2012運輸制度匯編

/運輸管理制度會審名單(簽字)（年月日）礦長：機電礦長：機電科：審核:編制：目錄一、崗位責任制機電科維運技術(shù)員崗位責任制一、嚴格執(zhí)行上級有關(guān)安全的規(guī)程、規(guī)定、文件、命令,嚴格崗位責任制和各項規(guī)章制度。二、負責全礦機電運輸質(zhì)量標準化工作。三、負責全礦環(huán)節(jié)設(shè)備、大型固定設(shè)備、設(shè)施的安全技術(shù)測定工作及技術(shù)資料的收集、整理工作。四、參加集團公司組織的本業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全質(zhì)量檢查。五、經(jīng)常深入現(xiàn)場，協(xié)助解決工作中存在的各種問題，并編制方案。六、參加本業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的事故調(diào)查、分析、處理工作。七、會同有關(guān)部門搞好職工培訓工作。八、每年繪制一次井下壓風、排水、通訊、運輸系統(tǒng)圖.九、負責編制本系統(tǒng)的春秋兩季檢修計劃及月末的檢修計劃,并督促實施。人車司機崗位責任制１、熟悉人車的構(gòu)造，性能和原理，負責人車的安全運行。2、持證上崗，嚴格執(zhí)行安全規(guī)程，操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)定3、堅持工作崗位，實現(xiàn)現(xiàn)場交接班4、認真填寫人車運行記錄、檢行記錄。5、嚴格執(zhí)行一停兩行的聲光信號，亂鈴故障必須立即停車。6、愛護設(shè)備，經(jīng)常保持設(shè)備和環(huán)境的整齊清潔。水泵司機崗位責任制一、堅持現(xiàn)場交接班制度、監(jiān)守工作崗位二、嚴格執(zhí)行安全規(guī)程和操作規(guī)程，熟悉掌握水泵部位運轉(zhuǎn)性能三、負責水泵的檢修后試運轉(zhuǎn)的驗收工作四、做到按時注油，零部件齊全完整緊固不漏水五、負責本峒室內(nèi)的清潔衛(wèi)生工作、保持其完好、整齊無積塵雜物，工具、備用件堆放整齊.六、按時、認真填寫運轉(zhuǎn)日志記錄、運行中要常檢查，出現(xiàn)異常聲響要及時停泵檢查匯報，并協(xié)助檢修工處理。七、開泵前要詳細檢查各部件是否完整、緊固摘、掛鉤工崗位責任制第一條:負責與副井運搬工取得聯(lián)系,準備空車。第二條：負責清理運輸路線上的煤、矸和障礙物做到運輸路線暢通無阻。第三條:負責檢查擋木、擋車器、車尾巴、保險繩等安全設(shè)施，準備好鏈環(huán)、鉤頭。第四條：負責將工作面煤矸運到大巷車場，將材料運到工作面并為下一班準備一定數(shù)量的坐底車。第五條:負責開掘巷道內(nèi)車場的摘鉤、掛鉤、掛車尾巴、掛保險繩,安放擋木等工作，防止發(fā)生跑車事故。第六條:做到規(guī)定的車數(shù)不起掛車。第七條：負責信號線的管理和打信號.第八條：負責落道事故的處理工作。第九條：負責由班組長匯報出車數(shù)量和工作情況。小絞車司機崗位責任制1、嚴格按照操作規(guī)程作業(yè)，認真執(zhí)行巡回檢查制度和交接班制度，有權(quán)拒絕違章指揮,按章操作，確保安全生產(chǎn)。2、堅守工作崗位,開車時不準離開操作臺，雙手不準離開操作手柄，注意絞車各部位運轉(zhuǎn)情況及聲音,發(fā)現(xiàn)問題及時停車，中途停車不準松閘。3、工作前認真檢查信號,電氣保護裝置是否安全靈敏可靠，鋼絲繩有無斷絲、打結(jié)，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報并認真做到認真做好記錄。４、精通業(yè)務(wù)，鉆研技術(shù)，精心維護，認真保養(yǎng)機器設(shè)備，做到“三知”“四會”，必須持證上崗。５、愛護機器設(shè)備，經(jīng)常保持設(shè)備和環(huán)境的整齊清潔.副井提升司機崗位責任制1、嚴格按照操作規(guī)程作業(yè)，認真執(zhí)行巡回檢查制度和交接班制度,有權(quán)拒絕違章指揮，按章操作確保安全。2、司機必須熟悉本提升機的結(jié)構(gòu)和性能、工作原理、操作規(guī)程,做到安全運轉(zhuǎn)無事故,認真填寫規(guī)定的各種運行記錄。3、負責機房內(nèi)的設(shè)備、材料、工具、消防器材和零配件的管理，不得損壞丟失。4、負責設(shè)備的日常維護、保養(yǎng),配合協(xié)助檢修工對設(shè)備進行檢修、調(diào)試,能排除一般故障5、愛護機器設(shè)備，經(jīng)常保持設(shè)備和環(huán)境的整齊清潔。６、嚴格執(zhí)行有關(guān)的規(guī)章制度，非工作人員未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準嚴禁進入機房。矸石山絞車司機崗位責任制1、熟悉絞車的結(jié)構(gòu)性能、工作原理、操作規(guī)程按章作業(yè)，做到安全運轉(zhuǎn)。2、規(guī)范上崗行為,思想集中、認真操作、不從事任何與本職無關(guān)的事項。3、負責設(shè)備的日常維護、保養(yǎng)、配合協(xié)助檢修工對設(shè)備進行檢修，調(diào)試排除一般故障。4、嚴格交接班制度，認真及時填寫記錄。5、負責設(shè)備、材料、工具和配件等保管，不得損壞、丟失、挪用.6、保持設(shè)備，環(huán)境清潔整齊,搞好文明生產(chǎn)。皮帶司機崗位責任制一、熟悉皮帶機的性能、操作技術(shù)，負責管理好皮帶輸送機及附屬設(shè)備的日常維護保養(yǎng)。二、堅守崗位，遵守操作規(guī)程,認真檢查皮帶機頭卡子、各部位的螺絲，托輥轉(zhuǎn)動是否靈活,潤滑系統(tǒng)要按規(guī)定注油，及時清理皮帶下浮煤雜物，保持機頭、機尾、皮帶走廊清潔衛(wèi)生。三、嚴禁倒開皮帶,不準皮帶上坐人，運材料、設(shè)備、配件。四、運轉(zhuǎn)中設(shè)備發(fā)生不正常情況，應(yīng)立即停車，匯報上級主管領(lǐng)導(dǎo)，修復(fù)后方可開機。五、對皮帶機各種保護經(jīng)常檢查、調(diào)試、確保完好，保證皮帶機正常運轉(zhuǎn)。電修工崗位責任制1、嚴格遵守車間的各項規(guī)章制度，服從領(lǐng)導(dǎo)，聽從指揮,按照車間安排在班組長的帶領(lǐng)下,從事本礦電器的檢修工作，按質(zhì)按量完成設(shè)備檢修任務(wù)，并對本車間做供電線路和電器設(shè)備,負責安裝維護檢查修理，確保本車間供電系統(tǒng)運行正常.2、努力學習電工知識不斷積累檢修經(jīng)驗，對所用設(shè)備要懂原理懂結(jié)構(gòu)，懂完好標準，懂拆裝及測試程序,要掌握一定的電鉛工基本性能,能對電器配件進行恢復(fù)性能修復(fù)，由于操作不規(guī)范，造成原件燒毀時，按車間規(guī)定予以處罰.3、工作中堅持安全第一，不違章指揮和作業(yè),設(shè)備停送電時要設(shè)監(jiān)護人，并設(shè)警示牌,嚴禁單人操作，杜絕意外事故發(fā)生.4、正確使用和保管好電工儀表和工具,做到不丟失，不損壞。5、工作時尤其是實驗時要穿戴好勞保服裝，特別是護目鏡和絕緣鞋,工作場地要保持清潔干燥，無油污不雜物,試機線要按規(guī)定懸掛好，開關(guān)配電柜要設(shè)防護攔,并設(shè)警示標志。6、按時完成車間安排的其它臨時性工作。電氧焊工崗位責任制1、嚴格遵守車間各項規(guī)章制度,服從領(lǐng)導(dǎo)，聽從指揮，按照車間安排在班組長的帶領(lǐng)下，從事本礦各單位電氧焊加工的制作任務(wù)，按質(zhì)量完成當班作業(yè)計劃,并對加工制作件的質(zhì)量負全責。2、加強業(yè)務(wù)學習，不斷提高識圖能力,在實施加工前,首先要看懂加工圖紙,掌握加工要求,對加工所材料進行準確計算,并抱領(lǐng)準備到位，工作中要按照電、氧焊工安全技術(shù)操作規(guī)程認真作業(yè)，由于盲目操作造成加工件及材料報廢時，按車間規(guī)定承擔相應(yīng)的經(jīng)濟處罰。3、正確使用癢割和焊接設(shè)備，并做好維護保護保養(yǎng)工作，以延長其使用壽命,對于所使用劃線工具要精心愛護由于工作不負責任，亂仍亂放，造成工具、量具丟失，損壞時，要按規(guī)定予以賠償。4、堅持安全第一的思想,不違章作業(yè),工作時按規(guī)定穿戴好勞保服裝及用品,防止觸電和燒傷事故的發(fā)生，工作后清掃場地,將剩余材料及邊角料，整理歸類,關(guān)閉氣割和電焊設(shè)備,將氧氣、乙炔帶及焊把線盤掛在指定位置。5、外出作業(yè)時,要聽從相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的指揮和安排，積極工作保持良好形象,并對所使用設(shè)備材料保管負責,以防損壞或丟失。6、按使完成車間安排的其它臨時性的工作。行車工崗位責任制1、行車工屬于特殊工作崗位，必須經(jīng)過嚴格的專業(yè)培訓、基礎(chǔ)知識和實際測試，并取得崗位操作合格證,持證上崗。2、要熟悉行車的結(jié)構(gòu)、原理、性能和技術(shù)指標，要了解并掌握行車的操作程序和注意事項，在工作中,要精力集中按程序操作，聽從地面有關(guān)人員的調(diào)度和指揮,并有條不絮地完成各項吊運任務(wù)。３、牢固確保安全第一的思想,上下行車時要謹慎,防止滑倒，行車運行前及必要時要打鈴，提示地面人員注意，起吊重物時要觀察鋼絲繩的狀態(tài)及重物懸掛的合理性,認為不安全有權(quán)時拒絕調(diào)運,并向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告。4、開機前要檢查行車各部位是否正常，吊運中要隨時觀察行車運行狀況，發(fā)現(xiàn)異常立即停機，報告領(lǐng)導(dǎo)以便排除故障，吊運結(jié)束,將手把打到中間位置,離開崗位時，必須切斷電源。5、完成車間領(lǐng)導(dǎo)交付的其他臨時性工作，并遵守車間相關(guān)規(guī)章制度，加強業(yè)務(wù)技術(shù)學習，不斷提高自身業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)。調(diào)度絞車司機崗位責任制一、熟悉絞車性能、構(gòu)造及工作原理,掌握絞車維護、保養(yǎng)常識，經(jīng)培訓合格后，持證上崗。二、遵守勞動紀律，堅守工作崗位，堅持交接班制度,接班后，要詳細檢查各部是否完好，運轉(zhuǎn)是否正常。三、嚴格執(zhí)行《操作規(guī)程》和《煤礦安全規(guī)格》的規(guī)定,操作前要認真檢查絞車各部件,鋼絲繩是否完好。四、嚴格執(zhí)行絞車“五不開、六不掛”規(guī)定五、負責絞車及鋼絲繩的日常維護和保養(yǎng),做到設(shè)備完好,操作靈活，安全運轉(zhuǎn)無事故。六、開車過程中要集中精力,認真操作，出現(xiàn)緊急情況要立即剎閘停車采取措施，妥善處理好后，方可再行。七、保持絞車及附屬設(shè)備和周圍環(huán)境清潔無雜物,做到文明生產(chǎn)?；刂g車司機崗位責任制一、熟悉絞車性能、構(gòu)造及工作原理，掌握絞車維護、保養(yǎng)常識,經(jīng)培訓合格后，持證上崗。二、遵守勞動紀律,堅守工作崗位，堅持交接班制度，接班后，要詳細檢查各部是否完好，運轉(zhuǎn)是否正常。三、嚴格執(zhí)行《操作規(guī)程》和《煤礦安全規(guī)格》的規(guī)定,操作前要認真檢查減速箱油位是否正常，絞車各部件、鋼絲繩是否完好.四、操作要聚精會神，掌握好信號，制動裝置的啟、運、停狀況,發(fā)生故障，停止操作及時匯報并協(xié)助處理.五、保持周圍環(huán)境衛(wèi)生,做到文明生產(chǎn)。六、負責材料、配件的保管工作。電機車司機崗位責任制一、熟悉電機車性能、構(gòu)造、原理,掌握電機車維護、保養(yǎng)常識，經(jīng)培訓合格后，持證上崗。二、遵守勞動紀律，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度,燈、帽、靴、工具等帶齊.三、嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》，嚴格按《崗位作業(yè)標準》及《崗位操作規(guī)程》操作設(shè)備。四、嚴格交接班制度，負責交清機車運行情況，交接班時，要認真詳細檢查照明燈、嗽叭、撒砂裝置、制動裝置、受電器、控制器、逆變器、減速器潤滑等部位及車輛的完好情況，發(fā)現(xiàn)問題要及時匯報并處理。五、保持電機車及車輛的清潔衛(wèi)生。六、聽從信號員、調(diào)車員的指揮，做到安全運行。七、電機車運行中,司機注意嘹望，在兩車相互交錯、前方有人或障礙物、過巷道口、峒室口、道分岔、彎道等情況下，要減速鳴笛示警；在兩列車同向行駛時，間隔距離要符合規(guī)定要求。八、經(jīng)常向代班長和電機車修理工反映機車、架空線路、軌道、道岔、礦車、信號設(shè)施等存在的問題。電機車維修工崗位責任制一、嚴格按照檢修質(zhì)量標準，機車完好標準在要求進行工作,做到電機車完好率臺臺達到要求標準。二、應(yīng)定期檢修和及時維護、保養(yǎng)電機車,做到運行中的電機車臺臺完好。三、要定期檢查電機車的制動裝置、信號系統(tǒng)是否正常，發(fā)現(xiàn)問題立即處理。四、負責更換電機車的閘瓦、控制器電阻、自動開關(guān)、集電弓座、防風玻璃、電機刷架、電機車配線等，并定期給各潤滑點注油。五、負責電機車的更換,并按入井安全措施組織電機車出入井。六、電機車應(yīng)逐臺編號并建檔管理,電機車大修或更換主要大件時，應(yīng)登記存檔。七、按月作好材料計劃,負責材料配件的管理，保持車間清潔衛(wèi)生，搞好文明生產(chǎn)。無極繩絞車司機崗位責任制１、無極繩絞車司機,必須經(jīng)過安全和崗位培訓，取得安全資格及上崗證后,方可上崗作業(yè)，并且嚴格執(zhí)行年度考核制度。2、絞車司機開車前首先檢查各種保護裝置和動作靈敏性。檢查各處托繩輪和壓繩輪完好，并能靈活轉(zhuǎn)動;車運行時，斜巷必須執(zhí)行“行車不行人和行車不作業(yè)”的規(guī)定，違者給予罰款甚至除名處分.3、絞車運行時,鋼絲繩在運行中遭受突然停車等猛烈拉力時，必須立即停車檢查，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩產(chǎn)生嚴重扭曲或變形或遭受猛烈拉力的一段的長度伸長0。5％以上時，必須將受力段剁掉或更換全繩。4、司機必須做到“五不開"。絞車不完好不開；鋼絲繩打結(jié)、銹蝕嚴重、斷絲超限不開;安全及信號設(shè)施不齊全不開；超掛車不開；信號不清不開。斜井人車維護工崗位責任制一、熟悉人車的性能、構(gòu)造及工作原理，掌握人車維護、保養(yǎng)常識，經(jīng)培訓考核合格后,持證上崗。二、遵守勞動紀律，堅守工作崗位。三、嚴格執(zhí)行《操作規(guī)程》和《煤礦安全規(guī)格》的規(guī)定四、負責人車所屬各部件的檢查、修理工作,保證人車安全運轉(zhuǎn)。五、負責人車信號暢通無故障,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,對處理不了的問題及時匯報。六、負責人車機頭電機、減速器、機尾老輪、鋼絲繩等的潤滑加油，更換易損零部件，保證設(shè)備完好。七、負責人車運行管理工作，保證數(shù)量不少于規(guī)定。八、經(jīng)常跟司機保持聯(lián)系，隨時掌握人車各部運轉(zhuǎn)情況，便于人車的維護、檢修、保養(yǎng).九、負責監(jiān)督人車巡檢員按隊規(guī)定的巡檢工作,堅決制止違章乘車，保證人身安全.皮帶運輸機維護工崗位責任制一、堅守工作崗位,遵守勞動紀律，認真搞好本職工作.二、嚴格遵守各項規(guī)章制度，時刻注意設(shè)備運轉(zhuǎn)情況，對皮帶跑偏、托滾損壞或短缺、皮帶打滑、接頭連接損壞等要及時處理。三、定期對機頭、尾磨損部位加油檢修，及時清理皮帶下浮煤雜物，保持巷道清潔衛(wèi)生，做好文明生產(chǎn)。四、嚴格遵守交接班制度,交接班時要認真檢查皮帶的各部位，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保設(shè)備正常運行。五、保管好所用工具、材料配件,做到不丟失、不損壞。信號工崗位責任制一、遵守勞動紀律,堅守工作崗位，不遲到、早退,保證機電設(shè)備安全運行。二、嚴格執(zhí)行操作規(guī)程的規(guī)定,信號必須由專人負責，不得由非信號工發(fā)送信號.三、人車運行前，上、下車場信號工必須先進行信號聯(lián)系,確保乘車人員的安全。四、負責車場信號和安全設(shè)施的管理,正確操作,保證發(fā)出信號正確無誤。五、人車運行中要注意觀察人車運行情況，發(fā)現(xiàn)掉道、脫繩故障,應(yīng)立即發(fā)出停車信號.六、保持上、下車場的清潔衛(wèi)生，做到文明生產(chǎn)。七、聽從帶班長的指揮,搞好本職工作.釘?shù)拦徫回熑沃埔?、遵守勞動紀律，按時上下班,堅持八小時工作制。二、負責全礦主要軌道的維修和礦井軌道的延伸，做好軌道質(zhì)量達標維護工作。三、負責全礦主要運輸環(huán)節(jié)的架繩滾、阻車器、擋車器的安裝和維修.四、負責全礦軌道絕緣的安設(shè)和維修。五、要節(jié)約材料和配件,保證軌道的工程質(zhì)量，達到安全運輸、暢通無阻，文明生產(chǎn).六、認真學習業(yè)務(wù)知識,不斷提高技術(shù)素質(zhì),提高勞動效率.七、聽從帶班長指揮，搞好本職工作.軌道維修工崗位責任制一、遵守勞動紀律，堅持班班下井巡回檢查,及時向班、組長反映存在的隱患,搞好軌道維護工作。二、負責暗斜井運輸線的擋車器、阻車器、架繩輪、撥繩輪的日常維護、檢修，保證安全正常工作。三、負責運輸線道岔的日常維護和清理工作。四、認真學習業(yè)務(wù)知識，不斷提高技術(shù)素質(zhì)。五、認真巡回檢查軌道,處理好故障，做好小修補,保持軌道運輸線路狀態(tài)完好，做到安全運行。六、值班維修工要分片、分點、劃分責任區(qū)，明確責任.七、聽從帶班長指揮，搞好本職工作。翻矸工崗位責任制一、遵守勞動紀律，堅守工作崗位，堅持八小時工作制,按操作規(guī)程和檢修質(zhì)量標準進行工作.二、負責翻矸機的安全正常工作，發(fā)現(xiàn)問題立即匯報，并協(xié)助處理。三、負責調(diào)度絞車(1１．4KW）的使用，并嚴格執(zhí)行其操作規(guī)程。四、嚴格遵守翻矸機操作規(guī)程,在處理掉道、翻車時要注意安全,防止事故發(fā)生。五、聽從帶班長的指揮，搞好安全運輸翻矸工作。二、操作規(guī)程小絞車司機操作規(guī)程1、絞車司機必須經(jīng)培訓合格持證上崗。２、開車前詳細檢查絞車各部件,各連接是否緊固，運轉(zhuǎn)部件是否靈活。3、手閘靈活可靠，閘工作行程不超過全行程的四分之三。離合器與卷筒的齒輪咬合是否良好。4、運行中兩手不準離開操作手把，并不得將絞車交給非司機操作。５、運行中不允許任何人檢查設(shè)備的運轉(zhuǎn)部件，不得一手操作手把，一手撥繩或用腳撥繩。6、運行中應(yīng)注意觀察鋼絲繩的損傷情況和絞車的運轉(zhuǎn)聲音，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理,確保絞車在完好條件下運行。7、對正在運行中的絞車不得緊急剎車，如緊急剎車之后,必須對鋼絲繩做全面檢查有無斷絲和損壞。8、司機在開動和停止絞車必須聽從信號員指揮打相同數(shù)目的回鈴信號，核對正確后并且和摘掛鉤工配合好,方可啟動絞車.主斜井強力皮帶司機操作規(guī)程一、司機必須經(jīng)培訓并取得合格證方可上崗。二、操作司機在啟動設(shè)備前,必須首先看清楚控制臺工作方式是聯(lián)動、手動和自動,選擇合適的運行方式并按規(guī)程操作。三、啟動前必須保證液粘的控制方式在自動位置，運行方式在“工作”位置，電流給定在“自動"位置,潤滑泵和控制泵在“遠控”位置.高壓電機控制柜的控制方式在“遠控"位置,儲能開關(guān)在“開"位置。松閘控制在“遠控"位置。四、在設(shè)備運行過程中，若發(fā)現(xiàn)故障燈報警，必須通知檢修人員，在處理故障后方可運行.五、操作司機嚴禁在保護未恢復(fù)時運行設(shè)備，嚴禁甩保護運行。六、正常開車操作步驟：自動方式首先將控制臺的工作方式設(shè)置在“自動"位置、“保護狀態(tài)”在“投入"位置、“電機控制"在“聯(lián)機”位置、“液粘”在“聯(lián)機”位置,此時由控制臺進行開?？刂?1、皮帶機開車先按打點按鈕進行聯(lián)絡(luò)，然后按下“開”按鈕,皮帶自動順序延時啟動。順序如下:1５秒預(yù)告-—松閘——1＃主電機啟動——２＃主電機啟動—-液粘性傳動裝置啟動——正常運行２、正常停車按“停"按鈕,皮帶機自動延時停車.停止順序如下：液粘性傳動裝置停止輸出,延時10秒后或皮帶速度降到0。5ｍ/s時控制主電機高壓開關(guān)斷電,制動抱閘,皮帶停止運行。緊急停車按“急?！卑粹o，皮帶機立即進行緊急停車處理。停車過程:停液粘性傳動裝置，停主電機，延時3秒后或皮帶速度降到1m／s時,制動抱閘,皮帶停止運行。手動方式在手動方式下，將控制臺工作方式設(shè)置在“手動”位置、“手動”燈亮，“保護狀態(tài)”打在“投入‘位置，“液粘控制”打到“?！蔽恢谩ｉ_車：１、用打點信號進行打點聯(lián)絡(luò)。2、主電機控制:把轉(zhuǎn)換開關(guān)從“停”位置轉(zhuǎn)到“電機1位置”，１號電機起動,把轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)到“電機2位置"，2號電機起動，然后將轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)到“運行”位置，兩臺電機相互聯(lián)所。3、將軟器控制旋鈕打到“開”位置,液粘裝置自動實現(xiàn)皮帶控制，投入正常運行.停車１、將液粘控制裝置打到“?！蔽恢?液粘控制裝置實現(xiàn)停運皮帶.2、在皮帶停止運行后,將電機手動控制從“運行”依次打到“電機2位置”—“電機1位置”-“松閘"位置—“停”位置，主電機停止運轉(zhuǎn)，整個停機過程完畢.緊急停車:按“急停"按鈕，膠帶立即進行緊急停車。緊急停車過程：停液粘傳動裝置,停主電機，延時３秒后或皮帶速度降到1ｍ/秒時，控制抱閘,膠帶機停止運轉(zhuǎn).甲帶給料機司機操作規(guī)程一、司機必須經(jīng)培訓并取得合格證方可上崗。二、開機前檢查工作：螺栓是否松動傳動鏈條是否正常檢查減速機油位必須超過油鏡中心線。三、開機１、強力皮帶運轉(zhuǎn)正常后,檢查完畢啟動電動機。2、檢查給煤量,在運轉(zhuǎn)時調(diào)整給煤量。ＭB無極變速機必須在運行狀態(tài)下，方可調(diào)速，嚴禁在啟動前調(diào)整.３、定期清理托滾和滾筒外殼的煤泥等雜物，給煤機在負荷運行幾周后，要調(diào)整皮帶的松緊度。4、變速機在工作過程中一旦發(fā)現(xiàn)異常,尤其聽到異常噪音，要及時查明原因并處理。四、停機在正常情況下，強力皮帶在卸載后方可停機。在發(fā)現(xiàn)強力皮帶膠帶和機尾及張緊部分或給煤機有故障時,必須及時停機處理。給煤機司機操作規(guī)程1、給煤機司機必須熟悉和掌握設(shè)備的性能和構(gòu)造,經(jīng)考試合格后方可操作。2、給煤機啟動前，必須使強力皮帶投入運行，同時給煤量根據(jù)強力皮帶負荷大小,適當給煤。3、接班后司機應(yīng)認真檢查設(shè)備各部螺絲是否棄權(quán)牢固，減速器位置是否合乎要求,設(shè)備運轉(zhuǎn)時，司機不得離開工作崗位，要隨時注意觀察電機運轉(zhuǎn)聲音,如:有無異常氣味以及皮帶機尾的完好狀況.發(fā)現(xiàn)問題立即停車,并打信號并匯報值班員。4、給煤機在運行中，司機要集中精力。如發(fā)現(xiàn)異物和大塊煤矸石落入皮帶,均應(yīng)立即停車，并打信號停強力皮帶,消除異物或大塊煤矸石，防止損壞皮帶。原煤皮帶司機操作規(guī)程一、交接班后,先檢查以下各部位:有無障礙；潤滑油是否充足；托輥是否缺少、損壞；清掃器是否完好;信號是否暢通；發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，積極處理.二、啟動皮帶時，必須向機尾和走廊發(fā)出信號，示意皮帶運輸機即將開動，并警告離近人員注意。三、皮帶運行時，要傾聽機器各部位聲響是否正常，軸瓦電動機和減速器溫度是否超限(溫升不得超過60）。四、經(jīng)常保持清掃器可靠工作，機頭無浮煤。發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏，打滑要及時處理。五、發(fā)現(xiàn)皮帶上有大塊煤、矸石或易掛傷膠帶的雜物要及時停車處理,以防損壞膠帶和堵卡煤倉。六、聽到停車信號后,要按規(guī)定立即停機,以防事故發(fā)生。七、停車后,司機要認真檢查機頭各部件情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理匯報，防止皮帶帶病運轉(zhuǎn)。八、嚴禁司機在皮帶上運料、運帶和在皮帶上坐人.九、司機在清理煤庫蓖子上的大快煤，大快矸石及其它雜物時，必須把皮帶開關(guān)閉鎖后方可清理。十、司機離開工作崗位時，要切斷電源,把開關(guān)打到零位，并閉鎖.十一、皮帶機必須由取得合格證的司機操作，司機應(yīng)熟悉設(shè)備性能，一般構(gòu)造原理、維護保養(yǎng)知識,并嚴格執(zhí)行交接班制度。人車司機操作規(guī)程１、操作人員必須經(jīng)過相關(guān)專業(yè)技術(shù)培訓且持有由安全監(jiān)察部門簽發(fā)的《特種設(shè)備操作人員資格證書》,否則不能從事架空乘人裝置的操作管理工作。２、開車前的準備每次開車前必須進行一次常規(guī)檢查，具體檢查內(nèi)容:1）各部位連接螺栓是否松動。2)油箱油位是否足量，有無漏油和滲油等現(xiàn)象。３）制動器的制動閘瓦是否在正常位置上，摩擦表面是否完好、有無油污，制動襯墊厚度是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。4）啟動系統(tǒng),檢查制動器動作是否可靠、電動機、油泵、馬達等設(shè)備運轉(zhuǎn)的響聲是否正常，驅(qū)動油壓、補油油壓、張緊油壓是否正常,各種安全保護實施及信號報警系統(tǒng)是否安全可靠。3、開車前,應(yīng)確認乘人裝置運行區(qū)內(nèi)無任何影響乘人裝置正常運行的不安全因素，如無行人或其它障礙物等。1）選擇乘人裝置的運行方式及運行時間，即連續(xù)運行或斷續(xù)運行。2)以上準備工作就緒后,等待開車指令,準備開車運行。4、開車時的操作1)接到開車指令后，首先按下“電機啟動”按鈕,確認電機啟動后按下“開車預(yù)警"按鈕,然后按下“啟動”按鈕；5s后制動制動閘自動打開,窗口顯示“高速閘松開”、“低速閘松開",制動電機自動啟動3s后乘人裝置按照設(shè)定的啟動上升時間慢慢啟動，同時顯示“連續(xù)運行”，系統(tǒng)運行指示燈閃爍旋轉(zhuǎn)。３)操作人員必須提醒準備乘坐的人員,要等乘人裝置運行平穩(wěn)后方可乘坐。5、裝置運行中１)在乘人裝置運行的過程中，若要短時停止乘人裝置運行，可按下“停止”按鈕，乘人裝置停止運行.2)在乘人裝置運行的過程中，要隨時注意乘人裝置的運行狀況，若發(fā)現(xiàn)乘人裝置運行狀態(tài)突然不穩(wěn)定或其它意外情況時，必須立即停止乘人裝置運行,待查明原因并使其恢復(fù)正常后,方可繼續(xù)啟動乘人裝置運行。６、操作人員須離開崗位查找故障時，必須按下控制臺上的“急停、禁啟"按鈕，并掛上“故障檢修，禁止啟動”的警示牌，并向上級主管部門報告。當對系統(tǒng)進行全面檢修時必須斷開總電源開關(guān),掛上“設(shè)備檢修，禁止合閘”的警示牌，并派專人監(jiān)護。7、值班人員應(yīng)及時作好乘人裝置運行記錄并作好交接班記錄.耙?guī)r機司機操作規(guī)程1、耙?guī)r機司機必須經(jīng)過技術(shù)培訓，并取得耙?guī)r機操作合格證的人員方可操作。2、耙?guī)r機距工作面距離為6～25米,放炮前、將耙斗拉到機器前，防止斗被巖石埋住。3、放炮后，根據(jù)工作面巖石軟硬，把固定楔裝好，試好安全后，方可懸掛尾部滑輪。4、在開機前，必須檢查卡軌器固定是否牢固；機器各部螺栓是否牢固；工作地點頂板的支護是否牢固，周圍是否有障礙物;開頭及操作機構(gòu)是否可靠.5、在經(jīng)過檢查各部均完好和灑水滅塵的情況下，發(fā)出開車信號，準備開車。６、各操作手把置于停止位置,起動電機。7、壓緊工作滾筒的操作桿,耙取巖石，沿臺車槽子卸入礦車。8、松動工作滾筒縱桿,壓緊回程滾筒縱桿，使空頭回到工作面，重復(fù)動作,直到礦車裝滿.9、遇有故障應(yīng)立即停電，查明原因及時處理,保證安全生產(chǎn).1０、操作信號:“一停、二開,亂鈴故障?！?1、上山使用時，機器和坡頭輪的固定裝置應(yīng)牢固可靠，放炮前,將簸萁口前用巖石護住，坡度大時,用木頭將機器頂住，并對機器和坡頭輪固定裝置，在放炮前后均需進行檢查.移動機器時，下方嚴禁站人.當上山坡度大時，司機前方應(yīng)付上護身點柱和擋板。工作時,絞車不可回得太猛,特別注意巖石滾動傷人，礦車接近機器時,要防止撞擊。12、利用絞車拉耙斗時，平輪柱必須堅實牢固，鉤頭栓緊并掛保險及保險叉，繩徑安全系數(shù)不少于6。5倍,認真檢查后進行。耙斗機未固定可靠前，不準松卸安全設(shè)施。皮帶維護工安全技術(shù)操作規(guī)程1、維護工必須熟練掌握所維護皮帶的構(gòu)造、性能技術(shù)特征、動作特征、動作原理等，能獨立工作，并經(jīng)考核合格。未經(jīng)考核合格者,不得獨立從事檢修工作，并在正式維修工指導(dǎo)下，從事有關(guān)工作。2、進行檢修時，應(yīng)不小于2個人.3、維護檢修設(shè)備,應(yīng)接收司機的最后驗收。4、操作電氧焊時，必須由取得合格證的專業(yè)人員操作,必須有礦長批準的安全規(guī)定。５、要將檢修用的條件、材料、工具、安全保護用具準備齊全，使用前必須認真檢查,以保證操作安全。6、起吊和搬運大型設(shè)備時，要首先檢查起吊和牽引工具是否牢固可靠。起吊前要先試吊，經(jīng)檢查無誤問題后,方可繼續(xù)起吊，整個過程,要有專人指揮和專人監(jiān)護，并防止滑鏈、扭鏈或斷鏈現(xiàn)象的發(fā)生,并禁止重物下面有人工作。7、各種起吊工具,不準超載使用，各連接裝置，必須保證有可靠的安全系數(shù).8、檢查或移動電器設(shè)備時，必須切斷電源,并嚴格停電、驗電、打接地程序,并懸掛有人工作警示牌，設(shè)專人看管。副井提升絞車操作規(guī)程一、開絞車前的準備：1、檢查各部的螺絲是否齊全、有無松動。2、檢查各安全裝置、過卷和深度指示器必須做到靈敏、可靠3、各部件的油量是否正常4、信號裝置是否清晰、可靠且聲光俱全二、啟動絞車：１、將制動手把移至緊閘位置2、合閘給電機送電，然后緩慢地松閘，待電機正常運行時,在全松閘3、正常運行時，不準帶電阻長時間運行４、啟動后，注意觀察儀表,不得有突然的劇烈擺動及開車后繩不動現(xiàn)象三、絞車開動和停止，聽從絞車信號指揮,絞車司機必須打同樣點數(shù)的回點信號，嚴禁在信號不明情況下開動或停止絞車四、絞車運轉(zhuǎn)中不準更換操作人員、不得檢修、非特殊情況下不得緊急剎車五、絞車運行時，司機要精力集中、眼觀前方、手不得離開絞車操作手把并且要注意聲音和信號,隨時做好停車的準備，不得同別人談話、閱讀書刊、睡覺、操作臺前要嚴禁人員通行六、緊急停車時，應(yīng)對鋼絲繩全面檢查，并向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報矸石山絞車司機操作規(guī)程一、開車前認真巡回檢查設(shè)備二、將操作臺各轉(zhuǎn)換開關(guān)置于“正?！蔽恢?，操作手柄置于零位,合上電源開關(guān)三、合上電源后,啟動制動油泵電機,并檢查制動系統(tǒng)以及聲光信號,腳踏開關(guān)等的可靠性。四、根據(jù)信號操作，信號不清不準開車信號規(guī)定：一點：停；二點：上;三點：下;四點：慢上；五點:慢下;五、先起動主電機，然后慢慢松閘，逐漸加速，下放重物時，一定要在起動可靠情況下起動電機，逐漸松閘，逐漸加速,加速時不得將主令控制器急劇推到全速位置。六、在絞車運行過程中,司機必須手握控制手柄,密切注意儀表、深度指示器指示七、在絞車運行中如發(fā)生安全制動突然停車事故時，司機應(yīng)：A:將主令控制手柄放到零位，斷電源；B:將制動手柄拉到制動位置;Ｃ：檢查突然停車原因匯報檢修工、值班員；八、當絞車以爬行速度提升到卸載位置時,迅速將主令操作手柄推拉到零位，同時利用制動手柄停車九、司機載操作過程中要做到穩(wěn)、準、快：A：啟動、加速、減速、停車要穩(wěn)B：認明開車方向,停車位置要準Ｃ：遇到異常現(xiàn)象反應(yīng)要快，采取措施要快無極繩絞車司機操作規(guī)程1、無極繩絞車司車，必須經(jīng)過安全和崗前培訓，取得安全資格及上崗證后，方可上崗作業(yè)，并且嚴格執(zhí)行年度考核制度。2、絞車司機開車前首先檢查各種保護裝置和動作靈敏性。檢查各處托繩輪和壓繩輪完好，并能靈活轉(zhuǎn)動；車運行時，斜巷必須執(zhí)行“行車不行人和行車不作業(yè)”的規(guī)定，違者給予罰款甚至除名處分。3、開機運行步驟：

(1）每日檢查絞車的各部件聯(lián)結(jié)的鋼絲繩夾頭是否牢固可靠,不允許有松動；?（2）絞車啟動前必須檢查液壓泵站，張緊油缸系統(tǒng)壓力為4～６Mpa（根據(jù)所拉車皮及平板車的重量來調(diào)整）.當張緊油缸行程有效距離低于４0０mm時，應(yīng)緊繩。安全制動器系統(tǒng)壓力為5Mpａ.?(3)緊繩步驟：

①先固定梭車；?②將張緊油缸伸出，把絞車的繩子松開（伸出140０mm）；③用道鏈（葫蘆）張緊進入絞車儲繩輪的那根鋼絲繩,把緊出的鋼絲繩纏繞在絞車的儲繩輪上.（４)絞車啟動和關(guān)閉步驟:①將兩制動器處于松閘位置,先啟動絞車驅(qū)動裝置電機，后啟動液壓泵站電機，當確定安全制動器張開后再操作兩變速離合閘實現(xiàn)絞車快速、慢速的正常運行。②先關(guān)閉液壓泵站電機,再將兩制動器處于松閘位置，再關(guān)閉絞車的驅(qū)動裝置。４、注意事項:（1）每日觀察絞車的各部件聯(lián)接的鋼絲繩夾頭,不允許有松動.(2）絞車在正常運行時嚴禁同時制動,以免造成行星差速器的損壞。（３)絞車在正常運行時，嚴禁關(guān)閉液壓系統(tǒng)泵站、電機，否則會造成安全制動器抱住,造成行星齒輪和電機的損壞。(4）絞車在牽引支架平板車,長材料車時,只準拉一節(jié)車,并設(shè)置保險繩，如果礦車超過三輛時，也設(shè)置保險繩。（５）鋼絲繩嚴禁另外加注潤滑油，減少鋼絲繩的摩擦力。（6)絞車正常運行時，嚴禁關(guān)閉液壓系統(tǒng)泵站電機，否則會造成安全制動抱住.(7）絞車正常運行時，嚴禁跨越鋼絲繩。5、絞車運行時,鋼絲繩在運行中遭受突然停車等猛烈拉力時，必須立即停車檢查，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩產(chǎn)生嚴重扭曲或變形或遭受猛烈拉力的一段的長度伸長0．．５%以上時，必須將受力段剁掉或更換全繩。6、司機必須做到“五不開”。絞車不完好不開；鋼絲繩打結(jié)、銹蝕嚴重、斷絲超限不開;安全及信號設(shè)施不齊全不開；超掛車不開;信號不清不開。皮帶司機操作規(guī)程一、交接班后,先檢查以下各部位:1、有無障礙；2、潤滑油是否充足；3、托輥是否缺少損壞;４、清掃器是否完好；5、信號是否暢通；6、發(fā)現(xiàn)問題及時匯報、積極處理；二、啟動皮帶時，必須向機尾和走廊發(fā)出信號，示意皮帶運輸機即將開動,并警告離近人員注意。三、皮帶運行時,要傾聽機器各部位聲響是否正常,軸瓦電動機和減速器溫度是否超限(溫升不得超6０℃）四、經(jīng)常保持清掃器可靠工作，機頭無浮煤,發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏、打滑,應(yīng)及時處理五、發(fā)現(xiàn)皮帶上有大煤塊，矸或易掛傷膠帶的雜物要及時停車處理。六、聽到停車信號后,要按規(guī)定立即停車七、停車后，司機要認真檢查機頭各部件情況,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報、處理，防止皮帶帶病運轉(zhuǎn)。八、嚴禁司機在皮帶上運料、運帶和在皮帶上坐人.九、司機在清理煤庫篦子上的大塊煤，大矸石及其它雜物時，必須把皮帶開關(guān)閉鎖后方可清理。十、司機離開工作崗位時,要切斷電源,把開關(guān)打到零位并閉鎖。十一、皮帶必須由取得合格證的司機操作。司機應(yīng)熟悉設(shè)備性能、一般構(gòu)造原理、維護保養(yǎng)知識,并嚴格執(zhí)行交接班制度.電焊工技術(shù)安全操作規(guī)程1、電焊工要熟知電焊機的構(gòu)造、原理及性能，掌握電焊方法,選擇和工件相適應(yīng)的焊條材質(zhì)、直徑和電流.２、在高焊接時,必須注意鐵渣的去處,防止傷人或引起火災(zāi),必須時設(shè)板擋之。3、焊接地點與易燃物件不得近于10米，不能時,必須采取措施。4、焊接、修理有殘留可易燃物之容器時,焊接人必須親自檢查其內(nèi)部。須用開水、蒸氣、防母尼亞水、火堿等刷洗之，并將容器蓋打開進行工作,外邊必須有人監(jiān)護。5、電焊機無論使用多長時間,必須使外皮接地,不準將電線纏在身上工作。6、電焊導(dǎo)線絕緣程度良好，防止損傷及高溫影響，若發(fā)現(xiàn)漏電時，及時找電工修理。7、電焊鉗子、夾子須保護良好,其手柄不準漏電和有過熱現(xiàn)象。８、移動、休息、換線時,必須先切斷電源。9、在高空焊接工作時,須將導(dǎo)線留出適當長度，除活動部分外，其余應(yīng)固定。10、焊接導(dǎo)線與設(shè)備應(yīng)接觸良好，不許有發(fā)熱、火花現(xiàn)象。應(yīng)經(jīng)常檢查電焊線的絕緣性能,一般每三個月應(yīng)徹底檢查一次.11、電焊機高壓的保險,不準以其它金屬線代替保險。1２、發(fā)現(xiàn)電焊機有故障,找機電工處理，不準自行處理。1３、電焊時,必須穿好工作服,綁好腳蓋,不準赤臂、半裸體工作。1４、電焊時，必須戴長筒雙層手套，在潮濕處需穿絕緣膠鞋工作，如在淋雨工作，須另采取有效措施。15、禁止焊接有壓力的機件。16、電焊所用的護鏡玻璃必須本身有身，并能防止有害光波損害眼睛，表面已退色絕不能使用,不戴護目鏡,禁止工作。1７、在大型金屬容器內(nèi)焊接工作時,應(yīng)有良好的絕緣和適當?shù)男菹r間，并須保持通風良好。1８、在大鍋爐或密閉口內(nèi)工作，須穿絕緣鞋和絕緣面具，并坐于絕緣物質(zhì)成的墊上.19、雷雨天及大風時，避免露天作業(yè)。２０、在井下工作時,必須按所制定的措施進行工作。21、工作結(jié)束時，要斷開電源，整好工具與場地,整好電源線。氧焊技術(shù)安全操作規(guī)程１、工作前應(yīng)對各方面認真檢查,膠管各接頭是否嚴密。２、膠管不準靠近電源，不應(yīng)橫過通道,如不可避免時，必須妥善防護裝置，膠管兩邊接頭須用卡子牢固。３、氧氣和乙炔管不可弄錯和互用。4、禁止用火柴點火，應(yīng)使用火繩，乙炔瓶必須有回爐防止器,方準使用。5、減壓器閥上沒有安全蓋的氧氣瓶，不可將減壓閥當手把用，也不可使風門朝下，必須在瓶上裝木拖把。6、氧氣瓶、乙炔瓶附近，嚴禁煙火及放置油類等物。7、焊槍或割槍點火時,先開氧氣閥，后開乙炔閥，熄滅必須時與次相反。8、不準將正在燃燒的焊槍、割槍放下離開，離開時必須先將火熄滅。９、工作完畢切記關(guān)閉氧氣瓶閥和乙炔閥。10、氧氣瓶上、焊容器上及膠管上，禁止有油脂性的物質(zhì).１1、氧氣瓶須放在空氣流通、干燥，不接近易燃物的室內(nèi),不要受到碰擊。摘掛鉤工操作規(guī)程一、摘、掛鉤工人員交接班后必須仔細檢查矸石山“一坡三擋”的完好情況，檢查信號設(shè)施，摘、掛鉤工具、鉤頭、鋼絲繩、道岔地滾是否完好齊全、靈敏可靠,只有一切完好的情況下才準開鉤作業(yè).二、認真檢查車輛的連接是否可靠，掛車重量和數(shù)量是否符合規(guī)定。三、嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人不作業(yè)”的規(guī)定。四、待車輛停穩(wěn)后方可摘、掛鉤,嚴禁沒有停穩(wěn)就摘、掛鉤.五、摘、掛鉤工必須與信號工相互配合,互相監(jiān)督，防止因操作失誤而引發(fā)事故。礦車修理工安全操作規(guī)程1、凡未受過檢修礦車作業(yè)規(guī)程教育的人員,一律不準參加本工種作業(yè).2、在工作前必須檢查個人工具和集體工具是否良好、完備，否則不許進行工作。3、工作時衣著要整齊，袖口、褲角要扎好或扎緊。４、軸承、零部件要輕拿輕放，并放置在干凈無污物的地方，卸輪對或軸承時要注意安全，防止部件或軸承破碎飛起傷人。5、拆裝碰頭彈簧時,應(yīng)當站在一邊工作,不得站在碰頭前面,以免發(fā)生意外。6、裝配輪對或軸承時需用砂布和棉紗清除零件表面?zhèn)系匿P跡和污物。裝配軸承時要用軸筒或棒墊在軸承上輕擊，使之裝配合適.7、用大錘或手持錘工作時，不可戴手套，錘柄或錘面不得沾有油脂品。揮錘時注意前后，以免錘頭傷人，手錘卷邊必須處理,否則不得使用。8、工作結(jié)束后，要清理拆卸下來的零件，并分類放到指定地點，打掃衛(wèi)生，保證文明生產(chǎn)，安全生產(chǎn)。軌道維修工安全操作規(guī)程1、新釘軌道和修理軌道,都按“煤礦企業(yè)質(zhì)量標準”中“礦井運輸質(zhì)量標準”進行。2、枕木保持齊全整潔起作用。3、每根枕木釘四個道釘,道內(nèi)、外側(cè)各兩個，釘帽壓住軌底,四個釘要釘成“逆"八字形，不得釘成一條直線“順”八字形。４、遇魚尾明孔不對時，禁止用手指試探，可用其它工具進行對正。5、釘?shù)罆r注意以下幾點：（1）、使用道錘時,先檢查有無脫錘的危險.（2）、釘?shù)泪敃r，右手拿錘,左手扶住道釘，先釘錘后，雙手用力釘。（3）、枕木面和軌道面有雜物時,禁止用手指清除，可用其它工具拔掉.（４)、抬軌時，兩人只準用同肩，不許左右錯開,放時看好地點行動一致。6、在電機車運行線路上維修軌道，應(yīng)面向來車方向，電機車通過時應(yīng)站在人行道上，放好工具，并離開一定距離，面向來車方向不妨礙行車.因維修軌道不能行車時，應(yīng)提前向機車發(fā)出停車信號（晃燈、吹哨）.7、采用礦車運載軌道時,載重量不能超過一噸，裝載軌道時，礦車上面應(yīng)先放兩根枕木，道軌放在枕木上應(yīng)一仰一扣咬合，前后重量相等，要捆扎牢固能經(jīng)得起震動.電機車運送時要掛在列車中部，并有專人護送。過彎道和兩機車相遇時應(yīng)減速或停車，向上下山采區(qū)運送時，只準用木料車運載，并同沿途運搬工聯(lián)系好，以便發(fā)生事故后能及時停車。裝軌以后的空車輛內(nèi)不準乘人。8、枕木因道釘拔出而留有道孔，要用木肖插入,以防水浸入以致腐朽，9、各種輪對加油時,加油地方清潔后再加油,清理時禁止用手指去摸輪對.10、地滾安裝在入坡頭，和鋼絲繩不磨損枕木的距離安裝地滾,拔繩輪安裝在彎道處,將繩拔到道心為好。１1、使用水泥軌枕時應(yīng)檢查道這是否合格,扣件要完整牢固.12、矸石山和井下各車場的擋車器要細心檢查,保持時靈活可靠，經(jīng)常清理坑里的虛渣,保證擋車器起作用.13、軌道內(nèi)外要經(jīng)常保持清潔衛(wèi)生，保證軌道暢通無阻。斜井人車維護工操作規(guī)程為保證斜井人車正常運行， 確保人車乘坐人員的安全，經(jīng)研究決定,對維護工的操作做如下規(guī)定：斜井人車維護工必須經(jīng)過培訓，持證上崗未經(jīng)培訓的人員一律不許參加本工種工作.斜井人車必須設(shè)置專人維護，配備專用工具。維護工必須熟悉人車的基本結(jié)構(gòu)，制動原理，以及有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)。在工作前必須檢查個人工具和集體工具是否齊全完好,否則不許進行工作。工作時要衣著整齊,袖口、褲角要扎好。每班必須對人車連接裝置制動機構(gòu)、撞塊與扭桿之間的距離以及撞塊定位螺釘?shù)木o固程度進行詳細記錄、檢查,保證連接牢固、制動靈活。進行人車檢修時,必須使插爪全部落下。對斜井人車的維護每班要有詳細記錄。每班必須對斜井人車的輪對、拉桿穿孔，制動機構(gòu)進行注油，保證潤滑良好。當發(fā)現(xiàn)人車有重大變形裂痕、制動失靈隱時，有權(quán)停止使用，并向調(diào)室匯報，積極組織人員處理。所有維護人員必須嚴格遵守本規(guī)定及有關(guān)安全規(guī)程。信號工操作規(guī)程1、嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度，接班后首先檢查所管轄范圍內(nèi)的信號、軌道、道岔等是否完好，并進行試驗。2、信號工應(yīng)集中精力,密切注意各來往車輛情況，對所經(jīng)過的車輛做到心中有數(shù)。３、當列車進行站臺時，將信號拔到相應(yīng)位置，并告示站臺上所有人員進入安全地點，然后將道岔拔到列車進入的相應(yīng)位置。4、當放行機車駛過本站臺后,立即將信號變?yōu)榻剐盘枴?、當機車進入站臺時,信號工就站于安全地點，目視列車經(jīng)過。6、當兩個方向同時有列車經(jīng)過后，就人車先行,依次為重車、煤車、碴車、空車，分次放行。７、特殊情況需要單道運行時,必須提前同礦調(diào)度、運輸調(diào)度取得聯(lián)系，按調(diào)度規(guī)定運行線路，確認同道上無任何車輛時，方可運行。８、負責保證本段運輸線路暢通無阻，無相向運行車輛。9、信號系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,應(yīng)及時向運輸調(diào)度匯報,并臨時用礦燈或口哨指揮機車運行，其信號要求為：礦燈上下晃動，表示停車；左右晃動,表示行車；劃圈表示倒車，亂晃表示事故?？谏谝宦曂！⒍曅?三聲慢行,四聲倒車，五聲慢倒車。三、管理制度電機車管理制度為加強電機車管理，更好地服務(wù)于生產(chǎn)，搞好電機車維修工作，提高設(shè)備完好率,減少事故發(fā)生，特制定本管理辦法：一、電機車操作工必須加強培訓，持證上崗,嚴格執(zhí)行電機車操作規(guī)定。二、提高電機車檢修質(zhì)量，電機車必須包機到人，隊里必須對每臺電機車建立日檢、月檢、大修臺帳。三、電機車修理工必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓，熟悉電機車原理、性能，熟悉電機車完好質(zhì)量標準,對檢修好電機車必須進行閉鎖、制動試驗，合格后方可使用.四、機電科每月對電機車檢查每旬不少于2次，檢查時必須認真對照標準。五、對所有電機車每年由礦上組織一次年審、年檢,此項工作必須認真完成。運輸系統(tǒng)安全設(shè)施管理制度一、要對全區(qū)域安全設(shè)施建立管理臺帳，建檔編號,細化管理,并做好日常及定期檢查記錄。二、對尾燈、信號、擋車設(shè)施、警沖標、自動擋車器、保險繩、車尾巴等安全設(shè)施，要責成專職人員班班檢查，要根據(jù)包機制管理體系，責任到人，使日常檢查與定期檢查規(guī)范化。三、安全設(shè)施的使用屬于各區(qū)域小班，每班必須對付井大坡兩個自動擋車器，矸石山擋車器進行一次試驗，并及時電話匯報井口代班長及矸石山代班長.四、安全設(shè)施必須套套完好，使用靈活，保證完好率達100%,凡擋車器有問題，責任人及時匯報給當日值班長，由值班長組織人員及時處理,否則對責任人處100元罰款。運輸大巷安全管理制度一、嚴格執(zhí)行大巷運輸作業(yè)規(guī)程要求，扎扎實實地搞好礦井運輸安全，把措施落實到井下，認真解決好礦井軌道運輸中存在的問題。二、嚴格落實各級人員崗位責任制，加強安全部門監(jiān)察力度，安監(jiān)人員有權(quán)對違章、違紀人員進行處罰。三、主管部門定期對軌道運輸、設(shè)備、設(shè)施狀況進行全面檢查,對嚴重危及安全的運輸設(shè)備立即停止使用，所有運用的運輸設(shè)備要保持完好狀態(tài)。四、對從事礦井運輸?shù)穆毠?特別是電機車司機，信號工,掛鉤工等關(guān)鍵崗位職工進行遵章守紀的檢查，各崗位職工必須持證上崗,嚴禁無證操作。五、運輸區(qū)要對全區(qū)域安全設(shè)施建立管理臺帳,對尾燈、擋車設(shè)施、警示牌等安全設(shè)施要責成專職人員班班檢查，責任到人，使日常檢查與定期檢查規(guī)范化。六、運輸區(qū)負責電機車、礦車的維修，負責大巷軌道質(zhì)量達標工作，確保大巷運輸安全。電機車司機管理制度一、遵守勞動紀律，嚴格執(zhí)行交接班制度。二、開車前，詳細檢查照明燈、喇叭及撒砂裝置、制動裝置的完好情況。三、電機車司機必須按信號指令開車,開車前發(fā)出開車信號，運送人員列車的行駛速度不得超過３m/S。四、聽從信號、調(diào)車員指揮做到安全運行,嚴禁開飛車，在拐彎、道岔、站臺減速鳴笛。五、機車司機發(fā)現(xiàn)物料超載，決不能開車。六、司機離開機車座位，必須切斷電機車電源,取下?lián)Q向手把，扳緊手閘,但不得關(guān)閉車燈。運輸大巷運送物料管理制度一、運送物料車輛必須有專人跟車,物料車輛嚴禁超載、超重。二、開車前機車司機、調(diào)車工認真檢查每趟車車輛的連接裝置,輪軸、車閘等,確保機車安全運行。三、運行途中，機車司機勻速開車,發(fā)現(xiàn)掉道及時停車處理。四、運送U型棚，機組等大型設(shè)備必須執(zhí)行以下規(guī)定。①必須執(zhí)行工作票制度。②必須捆綁牢固,由專人運送。③大型設(shè)備需單道運行,必須由調(diào)度室下達運行指令.④運送大型設(shè)備機車速度不得超過３ｍ/S,經(jīng)過道岔時速度降為１m/S。⑤運送大件車輛過各巷口,必須由隊組人員提前放警戒，方可通過。付斜井大坡運輸管理制度一、付斜井大坡上軌道,擋車設(shè)施、信號，絞車鋼絲繩，鉤頭每班必須由專人負責檢查，確保完好。二、絞車運行期間，由井上下掛鉤工負責。三、斜井運料時，人員必須到位,井上、下電話聯(lián)系，確認無誤，方可開鉤運料.四、斜井運送車輛，使用三聯(lián)環(huán)，按規(guī)定掛車，掛車尾巴。五、車輛運行期間，嚴格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”.六、大坡上發(fā)生掉道事故,停車處理,嚴禁硬拉車輛上道.七、運送大件物料執(zhí)行工作票制度。運輸安全設(shè)施檢查維修制度1、建立健全運輸區(qū)域安全設(shè)施:地滾、五花輪、擋車器等管理臺帳。2、明確安全設(shè)施檢查維修職責,對于維修區(qū)域由付斜井矸石山，延伸段及二采區(qū)的地滾子、五花輪全部由釘?shù)澜M負責安裝維修，由釘?shù)澜M長明確當班的維修負責人，所有井上下車場的阻車器由釘?shù)澜M負責，矸石山和延伸段及二采區(qū)擋車器由電修組負責安裝維護。3、當班生產(chǎn)的使用管理由所在崗位人員直接負責,接班時的完好檢查情況及時匯報值班室。連接裝置管理制度1、從矸石山上至井下軌道各崗位，所有人員都要加強連接裝置完好情況的檢查。2、環(huán)子不許放在蛤蟆嘴中，銷子必須插到位,禁止將銷子交錯連車，禁止只有環(huán)子不插銷子的不正確連接方法。3、對因不按規(guī)定連接造成拉掉環(huán)子,銷子或損壞礦車者要嚴厲處分。4、對在工作中檢查出的連接裝置隱患，如環(huán)子開裂、碰頭碰裂等的人員,給予10-50元的獎勵。5、礦修組要加強環(huán)、銷的整修、增補工作，確保環(huán)、銷完好齊全。６、對強行拉掉道車或違章拉車造成掉道損壞連接裝置的責任人,給予５0-200元的處罰。鋼絲繩檢查制度１、對責任區(qū)內(nèi)各種絞車所用鋼絲繩必須每班進行一次慢速檢查，對易損壞和斷絲銹蝕較多的一段應(yīng)停車詳細檢查。2、升降物料的鋼絲繩在一個捻距內(nèi)斷絲面積同鋼絲繩總斷面積之絲達到5%時必須更換。3、局部變形嚴重時必須匯報隊部.４、每次發(fā)生緊急停車或受沖擊時都必須立即停車檢查,發(fā)現(xiàn)有下列情況之一時，必須將受力段取掉或全繩更換.1）絲繩產(chǎn)生嚴重的扭曲、變形。2）斷絲超過規(guī)定值時。3）遭受猛烈拉力的一段，其長度伸長0.5%以上.５、做好鋼絲繩的維護保養(yǎng)工作，每月必須涂油一次。6、提升鋼絲繩在保管超過一年期限時，使用前必須實驗,合格后方可使用。7、使用中的鋼絲繩每６個月必須實驗一次。副斜井錯車信號管理制度1、堅持副斜井錯車信號的正常使用,保證副斜井的安全運輸。2、副斜井錯車信號的維護由電修組長負責，正常使用與管理由當班小隊長負責。3、副斜井錯車信號必須堅持正常使用，不完好時不允許提升。４、每班開鉤前由井底檢修工負責檢查錯車信號的完好情況，如有問題及時匯報值班室安排處理.5、正常提升時如錯車信號警燈顯示,井口信號工必須及時打停止、停鉤，待查明原因并處理正常后方可開鉤。礦車使用檢查維修制度1、使用礦車要愛護，杜絕車輛相撞，防止車架、車箱變形,斷裂和緩沖器損壞。2、嚴禁從高處往車里拋裝料石、材料及設(shè)備,嚴禁放飛車或斜坡溜凹凸重車。3、清車底時，不準直接擊打車架、車箱，不準使用大錘，硬性鐵器敲打車箱。4、礦車里嚴禁和灰,特殊情況和完灰后要及時清理，礦車使用后不準積壓。5、車輛掉道后，嚴禁強行牽引上道，嚴禁將鐵棍等物插入運行中的礦車輪內(nèi)打捻.6、每班設(shè)專人清理大車底,逐一檢查壞車及時倒出修理.7、發(fā)現(xiàn)礦車底盤、車箱開韓(裂紋超過100毫米，凹凸部分深度大于50毫米)車箱有破損及嚴重變形時，應(yīng)及時補焊和修正.8、礦車各部鉚釘松動，應(yīng)及時更換和焊牢,車架斷裂應(yīng)及時加固焊接。9、碰頭有裂縫或彈簧失去彈性要及時更換，軸銷、瓦蓋短缺、無碰頭、缺少連接裝置等要及時增補。軌道、道岔檢查維修制度1、釘?shù)澜M要根據(jù)包機制體系指定區(qū)段檢查、維修責任人，并監(jiān)督其正常工作,對軌道、道岔等完好情況進行不定期檢查。2、釘?shù)澜M長要每次的旬檢工作，對所有軌道、道岔進行全面檢查，并詳細記錄檢查結(jié)果.3、斜井(巷）軌道每天必須派專人進行檢查,運輸大巷，軌道保證兩天檢查巡回一次。4、軌道工要不斷提高自身素質(zhì),嚴格執(zhí)行軌道質(zhì)量維修標準，確保軌道質(zhì)量達標。5、軌道事故要詳細記錄，并進行事故分析，對責任者要嚴肅處理。運送物料專項管理規(guī)定為了進一步加強斜巷運輸管理,避免斜巷運輸事故的發(fā)生,特補充制定本規(guī)定.1、裝車前，裝車人員要對所用車輛進行檢查,禁止使用不完好的車輛裝車.２、裝、卸物料和設(shè)備前，料車前后與鐵軌之間要有良好的固定，防止車輛滑行。3、所裝設(shè)備、物料必須保證重心適中,對稱平衡,不偏斜,不偏重，不移動、不竄動、不滑落。4、所裝設(shè)備、物料必須與所用車型相符，物料尺寸長小于1。５m、寬小于０。8m、高小于1.5m時,采用1噸礦車運輸;物料尺寸長小于2。１m、寬小于1.1m、高小于1.5m時，采用2噸礦車運輸.運輸材料或設(shè)備高度超過2.２米,長度超過3米，寬度超過1。１米，嚴禁使用礦車裝載。５、對超長、超寬、超高的物料或設(shè)備運輸時，應(yīng)采取專項技術(shù)措施，超重物料或設(shè)備嚴禁運輸。6、采煤機大型部件、變電所用開關(guān)、移動變壓器、大型泵站箱體、鋼絲繩、電纜、皮帶時(鋼絲繩、電纜整盤裝運時）及其它礦用大型設(shè)備、選用平板車裝車，用鋼絲繩、導(dǎo)鏈緊固裝運：(1)溜槽須用直徑不小于Ф15．５mm新鋼絲繩捆綁不少于兩道和導(dǎo)鏈進行可靠固定，每次允許提升2節(jié)/輛。（２)采、掘機組和其他重型設(shè)備，須用Ф15．5mm新鋼絲繩不少于四道捆綁，不小于５噸導(dǎo)鏈兩條進行可靠固定,每次允許提升1架／輛。（3)ZY5８００-１７/３3大支架裝須用φ3０mm螺栓及專用聯(lián)接卡板與平板車四個角卡緊固定;ZY3800—14/2８小支架須用φ30mm螺栓與平板車緊固,每次允許提升１架／輛。7、裝鋼管、單體柱、道軌、錨桿等長件物料,須用架子車裝車。裝車時須有橫木墊在車輛兩端架高裝物。鋼管、道軌、錨桿等重型物料須用直徑不小于Ф15。5mm新鋼絲繩捆綁不少于兩道，不小于5噸導(dǎo)鏈進行緊固捆綁且裝車要兩頭平衡。８、所有裝車設(shè)備必須固定牢固，易滑動不易固定的要加道木、背板及舊皮帶等墊到設(shè)備下面，防止滑動。9、裝沙子、水泥等物料時使用U型礦車進行裝車,裝車高度低于礦車口不小于１0０mｍ。電機車使用管理制度(一）、操作前的檢查

1、檢查各電氣設(shè)備導(dǎo)線連接是否完好、橡套保護是否完整無損。?2、檢查電動機各隔爆電器外殼、蓋板是否蓋緊,有無缺損的螺栓，電源箱與機車的而連接是否緊鎖。

3、檢查司機室換向器手柄是否在0位,制作系統(tǒng)、撒砂系統(tǒng)是否靈活可靠。?4、檢查各潤滑點是否有足夠的潤滑油，給砂箱注滿砂子。

5、調(diào)整好閘瓦與輪緣的間隙在2-４ｍm。?（二)、機車的啟動

１、司機室換向手柄在0位時，將正負極兩個電源插銷，分別插入電源箱上的正負插座內(nèi)。?２、扭動燈開關(guān)使前照燈發(fā)光。

3、緩解制動裝置。?4、發(fā)出行車信號.

5、操作司控器調(diào)整手柄,順序由0向1、2、3……等位扳動，每個位置停留2—３砂鐘,上坡時啟動約5秒鐘,不允許一下滑過幾個位置，也不能使手柄停留在兩個位置的中間。?6、啟動時如果車輪打滑，應(yīng)將調(diào)速手柄回到0位，再重新緩慢啟動。如果再打滑可利用撒砂裝置向軌道上撒砂，再時重新起動.

(三）、機車的制作

1、需要制作時應(yīng)將調(diào)速手柄回到０位，再旋轉(zhuǎn)制動手柄，否則將使電動機超載而燒毀。?2、制作時要防止閘瓦與輪緣一次抱死現(xiàn)象,如發(fā)現(xiàn)車輪在軌道上滑動時，應(yīng)迅速緩解制作手柄，然后再重新制動。

（四）、機車的停止?1、欲使機車停止運行時,必須將調(diào)整手柄回到０位。

２、操縱制動手輪，使機車減速、停止.?3、當機車要反向運行時，必須將調(diào)速手柄回到0位后，待機車停止后，方可操作換向手柄反向。若機車在運行中使換向手柄逆轉(zhuǎn)打倒車制作或停車，此時將導(dǎo)致燒毀電機、打斷齒輪等惡性事故，因此嚴禁操作中打反車。?4、司機離開司機到時,應(yīng)將司控器上的換向手柄回制０位，拿下鑰匙,關(guān)好車門,但不得關(guān)閉照明。防爆膠輪車使用管理制度１)膠輪車運行前的規(guī)定：①膠輪車運行前司機證件齊全，必須持證上崗.②膠輪車司機必須按規(guī)定著裝，攜帶自救器、安全帽和礦燈，并佩戴整齊；嚴禁攜帶煙草、點火物品及易燃易爆等違禁品;嚴禁穿化纖衣服。③嚴禁酒后上崗,不準疲勞駕車.④膠輪車運行前必須熟悉井下路線及周圍環(huán)境。2）運行前對車輛檢查的規(guī)定：①車輛防爆設(shè)施必須完好,車輛外形整體完好。②轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)性能良好。③輪胎、前燈、尾燈、喇叭、車廂環(huán)扣、防護鏈及各種儀表齊全完好.④防滅火器材及車輛自備的維修器材齊全完好。⑤車輛加滿油、加滿水，無漏油、漏液、漏電現(xiàn)象.⑥膠輪車入井必須經(jīng)運輸隊嚴格檢驗，持有培訓科頒發(fā)的《車輛入井證》方可入井。３)車輛裝載物料規(guī)定：①運送物料車輛駕駛室內(nèi)除駕駛員外嚴禁其他人乘坐，車廂嚴禁人貨混載.②拉運物料尤其是零散物料和設(shè)備時，必須捆綁結(jié)實牢固。③嚴禁拉運超長(超過車廂長度3ｍ)、超寬(超過車廂寬度1.３ｍ）、超高(超過巷道準許運行高度和安全運行高度１．9ｍ）、超重（不得超過車的最大載重2Ｔ）的物料。特殊情況時,由貨物所屬單位協(xié)助運輸隊提前指派專人跟車、放好前后警戒、做好監(jiān)督工作，按指定的路線和時間行駛，并在車輛上設(shè)置明顯安全警示標志.運輸超長貨物時，不準遮住車輛前后燈光。④拉運物料不得超過車輛核定載重量.⑤拉運大型設(shè)備時，必須將物品捆綁固定，并在車輛前后掛安全警示牌;謹慎慢速行駛，運送到指定的安全地點,不準在人多的地方停放；貨物沒卸下時押運人員不準離開車輛，由當班安全副隊長驗收合格后，方可作業(yè)。⑥嚴禁膠輪車運送火工品。⑦運料車輛在巷道中不得隨意卸貨、堆積材料,應(yīng)在指定地點存放整齊。4)車輛井下運行規(guī)定：①車輛在行駛時必須隨車攜帶掩木、鎬、鍬，以備急用。②嚴格控制防爆膠輪車車速,嚴禁超速行駛;在井下巷道車速不得超過１5ｋm／ｈ，行駛到巷道交叉點，轉(zhuǎn)彎及前方有車輛，人員或視線有障礙時,都必須鳴號減速,速度不得超過１０ｋm/h,經(jīng)過巷道施工地段或遇有行人時，將遠光改用近光燈.③膠輪車平巷行駛，嚴格遵守“行車不行人，行人不行車"原則,如果遇到行人時,在相距20米時必須停車，待行人安全通過后方可行駛。5）膠輪車運行路線規(guī)定： ①運行巷道及躲避硐室的高度、寬度符合規(guī)定；②運行線路上的管線吊掛符合規(guī)定；③地板平整，淤泥水深度不超過３０0mm；④運行線路上下坡段、拐彎、交叉口、風門等其它固定設(shè)施處必須設(shè)置明顯警示標志。6）井下車輛故障檢修規(guī)定:①車輛在行駛過程中，如果出現(xiàn)故障不能行駛的，應(yīng)立即向調(diào)度室和隊部匯報采取應(yīng)急處理辦法。駕駛員必須在故障車輛前后50ｍ處,設(shè)置明顯的危險警示標志.②車輛檢修應(yīng)盡量在指點地點檢修,如果不能在制定地點檢修必須將車輛前后輪墊支穩(wěn)固。③車輛檢修完畢,必須將現(xiàn)場清理干凈。7）膠輪車運行安全措施：1）車輛在轉(zhuǎn)彎、掉頭、上下陡坡、視線不良、通過交叉地點，必須減速并發(fā)出信號。2）車輛下坡行駛嚴禁空檔滑行。3）車輛行駛過程中,不得擠撞電纜、皮帶架，隨時注意巷道中的標志和警示.4）嚴禁隨意停放、停留，必須停放在指定地點。5)車輛必須由專職司機駕駛,嚴禁交給他人駕駛。6）井下行車必須服從安全管理人員的檢查指揮。７）必須熟悉所駕車輛的性能、結(jié)構(gòu)和原理;具備一定的維修保養(yǎng)和故障處理能力。８）停車必須熄火并拉緊手制動器,關(guān)閉電源閉鎖開關(guān)。無級繩絞車安裝使用管理規(guī)定為了加強機電設(shè)備管理工作,確保無極繩絞車安全運行，充分發(fā)揮設(shè)備性能，防止無極繩絞車事故的發(fā)生,結(jié)合店坪礦無極繩絞車使用實際,特制訂本規(guī)定:一、無極繩絞車的使用范圍：井下采掘工作面的運輸巷道二、無級繩絞車的工作特征：1、無極繩絞車可以在平巷運輸，也可以在斜巷運輸，向下運輸時,傾角不得大于１6°，向上運輸時,傾角不得大于1０°.２、無極繩絞車的最大牽引力:型號JＷB-55B型的最大牽引力為8０KN，３、無級繩絞車在梭車前面或后面串列1節(jié)車輛，整體運送液壓支架等大型設(shè)備時,采用硬連接.三、無極繩絞車及相關(guān)附件的安裝要求：1、無極繩絞車安裝要有設(shè)計，安裝完驗收合格后，才能使用。2、無極繩絞車機頭應(yīng)安裝在硐室內(nèi),并加裝安全門上鎖，非工作人員嚴禁入內(nèi)，同時要滿足行人側(cè)與絞車之間留有不小于700ｍm的人行安全通道,絞車與人行通道之間必須用防護欄隔離;絞車硐室內(nèi)應(yīng)保持整潔衛(wèi)生,不積塵污，并懸掛絞車司機制度牌板(包括操作規(guī)程、崗位責任制、交接班制度）、絞車技術(shù)性能參數(shù)及巷道參數(shù)牌板.３、無極繩絞車驅(qū)動裝置的底盤、張緊裝置、主壓繩輪、尾輪，采用混凝土基礎(chǔ)穩(wěn)固。4、混凝土基礎(chǔ)嚴格按照絞車廠家提供的基礎(chǔ)尺寸澆注,巷道底板為軟巖或煤層時,必須在混凝土基礎(chǔ)坑內(nèi)打錨桿進行錨固.絞車的進出繩方向要與軌道中心線一致,張緊裝置和尾輪的進出繩端必須與車場水平保持一致。５、穩(wěn)固絞車的地腳螺栓露出部分應(yīng)能擰雙帽，擰緊后螺栓頭露出螺母1—３個螺距；絞車各部所加防松墊圈的規(guī)格、數(shù)量符合要求。6、無極繩絞車和張緊裝置的安裝位置應(yīng)選擇寬闊地段或擴大巷道斷面,并符合設(shè)備布置、安裝及檢修距離等要求.７、無極繩絞車基礎(chǔ)高于張緊裝置基礎(chǔ)100mm。8、尾輪必須打基礎(chǔ)固定，并在尾輪后面打地錨拉緊尾輪。拉移大型超重設(shè)備時尾輪必須打基礎(chǔ)固定;隨工作面推進尾輪需移動時,運送非大型超重設(shè)備時，尾輪可不打基礎(chǔ)，但必須采用不少于四顆壓柱的方式進行固定。９、輪組安裝：壓繩輪組用壓板、螺絲固定在鋼軌的底沿上.根據(jù)巷道的坡度和巷道的拐彎情況,進行實地安裝；巷道平直時，每30m安裝一組主副壓繩輪；平托繩輪的安裝每10～20米安裝一組，并盡量安裝在其他輪組或鐵道木左右,防止絞車的鋼絲繩與輪組或水泥枕木接觸磨損。1０、托繩輪的安裝以鋼絲繩不磨損軌枕為原則,一般不大于20米必須安設(shè)一托繩輪,巷道凸出點必須安設(shè)托繩輪。1１、巷道低凹處安設(shè)壓繩輪,壓繩輪的數(shù)量應(yīng)根據(jù)巷道低凹程度和最大載重量確定；壓繩輪安設(shè)要牢固可靠,必要時采用地錨（或制做混凝土底座）固定。12、無極繩絞車的信號安裝：信號裝置由信號打點器、無線遙控對講機等組成。信號打點器安裝在巷道下幫（安裝數(shù)量依據(jù)設(shè)備說明書進行）；無線遙控對講機不少于兩部，無級繩絞車司機、梭車跟車人員各持有一部并保持暢通。１3、無極繩絞車的急停警示標志:1３。1無級繩絞車的急停裝置在無級繩絞車的運行巷道內(nèi)每1０0米安裝一處。若有巷道交叉，必須在巷道交叉口設(shè)置.1３.2無級繩絞車的急停警示牌在無級繩絞車的運行巷道內(nèi)每1０0米安裝一處，醒目、位置明顯。四、無極繩絞車維護、保養(yǎng)１、維修工的維護包括:1.1要經(jīng)常觀察輪襯的磨損情況，輪襯繩槽磨損到固定絞制螺栓后要及時更換.1．2無極繩絞車的減速器或變速箱的用潤滑油(粘度E50＝11度）每６個月?lián)Q一次油.1.3液壓推桿制動器中制動器制動閘瓦磨損后要及時更換。制動閘間隙過大或過小時，可以旋轉(zhuǎn)反正絲母來進行調(diào)整,剎車石棉帶應(yīng)及時更換。1．4每周需用黃油槍對漲緊裝置各滑輪注鈣基潤滑脂一次，導(dǎo)向輪磨損時，應(yīng)及時調(diào)整方向或調(diào)整前后導(dǎo)輪使用，嚴重時需更換.1．5每周須用黃油槍對尾輪中間軸端注鈣基潤滑脂一次,固定尾輪用鋼絲繩直徑不得小于Φ22,需纏繞至少三圈,緊固繩卡不得少于６只，并經(jīng)常檢查松動情況。１。６經(jīng)常檢查各輪組的磨損情況，及時清理輪子轉(zhuǎn)動的雜物,輪子轉(zhuǎn)動不靈活時應(yīng)及時處理，必要時需更換輪子。1。７無極繩絞車鋼絲繩的潤滑采用牌號為2２０?；?20＃的稀油潤滑;鋼絲繩的檢查每周不少于兩次，并認真做好記錄。2無極繩絞車司機使用絞車的安全注意事項2。1絞車在運行前，司機必須檢查各連接螺栓,如有松動應(yīng)立即緊固；梭車上固定鋼絲繩的兩只楔型牽引板必須緊固，定位銷插入儲繩筒孔內(nèi)；尾輪固定牢靠、轉(zhuǎn)動靈活。２.2絞車運行前，司機要對沿線軌道、設(shè)備設(shè)施等全面檢查一遍,確認軌道上無障礙物后方可按程序操作。2．３絞車運行前，絞車司機必須對所佩帶的無線遙控對講機進行對講，當載波電纜或?qū)χv機發(fā)生故障，無法通話時，絞車必須停止使用，恢復(fù)完好方可繼續(xù)使用.2．４跟車司機要隨時注意車輛的運行情況，當車輛發(fā)生掉道或車輛運行前方有障礙物時跟車司機立即聯(lián)絡(luò)主司機停車;跟車司機確定具備開車條件后,發(fā)出開機信號，絞車司機接到信號后回復(fù)信號,再啟動開車。２．5絞車司機檢查載重車的高度和寬度,發(fā)現(xiàn)超高和超寬不得運行.五、信號的規(guī)定:一聲停,二聲往外開,三聲往里開。六、運輸前準備工作:1.每班運輸前，必須對運輸線路線進行一次全面檢查;運輸絞車的制動裝置,信號的靈敏性，鋼絲繩的磨損程度，軌道是否平直，軌木間距是否均勻，旁道是否順暢等。保證運輸路線暢通無阻,安全可靠,全部符合要求后,方可運輸。2．運輸人員在掛車運輸前,必須檢查所掛車的整體固定情況，發(fā)現(xiàn)裝車固定不牢或重心偏離等情況時，不得掛車運輸,待處理安全牢固后，方可掛車運輸.3。開車前,信號把鉤工必須詳細檢查梭車的掛鉤情況，完好后，及時匯報，方可發(fā)出信號開車運輸。七、安全技術(shù)措施1．絞車運行時，如有停止運行信號和其它異常信號時，應(yīng)立即停車，查清情況處理好后再發(fā)出信號開車。２。絞車信號必須靈敏、可靠、清楚；無信號或信號不全,不準開車。經(jīng)常檢查絞車滾筒上和配重器的鋼絲繩是否纏繞、理順.3.各信號工與司機必須用統(tǒng)一規(guī)定的信號含義進行工作聯(lián)系，不得私自改變,也不得任意臨時規(guī)定信號,以防混亂造成安全事故。4。運輸過程中,出現(xiàn)運輸事故時，必須先發(fā)出信號，及時停車檢查。5.運輸時，人員可以跟車。跟車人員應(yīng)注意：5.1。在平巷運輸時，無級繩絞車超前或向后開，則跟車人員應(yīng)站在梭車后面,且與梭車的距離應(yīng)保持在2m以上.5．２．在有坡度的巷道運輸時，無極繩絞車向下運行，則跟車人員應(yīng)站在梭車后面，無級繩絞車向上運行，則跟車人員應(yīng)站在梭車前面，且與梭車的距離應(yīng)保持在２ｍ以上。6．無極繩絞車司機操作無極繩絞車時，應(yīng)站在無極繩絞車后面的操作臺上進行。７、絞車電機控制開關(guān)、照明信號綜保、通訊設(shè)施電臺等電氣設(shè)備應(yīng)安裝在機頭硐室內(nèi),電氣設(shè)備安裝應(yīng)符合電氣設(shè)備安裝標準。8、巷道低凹處安設(shè)壓繩輪，壓繩輪的數(shù)量應(yīng)根據(jù)巷道低凹程度和最大載重量確定；壓繩輪安設(shè)要牢固可靠，必要時采用地錨（或制做混凝土底座)固定。9、無極繩絞車尾輪必須安裝牢固可靠,必須安設(shè)尾輪防護裝置并有明確的警示標志。1０、無極繩絞車運輸巷道、硐室及各聯(lián)絡(luò)巷口必須安設(shè)足夠亮度的防爆照明燈具。11、無極繩絞車機頭、機尾及巷道各聯(lián)絡(luò)巷口處必須安設(shè)與絞車聯(lián)動的聲光語音警示信號，絞車運行時發(fā)出聲光報警信號。1２、在無極繩絞車牽引梭車上應(yīng)設(shè)置有斷繩插爪式防跑車裝置，且靈敏可靠。13、無極繩絞車軌道、道岔鋪設(shè)質(zhì)量必須達到優(yōu)良。14、無極繩絞車鋼絲繩過道岔處，必須達到既能減小對鋼絲繩的磨損，又能保證道岔質(zhì)量.１５、在無極繩絞車機頭、機尾車場安設(shè)能夠防止未連接車輛滑入無極繩絞車巷的阻車器。1６、在無極繩絞車機頭壓繩輪前端，機尾尾輪前端適當位置安裝能夠防止車輛過位的阻車器。17、無極繩絞車運行的傾斜井巷內(nèi)，各種安全設(shè)施要嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定安設(shè)。18、傾斜巷道運輸時，梭車必須加裝保險繩，保險繩繩徑不得小于15.5mm單軌吊管理規(guī)定一、一般規(guī)定1、單軌吊司機必須經(jīng)過專門技術(shù)培訓,經(jīng)考試合格,持有效合格證上崗作業(yè).2、單軌吊司機必須熟悉掌握本業(yè)務(wù)有關(guān)應(yīng)知應(yīng)會知識及安全操作規(guī)范，確保安全運行.3、杜絕任何違章指揮，杜絕違章作業(yè)。二、一般要求1、單軌吊司機必須熟悉掌握本設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、原理，并應(yīng)會一般的維修,保養(yǎng)和故障處理。2、單軌吊司機熟悉有關(guān)安全規(guī)程,準確使用信號，通訊設(shè)施，有一定的應(yīng)變能力。3、操作時,司機保持正常自然姿勢,坐在座位上，目視前方，注意觀察軌道、道岔及軌道聯(lián)接情況，手握控制操作手把,嚴禁將頭或身體探出車外。4、司機不得擅自離開工作崗位，嚴禁在機車行駛中或尚未停穩(wěn)車時離開司機室.過道岔時注意道岔閉合情況，副司機檢查情況，防止機車脫軌造成事故。5、起吊物料時,必須吊穩(wěn)，吊平衡，貨載不得超過規(guī)定,否則拒絕開車。三、開車前的準備1、檢查各機械轉(zhuǎn)動部位的潤滑情況，各承載輪、驅(qū)動輪及軸承有無損壞。否則必須更換。２、檢查各部位機械連接銷是否完好，不完好不能運行。3、檢查各馬達、驅(qū)動輪及制動閘皮的磨損情況，磨損超限時應(yīng)及時更換，否則司機不得啟動機車。4、檢查單軌吊各種指示儀表（加緊壓力表、制動壓力表、系統(tǒng)壓力表）及電氣設(shè)備是否正常。5、檢查各種液壓管路，電器控制線路有無損壞、螺栓有無松動、變形，液壓快速接頭是否漏液等。如有問題，先處理再運行。四、啟動機車1、電瓶送電.2、打開電鎖，按復(fù)位按鈕，向前推工作閘，液壓站打壓，液壓系統(tǒng)建立壓力。３、觀察液壓站三塊電接點壓力表指示是否正常。４、檢查各儀表顯示,液壓站油位表是否正常。5、檢查通訊喇叭、照明、尾燈及操作機構(gòu)動作執(zhí)行情況。６、檢查各液壓起吊馬達及操作閥的工作情況,起吊部空載反復(fù)升降幾次，查看馬達、鏈輪、吊鉤是否靈活。７、主副司機配合操作試驗機車運轉(zhuǎn)是否良好,制動彈簧工作壓力是否符合要求，有效制動.啟動機車運行。五、運行１、每臺機車必須有兩名工作司機，主司機在前進方向駕駛機車,負責觀察機車進行情況，防止物料碰撞造成故障。2、用對講機或鳴笛聯(lián)系開車準備情況，打開機車前燈和尾燈,用電笛鳴號發(fā)開車警號。一聲停車，兩聲開車,長鳴急停。3、推動操作手把,司機注意觀察駕駛室內(nèi)加緊和系統(tǒng)壓力表儀表的指示,確認指示正常。4、機車過彎道、風門、道岔、交岔點、換裝站等特殊地點時，應(yīng)提前30米減速運行（并在該處超前50米設(shè)置警示牌或者紅綠燈），速度限制在中低速(經(jīng)驗速度0。3米/秒）,并間有規(guī)律隔鳴笛示警，副司機必須下地站立在安全位置跟車指揮。5、起吊梁上的工作鏈不起吊物料，在機車運行時，必須將鏈條固定（收回），以防機車運行時擺動撞擊巷道內(nèi)的設(shè)施造成事故。6、機車在運行中非緊急情況下，嚴禁使用緊急制動停車。7、機車在巷道里原地停車、不工作時，超過20分鐘應(yīng)關(guān)閉電源.8、司機暫時離開機車前,必須關(guān)閉控制電路,拔出鑰匙.９、單道運行，遇人員行走時，機車必須減速鳴笛，確定行人處于安全位置(躲入硐室或者聯(lián)巷內(nèi))，方可向前低速運行,嚴禁機車運行，人員從機車下通過。1０、機車在直巷道正常運行期間,速度控制在1。2米/秒，爬坡段速度控制在0．6米/秒（以上為司機經(jīng)驗數(shù)值）.六、起吊物料1、將機車控制系統(tǒng)切換到起吊工作狀態(tài)(推上工作閘，按復(fù)位按鈕5秒鐘）。2、將工作閘拉回中間位置,操作起吊梁液壓操作閥，使起吊梁工作鏈上升、下落吊裝物料。3、使用機車專用集裝箱起吊時，集裝箱吊掛牢固,長物料使用專用吊裝鏈或繩套吊裝、捆綁物料必須牢靠、平穩(wěn)起吊。起吊物件距地面10０ｍm以上。4、起吊物料必須使起吊梁載荷均勻，并且高低水平一致。5、起吊載荷要符合起吊馬達噸位要求，嚴禁超載起吊。6、起吊大型設(shè)備(液壓支架）：a、起吊大型設(shè)備(液壓支架）必須懸掛專用起吊鉤頭.ｂ、液壓支架及大件設(shè)備吊運時必須吊掛牢固。c、起吊大件設(shè)備不得超高、超寬,離地面高度大于100mm，起吊后物料底面與巷道底板平行。d、承載起吊臂必須均勻分配.ｅ、運行速度控制在１。５m/s內(nèi),7、卸放物料時，必須清理閑雜人員;所卸物料必須緩慢放下,防止傾倒傷人、損壞物料，做到輕放易卸.七、停車1、機車平巷正常停車時,操作主令手柄自然減速停車，盡量避免在爬坡或者下坡段停車。2、緊急情況，應(yīng)按下急停按鈕停車。八、人員運載１、人員運輸必須有押車工，司機開車前必須得到跟車工的準確指令，否則不準開車。2、押車工坐在人行車尾部外側(cè)第一個座位上，通過觀察窗隨時觀察運行前方情況。３、司機要與押車工通過對講機作為行車、停車信號。4、押車工檢查乘坐人員坐穩(wěn)后，通知司機可以行車，當司機聽到可以行車信號后,回復(fù)信號后，鳴笛后方可運行機車。5、到達目的地后，押車工用對講機告知司機停車，當機車停穩(wěn)后，押車工才能通知乘車人員下車。6、當押車工發(fā)現(xiàn)有異常情況無法繼續(xù)前行時，要立即發(fā)出緊急停車信號，此時司機要采取有效措施緊急停車。7、押車工負責維持乘人秩序，乘車人員必須在指定的候車區(qū)域內(nèi)乘車，人車未