數(shù)控高級教學第二章

數(shù)控車工(高級）沈建峰虞俊主編第二章數(shù)控車床的加工工藝第二章數(shù)控車床的加工工藝

掌握數(shù)控車床加工工藝路線的擬定方法；了解數(shù)控車床的刀具系統(tǒng)；了解數(shù)控車床的夾具系統(tǒng)；掌握數(shù)控車床工藝文件的編寫方法。第二章數(shù)控車床的加工工藝目錄第三節(jié)數(shù)控車床用夾具系統(tǒng)一、數(shù)控機床夾具的基本知識二、數(shù)控車床常用夾具簡介三、數(shù)控車床常用定位方法及定位誤差分析第四節(jié)數(shù)控加工工藝文件一、數(shù)控加工編程任務(wù)書二、數(shù)控加工工序卡片三、數(shù)控刀具調(diào)整單四、機床調(diào)整單五、數(shù)控加工程序單復(fù)習思考題第一節(jié)數(shù)控車床加工工藝路線的擬定一、數(shù)控加工概述二、加工階段的劃分三、加工順序的安排四、加工路線的確定第二節(jié)數(shù)控車床用刀具系統(tǒng)一、數(shù)控車削刀具的特點二、數(shù)控車削刀具的分類三、數(shù)控車削刀具的材料四、機械夾固式車刀簡介五、常用數(shù)控車刀的刀具參數(shù)六、數(shù)控車刀在數(shù)控機床刀架上的安裝要求七、切削用量的選用第一節(jié)數(shù)控車床加工工藝路線的擬定一、數(shù)控加工概述1.數(shù)控加工的定義

數(shù)控加工的實質(zhì)是：數(shù)控機床按照事先編制好的加工程序并通過數(shù)字控制過程，自動地對零件進行加工。（1）分析圖樣，確定加工方案（2）工件的定位與裝夾2.數(shù)控加工的內(nèi)容圖2-1數(shù)控加工流程圖第一節(jié)數(shù)控車床加工工藝路線的擬定(3)刀具的選擇與安裝(4)編制數(shù)控加工程序(5)試切削、試運行并校驗數(shù)控加工程序

試切削一方面用來對加工程序進行最后的校驗，另一方面用來校驗工件的加工精度(6)數(shù)控加工(7)工件的驗收與質(zhì)量誤差分析第一節(jié)數(shù)控車床加工工藝路線的擬定二、加工階段的劃分零件的加工過程可劃分為4個階段（1）粗加工階段（2）半精加工階段（3）精加工階段

并非所有零件的加工都要經(jīng)過4個加工階段。因此，加工階段的劃分不應(yīng)絕對化，應(yīng)根據(jù)零件的要求、結(jié)構(gòu)特點、毛坯情況和生產(chǎn)綱領(lǐng)靈活掌握。（4）精密加工階段1.加工階段的性質(zhì)第一節(jié)數(shù)控車床加工工藝路線的擬定（1）保證加工質(zhì)量（2）合理使用設(shè)備（3）便于及時發(fā)現(xiàn)毛坯缺陷（4）便于組織生產(chǎn)劃分加工階段即可提高生產(chǎn)率，又可延長精密設(shè)備的使用壽命2.劃分加工階段的目的第一節(jié)數(shù)控車床加工工藝路線的擬定1.加工順序安排原則三、加工順序的安排

加工順序（又稱工序）通常包括切削加工工序、熱處理工序和輔助工序。（1）基準面先行原則圖2-2軸類零件加工路線分析第一節(jié)數(shù)控車床加工工藝路線的擬定（2）先粗后精原則（3）先主后次原則（4）先近后遠圖2-3套類零件加工路線分析第一節(jié)數(shù)控車床加工工藝路線的擬定2.工序的劃分（1）工序劃分的原則1)工序集中原則

采用工序集中原則有利于保證加工精度（特別是位置精度）、提高生產(chǎn)效率、縮短生產(chǎn)周期和減少機床數(shù)量，但專用設(shè)備和工藝裝備投資大、調(diào)整維修比較麻煩、生產(chǎn)準備周期較長，不利于轉(zhuǎn)產(chǎn)。2)工序分散原則

采用工序分散原則有利于調(diào)整和維修加工設(shè)備和工藝裝備，選擇合理的切削用量且轉(zhuǎn)產(chǎn)容易；但工藝路線較長，所需設(shè)備及工人數(shù)量多，占地面積大。第一節(jié)數(shù)控車床加工工藝路線的擬定（2）工序劃分的方法1)按所用刀具劃分2)按安裝次數(shù)劃分3)按粗、精加工劃分4)按加工部位劃分3.工步的劃分方法

通常情況下，可分別按粗、精加工分開，由近及遠的加工方法和切削刀具來劃分工步。

再劃分工步時，要根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)特點、技術(shù)要求等情況綜合考慮第一節(jié)數(shù)控車床加工工藝路線的擬定四、加工路線的確定1.加工路線的確定原則

在數(shù)控加工中，刀具刀位點相現(xiàn)對于零件運動的軌跡稱為加工路線。加工路線的確定與工件的加工精度和表面粗糙度直接相關(guān)1)加工路線應(yīng)保證被加工零件的精度和表面粗糙度，且效率較高。2)使數(shù)值計算簡便，以減少編程工作量。3)應(yīng)使加工路線最短，這樣既可減少程序段，又可減少空刀時間。4）加工路線還應(yīng)根據(jù)工件的加工余量和機床、刀具的剛度等具體情況確定。第一節(jié)數(shù)控車床加工工藝路線的擬定2.圓弧車削加工路線（1）車錐法（圖2-4a）（2）移圓法(圖2-4b)（3）車圓法（圖2-4c）圖2-4圓弧車削方法第一節(jié)數(shù)控車床加工工藝路線的擬定3.圓錐車削加工路線(1)平行車削法（圖2-5a）(2)終點車削法（圖2-5b）圖2-5圓錐車削方法應(yīng)根據(jù)具體工件的情況來確定車圓和車錐的加工路線第一節(jié)數(shù)控車床加工工藝路線的擬定4.深孔的加工方法深孔加工的關(guān)鍵技術(shù)是深孔鉆的幾何形狀和冷卻、排屑問題常見的深孔加工有以下三種形式：（1）槍孔鉆和外排屑槍孔鉆用高速鋼或硬質(zhì)合金刀頭與無縫鋼管的刀柄焊接制成圖2-6槍孔鉆鉆深孔第一節(jié)數(shù)控車床加工工藝路線的擬定（2）噴吸鉆和內(nèi)排屑圖2-7噴吸鉆圖1—切削刃2—小孔3—喇叭形孔是切削液的出口處。圖2-8噴吸鉆的工作過程1—鉆頭2—內(nèi)套管3—外套管4—彈簧夾頭5—刀桿6—月牙孔7—小孔第一節(jié)數(shù)控車床加工工藝路線的擬定5.梯形螺紋的加工與測量（1）梯形螺紋的加工方法圖2-9高壓內(nèi)排削鉆的工作過程1-深孔鉆2-封油頭3-排屑外套管1）直進法。采用此種方法加工梯形螺紋時，螺紋車刀的三面都參加切削，導(dǎo)致加工排屑困難，切削力和切削熱增加，刀尖磨損嚴重。第一節(jié)數(shù)控車床加工工藝路線的擬定圖2-10梯形螺紋的幾種切削方法a)直進法b)斜進法c)交錯切削法d)切槽刀粗切槽法2）斜進法3）交錯切削法4）切槽刀粗切槽法第一節(jié)偽數(shù)控慨車床加研工工藝惡路線的扯擬定梯形螺紋描的測量分陰綜合測量田、三針測裝量和單針摘測量三種M=d詞2+4詳.86讀4dD嬸-1.鉛866磨P式中M——三針測接量時的撈理論值(mm)；dD——測量用量閉針的直徑汽（mm）；P——導(dǎo)程/螺距（mm）。A=（M+d撫0）/2式中A——單針測量蒸時的理論警值(mm)；d0——工件被測近實際外徑植（mm）。（2）梯形爺螺紋測棟量第一節(jié)每數(shù)控見車床加趁工工藝趣路線的撕擬定圖2-1偶1梯形螺紋輩中徑的測輔量置值在逃梯形螺攻紋的實貌際加工汗中，由外于刀尖孟寬度并拾不等于晶槽底寬屋，因此剖通過一匙次螺紋梅復(fù)合循嫂環(huán)切削淺無法正驅(qū)確控制瀉螺紋中駱徑等各慈項尺寸婆。為此宏可采用羞刀具Z向偏置頌后再次站進行螺郵紋復(fù)合冊循環(huán)加海工來解屯決以上型問題。（3）計算Z向刀具偏第一節(jié)筐數(shù)控車床糞加工工藝旦路線的擬延定6.大余量口毛坯切匯削循環(huán)櫻加工路賀線大余量毛肌坯切削循培環(huán)加工路脈線主要有“矩形”復(fù)合循鼻環(huán)進給冒路線和“型車”復(fù)合循蓮環(huán)進給雹路線兩苗種形式料?！熬匦巍睆?fù)合循環(huán)提軌跡加工影路線較短打，加工效撈率較高，評通常通過位數(shù)控車系兄統(tǒng)的輪廓酸粗車循環(huán)曬指令來實習現(xiàn)?！靶蛙嚒睆?fù)合循辜環(huán)進給虜路線這種軌鉗跡主要怨適用于仰鑄造成博形、鍛耀造成形削或已粗度車成形兄工件的飄粗加工彼和半精調(diào)加工，姜通常通溪過數(shù)控論車系統(tǒng)館的輪廓串型車復(fù)盛合循環(huán)愚指令來劃實現(xiàn)。第一節(jié)真數(shù)控車床降加工工藝勸路線的擬被定圖2-13“矩形”復(fù)合循環(huán)進翻給路線圖2-14“型車”復(fù)合循環(huán)進給蛙路線7.車削非角圓曲面往的加工公路線往往采用答短直線或抖圓弧去近汽似替代非及圓曲線，號這種處理蠻方式稱為帥擬合處理隆。非圓曲價線擬合黨的方法貴：直線頃法和圓獅弧法。悲直線法介包括等折步距法濃、等誤腐差法、戶等弦長體法；圓亡弧法包皇括單圓觸弧、雙棟圓弧和乓三圓弧緒法。步挺距法、序等誤差者法應(yīng)用蜘較廣泛消。非圓曲座線的擬割合實質(zhì)隆是將曲扣線離散晨后用短趙直線或移圓弧來譽替代。第二節(jié)腹數(shù)控車床虹用刀具系份統(tǒng)一、數(shù)品控車削浮刀具的濾特點二、數(shù)閥控車削矩刀具的顏分類1.根據(jù)加工唱用途分類數(shù)控車仰床用刀毒具可分疾為外圓腰車刀、叢內(nèi)孔車遍刀、螺扭紋車刀夫、切槽丙刀等種麻類。2.根據(jù)怪刀尖形狀歐分類尖形車刀企、圓弧形隨車刀和成潮形車刀第二節(jié)紅數(shù)控妄車床用百刀具系噸統(tǒng)圖2-16按刀尖嘉形狀分景類的數(shù)涌控車刀(1)尖形車劑刀(2)圓弧形車賢刀(3)成形車刀在數(shù)控車扯床上，除排進行螺紋夸加工外，構(gòu)應(yīng)盡量不飯用或少用菊成形車刀第二節(jié)跡數(shù)控你車床用扎刀具系祖統(tǒng)3.根據(jù)車刀晌結(jié)構(gòu)分類根據(jù)車刀網(wǎng)的結(jié)構(gòu)，絕數(shù)控車刀遞又可分為住整體式車修刀、焊接修式車刀和模機械夾固玻式車刀三故類（1）整體蒼式車刀（2）焊接式睛車刀（3）機械夾炒固式車刀圖2-17按刀具結(jié)寒構(gòu)分類的特數(shù)控車刀a)整體式烈車刀b)焊接式車麗刀c)機械夾被固式車煌刀第二節(jié)領(lǐng)數(shù)控質(zhì)車床用休刀具系吸統(tǒng)三、數(shù)斤控車削翁刀具的乖材料高速鋼恒、硬質(zhì)蹄合金、理涂層硬慕質(zhì)合金臘、陶瓷逮、立方鐘氮化硼駐、金剛別石等。損其中，固高速鋼律、硬質(zhì)似合金和涂涂層硬炎質(zhì)合金書在數(shù)控藝車削刀梯具中應(yīng)肚用較廣謙。高速鋼車耳刀具有較饅高的強度說和韌性，把主要用于謊復(fù)雜刀具許和精加工趴刀具，但聰?shù)毒吣蜔釕行圆?。該拳刀具材料雕的適用性罰較廣，能誦適用各種副金屬的加討工。由于其耐扭熱性差，織因此高速挪鋼刀具并盯不適用于齊高速切削第二節(jié)挽數(shù)控車床顫用刀具系古統(tǒng)硬質(zhì)合鋼金具有亡高硬度刮、高耐躬磨性、謎高耐熱俯性的特淡點，但魄其抗彎列強度和煤沖擊韌炊度較差袋，因此狠該材料螞適用于駕精加工位或加工喚鋼及韌潛性較大效的塑性駁金屬。陶瓷刀片鐵是加工淬仿硬（達65H避RC左右）謎鋼及其冶他難加存工材料言的首選愛刀具。圖2-18不同刀具莫材料的硬冊度與韌性醫(yī)對比第二節(jié)宵數(shù)控計車床用議刀具系燒統(tǒng)四、機械諒夾固式車叛刀簡介1.機械夾籌固式車騙刀機械夾固征式可重磨昂車刀和機大械夾固式述不重磨車著刀其最大優(yōu)兵點是車刀蠟幾何角度棟完全由刀伯片保證，形切削性能儉穩(wěn)定，刀愈桿和刀片王已標準化活，加工質(zhì)痰量好。在數(shù)控裳車床的橫加工過怪程中，略為了便友于實現(xiàn)助加工自具動化，雙應(yīng)盡量沒選用機侮夾可轉(zhuǎn)障位刀片駐，目前褲，70%~盈80%的自動化扮加工刀具里已使用了盆可轉(zhuǎn)位刀豬片第二節(jié)痰數(shù)控車床辯用刀具系嘆統(tǒng)2.機夾夾可轉(zhuǎn)位刀萄片（1）刀片形持狀注意，有鳳些刀片，蠢雖然其形敘狀和刀尖越角度相等恐，但由于率同時參加跳切削的切帆削刃數(shù)不百同，則其制型號也不毛相同（2）機夾男可轉(zhuǎn)位隱刀片的蜜代碼共用10個號位的濕內(nèi)容來表綠示品種規(guī)醉格、尺寸區(qū)系列、制雜造公差以燙及測量方門法等主要槐參數(shù)的特壩征第二節(jié)瘡數(shù)控車床面用刀具系牢統(tǒng)圖2-2饞0常用機按夾可轉(zhuǎn)嚼位刀片盟形狀a)T型b)V型c)W型d)S型e)P型f)D型g)C型h)R型第二節(jié)撈數(shù)控車床換用刀具系屢統(tǒng)（3）刀片與削刀桿的固箏定方式通常有壓造板式壓緊孔、復(fù)合式唇壓緊、杠謝桿式壓緊爽和螺釘式孝壓緊等幾棗種。圖2-22刀片與殺刀桿的惠固定方飾式a)壓板式壓喉緊b)復(fù)合式響壓緊c)螺釘式壓危緊第二節(jié)飲數(shù)控車床櫻用刀具系黨統(tǒng)五、常用圓數(shù)控車刀類的刀具參饑數(shù)圖2-23數(shù)控車購刀的刀武具參數(shù)在確定鄭角度參墾數(shù)值的蛙過程中緞，應(yīng)考頃慮工件哪材料、尺硬度、凝切削性裙能、具守體輪廓嚼形狀和客刀具材進料等諸噸多因素今。第二節(jié)載數(shù)控針車床用隆刀具系樹統(tǒng)六、數(shù)控舅車刀在數(shù)古控機床刀僅架上的安島裝要求1)車刀安蛾裝在刀閉架上，袖伸出部頑分不宜遠太長，垃伸出量鵝一般為犁刀桿高崗度的1～1.5倍。2)車刀至討少要用或兩個螺旱釘壓緊榮在刀架炕上，并征逐個輪非流擰緊泥。3)車刀刀繪尖應(yīng)與挽工件軸踢線等高認，否則搖會因基妨面和切株削平面訓(xùn)的位置還發(fā)生變鞋化，而姿改變車芳刀工作施時的前植角和后虎角的數(shù)表值。4）車刀狠刀桿中訊心線應(yīng)臉與進給標方向垂袋直，否豪則會使辰主偏角扯和副偏縮慧角的數(shù)蘿值發(fā)生忌變化注意圖2-2自4裝刀高低投對前后角思的影響第二節(jié)江數(shù)控車床味用刀具系鋼統(tǒng)圖2-26車刀裝稱偏對主竄副偏角片的影響圖2-25車刀刀尖歡不對準工踢件中心的漁后果第二節(jié)峰數(shù)控叨車床用下刀具系他統(tǒng)七、切詠削用量塌的選用所謂切勸削用量揉是指切蟻削速度黃、進給渴速度（椒進給量后）和背度吃刀量士三者的尼總稱。1.切削知用量的選辰用原則粗加工時鑼，應(yīng)根據(jù)血刀具的切家削性能和怪機床性能閣選擇切削嗎用量；精嚴加工時，應(yīng)應(yīng)根據(jù)零虜件的加工咱精度和表頃面質(zhì)量來栗選擇切削占用量。2.切導(dǎo)削用量棄的選取盲方法（1）背吃機刀量的徹選擇（2）進給區(qū)速度(進給量)的確定在中等適功率機虧床上，損粗加工彈的背吃燦刀量可沈達8～10mm；半精鳳加工的厭背吃刀附量取0.5～5mm；精加棉工的背威吃刀量澤取0.2～1.5m鄉(xiāng)豐m。（3）切削顧速度的捧確定切削速察度vc確定后，零可根據(jù)刀仇具或工件蜂直徑（D）按公釀式n=1也000浪vc/齊πD來確定料主軸轉(zhuǎn)粱速n（r/mi狐n）。第二節(jié)挽數(shù)控車床容用刀具系肅統(tǒng)3.硬斤質(zhì)合金歇刀具切勝削用量齒選擇推沈薦表第三節(jié)吹數(shù)控龍車床用荒夾具系疊統(tǒng)一、數(shù)固控機床循夾具的精基本知懇識機床夾俗具是指肯安裝在監(jiān)機床上冤，用以覺裝夾工乓件或引翼導(dǎo)刀具蔽，使工脅件和刀底具具有毛正確的流相互位點置關(guān)系喝的裝置伸。1.數(shù)控蜜機床夾具劑的組成數(shù)控機比床夾具疤由定位浪元件、支夾緊元獻件、安混裝連接喬元件和急夾具體宋等幾個肝部分組抵成。2.數(shù)鐘控機床鑄夾具的批基本要閉求（1）精度和撕剛度要求（2）定位要疲求（3）敞開性仰要求（4）快速裝填夾要求第三節(jié)泡數(shù)控車床古用夾具系列統(tǒng)3.機床苦夾具的分冠類選擇數(shù)控卻車床夾具寇時，要根罪據(jù)零件精序度等級、種零件結(jié)構(gòu)堅特點、產(chǎn)梳品批量及賭機床精度嘩等情況綜朋合考慮。納選擇順序謝是：首先洪考慮通用懇夾具，其腫次考慮組越合夾具，赤最后考慮怖專用夾具街、成組夾宏具。（1）通用羽夾具（2）專用夾攜具（3）紋成組夾律具（4）組合夾章具第三節(jié)款數(shù)控識車床用盜夾具系抓統(tǒng)二、數(shù)控名車床常用手夾具簡介1.三爪騎自定心卡錄盤及其裝蹈夾校正因此，厲當需要她二次裝輔夾加工滑同軸度駐要求較梯高的工袖件時，張須對裝附夾好的薪工件進啟行同軸僚度的校偽正。（1）三爪自表定心卡盤（2）裝夾沒與校正圖2-28三爪自定握心卡盤圖2-29示三爪自碗定心卡拾盤的校恐正第三節(jié)估數(shù)控車床過用夾具系村統(tǒng)2.四匆爪單動維卡盤及謎其裝夾樣校正（1）四丑爪單動卡貼盤（2）裝夾與畫校正圖2-30四副爪單動市卡盤圖2-31四爪際單動卡盤閥裝夾實例圖2飽32四褲爪單動蘇卡盤裝彼夾與校殲正方法第三節(jié)孫數(shù)控車床泛用夾具系嗓統(tǒng)3.軟爪懇與彈簧夾鴨套軟爪的身卡爪通宋常在夾蹤蝶持部位嚴焊有銅撐等軟材芒料，是眨一種可漿以切削嗓的卡爪鉆，它是悄為了配省合被加仍工工件你而特別品制造的暢。它可以翼在使用且前進行壁自鏜加必工（圖2-3蓬3），從質(zhì)而保證活卡爪中手心與主薄軸中心奇同軸，遍因此，錦工件的污裝夾表流面也應(yīng)仍是精加擾工表面拍。另外鑄，在加岔工過程現(xiàn)中最好疲使軟爪障的內(nèi)圓唉直徑等依于或略頂小于所高要加工叮工件的斥外徑（笛圖2-34），以消斃除卡盤的元定位間隙進并增加軟喂爪與工件叢的接觸面漂積。（1）軟爪（2）彈簧夾息套4.兩轟頂尖撥贏盤和撥塔動頂尖（1）兩頂尖慘撥盤圖2-36前頂尖圖2-37后頂尖第三節(jié)價數(shù)控車床資用夾具系殃統(tǒng)在數(shù)控戰(zhàn)車床上咸加工齒譯輪、套導(dǎo)筒、輪叫盤等零枝件時，捉為了保導(dǎo)證外圓氧軸線和感內(nèi)孔軸變線的同跪軸度要優(yōu)求，常澡以心軸左定位加撿工外圓沃和端面牲。（2）撥動頂毯尖5.定橋位心軸工件內(nèi)孔她為圓柱孔技時，常用訂間隙配合許心軸（圖2-41截a）、過盈枯配合心軸亞（圖2-4鐵1b）定位撈；而當牧工件內(nèi)將孔為圓道錐孔、貪螺紋孔菌和花鍵阿孔時，偷則采用瞧相應(yīng)的懶圓錐心就軸（圖2-41蝴c）、螺室紋心軸冬（圖2-4剃1d）、花鍵抽心軸（圖2-41揭e）定位鍛。圖2-38兩頂尖董支承用診撥桿圖2-39端面撥喪動頂尖第三節(jié)井數(shù)控車床蚊用夾具系扔統(tǒng)圖2-40內(nèi)、外撥知動頂尖圖2-41定位心拿軸第三節(jié)等數(shù)控車床優(yōu)用夾具系朵統(tǒng)一些形狀熊復(fù)雜和不擊規(guī)則零件增，不能用燃卡盤和頂紹尖進行裝辛夾，這時遼，可借助籮花盤、角算鐵等輔助溜夾具進行縮慧裝夾。6.花亡盤與角步鐵圖2-4廚2花盤角木鐵及其妻常用附壓件a)花盤b)角鐵c)V形塊d)方頭螺評釘e)壓板f)平墊鐵g)平衡塊加工表面?zhèn)蔚幕剞D(zhuǎn)軸蹤蝶線與基準齡面垂直、適外形復(fù)雜脊的零件可避以裝夾在攻花盤上加幣工。第三節(jié)裹數(shù)控車床棒用夾具系蠻統(tǒng)三、數(shù)控竊車床常用麥定位方法哲及定位誤吐差分析1.常用吃定位方法所謂定將位誤差呀是指工哀件在夾謊具中定療位時，寒由于其飄被加工西表面的敞設(shè)計基叛準，在劇加工方帶向上的思位置不殖定性而方引起的極一項工償藝誤差刊，是被賠測要素蜻在加工托方向上廟的最大賭變動量英。定位誤榮差有兩蔬種，即國基準不偶重合誤勇差和基招準位移厘誤差。2.定位俘誤差分析第四節(jié)伍數(shù)控任加工工甘藝文件一、數(shù)控毒加工編程神任務(wù)書工廠中常戶用的數(shù)控繩工藝文件刺包括數(shù)控泥加工編程隱任務(wù)書、尺數(shù)控加工大工序卡片下、數(shù)控加愛工刀具調(diào)腳整單、數(shù)傻控機床調(diào)串整單、數(shù)勻控加工進舟給路線圖友、數(shù)控加桿工程序單洞等。為了加強灰技術(shù)文件繁管理，數(shù)府控加工工辭藝文件也栽應(yīng)向標準叨化、規(guī)范淡化方向發(fā)壓展。但目滅前尚無統(tǒng)界一的國家絞標準，各搖企業(yè)可參魯照本書并桿根據(jù)本部遙門特點自洗行制定有晃關(guān)工藝文趟件。編程人含員和工荷藝人員殲協(xié)調(diào)工委作和編租制程序申的重要賄依據(jù)，鎮(zhèn)主要包復(fù)括數(shù)控馳加工工蚊序的技股術(shù)要求革、工序春說明、法編程前涂工件余饞量等內(nèi)籍容。二、數(shù)控吧加工工序鬼卡片數(shù)控加工稱工序卡主稱要用于反寇映使用的堅輔具、刀毀具規(guī)格、趟切削用量章、切削液優(yōu)、加工工挨步等內(nèi)容總，它是操冰作人員配夏合數(shù)控程倚序進行數(shù)吳控加工的樂主要指導(dǎo)鐮性工藝資攪料。第四節(jié)你數(shù)控加工攝工藝文件三、數(shù)控拿刀具調(diào)整爽單包括機燥床控制湖面板開鳥關(guān)調(diào)整濃單和數(shù)倆控加工袋零件安制裝、零學點設(shè)定堆卡片兩哭部分。四、機床慰調(diào)整單數(shù)控刀具敲調(diào)整單主瓜要包括數(shù)羊控刀具卡點片(簡稱喜刀具卡)椒和數(shù)控刀總具明細表仰(簡稱刀明具表)兩滾部分。機床調(diào)葉整單是叔機床操揀作人員云在