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認(rèn)證信息

認(rèn)證類型：個(gè)人認(rèn)證

認(rèn)證主體：郭**（實(shí)名認(rèn)證）

IP屬地：重慶

IP屬地：重慶 上傳時(shí)間：2023-05-09 格式：PPT 頁數(shù)：33 大?。?.28MB 積分：12 舉報(bào) 版權(quán)申訴

6kV真空手車開關(guān)與微機(jī)保護(hù)裝置配合失當(dāng)?shù)姆治雠c解決小組名稱：河口供電公司檢修隊(duì)保護(hù)班QC小組課題類型：攻關(guān)型日

期：2014年7月第一頁，共三十三頁?，F(xiàn)狀調(diào)查4目標(biāo)設(shè)定5原因分析6選題理由3小組概況2實(shí)施對(duì)策9效果檢查10制定鞏固措施11制定對(duì)策8確定主要原因7總結(jié)和下一步打算12目錄前言1第二頁，共三十三頁。前言

隨著高壓開關(guān)技術(shù)的不斷提高，6kV真空手車開關(guān)得到了越來越廣泛的應(yīng)用，其配備有專用的彈簧機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊、開斷能力強(qiáng)，既可用交流或直流操作，也手動(dòng)操作。目前，河口供電公司所采用的6kV真空手車開關(guān)集中在35kV陳莊變，共有18臺(tái)。與之相配合的保護(hù)裝置有三類，分別為：南瑞ISA型、知琪GKP型、廣域WAT02型。保護(hù)裝置和手車開關(guān)設(shè)備由不同的廠家設(shè)計(jì)、制造,而在實(shí)際運(yùn)行中兩者卻又須密聯(lián)系、配合得當(dāng)才能發(fā)揮各自的作用,因此，處理好手車開關(guān)與保護(hù)裝置的配合問題,在應(yīng)用中已經(jīng)成為一關(guān)鍵環(huán)節(jié)。6kV真空手車開關(guān)第三頁，共三十三頁。小組概況小組名稱：保護(hù)班QC小組課題注冊(cè)時(shí)間：2014年1月

小組成立時(shí)間：2002年1月5日活動(dòng)時(shí)間：40h課題名稱：6kV真空手車開關(guān)與微機(jī)保護(hù)裝置配合失當(dāng)?shù)姆治雠c解決課題類型：攻關(guān)型活動(dòng)日期：2014年1月～8月注冊(cè)編號(hào)：GD056-2013活動(dòng)次數(shù)：16次

第四頁，共三十三頁。小組概況序號(hào)姓名年齡文化程度工種、職稱組內(nèi)分工備注1曹承華42大學(xué)隊(duì)長、工程師方案論證2朱向陽42技校繼電保護(hù)、技師方案制定3楊江平42大學(xué)經(jīng)理、工程師技術(shù)指導(dǎo)4尚雙花42大學(xué)技術(shù)員、工程師現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施5李來鴻39研究生主任師、高工技術(shù)指導(dǎo)6于輝37技校繼電保護(hù)、高級(jí)工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施7李軍35技校繼電保護(hù)、高級(jí)工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施8周光勝40技校繼電保護(hù)、高級(jí)工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施9韓殿斌41技校繼電保護(hù)、高級(jí)工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施10周浩偉25大學(xué)技術(shù)員、助工資料整理第五頁，共三十三頁。選題理由

2013年河口供電公司35kV陳莊變安裝了SVG無功自動(dòng)補(bǔ)償裝置。在安裝工作中，廣域公司將該間隔原有的南瑞ISA線路保護(hù)裝置更換為了其生產(chǎn)的WAT02-XL6型保護(hù)裝置。在進(jìn)行運(yùn)行過程中，我們發(fā)現(xiàn)，手車開關(guān)合閘后，“合位”、“跳位”燈同時(shí)亮，開關(guān)分閘后，無法進(jìn)行下一次合閘，只有斷開控制電源復(fù)位后才能正常操作。第六頁，共三十三頁。選題理由由于今后廣域公司還計(jì)劃開展陳莊變的6kV線路保護(hù)裝置更換工作，將四臺(tái)采用知琪GKP100保護(hù)裝置的真空手車開關(guān)更換為采用WAT02-XL6型保護(hù)裝置。如果手車開關(guān)與WAT02-XL6型保護(hù)裝置的配合失當(dāng)問題得不到及時(shí)解決，手車開關(guān)便無法可靠工作，因此，我們選擇了活動(dòng)課題—----6kV真空手車開關(guān)與微機(jī)保護(hù)裝置配合失當(dāng)?shù)姆治雠c解決。第七頁，共三十三頁?，F(xiàn)狀調(diào)查小組成員對(duì)采用與WAT02-XL6型保護(hù)裝置相配合的6kV真空手車開關(guān)進(jìn)行了多次的分合閘試驗(yàn)，對(duì)二次合閘操作成功率進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析。二次合閘操作成功率=二次合閘成功次數(shù)/（二次合閘成功次數(shù)+二次合閘不成功次數(shù)）=0/10=0%第八頁，共三十三頁。設(shè)定目標(biāo)1、小組活動(dòng)目標(biāo)：解決6kV真空手車開關(guān)與微機(jī)保護(hù)裝置配合失當(dāng)?shù)膯栴}，將6kV手車開關(guān)二次合閘操作成功率由0%提高至100%。

2、可行性分析：※公司技術(shù)部門對(duì)本小組QC活動(dòng)給予大力支持，督導(dǎo)各項(xiàng)工作的開展；※小組成員熟悉斷路器二次回路工作原理、回路中各元器件的功能；※小組成員組成合理，理論實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)扎實(shí)，具有豐富的QC小組活動(dòng)經(jīng)驗(yàn)；因此我們?cè)O(shè)定的目標(biāo)值完全可以實(shí)現(xiàn)。第九頁，共三十三頁。原因分析

小組成員通過多次集中活動(dòng)，結(jié)合二次原理圖及6kV真空手車開關(guān)和微機(jī)保護(hù)裝置說明書，運(yùn)用“頭腦風(fēng)暴”法找出了6kV真空手車開關(guān)與微機(jī)保護(hù)裝置配合失當(dāng)?shù)脑?，并繪制了以下關(guān)聯(lián)圖：五、原因分析微機(jī)保護(hù)裝置CPU板損壞二次回路接線錯(cuò)誤元器件參數(shù)選擇不合理二次回路線路設(shè)計(jì)缺陷手車開關(guān)與微機(jī)保護(hù)裝置配合失當(dāng)二次回路內(nèi)繼電器誤動(dòng)作存在寄生回路手車開關(guān)操作板損壞合閘線圈燒毀二次回路不通第十頁，共三十三頁。末端因素微機(jī)保護(hù)裝置操作板損壞元器件參數(shù)選擇不合理手車開關(guān)操作板損壞二次回路接線錯(cuò)誤合閘線圈燒毀二次回路線路設(shè)計(jì)缺陷由通過分析關(guān)聯(lián)圖，我們得出了六個(gè)末端因素原因分析第十一頁，共三十三頁。要因驗(yàn)證驗(yàn)證一：微機(jī)保護(hù)裝置操作板損壞驗(yàn)證時(shí)間：2014年4月8日

驗(yàn)證地點(diǎn)：變電站驗(yàn)證人：宋志華、朱向陽

驗(yàn)證方法：現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、查閱資料

在2014年35kV陳莊變春季電網(wǎng)檢修工作中，小組成員對(duì)WAT02-XL6型微機(jī)保護(hù)裝置操作板進(jìn)行了檢查和試驗(yàn)，微機(jī)保護(hù)裝置工作正常，并未發(fā)現(xiàn)操作板損壞現(xiàn)象。非要因第十二頁，共三十三頁。要因驗(yàn)證驗(yàn)證二：手車開關(guān)操作板損壞驗(yàn)證時(shí)間：2014年4月8日

驗(yàn)證地點(diǎn)：變電站驗(yàn)證人：宋志華、朱向陽

驗(yàn)證方法：現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、查閱資料在2014年35kV陳莊變春季電網(wǎng)檢修的工作中，小組成員對(duì)6kV真空手車開關(guān)操作板進(jìn)行了檢查和試驗(yàn)，并未發(fā)現(xiàn)操作板損壞現(xiàn)象。非要因第十三頁，共三十三頁。要因驗(yàn)證驗(yàn)證三：合閘線圈燒毀驗(yàn)證時(shí)間：2014年4月9日

驗(yàn)證地點(diǎn)：變電站驗(yàn)證人：宋志華、朱向陽

驗(yàn)證方法：現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、查閱資料小組成員對(duì)6kV真空手車開關(guān)操作板進(jìn)行了檢查和試驗(yàn)，對(duì)手車開關(guān)合閘線圈的直流電阻進(jìn)行了測(cè)量，并在開關(guān)班的配合下對(duì)開關(guān)進(jìn)行了動(dòng)作電壓試驗(yàn)，合閘線圈并未損壞。同時(shí)，小組成員查閱資料，發(fā)現(xiàn)自陳莊變投產(chǎn)以來，6kV真空手車開關(guān)合閘線圈發(fā)生從未過燒毀。第十四頁，共三十三頁。時(shí)間測(cè)試地點(diǎn)開關(guān)名稱開關(guān)型號(hào)合閘線圈直流電阻合閘線圈可靠合閘電壓2014.4.0935kV陳莊變6kVSVG5592HX-VEP-1295歐姆187~242V要因驗(yàn)證驗(yàn)證三：合閘線圈燒毀直流電阻合格。在不帶保護(hù)裝置的狀態(tài)下，對(duì)手車開關(guān)進(jìn)行85%~110%額定合閘電壓通電三次的動(dòng)作電壓試驗(yàn)，均可靠合閘。非要因第十五頁，共三十三頁。要因驗(yàn)證驗(yàn)證四：二次回路線路設(shè)計(jì)缺陷防跳繼電器KO

小組成員在進(jìn)行手車開關(guān)與微機(jī)裝置進(jìn)行配合試驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)：手車開關(guān)自身操作板內(nèi)的防跳繼電器KO在開關(guān)合閘后，線圈處于吸合狀態(tài)，串入合閘回路的繼電器常閉節(jié)點(diǎn)斷開，造成了開關(guān)無法合閘。第十六頁，共三十三頁。要因驗(yàn)證驗(yàn)證四：二次回路線路設(shè)計(jì)缺陷

小組成員在對(duì)手車開關(guān)二次回路圖進(jìn)行仔細(xì)研究后，發(fā)現(xiàn)：在手車開關(guān)合閘后，則+KM—⑤⑧—BCHJ常閉接點(diǎn)一TBJV常閉接點(diǎn)—K0常閉接點(diǎn)K01一輔助開關(guān)常閉接點(diǎn)QF1一HQ一-KM構(gòu)成合閘回路，開關(guān)合閘，DL常開接點(diǎn)閉合。此時(shí)+KM—TWJ1、2—R1—輔助開關(guān)常開接點(diǎn)QF3—K0線圈一-KM構(gòu)成一個(gè)寄生回路。使跳位監(jiān)視繼電器線圈TWJ勵(lì)磁，進(jìn)而導(dǎo)致綠燈亮。便會(huì)出現(xiàn)開關(guān)在合位，但紅燈、綠燈一起亮的異?，F(xiàn)象。

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HWJ2R2第十七頁，共三十三頁。要因驗(yàn)證驗(yàn)證四：二次回路線路設(shè)計(jì)缺陷開關(guān)合閘過程中，+KM—TWJ1、2—R1—輔助開關(guān)常開接點(diǎn)QF3—K0線圈一-KM構(gòu)成寄生回路，機(jī)構(gòu)防跳繼電器線圈K0勵(lì)磁，K0的常開接點(diǎn)閉合K02并形成自保持，K0的常閉接點(diǎn)斷開，切斷開關(guān)合閘回路。這樣，在開關(guān)下次分閘后，雖然輔助開關(guān)的常開接點(diǎn)QF3打開，但+KM—TWJ1、2—R1—K02—K0一-KM仍然形成寄生回路，使得K0繼電器不能返回，K0的常閉接點(diǎn)K01依然斷開，產(chǎn)生開關(guān)分開后不能再手動(dòng)合上的異?，F(xiàn)象。

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HWJ2R2要因第十八頁，共三十三頁。要因驗(yàn)證驗(yàn)證五：二次回路接線錯(cuò)誤驗(yàn)證時(shí)間：2014年4月9日

驗(yàn)證地點(diǎn)：變電站驗(yàn)證人：宋志華、朱向陽

驗(yàn)證方法：現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、查閱資料小組成員對(duì)6kV真空手車開關(guān)二次回路進(jìn)行了檢查，同二次圖紙進(jìn)行比對(duì)，發(fā)現(xiàn)二次回路現(xiàn)場(chǎng)接線與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的出入之處。非要因第十九頁，共三十三頁。要因驗(yàn)證驗(yàn)證六：元器件參數(shù)選擇不合理驗(yàn)證時(shí)間：2014年4月8日、9日

驗(yàn)證地點(diǎn)：變電站驗(yàn)證人：宋志華、朱向陽

驗(yàn)證方法：現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、查閱資料小組成員對(duì)陳莊變與南瑞ISA型、知琪GKP型微機(jī)保護(hù)裝置相配合的6kV真空手車開關(guān)進(jìn)行了同樣的分合閘試驗(yàn)。時(shí)間測(cè)試地點(diǎn)開關(guān)名稱開關(guān)型號(hào)保護(hù)裝置型號(hào)分合閘是否正常2014.4.0835kV陳莊變6kV陳三線5566YCP-1-12ISA351G是2014.4.0835kV陳莊變6kV陳四線5564YCP-1-12ISA351G是2014.4.0935kV陳莊變1#變壓器5584HX-VEP-12GKP100是2014.4.0935kV陳莊變2#變壓器5583HX-VEP-12GKP100是第二十頁，共三十三頁。要因驗(yàn)證驗(yàn)證六：元器件參數(shù)選擇不合理

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小組成員通過查閱圖紙，并結(jié)合驗(yàn)證四，發(fā)現(xiàn)圖中的寄生回路是普遍現(xiàn)象，一樣存在于采用南瑞ISA型、知琪GKP型微機(jī)保護(hù)裝置的二次回路中。

但該寄生回路要產(chǎn)生作用，需要：K0繼電器的動(dòng)作電壓、K0繼電器線圈的阻值、R1的阻值、TWJ的動(dòng)作電壓、TWJ的阻值，這五個(gè)參數(shù)的配合。只有采用廣域WAT02的二次回路上述五個(gè)參數(shù)恰好滿足了TWJ和K0繼電器的動(dòng)作條件。要因第二十一頁，共三十三頁。要因驗(yàn)證一二二次回路線路設(shè)計(jì)缺陷元器件參數(shù)選擇不合理通過以上分析，6kV真空手車開關(guān)與微機(jī)保護(hù)裝置配合失當(dāng)?shù)囊蛉缦拢旱诙摚踩?。制定?duì)策針對(duì)主要原因，我們QC小組經(jīng)過認(rèn)真討論，針對(duì)要因，制定了多個(gè)對(duì)策，并進(jìn)行了對(duì)策分析與優(yōu)選。對(duì)策一取消手車開關(guān)機(jī)構(gòu)內(nèi)部防跳

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HWJ2R2不采用

這種對(duì)策雖然取消了寄生回路，也不會(huì)因參數(shù)問題導(dǎo)致真空手車開關(guān)與微機(jī)保護(hù)裝置配合失當(dāng)。

但它卻犧牲了開關(guān)機(jī)構(gòu)內(nèi)的防跳功能，當(dāng)開關(guān)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)問題時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)合閘跳躍，產(chǎn)生操作過電壓，使開關(guān)損壞甚至爆炸。第二十三頁，共三十三頁。制定對(duì)策對(duì)策二在合閘監(jiān)視回路中串入輔助開關(guān)QF常閉接點(diǎn)不采用該對(duì)策，當(dāng)關(guān)在合位時(shí)，輔助開關(guān)常閉接點(diǎn)QF4斷開，切斷了寄生回路，避免了開關(guān)合位時(shí)紅綠燈一起亮的缺陷，但分閘后不能再次合閘的缺陷依然可能存在，發(fā)生過程如下：1）、開關(guān)分閘前，常閉接點(diǎn)QF1斷開，常開接點(diǎn)QF3閉合；2）、開關(guān)分閘后，常閉接點(diǎn)QF1閉合，如此時(shí)常開接點(diǎn)QF3未能及時(shí)斷開，則K0繼電器可能勵(lì)磁，K0常開接點(diǎn)K02閉合使K0線圈自保持，K0常閉接點(diǎn)K01斷開，使開關(guān)分閘后不能再次合閘。

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HWJ2R2QF4第二十四頁，共三十三頁。制定對(duì)策對(duì)策三在合閘監(jiān)視回路中串入K0常閉接點(diǎn)不采用該對(duì)策，只要K0勵(lì)磁，K0在合閘監(jiān)視回路中的常閉接點(diǎn)K03就會(huì)斷開寄生回路。這樣，在開關(guān)合閘脈沖解除后，K0就能可靠返回，從而避免了開關(guān)分閘后不能再次合閘的缺陷。但開關(guān)合位時(shí)紅綠燈全亮的缺陷仍有可能存在，原因在于：開關(guān)在合位時(shí)，如回路參數(shù)配合不當(dāng)，有可能使TWJ勵(lì)磁，但K0沒有勵(lì)磁，這樣，K0常閉接點(diǎn)K03也就不起作用了。

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HWJ2R2K03第二十五頁，共三十三頁。制定對(duì)策對(duì)策四更改回路元器件參數(shù)不采用該對(duì)策，是不改變二次回路接線，保留寄生回路，參考南瑞ISA型、知琪GKP型保護(hù)裝置與真空開關(guān)配合正常的原理，通過改變回路元器件參數(shù)的方式使寄生回路無法發(fā)生作用。參數(shù)有五個(gè)：K0繼電器的動(dòng)作電壓、K0繼電器線圈的阻值、R1的阻值、TWJ的動(dòng)作電壓、TWJ的阻值。我們只有通過更換K0繼電器的方式改變前兩個(gè)參數(shù)。

該方案需要對(duì)二次回路的參數(shù)進(jìn)行測(cè)量、計(jì)算及試驗(yàn)，困難較大。

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HWJ2R2第二十六頁，共三十三頁。制定對(duì)策對(duì)策五在合閘監(jiān)視回路中串入QF常閉接點(diǎn)和K0常閉接點(diǎn)

該對(duì)策，相對(duì)完善的解決了6kV真空手車開關(guān)與微機(jī)保護(hù)裝置配合失當(dāng)?shù)膯栴}：QF常閉接點(diǎn)QF4避免了開關(guān)合位時(shí)紅綠燈一起亮，K0常閉接點(diǎn)K03避免了開關(guān)分閘后不能再次合閘。

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HWJ2R2QF4K03采用第二十七頁，共三十三頁。對(duì)策實(shí)施實(shí)施時(shí)間：2014年4月10日

實(shí)施地點(diǎn)：變電站實(shí)施人：李軍、周光勝小組成員對(duì)6kV真空手車開關(guān)二次回路進(jìn)行了改進(jìn)，按照對(duì)策五，在合閘監(jiān)視回路中串入QF常閉接點(diǎn)和K0常閉接點(diǎn)，應(yīng)用于6kVSVG5592開關(guān)和配電室2線5568開關(guān)的微機(jī)保護(hù)裝置更換工作中。第二十八頁，共三十三頁。效果確認(rèn)

6kVSVG5592開關(guān)和配電室2線5568開關(guān)微機(jī)保護(hù)裝置更換后，運(yùn)行幾個(gè)月以來，累計(jì)操作10余次，未發(fā)生6kV真空手車開關(guān)與微機(jī)保護(hù)裝置配合失當(dāng)?shù)膯栴}，操作成功率達(dá)到了100%，達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。實(shí)現(xiàn)小組活動(dòng)目標(biāo)！第二十九頁，共三十三頁。效果確認(rèn)1、經(jīng)濟(jì)效益以每條線路每小時(shí)創(chuàng)造產(chǎn)值按1萬元計(jì)算，在改進(jìn)后可減少經(jīng)濟(jì)損失：年經(jīng)濟(jì)效益=兩臺(tái)開關(guān)年操作次數(shù)平均10次×平均每次減少停電時(shí)間1小時(shí)×每條線路每小時(shí)創(chuàng)造產(chǎn)值