2022年第一季度一級建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)綜合練習(xí)考試卷A卷附答案

2022年第一季度一級建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)綜合練習(xí)考試卷A卷附答案

單選題（共55題）1、當(dāng)缺乏打樁設(shè)備且具有干地施工條件時，板樁碼頭可采用（）結(jié)構(gòu)。A.無錨板樁B.斜拉樁式板樁C.地下墻式板樁D.有錨板樁【答案】C2、水上水下工程施工作業(yè)前，必須按規(guī)定申報辦理有關(guān)許可證書，并辦理（）等有關(guān)手續(xù)。A.水上水下施工通告B.沉樁水上作業(yè)通告C.航行通告D.挖泥水下作業(yè)通告【答案】C3、GPS測量應(yīng)用于建立各等級的測量控制網(wǎng)時所采用的方法是（）處理。A.事后差分B.位置差分C.偽距差D.載波相位差分【答案】A4、砂枕充填宜采用泥漿泵充填，砂枕充填飽滿度不應(yīng)大于（）。A.70％B.80％C.85％D.90％【答案】B5、港口工程大型施工船舶的防風(fēng)、防臺是指防御（）級風(fēng)力以上的季風(fēng)和熱帶氣旋。A.6B.8C.10D.12【答案】A6、觀感質(zhì)量檢查，評為二級的項(xiàng)目，允許少量測點(diǎn)的偏差超過允許的偏差值，但超過允許值的測點(diǎn)數(shù)不超過總測點(diǎn)數(shù)的（）。A.10％B.15％C.20％D.5％【答案】C7、水上交通較大事故，指造成3人以上10人以下死亡（含失蹤）的，或者10人以上50人以下重傷的，或者船舶溢油（）致水域污染的，或者1000萬以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。A.50t以上100t以下B.100t以上500t以下C.500t以上800t以下D.500t以上1000t以下【答案】B8、海上航行通告應(yīng)在活動開始之日的()前，向該活動所涉及海區(qū)的區(qū)域主管機(jī)關(guān)遞交書面申請。A.3dB.5dC.7dD.10d【答案】C9、耙吸挖泥船開挖硬黏土宜選用的耙頭是（）。A.主動挖掘型耙頭B.挖掘型耙頭C.吸人型耙頭D.沖刷型耙頭【答案】A10、檢驗(yàn)批的質(zhì)量由施工單位組織自檢合格后應(yīng)報（）。A.建設(shè)單位B.質(zhì)量監(jiān)督單位C.監(jiān)理單位D.企業(yè)質(zhì)量部門【答案】C11、大體積凝土宜選用緩凝型高效減水劑，其減水率（），其中緩凝成分不應(yīng)為糖類。A.不宜小于10％B.不宜小于12％C.不宜小于15％D.不宜小于18％【答案】D12、《中華人民共和國船舶及其有關(guān)作業(yè)活動污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定》第九條規(guī)定在港區(qū)水域內(nèi)洗艙的，取得（）的許可。A.港口管理機(jī)構(gòu)B.海事管理機(jī)構(gòu)C.海洋管理機(jī)構(gòu)D.環(huán)保管理機(jī)構(gòu)【答案】B13、傷亡事故處理工作應(yīng)當(dāng)在90天內(nèi)結(jié)案，特殊情況不得超過（）天。A.90B.100C.120D.180【答案】D14、預(yù)制人工塊體重量的允許偏差為（）。A.±1％B.±3％C.±5％D.±8％【答案】C15、某港口碼頭堆場，填土碾壓密實(shí)。擊實(shí)試驗(yàn)測得回填土的最大干密度為1．80g／cm3；碾壓后，現(xiàn)場取土樣重450．8g，測得其體積為232．9cm3，含水量為12％，其碾壓密實(shí)度為（）。A.92％B.94％C.96％D.98％【答案】C16、在軟基上的防波堤工程中，將土工織物鋪設(shè)于軟基上，可以減少堤基的差異沉降和側(cè)向位移，是應(yīng)用了土工織物的（）。A.加筋作用B.反濾功能C.防護(hù)功能D.隔離功能【答案】A17、《內(nèi)河航運(yùn)水工建筑工程定額》是以（）為單位并用人工、材料和船舶機(jī)械艘（臺）班消耗量表示的工程定額,是計算內(nèi)河航運(yùn)水工建筑工程定額直接費(fèi)的依據(jù)。A.分部工程B.分項(xiàng)工程C.單位工程D.檢驗(yàn)批【答案】B18、重力式碼頭拋石基床頂面預(yù)留向內(nèi)傾斜0．5%～1．5%的坡面，其目的是（）。A.加強(qiáng)岸坡穩(wěn)定B.消除沉降量C.避免墻身在背后填料過程中前傾D.避免墻身滑動，增加穩(wěn)定性【答案】C19、港口與海岸工程專業(yè)承包二級資質(zhì)可承擔(dān)的港口與海岸工程施工包括（）。A.海上風(fēng)電B.1500m以下圍堤護(hù)岸工程C.5萬t級以下船塢D.水深8m的防波堤【答案】C20、在相同的環(huán)境與外荷載下，預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件比普通混凝土構(gòu)件有許多優(yōu)點(diǎn)，但不A.截面小、跨度大B.抗裂能力強(qiáng)C.生產(chǎn)工藝簡單D.節(jié)省鋼材【答案】C21、硅酸鹽水泥的最低強(qiáng)度等級是（）。A.32.5級和32.5R級B.42.5級和42.5R級C.52.5級D.52.5R級【答案】B22、實(shí)現(xiàn)在施工組織設(shè)計中所確定的（）是編制施工組織設(shè)計要實(shí)現(xiàn)的最終效果和目的。A.最優(yōu)施工方案B.協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系C.技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)D.統(tǒng)籌安排各項(xiàng)工作【答案】C23、應(yīng)當(dāng)在海上打樁活動開始之日的（）天前向所涉及海區(qū)的主管機(jī)關(guān)遞交發(fā)布海上航行警告、航行通告的書面申請。A.3B.7C.15D.30【答案】B24、全部或者部分使用政府投資的建設(shè)項(xiàng)目，按工程價款結(jié)算總額（）左右的比例預(yù)留保證金。社會投資項(xiàng)目采用預(yù)留保證金方式的，預(yù)留保證金的比例可參照執(zhí)行。A.5％B.10％C.15％D.20％【答案】A25、港口與航道工程中，單位工程概、預(yù)算費(fèi)用是由()五部分組成。A.定額直接費(fèi)、間接費(fèi)、利潤、稅金和企業(yè)管理費(fèi)B.定額直接費(fèi)、間接費(fèi)、利潤、稅金和專項(xiàng)費(fèi)用C.直接工程費(fèi)、間接費(fèi)、利潤、稅金和企業(yè)管理費(fèi)D.直接工程費(fèi)、間接費(fèi)、利潤、稅金和專項(xiàng)費(fèi)用【答案】D26、施工組織設(shè)計應(yīng)在（）的領(lǐng)導(dǎo)下編寫，并經(jīng)（）審查后報企業(yè)審定。A.項(xiàng)目總工程師B.項(xiàng)目經(jīng)理C.項(xiàng)目技術(shù)主管D.項(xiàng)目工程主管【答案】B27、高樁碼頭在斜坡上打樁時，為保證樁位符合設(shè)計要求和防止岸坡滑動，應(yīng)采?。ǎ┑姆椒ā.嚴(yán)格按設(shè)計樁位下樁B.嚴(yán)格按設(shè)計樁位下樁并削坡C.恰當(dāng)偏離樁位按順序沉樁D.恰當(dāng)偏離樁位，削坡并分區(qū)跳打【答案】D28、采用清礁措施，擴(kuò)大過水?dāng)嗝妫菟睘┰谙掠斡袟l件筑壩時可筑壩壅水，減緩灘口流速和比降的整治方法適用于（）。A.窄槽型急灘B.對口型突嘴急灘C.錯口型突嘴急灘D.多個突嘴相臨近的急灘【答案】A29、下列土質(zhì)中不適用于耙吸式挖泥船“挖掘型”耙頭的是（）。A.淤泥土類B.軟粘土C.密實(shí)砂D.硬黏性土【答案】D30、當(dāng)基坑開挖中出現(xiàn)大范圍的流沙(土)險情時，應(yīng)當(dāng)首選的應(yīng)急措施是（）。A.土質(zhì)改良B.截水防滲C.回土壓頂D.人工降低地下水位【答案】C31、GPS測量定位中，由于應(yīng)用了（）技術(shù)，使其精度得到了大幅度的提高。A.多路徑效應(yīng)調(diào)整B.多波束C.雙頻D.差分【答案】D32、工程項(xiàng)目事故隱患排查治理的責(zé)任主體是（）。A.縣以上安全監(jiān)督部門B.公路水運(yùn)施工企業(yè)C.水運(yùn)建設(shè)單位D.安全監(jiān)理工程師【答案】B33、高樁碼頭預(yù)制構(gòu)件吊運(yùn)時應(yīng)使各吊點(diǎn)同時受力，并應(yīng)注意防止構(gòu)件產(chǎn)生扭曲。吊繩與構(gòu)件水平面的夾角（）。A.不應(yīng)大于45°B.不應(yīng)大于60°C.不應(yīng)小于45°D.不應(yīng)小于60°【答案】C34、港口與海岸工程施工企業(yè)專業(yè)承包一級資質(zhì)可承擔(dān)單項(xiàng)工程額不超過企業(yè)注冊資本A.3倍B.4倍C.5倍D.6倍【答案】C35、編隊(duì)（組）航行時，（）負(fù)責(zé)主持制定拖航計劃和安全實(shí)施方案。A.被拖船船長B.任一拖船船長C.助拖船船長D.主拖船船長【答案】D36、應(yīng)用排水固結(jié)法加固軟土地基，其主要作用是增強(qiáng)土體的（）。A.均勻性B.抗剪強(qiáng)度C.變形適應(yīng)性D.壓縮性【答案】B37、關(guān)于水下拋石基床整平表面標(biāo)高允許偏差的說法正確的是（）？A.粗平±100mm細(xì)平±50mm極細(xì)平±20mmB.粗平±100mm細(xì)平±40mm極細(xì)平±20mmC.粗平±150mm細(xì)平±50mm極細(xì)平±30mmD.粗平±150mm細(xì)平±100mm極細(xì)平±30mm【答案】C38、水運(yùn)工程發(fā)生質(zhì)量事故，有關(guān)單位應(yīng)在規(guī)定的時間內(nèi)向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T或其委托的質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)報告，該規(guī)定時間為()。A.8hB.12hC.24hD.36h【答案】C39、碳素結(jié)構(gòu)鋼在環(huán)境溫度低于（）時，不應(yīng)進(jìn)行冷矯正和冷彎曲。A.-10℃B.-12℃C.-16℃D.-18℃【答案】C40、在正常航速條件下，實(shí)施沉箱海上拖運(yùn)時，牽引作用點(diǎn)設(shè)在沉箱()處最為穩(wěn)定。A.重心B.浮心C.定傾中心以下10cm左右D.定傾中心以上10cm左右【答案】C41、采用專家調(diào)查法進(jìn)行安全風(fēng)險評估的評估小組成員（專家）不少于（）。A.3人B.4人C.5人D.7人【答案】C42、重力式碼頭預(yù)制沉箱混凝土設(shè)計強(qiáng)度等級為C30，預(yù)制場實(shí)際統(tǒng)計的混凝土立方體試塊抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差為3．0MPa，該混凝土施工配制強(qiáng)度為（）。A.38MPaB.36MPaC.35MPaD.33MPa【答案】C43、海港工程的極端高水位應(yīng)采用重現(xiàn)期為()的年極值高水位。A.20年B.30年C.50年D.100年【答案】C44、拋枕施工時宜采用（），均勻拋投、分層實(shí)施。A.斷面法B.平均水深法C.網(wǎng)格法D.三角網(wǎng)法【答案】C45、觀感質(zhì)量檢查，評為二級的項(xiàng)目，允許少量測點(diǎn)的偏差超過允許的偏差值，但超過允許值的測點(diǎn)數(shù)不超過總測點(diǎn)數(shù)的（）。A.10％B.15％C.20％D.5％【答案】C46、熱帶風(fēng)暴：中心風(fēng)力達(dá)（）級的風(fēng)。A.6～7B.5～6C.10～11D.8～9【答案】D47、水運(yùn)工程施工招標(biāo)中，在資格預(yù)審文件停止發(fā)售之日止獲取資格預(yù)審文件的潛在投標(biāo)人少于（）個的，招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)依照規(guī)定進(jìn)行重新招標(biāo)。A.2B.3C.4D.5【答案】B48、GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是以衛(wèi)星為基礎(chǔ)的無線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)，具有全能性、（）、全天候、連續(xù)性和實(shí)時性的導(dǎo)航、定位和定時的功能。A.全球性B.區(qū)域性C.地區(qū)性D.局部地區(qū)【答案】A49、起重吊裝作業(yè)時，當(dāng)被吊物的重量達(dá)到起重設(shè)備額定起重能力的（）及以上時，應(yīng)進(jìn)行試吊。A.70％B.80％C.90％D.95％【答案】C50、耙吸挖泥船開挖黏性土選用耙頭的耙齒是（）。A.尖齒B.扁齒C.方齒D.鑿齒【答案】B51、大體積混凝土采用埋設(shè)水管通水冷卻時，冷卻水溫度與混凝土內(nèi)部溫度之差的最大限值為()。A.15℃B.20℃C.25℃D.30℃【答案】C52、海水環(huán)境港口與航道工程混凝土配合比設(shè)計中，按耐久性要求，對（）有最小值的限制。A.膠凝材料用量B.用水量C.水膠比D.細(xì)骨料用量【答案】A53、港口與海岸工程施工企業(yè)專業(yè)承包一級資質(zhì)可承擔(dān)單項(xiàng)工程額不超過企業(yè)注冊資本A.3倍B.4倍C.5倍D.6倍【答案】C54、抓斗式挖泥船一般以（）來衡量其生產(chǎn)能力的大小。A.泥艙容積B.絞刀功率C.抓斗斗容D.絞刀直徑【答案】C55、排水固結(jié)法加固軟基排水砂井所用中粗砂的含泥量應(yīng)小于（）。A.2％B.3％C.4％D.5％【答案】B多選題（共13題）1、疏浚工程費(fèi)用由直接工程費(fèi)、問接費(fèi)、計劃利潤、稅金和專項(xiàng)費(fèi)用五個部分組成。其中，直接工程費(fèi)包括()。A.定額直接費(fèi)B.企業(yè)管理費(fèi)C.其他直接費(fèi)D.現(xiàn)場經(jīng)費(fèi)E.財務(wù)費(fèi)用【答案】ACD2、砂枕縫制前應(yīng)進(jìn)行檢測，其材料的（）等指標(biāo)應(yīng)滿足設(shè)計要求。A.質(zhì)量B.頂破強(qiáng)度C.透水性D.抗拉強(qiáng)度E.保土性能【答案】ACD3、港區(qū)道路工程中將土工織物鋪設(shè)于路基與基土之間，主要是利用土工織物的（）性能。A.隔離B.加筋C.排水D.防護(hù)E.防滲【答案】ABC4、滿足施工可操作性要求是混凝土配制的基本要求之一，其含義包括（）。A.流動性B.耐久性C.可塑性D.易于密實(shí)性E.經(jīng)濟(jì)性【答案】ACD5、沉樁控制應(yīng)包括（）控制。A.偏位B.強(qiáng)度C.承載力D.錘擊次數(shù)E.裂損【答案】AC6、重力式方塊碼頭，方塊安放時，在立面上有()等幾種安放方法。A.階梯狀安放B.分段分層安放C.長段分層安放D.垂直分層安放E.水平、垂直混合安放【答案】ABC7、板樁碼頭建筑物的優(yōu)點(diǎn)是（）。A.結(jié)構(gòu)簡單B.對地基適應(yīng)性強(qiáng)C.工程造價低D.施工方便E.用料省【答案】ACD8、真空預(yù)壓工程應(yīng)作好施工監(jiān)測和效果檢驗(yàn)，應(yīng)進(jìn)行（）等的觀測，膜下真空度應(yīng)穩(wěn)定在80kPa以上，以保證效果。A.孔隙水B.位移C.土的抗壓強(qiáng)度D.沉降E.真空度【答案】ABD9、港口航道工程測量建立矩形施工控制網(wǎng)的規(guī)定包括（）。A.邊長宜為100～200mB.軸線方向與施工坐標(biāo)軸線方向一致C.矩形施工控制網(wǎng)的原點(diǎn)及軸線方位應(yīng)與整個平面坐標(biāo)系聯(lián)測D.邊長宜為300～500mE.矩形施工控制網(wǎng)軸線點(diǎn)位中誤差不應(yīng)大于50mm【答案】ABC10、對于混凝土拌合物運(yùn)送至澆筑地點(diǎn)時出現(xiàn)離析、分層或稠度不滿足要求的處理，正確的方法有（）。A.對混凝土拌合物進(jìn)行二次攪拌B.少量加水二次攪拌C.加入水和膠凝材料攪拌D.保持水膠比不變E.直接廢棄【答案】ACD11、港航工程有抗凍性要求的混凝土，抗凍性合格的指標(biāo)是在滿足所要求的凍融循環(huán)次數(shù)后（）。A.抗壓強(qiáng)度損失≤20％B.抗?jié)B性≥P5C.重量損失≤5％D.動彈性模量下降≤25％E.抗拉強(qiáng)度損失≤20％【答案】CD12、重力式碼頭基床拋石宜用10～100kg的塊石，塊石的()應(yīng)符合要求。A.飽水抗壓強(qiáng)度B.天然重力密度C.風(fēng)化程度D.裂紋程度E.基本形狀【答案】ACD13、潛水員水下安裝的作業(yè)安全規(guī)定有（）。A.構(gòu)件基本就位和穩(wěn)定后，潛水員方可靠近待安裝構(gòu)件B.潛水員不得站在兩構(gòu)件間操作，供氣管也不得置于構(gòu)件縫中C.流速較大時，潛水員應(yīng)在順流方向操作D.構(gòu)件安裝應(yīng)使用專用工具調(diào)整構(gòu)件的安裝位置E.潛水員不得將身體的任何部位置于兩構(gòu)件之間【答案】ABD大題（共2題）一、背景資料某航道工程吹填面積50000m2，原泥面高程-0.5m，吹填后高程2.3m，固結(jié)0.6m，沉降0.4m。圍堰采用爆炸排淤填石成堤，淤泥層在8~10m深處遇到持力層。吹填在養(yǎng)殖區(qū)，由于沒有辦理某證，養(yǎng)殖戶干擾施工，監(jiān)理通知8月7日停工，在8月15日通知22日復(fù)工，施工單位趁停工在8月12號開始對挖泥船進(jìn)行檢修，到8月25日檢修完畢，26日才復(fù)工。問題：爆炸排淤的施工方法選擇是否合理，請說明原因。【答案】爆炸排淤的施工方法選擇是合理的。爆炸排淤填石法適用的地質(zhì)條件為淤泥質(zhì)軟土地基，置換的軟基厚度宜為4~12m。本題的淤泥層厚度為8~10m，是爆炸排淤填石法的適用范圍。二、某10萬t級高樁煤碼頭工程，樁基礎(chǔ)采用φ1200mm的鋼管樁，上部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土梁板結(jié)構(gòu)。業(yè)主通過招標(biāo)，選定了某監(jiān)理機(jī)構(gòu)；碼頭主體工程由某施工單位中標(biāo)承擔(dān)施工任務(wù)，在承包合同中明確，項(xiàng)目中的鋼管樁由業(yè)主指定某鋼結(jié)構(gòu)廠供樁并運(yùn)至現(xiàn)場，業(yè)主單位與供樁單位簽訂了合同；碼頭上的裝、卸煤設(shè)備安裝工程由中標(biāo)承包主體工程的施工單位通過招標(biāo)另行發(fā)包。在施工的過程中，因鋼管樁供