2022年第一季度注冊(cè)城鄉(xiāng)規(guī)劃師之城鄉(xiāng)規(guī)劃原理強(qiáng)化訓(xùn)練試卷A卷含答案

2022年第一季度注冊(cè)城鄉(xiāng)規(guī)劃師之城鄉(xiāng)規(guī)劃原理強(qiáng)化訓(xùn)練試卷A卷含答案

單選題（共55題）1、關(guān)于城市綜合交通規(guī)劃表述中，不準(zhǔn)確是（）。(2014年真題)A.規(guī)劃應(yīng)緊密結(jié)合城市主要交通問題和發(fā)展需求進(jìn)行編制B.規(guī)劃應(yīng)與城市空間結(jié)構(gòu)和功能布局相協(xié)調(diào)C.城市綜合交通體系構(gòu)成應(yīng)按照城市近期規(guī)模加以確定D.規(guī)劃應(yīng)科學(xué)配置交通資源【答案】C2、對(duì)城市用地自然條件評(píng)價(jià)中，不包括()。A.工程地質(zhì)條件B.水文及水文地質(zhì)條件C.氣候條件D.綠化覆蓋率【答案】D3、關(guān)于調(diào)整控制性詳細(xì)規(guī)劃強(qiáng)制性內(nèi)容說法，正確是（）。A.調(diào)整后詳細(xì)規(guī)劃不用重新審批便可執(zhí)行B.調(diào)整直接涉及公眾權(quán)益，審批之后便可直接執(zhí)行C.城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門必須就調(diào)整必要性組織論證D.歷史文化保護(hù)區(qū)詳細(xì)規(guī)劃強(qiáng)制性內(nèi)容原則上可以隨時(shí)調(diào)整【答案】C4、下列關(guān)于城鄉(xiāng)規(guī)劃實(shí)施手段的表述中，正確的是()。A.規(guī)劃手段，政府根據(jù)城市規(guī)劃的目標(biāo)和內(nèi)容，從規(guī)劃實(shí)施的角度制定相關(guān)政策來引導(dǎo)城市發(fā)展B.政策手段，政府運(yùn)用規(guī)劃編制和實(shí)施的行政權(quán)力，通過各類規(guī)劃來推進(jìn)城市規(guī)劃的實(shí)施C.財(cái)政手段，政府運(yùn)用公共財(cái)政的手段，調(diào)節(jié)、影響城市建設(shè)的需求和進(jìn)程D.管理手段，政府根據(jù)城市規(guī)劃，按照規(guī)劃文本的內(nèi)容來管理城市發(fā)展【答案】C5、不屬于城市規(guī)劃分析方法中定量分析是()。A.頻數(shù)和頻率分析B.集中量數(shù)分析C.離散程度分析D.因果分析【答案】D6、在城市布置中，下列有關(guān)客運(yùn)交通樞紐說法不正確一項(xiàng)為（）。A.客運(yùn)交通樞紐與城市客運(yùn)交通干道無密切聯(lián)系，但不能沖擊和影響客運(yùn)交通干道暢通B.城市客運(yùn)交通樞紐是指城市對(duì)外客運(yùn)設(shè)施和城市公共交通樞紐站C.鐵路、水運(yùn)、航空等城市對(duì)外客運(yùn)設(shè)施布置主要取決于城市對(duì)外交通在城市中布局D.公路長(zhǎng)途客運(yùn)設(shè)施一般布置在城市中心區(qū)邊緣附近或靠近鐵路客站、水運(yùn)客站附近，并與城市對(duì)外公路干線有方便聯(lián)系【答案】A7、對(duì)城市近期建設(shè)規(guī)劃作用，敘述錯(cuò)誤是()。A.是城市總體規(guī)劃分階段實(shí)施安排和行動(dòng)計(jì)劃B.是城市在一定年限內(nèi)各個(gè)組成部分和各項(xiàng)建設(shè)全面安排C.是落實(shí)城市總體規(guī)劃重要步驟D.是近期土地出讓和開發(fā)建設(shè)重要依據(jù)【答案】B8、根據(jù)城市用地工程適宜性評(píng)定，不適宜修建用地是（）。A.三類用地B.四類用地C.一類用地D.二類用地【答案】A9、1949～l978年中國(guó)最根本問題就是如何解決()并為工業(yè)化奠定基礎(chǔ)和提供保障。A.農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)B.農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化生產(chǎn)C.農(nóng)業(yè)快速發(fā)展D.農(nóng)業(yè)管理水平【答案】C10、“空想社會(huì)主義”對(duì)現(xiàn)代化城市規(guī)劃形成，起到了重要作用，下面對(duì)“空想社會(huì)主義”描述不正確是（）。A.近代歷史上空想社會(huì)主義源自莫爾“烏托邦”概念B.莫爾期望通過對(duì)理想社會(huì)組織結(jié)構(gòu)等方面改革來改變當(dāng)時(shí)他認(rèn)為是不合理社會(huì)C.近代空想社會(huì)主義代表人物歐文和傅里葉等人通過著書立說來宣傳和闡述他們對(duì)理想社會(huì)信念，并通過實(shí)踐來推廣和實(shí)踐這些理想D.傅里葉于1817年提出“協(xié)和村”方案，并用自己五分之四財(cái)產(chǎn)，在美國(guó)印第安納州買了12000公頃土地建設(shè)他新協(xié)和村【答案】D11、城市公共交通規(guī)劃目標(biāo)是（）。A.符合優(yōu)先發(fā)展公共交通政策，為城市居民出行提供多樣、便捷、舒適公交服務(wù)B.公共交通系統(tǒng)模式要與城市用地布局模式相匹配，適應(yīng)并能促進(jìn)城市和城市用地布局發(fā)展C.滿足一定時(shí)期城市客運(yùn)交通發(fā)展需要，與城市其他客運(yùn)方式協(xié)調(diào)配合D.根據(jù)城市發(fā)展規(guī)模、用地布局和道路網(wǎng)規(guī)劃，在客流預(yù)測(cè)基礎(chǔ)上，確定公共交通系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，配置公共交通車輛、線路網(wǎng)、換乘樞紐和站場(chǎng)設(shè)施等，使公共交通客運(yùn)能力滿足城市高峰客流需求【答案】D12、在城市規(guī)劃調(diào)查中，社會(huì)環(huán)境調(diào)查不包括（）。A.人口年齡結(jié)構(gòu)、自然變動(dòng)、遷移變動(dòng)和社會(huì)變動(dòng)情況調(diào)查B.家庭規(guī)模、家庭生活方式、家庭行為模式及社區(qū)組織情況調(diào)查C.城市住房及居住環(huán)境調(diào)查D.政府部門、其他公共部門以及各類企事業(yè)單位基本情況調(diào)查【答案】C13、勒·柯布西埃于1922年提出了“明日城市”設(shè)想，下列表述中錯(cuò)誤是（）。(2012年真題)A.城市中心區(qū)摩天大樓群中，除安排商業(yè)、辦公和公共服務(wù)外，還可居住將近40萬人B.城市中心區(qū)域交通干路由地下、地面和高架快速路三層組成C.在城市外圍花園住宅區(qū)中可居住200萬人D.城市最外圍是由鐵路相連接工業(yè)區(qū)【答案】D14、營(yíng)寨城有一定規(guī)劃模式，平面基本上都呈方形或長(zhǎng)方形，中間十字形街道，許多大城市就是從古羅馬營(yíng)寨城發(fā)展而來，如（）。A.巴黎B.悉尼C.紐約D.柏林【答案】A15、根據(jù)《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于建立國(guó)土空間規(guī)劃體系并監(jiān)督實(shí)施若干意見》，全國(guó)國(guó)土空間規(guī)劃由自然資源部會(huì)同相關(guān)部門組織編制，由()審定后印發(fā)。A.市政府B.國(guó)務(wù)院C.省級(jí)政府D.黨中央、國(guó)務(wù)院【答案】D16、下列關(guān)于城市布局表述中，錯(cuò)誤是（）。A.在靜風(fēng)頻率高地區(qū)不宜布置排放有害廢氣工業(yè)B.鐵路編組站應(yīng)安排在城市郊區(qū)，并避免被大型貨場(chǎng)、工廠區(qū)包圍C.城市道路布局時(shí)，道路走向應(yīng)盡量平行于夏季主導(dǎo)風(fēng)向D.各類專業(yè)市場(chǎng)設(shè)施應(yīng)統(tǒng)一集聚配置，以發(fā)揮聯(lián)動(dòng)效應(yīng)【答案】D17、下列關(guān)于規(guī)劃人均城市建設(shè)用地面積指標(biāo)表示，錯(cuò)誤是（）。A.規(guī)劃人均城市建設(shè)用地面積指標(biāo)通常在65～115m2/人范圍內(nèi)B.規(guī)劃人均城市建設(shè)用地指標(biāo)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)狀人均城市建設(shè)用地面積指標(biāo)、所在氣候區(qū)以及規(guī)劃人口規(guī)模綜合確定C.新建城市規(guī)劃人均城市建設(shè)用地指標(biāo)宜在85.1～105m2/人內(nèi)確定D.首都規(guī)劃建設(shè)用地指標(biāo)應(yīng)在95.1～105m2/人內(nèi)確定【答案】D18、中國(guó)特大城市采用交通模式為（）。A.以軌道公交為主、小汽車和地面公交為輔B.公交為主、小汽車為主導(dǎo)C.公共交通與自行車并重D.以小汽車為主、公交為輔交通模式【答案】A19、風(fēng)景名勝區(qū)游客容量表示有（）幾個(gè)層次。A.一次性游客容量、日游客容量和年游客容量B.一次性游客容量、經(jīng)常性游客容量和年游客容量C.日游客容量、月游客容量和年游客容量D.一次性游客容量、日游客容量和月游客容量【答案】A20、下列哪項(xiàng)表述是錯(cuò)誤？()A.城市規(guī)劃制度成果是城市規(guī)劃實(shí)施依據(jù)B.各級(jí)政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門之間關(guān)系構(gòu)成了城鄉(xiāng)規(guī)劃行政體系一部分C.城鄉(xiāng)規(guī)劃組織實(shí)施由地方各級(jí)人民政府承擔(dān)D.城鄉(xiāng)規(guī)劃審批機(jī)關(guān)應(yīng)及時(shí)公布批準(zhǔn)城鄉(xiāng)規(guī)劃【答案】C21、古希臘時(shí)期雅典衛(wèi)城空間布局最重要特征是（）。A.建筑布置規(guī)模B.以宮殿為核心C.以廣場(chǎng)為核心D.以神廟為核心【答案】C22、關(guān)于城市總體規(guī)劃主要作用表述中，不準(zhǔn)確是（）。A.帶動(dòng)市域經(jīng)濟(jì)發(fā)展B.指導(dǎo)城市有序發(fā)展C.調(diào)控城市空間資源D.保障公共安全和公共利益【答案】D23、下列地段中，屬于居住區(qū)選址時(shí)必須避開的是（）。A.有土壤污染的地段B.有噪聲污染的地段C.有滑坡威脅的地段D.交通繁忙的地段【答案】C24、在實(shí)際的城市建設(shè)中，不可能出現(xiàn)的情況是（）。A.建筑密度＋綠地率＝1B.建筑密度＋綠地率＜1C.建筑密度×建筑平均層數(shù)＝1D.建筑密度×建筑平均層數(shù)＜1【答案】A25、扇形理論是（）于1939年提出。A.哈里斯B.霍伊特C.烏爾曼D.馬爾曼【答案】B26、城鎮(zhèn)體系的組織結(jié)構(gòu)演變的進(jìn)程為()。A.低水平均衡階段-擴(kuò)散階段—極核發(fā)展階段—高水平均衡階段B.低水平均衡階段-極核發(fā)展階段—擴(kuò)散階段—高水平均衡階段C.極核發(fā)展階段-低水平均衡階段—擴(kuò)散階段—高水平均衡階段D.極核發(fā)展階段-擴(kuò)散階段—低水平均衡階段—高水平均衡階段【答案】B27、根據(jù)《城市規(guī)劃編制辦法》，下列不屬于城市總體規(guī)劃綱要編制內(nèi)容是（）。A.確定市域各城鎮(zhèn)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)B.確定中心城區(qū)用地布局C.原則確定市域交通發(fā)展策略D.提出建立綜合防災(zāi)體系原則和建設(shè)方針【答案】B28、關(guān)于鄉(xiāng)規(guī)劃表述中，不準(zhǔn)確是（）。A.鄉(xiāng)駐地規(guī)劃主要針對(duì)其現(xiàn)有和將轉(zhuǎn)為國(guó)有土地部分B.鄉(xiāng)規(guī)劃區(qū)在鄉(xiāng)規(guī)劃中劃定C.可按《鎮(zhèn)規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行D.不是所有鄉(xiāng)必須編制鄉(xiāng)規(guī)劃【答案】A29、下列關(guān)于城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門在實(shí)施規(guī)劃管理中與本級(jí)政府其他部門關(guān)系表述，錯(cuò)誤是()。A.決策之前需要與相關(guān)部門進(jìn)行協(xié)商B.工作相互協(xié)同C.統(tǒng)籌部門利益關(guān)系D.共同作為一個(gè)整體執(zhí)行有關(guān)決策【答案】C30、全球城市區(qū)域是以全球城市為核心城市區(qū)域，多個(gè)中心之間形成基于()內(nèi)在聯(lián)系，各自承擔(dān)著不同角色，既相互合作，又相互競(jìng)爭(zhēng)，在空間上形成了一個(gè)極具特色城市區(qū)域。A.功能化B.專業(yè)化C.管理化D.競(jìng)爭(zhēng)化【答案】B31、保證規(guī)劃區(qū)范圍位于相應(yīng)層級(jí)行政管轄范圍內(nèi)，在一般情況下應(yīng)是一個(gè)（）。A.用封閉線所圍成區(qū)域B.不完整區(qū)域C.敞開區(qū)域D.半封閉區(qū)域【答案】A32、規(guī)范規(guī)定，規(guī)劃人口200萬以上的大城市道路用地面積率為()。A.6％～l5％B.8％～20％C.8％～l5％D.15％～20％【答案】D33、下列不是城市總體布局基本原則是()A.城鄉(xiāng)結(jié)合，統(tǒng)籌安排B.分期建設(shè)，不留余地C.依托舊區(qū)，緊湊發(fā)展D.功能協(xié)調(diào)，結(jié)構(gòu)清晰【答案】B34、由于城市規(guī)劃核心在于對(duì)()配置，因此城市規(guī)劃就成為社會(huì)利益調(diào)整重要手段。A.生產(chǎn)力水平B.上層建筑C.社會(huì)資源D.經(jīng)濟(jì)發(fā)展【答案】C35、《馬丘比丘憲章》在總結(jié)現(xiàn)代城市交通發(fā)展經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)基礎(chǔ)上，主張?jiān)瓌t為()。A.優(yōu)先發(fā)展公共交通原則B.個(gè)體客運(yùn)交通原則C.公共交通原則D.公交換乘樞紐原則【答案】A36、秦時(shí)期咸陽城特征中不包含()。A.規(guī)模宏大B.神秘色彩濃重C.具有《周禮·考工記》城市格局D.布局靈活【答案】C37、不可以在衛(wèi)生防護(hù)帶中布置建筑是（）。A.消防車庫B.倉(cāng)庫C.停車場(chǎng)D.體育設(shè)施【答案】D38、根據(jù)《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》第二十九條，城市、鎮(zhèn)以及鄉(xiāng)、村莊規(guī)劃實(shí)施組織具體要求為（）。A.城市新區(qū)開發(fā)和建設(shè)，應(yīng)當(dāng)合理確定建設(shè)規(guī)模和時(shí)序，充分利用現(xiàn)有市政基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施，嚴(yán)格保護(hù)自然資源和生態(tài)環(huán)境，體現(xiàn)地方特色B.城市建設(shè)和發(fā)展，應(yīng)當(dāng)優(yōu)先安排基礎(chǔ)設(shè)施以及公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)，妥善處理新區(qū)開發(fā)與舊區(qū)改建關(guān)系，統(tǒng)籌兼顧進(jìn)城務(wù)工人員生活和周邊農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、村民生產(chǎn)與生活需要C.在城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃確定建設(shè)用地范圍以外，不得設(shè)立各類開發(fā)區(qū)和城市新區(qū)D.舊城區(qū)改建，應(yīng)當(dāng)保護(hù)歷史文化遺產(chǎn)和傳統(tǒng)風(fēng)貌，合理確定拆遷和建設(shè)規(guī)模，有計(jì)劃地對(duì)危房集中、基礎(chǔ)設(shè)施落后等地段進(jìn)行改建【答案】B39、關(guān)于村莊規(guī)劃表述，下列哪項(xiàng)是錯(cuò)誤？（）A.應(yīng)以行政村為單位B.應(yīng)向村民公示C.方案由縣級(jí)城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門組織專家和相關(guān)部門進(jìn)行技術(shù)審查D.成果由村委會(huì)報(bào)縣級(jí)人民政府審批【答案】D40、與環(huán)境規(guī)劃基本原則不符合是（）。A.通過倡導(dǎo)公共交通，縮短出行距離，節(jié)約和有效利用土地B.減少對(duì)自然生態(tài)破壞和自然資源消耗C.維持現(xiàn)有能源使用方式，進(jìn)一步開發(fā)可再生能源D.減少污染排放，提高廢棄物再生利用程度【答案】C41、關(guān)于城市近期建設(shè)規(guī)劃強(qiáng)制性內(nèi)容表述正確是（）。A.確定城市近期建設(shè)重點(diǎn)和發(fā)展規(guī)模B.確定近期交通發(fā)展策略，確定主要對(duì)外交通設(shè)施和主要道路交通設(shè)施布局C.確定各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)和公益設(shè)施建設(shè)規(guī)模和選址D.確定近期人口和建設(shè)用地規(guī)模，確定近期建設(shè)用地范圍和布局【答案】A42、(2021年真題)城市居住區(qū)中配套公共服務(wù)設(shè)施的配置依據(jù)主要取決于()。A.居住人口的規(guī)模B.居住人口的收入C.居住，人口的年齡構(gòu)成D.居住人口的性別結(jié)構(gòu)【答案】A43、下列不屬于省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃內(nèi)容是（）。A.研究本區(qū)域資源和生態(tài)環(huán)境承載能力B.明確重點(diǎn)地區(qū)城鎮(zhèn)發(fā)展C.明確需要由省、自治區(qū)政府協(xié)調(diào)重點(diǎn)地區(qū)和重點(diǎn)項(xiàng)目及其協(xié)調(diào)要求D.劃定優(yōu)化開發(fā)區(qū)域、重點(diǎn)開發(fā)區(qū)域、限制開發(fā)區(qū)域、禁止開發(fā)區(qū)域【答案】A44、下列關(guān)于城市道路與城市用地關(guān)系表述，錯(cuò)誤是（）。A.舊城用地布局較為緊湊，道路密而狹窄，適于非機(jī)動(dòng)交通模式B.城市發(fā)展軸可以結(jié)合傳統(tǒng)混合性主要道路安排C.不同類型城市干路網(wǎng)與城市用地布局形式密切相關(guān)、密切配合D.城市用地規(guī)模和用地布局變化，不會(huì)根本性改變城市道路系統(tǒng)形式和結(jié)構(gòu)【答案】D45、下列關(guān)于歷史文化街區(qū)保護(hù)要求的表述，不準(zhǔn)確的是（）。A.街區(qū)內(nèi)不應(yīng)設(shè)置高架道路、立交橋等交通設(shè)施B.街區(qū)內(nèi)可結(jié)合保護(hù)的需要，劃定機(jī)動(dòng)車禁行區(qū)C.街區(qū)內(nèi)市政工程管線應(yīng)以地下敷設(shè)為主，不應(yīng)新建高壓、次高壓燃?xì)夤芫€D.街區(qū)內(nèi)市政工程管線宜在垂直方向上重疊直埋敷設(shè)以適應(yīng)狹小空間【答案】D46、屬于第一批國(guó)家歷史文化名城城市是()。A.西安B.平遙C.天津D.邯鄲【答案】A47、隨著城市環(huán)境惡化、人們收入水平差距加大以及通勤條件改善，城市中上階層開始移居到市郊或外圍地帶，屬于城鎮(zhèn)化進(jìn)程()階段。A.集聚城鎮(zhèn)化B.郊區(qū)化C.逆城鎮(zhèn)化D.再城鎮(zhèn)化【答案】B48、下列不屬于城市道路系統(tǒng)布局主要影響因素是（）。A.城市交通規(guī)劃B.城市在區(qū)域中位置C.城市用地布局結(jié)構(gòu)與形態(tài)D.城市交通運(yùn)輸系統(tǒng)【答案】A49、修建性詳細(xì)規(guī)劃中建設(shè)條件分析不包括（）。A.分析區(qū)域人口分布，對(duì)市民生活習(xí)慣及行為意愿等進(jìn)行調(diào)研B.分析場(chǎng)地區(qū)位和功能、交通條件、設(shè)施配套情況C.分析場(chǎng)地高度、坡度、坡向D.分析自然環(huán)境要素、人文要素和景觀要素【答案】A50、城市綜合交通規(guī)劃作用為()A.全面分析城市交通問題產(chǎn)生原因，提出綜合解決城市交通問題根本措施B.通過改善與經(jīng)濟(jì)發(fā)展直接相關(guān)交通出行來提高城市經(jīng)濟(jì)效益C.在充分保護(hù)有價(jià)值地段(如歷史遺跡)、解決居民搬遷和財(cái)政允許前提下，盡快建成相對(duì)完善城市交通設(shè)施D.通過多方面投資來提高交通可達(dá)性，拓展城市發(fā)展空間，保證新開發(fā)地區(qū)都能獲得有效公共交通服務(wù)【答案】A51、下列關(guān)于城市綜合交通規(guī)劃表述，不準(zhǔn)確是（）。A.城市綜合交通規(guī)劃應(yīng)從城市層面進(jìn)行研究B.城市綜合交通規(guī)劃應(yīng)把城市交通和城市對(duì)外交通結(jié)合起來綜合研究C.城市綜合交通規(guī)劃應(yīng)協(xié)調(diào)城市道路交通系統(tǒng)與城市用地布局關(guān)系D.城市綜合交通規(guī)劃應(yīng)確定合理城市交通結(jié)構(gòu)，促進(jìn)城市交通系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展【答案】A52、一般三塊板橫斷面適用于（）。A.機(jī)動(dòng)車量和自行車量都很大交通性干路B.要求機(jī)動(dòng)車車速快而暢通城市快速路C.機(jī)動(dòng)車交通量不十分大，無車速和車流暢通要求，自行車交通量又較大生活性道路或客運(yùn)交通干路D.機(jī)動(dòng)車交通量不十分大，而又有一定車速和車流暢通要求，自行車交通量又較大生活性道路或客運(yùn)交通干路【答案】D53、屬于“鎮(zhèn)規(guī)劃特點(diǎn)中技術(shù)特點(diǎn)”是（）。A.規(guī)劃資料收集及調(diào)查對(duì)象相對(duì)集中，但因基數(shù)小，數(shù)據(jù)資料具有較大變動(dòng)性B.鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)滯后，需要較大投入C.鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)相對(duì)單一，經(jīng)濟(jì)具有較強(qiáng)可變性和靈活性D.鎮(zhèn)數(shù)量多，分布廣，差異大，具有很強(qiáng)地域性【答案】A54、(2021年真題)下列關(guān)于城市道路交叉口規(guī)劃要求的表述，不準(zhǔn)確的是()。A.主干路與主干路交叉口應(yīng)滿足主干路主線機(jī)動(dòng)車流暢通、連續(xù)通行B.主干路人行過街橫道中間應(yīng)設(shè)安全島，并采用專用信號(hào)控制C.新建道路網(wǎng)規(guī)劃中，規(guī)劃干路交叉口不應(yīng)規(guī)劃錯(cuò)位交叉口、畸形交叉口D.交通信號(hào)控制的平面交叉口間距宜相等【答案】A55、對(duì)一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，從節(jié)約資源和城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的要求出發(fā)，結(jié)合行政區(qū)劃調(diào)整，實(shí)行()的城市型居民點(diǎn)體系。A.中心城區(qū)—中心鎮(zhèn)—新型農(nóng)村社區(qū)B.中心城市—縣城—鎮(zhèn)區(qū)C.中心城市—鎮(zhèn)區(qū)—中心村D.中心城市—縣城—鎮(zhèn)區(qū)—中心村【答案】A多選題（共13題）1、影響居民社區(qū)歸屬感的主要原因包括()。A.居民對(duì)社區(qū)生活條件的滿意程度B.居民的社區(qū)認(rèn)同程度C.居民在社區(qū)內(nèi)的居住年限D(zhuǎn).居民對(duì)社區(qū)空間區(qū)位的滿意程度E.居民對(duì)社區(qū)活動(dòng)的參與【答案】ABC2、修建性詳細(xì)規(guī)劃編制基本原則包括()。A.堅(jiān)持以人為本原則B.堅(jiān)持因地制宜原則C.堅(jiān)持具體問題具體分析原則D.堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展原則E.堅(jiān)持協(xié)調(diào)原則【答案】AB3、下列選項(xiàng)中，屬于鎮(zhèn)區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃主要內(nèi)容的是()。A.進(jìn)行豎向規(guī)劃設(shè)計(jì)以及公用工程管線規(guī)劃設(shè)計(jì)和管線綜合B.確定規(guī)劃范圍內(nèi)不同性質(zhì)用地的界線C.確定各項(xiàng)公用工程設(shè)施建設(shè)的工程要求D.確定各地塊主要建設(shè)指標(biāo)的控制要求與城市設(shè)計(jì)指導(dǎo)原則E.確定地塊內(nèi)的各類道路交通設(shè)施布局與設(shè)置要求【答案】BCD4、正式規(guī)定毛澤東思想為黨的一切工作的指導(dǎo)思想會(huì)議是（）A.遵義會(huì)議B.古田會(huì)議C.中共六大D.中共七大【答案】D5、鎮(zhèn)規(guī)劃宏觀指導(dǎo)性原則包括()。A.科學(xué)合理性原則B.人本主義原則C.區(qū)域協(xié)同、城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展原則D.市場(chǎng)與政府調(diào)控相結(jié)合原則E.因地制宜原則【答案】BCD6、通過()變革嘗試，使控制性詳細(xì)