客車(chē)底盤(pán)研發(fā)部2020年培訓(xùn)考試附有答案_第1頁(yè)
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客車(chē)底盤(pán)研發(fā)部2020年培訓(xùn)考試[復(fù)制]基本信息:[矩陣文本題]*姓名:________________________工號(hào):________________________您的部門(mén):[單選題]*○客車(chē)底盤(pán)研發(fā)部根據(jù)離合器的分類(lèi)及特點(diǎn),目前江淮輕卡匹配采用的離合器的形式為()

[單選題]*周布彈簧式離合器中央彈簧式離合器螺旋彈簧離合器膜片彈簧離合器(正確答案)下面哪一項(xiàng)不是機(jī)械式汽車(chē)傳動(dòng)系的組成部件[單選題]*離合器變速箱傳動(dòng)軸板簧(正確答案)變速系統(tǒng)的作用是通過(guò)操縱器及軟軸或硬桿連接到變速器的選換檔搖臂上,利用(),來(lái)傳遞駕駛員的變速換擋動(dòng)作,操縱變速器進(jìn)行擋位變換,從而實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力按不同擋位進(jìn)行傳遞。[單選題]*杠桿原理(正確答案)液壓控制原理氣壓控制原理電機(jī)控制原理下列不屬于無(wú)內(nèi)胎輪胎零部件的是[單選題]*外胎氣門(mén)嘴輪輞擋圈(正確答案)以下哪個(gè)零部件需要獲得3C認(rèn)證[單選題]*鋼板彈簧減震器輪胎(正確答案)輪輞ABS是()的簡(jiǎn)稱(chēng)[單選題]*驅(qū)動(dòng)防滑控制制動(dòng)防抱死(正確答案)差速限制裝置電控機(jī)械式自動(dòng)變速器汽車(chē)通過(guò)性幾何參數(shù),包括最小離地間隙、()、最小轉(zhuǎn)彎直徑等。[單選題]*縱向通過(guò)角接近角(正確答案)離去角牽引力最大設(shè)計(jì)車(chē)速大于或等于100km/h的機(jī)動(dòng)車(chē),轉(zhuǎn)向盤(pán)自由轉(zhuǎn)角不應(yīng)超過(guò)[單選題]*5°10°15°(正確答案)20°汽車(chē)?yán)劝窗l(fā)聲頻率分[單選題]*氣喇叭和電喇叭高音喇叭和低音喇叭(正確答案)筒形、螺旋形和盆形汽車(chē)的制動(dòng)性主要評(píng)價(jià)指標(biāo)有*制動(dòng)距離(正確答案)制動(dòng)減速度(正確答案)抗熱衰退性能(正確答案)制動(dòng)時(shí)汽車(chē)的方向穩(wěn)定性(正確答案)根據(jù)離合器的分類(lèi)及特點(diǎn)按照離合器分離力的方向分為推式離合器和拉式離合器。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)汽車(chē)(三輪汽車(chē)除外)應(yīng)具有適度的過(guò)度轉(zhuǎn)向特性。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)對(duì)前軸采用非獨(dú)立懸架的汽車(chē)(前軸采用雙轉(zhuǎn)向軸時(shí)除外),其轉(zhuǎn)向輪的橫向側(cè)滑量,用側(cè)滑臺(tái)檢驗(yàn)時(shí)側(cè)滑量值應(yīng)小于或等于5m/km。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)對(duì)前軸采用非獨(dú)立懸架的汽車(chē)(前軸采用雙轉(zhuǎn)向軸時(shí)除外),其轉(zhuǎn)向輪的橫向側(cè)滑量,用側(cè)滑臺(tái)檢驗(yàn)時(shí)側(cè)滑量值應(yīng)小于或等于5m/km。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)汽車(chē)的軸荷分配對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力性能、操縱性能、制動(dòng)性能和輪胎的使用壽命具有重要影響。軸荷分配要符合國(guó)家GB7258及GB1589標(biāo)準(zhǔn)要求。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)汽車(chē)輪距對(duì)汽車(chē)的總寬、總質(zhì)量、橫向穩(wěn)定性、機(jī)動(dòng)性都有較大影響。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)傳動(dòng)軸當(dāng)量夾角的約束,應(yīng)保證車(chē)輛在空載、滿(mǎn)載、超載條件下傳動(dòng)軸當(dāng)量夾角均不大于3°。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)制動(dòng)主缸結(jié)構(gòu)上分類(lèi)主要有補(bǔ)償孔式、中心閥式、柱塞式[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)線束布置時(shí)要盡可能將插接件固定在結(jié)構(gòu)件

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