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高速公路民工維權(quán)調(diào)研思考民工維權(quán)問題總是社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn),政府及有關(guān)部門、省公路投資公司、建設(shè)指揮部,年年加大整治力度,然而社會(huì)上拖欠民工工資、侵犯民工合法權(quán)益的現(xiàn)象總是存在。在公路建設(shè)領(lǐng)域,農(nóng)民工已成為了公路建設(shè)的重要力量,民工維權(quán)、工資糾紛的調(diào)處工作任務(wù)艱巨、情況復(fù)雜。就拿國(guó)道213線小勐養(yǎng)至磨憨公路建工程來說,從20xx年1月至今,各參建施工單位使用農(nóng)民工已超過4萬人次,民工維權(quán)事件就有多起。諸如"上訪維權(quán)"、"堵門維權(quán)"及"威逼維權(quán)"的事件時(shí)有發(fā)生。有人說民工維權(quán)難,難在民工缺乏法律意識(shí)以及用人單位為了逃避勞動(dòng)監(jiān)察,減少管理本錢、少交稅款及保險(xiǎn)費(fèi)用等非法目的故意不直接與勞動(dòng)者簽訂合同所導(dǎo)致。筆者認(rèn)為,民工維權(quán)難不但有制度法律方面的原因,還有施工單位用工機(jī)制的原因。盡管相關(guān)勞動(dòng)法律法規(guī)要求用人單位與勞動(dòng)者簽訂勞動(dòng)合同,各級(jí)政府對(duì)此也是"三令五申",但現(xiàn)實(shí)中,民工仍難以到達(dá)全部與用人單位簽訂勞動(dòng)合同,而是與勞務(wù)承包負(fù)責(zé)人,俗稱"包工頭"簽訂勞動(dòng)分包合同,再由包工頭雇用民工實(shí)施勞務(wù),以至于發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)勞動(dòng)者與用人單位關(guān)系難以界定(如分不清是勞動(dòng)關(guān)系還是雇傭關(guān)系等)。同時(shí),也造成勞動(dòng)者無從證明與用人單位存在著勞動(dòng)關(guān)系,導(dǎo)致他們權(quán)益受到侵害時(shí)難以得到管理機(jī)構(gòu)及司法機(jī)關(guān)的支持。出現(xiàn)這種結(jié)果,往往把責(zé)任完全歸于勞動(dòng)者和用人單位。認(rèn)為用人單位是出于逃避勞動(dòng)監(jiān)察,少交稅款及保險(xiǎn)費(fèi)用的目的,故意不與勞動(dòng)者簽訂勞動(dòng)合同來規(guī)避法律;更為重要的因素是施工單位以包代管,而勞動(dòng)者是因自身迫于生活壓力或缺乏法律意識(shí),或者是身居外鄉(xiāng),不占天時(shí)、地利、人和,從心理上存在害怕,往往對(duì)簽訂勞動(dòng)合同也未予以足夠的重視。以上這些當(dāng)然也是造成民工維權(quán)難的原因之一。此外,由于各參建的施工單位與包工頭簽訂的《勞務(wù)分包合同》往往不是單一的勞務(wù)分包合同,還帶有如砂石料采購、機(jī)械設(shè)備租賃使用等的條款,實(shí)際上是一個(gè)綜合性質(zhì)的經(jīng)濟(jì)合同。合同實(shí)際上只約定了施工單位與包工頭的權(quán)力義務(wù)關(guān)系,沒有明確到每一個(gè)參建民工的權(quán)力義務(wù)的關(guān)系,事實(shí)上,民工是由包工頭雇用。在這種情況下,不管包工頭與工程部發(fā)生任何經(jīng)濟(jì)糾紛,均會(huì)導(dǎo)致民工無法拿到工資。而且,包工頭只要與施工單位發(fā)生合同糾紛,均會(huì)以為民工索要工資為名義與施工單位發(fā)生糾紛。20xx年7月3日,**指揮部駐地來了11名民工,聲稱為****某合同段工程經(jīng)理部橋梁3隊(duì)的民工,反映其從20xx年2月至20xx年6月一直未能領(lǐng)到工資。****高速公路建設(shè)指揮部隨即對(duì)此事進(jìn)行了專門調(diào)查,先后向****某合同段工程經(jīng)理部及全體訴求民工了解情況,并取得了相關(guān)資料。經(jīng)調(diào)查,20xx年2月,****某合同段工程經(jīng)理部與包工頭鄧某簽訂了《橋梁樁基開挖協(xié)議》。按協(xié)議約定:開挖橋梁樁基根據(jù)不同孔徑與米計(jì)價(jià),承包方式由乙方(勞務(wù)隊(duì))實(shí)行包工、包料(除業(yè)主統(tǒng)供)、包機(jī)械使用費(fèi)的方式施工。乙方需先向甲方支付履約擔(dān)保金20萬元,并約定了工期目標(biāo)及違約責(zé)任等。該施工隊(duì)于20xx年2月20日進(jìn)場(chǎng)施工,20xx年6月20日,"工程部"以勞務(wù)隊(duì)不能按合同約定完成生產(chǎn)任務(wù)為由決定更換施工隊(duì),終止與鄧某簽訂的合同。由于合同終止導(dǎo)致橋梁施工隊(duì)十一名民工無法拿到工資,包工頭鄧某本人還要承當(dāng)一定的經(jīng)濟(jì)損失,糾紛由此產(chǎn)生。指揮部相關(guān)人員在事件的調(diào)查處理中,對(duì)上述11名民工身份的認(rèn)定就出現(xiàn)了困難,施工單位提供的農(nóng)民工名冊(cè)上沒有記錄,而鄧某提供的勞務(wù)人員名冊(cè)可以查到,并與鄧某簽訂了勞務(wù)合同,工資是由鄧某支付。調(diào)查人員不得不采取證人證言的方式取證,最后才確認(rèn)其民工身份和在施工工地工作期間、擔(dān)負(fù)的工種等情況。****高速公路建設(shè)指揮部根據(jù)調(diào)查結(jié)果做出了如下的處決定。一、根據(jù)指揮部的調(diào)查結(jié)果,認(rèn)定提出訴求的十一名民工(包括包工頭鄧某)應(yīng)認(rèn)定為工程部有雇用關(guān)系的民工,依法應(yīng)取得相應(yīng)的勞動(dòng)報(bào)酬。對(duì)鄧某等人的工資發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)首先不得低于工程所在地**省西雙版納州執(zhí)行的最低工資標(biāo)準(zhǔn),并且應(yīng)參照工程部同類工種的工資標(biāo)準(zhǔn)妥善處理,具體標(biāo)準(zhǔn)由工程部與這十一名民工協(xié)商確定。二、提請(qǐng)工程部接到本意見5個(gè)工作日后對(duì)此事處理完畢,并將處理結(jié)果書面報(bào)告指揮部,逾期未能處理,指揮部將依據(jù)《工程管理方法》之規(guī)定由指揮部直接發(fā)放上述民工的勞動(dòng)報(bào)酬,并在計(jì)量工程款中扣回,施工單位需承當(dāng)相應(yīng)的違約責(zé)任。三、請(qǐng)工程部對(duì)勞務(wù)承包合同進(jìn)行全面清理,根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)、《****高速公路工程財(cái)務(wù)管理方法》、《勞務(wù)外包管理

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