封層開工報告

一、編制依據(jù)及編制原則編制依據(jù)1、施工承包合同文件及設(shè)計圖紙；2、總體施工組織設(shè)計；3、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034-2000)；4、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)；5、《公路工程技術(shù)標準》(JTGB01-2003)；6、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTGF80/1-2004)；7、業(yè)主、監(jiān)理單位相關(guān)要求；8、工地現(xiàn)場踏勘及實際調(diào)查情況；9、我公司在多年的施工中積累的成熟技術(shù)、經(jīng)驗、方法。編制原則1、履約守信的原則我公司向業(yè)主保證在施工過程中將嚴格按照招標文件的規(guī)定和業(yè)主在質(zhì)量、工期、安全文明生產(chǎn)等方面提出的要求，將本工程建設(shè)成優(yōu)質(zhì)工程、精品工程。2、優(yōu)質(zhì)高效的原則加強領(lǐng)導(dǎo)、科學(xué)組織、強化管理、優(yōu)質(zhì)高效是我公司一貫的、明確的施工原則。我公司將強化標準化管理，嚴格執(zhí)行各項質(zhì)量驗收標準，并將ISO9001：2000質(zhì)量管理體系中的內(nèi)容貫徹在施工的全過程中。在施工中結(jié)合我公司多年積累的施工經(jīng)驗廣泛采用新設(shè)備、新技術(shù)，提高施工水平和勞動效率，確保創(chuàng)優(yōu)計劃和質(zhì)量目標的實現(xiàn)。3、確保工期的原則我公司在施工中將統(tǒng)籌安排、精心組織，根據(jù)業(yè)主的要求編制科學(xué)、周密的施工方案，合理安排進度，實行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接和進度監(jiān)控，優(yōu)先安排控制工期的關(guān)鍵工程，落實冬、雨季施工措施，確保工程連續(xù)施工，確保滿足業(yè)主的要求。4、精心配置的原則根據(jù)本期工程的具體情況，我公司現(xiàn)已調(diào)集公司內(nèi)的精銳管理人員和雄厚的技術(shù)力量以及先進的機械設(shè)備，組成了一個精干得力的項目經(jīng)理部。在施工中全面平衡人工、材料、機械的需求量，力求均衡施工，確保流動資金的周轉(zhuǎn)使用，不挪用建設(shè)資金。二、工程概況（一）、項目概況新港大道位于灌南縣中北部地區(qū)，是唯一一條貫通灌南縣中北部地區(qū)東西向交通要道，是灌南縣域交通的“脊梁骨”；同時又溝通了淮連高速公路、國道204和沿海高速公路，，是灌南縣城及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)通向高速公路的重要連接線，也是灌河口半島經(jīng)濟圈規(guī)劃中影響經(jīng)濟發(fā)展的主軸線。本次施工為東環(huán)路?省道235段，路線全長9.79km。鹽河三橋以東路基為分離式，路基寬12.25m，北線長度為4.780km，南線長度為5.716km。鹽河三橋以西路基全寬24.5m，中間帶3.0m（其中路緣帶2X0.5m，中央分隔帶2.0m），行車道2X2X3.75m，硬路肩2X2.5m（含路緣帶2X0.50m），土路肩2X0.75m。局部路段共設(shè)置兩處分離式路基，城市路段采用整體式斷面，雙向六車道標準。路基全寬39.0m，中間帶6.0m（其中路緣帶2X0.5m，中央分隔帶5.0m），行車道2X3X3.75m，路緣帶2X0.5m，綠化帶2X4.75m。本項目按一級公路標準建設(shè)，設(shè)計速度為80km/h，路線均位于新安鎮(zhèn)境內(nèi)。（二）、路線概況1、鹽河三橋以東路線走向：本項目北線起點位于與東環(huán)路交叉口處，并與新港大道一期（大港村?東環(huán)路段）終點路段順接，路線利用北環(huán)路向西延伸，與新興北路交叉向西南跨越鹽河，終點與常州北路交叉，并與BK4+780.645漸變成整體路基，與常州北路?省道235段順接，路線全長4.780km；南線起點位于新港大道一期（大港村?東環(huán)路段）吳圩大溝橋處，路線向西延伸，與新興北路交叉向西南跨越鹽河，終點與常州北路交叉，并與NK5+715.799漸變呈整體路基，與常州北路?省道235段順接，路線全長5.716km；2、鹽河三橋以西：跨越鹽河三橋后、經(jīng)六塘河，于K8+100處折向南，終于與省道235段平面交叉。（三）、路面結(jié)構(gòu)概況：路面主要采用瀝青混凝土路面。根據(jù)設(shè)計使用年限內(nèi)一個車道上的累計當量軸次及設(shè)計彎沉值，參照《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》JTGD50-2006）,經(jīng)過計算，瀝青路面結(jié)構(gòu)及厚度組合如下：主線路面結(jié)構(gòu)：5cm中粒式瀝青砼（AC-16C）+7cm中粒式瀝青砼（AC-20C）+瀝青封層+34cm水泥穩(wěn)定碎石+20cm3%水泥+9%石灰土。老路冷再生段路面結(jié)構(gòu)：5cm中粒式瀝青砼（AC-16C）+7cm中粒式瀝青砼（AC-20C）+瀝青封層+34cm水泥穩(wěn)定碎石+老路基層冷再生（老路面層銑刨后，對老路基層冷再生）。老路補強路面結(jié)構(gòu)：5cm中粒式瀝青砼（AC-16C）+7cm中粒式瀝青砼（AC-20C）+瀝青封層+30cm水泥穩(wěn)定碎石+水穩(wěn)碎石調(diào)平層。橋面鋪裝：：5cm中粒式瀝青砼（AC-16C）+7cm中粒式瀝青砼（AC-20C）。平面交叉范圍內(nèi)被交等級道路新建部分：采用與主線相同的路面結(jié)構(gòu)5cm中粒式瀝青砼（AC-16C）+7cm中粒式瀝青砼（AC-20C）+瀝青封層+34cm水泥穩(wěn)定碎石+20cm12%石灰土。平面交叉范圍內(nèi)被交鄉(xiāng)村道路：采用18cm水泥砼+瀝青封層+16cm水泥穩(wěn)定碎石+20cm12%石灰土。本項目路段含中小橋7座，涵洞26道，其中蓋板涵4道，箱涵3道，圓管涵19道。新建橋涵設(shè)計荷載標準為公路-I級，橋涵與路基同寬，路面采用瀝青砼結(jié)構(gòu)。路面基層采用抗裂嵌擠型水泥穩(wěn)定碎石路面基層。三、施工組織管理為了保證瀝青乳化瀝青封層施工質(zhì)量，確定灑布溫度、灑布量、灑布速度、破乳時間等指標，項目部成立了以總工為組長的施工組，負責封層現(xiàn)場施工，人員分工及崗位職責見下表：

稀漿封層施工管理人員及崗位職責表序號姓名LU1崗位崗位職責1李強軍總工全面負責現(xiàn)場施工工作2蔣益奡現(xiàn)場負責人負責生產(chǎn)組織3王軍現(xiàn)場負責人負責現(xiàn)場生產(chǎn)4楊照鳳試驗室主任全面負責現(xiàn)場試驗檢測工作5翁從從實驗員負責現(xiàn)場試驗8王明富材料部長負責材料供應(yīng)9賀暉專職安全員負責安全生產(chǎn)工作封層每作業(yè)面人員配置表序號工種人數(shù)（人）備注1管理人員4已到場2技術(shù)人員5已到場3運輸車司機6已到場4現(xiàn)場工人6已到場5輔助工14已到場合計35已到場四、原材料1、封層應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)乳化瀝青。2、集料：采用堅硬、清潔、干燥、無風化、無雜質(zhì)，并有適當?shù)念w粒組成的集料。集料用量6-8m3/1000m2，粒徑3~5mm。3、瀝青灑布量：封層噴灑量按純?yōu)r青量1.0kg/m2控制噴灑。五、施工方案（一）施工準備1、配合比設(shè)計原材料檢驗合格后進行級配試驗，檢驗骨料、乳化瀝青、礦物細料和其他添加劑的相容性和級配是否滿足設(shè)計要求。在乳化瀝青混合料中，由于礦粉或細集料與乳液接觸后，其表面積大，吸水性很強，促使乳液過早破乳，使瀝青較多地吸附于細料的表面。因此在配制乳化瀝青混合料時礦料級配與熱拌瀝青砼應(yīng)稍有不同。根據(jù)已經(jīng)確定的級配，初步確定乳液及瀝青用量，在小鍋內(nèi)拌和后用馬歇爾擊實裝置制作試件，試件經(jīng)養(yǎng)生后測定其物理力學(xué)性質(zhì)及密度測定。通過以上試驗，初步確定理想的稀漿混合料配合比。施工配合比的確定。由于現(xiàn)場的氣溫、材料、濕度等多種因素與室內(nèi)試驗有差別，因此必須結(jié)合現(xiàn)場實際情況進行相應(yīng)的調(diào)整，確定合理的配合比，然后在現(xiàn)場做試驗段，再根據(jù)現(xiàn)場情況做出相應(yīng)的調(diào)整，最后得出施工配合比。2、施工機械準備我公司已將施工現(xiàn)場所需機械設(shè)備運抵施工現(xiàn)場。乳化瀝青稀漿封層的拌和及攤鋪作業(yè)采用一臺稀漿封層機（徐工xflOO）進行，攤鋪寬度為2.4-4.5m。進場機械表機械名稱數(shù)量備注稀漿封層攤鋪機1輛已到場、完成調(diào)試、性能良好裝載機1輛已到場、完成調(diào)試、性能良好強力清掃車1輛已到場、完成調(diào)試、性能良好鼓風機1臺已到場、完成調(diào)試、性能良好自卸車5輛已到場、完成調(diào)試、性能良好膠輪壓路機2臺已到場、完成調(diào)試、性能良好灑水車1輛性能良好3、現(xiàn)場準備工作交通管制：本項目采用半幅施工，在現(xiàn)場設(shè)置通行交通警戒標志及圍欄等。我部已派專人（6人）現(xiàn)場值守進行交通管制，指揮車輛從另半幅通行，防止過往車輛阻塞交通，專用機械的調(diào)試與檢修。稀漿封層機的計算、運行、拌和、攤鋪、清洗、標定與計量等各個系統(tǒng)的調(diào)試。設(shè)置好原材料供應(yīng)場地，應(yīng)近租用民房用于臨時材料堆放，材料堆放整齊，并有明顯的標識。清潔路面，對基層表面進行清掃除塵，采用人工清掃、空壓機除塵，有泥土污染的地方還需用高壓水進行沖洗。（二）瀝青稀漿封層施工1、準備下承層：檢測透層瀝青灑布質(zhì)量，進行驗收，并打掃干凈。放樣劃線：根據(jù)單幅寬度和稀漿封層攤鋪機的攤鋪箱寬度劃分車道數(shù)，劃出用于引導(dǎo)攤鋪機走向的控制線。2、混合料拌和瀝青稀漿封層混合料是將材料按一定比例、一定的順序進行配料與拌和而成。各種原材料進入拌和機，要按順序進料，先投入礦料，邊拌和邊注入緩破劑水溶液或水，礦料濕潤后加入陽離子乳化瀝青，拌出合格的稀漿混合料。攪拌形成的稀漿混合料符合設(shè)計的瀝青用量和級配要求，并有良好的和易性，稠度應(yīng)為2-3cm。3、混合料攤鋪稀漿封層必須使用專用的攤鋪機進行攤鋪?；旌狭蠑備伿窍{封層施工的關(guān)鍵工序，采用連續(xù)式稀漿封層機。用自卸卡車提供，傾卸于車的存料斗，由傳送帶倒運到車后骨料倉，乳化瀝青、水、清潔劑等可用專車灌車，邊走邊裝，保證連續(xù)生產(chǎn)的需要。攤鋪時，將裝好材料的稀漿封層車開至攤鋪起點，調(diào)整攤鋪槽，打開控制開關(guān)，使調(diào)整好的稀漿流入攤鋪槽內(nèi)，當流至2/3槽時，啟動底盤，勻速前進，并始終保持攤鋪槽內(nèi)有一定量的稀漿，當?shù)谝卉嚵蠑備佂旰螅乱卉嚁備仌r應(yīng)重又疊上一車攤鋪層的5-10cm。稀漿封層攤鋪機工作時應(yīng)保持在1.5?3.0km/h的速度勻速前進，鋪筑厚度應(yīng)均勻、表面應(yīng)平整。攤鋪時保持混合料的攤鋪速度與攪拌量一致，使攤鋪槽內(nèi)保存有一定數(shù)量的混合料，但不得有外溢現(xiàn)象。攤鋪時各種人員按實際情況全部到位。當鋪筑過程中發(fā)現(xiàn)有一種材料用完時，應(yīng)立即停止鋪筑，重新裝料后再繼續(xù)進行。在施工過程中，按規(guī)定頻率對成品混合料進行篩分試驗，確定混合料配合比符合要求。水泥用量根據(jù)施工時實際情況進行調(diào)整。如現(xiàn)場集料篩分、砂當量與配合比試驗時差異較大，則根據(jù)原材料的變化情況對乳化瀝青用量進行適當調(diào)整。混合料攤鋪后，應(yīng)立即進行人工找平，找平的重點是：起點、終點、縱向接縫、過厚過薄或不平處，尤其對超大粒徑礦料產(chǎn)生的縱向刮痕應(yīng)盡快清除并填平。稀漿封層的最低施工溫度不得低于10°C，嚴禁在雨天施工，攤鋪后尚未成型混合料遇雨時應(yīng)予鏟除。開放交通：稀漿封層鋪筑后，應(yīng)待乳液破乳、水分蒸發(fā)、干燥成型后方可開放交通。經(jīng)養(yǎng)生和初期交通碾壓穩(wěn)定的稀漿封層，在行車作用下應(yīng)不飛散且完全密水。稀漿封層鋪筑后的表面不得有超粒徑料拖拉的嚴重劃痕，橫向接縫和縱向接縫處不得出現(xiàn)余料堆積或缺料現(xiàn)象。4、攤鋪的技術(shù)要求：攤鋪厚度均勻；縱橫接縫銜接平順；攤鋪成型的表面平順無坑洞溝痕；稀漿混合料達到一定的稠度，不能偏稀和偏干。5、成型養(yǎng)護：稀漿封層成型后，養(yǎng)護時間視稀漿混合料中水的驅(qū)除力和粘結(jié)力的大小而定，通常當粘結(jié)力達到1.2N?m時，稀漿混合料已初凝；當粘結(jié)力達到2.0N?m時，稀漿混合料已凝固達到可以開放交通的狀態(tài)。乳化瀝青稀漿封層通常無需碾壓，確需碾壓的可用輪胎壓路機，壓路機重4.5噸左右，輪胎壓力約3Mpa。碾壓時由中間向路邊碾壓，碾壓速度為5-8公里/小時。稀漿封層鋪筑后，尚未固化成型前，禁止一切車輛和人通行，設(shè)專人負責看管。如有局部損壞，應(yīng)立即用稀漿修補，以免病害擴大。一般情況下，稀漿封層施工完成后，達到固化后即可開放交通。6、取樣及試驗稀漿封層應(yīng)在施工現(xiàn)場每天進行一次取樣，檢查油石比、厚度、礦料的級配是否在規(guī)定的范圍內(nèi)，所有試驗結(jié)果均報監(jiān)理工程師審批。（三）、質(zhì)量控制1、施工前材料及設(shè)備檢查施工前須提供原材料的檢測報告、稀漿混合料設(shè)計報告，并確認符合要求；在確認材料、設(shè)備等沒有發(fā)生變化和符合要求后，方可施工。乳化瀝青須做的相關(guān)檢測有：瀝青標準粘度、蒸發(fā)殘留物含量、與礦料粘附性（裹復(fù)面積）、蒸發(fā)殘留物性質(zhì)（針入度、延度、溶解度）等。礦料檢測：包括砂當量、級配、含水量。礦料級配和砂當量指標生變化時，應(yīng)調(diào)整混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計。當乳化瀝青蒸發(fā)殘留物含量和礦料含水量發(fā)生變化時，必須調(diào)整攤鋪機的設(shè)定，確定材料配比符合設(shè)計配合比才可施工。施工前應(yīng)對攤鋪機的性能、標定和設(shè)定以及輔助施工車輛配套情況、性能等進行檢查。2、施工過程的質(zhì)量控制對稀漿混合料進行抽樣檢測，抽檢項目包括：稠度（目測）、油石比、礦料級配、外觀、攤鋪厚度、浸水1h后濕輪磨耗。外觀控制a做到表面平整，密實，無松散；b縱橫縫銜接平順、外觀色澤一致辭；c與其它構(gòu)造物銜接平順，無污染；d攤鋪范圍以外無流出的稀漿混合料；e表面粗糙，無光滑現(xiàn)象。六、質(zhì)量保證措施1、建立健全管理組織機構(gòu)。為工程配備施工經(jīng)驗豐富、年富力強的施工管理人員，所配備的施工隊伍具有豐富的施工經(jīng)驗。2、加強意識教育，改變?nèi)藗儗|(zhì)量的陳舊觀念，提高質(zhì)量意識。做好施工交底和崗前培訓(xùn)，將技術(shù)標準，質(zhì)量要求，施工操作方法向每一個施工的人員交代清楚。做到人人心中有數(shù)，使工程處于全面受控狀態(tài)。3、加大旁站、巡查力度，增加自檢與抽檢頻率。設(shè)置了專門的旁站員、質(zhì)檢員，統(tǒng)一由項目部工程部、中心試驗室管理，各旁站員執(zhí)行全過程的質(zhì)控監(jiān)督，保證自檢頻率。4、建立健全對各崗位人員在崗及責任落實情況的檢查制度，即上級對下級檢查，監(jiān)理對承包人的檢查等。參加施工的主要技術(shù)人員不得擅自離開工地，且需逐級報批方可離開，保證各崗位人員的數(shù)量。5、建立健全例會制度，檢查匯報質(zhì)量情況及各崗人員責任落實情況。6、加強工地試驗室的管理，確保儀器設(shè)備符合規(guī)定、試驗操作符合標準、檢測結(jié)果數(shù)據(jù)可信。7、配備齊全的檢測、測量、試驗儀器設(shè)備。儀器設(shè)備均經(jīng)過國家計量部門標定。操作人員熟悉試驗規(guī)程、操作步驟和注意事項。8、加強與駐地辦的配合，出現(xiàn)問題及時反饋，及時處理并做好記錄，現(xiàn)場施工完成后，及時總結(jié)檢測數(shù)據(jù)，為大面積施工做好準備。七、安全保證措施1、樹立“安全第一”的思想，抓生產(chǎn)必須抓安全，以安全促生產(chǎn)。項目部成立以項目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專職安全工程師，負責全面的安全管理工作；隊建立健全安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專職安全員，負責各項安全工作的落實。做到有計劃、有組織地進行預(yù)測、預(yù)防事故的發(fā)生。2、建立健全安全生產(chǎn)責任制，從項目經(jīng)理到生產(chǎn)工人，明確各自的崗位責任，各專職機構(gòu)和業(yè)務(wù)部門要在各自的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)對安全生產(chǎn)負責。使得重傷率不超過0.6%。，死亡率0%，爭取實現(xiàn)安全無事故的目標。3、加強全員的安全教育，使廣大職工牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的意識，克服麻痹思想，組織職工有針對性的學(xué)習(xí)有關(guān)安全方面的規(guī)章制度和安全生產(chǎn)知識，做到思想上重視，生產(chǎn)上嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。各類機械設(shè)備的操作工，必須經(jīng)專門安全操作技術(shù)訓(xùn)練，考試合格后方可持證上崗。嚴禁酒后操作。4、堅持經(jīng)常和定期安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞，獎罰當場兌現(xiàn)；堅持以自查為主，互查為輔，邊查邊改的原則；主要查思想、查制度、查紀律、查領(lǐng)導(dǎo)、查隱患，結(jié)合季節(jié)特點，重點防觸電、防高空墜物、防機械車輛事故、防汛、防火等措施的落實。5、技術(shù)部門要嚴格按照安全生產(chǎn)的要求編制工程項目的施工組織設(shè)計，同時編制安全技術(shù)措施；對采用的新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新設(shè)備，要認真編制安全技術(shù)操作規(guī)程。6、通過改進施工方法、施工工藝，采用先進設(shè)備等措施，不斷改善勞動條件，搞好勞動保護，定期對職工進行體檢，預(yù)防疾病的發(fā)生。7、生產(chǎn)設(shè)施的現(xiàn)場布置要結(jié)合防汛考慮，并在汛期到來前做好各項防范措施。8、施工現(xiàn)場應(yīng)做好防盜、防火、防破壞工作；施工現(xiàn)場入口及危險作業(yè)部位設(shè)安全生產(chǎn)標志、宣傳畫、標語，隨時提醒職工注意安全生產(chǎn)；場內(nèi)各種安全設(shè)備、設(shè)施、標志等，任何人不準擅自拆動。9、施工用電必須符合用電安全規(guī)程。施工現(xiàn)場內(nèi)電線與其所經(jīng)過的建筑物或工作地點保持安全距離，同時加大電線的安全系數(shù)。各種電動機械設(shè)備，必須有可靠有效的安全接地和防雷裝置，嚴禁非專業(yè)人員操作機電設(shè)備。10、加強對設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、維修，保證安全裝置完備、靈敏、可靠，確保設(shè)備的正常安全運轉(zhuǎn)。11、文明施工，對施工便道的定期維護，尤其是雨季加強養(yǎng)護整修，杜絕交通事故。12、對進場人員進行經(jīng)常性的法律、法規(guī)教育，防止施工擾民及治安、刑事案件發(fā)生。八、文明施工1、施工機械在工地現(xiàn)場按要求擺放，不亂停亂放，各施工機械上貼置操作規(guī)程和使用機械注意事項2、文明施工是工程施工的一個重要組成部分，必須遵守國家環(huán)境保護的有關(guān)法律、法規(guī)，采取有效措施，防止生產(chǎn)建設(shè)過程中產(chǎn)生的廢水、粉塵、惡臭氣體、噪音等環(huán)境污染。3、施工和生活中的污水廢水、廢料應(yīng)集中處理，經(jīng)檢驗合格后，方可排放到河流或溝渠中。4、施工便道上應(yīng)及時清掃、灑水，以減少揚塵。九、環(huán)境保護措施認真貫徹執(zhí)行安徽省環(huán)境保護特別是泗縣的環(huán)境保護的有關(guān)政策、法規(guī)、對全體施工人員進行環(huán)境保護知識，法規(guī)宣傳教育，把做好環(huán)境保護工作和堅持文明施工，變?yōu)槊總€職工的自覺行動。1、按當?shù)卣h(huán)保部門和業(yè)主的要求，配專人開展工作，做到環(huán)保工作有人負責，定期檢查。2、嚴格按建設(shè)單位要求和設(shè)計文件規(guī)定組織施工，每一工程項目，每一道工序，均按環(huán)保要求采取相應(yīng)的保護措施：（1）按批準的施工組織設(shè)計布置各種臨時設(shè)施，加強管理，保持施工區(qū)和生活區(qū)的文明整潔。（2）對施工便道，要經(jīng)常灑水，防止灰塵飛揚，污染環(huán)境。（3）為了防止塵埃污染，運輸車輛要備有覆蓋設(shè)備，車槽四周密封堅固。（4）做好施工廢水的處理工作。（5）棄土場做好防排水工作，對棄渣整平壓實，并植樹種草，進行綠化。（6）減少噪聲、廢氣污染。各種臨時設(shè)施設(shè)置于居民區(qū)主要風向的下風處，使用機械盡量減少噪音廢氣的污染，遵守當?shù)赜嘘P(guān)部門對施工的相關(guān)規(guī)定。3、確保施工現(xiàn)場周圍道路暢通，排水系統(tǒng)始終處于良好狀態(tài)，保持場容場貌整潔。4、實行定期內(nèi)部環(huán)保工作檢查制度，檢查各項措施落實情況，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，確保環(huán)保工作各項指標達標。十、廉正建設(shè)措施根據(jù)交通部《關(guān)于在交通部基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中加強廉政建設(shè)的若干意見》以及有關(guān)工程建設(shè)、廉政建設(shè)的條規(guī)，為了做好工程建設(shè)中的黨風廉政建設(shè)，保證工程建設(shè)高效優(yōu)質(zhì)，保證建設(shè)資金的安全和有效使用以及投資效益，本單位特制定以下廉政措施。通過此措施，達到高水平建設(shè)該工程項目，高標準培養(yǎng)隊伍，加強本單位的各級黨組織、領(lǐng)導(dǎo)干部的廉政建設(shè)的目的。（一）建立監(jiān)督機構(gòu)、簽訂約束合同1、項目經(jīng)理部組建由項目經(jīng)理為組長，項目副經(jīng)理為付組長，綜合辦公室組織協(xié)調(diào)，各科室負責人、各工程