工業(yè)園區(qū)新能源動(dòng)力電池項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃

工業(yè)園區(qū)新能源動(dòng)力電池項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃1新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的思路和目標(biāo)1.1發(fā)展思路以發(fā)展創(chuàng)新型經(jīng)濟(jì)、建設(shè)節(jié)約型會(huì)為目標(biāo)，以新能源汽車及風(fēng)電裝備應(yīng)用示范為契機(jī)，以整車和關(guān)鍵零部件為重點(diǎn)，加強(qiáng)研發(fā)創(chuàng)新，加速更新改造，加大示范應(yīng)用，通過(guò)與國(guó)內(nèi)外大集團(tuán)的戰(zhàn)略合作，以及國(guó)內(nèi)各省市節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的合作，實(shí)現(xiàn)資源上的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和共享、技術(shù)上的借鑒與融合，努力培育一批整車制造和配套產(chǎn)業(yè)自主品牌，盡快形成較為完善的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，以示范應(yīng)用工程為引導(dǎo)，市場(chǎng)拉動(dòng)、科技支撐、政策扶持為手段，推動(dòng)某開(kāi)發(fā)區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展。根據(jù)某開(kāi)發(fā)區(qū)新能源汽車及動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)基地的定位、指導(dǎo)思想和總體發(fā)展原則，在充分分析某開(kāi)發(fā)區(qū)新能源汽車及動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)基地的各種優(yōu)劣勢(shì)資源的前提下，結(jié)合國(guó)際國(guó)內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)與趨勢(shì)，某開(kāi)發(fā)區(qū)新能源汽車及動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)基地按產(chǎn)業(yè)分成三個(gè)組團(tuán)布局，各組團(tuán)產(chǎn)業(yè)如下：基地各園區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)一覽表表3-1產(chǎn)業(yè)組團(tuán)規(guī)劃面積（公頃）主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)新能源電池材料49.08鋰產(chǎn)業(yè)、稀土儲(chǔ)氫材料產(chǎn)業(yè)、電極材料新能源電池94.31鋰電池、儲(chǔ)氫電池新能源電機(jī)63.08永磁微特電機(jī)、永磁電機(jī)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)新能源汽車152.93純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、汽車輕型化材料綜合服務(wù)平臺(tái)1.90研發(fā)服務(wù)1.2發(fā)展目標(biāo)通過(guò)全區(qū)各部門努力，爭(zhēng)取到2015年，初步建立以骨干企業(yè)為主體、品牌產(chǎn)品為支撐的研發(fā)、制造、售后服務(wù)體系，初步形成新能源汽車、新能源電機(jī)、動(dòng)力電池以及風(fēng)力發(fā)電機(jī)的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模。至2015年，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值448.65億元，利稅40.17億元，從業(yè)人員約24000人；培育新能源產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值超5億元的企業(yè)5家，培育上市企業(yè)至少2家，新能源產(chǎn)業(yè)鏈較為完善，產(chǎn)業(yè)集群明顯，科研平臺(tái)及公共服務(wù)平臺(tái)健全，成為某開(kāi)發(fā)區(qū)工業(yè)經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)極。至2020年，產(chǎn)業(yè)基地工業(yè)總產(chǎn)值可達(dá)1019.90億元，利稅91.90億元，從業(yè)人員約46000人。2產(chǎn)業(yè)布局2.1新能源電池材料產(chǎn)業(yè)2.1.1戰(zhàn)略選擇新能源電池材料，分成二個(gè)大類：鋰電池材料、儲(chǔ)氫電池材料。近幾年，某開(kāi)發(fā)區(qū)充分利用全市鎢、稀土、鋰、鈷資源和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，發(fā)揮區(qū)位、交通和平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，積極加快新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，取得顯著成效。開(kāi)發(fā)區(qū)現(xiàn)有9家永磁材料生產(chǎn)企業(yè)，釹鐵硼生產(chǎn)（含在建）接近2萬(wàn)噸，可為新能源汽車提供高性能的永磁電機(jī)；某市有2家鋰原料（碳酸鋰）、4家鈷生產(chǎn)企業(yè)、2戶鋰電池生產(chǎn)企業(yè)、1家儲(chǔ)氫合金粉生產(chǎn)企業(yè)，可為發(fā)展新能源汽車用鋰離子動(dòng)力電池提供原材料保障；某市承接了3家全封閉式鉛酸電池生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)品為國(guó)內(nèi)主要電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)配套，通過(guò)引進(jìn)新技術(shù)，并進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)改造，這些企業(yè)可迅速轉(zhuǎn)變和跨入新能源汽車及動(dòng)力電池生產(chǎn)領(lǐng)域。開(kāi)發(fā)區(qū)具有發(fā)展新能源電池材料產(chǎn)業(yè)的資源優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。2.1.2發(fā)展思路充分發(fā)揮某開(kāi)發(fā)區(qū)有色金屬產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)，利用某開(kāi)發(fā)區(qū)區(qū)位優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建新能源產(chǎn)業(yè)最佳發(fā)展平臺(tái)，夯實(shí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)。引進(jìn)先進(jìn)制造技術(shù)，采取技術(shù)引領(lǐng)戰(zhàn)略，提升現(xiàn)有稀土、鋰、鈷、銅等新能源汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)材料技術(shù)水平和生產(chǎn)規(guī)模，整合全市有效資源，引進(jìn)當(dāng)今新能源電池材料最新生產(chǎn)工藝、技術(shù)，大力研發(fā)生產(chǎn)富鋰錳基、三元正極材料、貯氫合金粉等動(dòng)力電池的原材料產(chǎn)品，做大做強(qiáng)電池材料產(chǎn)業(yè)，控制動(dòng)力電池上游資源，積極向下游動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域擴(kuò)展。2.1.3發(fā)展目標(biāo)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，通過(guò)控制總量、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新技術(shù)、科學(xué)發(fā)展、合理布局，實(shí)現(xiàn)開(kāi)發(fā)區(qū)新能源電池材料產(chǎn)業(yè)全面提升。到2015年，基地實(shí)現(xiàn)新能源電池材料工業(yè)產(chǎn)值34.99億元，實(shí)現(xiàn)利稅達(dá)到4.15億元；到2020年，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)新能源電池材料產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值業(yè)務(wù)收入90.77億元，實(shí)現(xiàn)利稅達(dá)到10.77億元，為實(shí)現(xiàn)新能源電池工業(yè)快速、健康、可持續(xù)發(fā)展提供上游產(chǎn)品，成為國(guó)內(nèi)外新能源電池材料的重要基地；資源利用率顯著提高，單位工業(yè)增加值能耗與“十一五”期間相比下降10%以上。爭(zhēng)取在2020年以前，培育1-2個(gè)新能源電池材料企業(yè)上市。2.1.4招商引資戰(zhàn)略目前發(fā)展勢(shì)頭最好的新能源電池是鋰電池和儲(chǔ)氫電池，其前端原料為鋰、稀土有色金屬材料。材料產(chǎn)業(yè)具有向資源地轉(zhuǎn)移的特點(diǎn)，招商引資中可特別突出某開(kāi)發(fā)區(qū)的資源優(yōu)勢(shì)，上游產(chǎn)品原料供應(yīng)優(yōu)勢(shì)，以及產(chǎn)業(yè)集群所帶來(lái)的一系列協(xié)同效應(yīng)。依托現(xiàn)有的2家鋰原料（碳酸鋰）、4家鈷生產(chǎn)企業(yè)、2戶鋰電池生產(chǎn)企業(yè)、1家儲(chǔ)氫合金粉生產(chǎn)企業(yè)，可為發(fā)展新能源汽車用鋰離子動(dòng)力電池提供原材料保障。重點(diǎn)關(guān)注企業(yè)：中信國(guó)安集團(tuán)公司、中國(guó)寶安集團(tuán)、寧波杉杉股份有限公司子公司杉杉科技、張家港市國(guó)泰華榮化工新材料有限公司。2.1.5近期重點(diǎn)引進(jìn)項(xiàng)目1、年產(chǎn)3000噸儲(chǔ)氫合金粉項(xiàng)目采用處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的技術(shù)工藝，購(gòu)進(jìn)真空感應(yīng)爐及其它輔助設(shè)備，建設(shè)年產(chǎn)3000噸鎳氫電池負(fù)極材料儲(chǔ)氫合金粉生產(chǎn)線，擬新建生產(chǎn)車間、倉(cāng)庫(kù)、包裝車間和空壓機(jī)房等主體工程。稀土貯氫合金是21世紀(jì)綠色能源領(lǐng)域中的戰(zhàn)略性材料，廣泛運(yùn)用在電池、混合動(dòng)力汽車制造等領(lǐng)域。預(yù)計(jì)到2012年，我國(guó)稀土儲(chǔ)氫合金粉年產(chǎn)量將達(dá)到2萬(wàn)噸，整個(gè)市場(chǎng)規(guī)?？蛇_(dá)到30億美元，市場(chǎng)發(fā)展前景十分廣闊。某是“稀土之都”，稀土資源豐富，投資該項(xiàng)目有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。項(xiàng)目總投資8000萬(wàn)元，項(xiàng)目投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年銷售收入4.3億元，利稅5500萬(wàn)元。2、年產(chǎn)3000噸錳酸鋰材料項(xiàng)目建設(shè)年產(chǎn)3000噸錳酸鋰動(dòng)力電池正極材料生產(chǎn)線及其配套設(shè)施。錳酸鋰是錳酸鋰動(dòng)力電池正極的主要材料，統(tǒng)計(jì)全國(guó)有1400家以上電池生產(chǎn)企業(yè)，錳酸鋰材料是鋰鈷氧原料的替代產(chǎn)品，市場(chǎng)前景好。項(xiàng)目總投資6000萬(wàn)元，項(xiàng)目投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年銷售收入2.8億元，利稅3200萬(wàn)元。3、年產(chǎn)1000噸磷酸鐵鋰材料項(xiàng)目建設(shè)年產(chǎn)1000噸磷酸鐵鋰離子電池正極材料生產(chǎn)線及其配套設(shè)施。磷酸鐵鋰是一類新型的鋰離子電池用正極材料。磷酸鐵鋰具有高的能量密度、低廉的價(jià)格、優(yōu)異的安全性使其特別適用于動(dòng)力電池。它的出現(xiàn)是鋰離子電池材料的一項(xiàng)重大突破，成為各國(guó)競(jìng)相研究的熱點(diǎn)。到2012年，新能源車的年產(chǎn)量將達(dá)到100萬(wàn)輛，按每輛新能源汽車電池成本7萬(wàn)元，正極磷酸鐵鋰材料52公斤，負(fù)極材料41公斤，電解液40公斤計(jì)算。100萬(wàn)輛混合動(dòng)力汽車將帶動(dòng)5.2萬(wàn)噸正極材料，4.1萬(wàn)噸負(fù)極材料，4萬(wàn)噸電解液的需求。因此磷酸鐵鋰產(chǎn)品潛在市場(chǎng)巨大。項(xiàng)目總投資6000萬(wàn)元，項(xiàng)目投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年銷售收入2億元，利稅2200萬(wàn)元。4、年產(chǎn)800噸鈷酸鋰材料項(xiàng)目建設(shè)年產(chǎn)800噸鈷酸鋰材料生產(chǎn)線及其配套基礎(chǔ)設(shè)施。鈷酸鋰市場(chǎng)隨著鋰離子電池的快速發(fā)展而迅速發(fā)展，目前世界年總消耗量已超過(guò)15000噸；我國(guó)年總消耗量達(dá)4500噸?，F(xiàn)正快速發(fā)展，據(jù)行業(yè)估計(jì)，在未來(lái)5年內(nèi)，鈷酸鋰的市場(chǎng)需求將增加200%。隨著國(guó)內(nèi)鈷酸鋰生產(chǎn)技術(shù)的不斷成熟與進(jìn)步，國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品不但在質(zhì)量上可與進(jìn)口產(chǎn)品相媲美，而且在價(jià)格上有著很大的優(yōu)勢(shì)，目前占據(jù)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的80%以上，具有很大的市場(chǎng)空間。項(xiàng)目總投資7000萬(wàn)元，項(xiàng)目投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年銷售收入2.2億元，利稅2800萬(wàn)元。5、年產(chǎn)5000噸石墨碳鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目建設(shè)年產(chǎn)5000噸石墨碳鋰電池負(fù)極材料生產(chǎn)線及其配套設(shè)施。石墨碳主要生產(chǎn)工藝是原料-粉碎后球化-生成鎳鈷錳酸鋰-改性、碳化-篩分-成品。項(xiàng)目建設(shè)主要購(gòu)買設(shè)備有反應(yīng)罐、推板爐、氣流粉碎機(jī)、球磨機(jī)等。隨著電動(dòng)汽車、電動(dòng)自行車生產(chǎn)的增長(zhǎng)，鋰離子電池的應(yīng)用得到快速發(fā)展，作為新型鋰電池正極材料—鎳鈷錳酸鋰及負(fù)極材料—石墨碳，目前在國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上容量極大，在未來(lái)3年內(nèi)，市場(chǎng)需求將增加100%。隨著電池生產(chǎn)技術(shù)的不斷成熟與進(jìn)步，產(chǎn)品市場(chǎng)空間將會(huì)更大。項(xiàng)目總投資5000萬(wàn)元，預(yù)計(jì)年銷售收入1.8億元，利稅2000萬(wàn)元。6、年產(chǎn)1000噸鋰離子正極材料項(xiàng)目隨著鋰離子電池應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展，各國(guó)政府，特別是發(fā)達(dá)國(guó)家政府、集團(tuán)企業(yè)都正在巨額投資、研發(fā)和市場(chǎng)應(yīng)用。從20世紀(jì)90年代初，日本索尼公司首先用硬碳作為負(fù)極材料研制出二次鋰離子電池，并逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。到目前鋰離子電池由手機(jī)、筆記本電腦、數(shù)碼相機(jī)及便捷式小型電器所用電池和航天領(lǐng)域所用的二次鋰離子電池，并逐步走向汽車動(dòng)力領(lǐng)域。目前，對(duì)鋰離子電池適用于汽車領(lǐng)域的動(dòng)力電池，它的安全性在大電流、長(zhǎng)壽命等綜合性能上都有很大的進(jìn)展。在鋰電池中，正極材料作為鋰離子電池的重要組成部分己經(jīng)成為制約其大規(guī)模推廣應(yīng)用的瓶頸，是進(jìn)一步提高鋰離子電池性能、降低成本的關(guān)鍵。項(xiàng)目總投資為9800萬(wàn)元，投產(chǎn)后年產(chǎn)值可達(dá)35000萬(wàn)元以上，可實(shí)現(xiàn)利稅4000萬(wàn)元以上。新能源電池材料產(chǎn)業(yè)近期重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目一覽表表3-2序號(hào)產(chǎn)業(yè)分類建設(shè)面積（畝）投資（萬(wàn)元）產(chǎn)出（萬(wàn)元）利稅（萬(wàn)元）電池材料（合計(jì)）15041600166000197001年產(chǎn)3000噸貯氫合金粉項(xiàng)目4080004300055002年產(chǎn)3000噸錳酸鋰材料項(xiàng)目2060002800032003年產(chǎn)1000噸磷酸鐵鋰材料項(xiàng)目2060002000022004年產(chǎn)800噸鈷酸鋰材料項(xiàng)目2070002200028005年產(chǎn)5000噸石墨碳鋰電池負(fù)極2050001800020006年產(chǎn)1000噸鋰離子正極材料項(xiàng)目3096003500040002.2新能源電池產(chǎn)業(yè)2.2.1戰(zhàn)略選擇近幾年，在新能源電池材料產(chǎn)業(yè)取得顯著成效的基地上，迅速匯聚了孚能科技、科慧電池等一批新能源電池產(chǎn)業(yè)優(yōu)質(zhì)企業(yè)，這些企業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)具有上承電池材料產(chǎn)業(yè)，下啟電機(jī)、電動(dòng)汽車等新能源產(chǎn)業(yè)。這些企業(yè)的引進(jìn)和建設(shè)將為加快全區(qū)新能源材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提高產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，走規(guī)?；?、集約化的新型工業(yè)道路發(fā)揮重要作用?？苹垭姵兀ǘ冢榇淼囊慌呖萍己康男履茉串a(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)2011年12月建成投產(chǎn)。由于具有穩(wěn)定的上游產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，發(fā)展市場(chǎng)日益增大的新能源電池產(chǎn)業(yè)是穩(wěn)健的戰(zhàn)略選擇。2.2.2發(fā)展思路某開(kāi)發(fā)區(qū)新能源汽車及動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)基地在新能源電池材料的資源優(yōu)勢(shì)下，發(fā)展新能源電池產(chǎn)業(yè)，使該產(chǎn)業(yè)處于中心位置，進(jìn)而下啟新能源電機(jī)、新能源汽車產(chǎn)業(yè)。通過(guò)與國(guó)內(nèi)外大集團(tuán)的戰(zhàn)略合作，以及國(guó)內(nèi)各省市節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的合作，實(shí)現(xiàn)資源上的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和共享、技術(shù)上的借鑒與融合，形成市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)有效互動(dòng)的良性發(fā)展機(jī)制，積極推進(jìn)我區(qū)新能源電池產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，使之成為我區(qū)工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長(zhǎng)極。2.2.3發(fā)展目標(biāo)在2015年前引進(jìn)2-5家具有規(guī)模企業(yè)，重點(diǎn)發(fā)展新能源電池，主要發(fā)展錳酸鋰動(dòng)力電池、高性能鎳氫電池、磷酸鐵鋰離子電池、石墨碳鋰電池等項(xiàng)目，形成年產(chǎn)60億安時(shí)動(dòng)力電池的生產(chǎn)能力。實(shí)現(xiàn)年總銷售收入達(dá)到79.08億元左右的規(guī)模。2015年至2020年再引進(jìn)6-8家的新能源電池企業(yè)，總體年銷售收入達(dá)到近203.87億元的規(guī)模。2.2.4招商引資戰(zhàn)略充分利用現(xiàn)有新能源產(chǎn)業(yè)和資源優(yōu)勢(shì)，積極對(duì)接知名新能源汽車產(chǎn)業(yè)企業(yè)，引進(jìn)新能源電池最新生產(chǎn)工藝、技術(shù)，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，形成產(chǎn)業(yè)集群。加快發(fā)展電池陰極、陽(yáng)極、電解液和第2代儲(chǔ)氫合金等專用材料，促進(jìn)發(fā)展電池制造專用裝備，做大做強(qiáng)某開(kāi)發(fā)區(qū)新能源動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)。做大做強(qiáng)孚能科技（某）有限公司、某某科慧電池新能源有限公司等龍頭企業(yè)。重點(diǎn)關(guān)注外部企業(yè)：中信國(guó)安集團(tuán)公司、中國(guó)寶安集團(tuán)、寧波杉杉股份有限公司子公司杉杉科技、張家港市國(guó)泰華榮化工新材料有限公司。2.2.5近期重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目1、年產(chǎn)1億Ah高性能鎳氫電池項(xiàng)目引進(jìn)或轉(zhuǎn)讓先進(jìn)的技術(shù)及設(shè)備，建設(shè)年生產(chǎn)1億Ah高性能鎳氫電池生產(chǎn)線。鎳氫電池是一種高能蓄電池，具有高容量、長(zhǎng)壽命、可快速大電流充放電、使用安全、無(wú)污染、與鎳鎘電池可互換等特點(diǎn)，被稱為“綠色電池”，目前已廣泛應(yīng)用于便攜式電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車、電動(dòng)汽車等各種電器產(chǎn)品中。日本、美國(guó)等世界主要工業(yè)化國(guó)家都推出了以鎳氫電池為輔助動(dòng)力的混合型電動(dòng)汽車。該混合型電動(dòng)汽車的上市，將會(huì)大幅度帶動(dòng)鎳氫動(dòng)力電池市場(chǎng)的迅速擴(kuò)展，因而電動(dòng)汽車所需的貯氫合金粉將成為稀土最大的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。預(yù)計(jì)到2012年，我國(guó)鎳氫電池的產(chǎn)量將達(dá)10億Ah，稀土貯氫材料的產(chǎn)量可達(dá)20000噸，市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮?。?xiàng)目總投資5200萬(wàn)元，項(xiàng)目投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年銷售收入2.5億元，利稅4000萬(wàn)元。2、年產(chǎn)200萬(wàn)只大功率錳酸鋰動(dòng)力電池項(xiàng)目引進(jìn)世界領(lǐng)先技術(shù)，建設(shè)4條大功率錳酸鋰動(dòng)力鋰離子電池生產(chǎn)流水線，形成年生產(chǎn)200萬(wàn)只動(dòng)力電池的生產(chǎn)能力。錳酸鋰動(dòng)力鋰離子電池廣泛應(yīng)用于各種電動(dòng)車、電動(dòng)工具等領(lǐng)域，是典型的環(huán)境友好型綠色電池，具有優(yōu)異的性價(jià)比，代表了未來(lái)動(dòng)力電池發(fā)展方向，預(yù)計(jì)市場(chǎng)容量在1000億人民幣以上。項(xiàng)目總投資1.2億元，項(xiàng)目投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年銷售收入7億元，利稅6000萬(wàn)元。3、年產(chǎn)10億Ah鋰離子動(dòng)力電池項(xiàng)目建設(shè)年產(chǎn)10億Ah鋰離子動(dòng)力電池生產(chǎn)線，購(gòu)置鋰離子動(dòng)力電池生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)備等設(shè)備，新建生產(chǎn)廠房、庫(kù)房及科研辦公樓等基礎(chǔ)設(shè)施。鋰離子動(dòng)力電池屬新能源產(chǎn)業(yè)，用于電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)工具、乃至將來(lái)用于電動(dòng)汽車的能源。是一種先進(jìn)無(wú)污染的綠色能源，是國(guó)家長(zhǎng)期重點(diǎn)扶植和發(fā)展的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。隨著電動(dòng)汽車、電動(dòng)自行車生產(chǎn)的增長(zhǎng)，動(dòng)力聚合物鋰離子電池的應(yīng)用得到快速發(fā)展，發(fā)展電動(dòng)車是世界潮流，國(guó)際市場(chǎng)容量潛力很大，國(guó)內(nèi)鋰離子電池是最近幾年才發(fā)展起來(lái)的新產(chǎn)品，總體產(chǎn)量還很小，發(fā)展?jié)摿薮蟆Ｄ充囐Y源豐富，具體項(xiàng)目良好的發(fā)展條件。項(xiàng)目總投資2億元，項(xiàng)目投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年銷售收入7億元，利稅6500萬(wàn)元。4、年產(chǎn)5000萬(wàn)Ah鎳/氫電池生產(chǎn)項(xiàng)目MH／Ni電池是Cd／Ni電池的新發(fā)展方向，體積能量密度較高，對(duì)環(huán)境無(wú)污染，而且記憶效應(yīng)很小，受到廣大用戶的歡迎。它具備較高的容量，可大電流放電，允許再充電次數(shù)高達(dá)500～1000次，價(jià)格日趨合理，并且可利用現(xiàn)行的鎳鎘蓄電池設(shè)施，因而獲得廣泛應(yīng)用。MH／Ni電池集材料、能源、信息技術(shù)于一身，被日本、美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家列為重點(diǎn)研究發(fā)展領(lǐng)域。MH／Ni電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可獲得城市環(huán)境的改善，使國(guó)民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展，有助于便攜式電子產(chǎn)品、無(wú)污染電動(dòng)車等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并將帶動(dòng)上游原材料工業(yè)的發(fā)展。隨著市場(chǎng)的需求，新型綠色環(huán)保型MH／Ni電池正朝著低成本化、高容量化、輕量化、小型化、新品種化、長(zhǎng)壽命化和更安全化等方向發(fā)展。MH／Ni電池產(chǎn)業(yè)將成為21世紀(jì)能源領(lǐng)域的重大產(chǎn)業(yè)之一。項(xiàng)目總投資為12000萬(wàn)元，年銷售收入能達(dá)到5.5億元，年利稅約為4200元。新能源電池產(chǎn)業(yè)近期重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目一覽表表3-3序號(hào)產(chǎn)業(yè)分類建設(shè)面積（畝）投資（萬(wàn)元）產(chǎn)出（萬(wàn)元）利稅（萬(wàn)元）新能源電池產(chǎn)業(yè)17049200220000207001年產(chǎn)1億Ah高性能鎳氫電池項(xiàng)目3052002500040002年產(chǎn)200萬(wàn)只大功率錳酸鋰動(dòng)力電池項(xiàng)目50120007000060003年產(chǎn)10億Ah鋰離子動(dòng)力電池項(xiàng)目50200007000065004年產(chǎn)5000萬(wàn)Ah鎳/氫電池生產(chǎn)項(xiàng)目40120005500042002.3新能源電機(jī)產(chǎn)業(yè)2.3.1戰(zhàn)略選擇在稀土的延伸產(chǎn)業(yè)鏈中，稀土永磁電機(jī)產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，是全面提高電機(jī)能效水平最有效的措施之一；而且稀土永磁電機(jī)種類多、應(yīng)用領(lǐng)域廣，產(chǎn)品的附加值較高；另一方面，某市的傳統(tǒng)機(jī)電產(chǎn)業(yè)具有較好的基礎(chǔ)，為發(fā)展稀土永磁電機(jī)產(chǎn)業(yè)奠定了一定的技術(shù)、人才、裝備和市場(chǎng)等基礎(chǔ)。因此，實(shí)施新能源電機(jī)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，是實(shí)現(xiàn)“某市打造世界知名的稀土永磁材料和永磁電機(jī)基地的產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略”的重要途徑之一，也是開(kāi)發(fā)區(qū)最有可能在短期內(nèi)做強(qiáng)做大的產(chǎn)業(yè)之一。根據(jù)國(guó)家節(jié)能減排的政策引導(dǎo)，稀土永磁發(fā)電機(jī)、高效稀土永磁電動(dòng)機(jī)、變頻調(diào)速稀土永磁電動(dòng)機(jī)、交流永磁伺服電動(dòng)機(jī)、特種永磁電機(jī)等設(shè)備在石油、化工、冶金、紡織、數(shù)控機(jī)床、工程機(jī)械、電梯、風(fēng)力發(fā)電以及軍工等領(lǐng)域?qū)⒌玫綇V泛推廣和應(yīng)用，特別是近年來(lái)永磁電機(jī)在風(fēng)力發(fā)電、新型能源汽車等領(lǐng)域的應(yīng)用會(huì)得到國(guó)家大力支持。上述領(lǐng)域的發(fā)展需求，都預(yù)示著永磁電機(jī)市場(chǎng)前景廣闊，這些為稀土永磁電機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了難得的發(fā)展機(jī)遇。2.3.2發(fā)展思路某市發(fā)展永磁電機(jī)起步較晚，且目前相關(guān)永磁電機(jī)企業(yè)與國(guó)內(nèi)重要永磁電機(jī)研究機(jī)構(gòu)合作較少，技術(shù)方面處于明顯劣勢(shì)。在上述不利的影響因素下，要發(fā)展好某的永磁電機(jī)產(chǎn)業(yè)，必須借鑒發(fā)達(dá)地區(qū)相關(guān)企業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)，市政府應(yīng)制定相應(yīng)的優(yōu)惠政策，實(shí)現(xiàn)政府推動(dòng)下的產(chǎn)學(xué)研的聯(lián)合，充分發(fā)揮各方面人才優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行聯(lián)合開(kāi)發(fā)、聯(lián)合攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，打造出有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的各類永磁電機(jī)品牌技術(shù)。永磁電機(jī)行業(yè)是一個(gè)新興的行業(yè)，也是一個(gè)具有廣闊發(fā)展前景的行業(yè)，行業(yè)的發(fā)展壯大需要大量的資金和較大的市場(chǎng)占有率。國(guó)內(nèi)一些永磁電機(jī)龍頭企業(yè)如橫店?yáng)|磁、金風(fēng)科技、湘潭電機(jī)等經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)雄厚，也占據(jù)了大量的市場(chǎng)份額，這是對(duì)某市發(fā)展永磁電機(jī)產(chǎn)業(yè)的嚴(yán)峻考驗(yàn)。產(chǎn)業(yè)發(fā)展上，要充分打好獨(dú)有“稀土資源優(yōu)勢(shì)”這張牌，并與其它新能源產(chǎn)業(yè)如電池產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，形成新能源產(chǎn)業(yè)集群，以吸引國(guó)內(nèi)外稀土永磁電機(jī)行業(yè)的龍頭企業(yè)來(lái)某投資辦廠，解決企業(yè)發(fā)展所需資金、技術(shù)問(wèn)題，同時(shí)也可解決部分市場(chǎng)問(wèn)題。2.3.3發(fā)展目標(biāo)在2015年前引進(jìn)4-6家年銷售收入過(guò)億的新能源電機(jī)企業(yè)，實(shí)現(xiàn)年銷售收入51.83億元。至2020年成為具有一定規(guī)模的新能源電機(jī)產(chǎn)業(yè)基地，年銷售收入達(dá)到125.64億元。2.3.4招商引資戰(zhàn)略積極引導(dǎo)五礦某稀土、金力永磁科技、某東磁稀土、某發(fā)電設(shè)備等有實(shí)力的企業(yè)，在穩(wěn)定原有產(chǎn)品生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，有效整合資源，實(shí)施優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，積極向新能源汽車零部件、汽車電機(jī)、動(dòng)力電池生產(chǎn)領(lǐng)域擴(kuò)展，形成有效承接和配套，迅速做大做強(qiáng)我市新能源汽車及動(dòng)力電機(jī)產(chǎn)業(yè)。某某金力永磁科技有限公司由某某瑞德創(chuàng)業(yè)投資有限公司、某稀土礦業(yè)有限公司聯(lián)合新疆金風(fēng)科技股份有限公司共同投資興建，某市東磁稀土有限公司是一家專業(yè)從事稀土永磁及其通訊用振動(dòng)電機(jī)生產(chǎn)的科技先導(dǎo)型企業(yè)，由浙江橫店集團(tuán)東磁有限公司投資興建。這些企業(yè)在某市的發(fā)展經(jīng)歷，和對(duì)某開(kāi)發(fā)區(qū)投資環(huán)境的深入了解，對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)前景，可以發(fā)揮帶動(dòng)效應(yīng)。同時(shí)，重點(diǎn)關(guān)注：杭州永磁集團(tuán)有限公司、寧波韻升股份有限公司、包頭長(zhǎng)安永磁電機(jī)研發(fā)有限公司等。在發(fā)展新能源電機(jī)產(chǎn)業(yè)同時(shí)，也為爭(zhēng)取在將產(chǎn)業(yè)鏈下游產(chǎn)業(yè)——新能源汽車產(chǎn)業(yè)引進(jìn)做好鋪墊。當(dāng)前國(guó)外許多知名的汽車制造商都致力于開(kāi)發(fā)動(dòng)力電池的電動(dòng)汽車，如美國(guó)福特、克萊斯勒，日本豐田、三菱、日產(chǎn)、韓國(guó)現(xiàn)代、法國(guó)Courreges、Ventury等。2.3.5近期重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目1、年產(chǎn)8000萬(wàn)臺(tái)永磁微特電機(jī)項(xiàng)目購(gòu)買國(guó)內(nèi)外先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備，建設(shè)2條年產(chǎn)4000萬(wàn)臺(tái)微特永磁電機(jī)生產(chǎn)線，新建廠房、辦公大樓等建筑設(shè)施。微電機(jī)種類繁多，包括信息處理設(shè)備用電機(jī)、視聽(tīng)設(shè)備用電機(jī)、家用電器用電機(jī)、車輛用電機(jī)、機(jī)器人用電機(jī)、游戲機(jī)用電機(jī)、美容電器產(chǎn)品用電機(jī)、保健電器產(chǎn)品用電機(jī)、廚衛(wèi)電器產(chǎn)品用電機(jī)等。微特電機(jī)是汽車主要部件，普通型轎車每臺(tái)最少使用15臺(tái)微特電機(jī)，高級(jí)轎車達(dá)40-50臺(tái)，豪華型轎車多達(dá)60-70臺(tái)。汽車，尤其是轎車已成為微特電機(jī)的一大應(yīng)用領(lǐng)域。2008年，中國(guó)微特電機(jī)的進(jìn)出口總額將達(dá)50億美元，這是一個(gè)十分誘人的數(shù)據(jù)，那么整個(gè)世界市場(chǎng)的需求量將更具有吸引力。項(xiàng)目總投資2.45億元，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年銷售收入6.2億元，利稅4000萬(wàn)元。2、年產(chǎn)20萬(wàn)臺(tái)稀土永磁電機(jī)項(xiàng)目建設(shè)2條年產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)（套）純電動(dòng)轎車及混合動(dòng)力汽車用稀土永磁生產(chǎn)線及其配件庫(kù)設(shè)施、成品庫(kù)設(shè)施，和其它相關(guān)設(shè)施和建筑。產(chǎn)品主要包括無(wú)刷直流電機(jī)、振動(dòng)電機(jī)、交流變頻調(diào)速電機(jī)、直線電機(jī)等。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃，預(yù)計(jì)到2010年，我國(guó)電動(dòng)汽車保有量將占汽車保有量的10%，年生產(chǎn)銷售電動(dòng)汽車150萬(wàn)輛以上。稀土永磁動(dòng)力電機(jī)完全具備電動(dòng)車的性能要求，是其它傳統(tǒng)電機(jī)無(wú)法替代的，因此隨著電動(dòng)汽車的快速發(fā)展，該項(xiàng)目市場(chǎng)前景非常廣闊。項(xiàng)目總投資15000萬(wàn)元，項(xiàng)目投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年銷售收入4.8億元，利稅3600萬(wàn)元。3、年產(chǎn)80萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)自行車用永磁電機(jī)項(xiàng)目購(gòu)置數(shù)控機(jī)床、涂裝生產(chǎn)線、整車裝配線等關(guān)鍵設(shè)備，建設(shè)年產(chǎn)80萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)自行車用永磁電機(jī)生產(chǎn)線及其配套設(shè)施。我國(guó)是世界上自行車消費(fèi)大國(guó)，電動(dòng)自行車以其快捷、安全、可靠、環(huán)保等特點(diǎn)深受人們歡迎，市場(chǎng)需求大，市場(chǎng)前景廣闊。電機(jī)是電動(dòng)自行車的三大主要部件之一，發(fā)展永磁電機(jī)等稀土應(yīng)用產(chǎn)品是某開(kāi)發(fā)區(qū)重點(diǎn)發(fā)展方向。某開(kāi)發(fā)區(qū)具有稀土永磁電機(jī)研發(fā)和生產(chǎn)的基礎(chǔ)，特別是在電動(dòng)自行車用稀土永磁電機(jī)的開(kāi)發(fā)生產(chǎn)方面具有突出的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，因此，發(fā)展電動(dòng)自行車稀土永磁電機(jī)及其配套產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯。項(xiàng)目總投資1.2億元，項(xiàng)目投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年銷售收入5.6億元，利稅6000萬(wàn)元。4、年產(chǎn)15萬(wàn)臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)項(xiàng)目建設(shè)年產(chǎn)15萬(wàn)臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)生產(chǎn)線，建設(shè)聯(lián)合廠房、沖壓車間、計(jì)算機(jī)中心、綜合樓、化學(xué)品庫(kù)、汽車庫(kù)、空壓站、變電站等設(shè)施。購(gòu)置年產(chǎn)300套風(fēng)力發(fā)電機(jī)組整機(jī)和500套電機(jī)電控設(shè)備生產(chǎn)線一條。風(fēng)能已成為世界上增長(zhǎng)最快的清潔可再生能源，風(fēng)力發(fā)電世界各國(guó)爭(zhēng)相發(fā)展。我國(guó)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的市場(chǎng)需求現(xiàn)在正以每年30%以上的速度增長(zhǎng)，比國(guó)際上的風(fēng)力發(fā)電機(jī)在市場(chǎng)需求高出近10個(gè)百分點(diǎn)，中國(guó)正逐步形成風(fēng)力發(fā)電機(jī)的主要市場(chǎng)之一，隨著國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的大力扶持，以及能源短缺和環(huán)境保護(hù)壓力的持續(xù)增大，風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的逐步成熟和成本的降低，風(fēng)電行業(yè)將保持持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)前景廣闊。項(xiàng)目總投資10000萬(wàn)元，投產(chǎn)后可年增銷售收入5.2億元，利稅5000萬(wàn)元。新能源電機(jī)產(chǎn)業(yè)近期重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目一覽表表3-4序號(hào)產(chǎn)業(yè)分類建設(shè)面積（畝）投資（萬(wàn)元）產(chǎn)出（萬(wàn)元）利稅（萬(wàn)元）電機(jī)相關(guān)產(chǎn)業(yè)18261500218000186001年產(chǎn)8000萬(wàn)臺(tái)永磁微特電機(jī)項(xiàng)目42245006200040002年產(chǎn)20萬(wàn)臺(tái)稀土永磁電機(jī)項(xiàng)目40150004800036003年產(chǎn)15萬(wàn)臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)項(xiàng)目40100005200050004年產(chǎn)80萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)自行車用永磁電機(jī)項(xiàng)目60120005600060002.4新能源汽車產(chǎn)業(yè)2.4.1戰(zhàn)略選擇根據(jù)新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，我國(guó)新能源發(fā)展戰(zhàn)略重點(diǎn)應(yīng)為:(1)重點(diǎn)發(fā)展天然氣汽車。因?yàn)槲覈?guó)天然氣資源豐富、經(jīng)濟(jì)性好，并且天然氣汽車的技術(shù)已趨成熟，在部分省市已達(dá)到一定的規(guī)模，發(fā)展?jié)摿薮?(2)發(fā)展電動(dòng)汽車。電動(dòng)汽車因其種種優(yōu)點(diǎn)，一直是世界各國(guó)汽車界研究的重點(diǎn)，現(xiàn)階段電動(dòng)車的主要難題就是蓄電池能量密度小。需要組織力量對(duì)電動(dòng)汽車中的蓄電池進(jìn)行科技攻關(guān)，一旦技術(shù)突破，可大規(guī)模發(fā)展。電動(dòng)汽車電池是新能源汽車發(fā)展的主要瓶頸。近一二十年，電池技術(shù)有了巨大的進(jìn)步，鋰離子電池的出現(xiàn)，電池的能量密度比鉛酸電池提高了數(shù)倍，尤其是磷酸鐵鋰電池基本克服了鋰離子電池在安全性方面的不足。在分析了鋰離子電池的成本構(gòu)成后認(rèn)為，電池的成本將隨著批量化生產(chǎn)的實(shí)現(xiàn)，將可能大幅度降低。因此說(shuō)，電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化的成功將依賴于動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。汽車的輕量化也是新能源汽車的一個(gè)發(fā)展方向。汽車的輕量化，就是在保證汽車的強(qiáng)度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車的整備質(zhì)量，從而提高汽車的動(dòng)力性，減少燃料消耗，降低排氣污染。實(shí)驗(yàn)證明，若汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%；汽車整備質(zhì)量每減少100公斤，百公里油耗可降低0.3-0.6升；汽車重量降低1%，油耗可降低0.7%。當(dāng)前，由于環(huán)保和節(jié)能的需要，汽車的輕量化已經(jīng)成為世界新能源汽車發(fā)展的潮流。某經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)在新能源汽車及動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)基地，具有完整的新能源產(chǎn)業(yè)鏈。在動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈中，電池成組和關(guān)鍵材料的技術(shù)難度高、盈利空間大，此領(lǐng)域內(nèi)取得技術(shù)突破和領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的廠商將較容易向產(chǎn)業(yè)鏈前、后環(huán)節(jié)整合，成為動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大的最大贏家。同時(shí)，稀土鎂合金在新能源汽車上的廣泛應(yīng)用，也為開(kāi)發(fā)區(qū)的稀土產(chǎn)業(yè)鏈延伸與新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈找到了一個(gè)極好的接入點(diǎn)。資料表明，目前國(guó)內(nèi)大部分車廠對(duì)供貨商的選擇仍處于普遍試用和觀望狀態(tài)。下游車廠將選擇具有技術(shù)優(yōu)勢(shì)的電池廠商進(jìn)行技術(shù)與產(chǎn)業(yè)聯(lián)合，這也將是我們選擇新能源汽車作為發(fā)展重點(diǎn)時(shí)的重要依據(jù)。開(kāi)發(fā)區(qū)在發(fā)展電動(dòng)汽車上具備了產(chǎn)業(yè)鏈上游完整，配套企業(yè)眾多等有利條件，我們要充分利用這些有利條件，抓住機(jī)遇，加快發(fā)展步伐。2.3.2發(fā)展思路某市目前沒(méi)有汽車整車生產(chǎn)企業(yè)。但在新能源汽車的發(fā)展上，由于產(chǎn)業(yè)鏈上游各環(huán)節(jié)完整，特別在電動(dòng)汽車的關(guān)鍵技術(shù)——?jiǎng)恿﹄姵胤矫婢哂酗@著優(yōu)勢(shì)，因此，基地電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)完全有條件“彎道超車”，吸引汽車廠商投資某，共享基地新能源產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。在電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路是：著力培育和引進(jìn)新能源汽車整車和關(guān)鍵零部件生產(chǎn)龍頭企業(yè)，重點(diǎn)抓好新能源汽車整車及關(guān)鍵零部件的研發(fā)與創(chuàng)新，通過(guò)與國(guó)內(nèi)外大集團(tuán)的戰(zhàn)略合作，以及國(guó)內(nèi)各省市節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的合作，實(shí)現(xiàn)資源上的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和共享、技術(shù)上的借鑒與融合，形成市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)有效互動(dòng)的良性發(fā)展機(jī)制，積極推進(jìn)我區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，使之成為我區(qū)工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長(zhǎng)極。2.3.3發(fā)展目標(biāo)在2015年前引進(jìn)1-2家年銷售收入過(guò)50億的新能源汽車企業(yè)，實(shí)現(xiàn)年銷售收入281.69億元。至2020年成為具有一定規(guī)模的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，年銷售收入達(dá)到597.44億元。2.3.4招商引資戰(zhàn)略我國(guó)新能源車發(fā)展路線為，以純電動(dòng)汽車（純電驅(qū)動(dòng)）作為主要戰(zhàn)略取向，近期以混合動(dòng)力汽車為重點(diǎn)，大力推廣普及節(jié)能汽車。然而發(fā)展純電動(dòng)車，動(dòng)力電池、電機(jī)和電控技術(shù)是三個(gè)需要突破的核心技術(shù)。在上述三個(gè)核心技術(shù)方面，開(kāi)發(fā)區(qū)已形成具有競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力電池和電機(jī)產(chǎn)業(yè)，其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)將隨著產(chǎn)業(yè)鏈上游資源的控制而不斷釋放出來(lái)。同時(shí)，開(kāi)發(fā)區(qū)的稀土產(chǎn)業(yè)可發(fā)展汽車輕量化材料——稀土鎂合金，以國(guó)際領(lǐng)先的汽車關(guān)鍵零部件材料生產(chǎn)、進(jìn)入成為世界上最重要的新能源汽車輕量化材料供應(yīng)商的品牌，吸引汽車整車廠商入駐基地。因此，使新能源汽車廠商落戶開(kāi)發(fā)區(qū)，最大的亮點(diǎn)在于掌握產(chǎn)業(yè)鏈中關(guān)鍵環(huán)節(jié)。國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)重點(diǎn)關(guān)注：比亞迪汽車、奇瑞汽車、長(zhǎng)安汽車、中華汽車，吉利汽車、一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車、江淮乘用車公司等。汽車輕量化零部件可關(guān)注上海交大、中科院長(zhǎng)春應(yīng)化所。國(guó)外汽車企業(yè)重點(diǎn)關(guān)注：大眾汽車、通用汽車、豐田汽車、本田汽車、日產(chǎn)新汽車、現(xiàn)代汽車。上述汽車廠商均在新能源技術(shù)應(yīng)用方面具有領(lǐng)先水平。2.3.5近期重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目1、年產(chǎn)4萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車項(xiàng)目引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)新能源汽車廠商，建設(shè)年產(chǎn)4萬(wàn)輛A0純電動(dòng)車生產(chǎn)線，新建廠房、辦公大樓等建筑設(shè)施。A0純電動(dòng)車主要技術(shù)指標(biāo)為最高車速：≥100km/h，續(xù)駛里程（城市工況）：A0≥100km，，電池組壽命：10年、10萬(wàn)公里。產(chǎn)業(yè)化指標(biāo)：。成本：≤8萬(wàn)元。4~5個(gè)車型，年產(chǎn)銷量4萬(wàn)輛。主要技術(shù)關(guān)鍵是：動(dòng)力電池模塊、成組以及電池管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，電機(jī)—傳動(dòng)系及控制器的一體化開(kāi)發(fā)，開(kāi)展效率優(yōu)化（包括制動(dòng)能量回收策略優(yōu)化），輔助電動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及整車的優(yōu)化匹配研究。全新的純電動(dòng)乘用車產(chǎn)品化平臺(tái)開(kāi)發(fā)?！ぬ厣虡I(yè)化車型的開(kāi)發(fā)。項(xiàng)目總投資12億元，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年銷售收入60.8億元，利稅4.9億元。2、年產(chǎn)1萬(wàn)臺(tái)混合動(dòng)力專用汽車項(xiàng)目建設(shè)年產(chǎn)1萬(wàn)輛插電式（Plug-in）深度混合動(dòng)力乘用車專用車生產(chǎn)線及其配件庫(kù)設(shè)施、成品庫(kù)設(shè)施，和其它相關(guān)設(shè)施和建筑。產(chǎn)品主要包括中高擋轎車、景區(qū)觀光交通車和其它專用車等。1、主要性能指標(biāo)：SOC平衡條件下，整車燃油消耗比傳統(tǒng)車降低40%；具備純電動(dòng)行駛功能，50km/h勻速行駛工況純電動(dòng)續(xù)駛里程大于25km；整車平均故障里程不小于2萬(wàn)公里；整車耐久性＞20萬(wàn)公里（電池10萬(wàn)公里）。關(guān)鍵技術(shù)為：動(dòng)力電池模塊、成組以及電池管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)；電機(jī)—傳動(dòng)系及控制器的一體化開(kāi)發(fā)，開(kāi)展效率優(yōu)化（包括制動(dòng)能量回收策略優(yōu)化）；電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及整車的優(yōu)化匹配研究；特色商業(yè)化車型的開(kāi)發(fā)。該項(xiàng)目市場(chǎng)前景非常廣闊。項(xiàng)目總投資12億元，項(xiàng)目投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年銷售收入62億元，利稅4.96億元。3、年產(chǎn)1萬(wàn)輛純電動(dòng)公交汽車項(xiàng)目建設(shè)年產(chǎn)1萬(wàn)輛純電動(dòng)力公交車生產(chǎn)線及其配件庫(kù)設(shè)施、成品庫(kù)設(shè)施，和其它相關(guān)設(shè)施和建筑。產(chǎn)品主要包括城市公交車。主要性能指標(biāo)：主要技術(shù)指標(biāo)為最高車速：≥100km/h，續(xù)駛里程（城市工況）：A0≥100km，，電池組壽命：10年、10萬(wàn)公里。關(guān)鍵技術(shù)為：動(dòng)力電池模塊、成組以及電池管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)；電機(jī)—傳動(dòng)系及控制器的一體化開(kāi)發(fā)，開(kāi)展效率優(yōu)化（包括制動(dòng)能量回收策略優(yōu)化）；電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及整車的優(yōu)化匹配研究；特色城市公交車型的開(kāi)發(fā)。該項(xiàng)目市場(chǎng)前景非常廣闊。項(xiàng)目總投資10億元，項(xiàng)目投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年銷售收入80億元，利稅3.2億元。4、年產(chǎn)60萬(wàn)個(gè)高性能鎂稀土合金汽車輪轂項(xiàng)目引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)及設(shè)備，建設(shè)年生產(chǎn)60萬(wàn)個(gè)高性能鎂稀土合金汽車輪轂生產(chǎn)線。高性能鎂稀土合金汽車輪轂減震性能好、節(jié)能效果顯著，同時(shí)大幅增加了汽車的舒適性能及檔次，目前在高檔小汽車及賽車上用的比較多，高速公路上百公里均速油耗可降低20%以上，市場(chǎng)前景非常好。隨著節(jié)能減排、新能源汽車開(kāi)發(fā)及汽車輕量化需要，今后越來(lái)越多的汽車將用到鎂合金輪轂。我國(guó)現(xiàn)在年產(chǎn)汽車已超過(guò)1000萬(wàn)輛，市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮?。?xiàng)目總投資5億元，項(xiàng)目投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年銷售收入19.28億元，利稅3.6億元。5、年產(chǎn)15萬(wàn)套全鎂汽車發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)及設(shè)備，建設(shè)年生產(chǎn)15萬(wàn)套全鎂汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線。高性能全鎂發(fā)動(dòng)機(jī)是新能源汽車發(fā)展的重要環(huán)節(jié)之一，代表了汽車產(chǎn)業(yè)的最新成果及重要發(fā)展方向。發(fā)動(dòng)機(jī)減重對(duì)汽車輕量化非常重要，高性能全鎂發(fā)動(dòng)機(jī)比全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)減重1/3左右，相應(yīng)的連接、固定裝置也可大幅減重。200套高性能全鎂發(fā)動(dòng)機(jī)目前已在美國(guó)通用汽車公司進(jìn)行全面試驗(yàn)，近一年來(lái)的試驗(yàn)效果非常好，市場(chǎng)前景非常廣闊。項(xiàng)目總投資6.1億元，項(xiàng)目投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年銷售收入45億元，利稅6億元。新能源汽車產(chǎn)業(yè)近期重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目一覽表表3-5序號(hào)產(chǎn)業(yè)分類建設(shè)面積（畝）投資（萬(wàn)元）產(chǎn)出（萬(wàn)元）利稅（萬(wàn)元）新能源汽車112043100026600002266001年產(chǎn)4萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車項(xiàng)目350120000608000490002年產(chǎn)1萬(wàn)輛混合動(dòng)力專用汽車項(xiàng)目260120000620000496003年產(chǎn)1萬(wàn)輛純電動(dòng)公交車項(xiàng)目250100000800000320004年產(chǎn)60萬(wàn)個(gè)高性能鎂稀土合金汽車輪轂項(xiàng)目12030000182000360005年產(chǎn)15萬(wàn)套全鎂汽車發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目14061000450000600002.5完善新能源行業(yè)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈2.5.1戰(zhàn)略選擇為了更好地支持新能源行業(yè)的健康發(fā)展，要加快培育各種先進(jìn)新能源設(shè)備研制及生產(chǎn)設(shè)備制造，以及各行業(yè)的專業(yè)測(cè)試設(shè)備的企業(yè)發(fā)展。努力提升新能源產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)與工藝制造技術(shù)水平，進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)械工程、信息與電子工程、冶金材料工程，化工工程，工程管理等應(yīng)用技術(shù)如何為新能源行業(yè)服務(wù)的理論研究，創(chuàng)造和改善新能源行業(yè)健康發(fā)展的軟環(huán)境。積極引進(jìn)和努力推廣國(guó)內(nèi)外先進(jìn)新能源設(shè)備的同時(shí)，努力提升某開(kāi)發(fā)區(qū)新能源配套設(shè)備等制造水平與基地新能源發(fā)展水平相適應(yīng)。爭(zhēng)取與上海安乃達(dá)、中科院電工所、北京有色總院、天津天源所（電子十八所）、廈門大學(xué)、某某理工大學(xué)、某有色冶金研究所、某某省稀土鎂合金工程中心、西安微電機(jī)所等科研機(jī)構(gòu)和院校建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，重點(diǎn)引進(jìn)電動(dòng)汽車、永磁電機(jī)制造技術(shù)、動(dòng)力電池生產(chǎn)技術(shù)、汽車輕量化材料稀土鎂合金及其汽車輕量化零部件，支持和支助科研機(jī)構(gòu)和大專院校與某相關(guān)企業(yè)開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研活動(dòng)，使科研成果盡快在某實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。同時(shí)博采眾長(zhǎng)，整合方案，篩選確定出最適合某發(fā)展的新能源汽車電機(jī)、電池、風(fēng)電裝備生產(chǎn)技術(shù)。2.5.2發(fā)展思路因新能源電池材料涉及有色金屬材料制備工藝，某開(kāi)發(fā)區(qū)具有人才和技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)。在新電源電池和電機(jī)制造業(yè)方面，隨著相關(guān)企業(yè)的進(jìn)入，也具有一定的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。在稀土鎂合金及汽車輕量化零部件方面，可與上海交大和某某省稀土鎂合金工程中心合作，規(guī)劃發(fā)展。在新能源汽車整車制造方面還是空白。為實(shí)現(xiàn)某開(kāi)發(fā)區(qū)新能源汽車及動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)基地的跨越式發(fā)展需要，計(jì)劃創(chuàng)設(shè)一個(gè)公共研發(fā)平臺(tái)，建設(shè)完善一批公共實(shí)驗(yàn)室，解決研發(fā)企業(yè)尤其是中小創(chuàng)業(yè)型研發(fā)企業(yè)的實(shí)際問(wèn)題。并與前述研究院校進(jìn)行共建，為進(jìn)入企業(yè)提供全面的服務(wù)配套。在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)的研發(fā)中心和中小創(chuàng)業(yè)型研發(fā)課題的組合發(fā)展。在此基礎(chǔ)上，由公共研究平臺(tái)和產(chǎn)業(yè)基地內(nèi)企業(yè)共同申報(bào)某某省級(jí)工程（技術(shù)）研究中心、國(guó)家認(rèn)定的企業(yè)技術(shù)中心、重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室