企業(yè)供應物流與生產(chǎn)物流

第五章企業(yè)物流主要內(nèi)容第一節(jié)企業(yè)供應物流第二節(jié)企業(yè)生產(chǎn)物流第三節(jié)企業(yè)銷售物流第四節(jié)回收物流與廢棄物流第一頁，共五十三頁。

學習目標：

1.熟練掌握企業(yè)物流的基本內(nèi)容。2.能對各種物流形式進行詳盡的分析3.了解企業(yè)物流管理的基本方法和理論參考依據(jù)。

4.一般了解配送的一般應用以及配送中心的基本功能和類別。

本章重點：把握各種企業(yè)物流間的相互關(guān)系和各自特點。

本章難點：企業(yè)物流管理的基本方法。第二頁，共五十三頁。企業(yè)物流循環(huán)過程第三頁，共五十三頁。企業(yè)物流功能結(jié)構(gòu)圖

第四頁，共五十三頁。第一節(jié)企業(yè)供應物流一、供應物流概述（一）供應物流的概念供應物流是為組織生產(chǎn)所需要的各種物品供應而進行的物流活動，是企業(yè)生產(chǎn)活動所需生產(chǎn)資料的供應第五頁，共五十三頁。（二）供應物流系統(tǒng)形成所涉及的因素1.包括供貨對象、供貨品種、供貨數(shù)量、供貨渠道、供貨頻數(shù)、供貨成本等在內(nèi)的物流供應鏈設計。2.供貨倉庫規(guī)劃與布局。3.運輸方式與工具。4.供貨信息發(fā)布。5.包裝標準化。6.供應物流服務項目設計與實現(xiàn)。7.裝卸搬運設備。8.供貨系統(tǒng)運行機制。9.供應物流經(jīng)營費用。10.物流信息網(wǎng)及支持技術(shù)。第六頁，共五十三頁。(三)供應物流的基本任務和作用1.供應物流的基本任務企業(yè)供應物流的基本任務是保證適時、適量、適質(zhì)、齊備成套、經(jīng)濟合理地供應企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營所需要的各種物資，并且通過對供應物流活動的科學組織與管理和運用現(xiàn)代物流技術(shù)，促進物資的合理使用，加速資金周轉(zhuǎn)，降低產(chǎn)品成本，使企業(yè)獲得較好的經(jīng)濟效果。2.供應物流的作用（1）供應物流是保證企業(yè)順利進行生產(chǎn)經(jīng)營活動的先決條件。（2）加強供應物流的科學管理，是保證完成企業(yè)各項技術(shù)經(jīng)濟指標、取得良好經(jīng)濟效果的重要環(huán)節(jié)。第七頁，共五十三頁。二、供應物流系統(tǒng)的構(gòu)成（一）采購采購是供應物流與社會物流的銜接點。1.采購的概念所謂采購一般是指從多個對象中選擇購買自己所需要的物品的意思。采購一般包括三層含義：所謂采購，都是從資源市場獲取資源的過程。第八頁，共五十三頁。采購既是一個商流的過程，也是一個物流的過程。采購是一種經(jīng)濟活動。2.采購流程企業(yè)采購流程通常是指有制造需求的廠家選擇和購買生產(chǎn)所需的各種原材料、零部件等無聊的全過程。采購流程可以用一個簡單的圖形來表示3.采購的控制與管理（1）控制采購成本，關(guān)鍵把握一個“控制點”采購需求計劃認證供應商發(fā)出采購訂單物料入庫驗收評價采購工作第九頁，共五十三頁。采購計劃這是企業(yè)采購的基本依據(jù)，是控制盲目采購的重要措施。采購訂單這是與供應商簽定的采購合同，要嚴格采購訂單的管理。采購任務的確認和付款供應商的正確選擇（2）采購管理系統(tǒng)應滿足如下要求：編制和追蹤采購計劃的執(zhí)行情況；填制入庫單，質(zhì)檢審核，申請入庫并可以查詢在驗物料；錄入采購發(fā)票，登記應付賬，并可以查詢到在途物料，可對采購費用逐筆分攤到相應的物料入庫成本上；錄入付款單，并與發(fā)票逐筆核銷，登記應付賬；應付款明細賬查詢并可以分析欠款的賬齡；可以選擇采購發(fā)票和付款自動生成記賬憑證，并傳遞到賬務處理子系統(tǒng)；可以進行采購分析第十頁，共五十三頁。4.采購管理的目標采購管理的目標應與企業(yè)總目標相一致，具體要求是：適用及時齊備經(jīng)濟協(xié)作5.采購管理的內(nèi)容采購管理的內(nèi)容包括：計劃、組織實施和監(jiān)控第十一頁，共五十三頁。生產(chǎn)過程要求協(xié)調(diào)性適用性及時性經(jīng)濟性比例性均衡性連續(xù)性平行性品種規(guī)格盈利圖5-4采購管理目標確立的依據(jù)第十二頁，共五十三頁。5.采購管理的內(nèi)容（1）計劃1）用料部門請購單這是采購的業(yè)務的不憑據(jù)。2）匯集信息主要包括：外部信息、內(nèi)部信息、產(chǎn)品信息。3）采購決策主要包括以下幾個方面：品種決策、采購量決策、供應商決策、采購方式?jīng)Q策、訂購批量決策、采購時間決策、采購價格決策、進貨方式?jīng)Q策、采購人員決策等。4）編制采購計劃包括：年度采購計劃、季度和月度采購計劃。（2）組織實施1）選擇供應商2）商務談判3）簽訂采購合同4）驗收入庫（3）監(jiān)控1）合同監(jiān)管2）購后評價第十三頁，共五十三頁。（二）供應1.供應的概念為了生產(chǎn)經(jīng)營不間斷地進行，就必須不間斷地以新的物品補充生產(chǎn)經(jīng)營過程的消耗，這種以物品補充生產(chǎn)經(jīng)營消耗的過程稱為供應。2.供應物流的主要業(yè)務（1）物資供應計劃正確地確定物資供應計劃是編制物資計劃的重要環(huán)節(jié)。物資供應計劃的確定方法包括：直接計算法和間接計算法。（2）物資消耗定額物資消耗定額是在一定生產(chǎn)技術(shù)條件下，為制造單位產(chǎn)品或完成某項任務所規(guī)定的物資消耗標準。第十四頁，共五十三頁。1）物資品種規(guī)格的確定具體要考慮如下因素：品種規(guī)格和質(zhì)量的選擇必須符合產(chǎn)品性能的要求；選用的物資應具有良好的工藝性，便于提高產(chǎn)品制造的經(jīng)濟性；選用的物資要盡量考慮降低成本的要求；選用物資要考慮現(xiàn)實資源情況和供應可能。2）物資消耗量標準的確定可以采用三種方法確定：技術(shù)計算法實際測定法統(tǒng)計分析法和經(jīng)驗估計法第十五頁，共五十三頁。（三）庫存管理1.庫存的概念是指企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中為現(xiàn)在和將來的耗用或者銷售而儲備的資源。包括原材料、材料、燃料、低值易耗品、在產(chǎn)品、半成品、產(chǎn)成品等。2.庫存的分類（1）按庫存的用途分類1）原材料庫存2）在制品庫存3）維護/維修/作業(yè)品庫存4）包裝物和低值易耗品庫存5）產(chǎn)成品庫存第十六頁，共五十三頁。（2）按庫存的目的分類1）周轉(zhuǎn)庫存2）保險庫存（安全庫存）3）季節(jié)性儲備第十七頁，共五十三頁。3.庫存的重要性（1）原材料庫存獲得大量購買的價格的折扣大量運輸降低運輸成本避免由于緊急情況而出現(xiàn)停產(chǎn)防止?jié)q價、政策的改變以及延遲交貨等情況的發(fā)生調(diào)整供需之間的季節(jié)差異保持供應來源（2）產(chǎn)成品庫存節(jié)約運輸獲得生產(chǎn)的節(jié)約調(diào)整季節(jié)差異提高客戶服務水平保留技術(shù)工人第十八頁，共五十三頁。4.企業(yè)庫存管理的特點產(chǎn)品系列化、多樣化，使企業(yè)的庫存水平上升存貨由零售商轉(zhuǎn)向供應商庫存被看成是一項投資，使企業(yè)庫存管理更加重要總成本最小的目標5.庫存管理的任務用最低的費用在適當?shù)臅r間和適當?shù)牡攸c取得適當數(shù)量達到原材料、消耗品和最終產(chǎn)品。第十九頁，共五十三頁。三、采購決策1.采購決策的內(nèi)容主要包括：市場資源調(diào)查、市場變化信息的采集和反饋、供貨方選擇和決定進貨批量、進貨時間間隔等。2.經(jīng)濟訂購批量模型圖5-7確定性模型的典型庫存模型式中Q——訂貨批量；

R——需求速度；C1——單位存儲費用（元）；C3——訂購費（元）t——訂貨間隔時間。第二十頁，共五十三頁。例：某工廠生產(chǎn)需要甲種物資，其年需求量為365T，需求率為常數(shù)（每天1t）。設甲種物資的成本為每噸500元，儲存費的成本每年20%，每次訂貨需要訂購費20元。試用經(jīng)濟訂購批量法計算每次訂貨數(shù)量和所需費用。Q=

式中R=365（以年為單位的需求速度）；C3=20元；C1=500元×20%=100元。將以上數(shù)字代入公式得Q=t第二十一頁，共五十三頁。所需費用C=≈1208元

所需定購費用為1208元，此費用包括每年的存儲費用和每年的訂購費用。第二十二頁，共五十三頁。四、供應存貨庫存控制（一）準確預測需求它是以企業(yè)生產(chǎn)計劃對各類物資的需求為依據(jù)確定出的物資供應需求量。（二）合理控制庫存這種庫存包括兩個方面：一是正常庫存，二是安全庫存五、準時化采購（一）準時化采購的概念準時化采購是企業(yè)內(nèi)部準時制系統(tǒng)的延伸，是實施準時制生產(chǎn)經(jīng)營的必然要求和前提條件，是一種理想的物資采購方式，它的極限目標是原材料和外購件的庫存為零，缺陷為零。第二十三頁，共五十三頁。（二）準時化采購的策略1.小批量采購；2.保證采購的質(zhì)量；3.合理選擇供貨方；4.可靠的送貨和特定的包裝要求六、供應物流合理化供應物流的合理化主要從兩個方面著手：進貨方式合理化供應方式合理化第二十四頁，共五十三頁。第二節(jié)企業(yè)生產(chǎn)物流一、生產(chǎn)物流概述（一）生產(chǎn)物流的概念生產(chǎn)物流是按生產(chǎn)流程的要求組織和安排物品在各生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間進行流轉(zhuǎn)的內(nèi)部物流活動，是指原材料、燃料、外購件投入生產(chǎn)之后，經(jīng)過下料、發(fā)料，運送到各加工點和存儲點，以在制品的形態(tài)，從一個生產(chǎn)單位流入一個生產(chǎn)單位，按照規(guī)定的工藝過程進行加工、儲存，借助一定的運輸裝置，在某個點內(nèi)流轉(zhuǎn)，又從某個點內(nèi)流出，始終體現(xiàn)著物料實物形態(tài)的流轉(zhuǎn)過程。生產(chǎn)過程的物流組織和生產(chǎn)過程的組織是同步進行的。第二十五頁，共五十三頁。（二）生產(chǎn)物流的目標生產(chǎn)過程物流的目標應該是：（1）提供暢通無阻的物料流轉(zhuǎn)，以保證生產(chǎn)過程順利地、高效率地進行。（2）減少物料搬運的數(shù)量、頻率和距離，減少搬運費用，降低成本。（3）防止物料損壞、丟失，防止人身設備事故。

（三）生產(chǎn)物流物料流轉(zhuǎn)分析在比較選擇過程中應力求做到以下幾點：（1）盡可能不搬運物料。（2）盡可能減少人工搬運。（3）盡可能以物料移動代替人的移動。（4）“裝載單位”的尺寸及重量盡可能大。第二十六頁，共五十三頁。（5）盡可能利用物料的重力作用。（6）通過減少交接時間盡可能減少人員、設備的等待。（7）盡可能消滅相向、迂回運輸。（8）盡可能使搬運作業(yè)與生產(chǎn)、供應、分發(fā)等合并。（9）盡可能利用流水作業(yè)法。（10）保證合理利用空間，特別是通道面積。（11）盡可能經(jīng)由較短的途徑搬運較大的物料；閑置時間少。（12）盡可能利用租賃設備、搬運公司的服務代替自購設備。第二十七頁，共五十三頁。（四）生產(chǎn)物流的主要影響因素1．生產(chǎn)的類型2．生產(chǎn)規(guī)模3．企業(yè)的專業(yè)化與協(xié)作水平（五）生產(chǎn)物流系統(tǒng)形成涉及的因素生產(chǎn)物流系統(tǒng)的設計考慮的主要內(nèi)容有：1）滿足原材料、外協(xié)件品種與數(shù)量的供應。2）運輸車輛的車型、數(shù)量配置。3）倉庫面積、貨架布局。4）裝卸搬運車輛的配置。5）車間之間及內(nèi)部各工作地之間物流環(huán)節(jié)、距離等的設計要使物流進出方便。第二十八頁，共五十三頁。6）生產(chǎn)均衡性的保障。7）傳輸設施設備、作業(yè)機械化。8）安全生產(chǎn)的需要。9）制品質(zhì)量保障。10）經(jīng)營費用及信息集成管理技術(shù)等。（六）生產(chǎn)物流的合理組織1．物流過程的連續(xù)性2．物流過程的節(jié)奏性3．物流過程的平行性4．物流過程的應變性5．物流過程的比例性6．物流過程的準時性第二十九頁，共五十三頁。二、生產(chǎn)物流的合理組織（一）生產(chǎn)物流的空間與時間組織1．生產(chǎn)物流的空間組織

生產(chǎn)物流的空間組織是相對于企業(yè)生產(chǎn)區(qū)域而言，目標是如何縮短物料在工藝流程中的移動距離。一般有三種專業(yè)化組織形式，即工藝專業(yè)化、對象專業(yè)化、成組工藝等。（1）按工藝專業(yè)化形式組織生產(chǎn)物流工藝專業(yè)化形式也叫工藝原則或功能性生產(chǎn)物流體系。其特點是把同類的生產(chǎn)設備集中在一起，對企業(yè)欲生產(chǎn)的各種產(chǎn)品進行相同工藝的加工，即加工對象多樣化但加工工藝、方法卻基本一致。優(yōu)點是對產(chǎn)品品種的變化和加工順序的變化適應能力強，生產(chǎn)系統(tǒng)的可靠性較高，工藝及設備管理較方便第三十頁，共五十三頁。缺點是物料在加工過程中物流次數(shù)及路線復雜、難于協(xié)調(diào)。在企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模不大，生產(chǎn)專業(yè)化程度低，產(chǎn)品品種不穩(wěn)定的單件小批生產(chǎn)條件下，適宜于按工藝專業(yè)化組織生產(chǎn)物流。（2）按對象專業(yè)化形式組織生產(chǎn)物流對象專業(yè)化形式也叫產(chǎn)品專業(yè)化原則或流水線，其特點是把生產(chǎn)設備、輔助設備按生產(chǎn)對象的加工路線組織起來，即加工對象單一但加工工藝、方法卻多樣化。優(yōu)點是可減少運輸次數(shù)，縮短運輸路線；協(xié)作關(guān)系簡單從而簡化了生產(chǎn)管理；在制品少，生產(chǎn)周期短。其缺點是對品種的變化適應性差，生產(chǎn)系統(tǒng)的可靠性較低，工藝及設備管理較復雜。在企業(yè)專業(yè)方向已經(jīng)確定，產(chǎn)品品種比較穩(wěn)定，生產(chǎn)類型屬于大量、大批生產(chǎn)，設備比較齊全并能有充分負荷的條件下，適宜于按產(chǎn)品專業(yè)化組織生產(chǎn)物流。第三十一頁，共五十三頁。（3）按成組工藝形式組織生產(chǎn)物流成組工藝形式是結(jié)合了上述兩種形式的特點，按成組技術(shù)原理，把具有相似性的零件分成一個成組生產(chǎn)單元，并根據(jù)其加工路線組織設備。主要優(yōu)點是可以大大地簡化零件的加工流程，減少物流迂回路線，在滿足品種變化的基礎上有一定的批量生產(chǎn)，具有柔性和適應性。2．生產(chǎn)物流的時間組織生產(chǎn)物流的時間是指一批物料在生產(chǎn)過程中各生產(chǎn)單位、各道工序時間上的銜接和結(jié)合方式。（二）生產(chǎn)物流的人員組織生產(chǎn)物流的人員組織主要體現(xiàn)在人員的崗位設計方面。

第三十二頁，共五十三頁。1．原則基本原則應是“因物料流向設崗”而不是“因人、因設備、因組織設崗”要考慮以下幾個問題：（1）崗位設置數(shù)目是否符合最短物流路徑原則（目標是盡可能少的崗位設置盡可能多的工作任務）。（2）所有崗位是否實現(xiàn)了各工藝之間的有效配合（目標是保證生產(chǎn)總目標、總?cè)蝿盏膶崿F(xiàn)）。（3）每一個崗位是否在物流過程中發(fā)揮了積極的作用（目標是崗位之間的關(guān)系應協(xié)調(diào)統(tǒng)一）。（4）物流過程中的所有崗位是否體現(xiàn)了經(jīng)濟、科學、合理的系統(tǒng)原則（目標是物流優(yōu)化）。第三十三頁，共五十三頁。2．內(nèi)容要從三方面入手：（1）擴大工作范圍，豐富工作內(nèi)容，合理安排工作任務。（2）工作滿負荷。（3）優(yōu)化生產(chǎn)環(huán)境。3．要求（1）針對按工藝專業(yè)化形式組織的生產(chǎn)物流，要求員工一專多能，一人多崗。（2）針對按對象專業(yè)化形式組織的生產(chǎn)物流，要求員工在工作中具有較強的“工作流協(xié)調(diào)”能力，（3）針對按成組工藝形式組織的生產(chǎn)物流，要求向員工授權(quán)第三十四頁，共五十三頁。三、生產(chǎn)物流計劃管理（一）什么是生產(chǎn)物流計劃生產(chǎn)物流計劃是企業(yè)生產(chǎn)過程中物料流動的綱領性書面文件，指導生產(chǎn)物流的開始、有序運行至完成的全過程。核心是生產(chǎn)作業(yè)計劃的編制工作，即根據(jù)計劃期內(nèi)規(guī)定的出產(chǎn)產(chǎn)品的品種、數(shù)量、期限以及發(fā)展了的客觀實際，具體安排產(chǎn)品及其零部件在各工藝階段的生產(chǎn)進度。具體內(nèi)容包括：1）確定企業(yè)計劃期的生產(chǎn)物料需用量。2）確定生產(chǎn)物料的消耗定額。3）清查企業(yè)的庫存資源，經(jīng)過綜合平衡，編制出物料需求計劃，并組織實現(xiàn)。

第三十五頁，共五十三頁。（二）生產(chǎn)物流計劃的意義1．生產(chǎn)物流計劃是訂貨和采購的依據(jù)2．可以作為監(jiān)督生產(chǎn)物流合理使用的標準3．有助于存貨控制和生產(chǎn)物流配送（三）生產(chǎn)物流計劃的任務1．保證生產(chǎn)計劃的順利完成2．為均衡生產(chǎn)創(chuàng)造條件3．加強在制品管理，縮短生產(chǎn)周期

（四）編制生產(chǎn)計劃的準備工作1．做好市場預測，掌握生產(chǎn)物流市場動態(tài)2．收集企業(yè)內(nèi)部的相關(guān)數(shù)據(jù)資料3．制定有關(guān)生產(chǎn)物流的消耗定額

第三十六頁，共五十三頁。（五）生產(chǎn)物流計劃的編制和執(zhí)行1．生產(chǎn)物流供應計劃的編制（年度生產(chǎn)物流計劃的編制，其他計劃的編制可參照年度計劃）（1）審核數(shù)據(jù)計算指標（2）綜合平衡（3）編制計劃2．生產(chǎn)物流計劃的執(zhí)行與檢查

（1）生產(chǎn)物流的執(zhí)行執(zhí)行生產(chǎn)物流計劃的方法主要有兩種：一是內(nèi)部經(jīng)濟合同二是定額承包（2）生產(chǎn)物流計劃的檢查

第三十七頁，共五十三頁。主要檢查的內(nèi)容有：計劃需用量與實際耗用量的對比；生產(chǎn)物料到貨銜接情況、供貨合同執(zhí)行進度和情況；生產(chǎn)物料消耗定額執(zhí)行情況；生產(chǎn)物料節(jié)約使用等情況。檢查的方法有：全面檢查與專題檢查，經(jīng)常檢查與定期檢查，統(tǒng)計資料對比與現(xiàn)場分析，在計劃期結(jié)束后進行的生產(chǎn)物料核銷檢查等等。（3）生產(chǎn)物流計劃的修訂一般計劃調(diào)整的原因有：生產(chǎn)計劃的變動、設計變動、工藝變動、由于生產(chǎn)物流計劃本身的不準確性而需要進行的修訂等。第三十八頁，共五十三頁。五、物料需求計劃MRP即物料需求計劃（ManufacturingResourcePlanning），是一種將庫存管理和生產(chǎn)進度計劃結(jié)合為一體的計算機輔助生產(chǎn)計劃管理系統(tǒng)。（一）概念企業(yè)根據(jù)市場需求制定營銷計劃后，生產(chǎn)系統(tǒng)必須按期交付出產(chǎn)成品，由此倒推產(chǎn)生了主生產(chǎn)進度計劃，再根據(jù)產(chǎn)品的數(shù)量與產(chǎn)品的層次結(jié)構(gòu)逐次求出各零部件所需時間，就稱為MRP。（二）MRP的邏輯原理第三十九頁，共五十三頁。（三）MRP的特點1．需求的相關(guān)性2．需求的確定性3．計劃的復雜性4．MRP的優(yōu)越性在于（1）由于各個工序?qū)λ枰奈镔Y都按精密的計劃適時地足量地供應，一般不會產(chǎn)生超量庫存，對于在制品還可以實現(xiàn)零庫存，從而節(jié)約庫存費用。（2）有利于提高企業(yè)管理素質(zhì)。企業(yè)只有加強物流的信息化、系統(tǒng)化和規(guī)范化管理，才能協(xié)調(diào)好供應、生產(chǎn)和銷售以及售后服務工作。第四十頁，共五十三頁。六、準時制生產(chǎn)（JIT）1．定義準時制生產(chǎn)即將必要的零件以必要的數(shù)量在必要的時間送到生產(chǎn)線，并且將所需要的零件，只以所需的數(shù)量，只在正好需要的時間送到生產(chǎn)線。這是為適應消費需要多樣化、個性化而建立的生產(chǎn)體系及為此生產(chǎn)體系服務的物流體系。2．準時制生產(chǎn)的原理在生產(chǎn)系統(tǒng)中，任何兩個相鄰工序之間都是供需關(guān)系。按照傳統(tǒng)的生產(chǎn)計劃組織生產(chǎn)，物料根據(jù)預定的計劃時間由需方逐個工序流動，需求方根據(jù)上一工序送來物料的數(shù)量和到達時間進一步加工。需求方接受物料完全是被動的，如果出現(xiàn)了不可預料的因素，物料可能提前或延遲到達。延遲到達將使生產(chǎn)中斷，必須在生產(chǎn)計劃中留有余地，以避免這種現(xiàn)象的發(fā)生，這樣以來，必然存在或多或少提前到達的現(xiàn)象，從而導致庫存量的上升，占用過多的流動資金。第四十一頁，共五十三頁。3．準時制生產(chǎn)的目標最大限度地降低庫存，最終降為零庫存。最大限度地消除廢品，追求零廢品。實現(xiàn)最大的節(jié)約。第四十二頁，共五十三頁。第三節(jié)企業(yè)銷售物流一、銷售物流概述企業(yè)銷售物流是企業(yè)為保證本身的經(jīng)營效益，不斷伴隨銷售活動，將產(chǎn)品所有權(quán)轉(zhuǎn)給用戶的物流活動。企業(yè)銷售物流是通過包裝、送貨、配送等一系列環(huán)節(jié)實現(xiàn)物質(zhì)的銷售。（一）銷售系統(tǒng)的功能1）調(diào)查與需求預測。2）編制銷售計劃。3）組織管理訂貨合同。4）組織產(chǎn)品推銷。5）組織售后服務。

第四十三頁，共五十三頁。（二）銷售物流的組織1．包裝包裝是銷售物流的起點。在流通過程中保護產(chǎn)品，方便儲運，促進銷售。2．儲存儲存是包含庫存和儲備在內(nèi)的一種廣泛的經(jīng)濟現(xiàn)象，是一切社會形態(tài)都存在的經(jīng)濟現(xiàn)象?，F(xiàn)代物流管理要研究的是廣義的儲存概念，是以改變“物”的時間狀態(tài)為目的的活動，從克服產(chǎn)需之間的時間差異獲得效益。3．銷售過程4．產(chǎn)品的運送第四十四頁，共五十三頁。二、銷售物流的管理（一）物流信息系統(tǒng)的管理1．接受訂貨系統(tǒng)2．訂貨系統(tǒng)3．收貨系統(tǒng)4．庫存管理系統(tǒng)5．發(fā)貨系統(tǒng)6．配送系統(tǒng)（三）需求計劃管理1．需求的概念市場需求是指一定的顧客在一定的地理區(qū)域、一定的時間、一定的市場營銷環(huán)境和一定的市場營銷方案下購買商品的總量。第四十五頁，共五十三頁。2．市場需求測量（1）市場潛量是指在一定時間內(nèi)，在一定水平的行業(yè)市場營銷努力下，在一定的環(huán)境條件下，一個行業(yè)中所有企業(yè)可能達到的最大銷售量，用公式計算

=hqp

式中——總市場潛量；h——在給定條件下，特定的產(chǎn)品或市場中購買者的數(shù)量；q——單位產(chǎn)品價格；p——平均每個購買者購買的產(chǎn)品數(shù)量；第四十六頁，共五十三頁。（2）區(qū)域市場潛能1）市場累加法該法是先識別每個市場的所有潛在顧客，并估計每個潛在顧客的購買量，計算出每個市場的購買潛量，然后把每個市場的購買潛量加起來。2）多因素指數(shù)分析法描述區(qū)域需求的最重要的指數(shù)是購買力指數(shù)，是一個多因素指數(shù)。各個因素的重要性一般是不同的，必須給每個因素以一定的權(quán)數(shù)，從而使計算較為合理。三、分銷需求計劃（DRP）（一）分銷需求計劃的概念分銷需求計劃（DistributionRequirementPlanning）是流通領域的一種物流技術(shù)，是物流技術(shù)在流通領域應用的直接結(jié)果，主要解決的問題是分銷物資的供應計劃和調(diào)度。該計劃簡稱為DRP。第四十七頁，共五十三頁。（二）分銷需求計劃的原理1．分銷需求計劃的基本特證1）以保證滿足社會需求為目的。2）通過物流運作滿足社會的需求。3）合理組織物流資源。DRP原理

第四十八頁，共五十三頁。2．分銷需求計劃內(nèi)容分銷需求計劃內(nèi)容包括：輸