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地鐵道岔城市軌道交通專業(yè)教學資源庫道岔方向不良的分析教學目標通過學習,學生能夠:1.了解造成道岔方向不良的因素;教學重點教學難點:根據(jù)道岔方向不良出現(xiàn)的故障對應找出整治方法教學重點:(1)造成道岔方向不良的主要因素(2)道岔方向不良的整治方法目錄道岔前后銜接不良線路爬行0102040305基本軌橫移基本軌曲折點末彎好異側(cè)對口道岔,尖軌尖端處軌距未按規(guī)定順坡01道岔方向不良的分析 ——影響道岔方向不良的因素(1)道岔前后銜接不良造成方向不順鋪設或更換道岔時位置擺得不正;維修撥動線路或撥動退岔時,只從一端看道未顧及兩端,或只顧主線不管側(cè)線等,都可能造成道岔與線路、道岔與道岔銜接不好。02道岔方向不良的分析 ——影響道岔方向不良的因素(2)線路爬行,使道岔和道岔前后線路移動而改變方向。特別是渡線道岔,如兩股線路為單向行車時,會將道岔拉長或擠縮,使方向無法保持。03(3)基本軌橫移造成方向不良“三道縫”是造成基本軌橫移的主要原出?!叭揽p”之一是指基本軌軌底邊與沿床臺邊有縫隙;“三道縫”之二是指基本軌外側(cè)軌顎及軌底上部與軌撐接觸部分有縫隙;“三道縫”之三是指軌撐尾端與滑床板擋肩有縫隙。由于“三道縫”的存在,不能完全固定基本軌,過車時軌撐不能阻止基本軌橫移,造成方向不良。道岔方向不良的分析 ——影響道岔方向不良的因素04(4)基本軌曲折點末彎好使方向不良為了做好尖軌部分和導曲線始點處的軌距順坡,可對尖軌尖端處和導曲線始點處的曲股基本軌進行彎折,有的彎折量不夠,并且鋼軌存在彈性復原力,使軌距和方向容易發(fā)生變化。特別是尖軌尖端處的曲折點未彎好時對道岔的方向影響最大,形成直股基本軌上產(chǎn)生“三道彎”,即基本軌前端接頭向外支嘴,尖軌尖端處向里彎,對應尖軌豎切起點處基本軌向外臌。道岔方向不良的分析 ——影響道岔方向不良的因素05(5)異側(cè)對口道岔,尖軌尖端處的軌距未按規(guī)定順坡,造成方向不順。此外,道岔排水不良、翻漿冒泥、鋼軌有硬彎等都是造成方向不良的原因。道岔

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