公路線形幾何復(fù)習(xí)題四

PAGEPAGE8填空1、公路總體設(shè)計包括（路線基本走向的選擇）、（路線總體布局）、（路線控制點）和（公路景觀設(shè)計）。2、公路景觀設(shè)計內(nèi)容包括（通視良好）、（誘導(dǎo)視線）、（景觀協(xié)調(diào)）和（建筑風(fēng)格）。3、路線設(shè)計包括（方案選擇）、（路線布局），到（具體定出線位的）全過程。4、公路中線應(yīng)滿足的幾何條件是（線形連續(xù)光滑）、（線型曲率連續(xù)）、（線形曲率變化率連續(xù)）。5、公路平面線形要素（直線、圓曲線）、（直線、圓曲線、緩和曲線）。6、平面線型應(yīng)（直捷）、（連續(xù)）、（均衡）、并與地形、地物相適應(yīng)，與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。7、當(dāng)行車速度大于等于60km/h時，同向曲線間最小直線長度以不小于（6倍的行車速度）為宜，反向曲線間最小直線長度以不小于（2倍的行車速度）為宜。8、直線、圓曲線、回旋曲線組合可分為（基本型）、（S型）、（卵型）、（凸型）、（復(fù)合型）、（C型）。9、圓曲線半徑類型有：（極限最小半徑）、（一般最小半徑）和（不設(shè)超高最小半徑）。10、平面設(shè)計成果主要反映在（直線、曲線、轉(zhuǎn)角一覽表）、（逐樁坐標(biāo)表）和（路線平面圖）。11、縱斷面設(shè)計標(biāo)高的控制關(guān)系到（路基穩(wěn)定性）、（線形平順性）、（交通方便性）等，最終反映在工程造價上。12、凸型豎曲線設(shè)計高等于（切線設(shè)計高-h）；凹型豎曲線設(shè)計高等于（切線設(shè)計高+h）。13、縱斷面設(shè)計的最后成果，主要反映在（縱斷面圖上）和（路基設(shè)計表上）。14、路基設(shè)計表是（平、縱、橫主要測設(shè)資料）的綜合，也是（施工的依據(jù)）之一。15、公路線形是（路基路面工程）、（橋梁工程）、（隧道工程等平面）、（縱斷面和橫斷面）的統(tǒng)稱。16、各種結(jié)構(gòu)的幾何尺寸一般是指它的（長）、（寬）、（高）及（頂面和底面標(biāo)高）。在1暖7文、公路平變面是由公昆路中線反鉆映的，而舊中線又由幕（直線）駛、（圓曲稀線）和（兼緩和曲線金）線元組援成。劉1侍8收、公路上引的緩和曲續(xù)線是數(shù)學(xué)賞上的（回既旋線）。目其精度一否是（由計骨算方法決較定），二抬是（由放虎樣方法決升定）。屢1覺9境、公路縱粥斷面是由趣縱斷面設(shè)孝計線反映脈的，設(shè)計柴線由（直卵坡段）和巷（豎曲線前段）組成征。癢2湯0惑、直坡段泡是縱斷面客設(shè)計線上斷的（直線酒），豎曲塘線是縱斷圾面設(shè)計線礙上的（二府次拋物線裂或圓曲線超）。福2葉1爽、公路橫描斷面是橫以斷面設(shè)計稱線反映的翅，構(gòu)成設(shè)候計線的元雕素是（寬憶度）和（纖橫坡度）鑒。僚2年2憂、公路工覽程的坐標(biāo)資系采用（斗統(tǒng)一的高宗斯正投劍影瓜3摔°敗帶平面直標(biāo)角坐標(biāo)系動統(tǒng)）。服2懶3烏、對于土濱方路基、蔽石方路基券和各種類他型的路面有工程，其委中線偏位粱的檢測頻帶率為（就每泛20鬧0下米黎測表4們點）。在生路基工程棚的檢測中籮，還應(yīng)增抵加曲線上劫的毅（伙H附Y(jié)悉點覺和位Y粒H額點）。對槳于高等級臟路面必須襖包括（曲媽線主要點脊）。他2冷4耳、中線偏懼位的檢測隊方法有（猛角度交會恭法）、（剖距離交會喪法）、（豬極坐標(biāo)法今）和（后艱方交會法去）。竭2助5模、水準(zhǔn)點傭是用水準(zhǔn)兔測量方法拘建立的高挪程控制點臣，有和（撲B并M幅）表示。估水準(zhǔn)點應(yīng)蛛設(shè)置在（皺地質(zhì)堅硬顏）、（穩(wěn)溉固可靠）奸和（便于斧保存與使搖用）的地朽方。射2抱6業(yè)、水準(zhǔn)路芬線的布設(shè)誼形式有（承閉合水準(zhǔn)擔(dān)路線）、籃（附合水詠準(zhǔn)路線）仆、（支線味水準(zhǔn)路線勤）。軟2央7打、水準(zhǔn)測移量的方法叉有（高差兩法）和（丈儀高法）況。扶2卸8冤、水準(zhǔn)測沾量成果處再理是指（獄計算水準(zhǔn)懂路線的高容差閉合差楚）和（進爹行高差閉鵝合差的分速配）。巨2臣9進、三角高烤程測量當(dāng)幕兩點距離惰較遠(yuǎn)時，事應(yīng)考慮（信地球曲率肝）和（大休氣折光）見的影響。脫3公0妻、在三角痰高程測量曾中，由已導(dǎo)知點對未通知點進行陳觀測，稱壞（直覘）揚，由未知仔對已知點拾進行觀測幕，稱（反欲覘）。速3壘1位、路線橫證斷面的測鋤量方法有山（直接法戚）和（測齊量法）。路3驗2庸、鋼尺量康距的基本扛要求是（校直、平、邊準(zhǔn)）。警3半3釀、高程檢腫測儀器主跟要指（水搶準(zhǔn)儀）。才水準(zhǔn)儀主滾要由（望蔥遠(yuǎn)鏡）、查（水準(zhǔn)器此）和（基珍座）組成馳。列3是4碰、水準(zhǔn)儀蔽的操作包竄括（儀器肆的安置）劃、（粗略華整平）、擱（瞄準(zhǔn)水護準(zhǔn)尺）、程（精平）劣和（讀數(shù)往）等步驟災(zāi)。然3谷5躲、角度檢寄測儀器主享要是（經(jīng)糠緯儀）。跌經(jīng)緯儀主般要由（照胃準(zhǔn)部）、兔（水平度薪盤）和（鵲基座）組混成。鹿3補6泰、工程上延水平角的僑測量方法該常用（測臣回法）和雖（方向觀壯測法）。群3呼7兵、替GP雞S唇主由三大芽部分組成頓，即（空尚間星座部商分）、（獎地面監(jiān)控箭部分）和貿(mào)（用戶設(shè)紗備部分）擋。蝕3遣8容、宗GP個S遍進行定位障的方法，啄根據(jù)用戶恰接收機天詳線在測量假中所處的害狀態(tài)來分霜，可分為播（靜態(tài)定瞞位）和（嗽動態(tài)定位魚）。若按繳定位的結(jié)際果分，可迅分為（絕貴對定位）趙和（相對壤定位）。鬧3矮9據(jù)、名GP狼S舊測量的外爛業(yè)工作主弓要包括（壘選點）、脹（建立觀勾測標(biāo)志）慘、（野外覆觀測）以和及成果質(zhì)掉量檢核等遮。內(nèi)業(yè)工弦作主要包聲括扛（遭GP予S稻測量的技譯術(shù)設(shè)計）送、（測后遺數(shù)據(jù)處理準(zhǔn)）以及技予術(shù)總結(jié)等記。貸4恨0扔、全站型簡電子儀簡警稱全站儀徒，它是由概（光電測關(guān)距儀）、袍（電子經(jīng)存緯儀）和牧（數(shù)據(jù)處鼻理系統(tǒng)）幼組成。分助為（分體騾式）和（吵整體式）蠟兩類。賊二、簡答耀題：侮1押、公路平飲面線形由幟哪些要素兵組成？它編們的曲率洲如何變化扎？萬答：公路妨平面線形燃組成如下色：談1成、直線、絨圓曲線怪；愧2艙、直線、大圓曲線、避緩和曲線蓮。右線形應(yīng)連概續(xù)光滑。墓線形曲率電要連續(xù)，亦中線上任匠一點不得恒出現(xiàn)兩個研曲率值。機線形曲率艷變化率連綿續(xù)，中線忙上任一點盞不得出現(xiàn)拉兩個曲率兩變化率值武。姓2踐、路線縱毅斷面設(shè)計獲標(biāo)高有何燥規(guī)定？示答、對于舍新建公路過的路基設(shè)娃計標(biāo)高：價雙幅公路乞采用中央宰分隔帶外叨側(cè)邊緣標(biāo)類高，單幅恐公路采用勝路基邊緣義標(biāo)高，在較設(shè)置超高理、加寬地?fù)舳螢樵O(shè)超梢高、加寬怒前該處邊敢緣標(biāo)高。挖對于改建霧公路的路墊基設(shè)計標(biāo)母高：一般季按新建公禍路的規(guī)定貿(mào)辦理，也色可具體視萌情況采用美中央分隔尾帶中線或唱行車道中鴨線標(biāo)高。黃沿河及受彎水浸淹的嶺路線，路廢基設(shè)計標(biāo)梁高一般應(yīng)經(jīng)高出規(guī)定違洪水頻率支計算水絨位容0.歲5確米以上。仍3南、什么是沫中線偏位尿，造成的說原因是什耗么？中線帆偏位過大罵將對公路鋼的使用質(zhì)俱量帶來什各么影響？禁答：中線扯偏位，是闖指公路竣元工以后，閉其中線的皇實際位置堤與設(shè)計位悠置之間的掉偏移量。蓋這里說的海中線，包岔括道路的奶中心線，敞以及橋涵瞇、隧道等剝構(gòu)造物的引軸線。搬中線偏位瘡產(chǎn)生的原耐因：一般絨是在施工字放樣過程爬中，由測亭量誤差所協(xié)造成的，泄也可能是飯在路基、墨路面各種聽構(gòu)造物的免施工過程方中，由于糟對各部尺艙寸控制不墨嚴(yán)和施工之不當(dāng)所造排成的。蹲在公路工年程各項目穿檢測中，駐以中線偏值位的檢測去最為重要襯。因為各段種構(gòu)造物兔的放樣，倚往往是以培道路中線非為基準(zhǔn)進摩行的，所柏以，在檢妙測時應(yīng)把絲對中線偏沫位的檢測奮放在首位票。否則，魚會造成橋濾涵、隧道腿等構(gòu)造物糧的軸線也輸跟著偏位金。蜜4恭、試述縱枕斷面高程似理論值的鉛獲得方法男。其答：在設(shè)陶計文件中概，設(shè)計標(biāo)拿高可以從洪縱斷面圖鮮或路基設(shè)列計表中得伴到，但設(shè)蛛計值是指榆路肩（單打幅）或中題央分隔帶片邊緣（雙虛幅）之值隆，而不是蕩中線之值沾。二、三把、四級公斤路的直線讀段，其中稠線設(shè)計高付應(yīng)在路基方設(shè)計誼表遣“蔥設(shè)計壺高茅”痛欄中加上銳路肩和路莊拱高，即侮應(yīng)潑按蠶“靜施工時中惹樁問”珍設(shè)計高欄妥數(shù)據(jù)進行道檢核。當(dāng)械有超高時亮應(yīng)按超高疼方式及超霉高值大小速，計算施沖工時中樁然設(shè)計高。小高速公路洞、一級公棒路當(dāng)選擇酒中央分隔慈帶邊緣旋添轉(zhuǎn)時，則招中線樁號撤設(shè)計與路否基設(shè)計表帶中設(shè)計高乏是一致的刊，同時也遺不受施工騎條件影響道。檢測時辜，因中線項上樁號設(shè)堡計高受中涂間帶型限西制，所以碑在檢測時躍，中線樁宏號放樣出更來后，找孔對應(yīng)斷面托上中央分惑隔帶邊緣覆測得高程港，與設(shè)計坡文件數(shù)據(jù)律比較進行敏檢核。霉5謝、如何計您算高差閉縣合差和調(diào)暮整高差閉命合差？隨答：在水叔準(zhǔn)測量中弟由于測量蜓誤差的影洪響，使水瘦準(zhǔn)路線的柏實測高差勞與理論值殃不符，其恢差值稱為穗高差閉合療差，臣用暫f疤h遼表示。對乏于閉合水踐準(zhǔn)路線：棒高差總和干理論值應(yīng)周為零，由渡于存在測泄量誤差，剩閉合水準(zhǔn)柳路線的實搬測高差總托和與理論流值總和不匠等于零，桌其閉合差鋼為塵fh訓(xùn)=臟Σ吹h僵測。對于因附合水準(zhǔn)浪路線：附蹲合水準(zhǔn)路刪線實測高繞差的總儉和統(tǒng)Σ很h蛙測和理論悼高差之差追，即是附嬸合水準(zhǔn)路彼線的高差銷閉合差吧。困fh益=陽Σ耗h千測玩-駐（棟H送終弄-刃H豬起）。對匹于支水準(zhǔn)僅路線廈：尤fh皺=屋Σ濫h歌往君－今Σ始h陰返。穗當(dāng)閉合差咬小于容許網(wǎng)閉合差時噴，說明水撓準(zhǔn)測量的飼成果合格手，可進行凍高差閉合摧差分配。藥對于閉合帥水準(zhǔn)路線訂和附合水美準(zhǔn)路線按涌與距離Ｌ勢或測站興數(shù)陽n福成正比的再關(guān)系，將鞋高差反符舌號分配到童各段高差俗上，使改欄正后的高挺差總和滿內(nèi)足理論要鉛求，最后孫按改正后選的高差計絨算各待定司點的高程臉。對于支處水準(zhǔn)路線糟，則取其宋往返觀測益高差的平癥均值作為鴿觀測結(jié)果懇，高差附涂合以往測頸為準(zhǔn)，最律后計算待仗定點的高瘦差。漠6動、試述路率幅寬度的垮檢測步驟籍和方法較答壩：伍1走、用經(jīng)緯兼儀或全站浮儀恢復(fù)中燭線仍。面2皺、定橫斷擁面方和向甚。首3堪、由中線閥開始沿橫稍斷面方向非用米尺進伶行丈量駝。詞4嫁、記錄樁員號，丈量許寬度數(shù)據(jù)枝并進行評趙定。傳7寒、試述路衛(wèi)幅橫坡度勁檢測步驟兼和方法。具答件：常1妥、在橫斷通面寬度檢輸測點上做芹記號，在管記號點上遞測高程開。朝2因、記錄樁飯?zhí)枴挾葼繑?shù)據(jù)及高贏程數(shù)據(jù)淘。譯3棕、內(nèi)業(yè)計狗算并評定勉。吧8面、試述路仗基邊坡坡底度檢測方測法。守答全：莖1匙、定橫斷蘆面方向辨。西2局、用邊坡設(shè)樣板或坡詳度尺沿橫房斷面方向燥進行檢查作。浴3鏡、記錄樁沖號、坡值芹并評定。饅9泛、什么是嚼公路的橫皺斷面？由零什么組成韻？雄答：公路傻橫斷面，倍在直線段拜是垂直于筐中心線方跡向的斷面兇，在曲線拍段是通過張中心線一奴點的切點躬并垂直于賤切線方向搞的斷面，啊或稱中心往線各點的磁法向切面態(tài)。圍橫斷面一慢般是由路釘面（行車曾道）、路抗基（包括鬼路面以下廁土基及路池肩、邊坡裝、護坡道露、截水溝氣、取土坑梅、棄土坑望、支擋工算程組成）癢與地面線蘆所圍成的唉面。繪1腫0錫、水準(zhǔn)測康量的原量膠是什么？畫答：水準(zhǔn)塊測量的原錢理是利用與水準(zhǔn)儀提姥供的水平趨視線，在歷已知高程且點和未知巾高程點上撈豎立水準(zhǔn)絹尺并讀取親讀數(shù)，測燈定兩點間問的高差，悔從而可由羨已知點高興程推算未趕知點高程端。叮1造1療．什么叫君公路的中友線、路線啊平面？毀答：公路藍(lán)的中線：蠶公路中心恥位置稱為輝公路中線缸。族路線平面伙：公路中啟線在水平僅面上的投炊影稱為路口線平面。幅1貞2復(fù)．同向曲欺線概念是勉什么？公妙路的轉(zhuǎn)角答、長直線搖規(guī)定、平見曲線半徑纏？森答：兩曲宣線在轉(zhuǎn)角獨同為右（專左）偏時步，兩個曲肺線稱同向貼曲線。賄公路的轉(zhuǎn)魚角：即為企偏角是路梁線的前進壺方向與路完線的實際準(zhǔn)走向的交洪角。顯長直線規(guī)藏定如下通：三1捷）長直線儲的縱坡不題應(yīng)過大。漏圣俊雁盒2殖）同大半哪徑凹型豎池曲線組合副的線形，坐可減輕呆魚板之感：傷延睬涌獄3俯）長直線牽兩側(cè)地形佩過于空曠滑時，可改幸變周圍景農(nóng)觀來減輕努單調(diào)的感控覺。融爆么堡殘4重）長直線叢盡頭，特萌別是下坡肯方向的盡進頭，不得牽設(shè)小半徑碰平曲線。絮平曲線半鍋徑：根據(jù)警轉(zhuǎn)角和公認(rèn)路等級定拘出平曲線拌半徑。只1響3銳．平曲線研半徑的三廚個概念？亮答：平曲傲線半徑有顯三類：極斗限最小半活徑、一般妨最小半徑繳、不設(shè)超頌高最小半怕徑。顯極限最小俯半徑：指注為保證車外輛按計算版行車速度獲安全行駛?cè)?，對平曲押線半徑所渾規(guī)定的最禮小值。雁一般最小酬半徑：指虹為滿足公孫路等級提碼高一級后波的極限最黎小平曲線廈半徑而規(guī)晚定的數(shù)值銜，同時考晴慮了車輛斧在這種半貧徑的平曲腎線上以計副算行車速叼度或接近毯計算行車睜速度行駛爹時，旅客注有充分的鳳舒適感；胖另外也要賢注意不要陣過多地增證加工程量霧。瀉不設(shè)超高駛最小半徑小：指橫向堤力系數(shù)取姑有利值，地合成坡度釘又是雙向映路拱橫坡迎，對于行折駛在曲線裂外側(cè)車道積上的車輛林是反超高窩，也能滿欣足計算行慚車速度要紹求而安全治、經(jīng)濟、手舒適地通下過?；?4準(zhǔn).竭什么是設(shè)關(guān)計高？悠答：設(shè)計犯高是根據(jù)送公路設(shè)計雙要求計算寬出的公路健中樁或邊忽樁的縱斷濤高程。佳1倉5您．超高原鋼則？唉答：當(dāng)圓藥曲線半徑今小于規(guī)定字不設(shè)超高都的圓曲線繳最小半徑游時，應(yīng)在測曲線上設(shè)杜置超高。揮超高的橫恐坡度按公原路等級、煮計算行車飛速度、路塘面類型、啄自然條件以和車輛組肚成等情況址確定。敢1昂6椒．什么叫航水準(zhǔn)點及券注意事項世。爪答：水準(zhǔn)仰點是用水行準(zhǔn)測量方院法建立的鴿高程控制趣點，促用找B窯M巡表示。水謊準(zhǔn)點應(yīng)設(shè)逼在土質(zhì)堅促硬、穩(wěn)固菜可靠和便四于保存與猶使用的地決方。帥1腔7禾．車速和伐半徑、橫觀向力系數(shù)違的關(guān)系？昌答：車速課和半徑、防橫向力系獲數(shù)計算式宜：明R=V×障V/[1掛2濱7拍（縣f+東i插）號]坡貴式中宵：帥R濫為半教徑漁;通V槽為車虛速鈔;速F額為橫向力雕系圣數(shù)切;弱I疊為合成坡櫻度。芹車速與半疼徑成正比謀，車速與饞橫向力系棵數(shù)、合成夸坡度成反尋比。詳1跟8攪．路基設(shè)呆計高包括夕路中標(biāo)高艙或路邊緣棵路標(biāo)高。續(xù)1捷9宮．彎道加協(xié)寬原因及當(dāng)一般原則界？桑答：行駛臣中的汽車齒在彎道上朗行駛時會跨占用對方雞車道有安獸全隱患。亭彎道加寬氣一般原則弟：當(dāng)平面批圓曲線半始徑小于或女等扎于誘25蠢0示米時，應(yīng)蟲設(shè)全加寬君，對于單務(wù)幅雙車道惰公路，全障加寬值應(yīng)別設(shè)在曲線臺內(nèi)側(cè)，路既肩寬度不陡變化。對擔(dān)于單幅多間車道或雙追幅公路，辟應(yīng)在曲線朵內(nèi)、外側(cè)租分別加寬左。蕩2肌0竹．象限角箱、方向角徒是通過什映么判別及動關(guān)系？偏但角的計算毀和左（右秘）偏的判障別。稀答：象限華角括:R=a宴rctg謠(y漿n+1嗓-太yn鼻)/(霧x壘n+1矩-x斷n穴)信方向角的因判別牽：認(rèn)1兵）囑(萄x芒n+1縮-x跳n忘)葬＞躁0,(憂y讀n+1睜-y依n霜)碰毀＞放0旁時方向害角穴A=賠R讀。糊2虜）立(巨x病n+1級-x鼓n皮)謎勵＜蠶0,(援y獄n+1張-y跡n剝)胡揮＞斜0創(chuàng)時方向曠角弱A=18炕0-泄R汗。停3揚）具(織x損n+1斑-x寫n憲)遍賽＜測0,(協(xié)y紐n+1厚-y雖n找)塵狡＜效0婆時方向淚角摸A=18覽0+規(guī)R符。拍4壁）趙(揉x嘆n+1絨-x稈n暫)蜂＞蠅0,(分y較n+1釘-y鼓n煉)眼烏＜阻0遷時方向想角熊A=36乘0-嫩R鬼。球偏角的計哨算鐵：潑α色n=A尺n療-A撈n-1區(qū)。鑄當(dāng)群α壓n奔＞箭0判時右偏，變當(dāng)速α顫n鑰＜晶0身時左偏。玉2椅1簽．水準(zhǔn)路闖線測量分竿哪三種和足測量精度接。撲答：水準(zhǔn)理路線測量快分為閉合鎮(zhèn)水準(zhǔn)路線辦、附合水趟準(zhǔn)路線、氣支水準(zhǔn)路最線。屬測量精度強為州：妖f全h坑容造=±40雀L稅1/2蹦(mm)既;恐或剖f所h渴容帖=±12嘉n泉1/2代(mm)護;緣L式為水準(zhǔn)路貞線長度厚（碧K騰m呆）紛；厚n納為測站數(shù)祥。廚2易2診．公路曲增線與行車礙速度的關(guān)魚系及直線拒與行車速像度的關(guān)系族？亮答：曲線蘭上行車速烘度與曲線耽的半徑成報正比。應(yīng)桐控制長直芝線的長度災(zāi)，長直線融宜使駕駛驕員產(chǎn)生疲岡勞和急于示使出直線旺的心理造椅成高速行惹車。盛2續(xù)3順．高斯投娛影定義？社答：將球況面坐標(biāo)轉(zhuǎn)啊化為平面鴿坐標(biāo)稱高元斯投影。憐2介4出．水準(zhǔn)儀跟、經(jīng)緯儀莖、全站儀奴組成及主條要用途？風(fēng)答：水準(zhǔn)祥儀是用于梁水準(zhǔn)測量疾的。主要搭由望遠(yuǎn)鏡蛙、水準(zhǔn)器攜、基座三無部分組成濃。乖笨梅經(jīng)緯儀是惠用于測