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為使起重機(jī)或載重小車(chē)做水平運(yùn)動(dòng)，起重機(jī)上都有運(yùn)行機(jī)構(gòu)。運(yùn)行機(jī)構(gòu)分有軌的和無(wú)軌的(如汽車(chē)起重機(jī))兩種。運(yùn)行機(jī)構(gòu)由運(yùn)行支承裝置和運(yùn)行驅(qū)動(dòng)裝置組成。起重機(jī)用的有軌運(yùn)行支承裝置常采用鋼制車(chē)輪，運(yùn)行在鋼制軌道上。車(chē)輪按輪緣分為無(wú)輪緣、單輪緣和雙輪緣3種，如圖1-28所示。為防止車(chē)輪脫軌，大軌距情況下應(yīng)采用雙輪緣車(chē)輪，如橋式起重機(jī)大車(chē)車(chē)輪。軌距不超過(guò)4m的情況下，允許采用單輪緣車(chē)輪，如橋式起重機(jī)的起重小車(chē)車(chē)輪。圖1-28車(chē)輪類(lèi)型(a)雙輪緣;(b)單輪緣;(c)無(wú)輪緣車(chē)輪與軌道接觸的滾動(dòng)面，又稱(chēng)車(chē)輪踏面，可加工成圓柱面或圓錐面，如圖1-29所示。在直線軌道上行走的起重機(jī)中，大都采用具有圓柱形踏面的車(chē)輪。圖1-29車(chē)輪踏面(a)圓柱面;(b)圓錐面有的橋式起重機(jī)中帶動(dòng)橋架運(yùn)行的主動(dòng)車(chē)輪采用圓錐形踏面(錐度為1：10)，是因?yàn)樗茏詣?dòng)矯正橋架運(yùn)行中產(chǎn)生的偏斜現(xiàn)象。圓錐形踏面的車(chē)輪還用于在工字鋼梁下翼緣運(yùn)行的小車(chē)，例如電動(dòng)葫蘆的運(yùn)行小車(chē)，這時(shí)車(chē)輪大端與小端的圓周速度不同，會(huì)產(chǎn)生附加摩擦阻力與磨損，如圖1-30(a)所示。所以，常常制成帶圓弧狀踏面的車(chē)輪或制成傾斜放置的圓柱面車(chē)輪，如圖1-30(b)、(

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