2023年鐵總接觸網(wǎng)集訓(xùn)高鐵維修規(guī)則2試卷(答案)

20232〔答案〕序號(hào)得分序號(hào)得分第一題其次題第三題第四題閱卷人核分人總分留意事項(xiàng)：1902、藍(lán)色圓珠筆、鋼筆、一次性簽字筆作答；3、卷面干凈、字跡工整、不得涂改；一、填空題〔0.520〕檢測(cè)監(jiān)測(cè)設(shè)備報(bào)警或發(fā)生危及行車信息時(shí)，應(yīng)馬上進(jìn)展即時(shí)分析診斷。當(dāng)檢查和人工靜態(tài)檢測(cè)覺察設(shè)備缺陷時(shí)，由覺察班組分析并納入修理處理。運(yùn)行產(chǎn)生的影響，并安排修理。該區(qū)段檢測(cè)資料進(jìn)展分析診斷，查找緣由并修理。臨時(shí)修故障馬上投入、無事先打算的臨時(shí)性修理。綜合修〕是為了使設(shè)備狀態(tài)保持在警示值以內(nèi)，對(duì)定期檢測(cè)覺察缺陷有組織、有打算的修理，以及設(shè)備全面維護(hù)保養(yǎng)。綜合分析，把握設(shè)備動(dòng)態(tài)運(yùn)行功能。項(xiàng)設(shè)備和整體設(shè)備分別進(jìn)展。接觸網(wǎng)系統(tǒng)滿足設(shè)計(jì)的速度目標(biāo)值。10性能。各部位螺栓緊固力矩符合零部件規(guī)定要求。滿足國標(biāo)和鐵標(biāo)相關(guān)規(guī)定。觸網(wǎng)任何設(shè)備不得侵入動(dòng)態(tài)包絡(luò)線范圍內(nèi)。8%。前方可進(jìn)展懸掛安裝。承力索應(yīng)承受銅合金材質(zhì)。容許載流量符合運(yùn)能需要。承力索的接頭距懸掛點(diǎn)應(yīng)不小于2m，銅一跨距內(nèi)不允許有兩個(gè)接頭。弦。吊弦預(yù)制長度應(yīng)與計(jì)算長度相等，偏差應(yīng)不大于±1.5mm。1〕接觸線高度應(yīng)相等。相對(duì)于定位點(diǎn)處接觸線高度±10mm，V彈性吊索長度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，懸掛點(diǎn)兩端長度相等，允許偏差為±20mm。彈性吊索不得有散股、斷股〔絲、接頭、補(bǔ)強(qiáng)、硬彎。0~10mm。兩接觸懸掛接觸線工作支過渡處調(diào)整符合運(yùn)行要求。子串上下應(yīng)對(duì)齊，允許偏差±100mm.節(jié)內(nèi)的定位支撐、吊弦載流環(huán)、斜拉線等不得減小空氣絕緣間隙。差±20mm.兩接觸懸掛接觸線工作支過渡處接觸線調(diào)整符合運(yùn)行要求。300mm抬升至下錨處。下錨角鋼安裝高度應(yīng)符合線索延長下錨抬升的需要。根本相等。500mm；20mm。全都；由伸縮。在始觸區(qū)至接觸線穿插點(diǎn)處，正線和側(cè)線接觸線應(yīng)位于受電弓中心的同一側(cè)。當(dāng)非工作支下錨偏角大于8°時(shí)，非工作支應(yīng)延長一跨并適當(dāng)抬高后下錨。無穿插線岔兩承力索垂直間距不應(yīng)小于60mm。穿插吊弦與其他吊弦的間距〔始觸區(qū)反側(cè)〕不大于6～8m。帶關(guān)心懸掛的無穿插線岔其次根道岔柱處側(cè)線抬高80~120mm；帶關(guān)心懸掛的無穿插線岔在線路中心間距為720mm處，正線與側(cè)線接觸線間距應(yīng)小于1200mm；接。二、選擇題〔每題0.520〕題1234567891011121314151617181920答CACBAAAAABACBCABBACB2122232425262728293031323334353637383940CAABCBACABCBBCABCACB312〔C。A、10B、實(shí)時(shí)或定期C、3供電車間主任〔A〕對(duì)管內(nèi)設(shè)備至少巡察檢查11A、每半年B、需要時(shí) 3.全面檢查。周期C。A、12個(gè)月B、24個(gè)月 C、36個(gè)月單項(xiàng)設(shè)備檢查，工程：1.分段絕緣器；2.分相絕緣器；3.遠(yuǎn)動(dòng)隔離開關(guān)及其操作機(jī)構(gòu)。〔B〕1A、12個(gè)月B、6個(gè)月 C、3個(gè)月驗(yàn)應(yīng)由獲得〔A〕的專業(yè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)展，并出具檢驗(yàn)報(bào)告。A、國家計(jì)量認(rèn)證和試驗(yàn)室認(rèn)可B、鐵路總公司 C、鐵路局〔A〕分析并納入修理處理。AB、運(yùn)行工區(qū)C、修理工區(qū)當(dāng)零部件檢驗(yàn)覺察質(zhì)量缺陷〔A并安排修理。A、供電段技術(shù)主管部門B、運(yùn)行車間 C、修理車間〔A〕進(jìn)展分析診斷，查找緣由并修理。A、供電段技術(shù)主管部門B、運(yùn)行車間 C、修理車間要加強(qiáng)分析診斷人員培育，定期組織培訓(xùn)，以保證分析診斷的質(zhì)量。A、供電段B、運(yùn)行車間 C、修理車間供電段每年應(yīng)對(duì)接觸網(wǎng)線路四周〔B〕以內(nèi)的全部污染源進(jìn)展調(diào)查，確定污穢等級(jí)，明確絕緣部件監(jiān)測(cè)監(jiān)控及清掃維護(hù)要求。A、1km B、2km C、5km11.Ⅰ、Ⅱ級(jí)污穢等級(jí)區(qū)段：絕緣部件清掃周期:〔AA、3年 B、2年 C、1年12.Ⅲ級(jí)及以上污穢區(qū)段：絕緣部件清掃周期:〔C。A、3年 B、2年 C、1年分段、分相絕緣器：絕緣部件清掃周期:〔BA、3個(gè)月 B、6個(gè)月 C、1年滿足〔C〕和鐵標(biāo)相關(guān)規(guī)定。A、國際標(biāo)準(zhǔn)B、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)C、國家標(biāo)準(zhǔn)鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行修理規(guī)章》是基于最大長度為〔A〕的受電弓弓頭制定。A、1950mm B、2160mm C、2180mm承力索宜承受B。接觸線應(yīng)承受〔B。A、人工架設(shè) B、恒張力架設(shè)C、作業(yè)車架設(shè)設(shè)張力偏差不得大于〔B。A、5%。 B、8%。 C、10%。〔A〕引起的初伸長。超拉完畢前方可進(jìn)展懸掛安裝。A、蠕變 B、硬點(diǎn) C、波浪彎接觸線坡度〔工作支接觸線相鄰懸掛點(diǎn)高度變化〕;標(biāo)準(zhǔn)值：V≤250km/h，坡度≤1‰，V＞250km/h0。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：V≤250km/h，坡度≤1‰，V＞250km/h≤0.5‰V≤250km/h≤1‰V＞250km/h≤0.5‰〔C、V≤250km/h，坡度≤1.5‰，V＞300km/h≤1‰。≤1‰?！?‰?！菜矫鎯?nèi)轉(zhuǎn)變方向1°且≤4°。警示值：6°〔B。A、6° B、8° C、12°納入〔C〕更換。A、一級(jí)修〔臨時(shí)修〕B、二級(jí)修〔綜合修〕C、三級(jí)修〔精測(cè)精修〕22.檢查接觸線與檢測(cè)尺之間的間隙，其間隙不得大于〔A。A、0.1mm/mB、0.15mm/m C、0.2mm/m接觸線扭面角度。標(biāo)準(zhǔn)值：0°。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：5°。警示值〔A。限界值：20°A、15° B、12° C、10°〔不包括分段、分相及下錨接頭001〔BA、1處B、2C、4〔穿插吊弦除外。標(biāo)準(zhǔn)值：0。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：20mm〔C。限界值：100mm。A、20mm B、30mm C、50mm弦。吊弦預(yù)制長度應(yīng)與計(jì)算長度相等，偏差應(yīng)不大于〔B。A、±1.0mm B、±1.5mm C、±2.0mm全都，線鼻子與接觸線夾角保持〔A〕.承力索吊弦線夾處載流環(huán)應(yīng)與列車前進(jìn)方向相反。A、30°～45°B、45°～60°C、60°1〕接觸線高度應(yīng)相等。相對(duì)于定位點(diǎn)處接觸線高度〔CVA、±5mmB、±8mmC、±10mm吊弦損傷；標(biāo)準(zhǔn)值：無損傷。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：無損傷。警示值：3根單絲。限界值〔AA、斷7根單絲 B、斷6根單絲 C、斷5根單絲彈性吊索長度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，懸掛點(diǎn)兩端長度相等，允許偏差為〔BA、±15mm B、±20mmC、±30mm標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：標(biāo)準(zhǔn)值±20mm。警示值：標(biāo)準(zhǔn)值〔C。限界值：標(biāo)準(zhǔn)值±50mm。A、±15mm B、±20mmC、±30mm〔承力索〕垂直距離；標(biāo)準(zhǔn)值：等高〔設(shè)計(jì)值20m〔標(biāo)準(zhǔn)值±20mm〔B30mm〔標(biāo)準(zhǔn)值±50mm；A、20mm〔標(biāo)準(zhǔn)值±20mm〕 B、20mm〔標(biāo)準(zhǔn)值±30mm〕C、30mm〔標(biāo)準(zhǔn)值±30mm〕吊弦點(diǎn)，運(yùn)行高于相鄰吊弦點(diǎn)〔B。A、0~5mm B、0~10mm C、5~15mm〔屋脊處〕宜在過渡跨跨中，高度比相鄰定位點(diǎn)抬高〔C。A、0~25mm B、10~40mm C、0~40mm〔A承力索、接觸線兩絕緣子串上下應(yīng)對(duì)齊，允許偏差±100mm。A、±50mm B、±30mmC、±20mm〔B警示值：標(biāo)準(zhǔn)值±50mm。限界值：標(biāo)準(zhǔn)值±100mm。A、±15mm B、±20mmC、±30mm〔C〕并持續(xù)抬升至下錨處。下錨角鋼安裝高度應(yīng)符合線索延長下錨抬升的需要。A、100mm B、200mm C、300mm線夾關(guān)心繩外露不小于〔A；A、50mm B、100mm C、150mm路鋼軌穿插處，應(yīng)高于接觸線〔C〕以上；A、450mm B、400mm C、300mm中心錨結(jié)線夾處接觸線高度與相鄰吊弦接觸線高度應(yīng)相等，允許偏差〔BA、0~5mm B、0~10mm C、5~15mm三、推斷題〔每題0.520〕題1234567891011121314151617181920答××√×√√×√√√√√√×√×√×√×2122232425262728293031323334353637383940××√×××√√×√√√√×√√√√√×臨時(shí)修故障馬上投入、無事先打算的臨時(shí)性修理。主要包括一級(jí)缺陷的臨時(shí)性修理、危及接觸網(wǎng)供電周邊環(huán)境因素處理、導(dǎo)致接觸網(wǎng)功能障礙的故障修復(fù)〔必要時(shí)實(shí)行降弓、限速、封鎖等處置措施〔×〕綜合修〕是為了使設(shè)備狀態(tài)保持在限界值以內(nèi)，對(duì)定期檢測(cè)覺察缺陷有組織、。二級(jí)修〔綜合修〕可結(jié)合全面檢查進(jìn)展，或依據(jù)缺陷狀況有打算〔×〕精測(cè)精修〕是指通過檢測(cè)動(dòng)態(tài)條件下的弓網(wǎng)作用參數(shù)，測(cè)量靜態(tài)條件下的接觸〔√〕740〔精測(cè)精修〕〔×〕的區(qū)段。應(yīng)開展一次三級(jí)修〔精測(cè)精修〕〔√〕〔精測(cè)精修〕施工設(shè)計(jì)，并組建專業(yè)隊(duì)伍〔√〕〔×〕〔√〕〔√〕〔√〕〔√〕〔在懸掛點(diǎn)及定位點(diǎn)處，跨距長度按相鄰跨距的平均值計(jì)算〔√〕〔√〕接觸網(wǎng)與受電弓在接觸點(diǎn)載流量、材質(zhì)、幾何參數(shù)、動(dòng)態(tài)性能等方面相匹配，接口條件〔×〕〔√〕150mm〔m250mm，300mm〔×〕〔√〕〔×〕〔√〕承力索的接頭距懸掛點(diǎn)應(yīng)不小于2.5m，〔×〕弦。吊弦預(yù)制長度應(yīng)與計(jì)算長度相等，偏差應(yīng)不大于±2mm〔×〕彈性吊索長度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，懸掛點(diǎn)兩端長度相等，允許偏差為±10mm〔×〕彈性吊索不得有散股、斷股〔絲〔√〕5~10mm〔×〕子串上下應(yīng)對(duì)齊，允許偏差±100mm〔×〕差±10mm〔×〕〔√〕〔√〕500mm〔×〕〔√〕〔√〕〔√〕〔√〕對(duì)于38號(hào)及以上道岔，在正線接觸線距側(cè)線線路中心、側(cè)線接觸線距正線線路中心水〔×〕35.〔√〕〔√〕〔√〕U觸線線槽。U1~3mm〔√〕〔√〕180°.墜砣串的重量〔包括墜砣桿的重量〕2%〔×〕四、綜合題〔每題540〕高鐵接觸網(wǎng)產(chǎn)品試運(yùn)行申請(qǐng)報(bào)告應(yīng)包括哪些內(nèi)容？〔一〕產(chǎn)品生產(chǎn)及治理?xiàng)l件?！捕钞a(chǎn)品研制報(bào)告。〔三〕產(chǎn)品技術(shù)條件及型式試驗(yàn)報(bào)告?！菜摹嘲惭b修理及使用說明。擬安裝地點(diǎn)、試運(yùn)行期限，以及試運(yùn)行中需檢測(cè)內(nèi)容。2.接觸網(wǎng)生產(chǎn)打算的內(nèi)容是哪些？答：接觸網(wǎng)生產(chǎn)打算包括年度檢測(cè)、修理打算和月度修理打算三局部。年度檢測(cè)和修理打算，由供電段于前一年11修理打算由供電段編制后下達(dá)修理車間?？偣竞藗??！惨弧硻z測(cè)、修理打算完成狀況。〔二〕檢測(cè)、修理及設(shè)備運(yùn)行中覺察的具體問題?！踩钞a(chǎn)生問題的緣由分析及實(shí)行的措施。〔四〕接觸網(wǎng)質(zhì)量狀態(tài)的變化規(guī)律和趨勢(shì)。移動(dòng)視頻監(jiān)測(cè)內(nèi)容是哪些？答：移動(dòng)視頻監(jiān)測(cè)。利用安裝在檢測(cè)車輛、機(jī)車或動(dòng)車組上的監(jiān)測(cè)設(shè)備對(duì)接觸網(wǎng)進(jìn)展外觀檢查。主要包括接觸網(wǎng)安全巡檢裝置〔2C、車載接觸網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)檢測(cè)