新能源汽車故障診斷與排除課件：項目三 高壓互鎖故障診斷

項目三 高壓互鎖故障診斷與排除目

錄一、情境導(dǎo)入二、項目布置三、教學(xué)目標(biāo)四、背景知識五、項目實施六、項目考核七、項目總結(jié)2一、情境導(dǎo)入一輛吉利EV450純電動汽車，客戶反映車輛無法上電，你覺得是什么原因？3一、情境導(dǎo)入故障現(xiàn)象分析4二、項目布置你的主管初步判斷高壓互鎖故障，安排你去進一步檢測排除故障，你是否能夠完成？5三、教學(xué)目標(biāo)知識目標(biāo)掌握高壓互鎖的功能及組成；

掌握高壓互鎖系統(tǒng)的工作原理。能力目標(biāo)

能夠查找原廠電路圖，并且能夠畫出高壓互鎖系統(tǒng)電路圖；能夠進行高壓互鎖系統(tǒng)的基本測量方法；能夠完成高壓互鎖系統(tǒng)故障診斷。素質(zhì)目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行高壓互鎖系統(tǒng)故障檢修規(guī)范；

嚴(yán)格執(zhí)行6S標(biāo)準(zhǔn)。6四、背景知識4.1

高壓互鎖含義1、在ISO國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)《ISO6469-3:2001電動汽車安全技術(shù)規(guī)范第3部分：人員電氣傷害》中，規(guī)定電動汽車上的高壓部件應(yīng)具有高壓互鎖裝置。2、高壓互鎖回路：是通過使用電氣低壓小電流信號，來檢查整個高壓

產(chǎn)品、導(dǎo)線、連接器及護蓋的電氣完整性，識別回路異常斷開時，及

時斷開高壓電。7四、背景知識4.2

高壓互鎖功能整車在高壓上電前，確保整個高壓系統(tǒng)的完整性；整車在運行過程中高壓系統(tǒng)回路斷開或者完整性受到破壞時，啟動安全防護程序；防止帶電拔插壓連接器給高壓端子造成的拉弧損壞。8四、背景知識4.2

高壓互鎖類型1、結(jié)構(gòu)互鎖控制高壓互鎖連接器，一般實現(xiàn)方式是，對插的一對公頭、母頭上，分別固定著一對高壓接插件和一對低壓接插件。高壓斷開狀態(tài)，低壓回路被切斷；高壓連接狀態(tài)，低壓回路的斷點被短接，形成完整回路。9四、背景知識4.2

高壓互鎖類型2、開蓋互鎖監(jiān)測用來檢測所有高壓部件保護蓋是否非法開啟，如高壓控制盒、電機控制器、車載充電機等等，當(dāng)系統(tǒng)監(jiān)測到高壓部件蓋子開啟，會立即報警，切斷高壓回路。10四、背景知識4.2

高壓互鎖類型

3、功能互鎖控制車輛在充電過程中，或者插上充電槍時，新能源汽車的高壓控制系統(tǒng)會限制車輛上電，防止可能發(fā)生線束拖拽或安全事故。11四、背景知識4.3

高壓互鎖組成具備高壓互鎖功能的高壓連接器，由殼體、高壓導(dǎo)電件、低壓信號導(dǎo)電件和監(jiān)測器及監(jiān)測線路共同組成。12四、背景知識4.4高壓互鎖形式監(jiān)控高壓電源電路完整性的部分可以分兩種形式多個整體監(jiān)測單個獨立監(jiān)測13四、背景知識4.5

高壓互鎖工作原理高壓互鎖（High

Voltage

Interlock

Loop）高壓回路內(nèi)以動力電池包作為電源，低壓回路也需要一個檢測用電源，讓低壓信號沿著閉合的低壓回路傳遞。按照整體策略，設(shè)計監(jiān)測點或者監(jiān)測回路，負(fù)責(zé)將高壓互鎖信號回路的狀態(tài)傳遞給VCU或者BMS。14四、背景知識4.5

高壓互鎖工作原理高壓互鎖HVIL檢測電路，分兩種直流源方案與PWM方案。15四、背景知識任務(wù)1：

高壓互鎖的基本認(rèn)知1.高壓互鎖的定義？

2.高壓互鎖的功能？

3.高壓互鎖的類型？

4.高壓互鎖的組成？5.高壓互鎖的工作原理？16四、背景知識4.6

高壓互鎖電路圖吉利EV450高壓互鎖系統(tǒng)是通過整車控制器發(fā)出PMW信號，經(jīng)過電機控制器、車載充電機、空調(diào)壓縮機、加熱控制器再回到整車控制器，形成一個閉環(huán)的監(jiān)測系統(tǒng)。17四、背景知識任務(wù)2：

高壓互鎖電路圖查找1.查找原廠電路圖，完善高壓互鎖系統(tǒng)電路圖18四、背景知識4.7高壓互鎖基本檢測-測量電壓通過萬用表測量高壓互鎖線路信號電壓值點火開關(guān)在ON檔位，信號線電壓標(biāo)準(zhǔn)值為4.5—5.0V點火開關(guān)在ST檔位，信號線電壓標(biāo)準(zhǔn)值為5.5

—

6.0V19四、背景知識4.8高壓互鎖基本檢測-測量波形高壓互鎖系統(tǒng)正常狀態(tài)信號波形圖（峰值在10V與0V轉(zhuǎn)變）20四、背景知識任務(wù)3：

高壓互鎖的基本檢測21萬用表測量點標(biāo)準(zhǔn)值實際測量值ON檔ST檔ON檔ST檔整車控制器CA67/76接地4.5—5.0V5.5

—

6.0V

電機控制器BV11/1接地

電機控制器BV11/4接地

車載充電機BV10/26接地

車載充電機BV10/27接地

空調(diào)壓縮機BV08/6接地

空調(diào)壓縮機BV08/7接地

加熱控制器CA61/5接地

加熱控制器CA61/7接地

整車控制器CA67/76接地

根據(jù)實際測量值分析故障原因：四、背景知識任務(wù)3：

高壓互鎖的基本檢測22高壓互鎖PMW信號波形測量方法

高壓互鎖PMW信號標(biāo)準(zhǔn)波形

高壓互鎖PMW信號故障波形

根據(jù)實際測量值分析故障原因

五、項目實施1、通過診斷儀，讀取整車控制器高壓互鎖系統(tǒng)故障代碼2、通過診斷儀，讀取整車控制器高壓互鎖系統(tǒng)數(shù)據(jù)流23五、項目實施3、通過萬用表測量高壓互鎖線路信號電壓值點火開關(guān)在ON檔位，信號線電壓標(biāo)準(zhǔn)值為4.5—5.0V點火開關(guān)在ST檔位，信號線電壓標(biāo)準(zhǔn)值為5.5

—

6.0V24五、項目實施4、檢測高壓互鎖線路斷路故障1）關(guān)閉點火開關(guān)，斷開蓄電池負(fù)極2）斷開控制線束插頭3）使用萬用表檢查高壓互鎖線路電阻值25萬用表測量點標(biāo)準(zhǔn)值斷路故障整車控制器CA67/76電機控制器BV11/1＜1Ω∞電機控制器BV11/4車載充電機BV10/26＜1Ω∞車載充電機BV10/27空調(diào)壓縮機BV08/6＜1Ω∞空調(diào)壓縮機BV08/7加熱控制器CA61/5＜1Ω∞加熱控制器CA61/7整車控制器CA67/76＜1Ω∞五、項目實施5、檢測高壓互鎖線路短路故障1）關(guān)閉點火開關(guān)，斷開蓄電池負(fù)極2）斷開控制線束插頭3）使用萬用表檢查高壓互鎖線路電阻值26萬用表測量點標(biāo)準(zhǔn)值斷路故障整車控制器CA67/76接地∞線束電阻(<10Ω）電機控制器BV11/4接地∞線束電阻(<10Ω）車載充電機BV10/27接地∞線束電阻(<10Ω）空調(diào)壓縮機BV08/7接地∞線束電阻(<10Ω）加熱控制器CA61/7接地∞線束電阻(<10Ω）五、項目實施5.1

記錄車輛信息27整車型號

VIN

電機型號

電池容量

工作電壓

里程表讀數(shù)

五、項目實施5.2

本故障現(xiàn)象確認(rèn)28作業(yè)項目作業(yè)內(nèi)容故障現(xiàn)象

讀取故障代碼故障代碼故障含義

記錄主要數(shù)據(jù)流數(shù)據(jù)流內(nèi)容

分析故障范圍

五、項目實施5.3

制訂故障檢測計劃29檢測計劃步驟檢測內(nèi)容1

2

3

4

5

6

7

五、項目實施5.4

故障檢測過程30故障診斷過程步驟檢測項目測量結(jié)果標(biāo)準(zhǔn)值結(jié)果分析1

2

3

4

5

故障確認(rèn)與排除

六、項目考核（一）選擇題：1、高壓互鎖系統(tǒng)主要監(jiān)測（

AB

）。A．監(jiān)測高壓供電回路的完整性B．監(jiān)測所有高壓部件保護蓋是否非法開啟C．監(jiān)測動力電池電量是否正常D．監(jiān)測高壓系統(tǒng)是否漏電2、高壓互鎖系統(tǒng)控制策略（

ABC

）。A．故障報警B．切斷高壓電源C．降功率運行3、EV450高壓互鎖采用信號方式（

A

）。A．PWM占空比信號B．直流電流信號C．電壓信號D．磁場信號4、EV450高壓互鎖系統(tǒng)包含（

ABCD

）A．整車控制器

B．車載充電機

C．電機控制器D．壓縮機與加熱器（二）判斷題：1、高壓互鎖系統(tǒng)是通過電氣低壓小電流信號來檢查整個高壓產(chǎn)品、導(dǎo)線、連接器及護蓋的電氣完整性，識別回路異常斷開時，及時斷開高壓電。（對）2、高壓互鎖系統(tǒng)在識別嚴(yán)重危險情況時，除了進行故障報警，還應(yīng)通知系統(tǒng)控制器斷開接觸器（

對

）3、當(dāng)整車發(fā)生碰撞時，碰撞傳感器發(fā)出碰撞信號，觸發(fā)HVIL斷電信號，整車高壓源會在毫秒級時間內(nèi)自動斷開，以保障用戶安全。（

對）（三）技能題31七、項目總結(jié)32項目評價標(biāo)準(zhǔn)分值得分車輛信息車輛信息填寫完整5

故障現(xiàn)象確認(rèn)故障現(xiàn)象檢查完整性15

故障原因分析故障代碼讀取與數(shù)據(jù)流查