齒輪泵結(jié)構(gòu)管理

齒輪泵結(jié)構(gòu)管理1第1頁(yè)，共21頁(yè)，2023年，2月20日，星期四船舶輔機(jī)第2章齒輪泵

[GearPump]一、工作原理[WorkingPrinciple]齒間隔離腔室的形成：密封：齒頂—泵殼，齒端—端蓋，齒嚙合線(xiàn)吸排方向取決于轉(zhuǎn)向，脫離嚙合的一側(cè)與吸入管連通，投入嚙合的一側(cè)與排出管連通?；窘Y(jié)構(gòu)：泵殼、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、前、后端蓋工作原理：吸入：脫離嚙合→齒間容積↑壓力↓吸入。搬運(yùn)：排出：投入嚙合→齒間容積↓壓力↑排出2第2頁(yè)，共21頁(yè)，2023年，2月20日，星期四船舶輔機(jī)第2章齒輪泵

[GearPump]二、困油現(xiàn)象原因：齒輪重迭系數(shù)>1，部分時(shí)間兩對(duì)相鄰齒同時(shí)嚙合。困油現(xiàn)象：工作中形成齒封空間，其容積先減小后增大，壓力先增大后減小的現(xiàn)象。導(dǎo)致：①輪齒、軸承負(fù)荷(徑向力)增大，②噪音和振動(dòng)增大，③容積效率降低，功率損失，油液溫升、加快變質(zhì)等。3第3頁(yè)，共21頁(yè)，2023年，2月20日，星期四船舶輔機(jī)第2章齒輪泵

[GearPump]二、困油現(xiàn)象解決：在不溝通吸排腔的前提下，封閉容積減小時(shí)使它和排出腔相通，增大時(shí)和吸入腔相通。非對(duì)稱(chēng)卸荷槽：一對(duì)槽向吸入端偏移適當(dāng)距離。更好的釋放困油壓力，并可多排一些油，增加容積效率。有時(shí)只在排油側(cè)開(kāi)卸荷槽。最常用的方法是開(kāi)卸荷槽：在兩端蓋內(nèi)側(cè)各挖兩個(gè)矩形淺凹槽，它們的內(nèi)邊緣正好與封閉容積最小時(shí)兩嚙合點(diǎn)相接。

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[GearPump]二、困油現(xiàn)象齒輪泵中需開(kāi)卸荷槽解決困油現(xiàn)象的是正齒輪泵。斜齒輪或人字齒輪一對(duì)齒在排出腔端剛嚙合形成齒封空間時(shí)，靠吸入腔的另一端已即將脫開(kāi)，困油現(xiàn)象不嚴(yán)重。在常用的船用泵中，需要解決困油現(xiàn)象的泵有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵。5第5頁(yè)，共21頁(yè)，2023年，2月20日，星期四船舶輔機(jī)第2章齒輪泵

[GearPump]問(wèn)題：齒輪泵端蓋開(kāi)卸荷槽后，如果對(duì)漏泄沒(méi)有影響，那么泵的流量比不開(kāi)卸荷槽之前如何變化？流量稍有增加：因?yàn)榉忾]空間的油可從卸荷槽擠入到排出腔.6第6頁(yè)，共21頁(yè)，2023年，2月20日，星期四船舶輔機(jī)第2章齒輪泵

[GearPump]三、徑向力[RadialForce]主、從動(dòng)齒輪所受徑向力大小不等(從動(dòng)齒輪受力較大)，方向不同。徑向力大小與轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)，與齒寬B、齒頂圓直徑De，吸排壓力差p有關(guān)。減小徑向力的常用方法是縮小排出口。主動(dòng)齒輪：液壓力、傳動(dòng)力從動(dòng)齒輪：液壓力、-傳動(dòng)力增加7第7頁(yè)，共21頁(yè)，2023年，2月20日，星期四船舶輔機(jī)第2章齒輪泵

[GearPump]四、流量[Capacity]D-分度圓直徑；m-模數(shù)(m=D/z，z為齒數(shù))中低壓齒輪泵：高壓齒輪泵：假設(shè)：輪齒體積與齒間容積相等。因?yàn)槁┬沟仍?，?shí)際流量小于理論流量。8第8頁(yè)，共21頁(yè)，2023年，2月20日，星期四船舶輔機(jī)第2章齒輪泵

[GearPump]四、流量[Capacity]影響齒輪泵容積效率的因素：(1)密封間隙：(2)排出壓力：(3)吸入壓力：(4)油的溫度和粘度：(5)轉(zhuǎn)速：齒輪端面間隙(是最主要的泄漏)、齒頂間隙、嚙合齒之間。泄漏量與間隙的立方成正比，主要檢查齒輪端面間隙。泄漏量與間隙兩端的壓差有關(guān)。吸入壓力低，氣體析出或氣穴，容積效率低。溫度高則粘度低，泄漏大；油溫過(guò)低粘度太大，吸入真空度大，析出氣體多，容積效率低。轉(zhuǎn)速低理論流量小，轉(zhuǎn)速高吸入困難，都會(huì)使容積效率低。9第9頁(yè)，共21頁(yè)，2023年，2月20日，星期四船舶輔機(jī)第2章齒輪泵

[GearPump]五、特點(diǎn)[Characteristics]1.有自吸能力。但摩擦面多，不許干轉(zhuǎn)。2.理論流量由尺寸和轉(zhuǎn)速?zèng)Q定，與排壓無(wú)關(guān)。實(shí)際流量受排壓和泵內(nèi)間隙影響(轉(zhuǎn)速不宜太低，否則容積效率太低)3.額定排壓由密封性和軸承承載能力決定，與尺寸、轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)。4.流量連續(xù)，但有脈動(dòng)(其它條件相同，齒數(shù)越少流量不均勻程度越大)。5.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。6.不適合運(yùn)送潤(rùn)滑性差和含機(jī)械雜質(zhì)的液體。10第10頁(yè)，共21頁(yè)，2023年，2月20日，星期四船舶輔機(jī)第2章齒輪泵

[GearPump]典型結(jié)構(gòu)[TypicalStructure]外嚙合齒輪泵11第11頁(yè)，共21頁(yè)，2023年，2月20日，星期四船舶輔機(jī)第2章齒輪泵

[GearPump]2.高壓齒輪泵(1)為了減少內(nèi)部漏泄，采用液壓間隙自動(dòng)補(bǔ)償裝。(2)采取平衡或減小徑向力的措施并采用承載能力高的軸承。高壓齒輪泵特點(diǎn)：12第12頁(yè)，共21頁(yè)，2023年，2月20日，星期四船舶輔機(jī)第2章齒輪泵

[GearPump]高壓齒輪泵13第13頁(yè)，共21頁(yè)，2023年，2月20日，星期四船舶輔機(jī)第2章齒輪泵

[GearPump]五.內(nèi)嚙合齒輪泵(1)帶月牙形隔板的內(nèi)嚙合齒輪泵優(yōu)點(diǎn)：吸入性能好，易消除困油現(xiàn)象，流量脈動(dòng)率小，易制成可逆轉(zhuǎn)泵。缺點(diǎn)：密封性差，容積效率低結(jié)構(gòu)：主動(dòng)齒輪（外齒圈）從動(dòng)齒輪（偏心放置）月牙形隔板側(cè)板：安裝隔板和銷(xiāo)軸工作：轉(zhuǎn)向改變后？14第14頁(yè)，共21頁(yè)，2023年，2月20日，星期四船舶輔機(jī)第2章齒輪泵

[GearPump]2.內(nèi)嚙合齒輪泵(1)帶月牙形隔板的內(nèi)嚙合齒輪泵(★★★)泵軸轉(zhuǎn)向改變，靠嚙合齒作用力使隔板轉(zhuǎn)過(guò)180，吸排方向不變。轉(zhuǎn)向改變時(shí)，小齒輪軸與月牙板位置對(duì)換，吸排方向不變—可逆轉(zhuǎn)。常作為電動(dòng)往復(fù)泵、空壓機(jī)、制冷壓縮機(jī)等的機(jī)帶滑油泵15第15頁(yè)，共21頁(yè)，2023年，2月20日，星期四船舶輔機(jī)第2章齒輪泵

[GearPump](2)轉(zhuǎn)子泵外轉(zhuǎn)子比內(nèi)轉(zhuǎn)子齒數(shù)多1個(gè)(7-6=1，或5-4=1)。皮碗軸封由彈性體、金屬骨架和彈簧組成。優(yōu)點(diǎn)：吸人性能好，適用于高轉(zhuǎn)速；運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，壽命長(zhǎng)；齒數(shù)少，工作容積大；缺點(diǎn)：齒數(shù)少時(shí)流量和壓力脈動(dòng)大；密封性差，容積效率低。16第16頁(yè)，共21頁(yè)，2023年，2月20日，星期四船舶輔機(jī)第2章齒輪泵

[GearPump]17第17頁(yè)，共21頁(yè)，2023年，2月20日，星期四船舶輔機(jī)第2章齒輪泵

[GearPump]七、管理[Management]1.管理要點(diǎn)(4)不宜在超出額定壓力的情況下工作，否則會(huì)使原動(dòng)機(jī)過(guò)載，加大軸承負(fù)荷形，磨損和漏泄增加。(1)注意泵的轉(zhuǎn)向和連接。(2)齒輪泵雖有自吸能力，但起動(dòng)前摩擦部件表面要有油液，吸高一般不大于0.5m。(3)機(jī)械軸封的安裝：用手推動(dòng)環(huán)壓縮彈簧，松手后應(yīng)能緩緩滑出。太緊不能自動(dòng)補(bǔ)償，太松泄漏大。18第18頁(yè)，共21頁(yè)，2023年，2月20日，星期四船舶輔機(jī)第2章齒輪泵

[GearPump](8)端面間隙對(duì)自吸能力和容積效率影響最大。用壓鉛絲方法測(cè)量端面間隙，用墊片調(diào)整或研磨端蓋。(5)吸入真空度太高不能吸入(氣穴現(xiàn)象，主要是溶于油中的空氣逸出)。(6)保持適當(dāng)?shù)挠蜏睾驼扯取?7)防止吸入空氣。否則流量減少，產(chǎn)生噪音，可在管接頭處澆油檢查。(9)低壓齒輪泵污染敏感度低(高壓泵敏感度大)，吸口可用150目濾器。19第19頁(yè)，共21頁(yè)，2023年，2月20日，星期四原因可根據(jù)泵的正常吸入和排出條件分析，與往復(fù)泵類(lèi)似，請(qǐng)同學(xué)們自己先分析一下。船舶輔機(jī)第2章齒輪泵

[GearPump]2.故障分析[Trouble-shooting](一)不能排油或流量不足(★★★★)吸入方面原因

真空度不足①泵內(nèi)間隙過(guò)大，或泵內(nèi)無(wú)油。②卡阻或轉(zhuǎn)速過(guò)低。③吸入管漏氣或吸口露出液面。

真空度過(guò)大④吸高太大(一般應(yīng)<0.5m)。⑤油溫太低，粘度太大。⑥吸入管堵塞(濾器、閥件)。⑦油溫過(guò)高。

排出方面原因⑧排出管漏泄或旁通，安全閥彈簧太松。⑨排出閥未開(kāi)或排出濾器堵塞導(dǎo)致安全閥打開(kāi)。20第20頁(yè)，共21頁(yè)，2023年，2月20日，星期四船舶輔機(jī)第2章齒輪泵