級配碎石技術(shù)交底

表C1-3技術(shù)交底記錄PAGE1PAGE6工程名稱九龍湖市政基礎(chǔ)設(shè)施一期工程Ⅰ標段路面工程交底部位級配碎石工程編號日期2014.7.31交底內(nèi)容一、概況九龍湖新城起步區(qū)一期工程I標機動車道和非機動車道級配碎石設(shè)計厚度均為20cm。。二、施工方法1、準備下承層在施工前應(yīng)對試驗段路基96區(qū)進行全面檢查，檢查路基96區(qū)頂面的橫斷面尺寸：寬度、縱坡、橫坡度、中邊樁高程做好詳細的檢查記錄。同時清掃路面上的雜物，確保攤鋪工作面的清潔，攤鋪前灑適量的水使表面濕潤。2、施工放樣在檢驗合格的路基上進行測量放樣，恢復(fù)中線、邊線和測量高程，邊線根據(jù)底基層的設(shè)計寬度半幅為7.11m，直線段每20m、曲線段每10m設(shè)一樁，并用白灰線標畫。放樣采用人工掛鋼絲繩控制高程：每10m左、右兩邊各釘一鋼釬，進行高程控制，鋼絲繩張緊度應(yīng)以兩樁間（10m）撓度不超過2mm（水準儀進行檢測）。3、混合料的拌和采用集中廠拌法，拌和機械為WCQ-600型拌和樓一套,其生產(chǎn)能力為600t/h，在正式拌和混合料之前，必須先調(diào)試所有設(shè)備，待一切正常后才能拌和混合料，根據(jù)試驗室提供的理論配合比進行試拌，由試驗室現(xiàn)場取樣，進行篩分試驗，測定其級配是否符合要求，此時得到的參數(shù)才能在試驗段施工時使用。碎石與石屑由裝載機進料，鏟料時，鏟斗應(yīng)離地面20cm左右，以免帶入雜物污染料源。石料進倉后在拌和過程中應(yīng)始終保持料倉內(nèi)有石料，不得中途停料，料倉貯滿料后，即開動拌和機上料攪拌，同時加水。從皮帶輸送混合料到出料是一個連續(xù)的過程，在拌和樓的控制室由一名控制員對整個拌和場的上料、拌和、卸料進行控制操作，在拌和樓開盤后的第一斗料卸車時，須經(jīng)專職的質(zhì)檢員對其外觀質(zhì)量進行檢查，若發(fā)現(xiàn)水量過大或過小，拌和不均勻，應(yīng)對第一車料予以廢棄，再檢查第二車，直到拌和均勻，質(zhì)量穩(wěn)定可靠為止拌和站人員要記錄好每日的開盤時間，終盤時間，以及中途出現(xiàn)的停機時間及原因，便于查詢有關(guān)資料。4、混合料的運輸根據(jù)拌和站的生產(chǎn)能力和作業(yè)的要求，需用8-15輛15m3自卸運輸車進行混合料運輸。級配碎石混合料運輸時，常常發(fā)生粗細料離析現(xiàn)象，為避免離析現(xiàn)象我們采取以下措施：（1）車在裝料時采用前、后、中的裝料方式，以減小材料離析現(xiàn)象。（2）應(yīng)盡快運送到鋪筑現(xiàn)場，以防運輸過程中水分損失過多。（3）車輛在運往現(xiàn)場的途中，應(yīng)盡量勻速行駛，避免大的顛簸，防止因車輛的顛簸而造成車內(nèi)混合料的離析。（4）混合料運輸?shù)浆F(xiàn)場，最少要保證有3車后方可開始攤鋪。（5）混合料運輸?shù)浆F(xiàn)場卸料時在離攤鋪機10~30cm停住掛空檔進行受料，由攤鋪機推動前進。卸完料后及時指揮盡快駛離攤鋪機，讓下一輛進入攤鋪機前方，將料卸入攤鋪機中。換車時間盡可能短，以保證攤鋪機料斗不致發(fā)生缺料、連續(xù)攤鋪、不中途變速或停頓。（6）第一車混合料卸完后車輛應(yīng)立即離開，下一輛車應(yīng)立即跟上，保持攤鋪機連續(xù)作業(yè)。5、混合料攤鋪（1）采用一臺沃爾沃ABG423型12m寬攤鋪機進行半幅一次性攤鋪，由于本工程底基層設(shè)計厚度20cm,加虛鋪系數(shù)后需26cm厚，攤鋪機最大只能攤鋪21cm厚，所以攤鋪時需增加一臺挖掘機在攤鋪機前整平攤鋪，攤鋪厚度控制在6cm以內(nèi)。然后攤鋪機緊接攤鋪，攤鋪時應(yīng)盡③為保證平整度，壓路機停車要錯開，而且離開3m遠，停在已碾壓好的路段上以免破壞平整度。④壓路機碾壓時，慢起步、緩剎車，轉(zhuǎn)彎時應(yīng)在行走過程中打方向，并且要在已經(jīng)完成碾壓的路段上完成此過程，嚴禁壓路機在已經(jīng)完成的或正在碾壓的路段上掉頭或急轉(zhuǎn)彎、急剎車，以保證結(jié)構(gòu)層表面不受破壞。（5）碾壓注意事項①壓路機復(fù)壓過程中，質(zhì)檢組進行平整度檢查，用人工修整不合格的部位至合格，必要時再靜、振結(jié)合碾壓。②碾壓過程中，如表面出現(xiàn)“彈簧”、松散、起皮現(xiàn)象，及時采取挖除換填的措施進行處理。③壓路機組合在碾壓過程中錯車時，互相配合，保持作業(yè)距離，注意安全。7、橫縫的處理用攤鋪機攤鋪混合料時，靠近攤鋪機當天未壓實的混合料，可與第二天攤鋪的混合料一起碾壓，但應(yīng)注意此部分混合料的含水量。必要時，應(yīng)人工補充灑水，使其含水量達到規(guī)定的要求。8、松鋪系數(shù)根據(jù)試驗段數(shù)據(jù)，松鋪系數(shù)為1.28。9、注意事項=1\*GB3①路面底基層施工是技術(shù)人員、試驗室、拌和站、運輸組、攤鋪組、碾壓組和施工人員的全員作業(yè)、全員管理。施工中一定要緊密配合，一切行動聽指揮。=2\*GB3②機械是影響施工進度和質(zhì)量的核心，因此，對各種機械要加強維護和檢修，提高機械的使用效率，從而減少對施工的影響。=3\*GB3③加強施工現(xiàn)場、試驗室與拌和站的通訊聯(lián)系，混合料出現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)及時反饋到拌和站。質(zhì)量保證措施（1）工程開工前，組織全體參加施工人員學(xué)習合同文件和技術(shù)規(guī)范，堅持百年大計質(zhì)量第一的方針，真正把工程質(zhì)量看做是企業(yè)的生命。（2）嚴格執(zhí)行工程強制性條文，在監(jiān)理工程師的監(jiān)督和指導(dǎo)下施工，并如實向監(jiān)理工程師匯報工程進度和質(zhì)量情況。（3）加強工序控制，確保工序、各分項工程的施工質(zhì)量達到規(guī)范要求。（4）加強各種材料（半成品、成品）檢測，在使用過程中加強隨機抽檢，杜絕不合格材料加入現(xiàn)場；（5）每一工序完工，經(jīng)質(zhì)檢人員自檢合格，報質(zhì)檢負責人復(fù)核簽字后，填寫報檢單，再報請監(jiān)理工程師檢查。經(jīng)檢查合格簽證后，再進行下道工序的施工。（6）每一工序完工后，對施工場地進行清理，避免殘留物質(zhì)對下道工序產(chǎn)生質(zhì)量影響。（7）對于連續(xù)施工工序，交班自檢人員就本班施工質(zhì)量情況以及需要注意事項向接班人員作詳細說明，并認真填寫交接班記錄。（8）定期檢查，校正檢測儀器，避免由檢測儀器的誤差而影響工程質(zhì)量。（9）根據(jù)規(guī)范要求制定詳細的內(nèi)部工程質(zhì)量檢測制度和工程質(zhì)量檢查評分辦法。（10）實行質(zhì)量一票否決制，當質(zhì)量與進度發(fā)生矛盾時必須服從質(zhì)量要求。（11）如出現(xiàn)質(zhì)量事故，由技術(shù)負責人或質(zhì)檢負責人組織有關(guān)人員對事故原因進行分析，提出缺陷修復(fù)方案和質(zhì)量整改措施，報監(jiān)理工程師批準后實施。對事故責任者將予以經(jīng)濟處罰，通報批評，直至限令其離開工地，以杜絕類似事故的再次發(fā)生。五、安全保證措施（1）認真貫徹“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”“安全第一，預(yù)防為主”“誰管生產(chǎn)，誰管安全”的方針，建立施工段、施工隊、班組三級安全管理網(wǎng)，設(shè)立專職安全員。（2）加強安全思想和安全技術(shù)教育，提高自我保護意識和能力。（3）制定安全管理制度，定期進行安全檢查及時整改隱患。（4）制定主要分項工程工序的安全操作規(guī)程，認真進行安全技術(shù)交底，杜絕違章作業(yè)。（5）貫徹安全工作“五同時”和“三不放過”的原則，嚴格安全崗位責任制，獎罰嚴明。（6）規(guī)定持證上崗的工種，必須持證上崗。（7）堅決執(zhí)行三安制度（安全帽、安全帶、安全網(wǎng)）。（8）現(xiàn)場設(shè)標志牌、指示牌、警示牌。（9）教育職工和民工，嚴格遵守《安全操作規(guī)程》及《安全工作有關(guān)規(guī)定》。（10）加強現(xiàn)場安全管理，在施工現(xiàn)場設(shè)置安全標志、示意牌等，施工用電、生活用電管理落實到人，添置必要的防護器材，促進現(xiàn)場文明管理。（11）對每次事故苗頭和事故進行分析處理，提交整改措施。嚴禁違章作業(yè)。（12）保護植被，對施工界限內(nèi)、外的植被、樹木等盡量維持原狀。如因施工需要砍除樹木和其它經(jīng)濟作物時，事先征得環(huán)境保護和水土保持部門、所有者和業(yè)主的批示同意，嚴