823輛，合格率達(dá)到98.7%。檢測(cè)摩托車14550臺(tái)，合格車輛10999臺(tái)，合格率達(dá)到75.6%。檢測(cè)農(nóng)用車9651臺(tái)，合格8126臺(tái)，合格率84.2%。檢測(cè)進(jìn)京車輛429臺(tái)，合格370臺(tái)，合格率86.3%。并委托新民、遼中、法庫(kù)、康平四縣環(huán)境監(jiān)測(cè)站對(duì)區(qū)域內(nèi)的機(jī)動(dòng)車尾氣實(shí)施年檢。

尾氣辦派駐人員在安檢線內(nèi)占有重要位置，實(shí)施一票否決，穩(wěn)固了環(huán)保部門(mén)在機(jī)動(dòng)車尾氣管理工作中的位置：凡沈陽(yáng)市內(nèi)的在用車輛，在機(jī)動(dòng)車年度檢測(cè)之前必須進(jìn)行尾氣檢測(cè)，經(jīng)檢測(cè)合格車輛發(fā)給《機(jī)動(dòng)車尾氣排放合格證》，允許進(jìn)行安檢；不合格車輛必須進(jìn)行治理，按照自愿的原則，車主可自行選擇具備尾氣治理能力的專業(yè)維修廠點(diǎn)進(jìn)行治理，經(jīng)復(fù)檢合格后辦理《尾氣合格證》。

（二）公交車尾氣專項(xiàng)檢測(cè)

公交車尾氣污染排放治理是我市機(jī)動(dòng)車尾氣管理工作的重要內(nèi)容，經(jīng)過(guò)近兩年的治理，公交車尾氣排放狀況已有明顯好轉(zhuǎn)，為進(jìn)一步控制公交車尾氣排放，持續(xù)改善我市大氣環(huán)境質(zhì)量，從2月10日起，公交車尾氣控制工程正式啟動(dòng)。我中心專門(mén)成立了公交車尾氣監(jiān)測(cè)組，利用早、晚及周六、日時(shí)間，對(duì)全市公交車實(shí)施全程監(jiān)控。截止到10月30日，已對(duì)全市3420臺(tái)公交車進(jìn)行了尾氣檢測(cè)。經(jīng)檢測(cè)公交車尾氣合格率達(dá)到95%，其中1481臺(tái)達(dá)到歐洲1號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，接近50%，解決市民投訴公交車冒黑煙現(xiàn)象36件。

經(jīng)檢測(cè)合格車輛發(fā)給省環(huán)保局統(tǒng)一印制的《尾氣合格證》，對(duì)超標(biāo)車輛會(huì)同客運(yùn)集團(tuán)采取有效措施，包括改造車型、安裝尾氣凈化器、發(fā)動(dòng)機(jī)的更新、大修等方法進(jìn)行治理，經(jīng)復(fù)檢合格后方可上路行駛。另外，為增強(qiáng)公交系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，對(duì)達(dá)到歐洲1號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的公交車發(fā)放《歐Ⅰ標(biāo)識(shí)》，凡持有《歐Ⅰ標(biāo)識(shí)》的車輛，將在有效期內(nèi)免檢。并且經(jīng)過(guò)幾個(gè)周期的公交車尾氣檢查，中心監(jiān)測(cè)組通過(guò)尾氣排放對(duì)全市公交線路排名并在新聞媒體上公布。

（三）推進(jìn)機(jī)動(dòng)車尾氣排放歐洲I號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行

為進(jìn)一步強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車尾氣管理，在我市逐步加嚴(yán)機(jī)動(dòng)車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，我中心聯(lián)合市交通局投資近百萬(wàn)元購(gòu)置兩套簡(jiǎn)易工況檢測(cè)設(shè)備，于3月26日起在我市開(kāi)展機(jī)動(dòng)車尾氣排放歐I標(biāo)準(zhǔn)試點(diǎn)工作。

試點(diǎn)工作的主要內(nèi)容將針對(duì)進(jìn)京車輛開(kāi)展專項(xiàng)檢測(cè)。為迎接2008年奧運(yùn)會(huì)，北京市近期加大機(jī)動(dòng)車尾氣整治力度，出臺(tái)了嚴(yán)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的北京市地方標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格控制外市進(jìn)京車輛。為方便我市群眾辦理進(jìn)京手續(xù)，我市開(kāi)設(shè)兩條進(jìn)京車輛專用簡(jiǎn)易工況檢測(cè)線即鐵西區(qū)衛(wèi)工檢測(cè)線和于洪區(qū)柳條湖檢測(cè)線，進(jìn)行進(jìn)京車輛尾氣檢測(cè)并核發(fā)《進(jìn)京證》（有效期三個(gè)月）。對(duì)經(jīng)檢測(cè)達(dá)標(biāo)車輛，當(dāng)日即可辦結(jié)；超標(biāo)車輛則必須進(jìn)行治理，經(jīng)復(fù)檢合格后可辦理《進(jìn)京證》。同時(shí)，這兩條檢車線也擔(dān)負(fù)起對(duì)全市用車大戶和汽車銷售企業(yè)的抽檢任務(wù)。

（四）對(duì)用車大戶的抽檢工作

為便于掌握用車大戶機(jī)動(dòng)車的排放污染狀況，從2004年1月起，共抽檢了啤酒廠、電信集團(tuán)等85家用車單位，截止到10月30日，檢測(cè)機(jī)動(dòng)車共計(jì)6954臺(tái)，其中有1244臺(tái)機(jī)動(dòng)車排氣超標(biāo)。對(duì)超標(biāo)車輛責(zé)令其限期治理；對(duì)限期治理后仍然超標(biāo)的車輛依據(jù)《遼寧省機(jī)動(dòng)車排氣污染防治管理辦法》的有關(guān)規(guī)定予以處罰。

（五）對(duì)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)、銷售企業(yè)的普查

進(jìn)一步了解我市機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)新生產(chǎn)車輛情況，推進(jìn)歐洲I號(hào)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)在我市實(shí)施。我中心于2004年4月對(duì)沈陽(yáng)市華晨金杯汽車制造有限公司、沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限公司等8家機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行了普查。在普查過(guò)程中，我們進(jìn)入新車生產(chǎn)車間了解了車輛生產(chǎn)線運(yùn)行情況，并聽(tīng)取了企業(yè)負(fù)責(zé)人的詳細(xì)介紹，對(duì)我市新車生產(chǎn)企業(yè)運(yùn)作情況已全面掌握。據(jù)調(diào)查，我市機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)年生產(chǎn)車輛約13.5萬(wàn)輛。經(jīng)過(guò)對(duì)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)、銷售企業(yè)的抽查檢測(cè)及現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，嚴(yán)格地從流通的環(huán)節(jié)上把住超標(biāo)機(jī)動(dòng)車的入口關(guān)。

（六）對(duì)主要公交車、出租車線路的宣傳工作

為進(jìn)一步落實(shí)我市“創(chuàng)?！毙麄鞴ぷ?，使我市今年“創(chuàng)?！惫ぷ髡嬲钊肴诵?，實(shí)現(xiàn)全民齊動(dòng)員。2004年5月我中心全體同志開(kāi)展了為公交車、出租車、長(zhǎng)途客車粘貼“創(chuàng)?！毙麄鳟?huà)，發(fā)放坐墊套活動(dòng)。為作好此項(xiàng)工作，我中心全體同志放棄了休息時(shí)間，有些同志更取消了節(jié)日期間的旅游安排。截止到5月20日，共走訪了企業(yè)公司200余家，完成了在200臺(tái)公交車身噴繪“創(chuàng)?！避圀w廣告；在2000臺(tái)公交車、5000臺(tái)出租車張貼“創(chuàng)模”標(biāo)語(yǔ)；5000臺(tái)出租車換上印有“創(chuàng)?！睒?biāo)語(yǔ)座套的任務(wù)。

（七）機(jī)動(dòng)車尾氣檔案的管理工作

從2002年末至今，我中心的所有機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)數(shù)據(jù)在4月底之前均已裝訂成冊(cè)。為提高管理檔次，我中心于2002年11月開(kāi)始研發(fā)沈陽(yáng)市機(jī)動(dòng)車尾氣管理數(shù)據(jù)庫(kù)，在沈陽(yáng)市養(yǎng)路費(fèi)征稽處的大力配合下，2003年末完成全部車輛基本數(shù)據(jù)輸入工作，該數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)含我市機(jī)動(dòng)車基本資料18萬(wàn)條，包括車輛出廠日期、車輛型號(hào)、年檢情況、尾氣排放狀況等，并支持網(wǎng)絡(luò)連接功能，具有內(nèi)容齊全、查找方便、操作簡(jiǎn)單、易于推廣等特點(diǎn)，使我市機(jī)動(dòng)車尾氣排放的管理、統(tǒng)計(jì)工作進(jìn)一步程序化、規(guī)范化。

今年10月起，我中心對(duì)于洪、新車兩條檢車線安裝微機(jī)進(jìn)行機(jī)動(dòng)車尾氣終端數(shù)據(jù)歸檔，逐步將我中心現(xiàn)有數(shù)據(jù)庫(kù)在各檢車線上使用，形成計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)端監(jiān)控機(jī)動(dòng)車尾氣的管理模式。

（八）機(jī)動(dòng)車尾氣管理隊(duì)伍逐漸成熟

經(jīng)過(guò)兩年多的錘煉，我中心同志們無(wú)論是在敬業(yè)愛(ài)崗方面，還是在個(gè)人的文化素質(zhì)方面都有著較大的提高。由于新的《道路交通法》的出臺(tái)后，機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)工作常常得起早貪黑，有時(shí)甚至天不亮就到達(dá)機(jī)動(dòng)車停放地進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)線的工作環(huán)境歷來(lái)是尾氣辦最艱苦的崗位，冬天沒(méi)有暖氣，夏天沒(méi)有空調(diào)，有的甚至要在外邊風(fēng)吹雨淋，但是同志們沒(méi)有怨言，用實(shí)際行動(dòng)出色地完成年初制定的各項(xiàng)任務(wù)。一年下來(lái)，有的同志成為檢車線里的標(biāo)兵，有的得到了群眾的表?yè)P(yáng)，這些榮譽(yù)沒(méi)有讓同志們沾沾自喜，大家仍然利用業(yè)余時(shí)間不斷地提高自己的業(yè)務(wù)水平。目前，我中心黨員7名，占總?cè)藬?shù)的57%；具有本科以上學(xué)歷的5名，占總?cè)藬?shù)的36%。至此，一支訓(xùn)練有素、執(zhí)法嚴(yán)明的汽車尾氣管理隊(duì)伍逐漸走向成熟。

二、存在的問(wèn)題

（一）機(jī)動(dòng)車尾氣管理工作在法律上支持不夠。從今年5月1日起，在新的《道路交通法的》出臺(tái)后，環(huán)保部門(mén)很難實(shí)施對(duì)路面行駛的機(jī)動(dòng)車尾氣監(jiān)督檢查。目前我市環(huán)保部門(mén)在機(jī)動(dòng)車尾氣路檢方面只能在道路上發(fā)現(xiàn)冒黑煙車輛進(jìn)行跟蹤檢查，使我市機(jī)動(dòng)車尾氣管理難度逐漸增大。面對(duì)新法規(guī)提出的新要求，如何使機(jī)動(dòng)車尾氣管理工作進(jìn)一步深入，需要工作思路的進(jìn)一步轉(zhuǎn)變，需要進(jìn)一步解放思想，研究新招法，不斷豐富抽查檢測(cè)手段。

（二）我市機(jī)動(dòng)車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)有待進(jìn)一步的提高。從今年11月份起，我省推廣乙醇汽油工作全面實(shí)施。使我市汽油油品質(zhì)量得到一定的提高。但是，我市目前執(zhí)行的機(jī)動(dòng)車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)由于制訂時(shí)間比較早，設(shè)定限值寬松，已經(jīng)不適應(yīng)強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車尾氣污染控制的需要。

三、20__年工作安排

緊緊抓住20__年沈陽(yáng)“工業(yè)年”和2006年“世園會(huì)”在沈陽(yáng)召開(kāi)的`契機(jī)，結(jié)合我市明年大氣環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善，實(shí)現(xiàn)沈陽(yáng)市的機(jī)動(dòng)車尾氣管理工作在深度上、廣度上的突破。努力推進(jìn)工況法檢測(cè)線在我市的實(shí)行;引用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)進(jìn)行機(jī)動(dòng)車尾氣管理；強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)維護(hù)（I/M）制度的實(shí)施及油品質(zhì)量的管理；公交車在穩(wěn)固強(qiáng)化管理的同時(shí)對(duì)新公交車提出更嚴(yán)的環(huán)保要求。具體內(nèi)容如下：

（一）全面推進(jìn)工況法檢測(cè)線

20__年5月份我省被列為全國(guó)簡(jiǎn)易工況法試點(diǎn)省份，作為省會(huì)城市的沈陽(yáng)，明年我們將利用這一契機(jī)，逐步在全市范圍內(nèi)推進(jìn)工況法檢測(cè)試點(diǎn)工作，使每個(gè)檢車線運(yùn)用工況法進(jìn)行機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)，并提升我市的機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，有效地控制機(jī)動(dòng)車尾氣污染。

(二)突出重點(diǎn)狠抓公交車尾氣超標(biāo)

明年繼續(xù)對(duì)公交車的尾氣排放實(shí)施三項(xiàng)檢查制度：早查制度、自檢制度、巡查制度。由于公交車運(yùn)營(yíng)時(shí)間長(zhǎng)，司機(jī)維護(hù)車輛不及時(shí)等原因，經(jīng)常發(fā)生公交車冒黑煙擾民事件發(fā)生。為此，我中心成立現(xiàn)場(chǎng)檢查隊(duì)伍，通過(guò)群眾舉報(bào)對(duì)公交車進(jìn)行專項(xiàng)稽查，凡超標(biāo)車輛一律停止運(yùn)營(yíng)并到環(huán)保部門(mén)指定的工況檢測(cè)線進(jìn)行復(fù)檢。同時(shí)由技術(shù)人員剖析我市公交車污染現(xiàn)狀，并提出切實(shí)有效的整改方案，鼓勵(lì)公交系統(tǒng)使用清潔公交車，杜絕車輛行駛中冒黑煙的現(xiàn)象。

（三）實(shí)施車輛的檢查維護(hù)（I/M）制度

明年根據(jù)各種機(jī)動(dòng)車尾氣排放量不斷調(diào)整各車型的I/M檢測(cè)頻率，通過(guò)加大對(duì)在用車的尾氣排放進(jìn)行定期檢測(cè)和隨機(jī)抽查，促進(jìn)我市車輛進(jìn)行嚴(yán)格的維修、保養(yǎng)，使車輛保持良好的技術(shù)狀態(tài)，提高司機(jī)愛(ài)護(hù)車輛意識(shí)，減少我市機(jī)動(dòng)車尾氣的排放污染。

（四）引進(jìn)科學(xué)技術(shù)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車尾氣數(shù)據(jù)管理

利用已開(kāi)發(fā)的機(jī)動(dòng)車尾氣數(shù)據(jù)庫(kù)及現(xiàn)有人員，逐步將全市各檢測(cè)線尾氣檢測(cè)數(shù)據(jù)的實(shí)現(xiàn)微機(jī)操作，使機(jī)動(dòng)車尾氣數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)端監(jiān)控，形成科技含量較高機(jī)動(dòng)車尾氣數(shù)據(jù)終端網(wǎng)絡(luò)化。使今后機(jī)動(dòng)車尾氣管理更加科學(xué)化、規(guī)范化和系統(tǒng)化。

（五）加大對(duì)全市用車大戶的抽查檢測(cè)

明年加大對(duì)全市各用車大戶的抽檢力度，抽檢車輛達(dá)到10萬(wàn)輛，合格率在85%以上。并采取上門(mén)服務(wù)的形式，定期不定期的開(kāi)展機(jī)動(dòng)車尾氣抽檢工作。同時(shí)要嚴(yán)格依照《大氣法》及《遼寧省機(jī)動(dòng)車污染排放管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，對(duì)超標(biāo)車輛進(jìn)行限期治理和處罰，限期治理仍然超標(biāo)的不能上路行駛。

（六）強(qiáng)化對(duì)加油站的油品質(zhì)量管理

要確保各加油站柴油過(guò)濾裝置的正常使用，安裝率要達(dá)到100%，運(yùn)行完好率要達(dá)到95%以上，并推進(jìn)汽油添加劑在全市范圍的推廣使用。

2005年的機(jī)動(dòng)車尾氣管理工作將通過(guò)各項(xiàng)工作的實(shí)施，努力提升我市機(jī)動(dòng)車尾氣管理工作檔次，使其盡快步入科學(xué)化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的軌道，為我市城市環(huán)境做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

車輛檢測(cè)員工年終總結(jié)(篇5)

20__年，我質(zhì)檢部檢驗(yàn)一線全體人員在公司及品管中心的領(lǐng)導(dǎo)下，全力以赴、盡心盡責(zé)地做好了產(chǎn)品的檢驗(yàn)檢測(cè)工作，履行了檢驗(yàn)員的基本工作職責(zé)，為保證全廠的生產(chǎn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)和產(chǎn)品品質(zhì)控制做了大量的工作，同時(shí)保證了質(zhì)量體系的正常運(yùn)行，回顧一年來(lái)的工作，我們主要從下面幾方面做了些工作。

產(chǎn)品的進(jìn)料檢驗(yàn)

1、原材料質(zhì)量控制有關(guān)產(chǎn)品的生命，我們通過(guò)嚴(yán)格把好入口關(guān)，從源頭來(lái)控制產(chǎn)品的質(zhì)量，對(duì)所有外購(gòu)原料，首先按規(guī)定進(jìn)行報(bào)驗(yàn)制度，檢驗(yàn)員確認(rèn)供應(yīng)商提交的質(zhì)量證明文件，并從外觀、尺寸等方面進(jìn)行檢測(cè)，必要時(shí)做機(jī)械性能方面的檢測(cè)。

2、提高檢驗(yàn)透明度，產(chǎn)品檢驗(yàn)根據(jù)檢驗(yàn)量的大小，盡快檢測(cè)，并及時(shí)出具檢測(cè)報(bào)告，以方便倉(cāng)庫(kù)辦理入庫(kù)手續(xù)，增加檢驗(yàn)透明度，嚴(yán)格質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，在滿足質(zhì)量要求的前提下，做到對(duì)公司負(fù)責(zé)的同時(shí)，不損害供應(yīng)商的利益。

半成品的檢驗(yàn)

1、半成品檢驗(yàn)面廣量大，且精度要求高，為保證產(chǎn)品質(zhì)量，我們對(duì)產(chǎn)品實(shí)施全檢制度，嚴(yán)格控制檢驗(yàn)流程，實(shí)施對(duì)結(jié)果負(fù)責(zé)的制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。

所有員工的產(chǎn)品均從檢驗(yàn)員的雙手過(guò)，凝聚了檢驗(yàn)員的大量心血，不知有多少的日日夜夜的加班，犧牲了多少檢驗(yàn)員的休息時(shí)間。

2、嚴(yán)格過(guò)程控制程序。

對(duì)工序流轉(zhuǎn)的產(chǎn)品，必須按產(chǎn)品流轉(zhuǎn)控制程序辦理相關(guān)手續(xù)后方可放行，并執(zhí)行上道工序?qū)ο碌拦ば蜇?fù)責(zé)，下道工序復(fù)驗(yàn)上道工序的制度，做到層層把關(guān)

自身的不足

1、工作中偶有因?yàn)轳R虎而造成工作失誤，給工作帶來(lái)不必要的麻煩。以后我會(huì)以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度仔細(xì)完成本職工作。

2、在于別人打交道中由于個(gè)性原因，不夠主動(dòng)。為了以后能更完美的完成工作，我會(huì)主動(dòng)和領(lǐng)導(dǎo)以及同事多溝通交流。希望通過(guò)交談從他們那學(xué)到在課本上學(xué)不到的知識(shí)。

總結(jié)：自從走出校門(mén)之后，踏入這個(gè)歷史舞臺(tái)，首先讓我感覺(jué)到這個(gè)社會(huì)很陌生，不管是在工作上還是在人際關(guān)系上，對(duì)于我這個(gè)剛出茅廬的人來(lái)說(shuō)，什么都是困難，經(jīng)過(guò)這幾個(gè)月的洗禮真的讓我成長(zhǎng)了不少。

車輛檢測(cè)員工年終總結(jié)(篇6)

20__年以來(lái)，____檢測(cè)站在交通局黨委、行政正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各兄弟單位的關(guān)心與大力支持下，以及上級(jí)行業(yè)主管部門(mén)的指導(dǎo)下，緊緊圍繞年初的任務(wù)和目標(biāo)，充分結(jié)合學(xué)習(xí)“科學(xué)發(fā)展觀”主題教育活動(dòng),認(rèn)真開(kāi)展“效能建設(shè)提高年”和市局“崗位創(chuàng)優(yōu)年”等活動(dòng)，以“強(qiáng)化車輛檢測(cè),服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)”為己任,不斷創(chuàng)新工作思路，使我站各項(xiàng)工作穩(wěn)步向前推進(jìn)，取得較好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。截至到十月底為止，共檢測(cè)9397輛次，不含復(fù)檢臺(tái)次。其中等級(jí)評(píng)定檢測(cè)4269輛，貨運(yùn)車輛2611輛，多軸車345輛?？瓦\(yùn)車輛和汽運(yùn)集團(tuán)____分公司車輛80輛、飛鶴公司170輛，出租車346輛，教練車218輛，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車106輛，低速運(yùn)輸車393輛;二級(jí)維護(hù)檢測(cè)5128輛，其中貨運(yùn)車輛4029輛，多軸車391輛，汽運(yùn)集團(tuán)____分公司160輛，飛鶴公司138輛，危險(xiǎn)品車172輛；政府招投標(biāo)維修保養(yǎng)監(jiān)督檢測(cè)156輛，危險(xiǎn)品車監(jiān)督檢測(cè)82輛；新增入戶車輛832輛，其中新車入戶657輛，轉(zhuǎn)入戶車輛175輛。從檢測(cè)率來(lái)看，客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車、出租車達(dá)100%，其他車輛等評(píng)98.5%，二維98%；檢測(cè)收入140萬(wàn)元，比去年同期上升了25.6%。根據(jù)上年度后二個(gè)月的情況，預(yù)計(jì)檢測(cè)車輛還將完成1800輛，檢測(cè)收入在30萬(wàn)左右。全年各類機(jī)動(dòng)車檢測(cè)在11000輛以上，檢測(cè)收入達(dá)170萬(wàn)，為歷史紀(jì)錄。由于今年初我縣客運(yùn)市場(chǎng)調(diào)整合并，影響我們檢測(cè)收入4.5萬(wàn)元。

分析檢測(cè)收入上升的因素主要有以下幾點(diǎn)：

1.新增車與外轉(zhuǎn)車增加;

2.新增低速貨車的檢測(cè)；

3.行業(yè)管理部門(mén)加大源頭管理力度，利用計(jì)算機(jī)對(duì)超周期的檢測(cè)車輛備案進(jìn)行管理，大大減少超周期的現(xiàn)象。

一．以主題教育活動(dòng)為抓手，認(rèn)真做好職工思想政治工作

今年來(lái)，我站以學(xué)習(xí)實(shí)踐“科學(xué)發(fā)展觀”等專題教育活動(dòng)為抓手，結(jié)合學(xué)習(xí)“科學(xué)發(fā)展觀”主題教育活動(dòng),認(rèn)真開(kāi)展“效能建設(shè)提高年”和市局“崗位創(chuàng)優(yōu)年”等活動(dòng)，不斷加強(qiáng)對(duì)職工的思想教育，引導(dǎo)職工樹(shù)立正確的人生觀和世界觀。

汽車檢測(cè)站是交通行業(yè)一個(gè)對(duì)外的窗口，它和人民群眾零距離接觸，在展示交通形象，讓廣大人民群眾感受交通部門(mén)熱情、專業(yè)、便捷的服務(wù)起著重要的作用。在全黨上下深入學(xué)習(xí)貫徹科學(xué)發(fā)展觀的大背景下要更加深刻理解和把握科學(xué)發(fā)展的要求，推動(dòng)檢測(cè)工作又好又快地發(fā)展。

為加強(qiáng)學(xué)習(xí)實(shí)踐“科學(xué)發(fā)展觀”主題活動(dòng)，我們參加了交通局召開(kāi)的“科學(xué)發(fā)展觀”活動(dòng)動(dòng)員會(huì)議，要求全站同志統(tǒng)一思想，立即行動(dòng)起來(lái)，全身心地投入到“科學(xué)發(fā)展觀”活動(dòng)中去。我們組織全體人員參加運(yùn)管支部的每一次集中學(xué)習(xí)，并根據(jù)支部學(xué)習(xí)要求，每人都認(rèn)真做好記錄，撰寫(xiě)心得體會(huì)、小結(jié)和“獻(xiàn)一計(jì)”等活動(dòng)。

我們知道，科學(xué)發(fā)展觀的核心是以人為本，具體到汽車檢測(cè)工作，就是要以用戶為本，我們積極查找工作中的不足，想方設(shè)法提高用戶的滿意度。我們針對(duì)站實(shí)際情況，采取了一系列舉措，全站同志的服務(wù)態(tài)度更加熱情，服務(wù)質(zhì)量不斷提高。

二．以推進(jìn)質(zhì)量興站為目標(biāo)，認(rèn)真做好汽車檢測(cè)工作

質(zhì)量是我們檢測(cè)工作的“生命線”，我們注重從嚴(yán)要求，堅(jiān)持公平、公開(kāi)、公正的原則，如實(shí)向社會(huì)提供檢測(cè)數(shù)據(jù)，杜絕弄虛作假的現(xiàn)象的發(fā)生，加強(qiáng)對(duì)汽車安全部件的檢查，消除車輛運(yùn)行中的一切不安全因素，對(duì)發(fā)現(xiàn)的事故隱患及時(shí)督促進(jìn)行排除。建站以來(lái)，從未發(fā)生過(guò)行政責(zé)任事故以及質(zhì)量糾紛和投訴事件。

１.加強(qiáng)職工的培訓(xùn)教育，為提供良好服務(wù)奠定基礎(chǔ)

我站非常重視人員的培訓(xùn)，建站初期，人員來(lái)自其他非本行業(yè)單位，業(yè)務(wù)素質(zhì)參差不齊，因此加強(qiáng)員工業(yè)務(wù)素質(zhì)的教育顯得尤為重要，我們積極選派人員參加各種培訓(xùn)，利用雨天、停電或工余時(shí)間，組織全站人員學(xué)習(xí)《質(zhì)量管理手冊(cè)》、行業(yè)法規(guī)以及相關(guān)的業(yè)務(wù)知識(shí)，選送多名同志外出學(xué)習(xí)。同時(shí)鼓勵(lì)職工利用業(yè)余時(shí)間自學(xué)成才，極大地提升了全站職工的業(yè)務(wù)水平，為檢測(cè)診斷服務(wù)打下良好的基礎(chǔ)。

市運(yùn)管處年初決定，今年在全市召開(kāi)檢測(cè)人員外觀檢測(cè)的競(jìng)賽活動(dòng)，對(duì)如何開(kāi)展此處活動(dòng)，市運(yùn)管處在站長(zhǎng)例會(huì)上組織多次研討。我站根據(jù)市處要求，一是全面動(dòng)員，要求人人參與；二是精心組織、周密計(jì)劃，在不影響正常工作的同時(shí)，實(shí)施崗位練兵；三是想方設(shè)法、多動(dòng)腦筋，怎樣在外檢上下功夫，特別是在測(cè)量上盡量減少人為誤差，通過(guò)種種措施不斷加強(qiáng)外檢人員檢測(cè)水平。

由于有了充分的準(zhǔn)備，我站在市外觀檢測(cè)的競(jìng)賽活動(dòng)中取得了優(yōu)異的成績(jī)。而且，我們從活動(dòng)準(zhǔn)備時(shí)起，就嚴(yán)格按照比賽要求進(jìn)行檢測(cè)，使外檢工作不斷規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，為車輛安全行駛排除了許多隱患。

２．落實(shí)崗位責(zé)任，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)

從建站初，我們就實(shí)行崗位責(zé)任制，制定日常管理的各項(xiàng)制度，與個(gè)人簽定目標(biāo)考核責(zé)任書(shū)，采用目標(biāo)責(zé)任與經(jīng)濟(jì)考核相結(jié)合的方法，強(qiáng)化了職工的服務(wù)意識(shí)，充分發(fā)揮了全站人員的工作積極性和主動(dòng)性。

在檢測(cè)中我們對(duì)于每輛車輛既熱情服務(wù)又不降低標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行判斷，真正做到檢測(cè)結(jié)果公平、公開(kāi)、公正。對(duì)不合格的車輛堅(jiān)決不予放行，杜絕“人情車”現(xiàn)象。做好車輛檢測(cè)咨詢工作及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)項(xiàng)目和相關(guān)規(guī)定的宣傳解釋工作，堅(jiān)持按標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，不多收和亂收。

經(jīng)過(guò)多方協(xié)調(diào)，今年我們首次對(duì)新入戶低速運(yùn)輸車進(jìn)行檢測(cè)，為了做好這項(xiàng)工作，我們?cè)谌ツ甑拙腿ハ嚓P(guān)單位搜集整理檢測(cè)所需數(shù)據(jù)及資料，調(diào)試好檢測(cè)設(shè)備，做好檢測(cè)的準(zhǔn)備工作。同時(shí)，針對(duì)低速貨車檢測(cè)推出三條措施：1、檢測(cè)費(fèi)用優(yōu)惠為每車150元；2、復(fù)檢免收費(fèi)用；3、全程專人陪同檢測(cè)并對(duì)不合格項(xiàng)指導(dǎo)調(diào)試。通過(guò)這些措施，所有用戶都非常滿意和感動(dòng)，沒(méi)發(fā)生任何投訴和不滿。

３.加強(qiáng)設(shè)備的管理，確保服務(wù)能力化

再好的設(shè)備，如不加強(qiáng)管理，就不可能地發(fā)揮它們的作用和優(yōu)勢(shì)。我們對(duì)設(shè)備的管理主要做到了以下幾個(gè)方面:(一)建立檔案，建章立制。我們對(duì)單機(jī)實(shí)行日登記制度，各檢測(cè)員必須對(duì)單機(jī)儀表及總控電腦做好日常運(yùn)行狀況的登記，做好日常的維護(hù)工作;(二)定期維護(hù)。我們定期對(duì)儀器設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。堅(jiān)持做到“日擦、周試、月校”，以保證儀器設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài);(三)按期檢定。對(duì)于儀器檢定，我們比較重視，年初制訂檢定計(jì)劃，按期邀請(qǐng)相關(guān)有權(quán)單位對(duì)我們的儀器設(shè)備進(jìn)行檢定，需要送出去檢定的檢測(cè)器具按期送檢。

４.安全綜治常抓不懈，確保檢測(cè)工作順利開(kāi)展

安全生產(chǎn)是一個(gè)單位工作的生命線，努力做好安全工作是一個(gè)單位正常運(yùn)行的保證。一是注重平時(shí)臺(tái)帳的整理、收集；二是切實(shí)做好每次安全檢查，對(duì)查出的隱患按“三不放過(guò)”原則進(jìn)行整改；三是精心組織各類安全活動(dòng)，從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展高度出發(fā)，使得人員時(shí)刻警惕，樹(shù)立自危意識(shí)，通過(guò)安全活動(dòng)促進(jìn)全站安全生產(chǎn)工作，多年來(lái)我站未發(fā)生大小責(zé)任事故。今年在轄區(qū)派出所的指導(dǎo)之下，我站根據(jù)綜合治理要求扎實(shí)開(kāi)展各項(xiàng)工作，在上半年驗(yàn)收中取得98.5的高分。

三．以堅(jiān)持為民服務(wù)為根本，不斷樹(shù)立良好交通形象

1、我們堅(jiān)持集體主義原則、平等友愛(ài)、相互合作、共同發(fā)展，正確處理國(guó)家、集體、個(gè)人三者之間的關(guān)系，努力營(yíng)造和諧的氛圍，樹(shù)立識(shí)大體，顧大局意識(shí)。在全站工作中從未出現(xiàn)拖拉、推諉現(xiàn)象。同時(shí)，在各種社會(huì)義務(wù)面前，我們?nèi)w同志以社會(huì)發(fā)展為已任，多次積極捐款捐物。

２.開(kāi)展服務(wù)品牌建設(shè)，進(jìn)行換位思考，更新觀念，我們深知在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)不斷激烈的今天，服務(wù)即效益的道理。針對(duì)出租車及客運(yùn)車輛的營(yíng)運(yùn)特點(diǎn)，我們采取了幾條措施：堅(jiān)持按時(shí)上班，彈性下班，當(dāng)日車輛不檢測(cè)完畢不下班；變被動(dòng)服務(wù)為主動(dòng)服務(wù)，對(duì)專業(yè)運(yùn)輸單位主動(dòng)上門(mén)聯(lián)系檢測(cè)時(shí)間，實(shí)行“預(yù)約檢測(cè)”服務(wù)；適時(shí)加班加點(diǎn)，不斷延長(zhǎng)服務(wù)時(shí)間，延伸服務(wù)內(nèi)容，極大限度地方便了用戶。

對(duì)于新入戶和轉(zhuǎn)入戶車輛推行親情服務(wù)，由于這些用戶對(duì)于檢測(cè)和辦理道路運(yùn)輸證的流程不怎么熟悉，我們打印了告新用戶書(shū)，詳細(xì)地介紹了從檢測(cè)、拍照、辦理道路運(yùn)輸證所有的步驟和辦理的地址，新用戶只要按圖索驥就會(huì)一清二楚，不再走冤枉路，這一舉措得到了用戶的好評(píng)。

３.認(rèn)真執(zhí)行局各項(xiàng)禁令，全體人員中開(kāi)展“自尊、自重、自省”教育活動(dòng)，勤政廉潔、不謀私利、一心為公；做到儀容端正、衣著整潔，注重個(gè)人形象建設(shè)；不接受和參加有可能影響檢測(cè)工作的宴請(qǐng)，不吃、拿、卡、要，不參與賭博不進(jìn)入不健康的洗浴、舞廳、茶座等娛樂(lè)場(chǎng)所。多年以來(lái)，我站一直未有任何違法違紀(jì)事件和用戶投訴。

４.開(kāi)門(mén)納諫，聆聽(tīng)用戶需求，在對(duì)各駐鎮(zhèn)汽修廠及車輛單位走訪了解的基礎(chǔ)上，我們召開(kāi)了本站行風(fēng)監(jiān)督員會(huì)議，邀請(qǐng)了6名行風(fēng)監(jiān)督員和局紀(jì)委、監(jiān)察科相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，請(qǐng)他們?yōu)槲艺拘酗L(fēng)建設(shè)工作獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，提出批評(píng)意見(jiàn)，并認(rèn)真對(duì)待他們反映出的問(wèn)題，對(duì)于能解決的問(wèn)題，在今后的工作中予以解決，對(duì)一時(shí)不能解決的問(wèn)題，耐心地給予解釋，請(qǐng)他們諒解。通過(guò)這次會(huì)議進(jìn)一步拉近了與用戶的`距離，真正地了解了用戶的心聲，為今后做好工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

四．以把握持續(xù)發(fā)展為方向，努力做好明年工作安排

今年的工作即將全部完成，在剩下的二個(gè)月中，我們將繼續(xù)做好汽車檢測(cè)工作，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，嚴(yán)格要求。一如既往地抓好安全綜治工作，保持全年無(wú)責(zé)任事故記錄。同時(shí)做好迎接計(jì)量認(rèn)證復(fù)審的準(zhǔn)備工作，確保一次通過(guò)。

根據(jù)交通局黨委、局行政要求，結(jié)合本站實(shí)際情況，經(jīng)過(guò)認(rèn)真討論、充分醞釀、集思廣益，制訂了本站20__年工作目標(biāo)：

1．強(qiáng)化思想政治工作

我站一直重視思想政治工作，20__年，我們將進(jìn)一步加強(qiáng)職工世界觀、人生觀、價(jià)值觀的教育，使大家增強(qiáng)理想信念，正確處理責(zé)任、權(quán)利、利益三者之間的關(guān)系，多講奉獻(xiàn)，少講索取；認(rèn)真學(xué)習(xí)先進(jìn)典型事跡，用這些事跡教育職工、鼓舞職工。密切關(guān)心職工的思想動(dòng)態(tài)，通過(guò)組織集體學(xué)習(xí)與個(gè)別談心、互相溝通的方式，做好每個(gè)職工的思想工作，把全站的思想統(tǒng)一到縣局的工作任務(wù)及目標(biāo)上來(lái)，同時(shí)我們將組織職工積極參加局組織的各項(xiàng)政治活動(dòng)和政治學(xué)習(xí)。

2．提高車輛檢測(cè)質(zhì)量，不斷拓寬檢測(cè)車源

汽車檢測(cè)站作為一個(gè)對(duì)社會(huì)出具檢測(cè)數(shù)據(jù)的社會(huì)公益型單位，其檢測(cè)報(bào)告必須具備“公正、公平、公開(kāi)”的要求。因此，質(zhì)量對(duì)于我站來(lái)講是重中之重。20__年，我站將繼續(xù)推行“質(zhì)量興站”方針，切實(shí)執(zhí)行各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，把好檢測(cè)質(zhì)量關(guān)、檢測(cè)報(bào)告關(guān)，把檢測(cè)質(zhì)量申訴、投訴率控制在1%以內(nèi)，認(rèn)真做好每月設(shè)備保養(yǎng)工作，確保設(shè)備完好率達(dá)95%，檢定率達(dá)100%。提高檢測(cè)人員責(zé)任心，進(jìn)一步加強(qiáng)危險(xiǎn)品車輛和客運(yùn)車輛的檢測(cè)工作，杜絕不安全因素。

同時(shí)，將積極爭(zhēng)取相關(guān)部門(mén)支持配合，進(jìn)一步拓寬檢測(cè)車源，20__年已談妥對(duì)政府招投標(biāo)的三百多輛機(jī)關(guān)事業(yè)單位車輛的檢測(cè)業(yè)務(wù)，按現(xiàn)行檢測(cè)收費(fèi)的60%收取檢測(cè)費(fèi)用，復(fù)檢費(fèi)用由承修單位負(fù)責(zé)按實(shí)繳納。20__年將不斷溝通、加強(qiáng)合作，進(jìn)一步擴(kuò)大這一部分車輛的檢測(cè)工作。

3．抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)，打造交通檢測(cè)品牌

堅(jiān)持建站以來(lái)的工作作風(fēng)：按時(shí)上班，彈性下班，車輛不檢完不下班；對(duì)專業(yè)運(yùn)輸單位，適時(shí)加班，推行“預(yù)約檢測(cè)”的服務(wù)業(yè)務(wù)，為保證這些工作的實(shí)施，一是正確處理好家庭與集體利益的關(guān)系；二是要轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念，變被動(dòng)服務(wù)為主動(dòng)服務(wù)；三是強(qiáng)化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，熟練掌握檢測(cè)技能；四是積極營(yíng)造氛圍，提升交通檢測(cè)的.形象和地位；五是嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，確保檢測(cè)質(zhì)量。

同時(shí)，20__年，我站將組織學(xué)習(xí)相關(guān)黨風(fēng)行風(fēng)廉政建設(shè)文件精神，要求每一個(gè)黨員和職工，淡泊名利，積極進(jìn)取，真正做到全心全意為人民服務(wù)，以人民群眾的滿足為滿足。嚴(yán)格要求每一名職工要對(duì)對(duì)黨負(fù)責(zé)，對(duì)事業(yè)負(fù)責(zé)，對(duì)個(gè)人前途負(fù)責(zé)，對(duì)家庭負(fù)責(zé)的精神，時(shí)刻不忘廉潔自律。真正做到權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀。

4．著力維護(hù)一方平安，做好綜治安全工作

綜治工作事關(guān)社會(huì)的穩(wěn)定，是一項(xiàng)全社會(huì)齊抓共管的工作，在當(dāng)前構(gòu)建和諧社會(huì)的今天，做好綜合治理工作，穩(wěn)定一方有著很重要的意義。20__年，我站將進(jìn)一步加強(qiáng)職工法制教育，進(jìn)一步做好普法工作，使職工做到“學(xué)法、知法、守法、用法”，自覺(jué)接受交通局與轄區(qū)公安機(jī)關(guān)的指導(dǎo)，認(rèn)真做好治安、信訪、民調(diào)等工作。

檢測(cè)站與汽車打交道，消防工作壓力不可謂不大，責(zé)任不可謂不重。因此要強(qiáng)化安全、消防工作，進(jìn)一步完善消防、安全管理機(jī)制。發(fā)動(dòng)全站職工參加各種消防、安全活動(dòng)。對(duì)消防、安全中查出的隱患，嚴(yán)格按“三不放過(guò)”原則，認(rèn)真總結(jié)制訂整改方案，力爭(zhēng)全年不發(fā)生消防、安全責(zé)任事故。

與此同時(shí)，我們還將做好信訪工作，盡量把矛盾解決于基層，處置于源頭。重視計(jì)劃生育管理工作，確保全站無(wú)計(jì)劃外生育。

20__年，我們還將以飽滿的熱情全身心地投入到繼續(xù)開(kāi)展和參與各種上級(jí)組織的專題活動(dòng)。不折不扣、認(rèn)認(rèn)真真完成局交辦的其它事項(xiàng)。

但是我們目前也面臨一個(gè)難題，長(zhǎng)江路改造即將完成，改造后的長(zhǎng)江路將作為_(kāi)___的景觀大道，車流和人流將快速增加。我站位于長(zhǎng)江路與寧海路的交叉口，面臨多種交通壓力：首先，長(zhǎng)江路將來(lái)是否會(huì)禁行貨車；其次，站大門(mén)正好對(duì)著紅綠燈的等候區(qū)域，等候紅燈的車輛將影響車輛的進(jìn)出。最后，大型車輛的增加，會(huì)嚴(yán)重影響此路口的交通，造成路口堵塞。因此，我們請(qǐng)求局領(lǐng)導(dǎo)考慮我站的現(xiàn)實(shí)困難，從檢測(cè)站的未來(lái)發(fā)展著眼，將我站遷至他處。

從20__年起，我站對(duì)新入戶低速運(yùn)輸車（俗稱農(nóng)用汽車）的實(shí)行技術(shù)監(jiān)督檢測(cè)。目前，我站對(duì)此實(shí)施保姆式服務(wù)，用戶普遍反應(yīng)不錯(cuò)。但在____轄區(qū)營(yíng)運(yùn)的低速運(yùn)輸車還有很多，這部分車輛技術(shù)狀況很差，安全隱患較多。希望能多方協(xié)調(diào)，把本轄區(qū)營(yíng)運(yùn)的這部分車輛也納入檢測(cè)。

今年來(lái)，我們的工作雖然取得了一些成績(jī)，但離領(lǐng)導(dǎo)的要求和與兄弟單位相比，仍有不小差距。今后，我們將認(rèn)真檢視以往工作的不足，不斷提高汽車檢測(cè)質(zhì)量，充分拓展用戶訴求渠道，努力打造便民服務(wù)平臺(tái)，以更熱情的服務(wù)、更精確的技術(shù)、更準(zhǔn)確的判斷為全縣車輛進(jìn)行檢測(cè)，為構(gòu)建和諧交通作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

車輛檢測(cè)員工年終總結(jié)(篇7)

為確保沈陽(yáng)市今年“環(huán)境年”工作目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，從今年3月起，我中心切實(shí)加大機(jī)動(dòng)車尾氣管理力度，全面開(kāi)展了公交車專項(xiàng)檢查以及機(jī)動(dòng)車尾氣年檢，并積極推進(jìn)機(jī)動(dòng)車尾氣排放歐洲I號(hào)標(biāo)準(zhǔn)在我市的執(zhí)行，圓滿地完成了預(yù)定的各項(xiàng)工作目標(biāo)。

一、主要工作業(yè)績(jī)及經(jīng)驗(yàn)

（一）全市機(jī)動(dòng)車尾氣年檢工作全面鋪開(kāi)

從今年1月起，我中心切實(shí)加大汽車尾氣年檢力度。經(jīng)過(guò)多次與市公安局、交通局、農(nóng)機(jī)局的溝通、協(xié)調(diào)，今年我市機(jī)動(dòng)車尾氣年檢覆蓋全市所有機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站。由原有的6個(gè)檢測(cè)站7條檢車線擴(kuò)展到16個(gè)檢測(cè)站23條檢車線，派駐環(huán)保人員總數(shù)由去年的11人增加到現(xiàn)在的27人，并在于洪、渾南、汽車城3條檢測(cè)線增加科技管理含量，引用計(jì)算機(jī)作為機(jī)動(dòng)車尾氣數(shù)據(jù)終端，使機(jī)動(dòng)車尾氣管理覆蓋面得到擴(kuò)展的同時(shí)逐漸提升機(jī)動(dòng)車尾氣管理層次。

今年的機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線較去年相比分工更明確，責(zé)任更細(xì)致，增加了新車檢測(cè)線、摩托車檢測(cè)線和進(jìn)京車檢測(cè)線，并在渾南汽車城一站式辦事大廳設(shè)立專門(mén)窗口，豐富了機(jī)動(dòng)車檢測(cè)種類，擴(kuò)大了尾氣控制范圍。截止到10月30日，共對(duì)20.5萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車進(jìn)行了尾氣年檢，尾氣合格率達(dá)到85.1%，尾氣合格證發(fā)放17.5萬(wàn)個(gè)，檢車量與去年相比增加三倍。其中檢測(cè)新車39335輛，合格38823輛，合格率達(dá)到98.7%。檢測(cè)摩托車14550臺(tái)，合格車輛10999臺(tái)，合格率達(dá)到75.6%。檢測(cè)農(nóng)用車9651臺(tái)，合格8126臺(tái)，合格率84.2%。檢測(cè)進(jìn)京車輛429臺(tái)，合格370臺(tái)，合格率86.3%。并委托新民、遼中、法庫(kù)、康平四縣環(huán)境監(jiān)測(cè)站對(duì)區(qū)域內(nèi)的機(jī)動(dòng)車尾氣實(shí)施年檢。

尾氣辦派駐人員在安檢線內(nèi)占有重要位置，實(shí)施一票否決，穩(wěn)固了環(huán)保部門(mén)在機(jī)動(dòng)車尾氣管理工作中的位置：凡沈陽(yáng)市內(nèi)的在用車輛，在機(jī)動(dòng)車年度檢測(cè)之前必須進(jìn)行尾氣檢測(cè)，經(jīng)檢測(cè)合格車輛發(fā)給《機(jī)動(dòng)車尾氣排放合格證》，允許進(jìn)行安檢；不合格車輛必須進(jìn)行治理，按照自愿的原則，車主可自行選擇具備尾氣治理能力的專業(yè)維修廠點(diǎn)進(jìn)行治理，經(jīng)復(fù)檢合格后辦理《尾氣合格證》。

（二）公交車尾氣專項(xiàng)檢測(cè)

公交車尾氣污染排放治理是我市機(jī)動(dòng)車尾氣管理工作的重要內(nèi)容，經(jīng)過(guò)近兩年的治理，公交車尾氣排放狀況已有明顯好轉(zhuǎn)，為進(jìn)一步控制公交車尾氣排放，持續(xù)改善我市大氣環(huán)境質(zhì)量，從2月10日起，公交車尾氣控制工程正式啟動(dòng)。我中心專門(mén)成立了公交車尾氣監(jiān)測(cè)組，利用早、晚及周六、日時(shí)間，對(duì)全市公交車實(shí)施全程監(jiān)控。截止到10月30日，已對(duì)全市3420臺(tái)公交車進(jìn)行了尾氣檢測(cè)。經(jīng)檢測(cè)公交車尾氣合格率達(dá)到95%，其中1481臺(tái)達(dá)到歐洲1號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，接近50%，解決市民投訴公交車冒黑煙現(xiàn)象36件。

經(jīng)檢測(cè)合格車輛發(fā)給省環(huán)保局統(tǒng)一印制的《尾氣合格證》，對(duì)超標(biāo)車輛會(huì)同客運(yùn)集團(tuán)采取有效措施，包括改造車型、安裝尾氣凈化器、發(fā)動(dòng)機(jī)的更新、大修等方法進(jìn)行治理，經(jīng)復(fù)檢合格后方可上路行駛。另外，為增強(qiáng)公交系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，對(duì)達(dá)到歐洲1號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的公交車發(fā)放《歐Ⅰ標(biāo)識(shí)》，凡持有《歐Ⅰ標(biāo)識(shí)》的車輛，將在有效期內(nèi)免檢。并且經(jīng)過(guò)幾個(gè)周期的公交車尾氣檢查，中心監(jiān)測(cè)組通過(guò)尾氣排放對(duì)全市公交線路排名并在新聞媒體上公布。

（三）推進(jìn)機(jī)動(dòng)車尾氣排放歐洲I號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行

為進(jìn)一步強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車尾氣管理，在我市逐步加嚴(yán)機(jī)動(dòng)車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，我中心聯(lián)合市交通局投資近百萬(wàn)元購(gòu)置兩套簡(jiǎn)易工況檢測(cè)設(shè)備，于3月26日起在我市開(kāi)展機(jī)動(dòng)車尾氣排放歐I標(biāo)準(zhǔn)試點(diǎn)工作。

試點(diǎn)工作的主要內(nèi)容將針對(duì)進(jìn)京車輛開(kāi)展專項(xiàng)檢測(cè)。為迎接2008年奧運(yùn)會(huì)，北京市近期加大機(jī)動(dòng)車尾氣整治力度，出臺(tái)了嚴(yán)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的北京市地方標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格控制外市進(jìn)京車輛。為方便我市群眾辦理進(jìn)京手續(xù)，我市開(kāi)設(shè)兩條進(jìn)京車輛專用簡(jiǎn)易工況檢測(cè)線即鐵西區(qū)衛(wèi)工檢測(cè)線和于洪區(qū)柳條湖檢測(cè)線，進(jìn)行進(jìn)京車輛尾氣檢測(cè)并核發(fā)《進(jìn)京證》（有效期三個(gè)月）。對(duì)經(jīng)檢測(cè)達(dá)標(biāo)車輛，當(dāng)日即可辦結(jié)；超標(biāo)車輛則必須進(jìn)行治理，經(jīng)復(fù)檢合格后可辦理《進(jìn)京證》。同時(shí)，這兩條檢車線也擔(dān)負(fù)起對(duì)全市用車大戶和汽車銷售企業(yè)的抽檢任務(wù)。

（四）對(duì)用車大戶的抽檢工作

為便于掌握用車大戶機(jī)動(dòng)車的排放污染狀況，從2004年1月起，共抽檢了啤酒廠、電信集團(tuán)等85家用車單位，截止到10月30日，檢測(cè)機(jī)動(dòng)車共計(jì)6954臺(tái)，其中有1244臺(tái)機(jī)動(dòng)車排氣超標(biāo)。對(duì)超標(biāo)車輛責(zé)令其限期治理；對(duì)限期治理后仍然超標(biāo)的車輛依據(jù)《遼寧省機(jī)動(dòng)車排氣污染防治管理辦法》的有關(guān)規(guī)定予以處罰。

（五）對(duì)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)、銷售企業(yè)的普查

進(jìn)一步了解我市機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)新生產(chǎn)車輛情況，推進(jìn)歐洲I號(hào)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)在我市實(shí)施。我中心于2004年4月對(duì)沈陽(yáng)市華晨金杯汽車制造有限公司、沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限公司等8家機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行了普查。在普查過(guò)程中，我們進(jìn)入新車生產(chǎn)車間了解了車輛生產(chǎn)線運(yùn)行情況，并聽(tīng)取了企業(yè)負(fù)責(zé)人的詳細(xì)介紹，對(duì)我市新車生產(chǎn)企業(yè)運(yùn)作情況已全面掌握。據(jù)調(diào)查，我市機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)年生產(chǎn)車輛約13.5萬(wàn)輛。經(jīng)過(guò)對(duì)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)、銷售企業(yè)的抽查檢測(cè)及現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，嚴(yán)格地從流通的環(huán)節(jié)上把住超標(biāo)機(jī)動(dòng)車的入口關(guān)。

（六）對(duì)主要公交車、出租車線路的宣傳工作

為進(jìn)一步落實(shí)我市“創(chuàng)?！毙麄鞴ぷ?，使我市今年“創(chuàng)?！惫ぷ髡嬲钊肴诵?，實(shí)現(xiàn)全民齊動(dòng)員。2004年5月我中心全體同志開(kāi)展了為公交車、出租車、長(zhǎng)途客車粘貼“創(chuàng)?！毙麄鳟?huà)，發(fā)放坐墊套活動(dòng)。為作好此項(xiàng)工作，我中心全體同志放棄了休息時(shí)間，有些同志更取消了節(jié)日期間的旅游安排。截止到5月20日，共走訪了企業(yè)公司200余家，完成了在200臺(tái)公交車身噴繪“創(chuàng)?！避圀w廣告；在2000臺(tái)公交車、5000臺(tái)出租車張貼“創(chuàng)?！睒?biāo)語(yǔ)；5000臺(tái)出租車換上印有“創(chuàng)?！睒?biāo)語(yǔ)座套的任務(wù)。

（七）機(jī)動(dòng)車尾氣檔案的管理工作

從2002年末至今，我中心的所有機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)數(shù)據(jù)在4月底之前均已裝訂成冊(cè)。為提高管理檔次，我中心于2002年11月開(kāi)始研發(fā)沈陽(yáng)市機(jī)動(dòng)車尾氣管理數(shù)據(jù)庫(kù)，在沈陽(yáng)市養(yǎng)路費(fèi)征稽處的大力配合下，2003年末完成全部車輛基本數(shù)據(jù)輸入工作，該數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)含我市機(jī)動(dòng)車基本資料18萬(wàn)條，包括車輛出廠日期、車輛型號(hào)、年檢情況、尾氣排放狀況等，并支持網(wǎng)絡(luò)連接功能，具有內(nèi)容齊全、查找方便、操作簡(jiǎn)單、易于推廣等特點(diǎn)，使我市機(jī)動(dòng)車尾氣排放的管理、統(tǒng)計(jì)工作進(jìn)一步程序化、規(guī)范化。

今年10月起，我中心對(duì)于洪、新車兩條檢車線安裝微機(jī)進(jìn)行機(jī)動(dòng)車尾氣終端數(shù)據(jù)歸檔，逐步將我中心現(xiàn)有數(shù)據(jù)庫(kù)在各檢車線上使用，形成計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)端監(jiān)控機(jī)動(dòng)車尾氣的管理模式。

（八）機(jī)動(dòng)車尾氣管理隊(duì)伍逐漸成熟

經(jīng)過(guò)兩年多的錘煉，我中心同志們無(wú)論是在敬業(yè)愛(ài)崗方面，還是在個(gè)人的文化素質(zhì)方面都有著較大的提高。由于新的《道路交通法》的出臺(tái)后，機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)工作常常得起早貪黑，有時(shí)甚至天不亮就到達(dá)機(jī)動(dòng)車停放地進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)線的工作環(huán)境歷來(lái)是尾氣辦最艱苦的崗位，冬天沒(méi)有暖氣，夏天沒(méi)有空調(diào)，有的甚至要在外邊風(fēng)吹雨淋，但是同志們沒(méi)有怨言，用實(shí)際行動(dòng)出色地完成年初制定的各項(xiàng)任務(wù)。一年下來(lái)，有的同志成為檢車線里的標(biāo)兵，有的得到了群眾的表?yè)P(yáng)，這些榮譽(yù)沒(méi)有讓同志們沾沾自喜，大家仍然利用業(yè)余時(shí)間不斷地提高自己的業(yè)務(wù)水平。目前，黨員7名，占總?cè)藬?shù)的57%；具有本科以上學(xué)歷的5名，占總?cè)藬?shù)的36%。至此，一支訓(xùn)練有素、執(zhí)法嚴(yán)明的汽車尾氣管理隊(duì)伍逐漸走向成熟。

二、存在的問(wèn)題

（一）機(jī)動(dòng)車尾氣管理工作在法律上支持不夠。從今年5月1日起，在新的《道路交通法的》出臺(tái)后，環(huán)保部門(mén)很難實(shí)施對(duì)路面行駛的機(jī)動(dòng)車尾氣監(jiān)督檢查。目前我市環(huán)保部門(mén)在機(jī)動(dòng)車尾氣路檢方面只能在道路上發(fā)現(xiàn)冒黑煙車輛進(jìn)行跟蹤檢查，使我市機(jī)動(dòng)車尾氣管理難度逐漸增大。面對(duì)新法規(guī)提出的新要求，如何使機(jī)動(dòng)車尾氣管理工作進(jìn)一步深入，需要工作思路的進(jìn)一步轉(zhuǎn)變，需要進(jìn)一步解放思想，研究新招法，不斷豐富抽查檢測(cè)手段。

（二）我市機(jī)動(dòng)車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)有待進(jìn)一步的提高。從今年11月份起，我省推廣乙醇汽油工作全面實(shí)施。使我市汽油油品質(zhì)量得到一定的提高。但是，我市目前執(zhí)行的機(jī)動(dòng)車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)由于制訂時(shí)間比較早，設(shè)定限值寬松，已經(jīng)不適應(yīng)強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車尾氣污染控制的需要。

車輛檢測(cè)員工年終總結(jié)(篇8)

汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)建設(shè)工作總結(jié)報(bào)告一、專業(yè)建設(shè)方案與工作目標(biāo)的執(zhí)行和完成情況我院汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)至今具有五十年的辦學(xué)歷史，為社會(huì)培養(yǎng)了大量的汽車維修服務(wù)人才。該專業(yè)辦學(xué)條件優(yōu)越，辦學(xué)特色明顯，在江蘇省擁有了比較大的社會(huì)知名度以及良好的社會(huì)聲譽(yù)。__年，我院被國(guó)家教育部等六部委確定汽車運(yùn)用與維修專業(yè)緊缺人才培養(yǎng)基地，更是為汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)的發(fā)展提供了難得的機(jī)遇，同時(shí)，也對(duì)人才的培養(yǎng)提出了更高的要求。__年，學(xué)院汽車工程系在現(xiàn)有專業(yè)建設(shè)成果的基礎(chǔ)上，按照理念創(chuàng)新、目標(biāo)明確、設(shè)備先進(jìn)、師資優(yōu)化、教學(xué)優(yōu)秀、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的要求，積極開(kāi)展專業(yè)建設(shè)，制訂了汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)的建設(shè)方案，爭(zhēng)取在辦學(xué)條件、師資力量、人才培養(yǎng)模式、教學(xué)內(nèi)容與課程體系、教學(xué)方法與手段、教學(xué)管理、人才培養(yǎng)質(zhì)量等方面形成優(yōu)勢(shì)和特色，具體目標(biāo)如下

1、以服務(wù)汽車后市場(chǎng)為宗旨，以職業(yè)能力為主線，以全面的素質(zhì)為目標(biāo)，科學(xué)制定人才培養(yǎng)方案。專業(yè)建設(shè)中充分發(fā)揮企業(yè)參與作用，與企業(yè)一起共商人才培養(yǎng)方案、共討教學(xué)內(nèi)容和課程體系、共享師資、共建實(shí)訓(xùn)基地、共研課題，力爭(zhēng)用2年時(shí)間完成專業(yè)核心課程建設(shè)，編寫(xiě)一套與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的校本教材。

2、以“工學(xué)結(jié)合”為目標(biāo)，進(jìn)行人才培養(yǎng)模式改革。以職業(yè)崗位工作任務(wù)和能力要求為依據(jù)重構(gòu)汽車類專業(yè)群課程體系；以工作任務(wù)為導(dǎo)向，以項(xiàng)目為驅(qū)動(dòng)進(jìn)行課程內(nèi)容和教學(xué)方法改革，采用“做學(xué)合一”的教學(xué)模式。

3、校企合作，多渠道籌措資金，建成一個(gè)融教學(xué)、科研、生產(chǎn)、技術(shù)服務(wù)為一體的汽車維修實(shí)訓(xùn)基地。強(qiáng)化生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)，力爭(zhēng)使綜合崗位技能實(shí)訓(xùn)、生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目占整個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的比例達(dá)80%以上，積極開(kāi)展技術(shù)培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定和技術(shù)研發(fā)工作，服務(wù)行業(yè)發(fā)展和地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)。

4、建設(shè)一支適應(yīng)高職教育發(fā)展要求的優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)。加強(qiáng)專業(yè)帶頭人和骨干教師隊(duì)伍培養(yǎng)，優(yōu)化團(tuán)隊(duì)“雙師”結(jié)構(gòu)，積極吸引行業(yè)、企業(yè)技術(shù)專家和能工巧匠充實(shí)到教師隊(duì)伍中，力爭(zhēng)教師中“雙師”素質(zhì)的教師達(dá)到80%以上。

5、擴(kuò)大對(duì)外服務(wù)范圍，發(fā)揮示范作用。在師資培訓(xùn)、農(nóng)村勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移、在職職工培訓(xùn)、社會(huì)化考評(píng)、職工技能比賽等方面發(fā)揮積極作用。

__年，汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)經(jīng)過(guò)3年的建設(shè)，該專業(yè)在教學(xué)條件和師資隊(duì)伍建設(shè)、教學(xué)模式創(chuàng)新、教育教學(xué)改革以及對(duì)外服務(wù)等方面均已達(dá)到既定目標(biāo)，對(duì)同1類學(xué)校起到了一定示范和輻射作用。二、改革與建設(shè)的主要方面及所做的工作1、以職業(yè)能力為目標(biāo)，修訂了專業(yè)人才培養(yǎng)方案__年，汽車工程系對(duì)江蘇省200多家汽車服務(wù)企業(yè)進(jìn)行了人力資源現(xiàn)狀和人才需求調(diào)查，分析汽車服務(wù)行業(yè)就業(yè)崗位、崗位技能、職業(yè)能力，結(jié)合“豐田班”教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，制訂了“綜合素質(zhì)+職業(yè)能力+崗位技能”的人才培養(yǎng)方案。

該方案課程體系著力構(gòu)建三個(gè)平臺(tái)：第一平臺(tái)為綜合素質(zhì)平臺(tái)，目的是為學(xué)生日后持續(xù)發(fā)展提供潛力；第二平臺(tái)為職業(yè)能力平臺(tái)，目的是讓學(xué)生掌握專業(yè)關(guān)鍵能力；第三平臺(tái)是崗位技能平臺(tái)，目的是讓學(xué)生掌握崗位典型技能，為實(shí)現(xiàn)零距離就業(yè)打下基礎(chǔ)。

從__級(jí)開(kāi)始，汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)開(kāi)始實(shí)施以工作過(guò)程為導(dǎo)向的項(xiàng)目化教學(xué)人才培養(yǎng)方案，確定了以職業(yè)能力、關(guān)鍵能力、創(chuàng)新能力為核心的培養(yǎng)目標(biāo)，構(gòu)建了以工作過(guò)程為導(dǎo)向的項(xiàng)目化課程體系。引入課程群的概念，把全部課程根據(jù)能力培養(yǎng)要求分成基本素質(zhì)群、專業(yè)技術(shù)群和崗位技能群，加強(qiáng)學(xué)生基本素質(zhì)、專業(yè)基本技能和崗位技能的培養(yǎng)。

基本素質(zhì)群注重培養(yǎng)學(xué)生基本素質(zhì)，突出職業(yè)道德、就業(yè)指導(dǎo)教學(xué)的地位。專業(yè)技術(shù)群中設(shè)置了10門(mén)項(xiàng)目化課程，采用教、學(xué)、做一體化的項(xiàng)目化教學(xué)，切實(shí)提高學(xué)生的專業(yè)技能；崗位技能培養(yǎng)，以崗位需求設(shè)置課程，進(jìn)行以工作過(guò)程為導(dǎo)向的項(xiàng)目化教學(xué)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)、工學(xué)交替，并且根據(jù)汽車技術(shù)的發(fā)展，不斷更新教學(xué)內(nèi)容，提高學(xué)生的職業(yè)能力。

2、校企合作，進(jìn)行人才培養(yǎng)模式的改革與實(shí)踐（1）推進(jìn)訂單式人才培養(yǎng)模式與企業(yè)合作開(kāi)辦各種訂單班。先后與企業(yè)合作成立了T-TEp班、東風(fēng)標(biāo)致班，整個(gè)教學(xué)活動(dòng)都是圍繞著企業(yè)需求而展開(kāi)，讓用人單位直接參與人才培養(yǎng)全過(guò)程，培養(yǎng)目標(biāo)明確，如豐田T-TEp班，就是專門(mén)針對(duì)豐田4S店培養(yǎng)維修人才的，從培養(yǎng)計(jì)劃制定、學(xué)員選拔、專業(yè)教學(xué)、頂崗實(shí)習(xí)到就業(yè)等各個(gè)環(huán)節(jié)都得到了企業(yè)的鼎力配合與支持。這一系列校企合作的訂單班都取得了巨大的成功。

（2）探索與實(shí)踐工學(xué)交替人才培養(yǎng)模式通過(guò)與校外實(shí)習(xí)基地的密切合作，推進(jìn)工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式。學(xué)生在學(xué)校完成綜合素質(zhì)和專業(yè)技能兩個(gè)平臺(tái)的學(xué)習(xí)后，利用暑假到企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐鍛煉，然后回到學(xué)校進(jìn)行職業(yè)崗位典型技能的培養(yǎng)，最后一學(xué)期再到企業(yè)進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)，最后回學(xué)校進(jìn)行2技能考核，從而實(shí)踐了工學(xué)交替的人才培養(yǎng)模式。

（3）采用“1+1+0.25+0.75”分段學(xué)習(xí)模式采用“1+1+0.25+0.75”分段學(xué)習(xí)：學(xué)生第一學(xué)年在學(xué)校學(xué)習(xí)基本理論與素質(zhì)課，搭建專業(yè)的文化素質(zhì)平臺(tái)；第二學(xué)年在校學(xué)習(xí)本專業(yè)核心課，構(gòu)筑專業(yè)基本能力；第三學(xué)年第一學(xué)期的前半學(xué)期在校內(nèi)仿真實(shí)訓(xùn)基地學(xué)習(xí)本專業(yè)職業(yè)崗位技能課程和實(shí)訓(xùn)，形成學(xué)生的綜合職業(yè)能力，第一學(xué)期的后半學(xué)期和第二學(xué)期在企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)。

（4）推行任務(wù)驅(qū)動(dòng)、項(xiàng)目導(dǎo)向教學(xué)模式與行業(yè)企業(yè)合作開(kāi)發(fā)工學(xué)結(jié)合的課程，根據(jù)技術(shù)領(lǐng)域和職業(yè)崗位（群）的任職要求，制訂項(xiàng)目化課程體系和教學(xué)內(nèi)容，采取任務(wù)驅(qū)動(dòng)、項(xiàng)目導(dǎo)向的教學(xué)模式，改革教學(xué)方法和手段，融“教、學(xué)、做”為一體，強(qiáng)化學(xué)生能力的培養(yǎng)。

3、注重教師教學(xué)能力培養(yǎng)，加強(qiáng)“雙師素質(zhì)”師資隊(duì)伍建設(shè)為了滿足工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的的要求，汽車工程系與企業(yè)深度合作進(jìn)行“雙師素質(zhì)”師資隊(duì)伍建設(shè)。通過(guò)開(kāi)展技術(shù)服務(wù)，提高教師職業(yè)能力；通過(guò)開(kāi)展技術(shù)研究，提升教師技術(shù)水平；通過(guò)組織教師參加培訓(xùn)，使教師建立正確的教學(xué)理念；通過(guò)