甩掛運輸作業(yè)組織

路由設(shè)計與運輸管理項目二公路貨物運輸實務(wù)甩掛運輸作業(yè)組織能夠制定甩掛運輸計劃1.理解甩掛運輸?shù)母拍睿?.掌握全掛車和半掛車的區(qū)別；3.掌握甩掛運輸作業(yè)組織方法；學習目標知識目標技能目標

目錄

知識講解1典型案例2

總結(jié)歸納3課后思考4甩掛運輸就是帶有動力的機動車將隨車拖帶的承載裝置，包括半掛車、全掛車甚至貨車底盤上的貨箱甩留在目的地后，再拖帶其他裝滿貨物的裝置返回原地，或者駛向新的地點。這種一輛帶有動力的主車，連續(xù)拖帶兩個以上承載裝置的運輸方式被稱為甩掛運輸。知識講解（一）甩掛運輸?shù)母拍钏^“甩掛”，就是當車輛將滿載的貨物送到目的地時，牽引車頭與裝載貨物的掛車可以分離，車頭再將滿載的另一個掛車運回，從而減少車輛返程的空載率，并最大限度地節(jié)約等候裝卸的時間。知識講解知識講解（二）甩掛運輸?shù)能囕v甩掛運輸使用的車輛分為全掛車和半掛車。全掛車的荷載由自身全部承擔，與機車僅用掛鉤連接。機車不需要承擔掛車荷載，只是提供動力幫助掛車克服路面摩擦阻力。全掛車主要用于碼頭、工廠、港口等場區(qū)內(nèi)運輸。知識講解（二）甩掛運輸?shù)能囕v半掛車是車軸置于車輛重心后面，并且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車。知識講解（二）甩掛運輸?shù)能囕v簡單的說，全掛車與前面的貨車用掛鉤連接，在長途運輸中很常見貨車后面掛一個車廂，就是全掛車。半掛車是通過牽引銷與牽引車的牽引座連接，常見的集裝箱運輸車就是典型的半掛列車，后面裝載部分就是半掛車。假設(shè)某企業(yè)的倉庫在濰坊，銷售網(wǎng)點分別在青島、濟南、淄博、煙臺，平均每個網(wǎng)點的上貨周期為4天，裝卸貨的時間均為5個小時，濰坊至每個網(wǎng)點的空、重載時間均為2.5小時，一臺牽引車，兩臺掛車分別為A和B。典型案例（三）甩掛運輸作業(yè)組織某年1月1日：第一步：8點工人開始往A掛車上裝淄博的貨，13點從濰坊拉上A掛車去淄博，到淄博后卸下掛車A，空牽引車于18點回到濰坊；第二步：此時，濟南網(wǎng)點所需貨物已經(jīng)裝完至B掛車上（工人下班），牽引車拉上B掛車，20點半到達濟南后，卸下B掛車；第三步：空牽引車直奔淄博，拉上空掛車A，回濰坊。典型案例1月2日：第一步：1月2日，8點工人開始往A掛車上裝淄博的貨（司機可休息至12點），13點從濰坊拉上A掛車去淄博，15點到達淄博；第二步：在淄博卸下A掛車后，直奔濟南，大約17點到達；第三步：在濟南拉上B掛車，直接返回濰坊。典型案例1月3日：第一步：8點工人開始往B掛車上裝青島的貨（司機可休息至12點），13點從濰坊拉上B掛車去青島；第二步：16點到達青島，卸下B掛車，直奔煙臺；第三步：大約18點到達煙臺，拉上A掛車，回濰坊。1月4日，休息，1月5日，重新開始循環(huán)運輸。典型案例甩掛運輸?shù)南冗M就在于它符合生產(chǎn)力發(fā)展規(guī)律，可以按照生產(chǎn)要求，在一個場站甩下一部掛車裝卸貨物，并掛上另一部掛車后，繼續(xù)運行到另一個甩掛運輸場站作業(yè)的運輸組織形式。它是世界公認、廣泛采用的先進運輸組織方式，是提高運輸和物流效率的有效手段，對節(jié)能減排、建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會意義重大。

歸納總結(jié)