結(jié)構(gòu)泡沫材料產(chǎn)業(yè)策劃方案

結(jié)構(gòu)泡沫材料產(chǎn)業(yè)策劃方案

推進(jìn)原材料工業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，緊緊圍繞高端裝備制造、節(jié)能環(huán)保等重點(diǎn)領(lǐng)域需求，加快調(diào)整先進(jìn)基礎(chǔ)材料產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，積極發(fā)展精深加工和高附加值品種，提高關(guān)鍵戰(zhàn)略材料生產(chǎn)研發(fā)比重。組織重點(diǎn)材料生產(chǎn)企業(yè)和龍頭應(yīng)用單位聯(lián)合攻關(guān)，建立面向重大需求的新材料開(kāi)發(fā)應(yīng)用模式，鼓勵(lì)上下游企業(yè)聯(lián)合實(shí)施重點(diǎn)項(xiàng)目，按照產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同促進(jìn)方式，加快新材料創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化。先進(jìn)半導(dǎo)體材料、新型電池材料、稀土功能材料等領(lǐng)域加速發(fā)展，高性能鋼鐵材料、輕合金材料、工程塑料等產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，有效支撐了高速鐵路、載人航天、海洋工程、能源裝備等工程順利實(shí)施。生物材料、納米材料應(yīng)用取得積極進(jìn)展。但也要看到，我國(guó)新材料產(chǎn)業(yè)起步晚、底子薄、總體發(fā)展慢，仍處于培育發(fā)展階段；材料先行戰(zhàn)略沒(méi)有得到落實(shí)，核心技術(shù)與專(zhuān)用裝備水平相對(duì)落后，關(guān)鍵材料保障能力不足，產(chǎn)品性能穩(wěn)定性亟待提高；創(chuàng)新能力薄弱，產(chǎn)學(xué)研用合作不緊密，人才團(tuán)隊(duì)缺乏，標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)、評(píng)價(jià)、計(jì)量和管理等支撐體系缺失；產(chǎn)業(yè)布局亂，低水平重復(fù)建設(shè)多，低端品種產(chǎn)能過(guò)剩，推廣應(yīng)用難等問(wèn)題沒(méi)有根本解決，仍然是制約制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)的瓶頸。實(shí)施互聯(lián)網(wǎng)+新材料行動(dòng)鼓勵(lì)企業(yè)利用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、增材制造、工業(yè)機(jī)器人等手段，開(kāi)展新材料智能制造試點(diǎn)示范，探索發(fā)展新材料大規(guī)模個(gè)性化定制、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同制造等新模式。支持基于互聯(lián)網(wǎng)的新材料創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新，鼓勵(lì)建設(shè)一批垂直化、專(zhuān)業(yè)化網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，開(kāi)展新材料設(shè)計(jì)解決方案、供需對(duì)接、信息咨詢(xún)、檢驗(yàn)測(cè)試等服務(wù)，營(yíng)造開(kāi)放、融合的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。落實(shí)國(guó)家大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略，建立新材料數(shù)據(jù)庫(kù)、牌號(hào)標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)、工藝參數(shù)庫(kù)、工藝知識(shí)庫(kù)，支持開(kāi)展材料試驗(yàn)大數(shù)據(jù)分析，制定數(shù)據(jù)采集和共享制度，形成符合我國(guó)國(guó)情的新材料牌號(hào)和指標(biāo)體系。結(jié)構(gòu)泡沫材料行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)概況目前全球芯材行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)已形成較高的技術(shù)壁壘和品牌壁壘，相對(duì)于新進(jìn)入者來(lái)說(shuō)，持續(xù)的研發(fā)投入成本較高，且獲得風(fēng)電葉片生產(chǎn)廠商及整機(jī)廠合格供應(yīng)商的認(rèn)證周期較長(zhǎng)，因此綜合資金投入、技術(shù)積累等方面的因素，風(fēng)電葉片芯材行業(yè)的集中度有望進(jìn)一步提升。保障能力大幅提升先進(jìn)基礎(chǔ)材料總體實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定供給，關(guān)鍵戰(zhàn)略材料綜合保障能力超過(guò)70%，前沿新材料取得一批核心技術(shù)專(zhuān)利，部分品種實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。新一代信息技術(shù)、航空航天裝備、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械等領(lǐng)域所需新材料應(yīng)用水平大幅提升，電力裝備、先進(jìn)軌道交通裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、節(jié)能與新能源汽車(chē)、高檔數(shù)控機(jī)床及機(jī)器人、農(nóng)機(jī)裝備、節(jié)能環(huán)保等領(lǐng)域所需新材料保障能力大幅提高，國(guó)防科技工業(yè)所需新材料市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng)。結(jié)構(gòu)泡沫材料行業(yè)市場(chǎng)概況（一）結(jié)構(gòu)泡沫材料市場(chǎng)結(jié)構(gòu)泡沫材料是一種閉孔泡沫，能與濕法和預(yù)浸料及熱塑性樹(shù)脂兼容，具有較好的強(qiáng)度重量比、耐疲勞性能、防火性能，可熱成型，加工中具有較好的抗壓縮蠕變性能。目前結(jié)構(gòu)泡沫材料主要包括PVC泡沫、PET泡沫、PMI泡沫及其他類(lèi)別，其中PVC、PET兩種結(jié)構(gòu)泡沫材料應(yīng)用較為廣泛。結(jié)構(gòu)泡沫材料因其密度低、強(qiáng)度高，主要作為各種復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)的芯材使用，用來(lái)增強(qiáng)剛度、減輕重量。其應(yīng)用于夾層結(jié)構(gòu)中可以大大增強(qiáng)力學(xué)性能，滿(mǎn)足了風(fēng)電葉片、軌道交通車(chē)輛、船舶、飛機(jī)等應(yīng)用領(lǐng)域?qū)Σ牧系兔芏?、高?qiáng)度的要求。與傳統(tǒng)的蜂窩板芯材、Balsa木芯材相比，結(jié)構(gòu)泡沫材料更能適應(yīng)復(fù)雜形狀的場(chǎng)合，并且可以通過(guò)熱成型的方法進(jìn)行加工，而且在同樣的固化條件下，綜合性能更高。因此截至目前，從價(jià)值和數(shù)量來(lái)看，結(jié)構(gòu)泡沫芯材材料已占據(jù)芯材市場(chǎng)的大部分份額。（二）結(jié)構(gòu)泡沫主要下游應(yīng)用目前市場(chǎng)上主要應(yīng)用的結(jié)構(gòu)泡沫材料有PVC泡沫、PET泡沫和PMI泡沫。其中PVC泡沫由于具備性能優(yōu)越、價(jià)格適中的優(yōu)點(diǎn)，是目前應(yīng)用最廣泛的一種泡沫材料。結(jié)構(gòu)泡沫材料廣泛應(yīng)用于風(fēng)電葉片、船舶游艇、軌道交通車(chē)輛、航空航天等應(yīng)用領(lǐng)域。1、結(jié)構(gòu)泡沫材料風(fēng)電葉片領(lǐng)域應(yīng)用結(jié)構(gòu)泡沫芯材是風(fēng)電葉片的關(guān)鍵材料，通常應(yīng)用在葉片的前緣、后緣以及腹板等重要部件，普遍采用夾層結(jié)構(gòu)來(lái)增加結(jié)構(gòu)剛性，防止局部失穩(wěn)，提高整個(gè)葉片的力學(xué)性能和載荷能力，增強(qiáng)葉片的穩(wěn)定性和耐疲勞性，并同時(shí)減輕葉片重量。目前風(fēng)電葉片最常用的芯材是PVC結(jié)構(gòu)泡沫和Balsa木，其中PVC結(jié)構(gòu)泡沫主要用在腹板、葉片殼體，包括蒙皮、大梁以及大梁兩側(cè)；Balsa木主要用于葉根部位。此外，近年來(lái)PET結(jié)構(gòu)泡沫在葉片領(lǐng)域開(kāi)始得到應(yīng)用。PET結(jié)構(gòu)泡沫的密度高于PVC結(jié)構(gòu)泡沫但低于Balsa木，具有良好的耐熱性和力學(xué)性能；同時(shí)理論上其可以100%循環(huán)利用，減少?gòu)U棄物數(shù)量且再生成本較低，有助于降低葉片生產(chǎn)成本。根據(jù)GWEC于2021年3月下旬發(fā)布的《GlobalWindReport2021》數(shù)據(jù)，2020全球風(fēng)電取得歷史性突破，新增裝機(jī)容量高達(dá)93GW，同比增長(zhǎng)53%；累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)到743GW，同比增長(zhǎng)14%。其中，陸上風(fēng)電新增裝機(jī)容量為86．9GW，創(chuàng)歷史新高。中國(guó)是全球風(fēng)電裝機(jī)容量第一大國(guó)，根據(jù)CWEA近年來(lái)《中國(guó)風(fēng)電吊裝容量統(tǒng)計(jì)簡(jiǎn)報(bào)》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2019年度全國(guó)（除港、澳、臺(tái)地區(qū)外）新增裝機(jī)10，916臺(tái)，新增裝機(jī)容量26．79GW，同比增長(zhǎng)26．7%；累計(jì)裝機(jī)13．5萬(wàn)多臺(tái)，裝機(jī)容量約236．32GW，同比增長(zhǎng)12．8%。2020年度全國(guó)（除港、澳、臺(tái)地區(qū)外）新增裝機(jī)20，401臺(tái)，容量54．43GW，同比增長(zhǎng)105．1%；累計(jì)裝機(jī)超15萬(wàn)臺(tái)，容量超290GW，同比增長(zhǎng)23%。全球及國(guó)內(nèi)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出的高增長(zhǎng)前景，將帶動(dòng)各方對(duì)風(fēng)電行業(yè)的資本投入。風(fēng)電產(chǎn)能規(guī)?？焖俚臄U(kuò)張使全球市場(chǎng)對(duì)風(fēng)電設(shè)備需求保持旺盛，帶動(dòng)了全球領(lǐng)域?qū)︼L(fēng)電葉片及芯材需求總量的持續(xù)升高。根據(jù)GWEC預(yù)測(cè)，截至到2026年的未來(lái)五年全球?qū)⑿略鲲L(fēng)電裝機(jī)容量556．9GW，每年平均新增裝機(jī)容量111GW以上。中國(guó)作為風(fēng)電產(chǎn)業(yè)最大的市場(chǎng)，占全球風(fēng)電市場(chǎng)份額的40%左右。自2020年9月以來(lái)，中國(guó)政府高層多次在重要講話(huà)及署名文章中明確提出中國(guó)的碳減排目標(biāo)。在2020年12月12日的巴黎氣候峰會(huì)上，將2030年非化石能源占比目標(biāo)提升到25%。而2020年底中國(guó)風(fēng)電及光伏合計(jì)裝機(jī)容量534GW，預(yù)期未來(lái)10年風(fēng)電及光伏發(fā)電的年均裝機(jī)量平均每年不低于70GW。十四五期間，根據(jù)GWEC保守預(yù)測(cè)，我國(guó)2025年陸上風(fēng)電新增裝機(jī)容量將達(dá)到45GW，2021-2025年CAGR達(dá)到10．67%?？傮w而言，為完成2030年碳排放峰值，2060年碳中和目標(biāo)，國(guó)內(nèi)的新能源新增裝機(jī)容量在十四五期間，將較十三五期間明顯提升。在十四五期間國(guó)內(nèi)市場(chǎng)新增裝機(jī)快速增長(zhǎng)的情況下，預(yù)期風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈均會(huì)在需求推動(dòng)下繼續(xù)保持高速發(fā)展態(tài)勢(shì)。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，風(fēng)電葉片的成本占風(fēng)電機(jī)組總成本比重達(dá)到20%-30%，其設(shè)計(jì)及選材決定了風(fēng)機(jī)的發(fā)電性能與功率。近年來(lái)中國(guó)以及全球風(fēng)力發(fā)電市場(chǎng)的持續(xù)快速增長(zhǎng)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)裝機(jī)量節(jié)節(jié)攀升，為風(fēng)電葉片及芯材市場(chǎng)提供了龐大的成長(zhǎng)空間。2、結(jié)構(gòu)泡沫材料船舶游艇領(lǐng)域應(yīng)用結(jié)構(gòu)泡沫材料目前在游艇、漁船上成熟應(yīng)用，通常用于船底、舷部、甲板、艙壁及防水壁中，正逐步向艦艇和大型船舶上發(fā)展。由于結(jié)構(gòu)泡沫材料是孔隙材料，可以減輕結(jié)構(gòu)重量，降低鋪層制作成型的工作量，同時(shí)減少了加筋數(shù)量，有利于沖擊荷載的擴(kuò)散。近些年中國(guó)船舶工業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為全球的造船中心，特別是船舶工業(yè)十三五規(guī)劃之后，中國(guó)船舶工業(yè)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭，預(yù)計(jì)隨著國(guó)內(nèi)船舶游艇工業(yè)發(fā)展，對(duì)結(jié)構(gòu)泡沫芯材的市場(chǎng)需求量也會(huì)逐步釋放。3、結(jié)構(gòu)泡沫材料軌道交通車(chē)輛領(lǐng)域應(yīng)用結(jié)構(gòu)泡沫材料是一種閉孔泡沫，具有較好的強(qiáng)度重量比、耐疲勞性能、防火性能，加工中具有較好的抗壓縮蠕變性能。以上出色的綜合性能使其在軌道交通車(chē)輛中主要應(yīng)用于結(jié)構(gòu)底板、車(chē)頂、側(cè)板、車(chē)尾部。對(duì)芯材的有效利用能夠降低交通工具的能耗、提升載荷能力，并能一定程度上提升載具的隔音、保溫等性能。近年來(lái)，我國(guó)鐵路行業(yè)發(fā)展迅速。根據(jù)中長(zhǎng)期鐵路發(fā)展規(guī)劃、城際鐵路設(shè)計(jì)規(guī)劃等政策文件，未來(lái)我國(guó)軌道交通車(chē)輛市場(chǎng)發(fā)展前景較好，增長(zhǎng)潛力巨大。在保證車(chē)體強(qiáng)度的情況下做到輕量化的優(yōu)化設(shè)計(jì)是車(chē)輛發(fā)展的要求，根據(jù)現(xiàn)有資料顯示，單個(gè)動(dòng)車(chē)組車(chē)廂需要結(jié)構(gòu)泡沫材料約0．2噸，一組列車(chē)組約需要1．6噸，動(dòng)車(chē)組列車(chē)對(duì)結(jié)構(gòu)泡沫材料的年需求量將達(dá)到400-480噸。4、結(jié)構(gòu)泡沫材料航空航天領(lǐng)域應(yīng)用由于結(jié)構(gòu)泡沫材料具備高力學(xué)性能和耐疲勞性能，制作成夾層結(jié)構(gòu)能夠在飛機(jī)中的槳葉、外翼、垂尾、平尾、機(jī)身地板梁和后承壓框等部件得到應(yīng)用。整體結(jié)構(gòu)一體化程度高，安裝較為簡(jiǎn)單，能夠縮短總裝時(shí)間，而且可使飛機(jī)結(jié)構(gòu)減重，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)成本降低。同時(shí)，在疲勞和惡劣的環(huán)境下使用，不會(huì)降低剩余強(qiáng)度。目前結(jié)構(gòu)泡沫芯材在無(wú)人機(jī)、支線(xiàn)飛機(jī)上成熟應(yīng)用，正逐步向軍機(jī)和大飛機(jī)上發(fā)展。隨著國(guó)內(nèi)大飛機(jī)項(xiàng)目上馬，航空工業(yè)對(duì)硬質(zhì)泡沫芯材的需求將保持增長(zhǎng)。綜上，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、城市化進(jìn)展穩(wěn)步推進(jìn)，風(fēng)電、船舶游艇、軌道交通、航空航天等多個(gè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域較快發(fā)展，將進(jìn)一步增加市場(chǎng)對(duì)結(jié)構(gòu)泡沫材料的需求。結(jié)構(gòu)泡沫材料行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式結(jié)構(gòu)泡沫材料主要用作夾芯材料，行業(yè)目前主要下游應(yīng)用行業(yè)為風(fēng)電葉片，一般需要芯材企業(yè)通過(guò)DNV-GL認(rèn)證，產(chǎn)品一般直接面對(duì)風(fēng)電葉片廠商、具有葉片自產(chǎn)能力的風(fēng)電整機(jī)廠商或其他具有芯材使用需求的廠商，以直銷(xiāo)模式為主。結(jié)構(gòu)泡沫材料行業(yè)進(jìn)入的主要壁壘（一）結(jié)構(gòu)泡沫材料行業(yè)技術(shù)及人才壁壘結(jié)構(gòu)泡沫材料是一種新型的材料，需要多學(xué)科的技術(shù)支持。產(chǎn)品研發(fā)需要豐富的發(fā)泡材料行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和風(fēng)電、航空航天其它相關(guān)學(xué)科的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。在芯材材料制作與成品加工的生產(chǎn)領(lǐng)域，技術(shù)壁壘不僅體現(xiàn)在生產(chǎn)設(shè)備，更在于對(duì)材料配方技術(shù)、制作方法和工藝流程的掌握以及生產(chǎn)和研發(fā)人才的儲(chǔ)備。同時(shí)芯材的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)τ诋a(chǎn)品的性能質(zhì)量要求較高。在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和研制階段，需要進(jìn)行大量的試驗(yàn)、設(shè)計(jì)和產(chǎn)品檢驗(yàn)（如剪切性能、壓縮性能、拉伸性能、耐熱性能、尺寸穩(wěn)定性、耐疲勞性能、與各種材料的兼容性等）。產(chǎn)品研制成功以后，在批量生產(chǎn)過(guò)程中，還需要對(duì)每一批產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)。這一方面要求企業(yè)投入較大的資源用于產(chǎn)品試驗(yàn)和檢測(cè)，另一方面要求企業(yè)培養(yǎng)具有多領(lǐng)域知識(shí)，具備豐富研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的人才以滿(mǎn)足各種設(shè)計(jì)和檢測(cè)試驗(yàn)要求。（二）結(jié)構(gòu)泡沫材料行業(yè)客戶(hù)認(rèn)證及市場(chǎng)壁壘目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)風(fēng)電葉片芯材的生產(chǎn)本身并未設(shè)立資質(zhì)壁壘，但出于產(chǎn)品質(zhì)量及安全性考慮，客戶(hù)會(huì)要求供應(yīng)商提供國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)如DNV-GL認(rèn)證。只有通過(guò)嚴(yán)格的認(rèn)證滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和性能的要求，才能成為下游風(fēng)電葉片及主機(jī)廠客戶(hù)的合格供應(yīng)商，相關(guān)認(rèn)證流程復(fù)雜，認(rèn)證要求嚴(yán)苛。同時(shí)，下游客戶(hù)為保證其葉片性能和質(zhì)量的穩(wěn)定性，在選定合格供應(yīng)商并長(zhǎng)期合作認(rèn)可后，通常不會(huì)輕易更換。因此供應(yīng)商通過(guò)下游客戶(hù)的認(rèn)證成為其合格供應(yīng)商后，就會(huì)形成相對(duì)穩(wěn)定的合作關(guān)系。同時(shí)市場(chǎng)對(duì)于品牌的認(rèn)可也需要長(zhǎng)時(shí)間的積累與檢驗(yàn)，新進(jìn)入企業(yè)只有在技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量和后續(xù)服務(wù)等方面顯著超過(guò)原有供應(yīng)商，才可能打開(kāi)市場(chǎng)獲得客戶(hù)訂單。（三）結(jié)構(gòu)泡沫材料行業(yè)資金壁壘風(fēng)電葉片芯材行業(yè)從產(chǎn)品的初期研發(fā)測(cè)試，到獲得客戶(hù)認(rèn)證合格，再到獲取客戶(hù)訂單后的投產(chǎn)交付，以及各項(xiàng)配方、工藝及技術(shù)研發(fā)工作，均需要大量的資金投入以保障行業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，因此對(duì)市場(chǎng)參與者有一定的資金壁壘。創(chuàng)新能力不斷提高新材料企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新投入占銷(xiāo)售收入比例、知識(shí)產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造與運(yùn)用能力明顯提升，企業(yè)創(chuàng)新環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化。突破一批核心關(guān)鍵和共性技術(shù)，整合構(gòu)建一批新材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新載體，基本形成以企業(yè)為主體的新材料產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新體系。結(jié)構(gòu)泡沫材料行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈情況及發(fā)展態(tài)勢(shì)（一）結(jié)構(gòu)泡沫材料行業(yè)上游原材料結(jié)構(gòu)泡沫材料行業(yè)的上游行業(yè)主要為石油化工產(chǎn)品，主要原材料的價(jià)格波動(dòng)直接影響行業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)成本，原材料的充足、穩(wěn)定和供應(yīng)及時(shí)將影響行業(yè)正常生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，原材料的質(zhì)量和性能直接影響到行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的發(fā)展，我國(guó)在石油石化方面取得了突破性進(jìn)展，技術(shù)、設(shè)備、品質(zhì)都達(dá)到了世界先進(jìn)水平，為結(jié)構(gòu)泡沫材料行業(yè)的發(fā)展提供了優(yōu)質(zhì)的保障和堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。但是近年來(lái)，石油價(jià)格的波動(dòng)較大，也對(duì)結(jié)構(gòu)泡沫材料行業(yè)帶來(lái)新的挑戰(zhàn)。（二）結(jié)構(gòu)泡沫材料行業(yè)與下游行業(yè)關(guān)聯(lián)度下游行業(yè)決定了市場(chǎng)容量、消費(fèi)需求和消費(fèi)能力，這些都影響和決定結(jié)構(gòu)泡沫材料產(chǎn)品的質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)和經(jīng)濟(jì)效益。下游行業(yè)如風(fēng)電行業(yè)技術(shù)的不斷進(jìn)步、國(guó)家對(duì)軌道交通、船舶游艇、航空航天及節(jié)能建筑的持續(xù)大規(guī)模投入有助于推動(dòng)相關(guān)行業(yè)的高速發(fā)展，進(jìn)而增加對(duì)發(fā)泡材料行業(yè)的需求。我國(guó)風(fēng)電設(shè)備、軌道交通的市場(chǎng)前景為結(jié)構(gòu)泡沫材料行業(yè)的持續(xù)高速發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。同時(shí)下游行業(yè)對(duì)產(chǎn)品的要求逐步提高，比如風(fēng)力發(fā)電機(jī)的單機(jī)功率大型化，要求風(fēng)電葉片材料輕量化，運(yùn)動(dòng)器械的安全