地下室合理車位寬度研究

地下室合理車位寬度研究2021-4-1510:15閱讀(15)廣州御林工程設(shè)計優(yōu)化咨詢隨著小汽車的普及，車位在城市日趨緊張。合理的車位設(shè)計有著較大的經(jīng)濟效益，車位太寬，收益差；車位太窄，停車困難。下面在滿足標準的條件下，到達規(guī)劃要求的車位數(shù)，研究合理的車位寬度，為公司以后地下室車庫設(shè)計提供合理性的建議。一、外形尺寸參數(shù)汽車外形尺寸包括：長、寬、高、軸距、輪距、前后懸長和離地距等。各參數(shù)的含義見下列圖：二．汽車庫建筑設(shè)計標準DesignCodeforGarageJGJ100-98有關(guān)車位的規(guī)定1．第4.1.1條，公用汽車庫中汽車設(shè)計車型的外廓尺寸可按表4.1.1的規(guī)定采用。2.第4.1.4條：汽車與汽車、墻、柱、護欄之間最小凈距表表4.1.5注：凈高指樓地面外表至頂棚或其他構(gòu)件底面的距離，未計入設(shè)備及管道所需空間。5.第4.1.14條：汽車庫的汽車出入口寬度，單車行駛時不宜小于3.50m，雙車行駛時不宜小于6.00m。汽車庫出入口處當(dāng)為城市道路時，其與道路規(guī)劃紅線及通視條件應(yīng)符合本標準第3.2.8條規(guī)定，并宜于出入口上方設(shè)防墜落物措施。小結(jié)：按標準4.1.1條與4.1.4條規(guī)定與標準4.1.5條是不完全一致的，第4.1.5條比前兩者標準大。為滿足規(guī)劃要求及取得更高的經(jīng)濟性，對前兩條標準細化將有更好的車位劃分。三．合理的車位置〔一〕柱網(wǎng)選擇的根本要求一般來說，以停放1臺車平均需要的建筑面積做為衡量柱網(wǎng)是否合理的綜合指標并同時滿足以下幾點根本要求：1.適應(yīng)一定車型的停車方式停放方式和行車通道布置的給種技術(shù)要求，同時保存一定的靈活性；2.保證足夠的平安距離，使車輛行駛通暢，防止遮擋與碰撞；3.近可能縮小停車位所需的面積以外的不能充分利用的面積；4.結(jié)構(gòu)合理，經(jīng)濟，施工簡便；5.盡可能減少柱網(wǎng)種類，統(tǒng)一柱網(wǎng)尺寸，并保持與其他柱網(wǎng)的協(xié)調(diào)一致?！捕持W(wǎng)單元的合理尺寸柱網(wǎng)是由跨度與柱距兩個方向上的尺寸所組成，在多跨結(jié)構(gòu)中，幾個跨度相加后的柱距形成一個柱網(wǎng)單元。決定停車間柱距尺寸的因素有：1.需要停放的標準車型寬度；2.兩柱間停放的汽車臺數(shù)；3.車輛的停放方式；4.一定車形所要求的車與車、車與柱之間的平安距離和防火間距；5.柱的橫截面尺寸或直徑；6.總尺寸在合理的結(jié)構(gòu)范圍之內(nèi)，并近可能取整數(shù)〔以m為單位時，一般在小數(shù)點后取一位數(shù)。綜合以上因素；圖1-7分別給出了小型車和中型車地下汽車庫當(dāng)兩柱間停放1臺，2臺和3臺汽車時所需要的最小柱距尺寸，是按照小型車1.8m。輕型車寬1.6m,作圖求出的。四．小型車的各種排列1.小型車背靠墻排列圖二2.微型車背靠墻排列圖三3.小型車與微型車背靠墻混排圖四4.小型車背靠背排列圖五5.微型車背靠背排列圖六6.小型車與微型車背靠