2016年二建公路工程管理與實務真題(完整版)

2016年二級建造師考試公路實務真題答案及解析一.單項選擇題（每題的備選項中，只有一個最符合題意。）1.可作為二級公路路床填料的是（）。

A.重粉質(zhì)粘土

B.紅粘土

C.弱膨脹土

D.濕粘土【答案】A

【解析】本題考查：路基填料的選擇。重粉質(zhì)黏土具有較高的強度和足夠的水穩(wěn)定性，屬于較好的路基填料；濕粘土、紅粘土和中、弱膨脹土不得作為二級及二級以上公路路床、零填及挖方路基0~0.80m范圍內(nèi)的填料。參見教材【2B311013填方路基施工】P3。2.填石路堤壓實質(zhì)量標準的控制指標宜采用（）。

A.壓實度

B.沉降差

C.密度

D.孔隙率【答案】D

【解析】本題考查：填石路基施工技術。填石路堤的壓實質(zhì)量標準宜采用孔隙率作為控制指標。參見教材【2B311013填方路基施工】P6。3.關于加筋土擋土墻施工要求的說法，錯誤的是（）。

A.拉筋應呈水平鋪設

B.嚴禁平行于拉筋方向碾壓

C.墻后填土宜采用羊足碾壓

D.安裝直立式強面板應按不同填料和拉筋預設仰斜坡【答案】C

【解析】本題考查：擋土墻。安裝直立式墻面板應按不同填料和拉筋預設仰斜坡；拉經(jīng)應有粗糙面，并按設計布置呈水平鋪設；填料攤鋪.碾壓應從拉筋中部開始平行于墻面碾壓，先向拉筋尾部逐步進行，然后再向墻面方向進行，嚴禁平行于拉筋方向碾壓；填土分層厚度及碾壓遍數(shù)，應根據(jù)拉筋間距.碾壓機具和密實度要求，通過試驗確定，嚴禁使用羊足碾碾壓。參見教材【2B11032防護與支擋工程的適用條件與功能】P32。4.無機結(jié)合料穩(wěn)定土基層攤鋪完成后，緊跟攤鋪機及時碾壓的設備宜選用（）。

A.輪胎壓路機

B.重型振動壓路機

C.三輪壓路機

D.輕型兩輪壓路機【答案】D

【解析】本題考查：無機結(jié)合料穩(wěn)定基層施工方法。宜先用輕型兩輪壓路機跟在攤鋪機后及時進行碾壓。參見教材【2B312012無機結(jié)合料穩(wěn)定基層（底基層）施工】。5.公路面層水泥混凝土可采用礦渣硅酸鹽水泥的交通等級是（）。

A.中交通荷載等級

B.極重交通荷載等級

C.特重交通荷載等級

D.重交通荷載等級【答案】A

【解析】本題考查：水泥混凝土路面原材料要求。極重.特重.重交通荷載等級公路面層水泥混凝土應采用旋窯生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥.硅酸鹽水泥.普通硅酸鹽水泥，中.輕交通荷載等級公路面層水泥混凝土可采用礦渣硅酸鹽水泥。參見教材【2B312023水泥棍凝土路面施工】P81。6.路面基層排水層的透水材料，透水性從高到低排序正確的是（）。

A.未經(jīng)處治的開級配碎石集料>瀝青處治的碎石集料>水泥處治的碎石集料

B.未經(jīng)處治的開級配碎石集料>水泥處治的碎石集料>瀝青處治的碎石集料

C.水泥處治的碎石集料>未經(jīng)處治的開級配碎石集料>瀝青處治的碎石集料

D.瀝青處治的碎石集料>水泥處治的碎石集料>未經(jīng)處治的開級配碎石集料【答案】D

【解析】本題考查：路面基層排水。瀝青處治的碎石集料>水泥處治的碎石集料>未經(jīng)處治的開級配碎石集料。參見教材【2B312032路面排水施工】P91。7.連續(xù)梁橋可以實現(xiàn)較大跨徑是由于其利用負彎距來減少（）彎距跨內(nèi)的內(nèi)力分配更合理。

A.跨中

B.固定端

C.自由端

D.鉸接點【答案】A【解析】本題考查：橋梁的分類。連續(xù)梁是利用支座上的卸載彎矩去減少跨中彎矩，使梁跨內(nèi)的內(nèi)力分配更合理，以同等抗彎能力的構(gòu)件斷面就可建成更大跨徑的橋梁。參見教材【2B313011橋梁的組成和分類】P107。8.橋梁樁基礎正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔施工中，護壁泥漿循環(huán)路徑包括：1樁頭；2鉆桿中心；3鉆頭口；4泥漿泵籠頭；5泥漿沉淀池。則泥漿循環(huán)的正確順序為（）。

A.5-1-3-2-4

B.1-2-3-4-5

C.4-2-3-1-5

D.2-3-4-1-516.間接費由規(guī)費和企業(yè)管理費組成，其中規(guī)費的計算基數(shù)是（）。

A.各類工程的直接費之和

B.各類工程的直接工程費之和

C.各類工程的人工費與施工機械費之和

D.各類工程的人工費之和

【答案】D

【解析】本題考查：施工成本的構(gòu)成。規(guī)費=各類工程的人工費×規(guī)費費率（％)。參見教材【2B320091施工成本的構(gòu)成】P255。17.下列周轉(zhuǎn)材料攤銷方法中，適用于腳手架攤銷的是（）。

A.一次攤銷法

B.分次攤銷法

C.分期攤銷法

D.定額攤銷法【答案】C

【解析】本題考查：周轉(zhuǎn)材料的管理。分期攤銷法是根據(jù)周轉(zhuǎn)材料的預計使用期限分期攤?cè)氤杀?費用。這種方法一般適用于經(jīng)常使用或使用次數(shù)較多的周轉(zhuǎn)材料，如腳手架.跳板.塔吊軌及枕木等。參見教材【2B320133周轉(zhuǎn)材料的管理】P292。18.根據(jù)《公路工程施工安全技術規(guī)范》JTGF-2015,下列橋涵分部分項工程中，不管規(guī)模大小，都必須組織專家對其專項方案進行論證的是（）。

A.橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工

B.打樁船作業(yè)

C.鋼管搭設安裝施工

D.橋梁工程的支架法現(xiàn)澆梁施工【答案】A

【解析】本題考查：公路工程危險性較大的工程范圍。橋涵工程中的轉(zhuǎn)體施工應當組織專家論證。參見教材【2B331033公路工程危險性較大的工程范圍】P318。19.關于公路工程交工驗收施工合同段工程質(zhì)量等級評定的說法，正確的是（）。

A.工程質(zhì)量評分值大于等于85分為優(yōu)良工程

B.工程質(zhì)量評分值大于等于90分為優(yōu)質(zhì)工程

C.工程質(zhì)量評分值大于等于75分為合格工程

D.工程質(zhì)量評分值大于等于80分為中等工程【答案】C

【解析】本題考查：公路工程竣（交）工驗收應具備的條件和主要工作內(nèi)容。工程質(zhì)量等級評定為合格和不合格，工程質(zhì)量評分值大于等于75分的為合格，小于75分的為不合格。參見教材【2B331052公路工程竣（交）工驗收應具備的條件和主要工作內(nèi)容】P325。20.根據(jù)《公路建設市場信用信息管理辦法》，下列說法正確的是（）。

A.公路施工企業(yè)的投標行為由政府相關部門負責評價

B.聯(lián)合體有不良履約行為，聯(lián)合體各方均按相應標準扣分

C.某企業(yè)信用評分為80分，屬于A級信用等級

D.自有設備的基本狀況不屬于從業(yè)單位的基本信息【答案】B

【解析】本題考查：公路建設市場管理的相關規(guī)定。聯(lián)合體有不良履約行為的，聯(lián)合體各方均按相應標準扣分。參見教材【2B331061公路建設市場管理的相關規(guī)定】P336。二、多項選擇題（共10題，每題2分，每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項，錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）21.位于稻田.湖塘地段的路堤，其地基表層處理措施有（）。

A.換填

B.加筋

C.晾曬

D.熔燒

E.外摻無機結(jié)合料

【答案】ABCE

【解析】本題考查：土質(zhì)路堤地基表層處理要求。在稻田.湖塘等地段，應按設計要求進行處理。如采取排水.清淤.晾曬.換填.加筋.外摻無機結(jié)合料等處理措施。參見教材【2B311012原地基處理要求】P2。22.填石路堤施工前，通過修筑試驗路段來確定的路堤施工參數(shù)有（）

A.松鋪厚度

B.壓實機械型號及組合

C.整平機械型號及整平速度

D.壓實速度及壓實遍數(shù)

E.孔隙率

【答案】ABD

【解析】本題考查：填石路基施工技術。路床施工前，應先修筑試驗路段，確定能達到最大壓實干密度的松鋪厚度.壓實機械型號及組合.壓實速度及壓實遍數(shù).沉降差等參數(shù)。參見教材【2B311013填方路基施工】P6。23.某路段填隙碎石底基層備料時，計算該段所需的粗碎石體積數(shù)量不考慮的因素有（）。

A.底基層寬度

B.底基層厚度

C.運料車輛的車廂體積

D.松鋪系數(shù)

E.粗碎石的含水量

【答案】CE【解析】本題考查：填隙碎石施工。根據(jù)各路段基層或底基層的寬度.厚度及松鋪系數(shù)，計算各段需要的粗碎石數(shù)量；根據(jù)運料車輛的車廂體積，計算每車料的堆放距離。參見教材【2B312012無機結(jié)合料穩(wěn)定基層（底基層）施工】P54。24.連續(xù)梁橋上部結(jié)構(gòu)采用支架現(xiàn)澆施工時，確定支架搭設高度滿足施工后梁體設計標高的要求有（）。

A.梁體內(nèi)模尺寸

B.梁體設計標高

C.支架的彈性變形

D.支架的非彈性變形

E.基礎的允許下沉量

【答案】CDE

【解析】本題考查：橋梁上部結(jié)構(gòu)支架施工。支架的彈性.非彈性變形及基礎的允許下沉量應滿足施工后梁體設計標高的要求。參見教材【2B313014橋梁上部結(jié)構(gòu)施工】P124。25.關于普通鋼筋焊接施工的說法，正確的有（）。

A.接頭采用搭接電弧焊時，應使接合鋼筋軸線一致

B.接頭搭接雙面焊時，兩鋼筋不得彎折，應直接緊貼焊接

C.焊接接頭應設罝在彎矩.剪力較小斷面

D.接頭應集中布罝在內(nèi)力較小的同一斷面內(nèi)

E.單面焊縫的長虔不應小于5d(d為鋼筋直徑）

【答案】AC

【解析】本題考查：鋼筋施工。鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部應預先折向一側(cè)，使接合鋼筋軸線一致；接頭雙面焊縫的長虔不應小于單面焊縫的長度不應小于10d。參見教材【2B313015鋼筋和混凝土施工】P133。26.二次襯砌的施作前應滿足的條件有（）。

A.滲水壓力不超過設計值的1.1倍

B.各測試項目的位移速率明顯收斂，圍巖基本穩(wěn)定

C.已產(chǎn)生的各項位移已達預計總位移量的80%~90%

D.二次襯砌距開挖面距離較長

E.周邊位移速率或拱頂下沉速率小于規(guī)定值

【答案】BCE

【解析】本題考查：量測數(shù)據(jù)處理與應用。二次襯砌的施作應在滿足下列要求時進行：各測試項目的位移速率明顯收斂，圍巖基本穩(wěn)定；已產(chǎn)生的各項位移已達預計總位移量的80%?90%；周邊位移速率或拱頂下沉速率小于規(guī)定值。參見教材【2B314022隧道施工監(jiān)控量測】P163。27.某施工單位因延誤了工期，需壓縮某工作的持續(xù)時間，可采取的技術措施有（）A.增加每天的勞動力數(shù)量 B.改變施工工法以縮短持續(xù)時間C.用物質(zhì)激勵以提高工作效率 D.采用先進的施工機械E.增加工作面【答案】：BD【解析】：進度計劃的調(diào)整采取的技術措施包括：(1）改進施工工藝和技術，縮短工藝技術間歇時間（如混凝土的早強劑等）(2）改變施工方法以縮短持續(xù)時間（如現(xiàn)澆方案改為預制裝配）；(3）采用先進的施工方法和施工機械。參見教材【2B320022工程進度的控制】P181。28.根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準：》(JTGF80/1-2004)。瀝青混凝土面層的質(zhì)量檢驗實測項目中。屬于關鍵項目的有（）。

A.厚度

B.平整度

C.可沉值

D.壓實度

E.中線平面偏位

【答案】AD

【解析】本題考查：路面工程質(zhì)量檢驗。瀝青混凝土面層實測項目的關鍵項目為：厚度.壓實度。參見教材【2B320042路面工程質(zhì)量檢驗】P197。29.根據(jù)國家有關規(guī)定和材料使用上的要求，應當報廢的自有周轉(zhuǎn)材料有（）。

A.性價比較低的材料

B.無利用.改造價值的材料

C.原值攤銷完畢，僅有部分使用價值的材料

D.耗能過大.環(huán)境污染超標無法改造的材料

E.主要結(jié)構(gòu)和部件損壞嚴重，無法修復的或修復費用過大，不經(jīng)濟的材料

【答案】BDE

【解析】本題考查：周轉(zhuǎn)材料的管理。國家明令淘汰報廢的；主要結(jié)構(gòu)和部件損壞嚴重，無法修復或修復費用過大.不經(jīng)濟的；無利用.改造價值的；耗能過大.環(huán)境污染超標無法改造的；必須拆除且無利用價值的；因事故及意外災害造成嚴重破壞，無法修復的。參見教材【2B320133周轉(zhuǎn)材料的管理】P292。30.關于勞務用工方式的說法，錯誤的有（）。

A.施工總承包企業(yè)可通過自有勞務人員完成勞務作業(yè)

B.專業(yè)承包企業(yè)可以擁有獨資或控股的施工勞務企業(yè)，組織自有勞務人員完成勞務作業(yè)

C.專業(yè)承包企業(yè)可以將勞務作業(yè)分包給具有施工勞務資質(zhì)的企業(yè)，但不能將臨時性的工作使用勞務派遣人員完成作業(yè)

D.施工勞務企業(yè)應組織自有勞務人員完成勞務分包作業(yè)

E.施工勞務企業(yè)可以將部分勞務作業(yè)分包給勞務派遣人員

【答案】CE

【解析】本題考查：勞務用工管理。施工總承包.專業(yè)承包企業(yè)可通過自有勞務人員或勞務分包.勞務派遣等多種方式完成勞務作業(yè)；施工總承包.專業(yè)承包企業(yè)應擁有一定數(shù)量的與其建立穩(wěn)定勞動關系的骨干技術工人，或擁有獨資或控股的施工勞務企業(yè)，組織自有勞務人員完成勞務作業(yè)；也可以將勞務作業(yè)分包給具有施工勞務資質(zhì)的企業(yè)；還可以將部分臨時性.輔助性或者替代性的工作使用勞務派遣人員完成作業(yè)；施工勞務企業(yè)應組織自有勞務人員完成勞務分包作業(yè)。施工勞務企業(yè)應依法承接施工總承包.專業(yè)承包企業(yè)發(fā)包的勞務作業(yè)，并組織自有勞務人員按成作業(yè)，不得將勞務作業(yè)再次分包或轉(zhuǎn)包。參見教材【2B320122勞務用工管理】P87。三、案例分析題（共4題，每題20分）案例(三)背景資料

某雙車道公路隧道，全長620m，地層巖性為石灰?guī)r，地下水較豐富。有一條F斷層破裂帶，隧道最大埋深490m，縱坡為-3%，其圍巖級別及長度見隧道縱斷面示意圖3。合同總工期為20個月。

為保證施工安全，施工單位結(jié)合項目地質(zhì)和設備條件，擬在全斷面法.臺階法.單側(cè)壁導坑法.CD法.CRD法5種工法中選擇組織施工。

根據(jù)以往施工經(jīng)驗及該項目實際情況，施工前，相關人員經(jīng)過討論分析確定隧道主要施工內(nèi)容的進度計劃指標為：Ⅲ級圍巖70～90m/月，Ⅳ級圍巖50～70m/月，Ⅴ級圍巖30～50m/月，施工準備3個月，隧道內(nèi)溝槽.路面及附屬設施施工3個月?！締栴}】

1.從滿足進度要求及經(jīng)濟性考慮，該隧道應布置幾個工作面?工作面掘進方向如何設置較為合理?分別說明理由。

2.按照《公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估指南(試行)》，該隧道是否需要進行安全風險評估?說明理由。

3.根據(jù)背景資料給出的地質(zhì)條件，寫出該隧道在地質(zhì)方面存在的主要安全危險源以及可能造成的安全事故類別。

4.根據(jù)背景資料，針對不同級別的圍巖分別采用哪些施工工法較合理?【參考答案】

1.Ⅴ級圍巖地段施工工期=(60+60+50)/30=5.7≈6個月；

Ⅲ級圍巖地段施工工期（160+290)/70=6.42≈6.5個月；

總工期=3+6+6.5+3=18.5個月。隧道施工工期按照最慢的施工速度總工期為18.5個月，為了節(jié)約施工成本，可以采用一個工作面進行施工。

由出口向進口方向掘進。由于地下水豐富，反坡施工更有利于地下水的自然排出，節(jié)省排水費用。

2.該隧道工程應當進行安全風險評估。理由：在該隧道工程中，V級圍巖連續(xù)超度均超過50米，根據(jù)規(guī)范應當進行安全風險評估。

3.地質(zhì)方面存在的主要危險源有工作面坍塌.圍巖失穩(wěn).突泥.涌水。

可能造成的安全事故類別有：物體打擊.車輛傷害.坍塌.冒頂片幫.透水.放炮。

4.III級圍巖隧道段應當采用臺階法；石灰?guī)r，地層較差，巖體完整性較好可采用臺階法施工，成本低；V級圍巖隧道段地質(zhì)條件差，位于淺埋地帶或存在斷層帶和地下水，應當采用單側(cè)壁導坑法，成本低，當采用CD法或CRD工法時，成本高，且適用于大斷面隧道，成本高，一般不采用。案例(四）背景資料

2016年3月，某二級公路工程實行公開招標，招標項目估算價為7000萬元人民幣。資金由項目所在地省交通運輸廳籌集，招標人為該省公路建設投資集團公司。招標文件參照《公路工程標準施工招標文件》(2009版）編制，投標報價方式為工程量清單報價，工程數(shù)量由招標人給出，由投標人填寫單價和總價。在招投標和施工過程中，發(fā)生了如下事件：

事件1:為防止投標人圍標.串標或提供虛假資料，保證工程招標順利進行，招標人在招標文件中規(guī)定：投標人需繳納80萬元投標保證金和120萬元信用保證金，以現(xiàn)金或支票形式提交的投標保證金應當從其基本賬戶轉(zhuǎn)出，一旦發(fā)現(xiàn)投標人出現(xiàn)違法.違規(guī)行為，一律沒收所有保證金。

事件2:投標人甲的總報價為6800.022萬元，其中第200章部分報價單見表4。在評標過程中，評標委員會發(fā)現(xiàn)，清單中細目209-3-C的單價與數(shù)量的乘積與合價不一致，細目210-3-b中，招標人給定了錨桿的工程量是256m，投標人甲沒有填寫單價和合價。錨桿的市場綜合單價為55.06元/m。其他部分的計算均正確。評標委員會按照偏差修正的有關原則對偏差進行了修正，并征得投標人甲的同意。最終投標人甲以修正后的報價中標并簽訂合同。

事件3:工程開工后，為協(xié)調(diào)當?shù)仃P系，在業(yè)主的推薦下，甲公司項目部同駐地所在村委會簽訂了勞務分包合同，但合同價格已超出甲公司與業(yè)主合同中該部分的人工費，甲公司項目部向業(yè)主提出了調(diào)整人工費的申請。問題：

1.事件1中，根據(jù)《公路工程建設項目招標投標管理辦法》(2016版），招標人的規(guī)定有何不妥？說明理由。

2.事件2中，針對細目209-3-C和210-3-b分別應該如何處理？說明理由。

3.事件2中