XX工程第1標(biāo)段工程施工組織設(shè)計(jì)

第290頁(yè)共290頁(yè)XX工程第1標(biāo)段工程施工組織設(shè)計(jì)目錄1.施工方案及技術(shù)措施 71.1工程概況 71.1.1概述 71.1.2工程實(shí)施范圍 91.1.3主要工程量 91.1.4工程地質(zhì)概況 91.1.5水文地質(zhì)條件 101.2項(xiàng)目管理目標(biāo) 121.2.1工期目標(biāo) 121.2.2質(zhì)量目標(biāo) 121.2.3安全生產(chǎn)目標(biāo) 121.2.4文明施工目標(biāo) 121.2.5施工環(huán)保目標(biāo) 121.3主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法和技術(shù)措施 131.3.1總體施工方案 131.3.2路基工程主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法及工藝 141.3.3橋梁工程主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法及工藝 282.質(zhì)量保證措施和創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃 792.1質(zhì)量保證措施 792.1.1質(zhì)量目標(biāo) 792.1.2質(zhì)量保證體系 792.1.3質(zhì)量保證管理措施 792.1.4質(zhì)量通病及采取的措施 822.2創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃 842.2.1創(chuàng)優(yōu)目標(biāo) 842.2.2創(chuàng)優(yōu)工程組織機(jī)構(gòu) 842.2.3創(chuàng)優(yōu)保證措施 852.2.4四新技術(shù)應(yīng)用規(guī)劃 853.施工總進(jìn)度計(jì)劃及保證措施 863.1施工總進(jìn)度計(jì)劃 863.2施工總進(jìn)度保證措施 863.2.1工期保證體系及組織機(jī)構(gòu) 863.2.2擬投入本工程的主要施工機(jī)械設(shè)備及保障措施 873.2.3擬投入本工程的勞動(dòng)力需求計(jì)劃及保障措施 883.2.4主要材料供應(yīng)及措施 903.2.5特殊季節(jié)的工期保證措施 903.2.6趕工應(yīng)急預(yù)案 923.2.7其他保證措施 924.施工安全措施計(jì)劃 954.1安全生產(chǎn)目標(biāo) 954.2安全保證體系 954.3安全保證組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 974.3.1組織機(jī)構(gòu)框圖 974.3.2安全職責(zé) 974.4安全管理制度 984.4.1建立健全各項(xiàng)安全制度 984.4.2安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn) 984.4.3安全生產(chǎn)檢查 994.4.4安全事故報(bào)告制度 994.4.5安全獎(jiǎng)懲制度 994.5安全保證措施 1004.5.1危險(xiǎn)性較大工程的安全技術(shù)方案的編制審批 1004.5.2綜合安全保證措施 1004.5.3施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)措施 1014.5.4施工用電安全措施 1024.5.5施工機(jī)械設(shè)備安全措施 1034.5.6交通安全保證措施 1034.5.7保證人身安全措施 1044.5.8施工消防安全措施 1054.5.9施工期間的防汛措施 1064.5.10保護(hù)地下管線措施 1074.5.11確保既有公路安全暢通措施 1075.文明施工措施計(jì)劃 1095.1組織管理措施 1095.1.1文明施工保證體系 1095.1.2文明施工管理組織機(jī)構(gòu) 1095.1.3文明施工管理制度 1095.2現(xiàn)場(chǎng)管理措施 1115.2.1現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)容管理 1115.2.2現(xiàn)場(chǎng)料具管理 1125.2.3現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械管理 1126.施工場(chǎng)地治安保衛(wèi)管理計(jì)劃 1136.1治安保衛(wèi)管理目標(biāo) 1136.2治安保衛(wèi)管理組織機(jī)構(gòu) 1136.3治安保衛(wèi)管理制度 1136.4治安保衛(wèi)管理措施 1137.施工環(huán)保措施計(jì)劃 1157.1環(huán)境保護(hù)管理機(jī)構(gòu) 1157.1.1環(huán)境保護(hù)管理體系 1157.1.2環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu) 1157.1.3環(huán)境保護(hù)工作責(zé)任制 1167.2環(huán)境保護(hù)措施 1177.2.1環(huán)境保護(hù)的管理措施 1177.2.2環(huán)境保護(hù)的現(xiàn)場(chǎng)措施 1177.2.3環(huán)境保護(hù)的技術(shù)措施 1188.冬季和雨季施工方案 1228.1冬季施工 1228.1.1冬季施工一般措施 1228.1.2冬季施工組織措施 1228.1.3冬季施工安全措施 1238.2雨季施工 1238.2.1雨季施工一般措施 1238.2.2雨季施工組織措施 1248.2.3雨季施工安全措施 1249.施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置 1269.1施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置的原則 1269.2施工現(xiàn)場(chǎng)圍護(hù)設(shè)施布置 1269.3施工現(xiàn)場(chǎng)交通安全設(shè)施布置 1269.4臨時(shí)生產(chǎn)設(shè)施布置 1269.4.1混凝土攪拌設(shè)施設(shè)施的布置 1269.4.2現(xiàn)場(chǎng)道路及吊車(chē)工作平臺(tái)布置 1269.4.3現(xiàn)場(chǎng)辦公及試驗(yàn)室設(shè)施布置 1279.4.4臨時(shí)用電、用水及場(chǎng)區(qū)內(nèi)排水設(shè)計(jì) 1279.4.5消防設(shè)施布置 1279.4.6生產(chǎn)加工場(chǎng)地和設(shè)施布置 1279.4.7現(xiàn)場(chǎng)材料保管和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施布置 1279.5施工現(xiàn)場(chǎng)總體平面布置 1279.6施工通訊 1279.7環(huán)保設(shè)施設(shè)置 1279.8醫(yī)療設(shè)施布置 12810.項(xiàng)目組織管理機(jī)構(gòu) 12910.1施工組織機(jī)構(gòu)及其主要職責(zé)范圍 12910.1.1施工組織機(jī)構(gòu) 12910.1.2主要職責(zé)范圍 13010.2任務(wù)劃分 13111.與發(fā)包人、監(jiān)理及設(shè)計(jì)人的配合 13211.1與發(fā)包人的配合 13211.2與監(jiān)理單位的配合 13211.3與設(shè)計(jì)單位的配合 13311.4與相鄰合同段的配合 13311.5與當(dāng)?shù)夭块T(mén)的配合 13312管線保護(hù)措施 13412.1管線調(diào)查 13212.2管線保護(hù)方案確定 13312.3管線遷移措施 13312.4管線懸吊方法及措施 13212.5地下管線保護(hù)措施 13312.6施工場(chǎng)地內(nèi)設(shè)施保護(hù)措施 13313.交通疏解、導(dǎo)行的施工組織及方法、程序說(shuō)明和附圖 13613.1總體施工部署 13613.2施工地點(diǎn)現(xiàn)況交通分析 13313.3施工現(xiàn)場(chǎng)交通導(dǎo)行計(jì)劃 13313.4交通導(dǎo)行維護(hù) 13214.其他內(nèi)容 13814.1地下管線及其他地上地下設(shè)施的保護(hù)加固措施 13814.2竣工驗(yàn)收和工程移交 13914.2.1交工驗(yàn)收的主要依據(jù) 13916.2.2交工驗(yàn)收組織機(jī)構(gòu) 13914.2.3交工領(lǐng)導(dǎo)小組的主要任務(wù) 13914.2.4交工驗(yàn)收步驟 13914.2.5交工資料的編制及交付 14014.2.6竣工清場(chǎng) 14114.3支付保障措施 14114.3.1不拖欠民工工資及支付保證措施 14114.3.2勞務(wù)分包、材料采購(gòu)、設(shè)備租賃、工程分包等支付保障措施 14214.4資金需求計(jì)劃及管理 14214.4.1流動(dòng)資金及預(yù)備金的籌措 14214.4.2資金管理 14214.5廉政建設(shè) 14214.6趕工措施 14314.7與相關(guān)市政工程接駁的保證措施 14315.施工組織圖表部分14815.1質(zhì)量保證體系14815.2施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖14815.3項(xiàng)目項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)組成表14815.4投入本工程的施工設(shè)備部14815.5勞動(dòng)力計(jì)劃表14815.6安全保證體系14815.7衡陽(yáng)市內(nèi)環(huán)路（蔡倫大道—相江南路）工程第五合同段施工總平面圖148 編制依據(jù)及編制原則一、編制依據(jù)1、業(yè)主編制的招標(biāo)文件和技術(shù)規(guī)范。2、業(yè)主答疑書(shū)和補(bǔ)遺書(shū)。3、業(yè)主有關(guān)工程建設(shè)項(xiàng)目管理辦法。4、業(yè)主提供的設(shè)計(jì)文件。5、現(xiàn)場(chǎng)踏勘掌握的情況。6、公司的施工能力、機(jī)械設(shè)備、技術(shù)實(shí)力和類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。7、當(dāng)?shù)貧夂?、氣象、水文、地質(zhì)及常見(jiàn)災(zāi)害，當(dāng)?shù)毓焚|(zhì)量控制特點(diǎn)，當(dāng)?shù)匾装l(fā)的工程質(zhì)量事故掌握情況，當(dāng)?shù)孛袼罪L(fēng)情與行為慣例。8、相關(guān)法律規(guī)范：城市測(cè)量規(guī)范（CJJ8-99)、城市道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ1-2008）、城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ2-2008）、土方與爆破工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50201-2012）、砌體工程現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（GB/T50315-2011）、混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程（JGJ/T10-2011）、房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施施工質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)管理規(guī)范（GB50618-2011）、城市給水排水管道工程施工技術(shù)規(guī)程（GB50268-7）、鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程（JGJ18-2003）、國(guó)家的《安全生產(chǎn)法》、《合同法》、《水土保持法》、《公路法》、《水土保持法實(shí)施條例》、《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境管理?xiàng)l例》等。二、編制原則1、遵守招標(biāo)文件各項(xiàng)要求，全面響應(yīng)招標(biāo)文件，認(rèn)真貫徹業(yè)主或監(jiān)理的指令和要求。2、嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范，施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。3、堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性，科學(xué)合理性，經(jīng)濟(jì)適用性，安全可靠性與實(shí)事求是相結(jié)合。4、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持全員、全方位、全過(guò)程嚴(yán)密監(jiān)控，動(dòng)靜結(jié)合，科學(xué)管理的原則。5、實(shí)施項(xiàng)目法管理，通過(guò)對(duì)勞務(wù)、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方案、信息、時(shí)間與空間條件的優(yōu)化處置，實(shí)現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量、社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期效果。1.施工方案及技術(shù)措施1.1工程概況1.1.1概述衡陽(yáng)市內(nèi)環(huán)路（蒸湘南路-衡州大道）位于衡陽(yáng)市蒸湘區(qū)長(zhǎng)湖鄉(xiāng)和雁峰區(qū)，道路北起衡陽(yáng)市衡州大道，向南3.5Km至湘桂鐵路復(fù)線北側(cè)后，向西途徑現(xiàn)狀一環(huán)路、S214，終點(diǎn)至于現(xiàn)狀蒸湘南路，其中衡州大道至湘桂鐵路復(fù)線段為南北走向，屬于內(nèi)環(huán)西路的一部分；湘桂鐵路復(fù)線至蒸湘南路為東西走向，屬于內(nèi)環(huán)南路的一部分，道路總長(zhǎng)10.1Km，本道路為城市主干道，設(shè)計(jì)車(chē)速為60km/h，紅線寬度為60m，道路斷面采用“主+輔”布置形式，主線為雙向6車(chē)道，輔道為7.0m寬。本標(biāo)段工程起點(diǎn)為XK0+660，終點(diǎn)為XK1+340，線路總長(zhǎng)度為680m，道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬60m，跨衡州大道立交橋梁工程起點(diǎn)為XK0+858.5，終點(diǎn)為XK1+141.5，橋長(zhǎng)283.0m。橋梁采用等高度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁體系，雙幅布置，共三聯(lián)，孔跨布置為（3×30）m+（34+35+34）m+（3×30）m。道路標(biāo)準(zhǔn)路寬幅60m，橋梁標(biāo)準(zhǔn)路寬幅28m，路面均采用瀝青混凝土。本合同段包含一座倒虹吸圓管涵（ZK1+240）。項(xiàng)目地理位置見(jiàn)圖1-1-1所示。圖1-1-1工程位置示意圖1.1.2工程實(shí)施范圍工程范圍包括：衡陽(yáng)市內(nèi)環(huán)路（蒸湘南路-衡州大道）XK0+858.5至XK1+141.5的土方工程、道路工程、排水工程、橋涵工程等。主要包括：路基工程，路面工程，衡州大道立交橋梁工程，涵洞工程，雨水、污水、照明、電力、電信等市政管線、道路綠化及交通附屬設(shè)施。1.1.3主要工程量本合同段的主要工程量有：1、路基挖方10.837萬(wàn)m3，填方6228.0m3；2、防護(hù)排水圬工619.0m3；3、橋梁283m/1座，內(nèi)環(huán)路-衡州大道立交橋，起點(diǎn)為XK0+858.5，終點(diǎn)為XK1+141.5，橋長(zhǎng)283.0m。橋梁采用等高度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁體系，雙幅布置，共三聯(lián)，孔跨布置為（3×30）m+（34+35+34）m+（3×30）m。4、涵洞1道：一座倒虹吸圓管涵（ZK1+240），長(zhǎng)78.5m。1.1.4工程地質(zhì)概況線路地形、地貌本線路地處衡陽(yáng)盆地內(nèi)，沿線以剝蝕殘丘夾丘間谷地為主。工程區(qū)海拔在62～146m之間。按成因、形態(tài)為構(gòu)造剝蝕殘丘地貌，山體走向以東北、北北東向?yàn)橹?，巖性由下第三系霞流市組粉砂質(zhì)泥巖組成。沿線基巖露頭發(fā)育，第四系覆蓋層較薄，0.0～0.8m不等。山體圓緩、河谷為“U”字型。丘間谷地廣布農(nóng)田及水塘，山體植被較發(fā)育，多為灌木及雜草，分布有松樹(shù)及茶樹(shù)。地基土層本場(chǎng)區(qū)地基土第四系覆蓋層較廣，厚度較薄，沿線可見(jiàn)基巖露頭，巖性單一，主要為下第三系霞流市組粉砂質(zhì)泥巖，如下：1-1A層雜填土：零星分布，為人工填筑土層，雜色，稍密-中密、稍濕-濕，成分主要為粘性土夾雜碎塊石為主，含少量植物根系，多為人行土路，厚度0.5-6.9m不等。該土層物理力學(xué)性能較差。1-1B種植土：為山丘植被或農(nóng)田耕作土層，灰、灰褐色，成分以黏性土為主，含少量礫石、有機(jī)物質(zhì)及植物根系，厚度0.5-1.1m，土層復(fù)雜，植被土層結(jié)構(gòu)松散，耕作土層呈軟塑-可塑狀。2-1（第四系沖洪積土）淤泥質(zhì)土，分布于丘間谷地低洼地段或池塘底?；液谏?，軟塑、很濕狀態(tài)，以黏粒為主，含有機(jī)質(zhì)，有腥臭味，土質(zhì)干縮強(qiáng)烈，干強(qiáng)度、韌性低，厚度0.20-1.80m。3-1（第四系沖洪積土）粉質(zhì)粘土，分布于丘間谷地，由沖洪積形成，黃褐、灰黃色，可塑-硬塑、濕狀態(tài)，成分以黏粒、粉粒為主，一般黏粒多于粉粒，局部地段底部沙粒含量逐漸增多，韌性一般，厚度0.70-7.50m，與下伏層界限清楚，厚層變化較大。3-1（第四系沖洪積土）細(xì)沙，分布于丘間沖溝內(nèi)，由沖洪積形成，稍密、濕-飽和狀態(tài)，局部含黏性土團(tuán)塊，底部含少量礫石，礫石含量約5-10%，細(xì)沙成分主要為石英、長(zhǎng)石，顆粒級(jí)配及分選性一般，僅極少數(shù)地段有分布，厚度：2.40-4.20m。4-1（第四系沖洪積土）粉質(zhì)黏土，主要分布與山丘地帶，為粉砂質(zhì)泥巖風(fēng)化殘積物或坡積物，以黏粒及粉粒為主，含少量風(fēng)化基巖殘塊，厚度0.50-9.90m。與下伏層基巖直接接觸。5-1A第三系霞流市組粉砂質(zhì)泥巖（基巖）強(qiáng)風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖：紫紅色，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，巖層厚度為中-厚層狀，風(fēng)化裂隙極發(fā)育，巖體被切割成碎塊狀，巖芯多呈碎塊狀或短柱狀?yuàn)A土狀，碎塊狀巖芯干時(shí)可用手折斷或捏碎，遇水易軟化崩解，為極軟巖，巖體基本質(zhì)量為V級(jí)，厚度0.60-25.00m。5-1B第三系霞流市組粉砂質(zhì)泥巖（基巖）中風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，巖層厚度為中-厚狀，巖石風(fēng)化裂隙較發(fā)育，節(jié)理裂隙有鐵錳質(zhì)渲染，巖芯多呈柱狀，局部夾碎塊狀，節(jié)長(zhǎng)一般5-30cm，錘擊聲啞，易擊碎，為軟巖，巖體較完整，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為IV級(jí)，巖石質(zhì)量指標(biāo)RQD值70-80，厚度1.0-23.50m。不良地質(zhì)作用及特殊性巖土本線路工程處于衡陽(yáng)盆地剝蝕殘丘區(qū)，主要工程地質(zhì)巖組為第三系霞流市組粉砂質(zhì)泥巖。項(xiàng)目區(qū)內(nèi)粉質(zhì)泥巖組節(jié)理裂隙發(fā)育，據(jù)沿線地質(zhì)勘查報(bào)告，現(xiàn)狀地質(zhì)災(zāi)害不甚發(fā)育，綜合分析，預(yù)計(jì)為在工程建設(shè)過(guò)程中可能誘發(fā)地質(zhì)災(zāi)害主要為崩塌，次之為滑坡。1.1.5水文地質(zhì)條件地下水類(lèi)型及埋藏條件根據(jù)地下水賦存條件，本工作區(qū)劃分為松散土層孔隙水，基巖裂隙水二種類(lèi)型。1、松散土層孔隙水主要由第四系沖洪積沙土組成，分布在工作區(qū)內(nèi)丘間谷地沖溝，富水程度中等，受大氣降水雞地表水補(bǔ)給，具明顯的季節(jié)性特征，以水平徑流形式向江河排泄，或以垂直滲入基巖裂隙中的形式進(jìn)行排泄。2、基巖裂隙水含水巖組主要為第三系霞流市組粉砂質(zhì)泥巖。富水程度為貧乏-富水，富水性與巖體節(jié)理、裂縫的大小、密度、以及連通性等密切相關(guān)，分布不均勻，主要取決于節(jié)理裂縫發(fā)育程度。上部強(qiáng)風(fēng)化泥巖層節(jié)理裂縫較發(fā)育，接收補(bǔ)給條件有利，因此富水性較好，其下中風(fēng)化巖層則富水性較差，總體上看，工程區(qū)基巖裂隙水基本上以點(diǎn)滴狀下滲，下滲面不連續(xù)，接受大氣降水補(bǔ)給，徑流途較短，多直接下滲到山坡下丘間谷地或以泉水形式近源排泄。1.2項(xiàng)目管理目標(biāo)1.2.1工期目標(biāo)根據(jù)合同對(duì)工期的要求，本工程計(jì)劃2014年5月01日開(kāi)工，2016年5月01日竣工，總工期720日歷天，總工期及節(jié)點(diǎn)工期均滿(mǎn)足招標(biāo)文件要求，確保在工期內(nèi)完成本工程承包范圍內(nèi)的全部施工任務(wù)。1.2.2質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量必須符合國(guó)家和建設(shè)部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及設(shè)計(jì)文件要求，檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率必須達(dá)到100%，單位工程一次驗(yàn)收合格率必須達(dá)到100%，主體工程質(zhì)量零缺陷。1.2.3安全生產(chǎn)目標(biāo)嚴(yán)格遵守國(guó)家和地方有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程等，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的原則，確保實(shí)現(xiàn)無(wú)工傷、死亡事故；輕傷負(fù)傷頻率控制在1‰以?xún)?nèi)；無(wú)交通死亡事故；無(wú)等級(jí)火警事故；無(wú)機(jī)械設(shè)備、管線事故；創(chuàng)建文明安全工地。1.2.4文明施工目標(biāo)嚴(yán)格遵守國(guó)家和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)法規(guī)、規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并履行文明施工義務(wù)，確保文明施工專(zhuān)項(xiàng)費(fèi)用專(zhuān)款專(zhuān)用。1.2.5施工環(huán)保目標(biāo)嚴(yán)格遵守國(guó)家和工程所在地有關(guān)環(huán)境保護(hù)、水土保護(hù)和污染防治的法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程等。1.3主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法和技術(shù)措施1.3.1總體施工方案結(jié)合工程特點(diǎn)和我單位的設(shè)備、人員綜合實(shí)力，切實(shí)滿(mǎn)足業(yè)主對(duì)本工程工期、質(zhì)量、安全等要求，制定本工程總體施工方案。施工組織總體思路是：利用有利季節(jié)，合理安排作業(yè)時(shí)間，減少對(duì)周邊的干擾，保證行人、行車(chē)安全，優(yōu)化資源配置，采用先進(jìn)工藝方法，均衡組織生產(chǎn)，確保實(shí)現(xiàn)工期、質(zhì)量及安全的各項(xiàng)目標(biāo)。為保證行車(chē)、行人的安全及施工所需，本工程擬采用半封閉和全封閉的方式施工，施工區(qū)用彩鋼板進(jìn)行隔離。施工前與相關(guān)部門(mén)聯(lián)系，對(duì)既有道路、路口進(jìn)行改移或封堵，并按照交通部門(mén)要求，在施工區(qū)域及道路上設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，確保行人和來(lái)往車(chē)輛的交通安全。必要時(shí)向交管單位申請(qǐng)相應(yīng)路段的交通管制。土方施工時(shí)，注意揚(yáng)塵，施工現(xiàn)場(chǎng)配置灑水車(chē)進(jìn)行灑水防塵處理。本工程共投入5個(gè)作業(yè)隊(duì)，分別是1個(gè)橋梁作業(yè)隊(duì)、1個(gè)土石方作業(yè)隊(duì)、1個(gè)漿砌、排水、現(xiàn)澆擋土墻等防護(hù)工程施工隊(duì)、1個(gè)市政管線施工隊(duì)、1個(gè)路面工程施工隊(duì)，作業(yè)隊(duì)進(jìn)場(chǎng)后，按照各作業(yè)隊(duì)分工，全面迅速展開(kāi)路基、橋梁、防排水等工程的施工。首先聯(lián)系相關(guān)單位對(duì)地下管線、道路交通狀況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，做好地下管線和道路的改遷（繞行）、防護(hù)等工作；其次，破除既有道路面層和移除綠化帶植被，開(kāi)挖基層，路基施工。拆除既有道路面層、基層，采用人工配合機(jī)械的形式進(jìn)行施工。路基施工均采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝進(jìn)行。路基施工中同步進(jìn)行電纜槽、接觸網(wǎng)支柱預(yù)埋及排水等工程施工?，F(xiàn)澆橋涵施工技術(shù)專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)，必須編制詳細(xì)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及相應(yīng)的崗前技術(shù)培訓(xùn)，加強(qiáng)施工管理。嚴(yán)格按照相關(guān)專(zhuān)業(yè)對(duì)預(yù)留、預(yù)埋位置、尺寸確認(rèn)后，再澆筑混凝土。市政管線施工前應(yīng)及時(shí)與各專(zhuān)業(yè)取得聯(lián)系，避免遺漏。1.3.2路基工程主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法及工藝路基概況結(jié)合本線根據(jù)不同地質(zhì)情況、不同填高、橋涵過(guò)渡段要求以及本項(xiàng)目對(duì)路基處理提出的各種要求，將路基設(shè)計(jì)分為一般路基、特殊路基二種形式。根據(jù)路基填高、軟土厚度因素將新建路基分為一般路基處理和特殊路基處理。.1一般路基：清表處理，需對(duì)旱地、果園、水塘以及房雜地進(jìn)行清表、清淤、換填處理其材料規(guī)格及壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)符合設(shè)計(jì)要求。.2特殊路基水塘地段路基：路基侵占水塘地段，采用設(shè)圍堰、抽水挖淤，底部換填砂礫石或片石等透水性填料；當(dāng)路基侵占整個(gè)水塘2/3以上面積時(shí)，整個(gè)水塘廢棄，填筑合格填料達(dá)設(shè)計(jì)要求。半填半挖路基：存在縱向、橫向填挖交界處，將地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2m，向內(nèi)傾斜2%，并在路床頂面和路床下1m鋪設(shè)雙向土工格柵。臺(tái)后路基的處理：對(duì)涵洞、橋臺(tái)過(guò)渡段路基，涵身兩側(cè)對(duì)稱(chēng)、均衡分布，壓實(shí)度不小于96%，填土夯實(shí)質(zhì)量不易保證的范圍（涵底以側(cè)壁以外1.5m為準(zhǔn)，向上按1:1的坡度至涵洞結(jié)構(gòu)物頂面）采用砂礫回填。新舊路基銜接：為避免新舊路基相交處不均勻沉降而導(dǎo)致路基、路面縱向開(kāi)裂，先清除地表草皮、腐殖土再采取橫向挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2m，并在臺(tái)階底部挖成4%的反坡，進(jìn)行分層向上填筑，并在新舊路基交界臺(tái)階上設(shè)置土工格柵。路基施工組織路基工程總體施工組織順序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備→清表及既有路基、路面破碎及開(kāi)挖施工→土石方的開(kāi)挖（路塹）/路基處理（路堤）→滑坡和塌方的處理→基床以下路基施工→整理驗(yàn)收。路基相關(guān)工程（貫穿地線、電纜預(yù)埋管、排水等）在路基施工過(guò)程中穿插施工。施工前，對(duì)線路中心線處現(xiàn)狀地面高程進(jìn)行校測(cè)，并與線路設(shè)計(jì)縱斷面進(jìn)行核對(duì)。路基工程換填等開(kāi)挖土方較深地段應(yīng)做好邊坡及對(duì)相鄰道路的保護(hù)。施工時(shí)應(yīng)注意過(guò)往車(chē)輛的震動(dòng)產(chǎn)生的邊坡土質(zhì)松弛、坍塌，必要時(shí)向交管單位申請(qǐng)相應(yīng)路段的交通管制。埋設(shè)于路基面范圍的排水溝、排水管、電纜槽等應(yīng)制定合理的施工組織，與路基同步施工，避免二次開(kāi)挖施工時(shí)對(duì)路基面和基床的破壞，同時(shí)注意與相關(guān)專(zhuān)業(yè)密切配合預(yù)留預(yù)埋事宜。雨季施工期間應(yīng)做好防排水措施，避免雨水侵泡路基；冬季施工做好防凍措施，避免路基結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中產(chǎn)生凍害影響施工質(zhì)量。土方施工時(shí)，注意揚(yáng)塵；施工現(xiàn)場(chǎng)配置灑水車(chē)進(jìn)行灑水防塵處理。.1清表及既有路基、路面破碎及開(kāi)挖施工.1.1清表處理：①本工程施工用地范圍內(nèi)分布的樹(shù)木、灌木叢等均應(yīng)在土方挖填施工前進(jìn)行砍伐或移植，砍伐的樹(shù)木將根據(jù)業(yè)主方和監(jiān)理方的要求妥善處理。嚴(yán)禁用火焚燒，以免污染環(huán)境和發(fā)生火災(zāi)。②施工范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵轮辽?0cm內(nèi)的草皮、樹(shù)根、農(nóng)作物的根系和表土清除干凈，并堆放在業(yè)主方和監(jiān)理方所指定的棄土場(chǎng)位置。③施工用地范圍內(nèi)的樹(shù)根必須全部挖除，并將施工用地范圍內(nèi)的坑穴進(jìn)行填平夯實(shí)。④清表處理：采用推土機(jī)、挖掘機(jī)輔以人工配合，清理挖除施工范圍內(nèi)種植地的表土、草皮、樹(shù)根、建筑垃圾等不適材料，并運(yùn)至業(yè)主方和監(jiān)理方所指定的棄土區(qū)內(nèi)堆放或另行處理。⑤清表地段一般基底的處理：a、經(jīng)清表后，基底密實(shí)，且地面橫坡不陡于1:10時(shí)，直接填筑在天然地面上。b、橫坡陡于1:5時(shí)，將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階的寬度不小于2m，并向內(nèi)傾斜2∽4%。.1.2既有道路面層及其它附屬結(jié)構(gòu)拆除施工：采用挖掘機(jī)、破碎錘和風(fēng)鎬等工具挖掘，人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行施工的方法。挖路槽時(shí)采取臨時(shí)排水設(shè)施以免路槽積水泡軟路基。挖出的路渣采用邊挖邊運(yùn)，用自卸車(chē)運(yùn)至指定棄渣處。施工場(chǎng)地周?chē)O(shè)置圍擋。道路基層開(kāi)挖采用當(dāng)開(kāi)挖至離基底20~30cm時(shí)，停止機(jī)械開(kāi)挖，改為人工進(jìn)行，以保證基底不被擾動(dòng)。為了加快施工進(jìn)度，分多區(qū)段同時(shí)進(jìn)行作業(yè)。.2土石方開(kāi)挖1、施工準(zhǔn)備工作（1）勘查現(xiàn)場(chǎng)，清除地面及地上障礙物。(2)保護(hù)測(cè)量基準(zhǔn)樁，以保證土方開(kāi)挖標(biāo)高位置與尺寸準(zhǔn)確無(wú)誤。（3）備好開(kāi)挖機(jī)械、人員、施工用電、用水、道路及其他設(shè)施。2、清表凡工程范圍內(nèi)的表層雜草、塊石、雜物、腐殖土、樹(shù)根等均應(yīng)清除干凈，平整壓實(shí)，清理厚度不得小于0.3m，清除出來(lái)的廢渣不得隨地棄置，采用自卸汽車(chē)外運(yùn)至棄料場(chǎng)。3土石方開(kāi)挖（1）施工準(zhǔn)備①施工資料準(zhǔn)備：土方開(kāi)挖受天氣、地質(zhì)條件、及原有建筑物的影響，開(kāi)挖前應(yīng)做好以下工作：a施工圖紙的審閱、分析，及施工方案的擬定。b當(dāng)?shù)氐乃?、氣象條件的了解。c施工場(chǎng)地的地質(zhì)條件的了解。d施工范圍內(nèi)的建筑物及管線埋設(shè)情況。e繪制土方開(kāi)挖的平面圖和橫斷面圖。（2）測(cè)量放樣利用布設(shè)的臨時(shí)控制點(diǎn)，放樣定出開(kāi)挖邊線和開(kāi)挖深度等。在開(kāi)挖邊線放樣時(shí)，應(yīng)在設(shè)計(jì)邊線外增加30～50cm，并作上明顯的標(biāo)記?；拥撞块_(kāi)挖尺寸，除建筑物輪廓要求外，還應(yīng)考慮排水設(shè)施和安裝模板等要求。（3）土石方開(kāi)挖要求①施工準(zhǔn)備a土石方開(kāi)挖前，應(yīng)根據(jù)施工方案的要求，將施工區(qū)域內(nèi)的地下、地上障礙物清除和處理完畢。b建筑物或構(gòu)筑物的位置或場(chǎng)地的定位控制線（樁）、標(biāo)準(zhǔn)水平樁及開(kāi)槽的灰線尺寸，必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格；并辦完預(yù)檢手續(xù)。c夜間施工時(shí)，應(yīng)有足夠的照明設(shè)施；在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志，并要合理安排開(kāi)挖順序，防止錯(cuò)挖或超挖。d開(kāi)挖有地下水位的基坑槽、管溝時(shí)，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)毓こ痰刭|(zhì)資料，采取措施降低地下水位。一般要降至開(kāi)挖面以下0.5m，然后才能開(kāi)挖。e施工機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)所經(jīng)過(guò)的道路、橋梁和卸車(chē)設(shè)施等，應(yīng)事先經(jīng)過(guò)檢查，必要時(shí)要進(jìn)行加固或加寬等準(zhǔn)備工作。f選擇土方機(jī)械，應(yīng)根據(jù)施工區(qū)域的地形與作業(yè)條件、土的類(lèi)別與厚度、總工程量和工期綜合考慮，以能發(fā)揮施工機(jī)械的效率來(lái)確定，編好施工方案。

g施工區(qū)域運(yùn)行路線的布置，應(yīng)根據(jù)作業(yè)區(qū)域工程的大小、機(jī)械性能、運(yùn)距和地形起伏等情況加以確定。h在機(jī)械施工無(wú)法作業(yè)的部位和修整邊坡坡度、清理槽底等，均應(yīng)配備人工進(jìn)行。i機(jī)具：挖土機(jī)械有：挖土機(jī)、推土機(jī)、鐵鍬（尖、平頭兩種）、手推車(chē)、小白線或20號(hào)鉛絲和鋼卷尺以及坡度尺等。j熟悉圖紙，做好技術(shù)交底。②操作工藝

a工藝流程：確定開(kāi)挖的順序和坡度→分段分層平均下挖→修邊和清底。b坡度的確定：本工程開(kāi)挖坡度按設(shè)計(jì)要求，若在施工中仍不能確保穩(wěn)定，則跟設(shè)計(jì)方面聯(lián)系，更改開(kāi)挖方案。c機(jī)械開(kāi)挖開(kāi)挖應(yīng)合理確定開(kāi)挖順序、路線及開(kāi)挖深度。本工程采用挖掘機(jī)配合堆土機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖，土方開(kāi)挖宜從上到下分層分段依次進(jìn)行。隨時(shí)作成一定坡勢(shì)，以利泄水。在開(kāi)挖過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)檢查邊坡的狀態(tài)。開(kāi)挖基坑，不得挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以下，如不能準(zhǔn)確地挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高時(shí)，可在設(shè)計(jì)標(biāo)高以上暫留一層土不挖，以便在抄平后，由人工挖出。暫留土層挖土機(jī)用反鏟挖土?xí)r，為50cm左右為宜。d人工修挖在機(jī)械施工挖不到的土方，應(yīng)配合人工隨時(shí)進(jìn)行挖掘，并用手推車(chē)把土運(yùn)到機(jī)械挖到的地方，以便及時(shí)用機(jī)械挖走。修幫和清底時(shí)在距底設(shè)計(jì)標(biāo)高50cm槽幫處，抄出水平線，釘上小木撅，然后用人工將暫留土層挖走，水泥攪拌樁頭要沿樁開(kāi)挖，不得破壞，開(kāi)挖到基底高程，根據(jù)截樁高程要求對(duì)水泥攪拌樁進(jìn)行截樁，樁頂修平。同時(shí)由軸線（中心線）引樁拉通線（用小線或鉛絲），檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標(biāo)準(zhǔn)，以此修整槽邊。最后清除槽底土方。③質(zhì)量、安全控制措施a按圖紙要求仔細(xì)放樣，土方開(kāi)挖后的坡度要符合設(shè)計(jì)要求規(guī)定，避免因邊坡過(guò)陡而造成塌陷，為保證邊坡質(zhì)量，反鏟要緊靠坡線開(kāi)挖，以確保邊坡平整度，并盡量避免欠挖及超挖的出現(xiàn)。b開(kāi)挖并完成清理后，應(yīng)及時(shí)恢復(fù)樁號(hào)、坐標(biāo)、高程等，并做出醒目的標(biāo)志。c雨天應(yīng)在開(kāi)挖邊坡頂設(shè)置截水溝，開(kāi)挖區(qū)內(nèi)設(shè)置排水溝和集水井，及時(shí)做好排水工作，以防基坑積水。d開(kāi)挖過(guò)程中，應(yīng)始終保持設(shè)計(jì)邊坡線自上而下、逐層開(kāi)挖的形式，不得采用“挖神仙土法”施工，避免開(kāi)挖工程中因臨時(shí)邊坡過(guò)陡造成塌方，同時(shí)加強(qiáng)邊坡穩(wěn)定性觀察。e開(kāi)挖邊坡頂嚴(yán)禁堆置重物，避免塌方。（二）土方外運(yùn)本工程土方采用自卸汽車(chē)運(yùn)輸，運(yùn)至招標(biāo)人指定地點(diǎn)，按招標(biāo)人要求堆放。施工期間對(duì)棄土場(chǎng)進(jìn)行管理，嚴(yán)禁本工程以外的土方運(yùn)至本工程棄土場(chǎng)。工程運(yùn)輸污染所涉及的道路，按照路政部門(mén)的要求及時(shí)保潔。.3滑坡和塌方的處理.3.1滑坡與塌方原因分析土石方工程施工中，滑坡和塌方不僅影響工程進(jìn)度，而且容易造成施工人員的傷亡和機(jī)械設(shè)備的損傷。產(chǎn)生滑坡與塌方的因素（或條件）是十分復(fù)雜的，歸納起來(lái)可分為內(nèi)部條件和外部條件兩個(gè)方面。不良的地質(zhì)條件是產(chǎn)生滑坡的內(nèi)因條件，而人類(lèi)的工程活動(dòng)和水的作用則是觸發(fā)并產(chǎn)生滑坡的主要外因條件。產(chǎn)生滑坡與塌方的原因主要有：1、斜坡土（巖）體本身存在傾向相近、層理發(fā)達(dá)、破碎嚴(yán)重的裂隙，或內(nèi)部夾有易滑動(dòng)的軟弱帶，如軟泥、粘土質(zhì)巖層，受水浸后滑動(dòng)或塌落。2、土層下有傾斜度較大的巖層，或軟弱土平層；或土巖層雖近于水平，但距邊坡過(guò)近，邊坡傾度過(guò)大，在堆土或堆置材料、機(jī)械荷重和地表水作用下，增加了土體的負(fù)擔(dān)，降低了土與土、土體與巖面之間的抗剪強(qiáng)度，而引起滑坡或塌方。3、邊坡坡度不夠，傾角過(guò)大，土體因雨水或地下水浸入，地下水掏空，或斜坡地段下部被沖溝所切，地表、地下水浸入坡體；或開(kāi)坡放炮坡腳松動(dòng)等原因，使坡體坡度加大，破壞了土（巖）體的內(nèi)力平衡，使上部土（巖）體失去穩(wěn)定而滑動(dòng)。4、在坡體上不適當(dāng)?shù)亩淹粱蛱钔?，設(shè)置建筑物；或土工構(gòu)筑物（如路堤、土壩）設(shè)置在尚未穩(wěn)定的古（老）滑坡上，或設(shè)置在易滑動(dòng)的坡積土層上，填方或建筑物增荷后，重心改變，在外力（堆載振動(dòng)、地震等）和地表、地下水雙重作用下，坡體失去平衡或觸發(fā)古老滑坡復(fù)活，而產(chǎn)生滑坡。.3.2處理的措施和方法1、加強(qiáng)工程地質(zhì)勘察，以擬建場(chǎng)地（包括邊坡）的穩(wěn)定性進(jìn)行認(rèn)真分析和評(píng)價(jià)；工程和線路一定要選在邊坡穩(wěn)定的地段，對(duì)具備滑坡形成條件的或存在有古老滑坡的地段，一般不應(yīng)選作建筑場(chǎng)地，或采取必要的措施加以預(yù)防。2、做好泄洪系統(tǒng)，在滑坡范圍外設(shè)置多道環(huán)形截水溝，以攔截附近的地表水，在滑坡區(qū)域內(nèi)，修設(shè)或疏通原排水系統(tǒng)，疏導(dǎo)地表、地下水，阻止?jié)B入滑體內(nèi)。主排水溝宜與滑坡滑動(dòng)方向一致，支排水溝與滑坡方向成30～45度斜交，防止沖刷坡腳。3、處理好滑坡區(qū)域附件的生活及生產(chǎn)用水，防止浸入滑坡地段。4、如因地下水活動(dòng)有可能形成山坡淺層滑坡時(shí)，可設(shè)置支撐盲溝、滲水溝，排除地下水。盲溝應(yīng)布置在平行于滑坡滑動(dòng)方向有地下水露頭處。做好植被工程。5、保持邊坡有足夠的坡度，避免隨意切割坡腳。土體盡量削成較平緩的坡度，或做成臺(tái)階形，使中間1～2個(gè)平臺(tái)，以增加穩(wěn)定；土質(zhì)不同時(shí)，視情況削成2～3種坡度。在坡腳處有棄土條件時(shí)，將土石方填至坡腳，使其起反壓作用。筑擋土堆或修筑臺(tái)地，避免在滑坡地段切去坡腳或深挖方。如整平場(chǎng)地必須切割坡腳，且不設(shè)擋土墻時(shí)，應(yīng)按切割深度，將坡腳隨原自然坡度由上而下削坡，逐漸挖至要求的坡腳深度。6、盡量避免在坡腳處取土，在坡肩上設(shè)置棄土或建筑物。在斜坡地段挖方時(shí)，應(yīng)遵守由上而下分層的開(kāi)挖程序。在斜坡上填方時(shí)，應(yīng)遵守由下往上分層填壓的施工程序，避免在斜坡上集中棄土，同時(shí)避免對(duì)滑坡體的各種振動(dòng)作用。7、對(duì)可能出現(xiàn)的淺層滑坡，如滑坡土方量不大時(shí)，最好將滑坡體全部挖除；如土方量較大，不能全部挖除，且表層破碎含有滑坡夾層時(shí)，可對(duì)滑坡采取深翻、推壓、打亂滑坡夾層、表面壓實(shí)等措施，減少滑坡因素。8、對(duì)于滑坡體的主滑地段可采取挖方卸荷，拆除已有建筑物等減重輔助措施，對(duì)抗滑地段可采取堆方中重等輔助措施。9、滑坡面土質(zhì)松散或具有大量裂縫時(shí)，應(yīng)進(jìn)行填平、夯填，防止地表水下滲；在滑坡面植樹(shù)、種草皮、漿砌片石等保護(hù)坡面。.4水塘圍堰施工.4.1圍堰填筑施工程序?yàn)椋翰鸪謇黼s物→水塘淤泥清除→圍堰土袋裝土→袋裝土拋填→袋裝土平整疊實(shí)。①雜物、淤泥清理：圍堰填筑前在圍堰位置用挖掘機(jī)清除雜物、淤泥，拆除清理至水塘內(nèi)不少于3.0m，以保證圍堰嵌入水塘，保證連接段的防滲效果；堰址底位置淤泥采用抓斗式挖泥清除。②圍堰土袋裝土：采用人工進(jìn)行裝土，土質(zhì)應(yīng)選用粘性土，袋口須綁扎。③袋裝土拋填，土袋裝好后用裝載機(jī)運(yùn)送到圍堰填筑位置。土袋運(yùn)送到圍堰填筑位置后，人工拋投，拋填時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)圍堰斷面尺寸進(jìn)行均勻拋填，待圍堰出水后人工疊實(shí)袋裝土。④平整疊實(shí)，圍堰出水后將每只袋裝土均勻緊密分層錯(cuò)位平鋪，人工踩實(shí)，最頂層用素土填實(shí)袋裝土之間的空隙。.4.2圍堰施工質(zhì)量保證措施施工圍堰的安全運(yùn)行是保證整個(gè)工程順利實(shí)施的先決條件，也關(guān)系到工程的成敗，因此我們將其看作永久性建筑標(biāo)準(zhǔn)來(lái)施工，對(duì)此擬采取以下措施保證施工圍堰質(zhì)量。①?lài)咛钪仨毎凑兆鳂I(yè)規(guī)程進(jìn)行，專(zhuān)人值班指揮。確保圍堰下不形成包心淤泥。項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的施工管理機(jī)構(gòu)，明確質(zhì)量責(zé)任人，事事有人抓。②施工前對(duì)機(jī)械手和工人進(jìn)行技術(shù)交底，控制各個(gè)施工環(huán)節(jié)，讓每一個(gè)都知道自己怎么做，如何做。并實(shí)行質(zhì)量管理責(zé)任制，達(dá)不到質(zhì)量要求必須進(jìn)行返工，同時(shí)制定相應(yīng)的獎(jiǎng)懲措施。③將圍堰填筑位置的淤泥、雜物清除干凈，圍堰填筑用土嚴(yán)禁夾帶淤泥、雜草、石渣、砼塊等雜物。④?chē)咛钪r(shí)由推土機(jī)采用進(jìn)占法從兩側(cè)向中間施工，堰址河底位置淤泥采用抓斗式挖泥清除，圍堰合攏時(shí)，再用人工配合挖掘機(jī)將擠壓在一起的淤泥土清除。⑤圍堰填筑高于常水位后，每層厚度控制在25㎝，直至設(shè)計(jì)標(biāo)高。⑥基坑抽水過(guò)程中圍堰填筑完成后在抽排水期間，嚴(yán)格控制降水速率，加強(qiáng)圍堰變形觀測(cè)，防止抽水過(guò)快造成堰體滑坡，并及時(shí)做好堰體加固工作。⑦備足防汛、搶險(xiǎn)應(yīng)急機(jī)械、材料、器具，制定搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案，圍堰安全全天侯值班。.4.3圍堰運(yùn)行過(guò)程的監(jiān)測(cè)、維護(hù)和保養(yǎng)①加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，由于本工程位于閩江邊，因此對(duì)圍堰的安全監(jiān)測(cè)非常重要。施工圍堰填筑完成后，擬在上下游設(shè)自制水尺四根，并順圍堰方向做好縱向位移觀測(cè)點(diǎn)，在圍堰運(yùn)行過(guò)程中，安排專(zhuān)人值班，做好圍堰上下游水位觀測(cè)和縱向位移廣策并記錄，每天定時(shí)二次。加強(qiáng)暴雨期間的值班工作，并做好圍堰的經(jīng)常性檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)。②加強(qiáng)維護(hù)和保養(yǎng)，定期檢查和維護(hù)施工圍堰，發(fā)現(xiàn)透水、松動(dòng)等及時(shí)堵漏、填平、壓實(shí)；同時(shí)備足防汛物資和機(jī)械，以確保施工期圍堰安全；制定搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案，備足防汛、搶險(xiǎn)應(yīng)急機(jī)械、材料、器具，發(fā)生超標(biāo)準(zhǔn)洪水時(shí)，根據(jù)水位情況對(duì)施工圍堰進(jìn)行加寬、加固和加高。.4.4圍堰拆除工程完工驗(yàn)收后，根據(jù)總體進(jìn)度計(jì)劃安排，拆除施工圍堰。圍堰拆除包括水上方及水下方的拆除。圍堰水上方的拆除工程完工驗(yàn)收后，根據(jù)總體工期安排，拆除上下游施工圍堰。圍堰水上方土拆除采用挖掘機(jī)裝自卸車(chē)方式進(jìn)行。圍堰水下方的拆除圍堰水下方拆除采用抓斗式挖泥進(jìn)行開(kāi)挖，水下方棄土棄至棄土區(qū)，圍堰拆除后按設(shè)計(jì)河道斷面恢復(fù)原狀。.5場(chǎng)區(qū)清淤與回填片石施工.5.1施工順序：測(cè)量放線—抽水—挖除淤泥—基底碾壓—換填—平整碾壓。.5.2施工方法（1）抽水進(jìn)行各水塘抽水工作，由于水域范圍內(nèi)抽水工程量大，必須合理組織，避免出現(xiàn)水倒流泡壞換填水塘的情況。（2）測(cè)量放樣施工前應(yīng)通過(guò)放線測(cè)量確定施工位置，施工換填范圍。（3）挖除淤泥先將軟土或淤泥挖除干凈，并將底部平整。若軟土底部起伏較大，可設(shè)置臺(tái)階或緩坡。若基底處于平坦地帶，施工前應(yīng)采取集水井抽水法防護(hù)措施，保證在軟土淤泥能清除干凈和基底無(wú)水狀態(tài)，盡量將積水排除干凈，按照要求挖除全部淤泥軟土。決不允許回填中有軟土參雜或有水碾壓造成彈簧或缺陷地基。并將軟土或淤泥運(yùn)至指定的棄土場(chǎng)堆放，以防止對(duì)周邊環(huán)境造成污染。軟土底部的開(kāi)挖寬度不得小于路堤寬度和放坡寬度。（4）基底處理、碾壓清淤必須徹底，清淤后對(duì)塘底進(jìn)行晾曬。當(dāng)經(jīng)清淤后，地面橫坡陡于1:5時(shí)，填筑前需要在原地面、接頭處挖成臺(tái)階，臺(tái)階的寬度不小于2m，并向內(nèi)傾斜2～4%。臺(tái)階自上而下隨回填片石進(jìn)度逐層開(kāi)挖，暴露時(shí)間不超過(guò)3～4天完成最后一層回填。淤泥挖除干凈并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后，采用推土機(jī)配合人工將底部平整，采用壓路機(jī)對(duì)換填面進(jìn)行壓實(shí)，經(jīng)自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主代表檢查驗(yàn)收，合格后即可進(jìn)行砂礫石回填。（5）回填片石填石的選用，填料粒徑應(yīng)不大于500mm，并不宜超過(guò)層厚的2/3，不均勻系數(shù)宜為15～20。路床底面以下400mm范圍內(nèi)，填料粒徑應(yīng)小于150mm。填筑時(shí)，采用分層填筑，設(shè)專(zhuān)人指揮，按水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中間卸料，用推土機(jī)攤平。回填片石時(shí)，應(yīng)先鋪填大塊石料，大面向下，小面向上，擺設(shè)平整，再用小石塊找平，石塊之間的空隙可用石渣砂礫填滿(mǎn)。巖性相差較大的填料應(yīng)分層或分段填筑。嚴(yán)禁將軟質(zhì)石料與硬質(zhì)石料混合一起填筑。石方填筑施工工序：測(cè)量放樣-基底壓實(shí)-填筑石料（控制石料塊徑及分層厚度）-壓實(shí)填料（壓實(shí)試驗(yàn)簽認(rèn)）-驗(yàn)收。②分層檢測(cè)壓實(shí)度，嚴(yán)格保證壓實(shí)度。③嚴(yán)格控制含水量，施工時(shí)由專(zhuān)門(mén)試驗(yàn)員在開(kāi)挖現(xiàn)場(chǎng)作含水量檢測(cè)，凡含水量大的不用于回填。（5）碾壓①每層填筑平整時(shí)，對(duì)其松鋪厚度，含水量進(jìn)行檢查，符合要求后方可碾壓。②壓路機(jī)碾壓遍數(shù)為6～8遍，若碾壓超過(guò)10遍，仍不能滿(mǎn)足其壓實(shí)度，應(yīng)停止碾壓，分析原因或減少土層厚度，保證每層壓實(shí)度檢驗(yàn)合格，再進(jìn)行下一層施工。③每班作業(yè)收班時(shí)，必須將所有填料平整碾壓后才能下班，嚴(yán)禁填料攤鋪無(wú)平整，碾壓過(guò)夜。④回填時(shí)由線路中心向路邊方向做成2%橫坡，同時(shí)在回填外路基開(kāi)挖臨時(shí)排水溝，以防止施工過(guò)程中因下雨而積水浸泡。⑤為確保壓實(shí)效果，壓實(shí)機(jī)械宜選用不小于20T的振動(dòng)壓路機(jī)，應(yīng)無(wú)漏壓、無(wú)死角。.5.3清淤施工要點(diǎn)①進(jìn)行各水塘抽水工作，由于水域范圍內(nèi)抽水工程量大，需要合理組織，避免出現(xiàn)河水倒流泡壞換填水塘的情況。②本工程現(xiàn)場(chǎng)淤泥梁較大。水塘在抽水后按照施工組織順序?qū)λ吝M(jìn)行清淤，淤泥現(xiàn)場(chǎng)外運(yùn)到指定地方，防止污染環(huán)境。清淤時(shí)根據(jù)淤泥厚度用挖掘機(jī)清除淤泥和邊清淤泥邊換填的擠淤施工。清淤時(shí)采用兩臺(tái)挖掘機(jī)對(duì)位站立進(jìn)行挖除淤泥，兩臺(tái)挖掘機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí)，互相應(yīng)保持一定的安全距離，防止臂架相互碰撞。③每處水塘均需由項(xiàng)目部測(cè)量人員測(cè)量其清淤前、后標(biāo)高，并繪制相對(duì)應(yīng)的平面圖和斷面圖，由監(jiān)理復(fù)核，必要時(shí)由業(yè)主指定的測(cè)量中心派專(zhuān)人進(jìn)行復(fù)測(cè)。其中，水塘平面圖需標(biāo)明幾何尺寸及其與路基的相對(duì)位置；水塘斷面圖要測(cè)出各測(cè)點(diǎn)清淤前后的高程，繪制出水塘清淤斷面圖，并利用水塘清淤數(shù)量計(jì)算表計(jì)算出該塘的清淤量，由監(jiān)理簽認(rèn)后作為質(zhì)保資料及設(shè)計(jì)變更的依據(jù)。④清淤時(shí)，原則上不得超過(guò)設(shè)計(jì)深度，如果清至設(shè)計(jì)深度后存在不良土質(zhì)，必須由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理、設(shè)計(jì)代表會(huì)同業(yè)主代表通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)觀察及試驗(yàn)作出判別，確屬淤泥的再往下清。⑤淤泥堆放問(wèn)題：ａ、流塑性較大的淤泥，挖出后及時(shí)清運(yùn)至施工區(qū)域以外堆放，曬干后，集中運(yùn)至棄土場(chǎng)。ｂ、流塑性較小的淤泥，由自卸車(chē)直接運(yùn)至棄土場(chǎng)。ｃ、對(duì)集中的淤泥質(zhì)等不可利用土方進(jìn)行棄置處理，由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理進(jìn)行簽證。ｄ、對(duì)流塑性較大淤泥，挖裝、托運(yùn)過(guò)程中，要小心謹(jǐn)慎，盡可能避免污染行車(chē)路線。⑥清淤必須徹底，清淤后對(duì)塘底進(jìn)行晾曬。當(dāng)?shù)孛孀匀粰M坡或縱坡陡于1：5時(shí)，填筑前需要在原地面坡面上、接頭處開(kāi)挖臺(tái)階。臺(tái)階寬度不小于2m,外邊緣總體坡度不大于1:3，臺(tái)階頂一般做成2％-4％的內(nèi)請(qǐng)斜坡。臺(tái)階立面要求機(jī)械開(kāi)挖時(shí)預(yù)留10㎝，用人工休整。應(yīng)注意臺(tái)階必須順直，確保邊角碾壓到位。臺(tái)階坡面向老路堤傾斜，坡比控制在3％，以利于接縫處壓實(shí)。臺(tái)階自下而上隨填土進(jìn)度逐層開(kāi)挖，暴露臺(tái)階時(shí)間一般不超過(guò)3~4天完成最后一層填土。⑦清淤前后的現(xiàn)場(chǎng)影像資料，內(nèi)業(yè)資料應(yīng)及時(shí)整理，完善。.6邊坡噴播植草防護(hù)工程將種子、纖維、粘合劑、肥料、保水劑、和水等制成有一定粘稠度的懸濁液，通過(guò)專(zhuān)用液力噴播機(jī)械設(shè)備噴射到需要綠化的表面上。該技術(shù)的噴射混合料的狀態(tài)是在攪拌桶中攪拌成粘性懸濁液，再經(jīng)管道噴射到需要綠化的地表面上。

工藝流程

.6.1坡面平整及清理

坡面應(yīng)順直、圓滑、平整且穩(wěn)定，將坡面不穩(wěn)定的石塊或雜物清除，不得有松石、危石，邊坡開(kāi)挖凸出或凹進(jìn)均不應(yīng)大于10cm。對(duì)于硬質(zhì)的粘性土坡，應(yīng)開(kāi)挖平行溝，按照坡面縱向間距0.2m開(kāi)挖2-4cm深平行溝，保證縱向1m間距內(nèi)不少于4條。.6.2液壓噴播種子將混合種子、粘合劑、肥料、保水劑、木纖維和水等按一定比例配制成的粘性漿體，利用裝有空氣壓縮機(jī)的噴播機(jī)組，通過(guò)高壓，直接噴送至邊坡上。噴下的種子泥漿應(yīng)當(dāng)具有良好的附著力及明顯的顏色，不遺漏、不重復(fù)且均勻。.6.3覆蓋無(wú)紡布

噴播后當(dāng)天應(yīng)及時(shí)覆蓋無(wú)紡布，從上到下平整覆蓋，坡頂延伸30cm用土壓住；兩幅相接疊加10cm，然后用竹筷或8#鐵線做成的“U”型釘進(jìn)行固定，固定間距100cm。待草長(zhǎng)到5-6cm或2-3片葉時(shí)，揭去無(wú)紡布。無(wú)紡布撤下后，應(yīng)組織人員及時(shí)收集，不得遺落在現(xiàn)場(chǎng)。.6.4養(yǎng)護(hù)

噴播2-3天后開(kāi)始養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)初期應(yīng)讓坡面保持濕潤(rùn)狀態(tài)，前期養(yǎng)護(hù)時(shí)間為45—60天，以每天澆水為主，早晚各一次，早晨養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)在10點(diǎn)以前完成，晚上養(yǎng)護(hù)在下午4點(diǎn)后開(kāi)始，避免在強(qiáng)烈陽(yáng)光下進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)，以免爍傷幼苗葉片。后期待草長(zhǎng)到10cm以上時(shí)靠自然降水，但如果連續(xù)高溫干旱時(shí)間超過(guò)5天，應(yīng)安排澆水。前期注意拔除雜草；后期在開(kāi)春和入冬前視草的長(zhǎng)勢(shì)進(jìn)行施肥。.7土工格柵、土工布施工土工格柵采用雙向玻纖土工格柵，縱（橫）向屈服伸長(zhǎng)率小于4％，在土工格柵施工前對(duì)準(zhǔn)備鋪土工格柵范圍內(nèi)的透水材料整平，按設(shè)計(jì)樁號(hào)和寬度放出大樣，并用白灰劃出接線。按撒好的灰線開(kāi)始鋪土工格柵，灰線以外余出10㎝，然后用直徑6mm鋼筋加工成的Ｕ形卡將格柵兩邊固定，鋪到路基對(duì)面寬度按邊線鋪好，每隔5ｍ用Ｕ形卡固定，順序鋪土工格柵，搭接兩個(gè)柵肋約6㎝，并每隔3-4個(gè)柵肋用鉛絲綁扎，綁扎時(shí)將其用雙層鉛絲綁扎牢固。已鋪好的土工格柵及時(shí)填筑填料，避免其受到陽(yáng)光長(zhǎng)時(shí)間的直接暴曬。在施工過(guò)程中隨時(shí)檢查土工格柵的質(zhì)量，如有折損、刺破，撕裂等問(wèn)題時(shí)，立即修補(bǔ)或更換，保證土工格柵的使用質(zhì)量。路基施工工藝及施工方法.1路基填筑標(biāo)準(zhǔn)施工一般填料路堤填筑按“三階段、四區(qū)段、八流程”施工，具體填筑工藝流程詳見(jiàn)“一般路堤填筑施工工藝流程圖”。三階段：準(zhǔn)備階段—施工階段—竣工階段。四區(qū)段：填筑區(qū)—平整區(qū)—碾壓區(qū)—檢驗(yàn)區(qū)。八流程：施工準(zhǔn)備—基底處理—分層填筑—攤鋪整平—灑水或晾曬—機(jī)械碾壓—檢驗(yàn)簽證—路基面整修。①施工順序下層面處理→卸填料土→推土機(jī)攤鋪整平→輕型壓路機(jī)初壓→重型壓路機(jī)復(fù)壓→平地機(jī)精平→中型壓路機(jī)終壓。②填土、攤鋪、平整不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，且應(yīng)盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不得大于300mm。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不應(yīng)小于100mm。為保證攤鋪厚度符合要求，填土區(qū)段按照網(wǎng)格化布料，用推土機(jī)或平地機(jī)攤鋪平整，使填層在縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機(jī)碾壓輪表面能基本均勻接觸層面進(jìn)行壓實(shí)，達(dá)到最佳碾壓效果。初壓工序之后用平地機(jī)精平，局部凹坑采用人工修整。圖1-3-2-3-3-10一般路堤填筑施工工藝流程圖③碾壓填料用振動(dòng)壓路機(jī)振壓。碾壓時(shí)由路基兩側(cè)開(kāi)始向中心縱向碾壓，按照初壓、復(fù)壓、終壓三步驟進(jìn)行。初壓宜低速，復(fù)壓宜中速、終壓應(yīng)快速。施工過(guò)程中用環(huán)刀法和核子密度儀聯(lián)合跟蹤檢測(cè)路堤實(shí)際壓實(shí)度。壓實(shí)度檢測(cè)合格后，可轉(zhuǎn)入下道工序，不合格的應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)壓后再做檢查，一直達(dá)到合格為止。含水量適宜的填料應(yīng)及時(shí)碾壓，防止松散填料在空氣中暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致含水量損失難以壓實(shí)。含水量不適宜的填料應(yīng)進(jìn)行調(diào)整處理后方可碾壓。④路基整形路基整修應(yīng)在路基工程陸續(xù)完畢、所有排水構(gòu)造物已經(jīng)完成并在回填之后進(jìn)行。整形前應(yīng)恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁，并按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線位置及相應(yīng)的標(biāo)高。路基挖方實(shí)測(cè)項(xiàng)目附表土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度（%）0-0.3≥96按JTGF80/1-2004附錄B檢查密度法：每200m每壓實(shí)層測(cè)4處路堤（m）上路床0-0.3≥96下路床0.3-0.8上路堤0.8-1.5≥94下路堤>1.5≥932彎沉值(0.01mm)不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值3縱斷面高程(mm)10，-15水準(zhǔn)儀每200m測(cè)4斷面4中線偏差(mm)50經(jīng)緯儀每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)5寬度(mm)符合設(shè)計(jì)要求米尺：每200m測(cè)4處6平整度(mm)≤157橫坡（%）±0.3水準(zhǔn)儀每200m測(cè)4斷面8邊坡符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200m4處附表12石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度查施工記錄2縱斷面高程(mm)10，-20水準(zhǔn)儀每200m測(cè)4斷面3彎沉值(0.01mm)不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值4中線偏差(mm)505寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)米尺：每200m測(cè)4處6平整度(mm)≤203米直尺每200m測(cè)4處×10尺7橫坡（%）±0.3水準(zhǔn)儀每200m測(cè)4斷面8邊坡坡度不陡于設(shè)計(jì)值每200m抽查4處平順度符合設(shè)計(jì)要求1.3.3橋梁工程主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法及工藝橋梁概況本項(xiàng)目全線橋梁283m/1座，內(nèi)環(huán)路-衡州大道立交橋，起點(diǎn)為XK0+858.5，終點(diǎn)為XK1+141.5，橋長(zhǎng)283.0m。橋梁主體結(jié)構(gòu)，上部結(jié)構(gòu)采用等高度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁體系，雙幅布置，共三聯(lián)，孔跨布置為（3×30）m+（34+35+34）m+（3×30）m，采用單箱雙室，單幅寬度為14.0m。下部結(jié)構(gòu)，墩身采用花瓶墩，承臺(tái)采用矩形承臺(tái)，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，樁底進(jìn)入中風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖，按端承樁設(shè)計(jì)，橋臺(tái)采用“一”字型橋臺(tái)，橋臺(tái)后設(shè)6m長(zhǎng)搭板。橋梁施工組織①施工隊(duì)伍擬安排一個(gè)橋梁施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工，施工隊(duì)下設(shè)樁基礎(chǔ)工班、鋼筋加工工班、模板混凝土工班、梁體工班、綜合工班，橋梁施工隊(duì)安排120人。②工期安排根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，華興實(shí)驗(yàn)小學(xué)未拆除搬遷（橋梁7、8、9#墩臺(tái)位于學(xué)校內(nèi)），依據(jù)業(yè)主提供華興實(shí)驗(yàn)小學(xué)11月底前完成搬遷情況，計(jì)劃施工分三個(gè)階段，總工期：2014年06月10日-2015年11月30日。一、第一階段：橫州大道立交橋梁第一、二聯(lián)主體工程。1、0#-6#樁基：2014年06月10日至2014年08月25日；2、0#-6#承臺(tái)、系梁：2014年07月10日至2014年09月25日；3、0#-6#墩臺(tái)：2014年08月10日至2014年10月25日；4、第一、二聯(lián)現(xiàn)澆箱梁：2014年09月16日至2015年03月30日。二、第二階段：衡州大道立交橋梁第三聯(lián)主體工程。1、7#-9#樁基：2015年01月05日至2015年03月05日；2、7#-9#承臺(tái)、系梁：2015年02月25日至2015年04月15日；3、0#-6#墩臺(tái)：2015年03月25日至2015年05月15日；4、第三聯(lián)現(xiàn)澆箱梁：2015年05月16日至2015年08月30日。三、第三階段：衡州大道立交橋梁橋梁護(hù)欄等上部結(jié)構(gòu)附屬工程。橋梁護(hù)欄、中央分隔帶、排水、橋頭搭板等附屬工程：2014年09月01日至2015年11月30日。橋梁施工組織施工工藝及施工方法.1樁基礎(chǔ)施工樁基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁基擬采用正循環(huán)鉆機(jī)成孔。鉆孔樁基礎(chǔ)施工工藝見(jiàn)“鉆孔樁施工工藝流程圖”。圖1-3-3-3-1-1鉆孔樁施工工藝流程圖本標(biāo)段樁基按照規(guī)范要求進(jìn)行鉆進(jìn)及清渣，檢查合格后，汽車(chē)吊吊鋼筋籠入孔，并進(jìn)行二次清孔，導(dǎo)管法灌注砼