上傳人：喜***

認證信息

認證類型：個人認證

認證主體：郭**（實名認證）

IP屬地：重慶

IP屬地：重慶 上傳時間：2023-05-09 格式：PPT 頁數(shù)：33 大?。?.28MB 積分：12 舉報 版權申訴

6kV真空手車開關與微機保護裝置配合失當?shù)姆治雠c解決小組名稱：河口供電公司檢修隊保護班QC小組課題類型：攻關型日

期：2014年7月第一頁，共三十三頁?，F(xiàn)狀調(diào)查4目標設定5原因分析6選題理由3小組概況2實施對策9效果檢查10制定鞏固措施11制定對策8確定主要原因7總結和下一步打算12目錄前言1第二頁，共三十三頁。前言

隨著高壓開關技術的不斷提高，6kV真空手車開關得到了越來越廣泛的應用，其配備有專用的彈簧機構，結構緊湊、開斷能力強，既可用交流或直流操作，也手動操作。目前，河口供電公司所采用的6kV真空手車開關集中在35kV陳莊變，共有18臺。與之相配合的保護裝置有三類，分別為：南瑞ISA型、知琪GKP型、廣域WAT02型。保護裝置和手車開關設備由不同的廠家設計、制造,而在實際運行中兩者卻又須密聯(lián)系、配合得當才能發(fā)揮各自的作用,因此，處理好手車開關與保護裝置的配合問題,在應用中已經(jīng)成為一關鍵環(huán)節(jié)。6kV真空手車開關第三頁，共三十三頁。小組概況小組名稱：保護班QC小組課題注冊時間：2014年1月

小組成立時間：2002年1月5日活動時間：40h課題名稱：6kV真空手車開關與微機保護裝置配合失當?shù)姆治雠c解決課題類型：攻關型活動日期：2014年1月～8月注冊編號：GD056-2013活動次數(shù)：16次

第四頁，共三十三頁。小組概況序號姓名年齡文化程度工種、職稱組內(nèi)分工備注1曹承華42大學隊長、工程師方案論證2朱向陽42技校繼電保護、技師方案制定3楊江平42大學經(jīng)理、工程師技術指導4尚雙花42大學技術員、工程師現(xiàn)場實施5李來鴻39研究生主任師、高工技術指導6于輝37技校繼電保護、高級工現(xiàn)場實施7李軍35技校繼電保護、高級工現(xiàn)場實施8周光勝40技校繼電保護、高級工現(xiàn)場實施9韓殿斌41技校繼電保護、高級工現(xiàn)場實施10周浩偉25大學技術員、助工資料整理第五頁，共三十三頁。選題理由

2013年河口供電公司35kV陳莊變安裝了SVG無功自動補償裝置。在安裝工作中，廣域公司將該間隔原有的南瑞ISA線路保護裝置更換為了其生產(chǎn)的WAT02-XL6型保護裝置。在進行運行過程中，我們發(fā)現(xiàn)，手車開關合閘后，“合位”、“跳位”燈同時亮，開關分閘后，無法進行下一次合閘，只有斷開控制電源復位后才能正常操作。第六頁，共三十三頁。選題理由由于今后廣域公司還計劃開展陳莊變的6kV線路保護裝置更換工作，將四臺采用知琪GKP100保護裝置的真空手車開關更換為采用WAT02-XL6型保護裝置。如果手車開關與WAT02-XL6型保護裝置的配合失當問題得不到及時解決，手車開關便無法可靠工作，因此，我們選擇了活動課題—----6kV真空手車開關與微機保護裝置配合失當?shù)姆治雠c解決。第七頁，共三十三頁。現(xiàn)狀調(diào)查小組成員對采用與WAT02-XL6型保護裝置相配合的6kV真空手車開關進行了多次的分合閘試驗，對二次合閘操作成功率進行了統(tǒng)計分析。二次合閘操作成功率=二次合閘成功次數(shù)/（二次合閘成功次數(shù)+二次合閘不成功次數(shù)）=0/10=0%第八頁，共三十三頁。設定目標1、小組活動目標：解決6kV真空手車開關與微機保護裝置配合失當?shù)膯栴}，將6kV手車開關二次合閘操作成功率由0%提高至100%。

2、可行性分析：※公司技術部門對本小組QC活動給予大力支持，督導各項工作的開展；※小組成員熟悉斷路器二次回路工作原理、回路中各元器件的功能；※小組成員組成合理，理論實踐經(jīng)驗扎實，具有豐富的QC小組活動經(jīng)驗；因此我們設定的目標值完全可以實現(xiàn)。第九頁，共三十三頁。原因分析

小組成員通過多次集中活動，結合二次原理圖及6kV真空手車開關和微機保護裝置說明書，運用“頭腦風暴”法找出了6kV真空手車開關與微機保護裝置配合失當?shù)脑颍⒗L制了以下關聯(lián)圖：五、原因分析微機保護裝置CPU板損壞二次回路接線錯誤元器件參數(shù)選擇不合理二次回路線路設計缺陷手車開關與微機保護裝置配合失當二次回路內(nèi)繼電器誤動作存在寄生回路手車開關操作板損壞合閘線圈燒毀二次回路不通第十頁，共三十三頁。末端因素微機保護裝置操作板損壞元器件參數(shù)選擇不合理手車開關操作板損壞二次回路接線錯誤合閘線圈燒毀二次回路線路設計缺陷由通過分析關聯(lián)圖，我們得出了六個末端因素原因分析第十一頁，共三十三頁。要因驗證驗證一：微機保護裝置操作板損壞驗證時間：2014年4月8日

驗證地點：變電站驗證人：宋志華、朱向陽

驗證方法：現(xiàn)場試驗、查閱資料

在2014年35kV陳莊變春季電網(wǎng)檢修工作中，小組成員對WAT02-XL6型微機保護裝置操作板進行了檢查和試驗，微機保護裝置工作正常，并未發(fā)現(xiàn)操作板損壞現(xiàn)象。非要因第十二頁，共三十三頁。要因驗證驗證二：手車開關操作板損壞驗證時間：2014年4月8日

驗證地點：變電站驗證人：宋志華、朱向陽

驗證方法：現(xiàn)場試驗、查閱資料在2014年35kV陳莊變春季電網(wǎng)檢修的工作中，小組成員對6kV真空手車開關操作板進行了檢查和試驗，并未發(fā)現(xiàn)操作板損壞現(xiàn)象。非要因第十三頁，共三十三頁。要因驗證驗證三：合閘線圈燒毀驗證時間：2014年4月9日

驗證地點：變電站驗證人：宋志華、朱向陽

驗證方法：現(xiàn)場試驗、查閱資料小組成員對6kV真空手車開關操作板進行了檢查和試驗，對手車開關合閘線圈的直流電阻進行了測量，并在開關班的配合下對開關進行了動作電壓試驗，合閘線圈并未損壞。同時，小組成員查閱資料，發(fā)現(xiàn)自陳莊變投產(chǎn)以來，6kV真空手車開關合閘線圈發(fā)生從未過燒毀。第十四頁，共三十三頁。時間測試地點開關名稱開關型號合閘線圈直流電阻合閘線圈可靠合閘電壓2014.4.0935kV陳莊變6kVSVG5592HX-VEP-1295歐姆187~242V要因驗證驗證三：合閘線圈燒毀直流電阻合格。在不帶保護裝置的狀態(tài)下，對手車開關進行85%~110%額定合閘電壓通電三次的動作電壓試驗，均可靠合閘。非要因第十五頁，共三十三頁。要因驗證驗證四：二次回路線路設計缺陷防跳繼電器KO

小組成員在進行手車開關與微機裝置進行配合試驗時，發(fā)現(xiàn)：手車開關自身操作板內(nèi)的防跳繼電器KO在開關合閘后，線圈處于吸合狀態(tài)，串入合閘回路的繼電器常閉節(jié)點斷開，造成了開關無法合閘。第十六頁，共三十三頁。要因驗證驗證四：二次回路線路設計缺陷

小組成員在對手車開關二次回路圖進行仔細研究后，發(fā)現(xiàn)：在手車開關合閘后，則+KM—⑤⑧—BCHJ常閉接點一TBJV常閉接點—K0常閉接點K01一輔助開關常閉接點QF1一HQ一-KM構成合閘回路，開關合閘，DL常開接點閉合。此時+KM—TWJ1、2—R1—輔助開關常開接點QF3—K0線圈一-KM構成一個寄生回路。使跳位監(jiān)視繼電器線圈TWJ勵磁，進而導致綠燈亮。便會出現(xiàn)開關在合位，但紅燈、綠燈一起亮的異?，F(xiàn)象。

TWJ2

587R1WHJHBJHBJBCHJTBJVTBJVTBJR

TBJVBCHJKKKK

TWJ1KO1QF1HQQF3KOKO2QF2HQ

HWJ16TBJ

HWJ2R2第十七頁，共三十三頁。要因驗證驗證四：二次回路線路設計缺陷開關合閘過程中，+KM—TWJ1、2—R1—輔助開關常開接點QF3—K0線圈一-KM構成寄生回路，機構防跳繼電器線圈K0勵磁，K0的常開接點閉合K02并形成自保持，K0的常閉接點斷開，切斷開關合閘回路。這樣，在開關下次分閘后，雖然輔助開關的常開接點QF3打開，但+KM—TWJ1、2—R1—K02—K0一-KM仍然形成寄生回路，使得K0繼電器不能返回，K0的常閉接點K01依然斷開，產(chǎn)生開關分開后不能再手動合上的異?，F(xiàn)象。

TWJ2

587R1WHJHBJHBJBCHJTBJVTBJVTBJR

TBJVBCHJKKKK

TWJ1KO1QF1HQQF3KOKO2QF2HQ

HWJ16TBJ

HWJ2R2要因第十八頁，共三十三頁。要因驗證驗證五：二次回路接線錯誤驗證時間：2014年4月9日

驗證地點：變電站驗證人：宋志華、朱向陽

驗證方法：現(xiàn)場試驗、查閱資料小組成員對6kV真空手車開關二次回路進行了檢查，同二次圖紙進行比對，發(fā)現(xiàn)二次回路現(xiàn)場接線與圖紙設計的出入之處。非要因第十九頁，共三十三頁。要因驗證驗證六：元器件參數(shù)選擇不合理驗證時間：2014年4月8日、9日

驗證地點：變電站驗證人：宋志華、朱向陽

驗證方法：現(xiàn)場試驗、查閱資料小組成員對陳莊變與南瑞ISA型、知琪GKP型微機保護裝置相配合的6kV真空手車開關進行了同樣的分合閘試驗。時間測試地點開關名稱開關型號保護裝置型號分合閘是否正常2014.4.0835kV陳莊變6kV陳三線5566YCP-1-12ISA351G是2014.4.0835kV陳莊變6kV陳四線5564YCP-1-12ISA351G是2014.4.0935kV陳莊變1#變壓器5584HX-VEP-12GKP100是2014.4.0935kV陳莊變2#變壓器5583HX-VEP-12GKP100是第二十頁，共三十三頁。要因驗證驗證六：元器件參數(shù)選擇不合理

TWJ2

587R1WHJHBJHBJBCHJTBJVTBJVTBJR

TBJVBCHJKKKK

TWJ1KO1QF1HQQF3KOKO2QF2HQ

HWJ16TBJ

HWJ2R2

小組成員通過查閱圖紙，并結合驗證四，發(fā)現(xiàn)圖中的寄生回路是普遍現(xiàn)象，一樣存在于采用南瑞ISA型、知琪GKP型微機保護裝置的二次回路中。

但該寄生回路要產(chǎn)生作用，需要：K0繼電器的動作電壓、K0繼電器線圈的阻值、R1的阻值、TWJ的動作電壓、TWJ的阻值，這五個參數(shù)的配合。只有采用廣域WAT02的二次回路上述五個參數(shù)恰好滿足了TWJ和K0繼電器的動作條件。要因第二十一頁，共三十三頁。要因驗證一二二次回路線路設計缺陷元器件參數(shù)選擇不合理通過以上分析，6kV真空手車開關與微機保護裝置配合失當?shù)囊蛉缦拢旱诙?，共三十三頁。制定對策針對主要原因，我們QC小組經(jīng)過認真討論，針對要因，制定了多個對策，并進行了對策分析與優(yōu)選。對策一取消手車開關機構內(nèi)部防跳

TWJ2

587R1WHJHBJHBJBCHJTBJVTBJVTBJR

TBJVBCHJKKKK

TWJ1KO1QF1HQQF3KOKO2QF2HQ

HWJ16TBJ

HWJ2R2不采用

這種對策雖然取消了寄生回路，也不會因參數(shù)問題導致真空手車開關與微機保護裝置配合失當。

但它卻犧牲了開關機構內(nèi)的防跳功能，當開關機構出現(xiàn)問題時，就會出現(xiàn)合閘跳躍，產(chǎn)生操作過電壓，使開關損壞甚至爆炸。第二十三頁，共三十三頁。制定對策對策二在合閘監(jiān)視回路中串入輔助開關QF常閉接點不采用該對策，當關在合位時，輔助開關常閉接點QF4斷開，切斷了寄生回路，避免了開關合位時紅綠燈一起亮的缺陷，但分閘后不能再次合閘的缺陷依然可能存在，發(fā)生過程如下：1）、開關分閘前，常閉接點QF1斷開，常開接點QF3閉合；2）、開關分閘后，常閉接點QF1閉合，如此時常開接點QF3未能及時斷開，則K0繼電器可能勵磁，K0常開接點K02閉合使K0線圈自保持，K0常閉接點K01斷開，使開關分閘后不能再次合閘。

TWJ2

587R1WHJHBJHBJBCHJTBJVTBJVTBJR

TBJVBCHJKKKK

TWJ1KO1QF1HQQF3KOKO2QF2HQ

HWJ16TBJ

HWJ2R2QF4第二十四頁，共三十三頁。制定對策對策三在合閘監(jiān)視回路中串入K0常閉接點不采用該對策，只要K0勵磁，K0在合閘監(jiān)視回路中的常閉接點K03就會斷開寄生回路。這樣，在開關合閘脈沖解除后，K0就能可靠返回，從而避免了開關分閘后不能再次合閘的缺陷。但開關合位時紅綠燈全亮的缺陷仍有可能存在，原因在于：開關在合位時，如回路參數(shù)配合不當，有可能使TWJ勵磁，但K0沒有勵磁，這樣，K0常閉接點K03也就不起作用了。

TWJ2

587R1WHJHBJHBJBCHJTBJVTBJVTBJR

TBJVBCHJKKKK

TWJ1KO1QF1HQQF3KOKO2QF2HQ

HWJ16TBJ

HWJ2R2K03第二十五頁，共三十三頁。制定對策對策四更改回路元器件參數(shù)不采用該對策，是不改變二次回路接線，保留寄生回路，參考南瑞ISA型、知琪GKP型保護裝置與真空開關配合正常的原理，通過改變回路元器件參數(shù)的方式使寄生回路無法發(fā)生作用。參數(shù)有五個：K0繼電器的動作電壓、K0繼電器線圈的阻值、R1的阻值、TWJ的動作電壓、TWJ的阻值。我們只有通過更換K0繼電器的方式改變前兩個參數(shù)。

該方案需要對二次回路的參數(shù)進行測量、計算及試驗，困難較大。

TWJ2

587R1WHJHBJHBJBCHJTBJVTBJVTBJR

TBJVBCHJKKKK

TWJ1KO1QF1HQQF3KOKO2QF2HQ

HWJ16TBJ

HWJ2R2第二十六頁，共三十三頁。制定對策對策五在合閘監(jiān)視回路中串入QF常閉接點和K0常閉接點

該對策，相對完善的解決了6kV真空手車開關與微機保護裝置配合失當?shù)膯栴}：QF常閉接點QF4避免了開關合位時紅綠燈一起亮，K0常閉接點K03避免了開關分閘后不能再次合閘。

TWJ2

587R1WHJHBJHBJBCHJTBJVTBJVTBJR

TBJVBCHJKKKK

TWJ1KO1QF1HQQF3KOKO2QF2HQ

HWJ16TBJ

HWJ2R2QF4K03采用第二十七頁，共三十三頁。對策實施實施時間：2014年4月10日

實施地點：變電站實施人：李軍、周光勝小組成員對6kV真空手車開關二次回路進行了改進，按照對策五，在合閘監(jiān)視回路中串入QF常閉接點和K0常閉接點，應用于6kVSVG5592開關和配電室2線5568開關的微機保護裝置更換工作中。第二十八頁，共三十三頁。效果確認

6kVSVG5592開關和配電室2線5568開關微機保護裝置更換后，運行幾個月以來，累計操作10余次，未發(fā)生6kV真空手車開關與微機保護裝置配合失當?shù)膯栴}，操作成功率達到了100%，達到了預期目標。實現(xiàn)小組活動目標！第二十九頁，共三十三頁。效果確認1、經(jīng)濟效益以每條線路每小時創(chuàng)造產(chǎn)值按1萬元計算，在改進后可減少經(jīng)濟損失：年經(jīng)濟效益=兩臺開關年操作次數(shù)平均10次×平均每次減少停電時間1小時×每條線路每小時創(chuàng)造產(chǎn)值