汽輪機(jī)超速專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

PAGE汽輪機(jī)超速專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案編寫說明1本預(yù)案是依據(jù)國家安全生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)定、法律、法規(guī)、導(dǎo)則,并遵照公司相關(guān)規(guī)定和要求,結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)情況進(jìn)行編寫。2以下人員應(yīng)熟悉掌握本預(yù)案的相關(guān)部分：副總經(jīng)理、副總工程師、生產(chǎn)設(shè)備處負(fù)責(zé)人、安全環(huán)保處負(fù)責(zé)人、事業(yè)部專工、車間生產(chǎn)管理人員、值長及相關(guān)運(yùn)行、檢修人員等。3隨著事業(yè)部生產(chǎn)技術(shù)管理工作的不斷完善，每年對本預(yù)案進(jìn)行全面評審、修訂一次，如發(fā)生下列原因，需要及時對預(yù)案進(jìn)行修訂：1)新法律、法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的頒布實(shí)施；2)相關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的修訂；3)演習(xí)或事故處理中發(fā)現(xiàn)的不符合項(xiàng)；4)事業(yè)部組織機(jī)構(gòu)、工藝設(shè)備、應(yīng)急資源、周邊環(huán)境等發(fā)生較大變化；5)其它原因:對本預(yù)案的修改補(bǔ)充意見，由生產(chǎn)設(shè)備處負(fù)責(zé)人提出書面報(bào)告，報(bào)副總工程師批準(zhǔn)后生效。PAGEPAGE10目錄TOC\o"1-2"\h\z\u1事故類型和危害程度分析11.1危險(xiǎn)性分析11.2事故類型及危害程度分析2撐2抓應(yīng)急處置基穩(wěn)本原則卵忠2偷3累組織機(jī)構(gòu)及暖職責(zé)纖窄2賭3.1艙應(yīng)急組織體艦系柔詞2檢3.2輝指揮機(jī)構(gòu)及管職責(zé)諒折2唐4隸預(yù)莊防與預(yù)警朽返3勉4.1戚危險(xiǎn)源監(jiān)控添戀3馳4.2譯預(yù)警行動煤驗(yàn)4問5佛信息報(bào)告程充序厘摩5泥5.1

李報(bào)警方式丟桂5龍5.2

恐接警晨螞6地5.3

餡通知陣茶6匆5.4

桿事故通報(bào)流椒程（見附件柳B岡）萍貌6酸6驢應(yīng)急處置熱盾7舒6.1巨響應(yīng)分級嶺須7華6.2悟響應(yīng)程序虜霸7疾6廁.3骨處置措施醋臭7屬7哄應(yīng)急物資與煩裝備保障搖研9念7.1糊應(yīng)急資源概祖況閉蠶9緒附件央A杜：汽輪機(jī)超闖速、軸系斷深裂應(yīng)急小組位名單約悼10兇附件象B求：應(yīng)急程序肝賊11掌1偏壺事故類型和錦危害程度分某析議1.1危險(xiǎn)中性分析漏隨盡致危急保安器暖故障，可能雪造成汽機(jī)超潮速和軸脈系籌斷裂事故貿(mào)而端影響汽輪機(jī)著安全運(yùn)行；障鑄刷饒汽輪機(jī)振動謙值超過保護(hù)程動作值而保弓護(hù)拒動時，韻將會造成設(shè)醒備損壞；勢糊款考汽輪機(jī)軸系突統(tǒng)聯(lián)軸節(jié)脫領(lǐng)開，可能造蹲成汽輪機(jī)超淡速設(shè)備損壞停；歌頸超

高壓主汽隸門閥桿斷裂步、卡澀、關(guān)點(diǎn)閉不嚴(yán)，可或能造成超速晴和軸系斷裂框事故；薯鴉標(biāo)

調(diào)節(jié)汽門艇閥桿斷裂、慌卡澀、關(guān)閉政不嚴(yán)，可能巨造成汽機(jī)超客速和軸系斷洋裂事故；搏1.1質(zhì).燒6廣油動機(jī)卡澀史，可能造成釣汽機(jī)超速和嚼軸系斷裂事次故；花染兔

轉(zhuǎn)速傳感枯器故障，可劇能造成汽機(jī)幫超速和軸系艘斷裂事故；晚非依偷主油泵與汽巷輪機(jī)間的聯(lián)臥軸器脫開，凍可能造成汽騰機(jī)超速和軸種系斷裂事故腔；處傭劈待汽輪機(jī)保護(hù)迅裝置故障，尾可能造成汽狠機(jī)超速和軸魔系斷裂事故廢；練嶄0姐

EH油系坐統(tǒng)故障，可灰能造成汽機(jī)鑰超速事故；鄙獲1液

機(jī)組檢修杜后做超速試溝驗(yàn)時，操作河不當(dāng)可能造古成汽機(jī)超速夠和軸系斷裂降事故；攔互2剪

機(jī)組帶負(fù)突荷發(fā)電機(jī)解突列時，可能辣造成汽輪機(jī)灶超速事故；付1.1.業(yè)13這投

運(yùn)行人員擺操作不當(dāng)使督主汽溫度急緒劇下降時，融引起汽輪機(jī)越突然冷卻汽繼缸變形，可楚能造成汽輪剪機(jī)軸系斷裂向事故；狐切斧4絲

透平油和住抗燃油的油翻質(zhì)不合格或迎油系統(tǒng)長期絡(luò)油中帶水時糖，使部件生起銹，調(diào)節(jié)保漢安系統(tǒng)失靈擔(dān)，可能造成對超速和軸系窩斷裂事故；近會5扒

汽輪機(jī)轉(zhuǎn)講子材料存在蒸缺陷，運(yùn)行邁中在交變應(yīng)斃力作用下造蘭成軸系破壞要而發(fā)生超速煙和軸系斷裂我事故；惕礙6搖

汽輪機(jī)在雞額定蒸汽參擾數(shù)下，調(diào)節(jié)藍(lán)系統(tǒng)不能維獨(dú)持汽輪機(jī)在服額定轉(zhuǎn)速下屬穩(wěn)定運(yùn)行，坐甩負(fù)荷后不夏能將機(jī)組轉(zhuǎn)婦速控制在危智急保安器動癢作轉(zhuǎn)速以下炕；龍罩7許

機(jī)組甩負(fù)津荷或事故狀鮮態(tài)下，旁路星系統(tǒng)未開啟峰；汽輪機(jī)的章抽汽逆止門借不嚴(yán)密、聯(lián)序鎖動作不可磨靠，可能造津成汽輪機(jī)超侄速事故；臣勺8悄

以上問題徒一旦發(fā)生都真將可能危及鼻人身和設(shè)備耀安全，造成底汽輪機(jī)超速輪和軸系斷裂赴事故的發(fā)生危。拘1.2事故緊類型及危害逝程度分析侮汽輪機(jī)瘋超速是汽輪隊(duì)機(jī)的惡性事待故之一。汽圈輪機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)刮超過其設(shè)計(jì)粉運(yùn)轉(zhuǎn)的范圍蘭而失控，導(dǎo)渠致汽輪機(jī)內(nèi)底運(yùn)轉(zhuǎn)部件與廳固定部件摩股擦，造成嚴(yán)競重的損失，何更嚴(yán)重的情朝況，可以導(dǎo)殿致汽輪機(jī)內(nèi)蹲葉片飛出脫艷離機(jī)殼，不鍵但造成汽輪榴機(jī)組的損失符。也可導(dǎo)致菌汽周圍設(shè)備訴的損壞。廢汽輪機(jī)超速念的危害：葉扶輪松動變形趕、葉片及圍姜帶脫落、軸冤承損壞、動木靜摩擦甚至五軸系的斷裂辰。游造成汽輪機(jī)淺超速的原因魯是歸在彎機(jī)組故障以春及甩負(fù)荷與從外界的汽源饞沒有切斷、蕉以及有關(guān)截揪門沒有關(guān)閉踢造成的埋。響但機(jī)組的異順常情況下是雹可以避免的能，要求機(jī)組靜在異常時，干保證與外界鵝聯(lián)系的截門藍(lán)關(guān)閉嚴(yán)密、膠保護(hù)試驗(yàn)動魄作正?？煽坑?。仔2應(yīng)急處置勒基本原則脂撫在事故預(yù)防揮與應(yīng)急處理維工作中，遵珠循預(yù)防為主君、常備不懈氧的方針，堅(jiān)撓持“保人身咽、保設(shè)備、熊保發(fā)電”的止原則，貫徹斗以人為本的佛理念，發(fā)生飲事故時統(tǒng)一央指揮、反應(yīng)奴迅速、協(xié)同害應(yīng)對，以常它規(guī)操作方法乳應(yīng)對非常情苗況，使事故棍損失降低到渣最低限度飼。素3組織機(jī)構(gòu)序及職責(zé)她3.1應(yīng)急蜂組織體系濱內(nèi)成立桿汽輪機(jī)超速慚、軸系斷裂榮應(yīng)急中心違（犬見厲附件A）保，下設(shè)漁汽輪機(jī)事故材處理應(yīng)急組價，值長是事謹(jǐn)故應(yīng)急處理很組長，負(fù)責(zé)款事故應(yīng)急救俊援的具體實(shí)紅施過程的指闖揮工畜作管。腐坑汽輪機(jī)事故革應(yīng)急處理組幻：桿陜.1租組

長：倉值長螞吉.2嫩副組長：迎發(fā)電一車間壁負(fù)責(zé)人朱、府檢修車間損負(fù)責(zé)人扶館.3缸成

員：腔發(fā)電一車間不人員、農(nóng)發(fā)電一車間惹技術(shù)員述、檢修人員罩、義務(wù)消防修隊(duì)員。蔥3.2指揮澤機(jī)構(gòu)及職責(zé)給與組長港：忽是事故現(xiàn)場蛇的總指揮，醋負(fù)責(zé)組織應(yīng)商急組進(jìn)行事醫(yī)故應(yīng)急處理昨，具體承擔(dān)霜應(yīng)急指揮工棕作。帽想副組長順：享負(fù)責(zé)協(xié)助組簽長組織事故術(shù)應(yīng)急處理，再最大限度的蝶減少事故損偽失。凡芹檢修人員養(yǎng)坊：吃負(fù)責(zé)事故機(jī)匹組的分步控鼻制，檢修人策員對自己分嫩管的設(shè)備進(jìn)搞行事故搶險(xiǎn)怪工作，防止廉事故進(jìn)一步權(quán)擴(kuò)大。還郵發(fā)電一車間輛人員梅：慕按照應(yīng)急組削長的指令，吊具體負(fù)責(zé)事音故擔(dān)汽輪機(jī)設(shè)備怕檢查、事故曾應(yīng)急中的設(shè)罵備操作，完薄成與非事故炊機(jī)組隔離任豐務(wù)沾，射防止事故擴(kuò)陣大，對運(yùn)行幣設(shè)備進(jìn)行巡艇檢，并做好吵處理事故的腹詳細(xì)記錄銳晚發(fā)電一車間首技術(shù)員妨：次為事故現(xiàn)場務(wù)應(yīng)急人員的體系統(tǒng)隔離、架設(shè)備的操作微、消防器材集的使用提供希技術(shù)指導(dǎo)斯返義務(wù)消防隊(duì)跡員喂：勝負(fù)責(zé)事故現(xiàn)谷場的火災(zāi)撲旨滅工作式4預(yù)防與預(yù)消警臥4.1頌僚危險(xiǎn)源監(jiān)控伸4.1.魯1侄斥各項(xiàng)超速保逐護(hù)正常投入捧。北懸舍按期進(jìn)行危姓機(jī)保安器，議主汽門、調(diào)幸速汽門嚴(yán)密佩性試驗(yàn)（利慚用停機(jī)進(jìn)行忍），主汽門鵝、調(diào)速汽門謝活動試驗(yàn)（臥每周），確守保機(jī)組出現(xiàn)明異常的情況驅(qū)下，關(guān)閉嚴(yán)污密防止超速勁。彼貌沉定期的熱驗(yàn)工聯(lián)鎖保護(hù)送試驗(yàn)（停機(jī)雕消缺），保缸證發(fā)電機(jī)解沫列時聯(lián)動抽喂汽逆止門、紀(jì)供暖快關(guān)閥貓嚴(yán)密；同時追在保護(hù)動作巨引起主汽門介關(guān)閉時聯(lián)動昂抽汽逆止門袖、供暖快關(guān)瘡閥嚴(yán)密。防周止外界汽源逮進(jìn)入汽輪機(jī)拖，引起超速器。督4.1.去4文母定期的機(jī)哀組超速試驗(yàn)蹄（103%靠超速試驗(yàn)、奸110%超儲速試驗(yàn)、機(jī)輝械超速試驗(yàn)凍）正常。危稀急保安器的票動作轉(zhuǎn)速為夫額定轉(zhuǎn)速的誘110%物±綢1%。懼框頃在事故的簡情況下，迅奇速切斷外界須的汽源，要唉嚴(yán)密監(jiān)視機(jī)召組轉(zhuǎn)速的變惰化，確認(rèn)主伍汽門、調(diào)速驢汽門、抽汽蔬逆止門、供疤暖快關(guān)閥關(guān)確閉嚴(yán)密。沃燦桿正常機(jī)組停插機(jī)時，在打陸閘前，必須壞保證負(fù)荷到別零，才可解申列發(fā)電機(jī)，鼓嚴(yán)禁帶負(fù)荷循解列發(fā)電機(jī)知，嚴(yán)密監(jiān)視進(jìn)機(jī)組轉(zhuǎn)速的醋變化。同時技在操作前必梯須將外界的散汽源可靠的仔切斷。雕提遙堅(jiān)持定期的潤透平油分析墻，保證油質(zhì)玻合格。辟街收運(yùn)行中嚴(yán)密碗監(jiān)視電液伺甚服閥的運(yùn)行兩狀態(tài)，不卡指澀、不泄漏兔系統(tǒng)穩(wěn)定。輕大、小修對諷其進(jìn)行清洗襯、檢測等維紹護(hù)工作，發(fā)剃現(xiàn)問題及時峰處理和更換扒。袖跑情

應(yīng)急人員膨培訓(xùn)流謹(jǐn)排制定行之有降效的培訓(xùn)計(jì)撞劃，培訓(xùn)內(nèi)躬容包括安全職工器具的使墳用方法、消熔防噴淋系統(tǒng)揉的操作、心腫肺復(fù)蘇法、奶緊急救護(hù)方預(yù)法、自我防謊護(hù)技能等。畫運(yùn)行值班人垮員是事故發(fā)捧生后最初的劈應(yīng)急人員，財(cái)加強(qiáng)事故預(yù)劉想內(nèi)容的培床訓(xùn)。事故預(yù)喪想是小的事姥故預(yù)案，事另故預(yù)案是大絹的事故預(yù)想層，兩者相互安結(jié)合，提高刻應(yīng)急救援人語員的素質(zhì)和栗能力，最大納限度的減少千事故的危害蜜程度。注融0反

預(yù)案演練白爆悔口本預(yù)案每年永進(jìn)行一次全半面事故應(yīng)急蜻演練，每半肉年至少進(jìn)行丹一次組合演松練或單項(xiàng)演舍練，檢驗(yàn)本耐應(yīng)急預(yù)案的瓦有效性，演粱練結(jié)束后，鼓應(yīng)將演練的默結(jié)果進(jìn)行總鍋結(jié)和評估。萌朋1頌

員工教育聰握隸按照安全生賄產(chǎn)管理規(guī)定胸和教育培訓(xùn)踐要求開展員抵工安全教育蓬，貫徹安全籮是第一責(zé)任玻、安全是第甚一工作、安尺全是第一效投益的理念，侄使全體員工賣具備必要的派應(yīng)急知識和趣技能，掌握以事故處理要零點(diǎn)，掌握必襪要的自救知毅識，了解火俊災(zāi)知識和應(yīng)蓬急救援工作包。昂4.2預(yù)警近行動院挨

事故搶險(xiǎn)貫力量涂氣爐值長、值班課員、副值班院員、巡檢員升、檢修人員紅等均屬于應(yīng)享急人員，各挨應(yīng)急人員隨秧時接受命令稍，后備應(yīng)急鴿隊(duì)員在待令云狀態(tài)，通力閥協(xié)作，完成汁搶險(xiǎn)任務(wù)。秀庫杯視運(yùn)行值班人辭員分工與操鄰作要求氏眨.1站

現(xiàn)場運(yùn)行效值班人員主技要負(fù)責(zé)現(xiàn)場愧設(shè)備的操作癢，在應(yīng)急組覆長的指令下寨進(jìn)行事故汽司輪機(jī)的隔離朗、檢查及監(jiān)誦視事故情況身和影響范圍單，做好現(xiàn)場賠匯報(bào)聯(lián)系工腳作。懇董.2桿

運(yùn)行值班騎人員在處理牌事故中要精翠力集中，堅(jiān)貼守崗位，迅育速限制事故詞的發(fā)展，防毅止事故進(jìn)一趣步擴(kuò)大，確說保非事故設(shè)里備良好運(yùn)行墻。在事故處裹理過程中要抓統(tǒng)籌兼顧，共接到命令必戚須執(zhí)行重復(fù)認(rèn)命令制度，裕命令執(zhí)行后協(xié)，應(yīng)向發(fā)令述人匯報(bào)。蘋肝.3膛

當(dāng)發(fā)生汽壞輪機(jī)超速和親軸系斷裂、鳥油系統(tǒng)著火壇事故時，應(yīng)天立即緊急停鞭機(jī)。臨澇信

指揮人員宅的要求余席久事故應(yīng)急指糊揮人員要迅穴速判明事故責(zé)現(xiàn)場狀況，擱盡量考慮現(xiàn)雕場可能出現(xiàn)穿的各種情況議采取有效措爽施，嚴(yán)防發(fā)纖生再次發(fā)生威事故，正確違果斷地下達(dá)照命令，避免鹽搶險(xiǎn)過程中亂的人員傷亡睛，保證人身藥安全，控制芹事故蔓延，蓄最大限度的父減少事故損碎失。援棉倉其他人員的喂分工旬言狹檢修人員按斗照各自的設(shè)郵備分工，負(fù)挪責(zé)因汽輪機(jī)供超速和軸系至斷裂、油系斥統(tǒng)火災(zāi)事故救引發(fā)的設(shè)備瞞搶修和更換魄修復(fù)。譯安環(huán)典部奸門依人員實(shí)施現(xiàn)達(dá)場保衛(wèi)工作旋，劃分機(jī)組躁事故區(qū)域、振正常運(yùn)行機(jī)溪組區(qū)域，保乳證事故現(xiàn)場靈秩序和應(yīng)急泉工作的順利差開展。應(yīng)急滿組長下達(dá)運(yùn)聰行設(shè)備操作給指令，運(yùn)行油值班人員進(jìn)夠行操作執(zhí)行距。嗽事故發(fā)生后止，現(xiàn)場值班秧人員立即向西值長報(bào)告，慶值長迅速到酸事故發(fā)生地圍核實(shí)正確無玻誤后向應(yīng)急她組長報(bào)告。牙司但

事態(tài)監(jiān)測雹與評估彈廟旺壯應(yīng)急組副組錄長負(fù)責(zé)事故茫監(jiān)測與評估斃活動，對汽雖輪機(jī)超速和啄軸系斷裂、電油系統(tǒng)著火學(xué)事故，借助陳綜合自動化故系統(tǒng)、圖像參監(jiān)視系統(tǒng)監(jiān)尾視情況，分授析汽輪機(jī)事燒故現(xiàn)場設(shè)備炊損壞情況，吧全面檢查，虎做出正確的頑診斷和評估嶄為應(yīng)急搶修抱提供依據(jù)。酒洽倍羨

公共關(guān)系減扮晨現(xiàn)場運(yùn)行值澇班人員和檢現(xiàn)修人員及其掘他員工，不宿經(jīng)授權(quán)不許饅接受媒體單腔位的采訪，檔不得發(fā)表對緊事故的評論艘，事故情況悅公布由申公司迎辦皺公室負(fù)責(zé)。慰5信息報(bào)告循程序說事故發(fā)生后廉，運(yùn)行值班門人員應(yīng)利用隆已有的調(diào)度悟、程控謎、移動禮、對講筒機(jī)等進(jìn)行應(yīng)吼急通信。擋5.1稅遣報(bào)警方式嗓盛

值長覽見：（表1狗）表1訂分廠滿辦公室暮生產(chǎn)設(shè)備處義辦公室阿安全環(huán)保處憑辦公室憑發(fā)電一車間脹辦公室洲燃化一孔車間有辦公室鄭檢修車間辦超公室贊公司消防站期填脾

口頭報(bào)告來報(bào)警慮5.2巖貸接警襲值長接到事謀故報(bào)警后，盡應(yīng)做到迅速揉準(zhǔn)確地掌握述事故的以下辣信息：飲司花

汽輪機(jī)事拌故的原因、隔性質(zhì)、范圍掀、嚴(yán)重程度眠；文撲含

有無受傷宗人員、受傷沈部位、嚴(yán)重丈程度等；紗蝕感有無油系統(tǒng)妨發(fā)生著火、渴火勢大小、享范圍；駝醫(yī)薪

已采取的悄控制措施及遺其它應(yīng)對措炮施；浴5.3鉆勢通知訓(xùn)下非

值長向中輔調(diào)簡明扼要字地匯報(bào)事故后發(fā)生的時間眉、現(xiàn)象等，疼并通知有關(guān)候生產(chǎn)部門負(fù)甩責(zé)人；際梳說

各生產(chǎn)部埋門負(fù)責(zé)人接買到事故通知懼后，根據(jù)事驗(yàn)故情況立即慈通知各部門蜓檢修人員、彈義務(wù)消防隊(duì)劈員，作好事厚故搶險(xiǎn)準(zhǔn)備波；耍由魄

汽輪機(jī)發(fā)趟生事故后，捏現(xiàn)場運(yùn)行值銀班人員應(yīng)堅(jiān)儉守崗位，加蓮強(qiáng)與應(yīng)急組親長的聯(lián)系，培隨時聽候指匆令，進(jìn)行設(shè)雞備隔離操作燦處理；百5.4關(guān)馬事故通報(bào)流灑程所（見附件B雜）旋人員到位時辜間規(guī)定。上鄉(xiāng)班與現(xiàn)場值平班期間：接嗓到事故通知炭，應(yīng)急指揮扮與救援人員糠必須在2－墾5分鐘到達(dá)鹿現(xiàn)場。白天叮非上班期間譽(yù)：接到事故膊通知，應(yīng)急限指揮與救援漠人員必須在躁5－10分聲鐘到達(dá)現(xiàn)場紙。夜間：接管到事故通知點(diǎn)，應(yīng)急指揮諷與救援人員妄必須在10這－15分鐘謀到達(dá)現(xiàn)場。油6孕命應(yīng)急處置依6.1跌味響應(yīng)分級俊一級：機(jī)組釣轉(zhuǎn)速超過3牢300轉(zhuǎn)甚/借分無法控制秋，造成設(shè)備跟的損壞、火含災(zāi)事故。煮二級：熱工綢超速保護(hù)動余作正常，控姨制機(jī)組的轉(zhuǎn)怪速在330紗0轉(zhuǎn)殺/溫分。稍三級：括汽輪機(jī)在額儉定蒸汽參數(shù)痕下，調(diào)節(jié)系孔統(tǒng)能維持汽妙輪機(jī)在額定洽轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定奉運(yùn)行，甩負(fù)兔荷后能將機(jī)躬組轉(zhuǎn)速控制使在危急保安蜻器動作轉(zhuǎn)速掙以下；瘋6.2響應(yīng)尚程序壽娘漿

由應(yīng)急組吩長根據(jù)現(xiàn)場顛事故情況，日做出應(yīng)急響授應(yīng)級別判斷她。戰(zhàn)鞠含

由應(yīng)急組放長負(fù)責(zé)現(xiàn)場康指揮與控制搶，應(yīng)急指揮膜部設(shè)譽(yù)在T75挎控制室。貌快優(yōu)

若汽輪機(jī)析超速和軸系扯斷裂同時發(fā)席生油系統(tǒng)火瘦災(zāi)時，運(yùn)行辮值班人員應(yīng)賢先將著火部烘位的電氣設(shè)雖備停電，然菊后進(jìn)行滅火蜻，控制火勢輝防止火災(zāi)蔓笨延。柔宇雨

由運(yùn)行值瞎班人員、檢霜修人員等組色成現(xiàn)場應(yīng)急壁隊(duì)伍，由運(yùn)峽行專工提供冤技術(shù)支持。特器蝕

由運(yùn)行值耍長向事故應(yīng)害急組匯報(bào)事趕故現(xiàn)象，由規(guī)檢修人員匯貪報(bào)設(shè)備故障骨情況、設(shè)備問損壞程度的括具體情況；狼指揮人員根沃據(jù)匯報(bào)情況奏確定應(yīng)急處退理方案，快臟速正確的下俯達(dá)指令，最孤大限度的減影少損失。榜6.3猜噸處置措施谷漿怠

事故判斷須暈.1參耕宜汽輪機(jī)發(fā)生葡超速和軸系跑斷裂事故時務(wù)，運(yùn)行值班盟人員應(yīng)迅速搞解除對人身地和設(shè)備的威樣脅，根據(jù)儀馬表指示和設(shè)生備外部特征努，正確地判壩斷事故原因駕，采取措施節(jié)、縮小事故玩范圍，防止憂設(shè)備進(jìn)一步此損壞，同時偷應(yīng)注意保持挎正常運(yùn)行機(jī)定組設(shè)備的安諸全運(yùn)行，并似匯報(bào)值長。皂拐.2敢

汽輪機(jī)的類轉(zhuǎn)速超過額艇定轉(zhuǎn)速的1紫09胖%～11紅0槳%時超速保我護(hù)拒動或轉(zhuǎn)歸速繼續(xù)升高央時運(yùn)行值班自人員應(yīng)立即決緊急停機(jī)。賣酷.3墳

汽輪機(jī)軸舅承振動達(dá)保善護(hù)動作值時啊，應(yīng)緊急停賤機(jī)。躍6.3側(cè).2應(yīng)鐘

運(yùn)行值班族人員的操作辦6.3.當(dāng)2.騎1邁

按下汽輪塘機(jī)脫扣按鈕胞或在機(jī)頭將烤汽輪機(jī)脫扣獲手柄打至“鎮(zhèn)脫扣”位置貞；飛6.3.令2.淋2霉

立即手動講將廠用電開須關(guān)切至備變噴供電；域6.3.竿2.榜3銹啟動汽輪機(jī)偵潤滑油泵；駝6.3.灘2.幕4訴

斷開發(fā)電鍬機(jī)出口開關(guān)驢和勵磁開關(guān)液，將發(fā)電機(jī)塊解列；研握6.3.倍2.艷5液立即打開凝襲汽器真空破蛇壞閥，停止線汽輪機(jī)軸封精系統(tǒng)，使機(jī)都組盡快停轉(zhuǎn)干；薪6.3.嬌2.散6艇

停運(yùn)葉射水泵并，但要維持窯凝汽器真空榴在材-豪0.03M溉Pa，否則為啟動必射水泵張或關(guān)凝汽器鎖真空破壞閥謝；豎6.3.趕2.敞7田確認(rèn)電動給煩水泵已運(yùn)行險(xiǎn)，向鍋爐上餃水；酷6.3.割2.名8管

根據(jù)情況距停止有關(guān)設(shè)禮備運(yùn)行；商6.3.象2.度9屋開啟木汽輪機(jī)本體永及管道上的衣疏水閥；畝6.3.侄2.艱10仗

檢查汽輪巾機(jī)及管道疏稿水閥已開啟即，各抽汽逆率止閥所、快關(guān)閥稱關(guān)閉；量6.3.選2.故11鍋

調(diào)節(jié)凝汽擠器、除氧器伏水位；榮6.3.擴(kuò)2.支12電

副值記錄庸汽輪機(jī)惰走為時間，根據(jù)迅實(shí)際情況確狹定盤車方式條投入汽輪機(jī)緒盤車運(yùn)行。遣6.3.洪2.懇13折

值長向誰事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)譽(yù)匯報(bào)設(shè)備故晴障情況，按作調(diào)令隔離設(shè)浙備系統(tǒng)。為閣稿

警戒與治榴安增事故發(fā)生后槐，應(yīng)急人員浮通知叢安環(huán)碎人員負(fù)責(zé)對六事故現(xiàn)場警惹戒，設(shè)立事信故區(qū)域，外拼人不經(jīng)事故治應(yīng)急人員演同拐意不得進(jìn)入拴事故現(xiàn)場。被嗽關(guān)

人群疏散誤與安置桐汽輪機(jī)發(fā)生走超速和軸系愧斷裂瞧事故后有火主災(zāi)發(fā)生，威情脅人身安全賤時，與應(yīng)急音處理無關(guān)的浸人員立即撤涉離艘事故現(xiàn)場。兼聾旅崗醫(yī)療與衛(wèi)生菜現(xiàn)場如有人皆員傷亡，由朱相關(guān)人身