公路工程施工過程的二次經(jīng)營論文

第頁共頁公路工程施工過程的二次經(jīng)營論文公路工程施工過程的二次經(jīng)營論文0引言隨著建筑行業(yè)的快速開展，建筑工程企業(yè)之間的競爭也逐漸劇烈起來，企業(yè)之間的競爭壓力越大，企業(yè)在建筑施工過程中獲得的利潤也就越小。面對這種狀況，企業(yè)要想在劇烈的競爭中保證自身利潤，就要進步施工過程中二次經(jīng)營的質(zhì)量。對工程工程施工進展二次經(jīng)營，可以保證企業(yè)在工程中獲得的利潤，減少在工程施工過程中不必要的損失。1公路工程施工中二次經(jīng)營的重要性二次經(jīng)營主要指的是在滿足合同要求的根底上，與相關單位進展變更協(xié)商、工程索賠以及工程理賠等工作。從公路工程施工工程開始階段一直到完畢開工，都需要進展經(jīng)營管理，其中主要包括對合同內(nèi)容、工程工期、工程施工工程款項等進展有目的性的協(xié)商調(diào)整以及工程變更。施行二次經(jīng)營的最終目的就是對企業(yè)的自身權益進展維護，降低施工的復雜程度，同時節(jié)省施工的本錢使用情況，最終到達進步施工企業(yè)利潤收益的目的。隨著時代的開展，公路工程施工的難度也在不斷升高，這一情況導致施工單位在進展施工的過程中出現(xiàn)利潤下降等現(xiàn)象，假設不對其進展及時有效的控制，部分施工單位為了獲得較多利益，將會在施工過程中出現(xiàn)偷工減料等情況，影響公路施工質(zhì)量的同時，破壞自身的施工信譽。要想在保證施工質(zhì)量的前提下，進步施單位的經(jīng)營利潤，就應該在公路施工過程中利用二次經(jīng)營手段，對其進展工程管理。在此過程中，需要與各個單位進展協(xié)商，將二次經(jīng)營浸透到工程施工中的每一階段，這種方式可以對工程施工的本錢進展有效控制，同時進步工程企業(yè)的競爭實力。目前，在進展公路施工過程中，多數(shù)采用的是合同總價包干式，在此承包形式中，許多輔助施工工程都無法進展正常計費，因此需要在此過程中采用二次經(jīng)營的方法進展管理。2公路工程施工中二次經(jīng)營的工作內(nèi)容2.1公路工程施工臺賬調(diào)整二次經(jīng)營在此階段的工作內(nèi)容主要是對公路工程施工中的虧損情況進展管理，其中主要包括工程施工中的哪些工程出現(xiàn)虧算，虧損數(shù)量是多少，哪些工程是盈利工程，盈利數(shù)量為多少，在對以上內(nèi)容進展統(tǒng)計之后，需要對其虧損嚴重的工程采取相應措施。假設在公路施工過程中某一材料的應用數(shù)量并不大，假設一次性提供施工材料，會增加施工的運行本錢，因此需要適當對施工材料進展更改。經(jīng)過對各方面的虧損情況進展理解之后，管理人員決定將施工中的施工材料進展更換，正是由于這一決定，將虧損工程轉(zhuǎn)為了盈利工程，同時額外增加了一定的盈利。另外，在對公路工程工程進展虧損管理的過程中，需要注意以下問題，第一對土石比例進展調(diào)整，在施工過程中，將土方中應用的石頭改為風化石，這種方式可以大幅度進步工程的經(jīng)濟收益，同時降低工程的運行本錢。第二，對施工圖紙中的說明進展仔細閱讀，這種方式可以防止在實際施工過程中出現(xiàn)施工事故。2.2公路工程施工開工結(jié)算在對公路工程進展開工結(jié)算的過程中，首先需要對公路工程施工合同進展全面分析^p，尋找其中的變更關鍵點，工程在進展施工之前，經(jīng)過工程估算之后，預計該工程可能會出現(xiàn)一定的經(jīng)濟虧損或利潤點比較低，但是經(jīng)過對施工內(nèi)容進展全面分析^p之后，找到了合同清單的虧損項，通過對關鍵點打破及相應的變更調(diào)整，將該工程的虧損轉(zhuǎn)化為盈利，提升了施工效率。其次，需要根據(jù)合同簽訂的程度進展二次經(jīng)營管理，根據(jù)先籌劃后報批的順序進展。最后，對公路工程的簽證辦理進展足夠重視，要對其中的簽證內(nèi)容、簽證方式等方面進展嚴格把控，防止在實際管理過程中由于簽證問題出現(xiàn)經(jīng)濟損失。另外，在此過程中還要對施工質(zhì)量進展全面管理，這種方式可以為接下來的工程變更奠定良好條件。在整個施工過程中，與相關施工承包商以及管理單位進展良好溝通，建立情感根底，保證工程變更的順利展開[1]。2.3公路工程施工開工審計在對公路工程施工進展開工審計的過程中，需要從以下兩方面進展，第一方面，準備充足的變更材料，尤其是在公路工程施工過程中變更條件充分的工程，需要對其進展足夠的重視，盡可能準備較多的變更材料，例如工程變更方案、工程質(zhì)量檢測材料以及工程變更會議記錄等，這種方式可以進步工程變更成功的幾率。第二方面，對于工程施工過程中可能進展變更的工程，要找到其中的打破點，利用以往的變更經(jīng)歷，對其進展論證。同時，利用審計人員對該工程的不同變更意見制定相應的變更方案，并對其中存在的問題進展統(tǒng)一考慮。3公路工程施工二次經(jīng)營質(zhì)量的提升方法3.1重視變更索賠工作二次經(jīng)營中的變更索賠工作是其中的重點內(nèi)容，但是在進展二次經(jīng)營的過程中，多數(shù)單位將重點放在工程工程的完成百分比、工程工程的毛利率、工程工程的現(xiàn)金流動性以及工程指標考核中，并沒有將重點放在變更索賠工作中，這種情況導致公路工程工程中二次經(jīng)營質(zhì)量始終無法進步。尤其是在近幾年，公路工程承包中的.競爭壓力逐漸上升，甚至出現(xiàn)惡性競爭等情況，假設對二次經(jīng)營中的變更索賠不進展有效控制，這種現(xiàn)象將會持續(xù)上升。在進展變更索賠工作的過程中，需要對工程工程的施行目的進展全面理解，并對施工現(xiàn)場的地質(zhì)情況進展勘探，根據(jù)實際情況選擇出應用價值最高的施工方案。變更索賠的內(nèi)容主要包括對施工人員的費用進展調(diào)整、對施工材料進展差價補償、對工程施工過程中的閑置設備進展索賠等內(nèi)容，針對以上內(nèi)容進展變更索賠，可以有效進步工程的盈利數(shù)量。3.2對二次經(jīng)營進展優(yōu)化設計要想將二次經(jīng)營發(fā)揮出其最高的應用價值，就需要在實際應用之前對二次經(jīng)營進展優(yōu)化設計，該過程主要分為三個階段，第一階段為在是工程施工之前的優(yōu)化設計，此階段主要的工作內(nèi)容為對施工圖紙進展優(yōu)化，施工圖紙是決定工程施行質(zhì)量的主要因素。通過專業(yè)人員對施工現(xiàn)場進展勘察，其中主要包括水文以及地質(zhì)環(huán)境等方面內(nèi)容。接著，對施工設計圖紙進展審核和比照，觀察施工圖紙是否符合實際施工情況，并對工程工程中的清單報價進展計算，預測出工程工程施行中大致需要的本錢，將施工效益最大化。第二階段為工程施工中的優(yōu)化設計，在工程工程施工過程中，主要的工作內(nèi)容就是進展變更索賠，在此過程中需要將工程工程的質(zhì)量放在第一位，對施工環(huán)境、施工流程以及施工程序進展全面監(jiān)管，一但在此過程中出現(xiàn)施工問題，需要在第一時間進展工程變更以及變更索賠。施工過程中發(fā)現(xiàn)實際的地質(zhì)情況或水文情況與設計圖紙中的地質(zhì)情況出入較大，需要對原合同中的施工組織設計進展調(diào)整，增加本錢投入的同時更是改變了施工工藝，即可與設計進展溝通或請一家有資質(zhì)的勘測單位出具實際的地勘報告，對地質(zhì)變化段進展相應的變更索賠。第三階段為工程工程開工階段的優(yōu)化設計，在對工程進展審計的過程中，要針對變更工程進展重點審計，這種方式可以保證工程工程變更的質(zhì)量。完善閉合相應的變更索賠資料及當時的會議紀要，各種簽證手續(xù)必須齊全，相關的影像資料留存，且資料的時效性要有保證，即可防止在后續(xù)審計過程中既有變更索賠效益流失的情況發(fā)生。3.3進步溝通質(zhì)量以及變更申報質(zhì)量二次經(jīng)營的過程其實就是與別人進展溝通的過程，要想保證二次經(jīng)營的質(zhì)量，最重要的就是進步溝通質(zhì)量。在進展二次經(jīng)營的過程中，二次經(jīng)營的相關負責人員需要與工程工程設計人員、工程工程管理人員以及工程工程承包人員進展全面有效的溝通，獲得各方人員的認可，才可以施行工程變更。在此過程中不僅要對施工單位的利益進展考慮，同時還要對工程承包人員以及工程管理人員的利益進展充分考慮，根據(jù)共贏的原那么制定出相應的工程變更方案。另外，進步工程變更申報質(zhì)量最有效的方法就是安排專業(yè)人員對這一流程進展負責，此過程中，負責人員需要對工程工程施工以及工程經(jīng)營進展全面理解，同時對工程變更申報中的流程以及本卷須知進展全面掌握，這種方式可以大幅度進步工程變更申報的質(zhì)量。由此可以看出，在對公路工程施工進展二次經(jīng)營的過程中，僅僅對其中一方面內(nèi)容進展掌握是不夠的，需要對多個方面進展共同優(yōu)化[2]。4結(jié)論綜上所述，隨著人們對公路工程施工二次經(jīng)營質(zhì)量的關注程度越來越高，如何進步公路工程施工中二次經(jīng)營的質(zhì)量，成為有關人員關注的重點問題。本文通過對公路工程施工二次經(jīng)營質(zhì)量的提升方法進展研究發(fā)現(xiàn)，對其進展研究，可以有效進步公路工程施工中二次經(jīng)營的質(zhì)量，同時還可以為工程企業(yè)帶來更多的利潤。由此可以看出，對公路工程二次經(jīng)營質(zhì)量提升方法進展研究，可以為今后公路工程二