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2022年第一季度一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)押題練習(xí)考試卷A卷附答案
單選題(共55題)1、斜坡堤堤心石拋石時(shí),拋填方塊前應(yīng)先安放壓邊方塊。實(shí)際邊線與設(shè)計(jì)邊線間的偏差不應(yīng)大于()。A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm【答案】C2、關(guān)于板樁碼頭錨碇系統(tǒng)拉桿施工的說法,錯(cuò)誤的是()。A.當(dāng)設(shè)計(jì)對(duì)拉桿的安裝支墊無具體規(guī)定時(shí),將拉桿擱置在間距5m左右墊平的墊塊上B.鋼拉桿及其附件在安裝前,應(yīng)進(jìn)行除銹并涂上兩道防銹漆C.在錨碇結(jié)構(gòu)前回填完成和錨錠結(jié)構(gòu)及板樁墻導(dǎo)梁或胸墻的現(xiàn)澆混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,才開始張緊拉桿D.拉桿螺母全部旋進(jìn),并不得有絲扣外露,才可對(duì)拉桿進(jìn)行回填【答案】D3、港口與航道工程有抗凍要求的混凝土粗骨料硫化物含量的限值為()。A.0.2%B.0.5%C.0.7%D.1.0%【答案】B4、采用無紡布作倒濾層材料時(shí),其單位面積質(zhì)量宜為()g/m2。A.100~300B.200~400C.300~500D.400~600【答案】C5、對(duì)于變更的估價(jià),工程量清單中無適用或類似子目的單價(jià),可按照()的原則,由監(jiān)理人按合同約定商定或確定變更工作的單價(jià)。A.成本B.成本加利潤減管理費(fèi)C.成本加利潤D.成本加利潤加管理費(fèi)【答案】C6、每年臺(tái)風(fēng)季節(jié)到來前,()要編制大型施工船舶的防臺(tái)預(yù)案。A.施工企業(yè)B.企業(yè)的船機(jī)管理部門C.船長D.有船單位和項(xiàng)目經(jīng)理部【答案】D7、當(dāng)基坑開挖中出現(xiàn)大范圍的流沙(土)險(xiǎn)情時(shí),應(yīng)當(dāng)首選的應(yīng)急措施是()。A.土質(zhì)改良B.截水防滲C.回土壓頂D.人工降低地下水位【答案】C8、在港口與航道工程中,大型船舶的防臺(tái)是指船舶防御風(fēng)力在()限度以上的熱帶氣旋。A.6級(jí)B.7級(jí)C.8級(jí)D.9級(jí)【答案】A9、不正規(guī)半日潮混合潮在一個(gè)太陰日中有()。A.一次高潮和兩次低潮B.兩次高潮和一次低潮C.兩次高潮和兩次低潮,兩次相鄰的高潮或低潮的潮高幾乎相等D.兩次高潮和兩次低潮,兩次相鄰的高潮或低潮的潮高不相等【答案】D10、重力式碼頭應(yīng)根據(jù)地基土性質(zhì)、基床厚度、基底應(yīng)力分布、墻身結(jié)構(gòu)形式、荷載和施工方法等因素確定基床頂面的坡度,一般采用()。A.向內(nèi)傾斜0.5%~1.5%B.向內(nèi)傾斜1.5%~2%C.向外傾斜0.5%~1.5%D.向外傾斜1.5%~2%【答案】A11、斜坡堤水下土工織物鋪設(shè)后應(yīng)()。A.及時(shí)拋(回)填,以便下道工序施工B.及時(shí)拋(回)填,防止風(fēng)浪損壞C.裸露一段時(shí)間,以便施工檢查D.裸露一段時(shí)間,以便下道工序施工【答案】B12、海岸帶分為沙質(zhì)海岸帶和淤泥質(zhì)海岸帶,沙質(zhì)海岸帶泥沙顆粒的中值粒徑最小值應(yīng)大于()mm,且顆粒間無黏結(jié)力。A.0.03B.0.05C.0.10D.0.15【答案】C13、下列關(guān)于水下裸露爆破施工的說法,錯(cuò)誤的是()。A.宜采用船投法B.從深水到淺水C.由下游向上游D.宜采用單串藥包【答案】D14、對(duì)于復(fù)合硅酸鹽水泥,礦渣、火山灰、粉煤灰及石灰石的組分為()。A.>20且≤50B.>10且≤50C.>20且≤60D.>10且≤40【答案】A15、法國工程師達(dá)西(Darcy)在垂直圓筒中對(duì)均勻沙進(jìn)行了大量的滲透試驗(yàn),得出了層流條件下,土中水的滲透速度與水力梯度(或稱水力坡降)成()的滲透規(guī)律,引入了決定于砂土透水性質(zhì)的比例常數(shù)k,即滲透系數(shù)。A.反比B.平方比C.正比D.平方根比【答案】C16、港口與航道工程施工中,()不是工期索賠計(jì)算的分析方法。A.網(wǎng)絡(luò)分析方法B.按實(shí)際記錄確定補(bǔ)償工期C.概率分析法D.比例分析法【答案】C17、港口與航道工程的分部工程質(zhì)量檢驗(yàn)由()組織進(jìn)行。A.項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人B.項(xiàng)目經(jīng)理C.企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人D.企業(yè)負(fù)責(zé)人【答案】A18、人海河流的A處,其下游河段的水流受潮水作用發(fā)生周期性的順、逆流向變化,其上游河段受潮水作用,僅有水位周期性的升降變化。A點(diǎn)稱為該河流的()。A.感潮界B.潮流界C.潮區(qū)界D.滯留點(diǎn)【答案】B19、粗直徑鋼筋的機(jī)械連接方式中,全面考慮其生產(chǎn)效率、連接強(qiáng)度可靠性和穩(wěn)定性,綜合指標(biāo)最優(yōu)的是()。A.套筒冷擠壓連接B.錐螺紋連接C.鐓粗直螺紋連接D.滾壓直螺紋連接【答案】D20、某港口碼頭堆場,填土碾壓密實(shí)。擊實(shí)試驗(yàn)測得回填土的最大干密度為1.80g/cm3;碾壓后,現(xiàn)場取土樣重450.89,測得其體積為232.9cm3,含水量為12%,其碾壓密實(shí)度為()。A.92%B.94%C.96%D.98%【答案】C21、重力式碼頭基槽開挖“雙控”是()。A.標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)和土質(zhì)B.標(biāo)高和標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)C.標(biāo)高和土質(zhì)D.密實(shí)度和標(biāo)高【答案】C22、港航工程鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)常用鋼筋的伸長率范圍為()。A.3%~5%B.6%~8%C.10%~25%D.30%以上【答案】C23、沉箱安放時(shí)的灌水、抽水、回填料,同一沉箱的各艙格應(yīng)()進(jìn)行。A.同步進(jìn)行B.跳艙進(jìn)行C.逐艙進(jìn)行D.按對(duì)稱艙格進(jìn)行【答案】A24、基床夯實(shí)后,進(jìn)行復(fù)夯檢驗(yàn)時(shí),對(duì)離岸碼頭采用選點(diǎn)復(fù)打一夯次,復(fù)夯選點(diǎn)的數(shù)量不少于()點(diǎn),并應(yīng)均勻分布在選點(diǎn)的基床上。A.10B.20C.50D.80【答案】B25、承包人在自檢合格后,填寫隱蔽工程驗(yàn)收申請單,在覆蓋前()通知監(jiān)理人進(jìn)行驗(yàn)收。A.8hB.12hC.24hD.48h【答案】D26、重力式碼頭預(yù)制沉箱的接高,采?。ǎ┙痈?,所需費(fèi)用高,一般適用于所需接高沉箱數(shù)量多、風(fēng)浪大、地基條件好和水深適當(dāng)?shù)那闆r。A.漂浮B.座底C.半潛D.固定【答案】B27、工程月、旬(或周)施工進(jìn)度計(jì)劃是()。A.實(shí)施性的計(jì)劃B.控制性計(jì)劃C.確定總進(jìn)度目標(biāo)的計(jì)劃D.控制總工期的計(jì)劃【答案】A28、工程量清單計(jì)價(jià)應(yīng)采用()。A.規(guī)費(fèi)單價(jià)B.材料單價(jià)C.定額單價(jià)D.綜合單價(jià)【答案】D29、重力式碼頭預(yù)制沉箱采取遠(yuǎn)程拖帶時(shí),宜采?。ǎ┐胧.簡易封艙B.密封艙C.不用封艙D.不用密封艙【答案】B30、抓斗挖泥船施工分條最大寬度與抓斗吊機(jī)有效工作半徑的比值為()。A.1.0B.1.5C.2.0D.2.5【答案】C31、高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)編制中,“各項(xiàng)資源的需用計(jì)劃”包括:勞動(dòng)力需用計(jì)劃、材料需用計(jì)劃、()、預(yù)制構(gòu)件和半成品需用計(jì)劃等。A.工資計(jì)劃B.混凝土試驗(yàn)計(jì)劃C.施工船舶和機(jī)械需用計(jì)劃D.分期分批竣工項(xiàng)目計(jì)劃【答案】C32、GPS點(diǎn)位置選擇要求中,當(dāng)GPS點(diǎn)間需要通視時(shí),應(yīng)在附近設(shè)方位點(diǎn),兩者之間的距離(),其觀測精度應(yīng)與GPS點(diǎn)相同。A.不宜小于500mB.不宜小于100mC.不宜大于300mD.不宜小于300m【答案】D33、水運(yùn)工程竣工驗(yàn)收后,由交通主管部門簽發(fā)水運(yùn)工程()。A.質(zhì)量監(jiān)督意見書B.質(zhì)量證書C.質(zhì)量鑒定書D.質(zhì)量監(jiān)督報(bào)告【答案】B34、關(guān)于高樁碼頭工程岸坡拋填施工時(shí)的說法,錯(cuò)誤的是()。A.由岸側(cè)向水域分層進(jìn)行B.在基樁處,沿樁周對(duì)稱拋填C.樁兩側(cè)高差不得大于1mD.如設(shè)計(jì)另有規(guī)定,應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求【答案】A35、沿海航道維護(hù)性疏浚施工宜選用()。A.耙吸挖泥船B.絞吸挖泥船C.鏈斗挖泥船D.鏟斗挖泥船【答案】A36、耙吸挖泥船挖掘較硬土質(zhì)時(shí),波浪補(bǔ)償器壓力應(yīng)調(diào)()。A.高B.低C.無關(guān)D.均可【答案】B37、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)英文為:NavigationSatelliteTimeAndRanging/GlobalPositioningSystem,簡稱()。A.GPSB.DGPSC.NSTD.NSTAR【答案】A38、在某規(guī)則波的波浪模型試驗(yàn)中,波系列中波峰與相鄰波谷通過同一測波傳感器的時(shí)間A.0.1B.0.2C.0.4D.0.8【答案】B39、分項(xiàng)工程的質(zhì)量由施工單位組織自檢合格后應(yīng)報(bào)()。A.監(jiān)理單位B.建設(shè)單位C.質(zhì)量監(jiān)督單位D.企業(yè)主要部門【答案】A40、對(duì)于直立式防波堤概算擴(kuò)大系數(shù)?。ǎ?。A.1.01~1.03B.1.02~1.04C.1.02~1.05D.1.03~1.05【答案】C41、按交通部有關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定,港航工程高性能混凝土的強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)()。A.≥C45B.≥C50C.≥C55D.≥C60【答案】A42、建設(shè)項(xiàng)目和單項(xiàng)工程的質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)包括()。A.所含單位工程的合格率達(dá)到95%以上B.工程資料完整C.所含單位工程全部合格D.主要功能項(xiàng)目抽檢全部合格【答案】C43、粗直徑鋼筋的機(jī)械連接方式中,全面考慮其生產(chǎn)效率、連接強(qiáng)度可靠性和穩(wěn)定性,綜A.套筒冷擠壓連接B.錐螺紋連接C.鐓粗直螺紋連接D.滾壓直螺紋連接【答案】D44、高樁碼頭的接岸結(jié)構(gòu),采用板樁時(shí),回填順序應(yīng)先回填()。A.錨碇結(jié)構(gòu)前的區(qū)域B.錨碇結(jié)構(gòu)及板樁墻的中間部位C.錨碇結(jié)構(gòu)的周圍D.板樁墻后的部位【答案】A45、土工帶是港口與航道工程常用的土工織物之一,其具有()功能。A.防護(hù)B.隔離C.加筋D.排水【答案】C46、施工現(xiàn)場用電必須實(shí)行()制,所有電器設(shè)備必須做到“一機(jī)、一閘、一漏電保護(hù)A.二相三線B.三相四線C.三相五線D.四相五線【答案】C47、某港口碼頭堆場,填土碾壓密實(shí)。擊實(shí)試驗(yàn)測得回填土的最大干密度為1.80g/cm3;碾壓后,現(xiàn)場取土樣重450.8g,測得其體積為232.9cm3,含水量為12%,其碾壓密實(shí)度為()。A.92%B.94%C.96%D.98%【答案】C48、混凝土插入式振動(dòng)器的振搗順序宜(),移動(dòng)間距不應(yīng)大于振動(dòng)器有效半徑的1.5倍。A.從近模板處開始,先外后內(nèi)B.從澆筑中心處開始,先內(nèi)后外C.從底部開始,先下后上D.從一端向另一端【答案】A49、粗直徑鋼筋機(jī)械連接中,可靠性最優(yōu)的是()。A.套筒冷擠壓連接B.滾壓直螺紋連接C.錐螺紋連接D.鐓粗直螺紋連接【答案】B50、在模板設(shè)計(jì)時(shí),作用在有效高度內(nèi)的傾倒混凝土所產(chǎn)生的水平動(dòng)力荷載取決于向模板內(nèi)供料的方法,用容量0.8m3以上的運(yùn)輸器具,其產(chǎn)生的水平荷載為()kN/m2。A.2.0B.3.0C.4.0D.6.0【答案】D51、建設(shè)單位在領(lǐng)取施工許可證前,應(yīng)當(dāng)向交通主管部門或其委托的質(zhì)檢機(jī)構(gòu)提交()。A.水運(yùn)工程招標(biāo)B.水運(yùn)工程投標(biāo)文件C.水運(yùn)工程中標(biāo)通知書D.水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督申請書【答案】D52、監(jiān)理機(jī)構(gòu)對(duì)不符合要求的施工有權(quán)要求承包人改正,情況嚴(yán)重時(shí),報(bào)告業(yè)主同意后可A.停工B.暫停施工C.部分暫停施工D.邊施工邊整改【答案】C53、在整治汊道進(jìn)口段卵石淺灘時(shí),為攔截橫流、調(diào)整流向宜建()。A.洲頭順壩B.洲尾順壩C.洲頭丁壩D.洲尾丁壩【答案】A54、港口與航道工程施工基線設(shè)置應(yīng)與建筑物主軸線、前沿線平行或垂直,基線最小長度與放樣視線長度比值的規(guī)范規(guī)定值為()倍。A.0.5B.0.6C.0.7D.0.8【答案】C55、整治口門內(nèi)分汊河段的淺灘,宜選擇()的汊道為主航道。A.落潮流動(dòng)力較強(qiáng),輸沙能力較大B.落潮流動(dòng)力較強(qiáng),分沙較少C.漲潮流動(dòng)力較強(qiáng),輸沙能力較大D.漲落潮流動(dòng)力較強(qiáng),輸沙能力較大【答案】B多選題(共13題)1、粉煤灰對(duì)混凝土性能的影響有()。A.減少泌水和離析B.提高混凝土的早期強(qiáng)度C.降低混凝土的水化熱D.提高其抗?jié)B性E.降低干縮變形【答案】ACD2、對(duì)不加填料振沖密實(shí)法的砂土地基,宜用標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)檢驗(yàn)處理效果,檢驗(yàn)點(diǎn)應(yīng)位于()。A.有代表性的地基上B.相鄰振沖點(diǎn)圍成單元C.振沖點(diǎn)的中心處D.振沖孔的邊緣處E.隨機(jī)選的點(diǎn)位處【答案】AB3、疏浚工程土方計(jì)量應(yīng)包括()。A.設(shè)計(jì)斷面工程量B.實(shí)測超深工程量C.實(shí)測超寬工程量D.施工期回淤量E.水流沖刷流失量【答案】AD4、動(dòng)石子E.軟弱混凝土層A.階梯狀安放B.分段分層安放C.長段分層安放D.垂直分層安放E.水平、垂直混合安裝【答案】ABC5、工程施工期間承包商需向業(yè)主提供的擔(dān)保有()。A.投標(biāo)擔(dān)保B.履約擔(dān)保C.預(yù)付款擔(dān)保D.質(zhì)量擔(dān)保E.付款擔(dān)?!敬鸢浮緽C6、大體積混凝土中所埋放的塊石距混凝土結(jié)構(gòu)物表面的距離應(yīng)符合下列規(guī)定:()。A.有鋼筋銹蝕要求的,不得小于300mmB.有抗凍性要求的,不得小于300mmC.無抗凍性要求的,不得小于100mm或混凝土粗骨料最大粒徑的2倍D.無抗凍性要求的,不得小于200mm或混凝土粗骨料最大粒徑的3倍E.無鋼筋銹蝕要求的,不得小于200mm【答案】BC7、塑性指數(shù)說明黏性土的可塑性大小,用于確定()。A.黏性土的名稱B.黏性土的狀態(tài)C.黏性土的單樁極限承載力D.黏性土的分類E.黏性土的沉樁可能性【答案】AC8、檢驗(yàn)批質(zhì)量檢驗(yàn)的合格標(biāo)準(zhǔn)包括()。A.主要檢驗(yàn)項(xiàng)目合格率在80%以上B.主要檢驗(yàn)項(xiàng)目全部合格C.一般檢驗(yàn)項(xiàng)目合格率在80%以上D.一般檢驗(yàn)項(xiàng)目全部合格E.允許偏差項(xiàng)目的抽檢合格率在90%以上【答案】BD9、高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)編制中,主要施工方案的內(nèi)容有:挖泥、測量、構(gòu)件預(yù)制及安裝、模板工程、鋼筋工程、()、土石方工程、設(shè)備安裝工程、附屬設(shè)施安裝工程等。A.混凝土工程B.沉樁C.粉刷工程D.照明工程E.砌筑工程【答案】AB10、海水環(huán)境中對(duì)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行防腐保護(hù)時(shí),結(jié)構(gòu)表面必須進(jìn)行涂層防腐的部位有()。A.泥下區(qū)B.水下區(qū)C.水位變動(dòng)區(qū)D.浪濺區(qū)E.大氣區(qū)【答案】CD11、港口工程專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估可采用的方法有()。A.安全檢查表法B.社會(huì)調(diào)查法C.LEC法D.指標(biāo)體系法E.風(fēng)險(xiǎn)矩陣法【答案】ACD12、拌制高性能混凝土的水泥宜選用()。A.硅酸鹽水泥B.礦渣硅酸鹽水泥C.普通硅酸鹽水泥D.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥E.粉煤灰硅酸鹽水泥【答案】AC13、高樁碼頭樁沉完以后,應(yīng)保證滿足設(shè)計(jì)承載力的要求。一般是采用雙控,即:()(最后一陣平均每擊下沉量)。A.樁尖標(biāo)高B.樁入土深度C.打樁最后貫入度D.貫入度的變化E.樁下沉標(biāo)高情況【答案】AC大題(共2題)一、背景資料某航道工程吹填面積50000m2,原泥面高程-0.5m,吹填后高程2.3m,固結(jié)0.6m,沉降0.4m。圍堰采用爆炸排淤填石成堤,淤泥層在8~10m深處遇到持力層。吹填在養(yǎng)殖區(qū),由于沒有辦
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