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工程機(jī)械運(yùn)用技術(shù)專業(yè)國(guó)家教學(xué)資源庫(kù)電控泵噴嘴結(jié)構(gòu)1知識(shí)目標(biāo)原理2特點(diǎn)3結(jié)構(gòu)1泵噴嘴系統(tǒng)的主要組成包括:高壓系統(tǒng)。泵噴嘴的高壓系統(tǒng)包含泵體總成,搖臂和隨動(dòng)彈簧。高壓電磁閥。高壓電磁閥控制噴射的開(kāi)始時(shí)刻和噴射持續(xù)期,它的主要元件有電磁線圈,電磁線圈針閥,電樞、磁芯和電磁閥彈簧。噴嘴總成。噴嘴將精確計(jì)量的燃油霧化并分配到燃燒室中,它控制噴射率曲線,噴嘴通過(guò)螺帽固定在汽缸蓋上。高壓系統(tǒng)高壓電磁閥噴嘴總成工作原理2泵噴嘴總成以一個(gè)泵的形式進(jìn)行工作,它具有一個(gè)延長(zhǎng)臂,高壓電磁閥就裝在其中,泵體內(nèi)部的通道將高壓室和電磁閥或者低壓室聯(lián)系在一起,泵噴嘴通過(guò)特殊的夾具安裝在汽缸蓋上。電控泵噴嘴省去了高壓油管,把泵油的柱塞及泵體與噴油嘴部件連在一起,在泵體的側(cè)面裝有電磁閥。泵體上有起柱塞套作用的圓孔,與柱塞形成精密偶件,柱塞下的高壓腔有信道通過(guò)電磁閥與低壓腔連通。高壓電磁閥高壓室電磁閥低壓室泵油的柱塞泵體與噴油嘴當(dāng)凸輪推動(dòng)搖臂使柱塞下行時(shí),如果電磁閥未通電關(guān)閉,則被推送的油通過(guò)此信道及電磁閥泄回低壓腔,不會(huì)產(chǎn)生高壓。如果電磁閥通電關(guān)閉,則被推送的油將產(chǎn)生高壓,這個(gè)高壓直接傳到噴油嘴,當(dāng)超過(guò)針閥開(kāi)啟壓力時(shí),即開(kāi)始噴油。在電磁閥關(guān)閉期間,泵噴嘴將持續(xù)噴油。當(dāng)電磁閥斷電,則電磁閥回位彈簧使電磁閥打開(kāi),高壓腔的油泄回低壓腔,噴油嘴針閥關(guān)閉,停止噴油。所以噴油正時(shí)和噴油量是由電磁閥的通電正時(shí)和通電時(shí)間的長(zhǎng)短決定的。此外,電控系統(tǒng)是由一組傳感器、計(jì)算機(jī)和執(zhí)行組件組成。傳感器把柴油機(jī)工作的環(huán)境條件、工況及駕駛員的意圖傳給計(jì)算機(jī)。計(jì)算機(jī)根據(jù)這些信息及在開(kāi)發(fā)柴油機(jī)時(shí)存入的匹配數(shù)據(jù)計(jì)算出正確的通電正時(shí)和通電時(shí)間,控制執(zhí)行組件的工作。未通電關(guān)閉不會(huì)產(chǎn)生高壓通電關(guān)閉產(chǎn)生高壓電磁閥斷電停止噴油電磁閥的通電正時(shí)通電時(shí)間的長(zhǎng)短環(huán)境條件、工況及駕駛員的意圖主要生產(chǎn)廠商有博世(Bosch/DTC)、德?tīng)柛?Delphi)、康明斯(Cummins)、卡特匹勒(Catpillar)等主要生產(chǎn)廠商有博世(Bosch/DTC)、德?tīng)柛?Delphi)、康明斯(Cummins)、卡特匹勒(Catpillar)等適用缸數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速額定轉(zhuǎn)速下噴油量嘴端噴射壓力噴油持續(xù)期柱塞直徑柱塞升程特點(diǎn)3電控泵噴嘴由于取消了高壓油管,所以容易產(chǎn)生高噴油壓力。博世公司生產(chǎn)的柴油轎車用電控泵噴嘴的噴油壓力已高達(dá)2050bar。并且由于采用電控系統(tǒng),使系統(tǒng)控制靈活,通過(guò)電磁閥的兩次動(dòng)作可實(shí)現(xiàn)可控予噴射,大大降低了噪音和振動(dòng),并改善排放。此外,由于電控泵噴嘴及驅(qū)動(dòng)裝置都安裝在氣缸蓋上,使發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,外形減小,并可將低壓的進(jìn)、回油道都設(shè)置在氣缸蓋內(nèi)。高噴油壓力氣缸蓋2050bar電控泵噴嘴由于取消了高壓油管,所以容易產(chǎn)生高噴油壓力。博世公司生產(chǎn)的柴油轎車用電控泵噴嘴的噴油壓力已高達(dá)2050bar。并且由于采用電控系統(tǒng),使系統(tǒng)控制靈活,通過(guò)電磁閥的兩次動(dòng)作可實(shí)現(xiàn)可控予噴射,大大降低了噪音和振動(dòng),并改善排放。此外,由于電控泵噴嘴及驅(qū)動(dòng)裝置都安裝在氣缸蓋上,使發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,外形減小,并可將低壓的進(jìn)、回油道都設(shè)置在氣缸蓋內(nèi)。與其它是新一代柴油噴油系統(tǒng)的共軌系統(tǒng)比較,電控泵噴嘴最大的特點(diǎn)是容易實(shí)現(xiàn)高壓噴油。而共軌系統(tǒng)由于其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)特別是需要密封的高壓部位多使其能夠達(dá)到的高壓受到限制,另一方面由于電控泵噴嘴的供
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