地磅無人值守智能稱重系統(tǒng)方案

地磅無人值守智能稱重系統(tǒng)方案無人值守智能稱重系統(tǒng)解決方案1系統(tǒng)概述無人值守稱重系統(tǒng)目標武漢地磅無人值守智能稱重系統(tǒng)方案建設一套無人智能稱重系統(tǒng)，該系統(tǒng)對現(xiàn)有產品出廠智能稱重管理，該系統(tǒng)結合門衛(wèi)、地磅、信息部等相關部門的信息處理進行整合優(yōu)化，使之達到減員增效的目標。無人值守稱重系統(tǒng)原則統(tǒng)一規(guī)劃、集中建設、統(tǒng)一管理、資源共享，提高系統(tǒng)資源的利用率，節(jié)約資金投入，減員增效、降低企業(yè)運營成本。無人值守稱重系統(tǒng)業(yè)務需求1.讀卡系統(tǒng)接口1.1讀卡系統(tǒng)調用系統(tǒng)中的車牌信息作為白名單數(shù)據(jù)進行車輛進廠的管理；1.2將車輛完整的過磅信息(皮重、毛重、車牌號、過磅時間)在過磅流程結束以后發(fā)送給系統(tǒng)3、車輛過磅流程空車過磅流程：1、車輛到達門衛(wèi)2、觸發(fā)地感線圈3、判斷前車是否過磅完成4、空車在進廠前需進行車讀卡認證。（若讀卡系統(tǒng)識別的進廠車牌號與系統(tǒng)中車牌號不匹配時，道閘將不會自動開啟，此時系統(tǒng)會發(fā)出報警提示通知工作人員手動處理（處理的方式為：將識別的錯誤車牌號進行人工補錄）5、讀卡成功6、車輛進廠7、地磅入口處的紅綠指示燈從紅燈變?yōu)榫G燈，出口處紅燈變紅8、車輛上磅9、進入地磅稱重區(qū)域并停穩(wěn)10、系統(tǒng)采集重量11、檢查紅外光柵12、啟動攝像頭抓拍照片13、稱重結束14、地磅出口處的紅綠指示燈從紅燈變?yōu)榫G燈，入口處紅燈變紅15、道閘開啟16、車輛離磅重車過磅流程：空車在進廠前需進行讀卡認證。2、讀卡成功3、車輛進廠4、地磅入口處的紅綠指示燈從紅燈變?yōu)榫G燈5、車輛上磅6、進入地磅稱重區(qū)域并停穩(wěn)7、系統(tǒng)采集重量8、檢查紅外光柵9、啟動攝像頭抓拍照片10、稱重結束11、地磅出口處的紅綠指示燈從紅燈變?yōu)榫G燈13、車輛離磅4、防止尾隨車輛道閘管理方式：為了防止車輛尾隨進入廠區(qū)，進廠道閘控制方式為：當車輛在通過讀卡進入廠區(qū)稱重時，需在車輛第一次（空車稱重）流程結束以后才可啟動道閘允許第二部車輛進廠。無人值守智能稱重系統(tǒng)解決方案本系統(tǒng)實現(xiàn)出廠貨物集中管控、并與現(xiàn)有TTI系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交互，可支持遠程登錄，從而實現(xiàn)控制中心與各稱重點之間的實時跟蹤、數(shù)據(jù)共享、遠程監(jiān)督控制、錄像、回放等操作。系統(tǒng)實現(xiàn)智能核實功能，智能識別車號、是否過磅，從而實現(xiàn)規(guī)范、及時、有效的監(jiān)管。系統(tǒng)在控制中心可實時查詢各稱重站點的過磅數(shù)據(jù)和圖片信息，使過磅的數(shù)據(jù)準確并實時地傳輸?shù)娇刂浦行?。同時將過磅的數(shù)據(jù)進行匯總統(tǒng)計，可隨時方便查詢日、月、年報表。系統(tǒng)有效杜絕了各種過磅漏洞。對比重重、超出則報警拒絕過磅，紅外定位器系統(tǒng)防止了車輛壓邊等違規(guī)操作，系統(tǒng)自動采集數(shù)據(jù)，操作人員無法直接輸入過磅數(shù)據(jù)。智能識別車號、是否已過磅。當車輛未完成過磅時，道閘處理關閉狀態(tài)，防止車輛逃逸。同時，系統(tǒng)支持24小時視頻錄像，完整地保存過磅時的各種情景畫面。實現(xiàn)追溯管理的功能，增強了集裝箱車輛運輸過程的透明監(jiān)管力度，有效防止各種違規(guī)操作行為，是車輛稱重監(jiān)管深度的延伸。無人值守稱重系統(tǒng)性能特色系統(tǒng)特色：安全機制健全用戶的身份校驗；不同角色的用戶對應不同的用戶操作權限，層級權限清晰；完整的用戶操作記錄檔案；直觀的動態(tài)跟蹤在線紅外線壓邊檢測，硬盤錄像實時監(jiān)控，最大限度地堵住過磅漏洞；過磅稱重相關信息響應及時、動態(tài)跟蹤；智能識別車號；過磅現(xiàn)場24小時圖像、聲音錄制，并可回放；稱重違規(guī)時的實時提示機制；數(shù)據(jù)實時性通過數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，實時上傳各稱重站過磅數(shù)據(jù)和圖片；遠程實時監(jiān)控稱重過磅及系統(tǒng)操作現(xiàn)場場景；可與其他業(yè)務系統(tǒng)交流共享數(shù)據(jù)；數(shù)據(jù)統(tǒng)計功能；多種報表格式打印功能；數(shù)據(jù)查詢功能；數(shù)據(jù)導出功能，方便數(shù)據(jù)二次開發(fā)利用；無人值守稱重系統(tǒng)數(shù)據(jù)存儲模式為實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，并最大程度節(jié)約管理成本，本系統(tǒng)將采用數(shù)據(jù)集中存儲的模式，即所有數(shù)據(jù)存儲在指定服務器，各磅點及用戶通過window平臺進行使用、管理。數(shù)據(jù)庫服務器使用MicrosoftSQLServer數(shù)據(jù)庫，服務器中間層數(shù)據(jù)交互中心支持與第三方系統(tǒng)使用的oracle、MSsql等數(shù)據(jù)庫進行數(shù)據(jù)交換。無人值守稱重系統(tǒng)進廠地磅設備安裝示意圖過磅現(xiàn)場安裝參考示意圖如下：無人值守稱重系統(tǒng)過磅現(xiàn)場施工流程圖及A3無人值守控制系統(tǒng)接線圖：袋裝地磅系統(tǒng)結構圖：c工作流程：司機經過貿易地磅過空磅，進入充裝區(qū)若司機所需充裝物料為熟料，在相應充裝位的讀卡器前刷卡系統(tǒng)比對。若允許車輛在改充裝位充裝，則打開欄桿機司機將車輛開進地磅現(xiàn)場操作人員接駁好散裝頭。啟動充裝按扭，開始充裝當系統(tǒng)充裝量達到預充裝量時，系統(tǒng)報警現(xiàn)場操作人員拆除散裝頭，車輛開出地磅，結束充裝無人值守稱重系統(tǒng)業(yè)務流程圖2.無人值守稱重系統(tǒng)方案實施實施工期NO.實施階段工期(工作日)參與對象1接口開發(fā)研發(fā)部2程序測試測試部3現(xiàn)場安裝施工承建方、客戶方4試運行與培訓承建方、客戶方5項目驗收承建方、客戶方合計實施標準（1）以客戶實施標準為參考，按照國家標準及行業(yè)相關標準實施。（2）設備的安裝工藝、電纜敷設等工作標準不低于國家標準及行業(yè)標準要求。無人值守稱重系統(tǒng)售后與服務承諾提供無人值守稱重管理系統(tǒng)的設計、系統(tǒng)軟硬件采購、系統(tǒng)施工、安裝和調試、系統(tǒng)培訓以及工程完工和工程交付所需要的工程服務內容。提供無人值守稱重管理系統(tǒng)工程服務應符合相關程序、規(guī)范、標準以及其他文件承諾（如技術規(guī)范、工作程序有關規(guī)定）。無人值守稱重系統(tǒng)流程描述登記管理：車輛進場前，由物流或調度部門添加車輛派車信息，如車號、單位、貨名、規(guī)格、等信息，對于有預付款的客戶，銷售部可提前添加客戶計劃金額、預付金額、單價等信息，過該單位的貨物過磅時，系統(tǒng)自動將本車數(shù)據(jù)（金額或噸）與計劃余量做比對，若計劃余量不足，則系統(tǒng)拒絕稱重，并給予司機提示，道閘抬起車輛下磅。也可通過手機APP系統(tǒng)來進行派車管理發(fā)卡管理：車輛進場前，登記完信息的車號，通過大屏幕顯示出來，提示車輛領卡。車輛進場車輛進場前，刷卡，系統(tǒng)自動調出車輛信息，并控制門崗道閘自動抬起。上磅稱皮重磅上為空時，上磅端道閘為抬起狀態(tài)，紅綠燈綠燈狀態(tài)，車輛可直接上上磅。車輛完全上磅后，上磅端道閘自動落下，紅綠燈自動變?yōu)榫G燈，紅外定位系統(tǒng)確保車輛完全上磅后，車輛停穩(wěn)，司機伸手刷卡，系統(tǒng)自動保存重量并抓拍照片，語音系統(tǒng)自動報出當前重量，提示車輛下磅，同時系統(tǒng)自動將稱重信息顯示在漢字顯示屏上（漢字屏顯示內容可調整，比如顯示庫位等四行信息）。紅綠燈自動變化為綠燈，同時下磅端道閘自動抬起，車輛下磅。雙向過磅現(xiàn)場圖片如下：磅上為空時，兩個道閘為降落狀態(tài)，司機刷卡，道閘自動抬起，車輛上磅。車輛上磅稱重時，系統(tǒng)自動抓拍車牌照片，并自動識別出車號，與IC卡中車號比對，若車號不匹配，則系統(tǒng)給予預警提示，監(jiān)控中心值班人員可通過遠程與過磅現(xiàn)場進行對話，并確認是否過磅車輛，確認后，系統(tǒng)自動稱重。監(jiān)控中心值班人員可實時監(jiān)控到司機過磅情況，出現(xiàn)異常情況并可遠程語音對講，遠程操作過磅：貨區(qū)確認裝貨車輛至貨區(qū)裝貨時，現(xiàn)場管理人員通過手持機讀取車輛卡內裝車信息，并確認庫位，裝貨，扣水、扣重，系統(tǒng)自動將確認信息以及操作人、時間等內容寫入IC卡，車輛二次上磅稱重時，系統(tǒng)自動讀取確認裝車信息，若無現(xiàn)車確認信息，則系統(tǒng)拒絕稱重。車輛二次上磅稱重車輛二次上磅稱重時，與第一次稱重流程一樣，車輛完全上磅后，司機伸手刷卡，系統(tǒng)自動調出車輛第一次稱重記錄，同時自動調出確認裝車記錄以及扣水扣重，車號比對無誤后，系統(tǒng)自動保存毛重，并自動計算出實際凈重，稱重完畢，語音提示，大屏幕顯示，道閘自動抬起，車輛下磅（根據(jù)現(xiàn)有過磅情況，可設置出場磅，稱重完畢，上磅端道閘自動抬起，車輛倒車下磅）。車輛出廠車輛出廠時，刷卡，系統(tǒng)判斷車輛稱重流程完整后，自動控制道閘抬起，車輛出廠。收卡打印財務結算貨物送至客戶單位，會再次過磅，客戶會出具到場的稱重數(shù)據(jù)（毛重、皮重、凈重，這里的凈重即為實收凈重），過磅數(shù)據(jù)管理人員可將實收數(shù)據(jù)補錄進系統(tǒng)，以供結算時對賬用。結算時，可按日期、貨名、單位等條件篩選進行批量結算，結算完畢，系統(tǒng)可以打印結算明細，并可對數(shù)據(jù)按已結算、未結算分類，對各單位的過磅數(shù)據(jù)進行查詢統(tǒng)計。數(shù)據(jù)統(tǒng)計管理稱重流程結束后，所有數(shù)據(jù)實時上傳至服務器數(shù)據(jù)庫，可供多部門對稱重記錄進行多條件查詢匯總，數(shù)據(jù)報表支持打印導出，并可自動生成圖形報表。4.2無人值守稱重模塊簡介無人值守自動稱重模塊無人值守自動稱重系統(tǒng)是司機刷卡，系統(tǒng)自動調取車輛裝車信息，自動采集重量數(shù)據(jù)，自動抓拍照片，稱重完畢語音提示系統(tǒng)自動報出當前重量并提示司機下磅，漢字顯示屏同步顯示當前車輛稱重信息如車號、單位、貨名、重量等，外圍硬件設備紅綠燈道閘狀態(tài)自動變化指示并控制車輛上下磅，實現(xiàn)無人值守自動稱重。若本次重量數(shù)據(jù)超出計劃余量，或超載，則系統(tǒng)不予稱重，語音提示并有漢字顯示屏顯示超出重量，并控制道閘自動抬起，車輛下磅卸貨。過磅現(xiàn)場模擬圖如下：用戶現(xiàn)場案例圖片如下：4.2.5確認裝卸貨模塊車輛進入貨區(qū)，現(xiàn)場管理人員通過手持機讀取車輛IC卡裝貨信息，確認裝貨，系統(tǒng)自動將裝卸貨時間，地點以及操作人寫入IC卡。4.2.6遠程聯(lián)網數(shù)據(jù)管理模塊數(shù)據(jù)集中管理系統(tǒng)是采用BS架構的一個數(shù)據(jù)管理平臺，通過這個平臺可對各種信息，如裝卸貨信息，稱重數(shù)據(jù)信息以及各種操作日志信息進行查詢統(tǒng)計，并可對客戶信息，如計劃金額，累計