城市外部形態(tài)與城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)

關(guān)于城市外部形態(tài)與城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)第1頁(yè)，課件共27頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月課標(biāo)要求運(yùn)用資料，分析現(xiàn)代城市的空間形態(tài)、景觀特色及其變化趨勢(shì)。運(yùn)用實(shí)例，解釋城市功能分區(qū)形成的原因考綱解讀城市的空間結(jié)構(gòu)及其形成原因《備》第2頁(yè)，課件共27頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月一、城市的外部形態(tài)1、影響因素地形、河流、交通等2、形態(tài)類型團(tuán)塊狀、組團(tuán)狀、條帶狀第3頁(yè)，課件共27頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月城市的外部形態(tài)1、成都的城市形態(tài)為

，其主要形成因素是

。3、蘭州的城市形態(tài)為

，其主要形成因素是

。2、拉薩的城市形態(tài)為

，其主要形成因素是

。條帶狀條帶狀團(tuán)塊狀地形河流地形條帶狀——交通第4頁(yè)，課件共27頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月

每個(gè)城市的形態(tài)雖然有各自的特征，但它不是固定不變的。隨著交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展和社會(huì)生活的改善，城市地域沿高速公路等主要交通干線不斷向外擴(kuò)張，城市形態(tài)也會(huì)隨之發(fā)生變化。集中團(tuán)塊式、帶狀、放射型、組團(tuán)型、星座型、散點(diǎn)型參考《城鄉(xiāng)規(guī)劃》第二章第一節(jié)第5頁(yè)，課件共27頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月把廣州建設(shè)成為沿珠江水系發(fā)展的多中心、多組團(tuán)、網(wǎng)絡(luò)式的城市空間結(jié)構(gòu)?！稄V州城市總體發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃綱要》二、城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)第6頁(yè)，課件共27頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月第7頁(yè)，課件共27頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月1、城市土地利用的分類：

（1）商業(yè)用地（2）工業(yè)用地（3）政府機(jī)關(guān)用地（4）住宅用地（5）休憩及綠化用地（6）交通用地（7）農(nóng)業(yè)用地同種土地利用方式對(duì)用地空間和位置需求相同集聚功能區(qū)第8頁(yè)，課件共27頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月2、城市功能區(qū)概況（一）含義：

不同類型的土地利用方式在城市里的集中。（二）分類：1、住宅區(qū)2、商業(yè)區(qū)3、工業(yè)區(qū)（三）特點(diǎn)：1、各功能區(qū)之間無(wú)明顯界線2、每種功能區(qū)以某種功能為主，可能兼有其他功能

第9頁(yè)，課件共27頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月3.主要功能區(qū)分布的特點(diǎn)和形成原因（一）城市中的地位是城市最基本的一項(xiàng)職能；最廣泛的土地利用方式，往往占城市空間的40-60%（二）分化過(guò)程

隨著城市的發(fā)展，A、在建筑質(zhì)量上，出現(xiàn)了高級(jí)住宅區(qū)和低級(jí)住宅區(qū)

B、在位置上，出現(xiàn)高級(jí)住宅區(qū)和低級(jí)住宅區(qū)背向發(fā)展的狀況住宅區(qū)第10頁(yè)，課件共27頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月住宅區(qū)的分化

高級(jí)住宅區(qū)

低級(jí)住宅區(qū)建筑質(zhì)量上

配套設(shè)施與環(huán)境質(zhì)量

位置上背向發(fā)展

入住階層

房屋面積大，有些是獨(dú)立庭院面積狹小，擁擠密集配套有相應(yīng)的的學(xué)校、醫(yī)院、商店和綠地等公共設(shè)施，環(huán)境優(yōu)美

破舊擁擠，衛(wèi)生設(shè)施缺乏，環(huán)境狀況很差

多建在城市的外緣，與高坡、文化區(qū)相聯(lián)系擁擠在內(nèi)城和工業(yè)區(qū)附近，與低地、工業(yè)區(qū)相聯(lián)系高收入階層低收入階層

第11頁(yè)，課件共27頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月商業(yè)區(qū)

（一）面積、形狀、位置和區(qū)位需求1、面積最小

2、形狀點(diǎn)狀或條狀分布3、位置多位于市中心，交通干線的兩側(cè)或街角路口處

4、區(qū)位需求便捷的交通和大量的消費(fèi)人口

（二）中心商務(wù)區(qū)(CBD)及其特征

1、含義一個(gè)位于城市中心、擔(dān)負(fù)著商業(yè)和服務(wù)雙重職能的地區(qū)第12頁(yè)，課件共27頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月中心商務(wù)區(qū)(CBD)的基本特征：城市的功能核心，城市的經(jīng)濟(jì)、科技、文化等在此高度集中；交通便利，人口流動(dòng)巨大；白天人口高度密集，晝夜人口數(shù)量變化大；位于城市黃金地帶，地價(jià)最高。

第13頁(yè)，課件共27頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月

區(qū)位特點(diǎn)

成因

目的不斷向市區(qū)外緣移動(dòng)

趨向于沿主要交通干線分布①土地日益緊張，地價(jià)飛漲，環(huán)境污染問(wèn)題日漸突出②布局不合理③第三產(chǎn)業(yè)的興起工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)對(duì)運(yùn)輸?shù)男枨?/p>

為了降低成本、保護(hù)城市環(huán)境便于原料的運(yùn)進(jìn)和產(chǎn)品的運(yùn)出

工業(yè)區(qū)第14頁(yè)，課件共27頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月比較項(xiàng)目面積

形狀區(qū)位商業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)住宅區(qū)最小中最大點(diǎn)或條狀片狀片狀城市中心、主要交通干線旁或街角路口處城市外緣和沿主要交通干線分布高級(jí)住宅區(qū)位于高坡、城市外緣，接近文化區(qū)，環(huán)境優(yōu)美。低級(jí)住宅區(qū)位于低地，接近內(nèi)城和工業(yè)區(qū)，生活設(shè)施和環(huán)境差。行政區(qū)、文化區(qū)貧民窟第15頁(yè)，課件共27頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月7．圖中M處城市功能區(qū)最可能是

A．工業(yè)區(qū)B．農(nóng)業(yè)區(qū)

C．中心商務(wù)區(qū)D．教育文化區(qū)答案:C8910第16頁(yè)，課件共27頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月明確：城市外部形態(tài)城市功能分區(qū)4.城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)（城市地域結(jié)構(gòu)）

城市地域結(jié)構(gòu)模式：同心圓、扇形、多核心外部形狀城市用地不同功能區(qū)的分布和組合成因第17頁(yè)，課件共27頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月歷史因素：（1）城市的原有基礎(chǔ)在很大程度上決定了現(xiàn)在的功能區(qū)分布狀況；（2）城市的功能分區(qū)是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程，原有的功能分區(qū)是可能完全改變的。社會(huì)因素：住宅區(qū)的分化行政因素：政策引導(dǎo)和城市規(guī)劃整體影響第18頁(yè)，課件共27頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月經(jīng)濟(jì)因素：地租高低付租能力：交通通達(dá)度與市中心的距離商業(yè)區(qū)>居住區(qū)>工業(yè)區(qū)第19頁(yè)，課件共27頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月第20頁(yè)，課件共27頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月工業(yè)區(qū)工業(yè)付租能力住宅區(qū)商業(yè)區(qū)各類土地利用付租能力隨距離遞減示意圖住宅付租能力商業(yè)付租能力地租水平距市中心的距離距市中心的距離第21頁(yè)，課件共27頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月10．圖為某城市地租等值線圖，下列說(shuō)法正確的是A．Q處地租低于aB．地租等值線

c＞b＞aC．高速鐵路沿線將形成高級(jí)住宅區(qū)D．P處將形成新的商業(yè)區(qū)abcaQPa等地租線交通干道高速公路高速鐵路和車站圖例a第22頁(yè)，課件共27頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月下圖是某城市從市中心到遠(yuǎn)郊的土地利用空間結(jié)構(gòu)示意圖。9．該城市2000年與2007年地價(jià)變化反映了①遠(yuǎn)郊地價(jià)升值幅度高于市中心②地價(jià)整體有所上漲③中心城區(qū)范圍擴(kuò)大④城市規(guī)模擴(kuò)大

A.①②B.①③C.②④D.③④第23頁(yè)，課件共27頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月下圖是某城市從市中心到遠(yuǎn)郊的土地利用空間結(jié)構(gòu)示意圖。10．在2007年地價(jià)變化曲線上，近郊區(qū)地價(jià)出現(xiàn)了兩個(gè)峰值，推測(cè)該區(qū)可能建設(shè)了①蔬菜種植基地②高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)③大學(xué)城④美術(shù)館

A．①②B.②③C.③④D.①④第24頁(yè)，課件共27頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月三、功能區(qū)的合理布置

（一）要有便利的交通

1、工業(yè)用地多沿公路、鐵路、通航河流等交通便捷的區(qū)位進(jìn)行布置2、在工業(yè)區(qū)與生活居住區(qū)之間也要有方便的聯(lián)系

（1）有大量勞動(dòng)力的工業(yè)或婦女勞動(dòng)力多的工業(yè)，接近生活居住區(qū)（2）勞動(dòng)力少、占地大的工業(yè)，可以距居住區(qū)遠(yuǎn)一些。居住區(qū)與工業(yè)區(qū)之間的合理組織。第25頁(yè)，課件共27頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月（二）合理安排工業(yè)用地的位置，以減少對(duì)生活居住區(qū)的污染1、布置在城內(nèi)的居民區(qū)內(nèi)

-----基本沒(méi)有污染的技術(shù)密集型和勞動(dòng)密集型行業(yè)如小型食品、輕紡、服裝、印刷、精密機(jī)械儀表等2、布置在遠(yuǎn)離城市的地方-----環(huán)境污染比較大的企業(yè)，或者有爆炸火災(zāi)危險(xiǎn)的