大車(chē)安全裝置

大車(chē)安全裝置

制作：劉慶才機(jī)電工程學(xué)院機(jī)電設(shè)備維修與管理專(zhuān)業(yè)一、運(yùn)行極限位置限制器運(yùn)行極限位置限制器又叫行程開(kāi)關(guān)。當(dāng)天車(chē)的大車(chē)或小車(chē)運(yùn)行到極限位置時(shí)，撞開(kāi)行程開(kāi)關(guān)，切斷運(yùn)行機(jī)構(gòu)電路，使大車(chē)或小車(chē)停止運(yùn)行。常用的行程開(kāi)關(guān)是如圖3-7所示的直桿式限制運(yùn)行位置的行程開(kāi)關(guān)，由一個(gè)行程開(kāi)關(guān)和觸發(fā)行程開(kāi)關(guān)的安全尺構(gòu)成。當(dāng)大車(chē)或小車(chē)運(yùn)行到極限位置時(shí)，安全尺推動(dòng)限位開(kāi)關(guān)的轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動(dòng)，電路斷開(kāi)，電機(jī)停轉(zhuǎn)，運(yùn)行機(jī)構(gòu)制動(dòng)器使大車(chē)或小車(chē)停轉(zhuǎn)。22:50:42222:50:42322:50:424行程開(kāi)關(guān)的檢驗(yàn)：1.行程開(kāi)關(guān)應(yīng)有堅(jiān)固的外殼，并有良好的絕緣性能，密封性能較好，在室外或粉塵場(chǎng)所應(yīng)能有效保護(hù)。2.觸點(diǎn)不應(yīng)有明顯磨損和變形，應(yīng)能準(zhǔn)確復(fù)位。3.限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作靈敏可靠。4.上升極限位置限制器的動(dòng)作距離，一般吊鉤滑輪組與上方接觸物的距離應(yīng)不小于250mm。22:50:425二、緩沖器緩沖器是天車(chē)或小車(chē)與軌道終端或天車(chē)與天車(chē)之間相互碰撞時(shí)起緩沖作用的安全裝置。天車(chē)上常用的緩沖器有橡膠緩沖器、彈簧緩沖器和液壓緩沖器。22:50:426（1）橡膠緩沖器橡膠緩沖器如圖3-11所示。特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，因?yàn)閺椥宰冃瘟啃?，所以緩沖量小，只能適用于車(chē)體運(yùn)行速度小于50m/min，環(huán)境溫度限制在-30～50℃的范圍內(nèi)。原理是依靠橡膠的變形吸收能量來(lái)緩沖。22:50:427(2)彈簧緩沖器彈簧緩沖器如圖3-12和圖3-13所示。1)彈簧緩沖器的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)：彈簧緩沖器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，彈簧裝在鑄鋼外殼內(nèi)的推桿上。特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、使用可靠，對(duì)工作溫度沒(méi)有特殊要求，吸收能量大，缺點(diǎn)是有強(qiáng)烈的“反座力”。適用于運(yùn)行速度在50～120m/min的天車(chē)。22:50:42822:50:42922:50:42102)彈簧緩沖器的工作原理當(dāng)大、小車(chē)運(yùn)行到極限位置或兩車(chē)相撞時(shí)，推桿被撞，推桿另一端與緩沖器里的彈簧接觸，彈簧受到壓縮而長(zhǎng)度縮短吸收能量，縮短距離為緩沖行程。22:50:4211(3)液壓緩沖器液壓緩沖器如圖3-14所示。（1）液壓緩沖器的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)：液壓緩沖器主要由彈簧、液壓缸、活塞及撞頭和芯棒組成。特點(diǎn)是能夠維持恒定的緩沖力，平穩(wěn)可靠，可使緩沖行程減為1/2。缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維修麻煩，對(duì)密封要求高，并且工作性能受溫度影響。適用于運(yùn)行速度大于120m/min的天車(chē)。22:50:421222:50:4213（2）液壓緩沖器的工作原理：當(dāng)天車(chē)運(yùn)行到極限位置或兩車(chē)相撞時(shí)，撞頭受到撞擊帶動(dòng)液壓缸活塞運(yùn)動(dòng)，液壓缸中的油受壓從活塞一側(cè)流到另一側(cè)。通過(guò)設(shè)計(jì)合適的芯棒