一3離心式泵與風(fēng)機(jī)的運行與調(diào)節(jié)

城市軌道交通暖通空調(diào)與給排水系統(tǒng)城市軌道交通專業(yè)教學(xué)資源庫離心式泵與風(fēng)機(jī)的運行與調(diào)節(jié)教學(xué)目標(biāo)掌握離心泵與風(fēng)機(jī)的串聯(lián)、并聯(lián)運行基本形式，以及不同種類的運行工況調(diào)節(jié)教學(xué)重點泵的串聯(lián)運行、并聯(lián)運行分類介紹運行工況調(diào)節(jié)目錄0102串聯(lián)、并聯(lián)運行運行工況調(diào)節(jié)01一.串聯(lián)、并聯(lián)運行1.泵與風(fēng)機(jī)的串聯(lián)運行（以泵為例）串聯(lián)運行:前一臺泵向后一臺泵的入口輸送流體的運行方式。一般來說，泵串聯(lián)運行的主要目的是提高揚程，但實際應(yīng)用中還有安全、經(jīng)濟(jì)的作用。特點:串聯(lián)各泵所輸送的流量均相等；而串聯(lián)后的總揚程為串聯(lián)各泵所產(chǎn)生的揚程之和。串聯(lián)運行工況點:qVHCMOHc-qVH-qV02一.串聯(lián)、并聯(lián)運行串聯(lián)運行時應(yīng)注意的問題（1）宜適場合：Hc-qV較陡，H-qV較平坦。（2）安全性：經(jīng)常串聯(lián)運行的泵,應(yīng)由qVmaxHg(或Hd)防止汽蝕；對于離心泵和軸流泵,應(yīng)按PshmaxPgr驅(qū)動電機(jī)不致過載。（3）經(jīng)濟(jì)性：對經(jīng)常串聯(lián)運行的泵，應(yīng)使各泵最佳工況點的流量相等或接近。（4）啟動程序（離心泵）：啟動時，首先必須把兩臺泵的出口閥門都關(guān)閉，啟動第一臺，然后開啟第一臺泵的出口閥門；在第二臺泵出口閥門關(guān)閉的情況下再啟動第二臺。03一.串聯(lián)、并聯(lián)運行（5）泵的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度：由于后一臺泵需要承受前一臺泵的升壓,故選擇泵時，應(yīng)考慮到兩臺泵結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的不同。（6）串聯(lián)臺數(shù)：串聯(lián)運行要比單機(jī)運行的效果差，由于運行調(diào)節(jié)復(fù)雜,一般泵限兩臺串聯(lián)運行；由于風(fēng)機(jī)串聯(lián)運行的操作可靠性差，故一般不采用串聯(lián)運行方式。04一.串聯(lián)、并聯(lián)運行2.泵與風(fēng)機(jī)的并聯(lián)運行（以泵為例）并聯(lián)運行:兩臺或兩臺以上的泵向同一壓力管路輸送流體時的運行方式。一般來說，并聯(lián)運行的主要目的包括：增大流量；臺數(shù)調(diào)節(jié)；一臺設(shè)備故障時，啟動備用設(shè)備。特點:并聯(lián)各泵所產(chǎn)生的揚程均相等；而并聯(lián)后的總流量為并聯(lián)各泵所輸送的流量之和。并聯(lián)運行工況點:05一.串聯(lián)、并聯(lián)運行并聯(lián)運行時應(yīng)注意的問題（1）宜適場合：宜適場合：Hc-qV較平坦，H-qV較陡。（2）安全性：經(jīng)常并聯(lián)運行的泵,應(yīng)由qVmaxHg(或Hd)防止汽蝕；對于離心泵和軸流泵,應(yīng)按PshmaxPgr驅(qū)動電機(jī)不致過載。

（3）經(jīng)濟(jì)性：對經(jīng)常并聯(lián)運行的泵，為保證并聯(lián)泵運行時都在高效區(qū)工作，應(yīng)使各泵最佳工況點的流量相等或接近。（4）并聯(lián)臺數(shù)：從并聯(lián)數(shù)量來看，臺數(shù)愈多并聯(lián)后所能增加的流量越少，即每臺泵輸送的流量減少，故并聯(lián)臺數(shù)過多并不經(jīng)濟(jì)。06二.運行工況調(diào)節(jié)運行工況調(diào)節(jié)概念泵與風(fēng)機(jī)運行時，其運行工況點需要隨著主機(jī)負(fù)荷的變化而改變，這種實現(xiàn)泵與風(fēng)機(jī)運行工況點改變的過程稱為運行工況調(diào)節(jié)。1.非變速調(diào)節(jié)（1）節(jié)流調(diào)節(jié)在n≡C前提下，通過改變節(jié)流部件的開度實施。a.出口端節(jié)流調(diào)節(jié)簡單、可靠、方便、調(diào)節(jié)裝置初投資很低；節(jié)流損失很大，調(diào)節(jié)量↑→嚴(yán)重，單向：小于額定流量的方向。離心式小容量泵與風(fēng)機(jī)采用，并逐漸被代替。07二.運行工況調(diào)節(jié)b.進(jìn)口端節(jié)流調(diào)節(jié)比出口端節(jié)流經(jīng)濟(jì)。僅在風(fēng)機(jī)上使用。（2）汽蝕調(diào)節(jié)泵出口調(diào)節(jié)閥全開，負(fù)荷變化→凝汽器熱井中水位變化→汽蝕→凝結(jié)水泵輸出流量，使之與汽輪機(jī)排汽量達(dá)到自動平衡。汽蝕調(diào)節(jié)方式一般多在中小型火力發(fā)電廠的凝結(jié)水泵上采用，而大型機(jī)組則不宜采用汽蝕調(diào)節(jié)。08二.運行工況調(diào)節(jié)（3）分流調(diào)節(jié)在n≡C前提下，改變分流管路閥門開度。簡單、可靠、方便、調(diào)節(jié)裝置初投資較低；調(diào)節(jié)損失大，調(diào)節(jié)量↑→嚴(yán)重，單向。與節(jié)流調(diào)節(jié)比較，離心式泵與風(fēng)機(jī)的分流調(diào)節(jié)經(jīng)濟(jì)性較差，而軸流式泵與風(fēng)機(jī)的分流調(diào)節(jié)要經(jīng)濟(jì)些。09二.運行工況調(diào)節(jié)（4）前導(dǎo)葉調(diào)節(jié)（風(fēng)機(jī)）a.離心式風(fēng)機(jī)的入口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)

軸向?qū)Я髌骱喴讓?dǎo)流器斜葉式導(dǎo)流器

構(gòu)造簡單、裝置尺寸小、運行可靠和維護(hù)管理簡便、初投資低。目前，離心式風(fēng)機(jī)普遍采用這種調(diào)節(jié)方式。

b.軸流式和混流式風(fēng)機(jī)的入口靜葉調(diào)節(jié)

（5）動葉調(diào)節(jié)（軸流式和混流式泵與風(fēng)機(jī)）10二.運行工況調(diào)節(jié)2.變速調(diào)節(jié)概念：在管路性能曲線不變的情況下，通過改變轉(zhuǎn)速來改變泵與風(fēng)機(jī)的性能曲線，從而改變其運行工況點的調(diào)節(jié)方式。優(yōu)缺點：與非變速比較，附加節(jié)流損失降低，在很大的變工況范圍內(nèi)，使之保持較高的運行效率；但是，變速傳動裝置或可變速原動機(jī)投資昂貴。適用于：現(xiàn)代高參數(shù)、大容量電站機(jī)組的泵與風(fēng)機(jī)常采用變速調(diào)節(jié)方式；一般小型機(jī)組很少采用。11二.運行工況調(diào)節(jié)變速調(diào)節(jié)分類：

液力偶合器的變速調(diào)節(jié)油膜轉(zhuǎn)差離合器的變速調(diào)節(jié)電磁轉(zhuǎn)差離合器的變速調(diào)節(jié)交流電動機(jī)的變速調(diào)節(jié)小汽輪機(jī)直接驅(qū)的變速調(diào)節(jié)繞線式異步電動機(jī)轉(zhuǎn)子串電阻