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航空攝影機(jī)
一、
航空攝影機(jī)的類型航空攝影機(jī):能夠安裝在航空平臺(tái)上能對(duì)地面自動(dòng)進(jìn)行連續(xù)攝影的相機(jī)。圖3-1普通攝影機(jī)圖3-2專用航空攝影機(jī)按照精度不同,可分為普通攝影機(jī)和專用攝影機(jī)(航攝儀)兩大類。一、
航空攝影機(jī)的類型按照掃描方式不同,可分為線陣列攝影機(jī)和面陣列攝影機(jī)。圖3-3面陣列攝影機(jī)圖3-4線陣列攝影機(jī)一、
航空攝影機(jī)的類型按照成像方式和存儲(chǔ)介質(zhì)不同,可分為光學(xué)模擬攝影機(jī)和數(shù)字?jǐn)z影機(jī)。圖3-5光學(xué)模擬攝影機(jī)圖3-6數(shù)字?jǐn)z影機(jī)二、專用航空攝影機(jī)的基本性能?物鏡要求具備良好的光學(xué)特性,物鏡的畸變差要小,分辨率要高,透光率強(qiáng)。?機(jī)械結(jié)構(gòu)要穩(wěn)定,具有良好的抗震性能。?航空攝影機(jī)應(yīng)同時(shí)具備攝影過程的自動(dòng)化裝置,使安裝在飛機(jī)上的此類攝影機(jī)能對(duì)地面連續(xù)的進(jìn)行攝影。?幾何精度好,具有精確的內(nèi)方位元素(xo,yo,f)。?(模擬航空攝影機(jī))有精密的膠片壓平裝置和框標(biāo)標(biāo)志。三、專用航攝儀的檢定要求主距f像主點(diǎn)o的掃描坐標(biāo)像素尺寸攝影物鏡畸變差檢校內(nèi)容距離前次檢定時(shí)間超過2年快門曝光次數(shù)超過20000次大修或主要部件更換后使用或運(yùn)輸途中產(chǎn)生劇烈震動(dòng)檢校要求四、幾種主流數(shù)字航攝儀ADS數(shù)字傳感器DMC數(shù)字航攝儀UltraCAM數(shù)字航攝儀SWDC數(shù)字航攝儀面陣列掃描面陣列掃描LeicaZeissVexcel北京四維遠(yuǎn)見三線陣掃描面陣列掃描ADS數(shù)字傳感器DMC數(shù)字航攝儀UltraCAM數(shù)字航攝儀SWDC數(shù)字航攝儀面陣列掃描面陣列掃描LeicaZeissVexcel北京四維遠(yuǎn)見圖3-7幾種主流數(shù)字?jǐn)z影機(jī)五、非量測(cè)專用攝影機(jī)的特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn):價(jià)格便宜,普通生產(chǎn)單位都可接受;設(shè)備自重輕,可用無人機(jī)作為載體;缺點(diǎn):物鏡畸變差較大;內(nèi)方位元素未知。圖3-8非量測(cè)專用攝影機(jī)解決辦法:將物鏡畸變參數(shù)和內(nèi)方位元素在專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢定或者在數(shù)據(jù)處理過程中與其他測(cè)量數(shù)據(jù)一起平差解算,解決內(nèi)方位元素未知的問題,也減少物鏡畸變帶來的影像幾何變形影響。無人機(jī)超低空飛行大大提高了像片的地面分辨率,也可彌補(bǔ)像片幾何精度不高的缺點(diǎn)。
小結(jié)一、航空攝影機(jī)的分類二、專用航空
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