SBS改性瀝青同步碎石封層施工技術(shù)設(shè)計(jì)方案

嵩明(小鋪)~XX高速公路路面合同段XX昆高速公路項(xiàng)目路橋技術(shù)分部路面標(biāo)段SBS改性瀝青同步碎石下封層施工技術(shù)方案(1)《嵩昆高速公路工程招標(biāo)文件》；(2)《嵩昆高速公路工程合同文件》；(3)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)(4)《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD50-2006)；(5)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)；(7)《公路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE41-2005)；(8)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE42-2005)；(9)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTGE60-2008)；(10)《公路工程質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2004)(11)《國(guó)家高速公路網(wǎng)G85XX至XX高速公路嵩明(小鋪)(1)遵循招標(biāo)文件的各項(xiàng)條款；(2)遵循設(shè)計(jì)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，確保工程優(yōu)良；(3)根據(jù)本單位的施工能力，確保施工方案的可行性，合理性。國(guó)家高速公路網(wǎng)G85渝昆高速嵩明(小鋪)至XX段高速公路工程，包括小鋪立交、小街立交、楊林立交、甸頭立交(甸頭立交匝道不屬于本合同段)。主線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速同步碎石封層技術(shù)特點(diǎn)。性基開放交通，進(jìn)行下道式下封層采用SBS(I-D)改性瀝青，其中質(zhì)量變化要求不大于±SBS(I-D)改性瀝青技術(shù)要求檢檢測(cè)項(xiàng)目位質(zhì)量要求試驗(yàn)方法40~600延延度(5cm/min,5℃)，不小于點(diǎn)，不小于溶解度，不小于TFOT(或RTFOT)后殘留物質(zhì)量變化，不大于3℃℃％%℃%％碎石封層的石料采用堅(jiān)硬、清潔、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)的石灰?guī)r，石料規(guī)格為4.75~9.5mm。采用經(jīng)瀝青拌和樓吸塵及烘干處理后石封層主要施工設(shè)備配置序序號(hào)機(jī)械名稱位數(shù)量工作用途臺(tái)1對(duì)碎石烘干、過(guò)篩、除塵同步碎石封層車臺(tái)1施工碎石封層3膠輪壓路機(jī)臺(tái)2碾壓4自卸車臺(tái)裝運(yùn)碎石料清掃車臺(tái)1清理封層表面6森林滅火器臺(tái)5吹掃封層表面浮石石材料裝入封層車前必須經(jīng)過(guò)瀝青拌和樓烘干、過(guò)篩、除塵。調(diào)試好路施工警示標(biāo)志，前后路段封閉。若透層的表面有泥土等雜物，應(yīng)用空機(jī)吹干凈，并保證干燥。當(dāng)用水沖洗以免濺到瀝青受程師對(duì)已準(zhǔn)→現(xiàn)場(chǎng)，修補(bǔ)坑槽，裂縫清理灌縫，施工垃圾、松散粒料等清掃干凈，用鼓風(fēng)機(jī)將表層無(wú)法清掃的松散粒料、灰塵、水等吹干凈，油污用清潔劑清理干為保證霧狀噴灑而形成均勻、等厚度的瀝青膜，必須保持瀝青在160~170℃的溫度范圍內(nèi)，且噴嘴高度適宜。下碎石輛限速(≤40km/h即可)，以防止快速行車造成碎石飛濺。m。調(diào)整好噴嘴的噴射角，使各相鄰噴嘴的噴霧扇或噴霧錐，在其下角能有少量重疊(一般灑布管噴嘴交角在250~300間，灑布管離地面25cm左右)在灑布作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)保持噴射壓力的穩(wěn)定灑布時(shí)，相鄰灑布帶間有一定量的重疊，橫向重疊量為10~15cm，縱向重疊量為灑布過(guò)程中隨時(shí)注意罐內(nèi)瀝青存量，當(dāng)噴出瀝青含有氣泡表面罐嚴(yán)格控制碎石撒布量及壓路機(jī)碾壓速度。剛?cè)霾纪甑南路鈱硬豢闪⒓茨雺?，否則高溫改性瀝青會(huì)粘附膠輪并帶走碎石，碎石撒布一段用膠輪壓路機(jī)碾壓，不可將集料壓碎。局部露黑處發(fā)生粘輪時(shí)，補(bǔ)撒。對(duì)于基層表面不平整，或表面有坑洼的情況，應(yīng)防止在低洼處改施工階段的檢測(cè)項(xiàng)目包括：改性瀝青噴灑量、集料撒布