高速鐵路橋梁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

橋隧養(yǎng)護(hù)與維修——高速鐵路橋隧技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)列車速度提高橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力效應(yīng)加大

鋪設(shè)無縫線路將與橋梁共同發(fā)揮作用保持軌道平順性控制結(jié)構(gòu)變形更嚴(yán)結(jié)構(gòu)耐久性確保使用壽命100年安全舒適經(jīng)濟(jì)美觀降噪減振適應(yīng)環(huán)境高鐵橋梁特點(diǎn)

我國高速鐵路采用ZK活載（0.8、0.6UIC）

承載系數(shù)K≥1ZK標(biāo)準(zhǔn)活載圖式ZK特種活載圖式荷載高鐵橋梁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)橋隧建筑界限應(yīng)滿足《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的規(guī)定，建筑界限的基本尺寸及輪廓線。ZK特種活載圖式限界高鐵橋梁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)曲線地段建筑限界應(yīng)考慮因超高產(chǎn)生車體傾斜對(duì)曲線內(nèi)側(cè)的限界加寬。階梯加寬限界技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)凈空孔徑與凈空行洪橋涵孔徑或橋下凈空不足時(shí)，應(yīng)有計(jì)劃地進(jìn)行擴(kuò)孔、抬高或改建。1、梁體豎向撓度剛度預(yù)應(yīng)力混凝土梁的豎向殘余徐變變形有砟軌道橋面，梁體的豎向變形不應(yīng)大于20mm。對(duì)無砟軌道橋面跨度50m及以下，梁體的豎向變形不應(yīng)大于10mm；跨度大于50m，梁體的豎向變形；應(yīng)大于跨度的1／5000，且不大于20mm。輪軌相對(duì)運(yùn)動(dòng)對(duì)于設(shè)有縱向坡度的無砟軌道橋梁，應(yīng)考慮梁體縱向伸縮引起的梁縫兩側(cè)鋼軌支撐點(diǎn)豎向相對(duì)位移對(duì)軌道結(jié)構(gòu)的影響。橫向變形梁體的水平撓度不應(yīng)大于梁體跨度的1／4000。無砟軌道橋梁伸縮縫處鋼軌支點(diǎn)橫向相對(duì)位移不應(yīng)大于1mm。

扭曲變形軌面不平順限值，以一段3m長的線路為基準(zhǔn)，一線兩根鋼軌的豎向相對(duì)變形量t不應(yīng)大于1.5mm，

自振頻率(共振)列車過橋時(shí)，其振動(dòng)會(huì)引起結(jié)構(gòu)物的振動(dòng)，而結(jié)構(gòu)的振動(dòng)反過來會(huì)影響列車的振動(dòng)，于是車輛的振動(dòng)與結(jié)構(gòu)的振動(dòng)相互耦合，稱之為車橋耦合。振動(dòng)頻率5、梁端轉(zhuǎn)角簡支梁墩頂相鄰跨支座縱向間距由普通鐵路橋梁70cm放大至120cm。

在ZK活載、橫向搖擺力、離心力、風(fēng)力和溫度力的作用下，墩頂橫向水平位移引起的橋面處梁端水平折角應(yīng)不大于1‰弧度。涵洞基礎(chǔ)工后沉降量限值應(yīng)與相鄰路基工后沉降量限值相一致。（15mm）隧道基礎(chǔ)工后沉降量限值不應(yīng)大于15mm無砟軌道區(qū)段橋臺(tái)、涵洞邊墻、隧道洞口與路基交界處的工后沉降差不應(yīng)大于5mm,工后沉降差造成的折角不應(yīng)大于1/1000基礎(chǔ)沉降斜交、過渡、填土厚度橋梁結(jié)構(gòu)斜交時(shí)，橋梁軸線與支承線夾角不宜小于60度，斜交橋臺(tái)的臺(tái)尾邊線應(yīng)與線路中線垂直，否則應(yīng)有特殊措施與路基過渡。斜交涵洞的斜交角不宜大于45度。兩橋相鄰臺(tái)尾邊線之間的路基過渡長度不應(yīng)小于150m；兩框構(gòu)涵相鄰邊墻之間、橋梁臺(tái)尾線與相鄰框構(gòu)涵邊墻之間的路基過渡長度不應(yīng)小于30m。涵洞頂至軌底的填土厚度不宜小于1.5m，框構(gòu)涵沉降縫不應(yīng)設(shè)在軌道下方，可設(shè)在兩線中間，軌下涵節(jié)長度不宜小于5m。

耐久性橋隧涵主體結(jié)構(gòu)和構(gòu)件應(yīng)具有足夠的耐久性。對(duì)處于嚴(yán)重腐蝕環(huán)境(D4、L3、H4環(huán)境)中的混凝土結(jié)構(gòu)，還應(yīng)有可靠的防腐蝕強(qiáng)化措施。鋼梁、鋼拱肋、吊桿、鋼欄桿、鋼支架、支座鋼件等應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行保護(hù)涂裝，防止銹蝕。

混凝土墩身、托盤應(yīng)設(shè)有護(hù)面鋼筋。橋隧建筑物應(yīng)有完善的防、排水系統(tǒng)、并便于清理。

抗震與防災(zāi)抗震設(shè)防烈度6度及以上地區(qū)的橋梁，均應(yīng)設(shè)置防落梁設(shè)施

跨越鐵路的跨線橋、天橋、渡槽等，應(yīng)按該處橋梁的抗震設(shè)防要求設(shè)防在鐵路線路下通行機(jī)動(dòng)車輛的立交橋涵，其橋涵下凈空高度不足5m時(shí)，應(yīng)設(shè)置限高防護(hù)架橋長超過3km時(shí)，應(yīng)結(jié)合地面道路情況，在橋梁兩側(cè)每隔3km(單側(cè)6km)