畢業(yè)設(shè)計(論文)-電子商務(wù)下的圖書物流發(fā)展模式分析

PAGEPAGEIV電子商務(wù)下的圖書物流發(fā)展模式分析摘要：隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的蓬勃發(fā)展，當(dāng)前電子商務(wù)已經(jīng)影響了我國各行各業(yè)的發(fā)展模式，任何一個電商平臺的建設(shè)與發(fā)展都離不開一個強大的物流配送模式的支持。本文從課題研究的相關(guān)背景入手，首先詳細的闡述了電子商務(wù)環(huán)境下物流配送相關(guān)理論，然后重點的分析了亞馬遜圖書物流配送模式，接著探討了亞馬遜圖書物流發(fā)展的瓶頸與解決方案，最后提出了解決亞馬遜圖書物流的解決方法，從而探討卓越亞馬遜的未來發(fā)展空間。關(guān)鍵詞：電子商務(wù)；圖書物流；亞馬遜

Thebookunderthee-commercelogisticsdevelopmentpatternanalysisAbstract:withtherapiddevelopmentofInternettechnology,thecurrente-commercehasinfluencedthedevelopmentmodelfromallwalksoflifeinChina,anyelectricbusinessplatformconstructionanddevelopmentisinseparablefromthesupportofastronglogisticsdistributionmode.Thisarticleobtainsfromthebackgroundofthethesis,first,thelogisticsdistributionunderelectroniccommerceenvironmentisexpoundedindetailtherelevanttheory,andthenfocusontheanalysisoftheamazonbookslogisticsdistributionmode,thendiscussestheamazonbookthebottleneckoflogisticsdevelopmentandsolutions,andfinallyputsforwardthesolutiontotheamazonbookslogisticssolutions,whichdiscussthefutureoftheamazondevelopmentspace.Keywords:electroniccommerce;Bookslogistics;amazon

目錄1緒論 11.1研究背景 11.2研究意義 11.3研究內(nèi)容 12相關(guān)理論概述 22.1電子商務(wù)概念 22.2電子商務(wù)環(huán)境下圖書物流概述 22.2.1電子商務(wù)環(huán)境下圖書物流的含義 22.2.2電子商務(wù)環(huán)境下圖書物流的特點 22.3中國圖書行業(yè)電子商務(wù)物流的現(xiàn)狀 33電子商務(wù)下的圖書物流發(fā)展模式研究——以亞馬遜中國為例 43.1亞馬遜發(fā)展概況 43.2亞馬遜物流發(fā)展模式的具體分析 43.2.1亞馬遜的購物流程 43.2.2亞馬遜配送的流程 53.3亞馬遜獨特的物流管理模式 64亞馬遜圖書物流配送的問題及對策 84.1亞馬遜圖書物流配送存在的問題 84.1.1配送規(guī)模問題 84.1.2缺乏專業(yè)的物流配送人才 84.1.3無法對物流配送公司進行有效的管理 94.1.4物流管理模式觀念有所欠缺 94.1.5物流管理缺乏效力導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量嚴重受損 104.2解決亞馬遜圖書物流配送問題方法 104.2.1采取“組合包裝”技術(shù)，擴大運輸批量 104.2.2將庫存控制在最低水平 104.2.3加強對合作配送公司的管理 104.2.4提升客戶企業(yè)物流管理理念 114.2.5完善自身物流管理運營力 114.2.6促進信息化建設(shè) 115結(jié)束語 13參考文獻 14致謝 15PAGE161緒論1.1研究背景隨著經(jīng)濟全球化和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，當(dāng)前我國圖書行業(yè)也取得了長足發(fā)展，而出版業(yè)的跨越式發(fā)展，對圖書物流活動有了更高的要求，也提高了對物流時間、作業(yè)質(zhì)量、物流費用等物流服務(wù)水平的要求。如今，信息化浪潮席卷全球，電子商務(wù)成為當(dāng)今商務(wù)的主流，并日漸滲透到出版發(fā)行業(yè)的細枝末節(jié)，國內(nèi)國際圖書的競爭十分激烈。圖書企業(yè)如果不能在電子商務(wù)的起步階段搶占先機，建立科學(xué)有效地物流機制，構(gòu)建新的戰(zhàn)略優(yōu)勢，必然會在今后競爭日益激烈的市場中失去競爭力。但是，由于我國物流業(yè)發(fā)展起步較晚，總體發(fā)展水平還比較低，圖書物流建設(shè)不可避免地會存在資源配置重復(fù)、信息阻隔、缺乏協(xié)調(diào)管理等諸多問題。有效提高圖書物流水平、科學(xué)重組物流業(yè)務(wù)流程成為中國圖書電子商務(wù)能得以飛速發(fā)展的關(guān)鍵。1.2研究意義本文通過不斷地探索電子商務(wù)圖書物流經(jīng)營模式的特征，總結(jié)運行過程中的一般規(guī)律，不僅有利于電子商務(wù)、國際貿(mào)易方面等經(jīng)濟學(xué)科的理論發(fā)展，而且為我國的B2C電子商務(wù)經(jīng)營模式的構(gòu)建提供一些理論和實踐方面的意見，進而提升企業(yè)的核心競爭力，推動行業(yè)的發(fā)展。此外，特別是近幾年采用B2C這種經(jīng)營模式的電子商務(wù)企業(yè)所占的比例越來越大，深入研究B2C電子商務(wù)市場規(guī)律與企業(yè)經(jīng)營方針，有助于更好地促進B2C企業(yè)的發(fā)展，而亞馬遜作為發(fā)展歷史悠久的電子商務(wù)帝國，它的B2C經(jīng)營模式，對我國的B2C電子商務(wù)企業(yè)有很好的學(xué)習(xí)和借鑒意義。1.3研究內(nèi)容本論文在借鑒前人研究成果的基礎(chǔ)上，綜合運用電子商務(wù)、物流配送、信息化建設(shè)、業(yè)務(wù)重組等知識，并結(jié)合圖書物流理論、供應(yīng)鏈理論和客戶關(guān)系管理理論，提出的觀點包含以下創(chuàng)新之處將圖書物流的發(fā)展置身于電子商務(wù)的環(huán)境之下，并對電子商務(wù)環(huán)境下圖書物流的進行了探討，接著本文以亞馬遜為例，在分析亞馬遜物流發(fā)展現(xiàn)狀與問題的基礎(chǔ)上，最后對電子商務(wù)下發(fā)展圖書物流的基本對策作了比較系統(tǒng)的闡述。2相關(guān)理論概述2.1電子商務(wù)概念電子商務(wù)是上個世紀(jì)末才出現(xiàn)的新生事物。由于出現(xiàn)的時間短，發(fā)展極為迅速的，業(yè)界對電子商務(wù)的認識還有待于在實踐中進一步發(fā)展和完善，因此，目前還沒有統(tǒng)一的電子商務(wù)的定義。簡單地說電子商務(wù)簡單講就是利用先進的電子技術(shù)進行商務(wù)活動的總稱，它是通過網(wǎng)絡(luò)，使用先進的信息處理工具，利用電子這種載體，將買賣雙方的商務(wù)信息、產(chǎn)品信息、銷售信息、服務(wù)信息，以及電子支付等商務(wù)活動，用相互認同的交易標(biāo)準(zhǔn)來實現(xiàn)，這就是人們所說的“在網(wǎng)上進行買賣活動”2.2電子商務(wù)環(huán)境下圖書物流概述2.2.1電子商務(wù)環(huán)境下圖書物流的含義事實上，目前還沒有一個較為確切的，能夠為大多數(shù)人接受的有關(guān)圖書物流的定義。結(jié)合電子商務(wù)的特點，“圖書物流”是指出版物在生產(chǎn)、營銷過程中，出版物的原材料、半成品、成品、服務(wù)及相關(guān)信息從起源地到消費地的有效率、有效益的正向和反向的流動和存儲的過程，也是一種出版企業(yè)戰(zhàn)略管理思想。2.2.2電子商務(wù)環(huán)境下圖書物流的特點電子商務(wù)環(huán)境下的圖書物流具有自己的特點，主要體現(xiàn)在以下幾點：1、圖書物流信息化。其表現(xiàn)為通過信息監(jiān)控，可以隨時反映貨物的狀態(tài)、物流的每個過程，也便于對員工工作數(shù)量和質(zhì)量的考核，對各個環(huán)節(jié)的信息進行匯集和處理，并對信息進行有效的實時控制。2、圖書物流自動化。其表現(xiàn)為對物流自動化設(shè)施的使用，在省力的同時，又擴大物流作業(yè)能力、提高勞動生產(chǎn)力、減少了物流作業(yè)的差錯。3、圖書物流系統(tǒng)化。其表現(xiàn)為在一定的時間和空間里。對其所從事的物流事務(wù)和過程，作為一個整體來處理，以系統(tǒng)的觀點，系統(tǒng)工程的理論和方法，進行分析研究，以實現(xiàn)其空間和時間的經(jīng)濟效益。4、圖書物流個性化、柔性化。其表現(xiàn)為根據(jù)消費者需求的變化來靈活調(diào)節(jié)物流配送，它要求圖書物流配送根據(jù)圖書消費需求“品種多、數(shù)量小、金額低和可變性”的特點，靈活組織和實施圖書的配送。5、運作方式獨特化。其表現(xiàn)為把信息流、物流、資金流和技術(shù)流融為一體，讀者可以很方便地在網(wǎng)上查到所需要的圖書的各種信息，然后在網(wǎng)上訂購，讀者或者通過信用卡（這在國外較為流行），或者通過郵局匯款，或者書到交款，就完成了整個交易。2.3中國圖書行業(yè)電子商務(wù)物流的現(xiàn)狀（1）發(fā)展圖書電子商務(wù)物流的基礎(chǔ)尚不完善。經(jīng)過多年的發(fā)展，我國在交通運輸、倉儲設(shè)施、信息通訊、貨物包裝和搬運等物流基礎(chǔ)設(shè)施裝備方面有了較大的發(fā)展，但從總體上來說，物流基礎(chǔ)設(shè)施還比較落后，各種物流基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃和建設(shè)缺乏必要的協(xié)調(diào)性，物流基礎(chǔ)設(shè)施的配套性和兼容性較差，缺乏系統(tǒng)功能。（2）政府對電子商務(wù)物流的重視與認識程度相對欠缺。電子商務(wù)環(huán)境下圖書物流業(yè)的發(fā)展涉及到基礎(chǔ)設(shè)施、物流技術(shù)設(shè)備、產(chǎn)業(yè)政策、投資融資、稅收與運輸標(biāo)準(zhǔn)等各方面，都是由不同的政府職能部門管理。這種政府職能部門對圖書物流企業(yè)的多頭管理體制導(dǎo)致一些地方政府為保護本地物流企業(yè)利益，在交通運輸、稅收、工商等方面設(shè)置障礙，嚴重阻礙著電子商務(wù)環(huán)境下圖書物流的快速發(fā)展。（3）物流企業(yè)技術(shù)裝備落后，信息化普及、集成化管理、物流作業(yè)水平與技術(shù)水平普遍較低。我國的物流企業(yè)數(shù)量雖具有一定的規(guī)模，但能適應(yīng)現(xiàn)代電子商務(wù)的物流企業(yè)數(shù)量仍很少、規(guī)模也小、服務(wù)意識和服務(wù)質(zhì)量不盡如意。同時，物信息技術(shù)的普及和應(yīng)用程度還不高，物流信息管理尚未實現(xiàn)自動化，信息資源的利用尚未實現(xiàn)跨部門、跨行業(yè)整合；電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)的應(yīng)用范圍有限，企業(yè)之間的沒有形成物流共享機制；網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的應(yīng)用處于初級水平；利用系統(tǒng)集成軟件技術(shù)優(yōu)化物流配置的企業(yè)非常少；服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)不健全，大大影響了物流服務(wù)的準(zhǔn)確性和及時性。（4）電子商務(wù)物流配送成本有待降低。隨著圖書網(wǎng)站數(shù)量的增加以及消費者對電子商務(wù)的認可度越來越高，電子商務(wù)對物流配送的需求也相應(yīng)越來越大。電子商務(wù)的發(fā)展在很大程度上取決于物流企業(yè)如何在保持高質(zhì)量服務(wù)與靈活性的同時，控制和降低物流的成本。長時間以來，人們一直在爭論網(wǎng)上訂購一本10元的書，要付5元送貨費，這5元的配送費是不是太貴？由消費者承擔(dān)是不是合理？因此，居高不下的物流配送成本是限制電子商務(wù)環(huán)境下圖書物流發(fā)展的重要因素。（5）物流管理人才短缺物流和配送領(lǐng)域的人才短缺已成為我國物流和配送業(yè)發(fā)展的巨大障礙。由于我國物流起步較晚，高等院校也是最近幾年才專門設(shè)立物流專業(yè)，所以我國目前的物流高級人才主要是從海外留學(xué)回國的人員。據(jù)權(quán)威機構(gòu)調(diào)查，國內(nèi)今幾年物流專業(yè)人才的需求量為600余萬，而高級物流管理人才到2016年需求為34萬人。物流企業(yè)的物流專業(yè)人才缺乏是造成物流企業(yè)服務(wù)水平不高的重要原因。3電子商務(wù)下的圖書物流發(fā)展模式研究——以亞馬遜中國為例3.1亞馬遜發(fā)展概況亞馬遜中國是一家中國B2C電子商務(wù)網(wǎng)站，前身為卓越網(wǎng)，被亞馬遜公司收購后，成為其子公司。經(jīng)營圖書音像軟件、圖書、影視等。卓越網(wǎng)創(chuàng)立于2000年，為客戶提供各類圖書、音像、軟件、玩具禮品、百貨等商品。亞馬遜中國總部設(shè)在北京，并成立了上海和廣州分公司。至今已經(jīng)成為中國網(wǎng)上零售的領(lǐng)先者。亞馬遜中國是全球最大的電子商務(wù)公司亞馬遜在中國的網(wǎng)站。致力于從低價、選品、便利三個方面為消費者打造一個可信賴的網(wǎng)上購物環(huán)境。“卓越亞馬遜物流”以自身物流服務(wù)的高標(biāo)準(zhǔn)，為賣家提供倉儲物流服務(wù)、覆蓋范圍廣闊的貨到付款服務(wù)及多種付款方式，并由7天24小時不間斷服務(wù)的客服中心幫助賣家完成退、換貨等售后服務(wù)，這對卓越亞馬遜的物流系統(tǒng)也提出了更高要求。3.2亞馬遜物流發(fā)展模式的具體分析3.2.1亞馬遜的購物流程亞馬遜中國購物是指在Internet開放的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，基于瀏覽器/服務(wù)器應(yīng)用方式，消費者通過瀏覽卓越官方網(wǎng)站進行訂購，實現(xiàn)消費者的網(wǎng)上購物、商戶之間的網(wǎng)上交易和在線電子支付的一種新型的商業(yè)運營模式。在亞馬遜中國上購物使我們足不出戶就能夠在網(wǎng)上商店買到各種所需的商品。B2C模式中，商品的配送是一個重要環(huán)節(jié)和基本保證。在B2C中，消費者通過上網(wǎng)點擊購物，完成了商品所有權(quán)的交割過程，但電子商務(wù)的活動還未結(jié)束，只有商品和服務(wù)真正轉(zhuǎn)移到消費者手中，電子商務(wù)活動才得以終結(jié)。3.2.2亞馬遜配送的流程（1）自主配送客戶在網(wǎng)上下訂單后，經(jīng)過訂單處理中心，集中匯總到庫房，然后進行揀貨、配貨，交由配送公司用金杯車將包裝好的貨品集中運輸?shù)椒植既械?大站點，再根據(jù)不同的送貨線路分配給相關(guān)配送員，騎車將貨品送到客戶手中。亞馬遜中國已經(jīng)在20余個大中城市開通了送貨上門服務(wù)，對于這些城市的客戶，卓越在庫房配好貨以后，通過貨運公司運到當(dāng)?shù)氐呐渌驼军c，再由業(yè)務(wù)員送貨上門，這種配送站點一般沒有倉庫。而在進行這種區(qū)域拓展時，就是以物流為排頭兵的。對于外地訂單，尤其是偏遠城市，卓越主要還是委托郵局郵寄，這部分大概占卓越總貨量30%。還有一部分是海外訂單，由UPS來做。（2）從書帶庫到百貨庫亞馬遜中國現(xiàn)在有3個庫房，分布在北京、上海和廣州，能夠各自輻射周邊的范圍。但上海和廣州倉庫的貨品，90%都是根據(jù)當(dāng)?shù)乜蛻舻男枨螅瑥谋本┛偛空{(diào)度過去。為了進行更為科學(xué)的物流規(guī)劃，亞馬遜中國聘請了專業(yè)公司對庫房結(jié)構(gòu)進行重新設(shè)計，并且對業(yè)務(wù)流程進行了標(biāo)準(zhǔn)化，以提高運作的效率。（3）精品轉(zhuǎn)向大而全亞馬遜中國都有著自己獨特的商業(yè)模式：“精選品種，全場庫存，快捷配送”，即通過在庫房里維持足夠的庫存來保證配送的順暢。（4）亞馬遜：由體驗引發(fā)的物流變革亞馬遜提倡一種從客戶體驗出發(fā)，而非單純從成本出發(fā)的業(yè)務(wù)流程優(yōu)化理念，這種理念和實踐為客戶提供了更方便、快捷的服務(wù)體驗，也為企業(yè)贏得了新的競爭優(yōu)勢。消費者最關(guān)注的是物流配送的及時、準(zhǔn)確、便捷。由此，亞馬遜中國也倒推回去改革企業(yè)的內(nèi)部流程，從消費者體驗出發(fā)重構(gòu)物流體系。早期的電子商務(wù)公司的購物流程大都是：商品展示（消費者下訂單）——支付——進貨——倉庫中轉(zhuǎn)——送貨（消費者手中）。采用貨到付款的支付方式，它還將消費者購物的流程縮減為：展示（消費者下訂單）——進貨——倉庫中轉(zhuǎn)——送貨（消費者手中，同時支付）四個步驟。（5）基于體驗的物流體系在流程再造之前，亞馬遜產(chǎn)品擺放的標(biāo)準(zhǔn)是按產(chǎn)品分類、外形、購買頻率等特性，將貨品固定在某處，即通常所說的檔案化管理。但現(xiàn)在，消費者需求的改變對其倉庫利用率提出了更高需求。為了更快、更有效地滿足消費者的配送需求，亞馬遜聘請專業(yè)公司對庫房結(jié)構(gòu)進行了重新設(shè)計。新思路改變了檔案式的管理方法，而借助信息系統(tǒng)，以存放方便、節(jié)約空間為原則改變了庫存軌道，內(nèi)部通道的流暢性為考量指標(biāo)。3.3亞馬遜獨特的物流管理模式（1）選擇物流外包的配送模式企業(yè)選擇物流外包可以大大降低運營風(fēng)險，減少企業(yè)物流投資，同時，又可以充分利用物流公司先進的資源，物流專業(yè)化程度高，這對企業(yè)來說就極大地節(jié)約了物流成本。亞馬遜在電子商務(wù)經(jīng)營中就選擇了這種方式，它將其國內(nèi)的物流業(yè)務(wù)外包給了UPS和美國郵政，將國際物流部分外包給了國際海運公司等知名物流公司，這樣，亞馬遜就分出精力和財力發(fā)展主營業(yè)務(wù)和核心業(yè)務(wù)。（2）降低退貨率亞馬遜網(wǎng)店上，有種類繁多的商品，但是，網(wǎng)上商品品種都是顧客喜歡的，而且價格也非常合理。亞馬遜又通過合理的物流配送服務(wù)極大地吸引了消費者，所以亞馬遜商品退貨率是非常低的。這樣，在物流的退貨環(huán)節(jié)，亞馬遜就保持了良好的管理，使得物流損失成本降低，而且也取得了極佳的商業(yè)信譽。（3）加強庫存控制，實現(xiàn)“零庫存”要實現(xiàn)“零庫存”，并不是一件容易的事兒，這需要企業(yè)和上游供應(yīng)商的共同努力，建立一種長期穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系。所以，供應(yīng)商關(guān)系管理就必不可少。在亞馬遜網(wǎng)站上，有成千上萬的圖書信息，而公司的庫存圖書卻非常之少，僅僅有200種暢銷圖書。那公司怎樣滿足顧客需求呢？亞馬遜的做法是，顧客下訂單后，亞馬遜把訂單信息發(fā)給供應(yīng)商，從供應(yīng)商處采購。顧客下訂單后直接給亞馬遜付款，而亞馬遜卻在此后46天才向供應(yīng)商付款，這樣，對于亞馬遜來說，就極大地增加了流動資金，而低庫存也使得亞馬遜圖書庫存周轉(zhuǎn)率加快。通過將庫存控制在較低水平，甚至實行零庫存管理，這是亞馬遜成功的重要因素。（4）“因材施教”，對不同商品建立不同的配送中心亞馬遜的配送中心設(shè)置有其獨特性，它按照商品的類別，不同的商品讓不同的配送中心配送。這就使得配送中心根據(jù)商品的特點來設(shè)置作業(yè)，提高了作業(yè)的規(guī)范化、機械化、程序化、簡單化、高效化，減少了配送中心管理成本的投入。（5）“郵政注入，降低送貨成本”郵政注入“的方式是亞馬遜在物流配送環(huán)節(jié)較為成功的運營方式”郵政注入“就是使用自己公司的貨車或由獨立的承運商將整卡車的訂購商品從亞馬遜的倉庫送到當(dāng)?shù)剜]局的倉庫，再由郵局為顧客送貨的一種配送方式。通過“郵政注入”，壓縮了郵局對商品的處理程序，不僅郵局發(fā)貨方便，而且公司也節(jié)約了資金，可以說是雙贏的。據(jù)統(tǒng)計，通過郵政注入節(jié)約的資金是郵件普通價格的5%-17%，相當(dāng)可觀。也為郵局發(fā)送商品提供便利，降低了送貨成本。（6）科學(xué)的配送管理在亞馬遜網(wǎng)上購物，消費者可根據(jù)自己的需要選擇不同的送貨方式和送貨期限。例如，顧客可選擇以陸運和海運為基本運輸方式的“標(biāo)準(zhǔn)送貨”，也可選擇空運方式。而根據(jù)消費者的需要和所購買的商品是否有現(xiàn)貨等條件，可選擇標(biāo)準(zhǔn)送貨、2日送貨和1日送貨等期限。顧客選擇不同的送貨方式和送貨期限，則收費標(biāo)準(zhǔn)也不盡相同。如按照固定費率收取的批次費，按件數(shù)收取的件數(shù)費，還有按重量收取費用。這種因需而異的差別化配送，使得企業(yè)為顧客提供方便靈活的配送服務(wù)的同時，也節(jié)約了物流費用。（7）采取“組合包裝”，擴大運輸批量當(dāng)消費者在亞馬遜網(wǎng)店上確認訂單后，就可以馬上看到亞馬遜銷售系統(tǒng)根據(jù)顧客所訂商品分析出的是否有現(xiàn)貨，及所選擇的配送方式、大概的發(fā)貨日期及送貨日期等信息。前面講過，亞馬遜會根據(jù)商品類別建立不同配送中心，商品從位于美國不同地點的配送中心發(fā)出。由于亞馬遜的配送中心僅僅保有少量的庫存，所以在接到顧客訂貨后，亞馬遜需要查詢配送中心的現(xiàn)有庫存，如果配送中心里沒有現(xiàn)貨，就要向供應(yīng)商訂貨。所以就會出現(xiàn)同一張訂單上的商品有的可以立即發(fā)貨，有的則需等待。為了減少顧客的等待時間，亞馬遜建議顧客在訂貨時不要將有現(xiàn)貨的商品和需要等待的商品列入同一張訂單中。這樣在發(fā)貨時，承運商就可以將來自不同顧客、相同類別且配送中心有現(xiàn)貨的商品配裝在同一車發(fā)貨，從而縮短顧客的等待時間，而且擴大了運輸批量，提高了運輸效率，降低了運輸成本。為顧客提供方便靈活的配送服務(wù)的同時，也節(jié)約了物流費用。4亞馬遜圖書物流配送的問題及對策4.1亞馬遜圖書物流配送存在的問題4.1.1配送規(guī)模問題首先是配送規(guī)模問題，配送規(guī)模較小，成本較高。亞馬遜中國以網(wǎng)絡(luò)零售圖書為主，而亞馬遜中國的圖書購買方主要是消費者個人，每筆交易量相對較小，并且由于消費者數(shù)量眾多且距離分散，難以形成一定的規(guī)模并實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟效益。物流配送成本的降低是以規(guī)模的擴大為前提的，這樣一來配送成本就自然比較高，那么這部分運費要么由消費者承擔(dān)，要么由亞馬遜中國，可是無論哪方承擔(dān)這部分運費都勢必會影響電子商務(wù)的發(fā)展，影響其業(yè)務(wù)量，電子商務(wù)的商品就缺乏競爭力。配送周期長，效率低下。B2C電子商務(wù)下，消費者從網(wǎng)上購買圖書，沒有時間和地區(qū)限制，在網(wǎng)上購物后十分希望自己所購的圖書盡快到手。但是現(xiàn)實物流配送，必須考慮時間和地域因素，由于大多商家缺乏自己的物流配送網(wǎng)絡(luò)，往往只能靠郵寄把商品送到客戶手中。在我國，網(wǎng)上購物者來自全國各地，又加上我國城市人口密集，家庭結(jié)構(gòu)小，交通不方便等因素的制約，使消費者得到貨物的速度大大折扣，甚至有時候還達不到傳統(tǒng)商業(yè)配貨的期望值。4.1.2缺乏專業(yè)的物流配送人才現(xiàn)代物流強調(diào)信息技術(shù)和現(xiàn)代物流技術(shù)的利用和創(chuàng)新，傳統(tǒng)上對商品流通管理的理解和操作已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代物流。目前我國在現(xiàn)代物流方面的教育落后，與物流相關(guān)的高校及職業(yè)教育十分匱乏，人才稀缺，缺乏既懂B2C電子商務(wù)又懂物流配送的人才。據(jù)統(tǒng)計，我國物流從業(yè)人員大學(xué)學(xué)歷以上的僅占21%.高中及中專職校約占五成。高學(xué)歷物流人才缺乏、從業(yè)人員素質(zhì)低下嚴重制約B2C電子商務(wù)下的現(xiàn)代物流管理水平的提高，無法為新的物流體系的建立提供足夠多的智力支持，造成管理水平落后。4.1.3無法對物流配送公司進行有效的管理亞馬遜中國在各地區(qū)的配送基本采用與當(dāng)?shù)乜爝f公司合作的方式進行配送，比如卓越在長沙的配送，卓越是與長沙的長沙創(chuàng)一快遞服務(wù)有限公司以及長沙市芙蓉區(qū)快樂快遞服務(wù)部兩家快遞公司合作實現(xiàn)商品的配送服務(wù)，這種采取合作的方式進行配送會出現(xiàn)很多問題，諸如送貨不及時、服務(wù)態(tài)度不好、售后服務(wù)跟進不及時等。主要原因在于雙方是一種合作的關(guān)系，網(wǎng)站無法監(jiān)控物流公司的配送，只能制訂一些相應(yīng)的制約措施，而其作用有限。曾有送貨時由于購物方不在單位，要求改日送貨，而送貨人員則態(tài)度極為生硬地要求，如果今天不來取貨就作為退貨處理。而當(dāng)購物者針對送貨服務(wù)問題提出投訴時，網(wǎng)站的客服人員也沒有更多的辦法來對送貨人員的失職追究其責(zé)任。同時由于送貨完全交給配送公司去管理，網(wǎng)站往往沒法準(zhǔn)確把握貨物送達的日期，造成有些購物網(wǎng)站其貨物的配送時間不固定，有的時候會很準(zhǔn)時，而有的時候則會拖很長時間。比如，作者所在的學(xué)校位于城市郊區(qū)，當(dāng)?shù)嘏渌凸咀孕袑⑺拓洉r間限定在周二與周五，人為地延遲了送貨時間。當(dāng)由于貨物損壞造成顧客拒收時，送貨公司往往推卸責(zé)任，使得顧客難以接受。這些問題往往會直接影響到顧客對購物網(wǎng)站的評價，進而會對網(wǎng)站造成不利影響。4.1.4物流管理模式觀念有所欠缺近年來，在外向型經(jīng)濟的帶動下，亞馬遜商城經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，逐步成為一個綜合性的網(wǎng)上購物商城。但總體來說，其管理手段和管理方式非常落后，還是停留在什么時間運輸?shù)绞裁吹攸c的古老方式上，卻不愿意去多想想從哪兒運、怎么運的問題。當(dāng)前，亞馬遜商城對物流中運輸費用占利潤比沒有很好的認識，這個是不合適的。單純的貨物運輸是無法解決庫存管理和物流管理中的成本問題的，物流管理和庫存管理的數(shù)據(jù)對企業(yè)物流和由此帶來的成本有直接的關(guān)系。另外，生產(chǎn)資料和產(chǎn)品的運輸只是物流過程中的一個部分，或者說是一個節(jié)點，并不是物流的全部。當(dāng)前，亞馬遜商城過度將物流管理手段和管理方法集中在生產(chǎn)資料和產(chǎn)品運輸上，是不全面的。因此，亞馬遜商城在物流管理的方式和手段上要盡快改善現(xiàn)有的短缺之處，盡快將目前存在的物流管理手段和物流管理方法上的問題解決。這些物流管理手段和方法帶來的物流成本和庫存成本也能因此得到消減，從而提高利潤。4.1.5物流管理缺乏效力導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量嚴重受損亞馬遜商城把精力集中于業(yè)務(wù)量的增長上，對于物流配送的軟實力投入不足，物流團隊建設(shè)乏力，物流人員的素質(zhì)普遍較低，同時，大家電配送缺乏經(jīng)驗，售后服務(wù)難以確保。4.2解決亞馬遜圖書物流配送問題方法4.2.1采取“組合包裝”技術(shù)，擴大運輸批量當(dāng)顧客在網(wǎng)站上確認訂單后，就應(yīng)該看到網(wǎng)站銷售系統(tǒng)根據(jù)顧客所訂圖書商品發(fā)出的是否有現(xiàn)貨，以及選擇的發(fā)運方式、估計的發(fā)貨日期和送貨日期等信息。由于要求配送中心只保持少量的庫存，所以在接到顧客訂貨后，網(wǎng)站查詢配送中心的庫存，如果配送中心沒有現(xiàn)貨，就要向供應(yīng)商訂貨。因此會造成同一張訂單上商品有的可以立即發(fā)貨，有的則需要等待。為了節(jié)省顧客等待的時間，建議顧客在訂貨時不要將需要等待的圖書商品和有現(xiàn)貨的圖書商品放在同一張訂單中。這樣在發(fā)運時，承運人就可以將來自不同顧客、相同類別、而且配送中心也有現(xiàn)貨的商品配裝在同一貨車內(nèi)發(fā)運，從而縮短顧客訂貨后的等待時間，也擴大了運輸批量，提高運輸效率，降低運輸成本。4.2.2將庫存控制在最低水平通過與供應(yīng)商建立良好的合作關(guān)系，實現(xiàn)對庫存的有效控制。以降低庫存成本。一般情況下，網(wǎng)站可以在顧客買書下了訂單后，才從出版商那里進貨。如，購書者以信用卡向亞馬遜公司支付書款，而亞馬遜卻在圖書售出46天后才向出版商付款，這就使得它的資金周轉(zhuǎn)比傳統(tǒng)書店要順暢得多。由于保持了低庫存，可以使網(wǎng)站的庫存周轉(zhuǎn)速度很快。2015年第三季度庫存平均周轉(zhuǎn)次數(shù)達到19.4次，而世界第一大零售企業(yè)沃爾瑪?shù)膸齑嬷苻D(zhuǎn)次數(shù)也不過在7次左右。4.2.3加強對合作配送公司的管理網(wǎng)站在與配送公司簽訂合同時，在合同中要明確配送要求。比如，要求對方在收到貨物后，必須在規(guī)定的時間內(nèi)完成配送；在貨物損壞時，要有相應(yīng)的賠償措施等。同時在實際運營中，要求有相應(yīng)的監(jiān)管措施，當(dāng)由于送貨造成的投訴達到一定程度時，建立責(zé)任追究制度并制訂相應(yīng)的懲罰措施。為了督促送貨公司按約送貨，網(wǎng)站可以與結(jié)盟快遞公司簽訂嚴格的合同，快遞公司須先交部分押金，貨送到并將貨款交給網(wǎng)站之后，網(wǎng)站才交還押金，并付給快遞公司運送費，定期結(jié)算。這樣也可以降低貨款回收的風(fēng)險。4.2.4提升客戶企業(yè)物流管理理念隨著消費者“多品種、少批量”的消費需求日趨強烈，致使配送中心商品分揀和拆零挑選的作業(yè)量越來越大，對其要求也越來越高，分揀作業(yè)己成為配送中心的一個重要環(huán)節(jié)。隨著科技的進步，如計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，圖形激光掃描、計算機控制和條形碼等高新技術(shù)的導(dǎo)入，極大的促進了分揀技術(shù)的發(fā)展，高準(zhǔn)確率和低分揀成本已經(jīng)成為分揀技術(shù)發(fā)展的方向。在配送中心的分揀系統(tǒng)優(yōu)化方面，亞馬遜商城適應(yīng)目前市場的發(fā)展要求，以滿足其產(chǎn)能和運作水平提升為要求，有電子軟件和設(shè)備支持分揀線上的管理。根據(jù)亞馬遜商城現(xiàn)在的公司運作情況以及對未來銷售需求情況的預(yù)測，首先要確定公司需要建立的工作站數(shù)，對分揀線進行合理的設(shè)計。4.2.5完善自身物流管理運營力在圖書倉儲管理中，亞馬遜商城進行貨物入庫時，因為其管理的疏漏導(dǎo)致貨物清點不清，倉庫管理人員職責(zé)不明，產(chǎn)生很多不必要的麻煩，所以有必要重新定義貨物入庫的流程，對相關(guān)的管理人員和業(yè)務(wù)人員進行培訓(xùn)，使出錯率降至最低水平。改進后的入庫流程與原來的貨物入庫流程相比，主要增加了對貨物檢驗的環(huán)節(jié)，以及與客戶的反饋交互環(huán)節(jié)，改進后的入庫流程為亞馬遜商城的倉儲帶來以下管理的提高：首先、管理人員和倉庫工作人員可以更加及時準(zhǔn)確的收集反饋貨物的信息，并及時存入檔案進行妥善保管，可以有效避免由貨物的缺少或是破損毀壞等意外情況帶來的客戶糾紛；其次、各司其職，有效工作。經(jīng)過有效培訓(xùn)后，倉庫的工作人員掌握了標(biāo)準(zhǔn)化的入庫流程，明確了整個貨物入庫的過程，有利于工作效率和工作水平的改善和提高。最后、節(jié)省時間，提高效率和倉儲利用率。倉庫工作人員通過客戶提供的產(chǎn)品信息，可以在原有信息的基礎(chǔ)上作出科學(xué)合理的貨位安排，降低由于沒有事先對貨位安排造成的時間和空間的浪費，從而提高倉儲利用率和工作效率。4.2.6促進信息化建設(shè)（1）加強信息標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)亞馬遜商城電子商務(wù)實質(zhì)上是一個連接圖書供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的圖書信息平臺，其運作效率與電子商務(wù)信息的標(biāo)準(zhǔn)化有直接的聯(lián)系。信息數(shù)據(jù)的非標(biāo)準(zhǔn)化，會造成出版產(chǎn)業(yè)內(nèi)部各企業(yè)花費大量的時間來甄別和處理從供應(yīng)鏈上、下游收集到的信息，影響信息資源共享的速度與效率，也影響到圖書電子商務(wù)的營銷與發(fā)展。從國際圖書電子商務(wù)飛速發(fā)展的經(jīng)驗來看，關(guān)鍵一點就是解決了圖書電子商務(wù)的信息標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)基礎(chǔ)。2006年4月1日，《圖書流通信息交換規(guī)則》開始實施?！兑?guī)則》通過對圖書商品信息以及其在流通各環(huán)節(jié)中的信息交換內(nèi)容和規(guī)則的定義，預(yù)期的目的是實現(xiàn)企業(yè)間數(shù)據(jù)庫的相互兼容，實現(xiàn)信息輕松共享，使出版業(yè)發(fā)行供應(yīng)鏈、信息鏈的數(shù)據(jù)傳輸大為簡化，盡早實現(xiàn)異構(gòu)系統(tǒng)電子信息交換，為圖書電子商務(wù)物流運作提供必要的先決條件和基礎(chǔ)。政府應(yīng)繼續(xù)充分重視圖書物流標(biāo)準(zhǔn)化工作。一方面，要在物流用語、計量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)、物流作業(yè)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等方面作好基礎(chǔ)工作。另一方面，要加強標(biāo)準(zhǔn)化工作的協(xié)調(diào)和組織工作，對國家已經(jīng)頒布的各種與物流活動相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進行深入研究，對已經(jīng)落后于經(jīng)濟技術(shù)發(fā)展水平的標(biāo)準(zhǔn)要盡快淘汰，并代之以新型標(biāo)準(zhǔn)；對圖書的托盤、集裝箱、各種物流搬運和裝卸設(shè)施、條形碼等通用性較強的物流設(shè)施和裝備的標(biāo)準(zhǔn)進行全面梳理，并進行統(tǒng)一修訂和完善，盡快使各種相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致，從而提高整個出版產(chǎn)業(yè)鏈上的物流運作效率，真正實現(xiàn)整個產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代化。（2）加強硬件建設(shè)和信息化建設(shè)物流工作的順利展開和持續(xù)發(fā)展有賴于功能完善的基礎(chǔ)設(shè)施和現(xiàn)代化的信息系統(tǒng)支撐。目前國際上的物流設(shè)備很先進，技術(shù)很成熟，但不能不加分析地全部引進，亞馬遜商城要根據(jù)自己的業(yè)務(wù)發(fā)展特點和“完善的系統(tǒng)設(shè)計、低廉的運行成本、適度的設(shè)備配置、漸進的發(fā)展步伐”的建設(shè)思路，選擇合適的物流設(shè)備系統(tǒng)，既要避免物流建設(shè)跟不上業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，又要避免貪大求全、求洋造成企業(yè)資產(chǎn)的閑置和浪費。集團的物流設(shè)備系統(tǒng)可選取報件分揀系統(tǒng)。該系統(tǒng)可自動識別報件所屬的客戶，進行打包處理之后，進入到貨位。該系統(tǒng)利用條碼技術(shù)，具有自動糾錯能力，可以協(xié)助有關(guān)工作人員確認某書箱圖書數(shù)量、圖書品種是否正確，具有較高的準(zhǔn)確度。同時，集團還要加強信息化建設(shè)，推動現(xiàn)代信息管理技術(shù)的應(yīng)用，如ERP、MRP等在集團內(nèi)部物流管理中的應(yīng)用，全面提高集團內(nèi)部的信息管理水平，包括圖書物流信息的商品化、圖書物流信息收集的數(shù)據(jù)庫化和代碼化、圖書物流信息處理的電子化和計算機化、圖書物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實時化、圖書物流信息存儲的數(shù)字化等。逐步使圖書銷售的商流、物流、信息流一體化，以快速、準(zhǔn)確、高效、集約為基點，以適應(yīng)圖書市場發(fā)展要求為目的的，真正做到了信息共享。（3）加強信息技術(shù)應(yīng)用亞馬遜商城必須建立高效的信息管理系統(tǒng)，實現(xiàn)縱橫信息交流與溝通，導(dǎo)入共同配送計劃系統(tǒng)、安裝電子終端、實現(xiàn)車輛貨物跟蹤、導(dǎo)入數(shù)碼備貨并形成信息共享平臺等等先進的管理手段，通過提高信息內(nèi)涵的質(zhì)量、傳送速度來增強決策的科學(xué)性。目前，RFID技術(shù)、物流動態(tài)信息采集技術(shù)和物流信息安全技術(shù)是信息技術(shù)未來發(fā)展的趨勢。上述三種信息技術(shù)可幫助集團大幅提高物流管理與運作效率，降低物流成本，提高集團的盈利能力，保障企業(yè)的物流信息系統(tǒng)或平臺安全運行。5結(jié)束語電子商務(wù)作為21世紀(jì)全球最熱門的一種商務(wù)形式，在圖書行業(yè)得到了越來越多的企業(yè)的認同，也有越來越多企業(yè)開始投資電子商務(wù)系統(tǒng)，把電子商務(wù)定為一個新的利潤增長點。而電子商務(wù)最終的實現(xiàn)，還有賴于后臺的物流產(chǎn)業(yè)。發(fā)展現(xiàn)代圖書物流業(yè)，整合傳統(tǒng)運輸倉儲手段與現(xiàn)代信息技術(shù)，推動圖書電子商務(wù)的發(fā)展已是大勢所趨。在亞馬遜發(fā)展自行銷售業(yè)務(wù)的同時，不斷地開展自身的物流配套建設(shè)，使自己的配送與銷售相配合，已達到長久、持續(xù)的發(fā)展。盡管亞馬遜著力發(fā)展物流，但其物流的發(fā)展速度一直趕不上龐大并迅速增長的銷售量，對此，亞馬遜采取了融資建設(shè)、聯(lián)營及控制銷量等的方法應(yīng)對。除此之外，亞馬遜還應(yīng)通過提前規(guī)劃、提早進入高峰期、發(fā)展重點業(yè)務(wù)等一系列措施來解決面臨的問題。

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致謝本論文是在導(dǎo)師的諄諄教誨和指導(dǎo)下完成的，從選題、構(gòu)思到定稿無不滲透著導(dǎo)師的心血和汗水；導(dǎo)師淵博的知識和嚴謹?shù)膶W(xué)風(fēng)使我受益終身，在此表示深深的敬意和感謝。這次寫論文的經(jīng)歷也會使我終身受益，我感受到，做論文是要真真正正用心去做的一件事情，是真正的自己學(xué)習(xí)的過程和研究的過程。沒有認真學(xué)習(xí)和鉆研，自己就不可能有研究的能力，就不可能有自己的研究，就不會有所收獲和突破。希望這個經(jīng)歷，在今后的學(xué)習(xí)和生活中能夠繼續(xù)激勵我前進。最后，因本人水平有限，論文肯定還有不少不足之處，懇請各位老師批評指正，我希望可以有機會繼續(xù)去完善，我將不斷努力繼續(xù)充實自己?；贑8051F單片機直流電動機反饋控制系統(tǒng)的設(shè)計與研究基于單片機的嵌入式Web服務(wù)器的研究MOTOROLA單片機MC68HC（8）05PV8/A內(nèi)嵌EEPROM的工藝和制程方法及對良率的影響研究基于模糊控制的電阻釬焊單片機溫度控制系統(tǒng)的研制基于MCS-51系列單片機的通用控制模塊的研究基于單片機實現(xiàn)的供暖系統(tǒng)最佳啟停自校正（STR）調(diào)節(jié)器單片機控制的二級倒立擺系統(tǒng)的研究基于增強型51系列單片機的TCP/IP協(xié)議棧的實現(xiàn)基于單片機的蓄電池自動監(jiān)測系統(tǒng)基于32位嵌入式單片機系統(tǒng)的圖像采集與處理技術(shù)的研究基于單片機的作物營養(yǎng)診斷專家系統(tǒng)的研究基于單片機的交流伺服電機運動控制系統(tǒng)研究與開發(fā)基于單片機的泵管內(nèi)壁硬度測試儀的研制基于單片機的自動找平控制系統(tǒng)研究基于C8051F040單片機的嵌入式系統(tǒng)開發(fā)基于單片機的液壓動力系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測儀開發(fā)模糊Smith智能控制方法的研究及其單片機實現(xiàn)一種基于單片機的軸快流CO〈,2〉激光器的手持控制面板的研制基于雙單片機沖床數(shù)控系統(tǒng)的研究基于CYGNAL單片機的在線間歇式濁度儀的研制基于單片機的噴油泵試驗臺控制器的研制基于單片機的軟起動器的研究和設(shè)計基于單片機控制的高速快走絲電火花線切割機床短循環(huán)走絲方式研究基于單片機的機電產(chǎn)品控制系統(tǒng)開發(fā)基于PIC單片機的智能手機充電器基于單片機的實時內(nèi)核設(shè)計及其應(yīng)用研究基于單片機的遠程抄表系統(tǒng)的設(shè)計與研究基于單片機的煙氣二氧化硫濃度檢測儀的研制基于微型光譜儀的單片機系統(tǒng)單片機系統(tǒng)軟件構(gòu)件開發(fā)的技術(shù)研究基于單片機的液體點滴速度自動檢測儀的研制基于單片機系統(tǒng)的多功能溫度測量儀的研制基于PIC單片機的電能采集終端的設(shè)計和應(yīng)用基于單片機的光纖光柵解調(diào)儀的研制氣壓式線性摩擦焊機單片機控制系統(tǒng)的研制基于單片機的數(shù)字磁通門傳感器基于單片機的旋轉(zhuǎn)變壓器-數(shù)字轉(zhuǎn)換器的研究基于單片機的光纖Bragg光柵解調(diào)系統(tǒng)的研究單片機控制的便攜式多功能乳腺治療儀的研制基于C8051F020單片機的多生理信號檢測儀基于單片機的電機運動控制系統(tǒng)設(shè)計Pico專用單片機核的可測性設(shè)計研究基于MCS-51單片機的熱量計基于雙單片機的智能遙測微型氣象站MCS-51單片機構(gòu)建機器人的實踐研究基于單片機的輪軌力檢測基于單片機的GPS定位儀的研究與實現(xiàn)基于單片機的電液伺服控制系統(tǒng)用于單片機系統(tǒng)的MMC卡文件系統(tǒng)研制基于單片機的時控和計數(shù)系統(tǒng)性能優(yōu)化的研究基于單片機和CPLD的粗光柵位移測量系統(tǒng)研究單片機控制的后備式方波UPS提升高職學(xué)生單片機應(yīng)用能力的探究基于單片機控制的自動低頻減載裝置研究基于單片機控制的水下焊接電源的研究基于單片機的多通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)基于uPSD3234單片機的氚表面污染測量儀的研制基于單片機的紅外測油儀的研究96系列單片機仿真器研究與設(shè)計基于單片機的單晶金剛石刀具刃磨設(shè)備的數(shù)控改造基于單片機的溫度智能控制系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)基于MSP430單片機的電梯門機控制器的研制基于單片機的氣體測漏儀的研究基于三菱M16C/6N系列單片機的CAN/USB協(xié)議轉(zhuǎn)換器基于單片機和DSP的變壓器油色譜在線監(jiān)測技術(shù)研究基于單片機的膛壁溫度報警系統(tǒng)設(shè)計基于AVR單片機的低壓無功補償控制器的設(shè)計基于單片機船舶電力推進電機監(jiān)測系統(tǒng)基于單片機網(wǎng)絡(luò)的振動信號的采集系統(tǒng)基于單片機的大容量數(shù)據(jù)存儲技術(shù)的應(yīng)用研究基于單片機的疊圖機研究與教學(xué)方法實踐基于單片機嵌入式Web服務(wù)器技術(shù)的研究及實現(xiàn)基于AT89S52單片機的通用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)基于單片機的多道脈沖幅度分析儀研究機器人旋轉(zhuǎn)電弧傳感角焊縫跟蹤單片機控制系統(tǒng)基于單片機的控制系統(tǒng)在PLC虛擬教學(xué)實驗中的應(yīng)用研究基于單片機系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)通信研究與應(yīng)用基于PIC16F877單片機的莫爾斯碼自動譯碼系統(tǒng)設(shè)計與研究基于單片機的模糊控制器在工業(yè)電阻爐上的應(yīng)用研究基于雙單片機沖床數(shù)控系統(tǒng)的研究與開發(fā)基于Cygnal單片機的μC/OS-Ⅱ的研究基于單片機的一體化智能差示掃描量熱儀系統(tǒng)研究基于TCP/IP協(xié)議的單片機與Inte