上海車展擁抱汽車行業(yè)新時(shí)代

上海車展：擁抱汽車行業(yè)新時(shí)代2第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)主題：擁抱汽車行業(yè)新時(shí)代時(shí)間：2023年4月18日-27日地點(diǎn)：國家會(huì)展中心（上海）數(shù)據(jù)來源：第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)官網(wǎng)、浙商證券研究所目錄C

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S比亞迪

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騰勢

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仰望0102吉利

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極氪

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沃爾沃長安-深藍(lán)3長城-哈弗

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魏牌合資品牌—大眾

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本田風(fēng)險(xiǎn)提示0304050607總結(jié)比亞迪

漢EV

冠軍版1.14數(shù)據(jù)來源：比亞迪官網(wǎng)、懂車帝、太平洋汽車、浙商證券研究所車型：漢EV冠軍版于2023年3月推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為20.98-29.98萬元，最低配版定價(jià)又進(jìn)一步下探；尺寸：新款漢EV冠軍版車身尺寸變化不大；亮點(diǎn)：漢EV冠軍版全系標(biāo)配鋁合金懸架系統(tǒng)，兩驅(qū)車型升級(jí)FSD可變阻尼懸架，715km旗艦版可選裝Disus-C智能電控主動(dòng)懸架；全系標(biāo)配5G車機(jī)，

BSD車輛盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、大部分車型配備W-HUD抬頭顯示；總結(jié)：比亞迪漢冠軍版主要在懸架和智能化方面增添了更多的功能。比亞迪

唐DM

冠軍版1.25車型：唐DM

2023款冠軍版

新推出3款車型，最低價(jià)下探至20.98萬元，增強(qiáng)中型SUV市場競爭力；尺寸：新款唐DM

冠軍版車型尺寸沒有變化；亮點(diǎn)：唐DM

冠軍版同樣標(biāo)配鋁合金懸架系統(tǒng)，車型升級(jí)FSD可變阻尼懸架；動(dòng)力方面繼續(xù)搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，虧電狀態(tài)下綜合油耗僅為5.5L/100km，純電續(xù)航為112km，綜合續(xù)航里程為1050km；總結(jié)：比亞迪唐冠軍版

主要在懸架配置、座艙等方面進(jìn)行了升級(jí)，同樣拓寬了車型的價(jià)格下限。數(shù)據(jù)來源：比亞迪官網(wǎng)、懂車帝、太平洋汽車、浙商證券研究所比亞迪

全新車型——海鷗1.36定位：基于e平臺(tái)3.0技術(shù)打造，定位為小型純電動(dòng)車，推出低中高配三個(gè)版本，面向城市代步人群和年輕消費(fèi)者；尺寸：3780/1715/1540，長度方面相比于海豚縮短345mm，定位低于海豚；定價(jià)：海豚的售價(jià)為11.68~13.68萬元，參考海豚的定價(jià)，預(yù)測海鷗車型售價(jià)在10萬元上下；亮點(diǎn)：以超高性價(jià)比，主打城市代步市場，有望打造成為小型車市場爆款車型；競品車型：五菱繽果、奇瑞無界Pro等。數(shù)據(jù)來源：比亞迪官微、懂車帝、浙商證券研究所騰勢N7—獵跑SUV，強(qiáng)勁性能1.47騰勢N7集成了獵裝車，純電SUV，跑車等特點(diǎn)，顏值較高，有望亮相上海車展；定位：定位為B級(jí)獵裝純電SUV，但車身高度整體要比普通SUV更低，繼續(xù)深化跨界SUV新理念；造型：回顧外觀，新車前臉采用π-Motion設(shè)計(jì)語言，雙前臉設(shè)計(jì)，整體車型設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向運(yùn)動(dòng)；尺寸：長/寬/高分別為4860/1935/1602mm，軸距為2940mm，整體尺寸上定位為中型SUV；座艙：懸浮式中控大屏，裝配副駕駛娛樂屏幕，搭載騰勢Link超智能交互系統(tǒng)，科技感十足；動(dòng)力：單電機(jī)峰值功率230kW的永磁同步，雙電機(jī)前160kW交流異步，后230kW永磁同步；定價(jià)：從車型尺寸和整體定位來看，參考騰勢D9售價(jià)33.58-44.58萬元，預(yù)計(jì)騰勢N7售價(jià)在35萬元左右，主打高端純電動(dòng)市場；零部件：兩顆激光雷達(dá)，配備空氣懸架，CTB電池與車身一體化技術(shù)；競品車型：Model

Y、極氪001、蔚來EC6等。數(shù)據(jù)來源：騰勢官網(wǎng)、懂車帝、浙商證券研究所仰望U8—水路兩棲，定位新能源硬派越野1.58仰望U8，百萬級(jí)新能源硬派越野，有望在上海車展正式亮相定位：中大型SUV，主打越野，搭載動(dòng)力黑科技；造型：前臉擁有巨大的“工”字形格柵，兩側(cè)采用點(diǎn)陣式

LED

光源，擁有電動(dòng)隱藏式門把手；尺寸：長/寬/高分別為5319/2050/1930mm，軸距為3050mm，整體尺寸上定位為中大型SUV；座艙：將提供四輻式多功能方向盤，并搭載全液晶儀表以及豎直造型的大尺寸嵌入式液晶中控屏幕，且提供副駕駛獨(dú)立液晶大尺寸屏幕；動(dòng)力：搭載了“易四方”動(dòng)力系統(tǒng)，提供四輪四電機(jī)，并將提供純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力版本；定價(jià)：由于該車動(dòng)力性能強(qiáng)悍，又具備較大的尺寸，預(yù)計(jì)售價(jià)將達(dá)百萬級(jí)；技術(shù)：易四方技術(shù)，三顆激光雷達(dá)，配備空氣懸架。數(shù)據(jù)來源：仰望官網(wǎng)、懂車帝、汽車之家、浙商證券研究所吉利銀河L7—強(qiáng)勁性能、極致節(jié)能、超電感2.19吉利銀河L7，以“只做高價(jià)值新能源汽車”為使命，有望在上海4月份車展亮相，并在今年第二季度開始交付定位：滿足市區(qū)通勤、兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的緊湊型SUV，插電混動(dòng)；尺寸：長/寬/高分別為4700/1905/1685mm，軸距為2785mm，整體尺寸上定位為緊湊型SUV；座艙：車內(nèi)擁有三個(gè)大屏幕，10.6英寸的AR-HUD，16.2英寸的副駕PP以及娛樂屏。據(jù)悉將搭載8155旗艦芯片+全新操作系統(tǒng)銀河N

OS，操作上基本符合用戶使用手機(jī)的習(xí)慣，幾乎無需學(xué)習(xí)成本；動(dòng)力：電混技術(shù)新巔峰節(jié)能又性能：同級(jí)最快6.9s百公里加速，WLTC同級(jí)最低5.23L/100km虧電油耗，CLTC綜合續(xù)航1370km；定價(jià)：預(yù)計(jì)銀河L7的定價(jià)在15-20萬，打入入門級(jí)SUV市場；亮點(diǎn)：混動(dòng)家用SUV，打造新車系形象；競品車型：宋DM、哈弗H6

DHT-PHEV等數(shù)據(jù)來源：吉利銀河官網(wǎng)、懂車帝、汽車之家、浙商證券研究所極氪ZEEKR

X—新車將于上海車展亮相，并在年內(nèi)上市2.210極氪ZEEKR

X基于吉利SEA浩瀚架構(gòu)打造，是極氪旗下的一款全新緊湊型純電SUV定位：緊湊型SUV，以靈動(dòng)定義都市豪華；造型：新車配備了分體式大燈組，上方的LED燈組呈現(xiàn)出了閃電樣式的設(shè)計(jì)，采用了車頂與車身不同色的設(shè)計(jì)，在車尾采用半貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)；尺寸：長/寬/高分別為4450/1836/1572mm，軸距為2750mm，整體尺寸上定位為緊湊型SUV；座艙：儀表+中控橫屏+HUD三屏聯(lián)動(dòng)，前方配備懸浮式的全液晶儀表盤,另外配置有HUD抬頭數(shù)字顯示，并且配備了一塊全液晶儀表和14.6英寸大尺寸中控屏；動(dòng)力：ZEEKR

X搭載三元鋰離子電池，擁有單電機(jī)后驅(qū)與雙電機(jī)四驅(qū)版兩種版本，其中單電機(jī)車型最大功率200kW，雙電機(jī)車型最大功率315kW；定價(jià)：根據(jù)車身尺寸以及配置，車型售價(jià)預(yù)計(jì)在20萬元左右；亮點(diǎn)：無邊框車門設(shè)計(jì)，重新定義都市豪華，主打年輕市場；競品車型：AION

VPlus、大眾ID4、smart精靈#1、領(lǐng)克01等。數(shù)據(jù)來源：極氪官微、懂車帝、汽車之家、公開信息整理、浙商證券研究所沃爾沃EX90—中大型純電SUV，有望亮相上海車展2.311沃爾沃EX90是一款基于純電平臺(tái)打造的中大型SUV，將于4月16日迎來國內(nèi)首發(fā)，隨后有望在4月18日開幕的上海車展上公開亮相定位：中大型SUV，預(yù)計(jì)2024年國產(chǎn)；造型：采用標(biāo)準(zhǔn)SUV車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，車尾部分，新車的尾燈采用分體式布局，部分光源鑲嵌在后擋風(fēng)玻璃兩側(cè)；尺寸：長/寬/高分別為5037/2039/1747mm，軸距為27872984mm，整體尺寸上定位為中大型車；座艙：采用圓形三幅式多功能方向盤配搭橫置的全液晶儀表，而大尺寸中控屏則為縱向布局，內(nèi)置高通驍龍8155芯片，并支持OTA升級(jí)；動(dòng)力：新車將配備111千瓦時(shí)的動(dòng)力電池組，能實(shí)現(xiàn)大約600公里的純電續(xù)航，還將引入雙向充電功能；定價(jià)：暫未公布，預(yù)計(jì)售價(jià)在60萬以上；技術(shù)：車頂中間搭載了一顆Luminar激光雷達(dá)，支持DUS駕駛員感知系統(tǒng)，配備空氣懸架。數(shù)據(jù)來源：沃爾沃官網(wǎng)、百度百科、懂車帝、汽車之家、浙商證券研究所長安深藍(lán)S7—有望在4月上海車展預(yù)售，6月上市交付3.1深藍(lán)首款SUV

S7車型，將搭載長安“原力技術(shù)”，有望在4月份車展開展預(yù)售定位：中型SUV，純電、增程兩個(gè)版本；造型：新車大燈以及前杠的造型都是棱角分明，前杠兩側(cè)使用了更大面積的格柵裝飾，采用了大尺寸尾翼和兩段式后包圍，有較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息；尺寸：長/寬/高分別為4750/1930/1625mm，軸距為2900mm，整體尺寸上定位為中型SUV；座艙：新車并沒有提供單獨(dú)的儀表盤，而是把相關(guān)的功能都集成在了中控大屏中；動(dòng)力：全系搭載的是長安和寧德時(shí)代合作開發(fā)的最新一代LFP三元鋰電池。提供了兩種動(dòng)力選擇，分別為混動(dòng)和純電版本，增程版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率70kW，電機(jī)總功率175kW，純電版將提供160kW和190kW兩種功率的電機(jī)版本，對(duì)應(yīng)的純電續(xù)航里程分別為520km和620km；定價(jià)：參考深藍(lán)SL03售價(jià)，深藍(lán)S7價(jià)格預(yù)計(jì)在20萬左右；技術(shù)：搭載長安“原力技術(shù)”，搭載了24GHz和77GHz的毫米波雷達(dá)、攝像頭和紅外探頭技術(shù)。12數(shù)據(jù)來源：深藍(lán)汽車官網(wǎng)、懂車帝、汽車之家、公開信息整理、浙商證券研究所長城-哈弗梟龍/梟龍max4.113定位：梟龍定位為A級(jí)SUV，曉龍max定位為A+級(jí)SUV，成為首款搭載長城Hi4技術(shù)的車型，主打全新“龍序列”家用新能源市場；造型：在整體外觀和局部細(xì)節(jié)上進(jìn)行了創(chuàng)新調(diào)整，前臉部分采用主流的封閉式前格柵，車燈造型獨(dú)特，日間行車燈點(diǎn)亮后可呈現(xiàn)出“Y”字形態(tài)；尺寸：梟龍，長/寬/高分別為4600/1877/1675mm，A級(jí)SUV；梟龍max，長/寬/高分別為4758/1895/1725mm，A+級(jí)SUV；座艙：液晶儀表與中控更大尺寸的懸浮中控屏幕相連接，增強(qiáng)了座艙系統(tǒng)的科技感。整個(gè)中控面板加入了金屬元素，帶來了更強(qiáng)的質(zhì)感。動(dòng)力：梟龍max搭載全新智能四驅(qū)電混Hi4技術(shù)，采用前后軸雙電機(jī)布局來實(shí)現(xiàn)四驅(qū)電混架構(gòu)，純電續(xù)航最高100km，虧電狀態(tài)油耗為5.5L；定價(jià)：參考主流A/A+級(jí)SUV定價(jià)，預(yù)測梟龍車型售價(jià)在15萬左右，

梟龍max車型售價(jià)在17萬左右

。技術(shù)：首款長城Hi4技術(shù)車型，兩驅(qū)價(jià)格享受四驅(qū)性能。數(shù)據(jù)來源：長城官微、懂車帝、公開信息整理、浙商證券研究所長城-魏牌藍(lán)山DHT-PHEV4.214定位：中大型插電混動(dòng)SUV，瞄準(zhǔn)家庭出行用車需求，大空間，混動(dòng)DHT技術(shù)等多項(xiàng)特點(diǎn)，重塑大六座SUV市場新標(biāo)桿，有望在23年上半年上市；造型：封閉式前格柵以及分體式大燈組設(shè)計(jì)，大燈組的造型較為狹長且犀利，增強(qiáng)車型辨識(shí)度；尺寸：長/寬/高分別為5156/1980/1805mm，軸距為3050mm，整體尺寸上定位為中大型SUV，對(duì)標(biāo)車型理想L8；座艙：內(nèi)嵌式全液晶儀表盤+中控多媒體觸摸屏+副駕駛顯示屏的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，搭載Coffee

OS

2車機(jī)系統(tǒng)，是咖啡智能最新一代的智能座艙系統(tǒng)，在功能上得到全面升級(jí)；動(dòng)力：搭載全球領(lǐng)先的混聯(lián)DHT技術(shù)，純電續(xù)航180km，綜合續(xù)航1200km+，虧電油耗6.7L/100km，整車綜合功率可達(dá)380kW；定價(jià)：參考緊湊型SUV摩卡DHT最低售價(jià)為29.5萬元，預(yù)計(jì)藍(lán)山售價(jià)35-40萬；技術(shù)：1.5T+DHT+P4插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。數(shù)據(jù)來源：魏牌官網(wǎng)、懂車帝、公開信息整理、浙商證券研究所大眾ID.7—有望上海車展首發(fā)，預(yù)計(jì)下半年上市5.1大眾ID.7有望在2023年下半年率先在中國上市，并將由一汽-大眾和上汽大眾共同引入國產(chǎn)，后續(xù)還會(huì)推出旅行版和GTX高性能車型。定位：整體定位為B級(jí)轎車，和帕薩特尺寸相近；造型：采用溜背式轎跑設(shè)計(jì)，后窗線條一直延續(xù)到了尾箱上蓋，最后由小鴨尾帶出，單從車身外形上就要比帕薩特年輕不少。依然采用了半隱藏式門把手；風(fēng)阻系數(shù)降低至0.228Cd水平；車燈：前大燈主光源旁邊有著類似“花瓣”的造型設(shè)計(jì)，上方的LED日行燈推測應(yīng)該是貫穿樣式，車頭中間為發(fā)光的大眾Logo；尾燈采用了3層堆疊式設(shè)計(jì)，光源中間還有點(diǎn)陣裝飾，推測尾燈依然配備貫穿式尾燈；尺寸：長/寬/高分別為4940/1860/1530mm，軸距為2970mm，與特斯拉Model3、比亞迪海豹、小鵬P7等競品車型在車長方面優(yōu)勢較為明顯；座艙：內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比于其他ID系統(tǒng)有很大革新，液晶儀表變成了細(xì)長化設(shè)計(jì)，并集成在空調(diào)出風(fēng)口位置，中控屏幕進(jìn)一步加大至15英寸，內(nèi)置最新的HMI系統(tǒng)；動(dòng)力：提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力裝置。續(xù)航配備77kWh的電池包，WLTP純電續(xù)航里程超過700km；定價(jià)：與ID6軸距相似，參考ID6定價(jià)22.4~30.9萬，推測ID7定價(jià)相對(duì)ID6便宜2-3萬元左右。15數(shù)據(jù)來源：懂車帝、汽車之家、公開信息整理、浙商證券研究所全新廣汽本田雅閣—或于上海車展國內(nèi)首發(fā)，于上半年上市5.2全新一代雅閣（第十一代）將搭載智導(dǎo)互聯(lián)Honda

CONNECT

4.0，為雅閣歷史上第一款插混車型e：PHEV定位：中型轎車造型：新車啟用六邊形前格柵，格柵內(nèi)部為黑色網(wǎng)格狀設(shè)計(jì)，采用全LED光源的前大燈組與前格柵相連尺寸：長/寬/高分別為4980/1860/1450mm，軸距為2830mm，整體尺寸上定位為中型轎車座艙：全新雅閣在整體繼承了海外版車型設(shè)計(jì)風(fēng)格，并在中控屏下方還新增一個(gè)控制旋鈕，這個(gè)旋鈕自帶液晶顯示畫面，其主要作用是顯示空調(diào)溫度、風(fēng)量以及時(shí)間動(dòng)力：全新雅閣將提供燃油版、油電混動(dòng)、插電混動(dòng)三種動(dòng)力可選,插電混動(dòng)版的全新雅閣搭載的是2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為146馬力，電動(dòng)機(jī)最大輸出功率為135千瓦定價(jià)：價(jià)格預(yù)計(jì)在19-26萬之間技術(shù)：搭載智導(dǎo)互聯(lián)Honda

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4.0，雅閣首款插混車型16數(shù)據(jù)來源：汽車之家、公開信息整理、浙商證券研究所總結(jié)：上海車展將進(jìn)一步促進(jìn)汽車消費(fèi)，提振終端銷量06172023年1-2月份，乘用車產(chǎn)銷分別為305.8萬和310.3萬輛，同比分別下降15.1%和15.5%。同比下降的主要原因有兩個(gè)方面，2022年受汽車政策的影響，整體汽車市場存在一定程度的透支；另外，由于疫情的影響，整個(gè)宏觀經(jīng)濟(jì)以及居民消費(fèi)水平出現(xiàn)一定程度的下降。2023年1-2月份，新能源乘用車產(chǎn)銷分別為91.2萬和88.4萬輛，同比分