違反規(guī)則第二條責(zé)任第一款疏忽條款案例輔助_第1頁
違反規(guī)則第二條責(zé)任第一款疏忽條款案例輔助_第2頁
違反規(guī)則第二條責(zé)任第一款疏忽條款案例輔助_第3頁
違反規(guī)則第二條責(zé)任第一款疏忽條款案例輔助_第4頁
違反規(guī)則第二條責(zé)任第一款疏忽條款案例輔助_第5頁
已閱讀5頁,還剩10頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

模塊二駕駛和航行規(guī)則

十、違反規(guī)則第二條責(zé)任第一款疏忽條款特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽的含義,包括事先預(yù)見到而未預(yù)見到會出現(xiàn)的特殊情況出現(xiàn)時,未采取該特殊情況所要求的任何戒備措施;事先預(yù)見到可能會出現(xiàn)特殊情況而沒有任何戒備或雖有戒備但采取的戒備措施不充分;出現(xiàn)特殊情況后未采取任何戒備措施或戒備措施不當(dāng)?shù)忍厥馇闆r可能要求的任何戒備上的疏忽的含義特殊情況(specialcircumstances)指規(guī)則中沒有包括的情況或完全遵守規(guī)則,與其不足以避免碰撞以及出現(xiàn)緊迫危險的情況。特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽的含義

這種情況往往需要采取規(guī)則中未曾規(guī)定的甚至背離規(guī)則的行動以確保安全。例如:A.號燈和號型I)能見度不良是雖在白天也宜顯示號燈;II)空船在海上遇到大風(fēng)浪,難以穩(wěn)住航向,見來船駛近時也宜顯示失控信號;III)在聽到它船霧號后本船使用倒車時,可以鳴放三短聲,使他船能了解本船行動。特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽的含義IV)在駛經(jīng)向左彎曲的河段而遇到對駛的他船時,雖未用右舵,也宜鳴放二短聲以表示會讓意圖。V)用船尾倒退時,鳴放聲號以表示尾部轉(zhuǎn)時可把船尾當(dāng)作船首那樣,使他船了解本船后退的動向。特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽的含義三艘機動船交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險,應(yīng)執(zhí)行:A.“交叉相遇局面”條款;B.這是一種特殊情況,應(yīng)執(zhí)行“責(zé)任”條款;C.A、B都對;D.A、B都不對特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽的含義下列情況中屬于對當(dāng)時特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽,是:A.沒按規(guī)定鳴放聲號;B.夜間不保持正規(guī)了望;C.沒想到他船可能背離規(guī)則;D.在不了解周圍情況下交接班.特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽的含義B.在狹水道內(nèi)I)當(dāng)船舶在離靠碼頭泊位時,進出船塢或從支流駛?cè)胫梁降蓝c駛經(jīng)的船交叉相遇時,宜按良好船藝的要求避讓并注意地方規(guī)則,即使本船是直航船也要考慮到他船避讓的困難。特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽的含義Ⅱ)凡由于船舶吃水受到水深限制,空船受到橫風(fēng)力的影響,流太急需駛?cè)胱髠?cè)緩流航道或駛抵在航道左側(cè)的泊位以及因避讓帆船而誤入左側(cè)航道船,而急需與對駛船用左舷以左舷會讓,宜先鳴放二短聲,經(jīng)對方同意后而進入航道左側(cè)特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽的含義C.交叉相遇情況交叉中得直航船舶如果遇到前方有木排或航行障礙物時,右舷又遇到另一船交叉時。左舷出現(xiàn)的船是個船對或行動緩慢流行駛的拖帶船隊時,或限于吃水的船等時。需要調(diào)整本船航向以接送引水員時。這時直航船舶往往不可能或不易在堅持保向、保速,可能宜停車,必要時反而宜轉(zhuǎn)向,但在向左轉(zhuǎn)時當(dāng)然先鳴放二聲以取得對方同意后才能左轉(zhuǎn)。特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽的含義D.追越情況下列情況被追越船不可能也不應(yīng)該保向、保速:I)被追船的前方如遇到正在調(diào)頭時II)有帆船橫越或其他航行障礙物時III)被追越船的右舷如遇到它船交叉時;追越船在追過他船不太遠處,如遇到航行障礙物等可能需要駛到被追越船的正前方,甚至減速或停車。特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽的含義E.帆船情況帆船在遇到拖網(wǎng)漁船正在起網(wǎng)且有碰撞危險時或與機動船相遇有碰撞危險而機動船的前方正好有障礙物或接近淺灘時,帆船雖屬于直航船這時也宜不保向、保速。特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽的含義F.緊迫危險或處于即將碰撞或窘困的緊迫局面I)交叉相遇兩船已達到單憑讓路船的行動已不能避免碰撞時;II)追越船過分貼近被追越船,如單憑讓路船的行動已不能避免碰撞時;這時直航船可以改變航向、航速,如為了減少損失,甚至可用停、倒車或采用快車滿舵以減少碰面。在這種情況下,直航船所采取的行動即使是不太明智和正確,那也是不可非議的,只要當(dāng)時所采取的行動被認為合理的即可。特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽的含義戒備上的疏忽:在駛經(jīng)淺水急流航道或交通稠密的特殊水域時,已知本船設(shè)備性能以及人員配置等存在某些缺點時,對來船的行動已有疑問或形成緊迫局面時,以及遇到惡劣天氣和其他特殊情況時,如本船實現(xiàn)未考慮預(yù)防措施,臨時又貿(mào)然采取行動均屬于戒備疏忽。特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽的含義例如:(1)淺水航道以快車追越他船造成下坐,因尾部拖地致舵失靈;船首太靠近岸灘,船受岸推而使船失控;駛近彎頭或遇到有陣霧時不事先減速;駛經(jīng)錨地船眾多的水域急流處未派熟練舵工操船;特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽的含義(2)交通稠密處事先

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論